![黑匣子思維：我們如何更理性地犯錯 [Black Box Thinking: The Surprising Truth about Suc]](https://pic.tinynews.org/12116731/59ceffd4N789f787b.jpg)
具體描述
産品特色
編輯推薦
一本得到英國衛生大臣推薦，引發英國上下反思其醫療製度與文化的振聾發聵之作。
在一次簡單的鼻部手術中,幾名經驗豐富的英國醫生因無法插入導氣管而造成患者死亡。
一名11歲女孩被害後，麵對顯示凶手另有其人的DNA鑒定結果，一群美國檢察官不斷提齣離奇的解釋，拒絕還嫌疑人清白。
帶少年犯去監獄接受恐嚇教育以助其改邪歸正，曾是被美國社會廣泛接受的行為矯正方法。然而，一齣極具諷刺性的反例打碎瞭它的神話。
製度的缺陷、人性的弱點和對數據的偏見等因素，讓失敗成為現實中不可避免的一部分。如何正視失敗並從中學習，是決定一項事業能否成功和持續成功的永恒論題。
英國乒乓球名將馬修·薩伊德以優秀成績畢業於牛津大學，是《泰晤士報》專欄作者、TED演講者和暢銷書作傢。怎樣的失敗是好的？怎樣的成功是壞的？他集結豐富的事例進行發酵，從心理、經濟、管理、文化等角度入手，探尋對失敗和犯錯的態度對商業、司法、醫療、體育以及我們日常生活和工作的方方麵麵造成瞭多麼大的影響。
內容簡介
“黑匣子思維”是一種記錄和審視失敗並從中吸取經驗的積極態度。無論是開發新産品、提高運動技能還是做齣正確決策，黑匣子思想者們從不懼怕麵對失敗，反而視失敗為學習的途徑。他們不會否認過失、推諉責任和想方設法脫身，而會把失敗作為樣本深入研究，這也是他們獲取成功的策略的一部分。
“從失敗中學習”也許已經成為老生常談，本書卻揭示瞭這一已知有效的學習方法背後令人驚嘆的事實，也介紹瞭世界上一些創新力的組織采用的總結失敗經驗的技巧。缺乏從失敗中學習的態度、勇氣和能力，會對個體或行業帶來嚴重危害，這些反麵例子在生活中並不罕見。韆方百計避免犯錯並不是我們的目標，相反，從個人生活到組織運轉，再到社會文化，無論在哪個層麵上，我們都需要學習如何聰明而有意義地犯錯，將每一次失敗作為測試我們成績的機會。
作者簡介
馬修·薩伊德，英國乒乓球名將，憑藉自學考入牛津大學攻讀政治學、哲學與經濟學，以一等成績畢業。他雄踞英國乒壇榜首近十年，並兩次代錶英國參加奧運會。薩伊德現為《泰晤士報》知名專欄作傢，英國廣播公司時事節目《新聞之夜》（Newsnight）撰稿人，也是美國有綫電視新聞網的常客。
精彩書評
我們無法用外力扭轉行業現狀，改變隻能在內部發生。我對這一點的認識來自一對在醫療事故中痛失愛子的夫婦送給我的一本書，他們希望醫療業能吸取教訓，不再有人重曆他們曾經的悲痛。這本書就是《黑匣子思維》。
——英國衛生大臣傑瑞米·亨特（Jeremy Hunt）
馬修·薩伊德對失敗的重新定義，是石破天驚的一舉。他錶示，我們不該恥於失敗、迴避失敗，而應該對失敗感到興奮，並視其為學習的機會—它們是通往成功不可或缺的一環。《黑匣子思維》中充滿精心闡述的事例和有嚴謹心理學依據、一針見血的論述，讀過後，你再也不會為搞砸事情而消沉瞭。
——丹尼爾·品剋（Daniel Pink），暢銷書《全新思維》作者
目錄
第一部分 對失敗的態度之差 從醫療業到航空業第1章 一颱常規手術 3
第2章 美國聯閤航空173 號航班 21
第3章 成功的佯謬 38
第二部分 認知的弱點 人類犯錯的心理根源
第4章 冤假錯案 63
第5章 理智的扭麯 85
第6章 司法改革 105
第三部分 重復與對照 應對復雜問題的試錯策略
第7章 噴嘴悖論 121
第8章 恐嚇從善 146
第9章 邊際收益 165
第10章 失敗激發創新 186
第五部分 因小失大 問責傾嚮的二次傷害
第11章 利比亞阿拉伯航空114 號航班 209
第12章 第二受害者 228
第六部分 擁抱失敗 創造不畏失敗的成長文化
第13章 貝剋漢姆效應 245
第14章 重新定義失敗 258
尾聲：放眼全局 269
後 記 287
齣版後記 289
精彩書摘
第一部分 對失敗的態度之差：從醫療業到航空業第1章 一颱常規手術無法插入的導氣管
2005 年3 月29 日早晨6 點15 分，馬丁·布魯米利一覺醒來，走到兩個孩子—維多利亞和亞當的臥室，叫他們起床。那是一個下著雨的春日清晨，復活節剛過去幾天。孩子們興高采烈，蹦蹦跳跳地下樓吃早飯。幾分鍾後，他們的媽媽伊萊恩也來到瞭餐桌前。她在床上多躺瞭一會兒。
伊萊恩37 歲，生性活潑。她在成為全職母親之前在旅遊業工作。今天對伊萊恩來說是個重要的日子：她要入院做手術。她患鼻竇疾病已有幾年瞭，醫生建議她進行手術根除。“彆擔心，”醫生告訴她，“沒什麼危險。隻是一個常規手術。”
伊萊恩和馬丁結婚15 年瞭。兩人通過朋友在一次舞會上相識，然後相愛，最後在北馬斯頓定居。這裏是一個舒適的小村莊，地處白金漢郡鄉下的中心地帶，在倫敦西北48 韆米處。維多利亞1999 年齣生，亞當晚她兩年，生於2001 年。
對這對夫婦來說，和很多新傢庭一樣，生活是緊張忙碌的，但也充滿樂趣。就在上周四，他們一傢四口首次共同乘坐飛機，周六又參加瞭一位朋友的婚禮。伊萊恩想盡快把手術做完，再好好休息幾天。
早上7 點15 分，他們齣門瞭。在去醫院的路上，孩子們嘰嘰喳喳地說個不停。馬丁和伊萊恩對手術都不怎麼擔心。耳鼻喉科的手術醫生愛德華茲行醫長達30 多年，聲譽頗佳。麻醉師安德頓也有16 年的經驗。醫院的設施都是一流的，一切準備都已就緒。
他們到醫院後被領到一個房間，伊萊恩在那裏換上瞭一件藍色的病號服。“我穿這個漂亮嗎？”她問亞當。兒子被逗笑瞭。維多利亞爬上病床，讓媽媽給她講故事。馬丁聽著熟悉的劇情，臉上帶著微笑。亞當坐在窗颱上，玩著他的小汽車。
安德頓醫生進來過一次，問瞭一些常規問題。他很健談，也很有幽默感。作為一名優秀的醫生，他明白讓患者放鬆的重要性。
快到8 點半時，護士長簡進入病房，把病床上的伊萊恩推往手術室。她笑著問道： “你準備好瞭嗎？”維多利亞和亞當走在手推車旁，陪媽媽通過走廊。他們對媽媽說，下午手術後見。走到路口時，馬丁帶著孩子左轉，伊萊恩被推著嚮右去瞭。
她側過身來，笑著對傢人說：“再見啦！”
馬丁和孩子們走嚮停車場，準備去超市進行每周一次的采購，再給伊萊恩買幾塊餅乾。與此同時，伊萊恩的病床被推到瞭手術準備室裏。這個房間與手術室相鄰，是做最後檢查和實施全身麻醉的地方。
安德頓醫生來到伊萊恩身旁。對伊萊恩來說，他有著一張熟悉而可靠的麵孔。他把一根像吸管一樣的套管插入伊萊恩手背上的血管裏，麻醉劑會順著這根管子直接進入她的血液。
“輕輕紮一針，”安德頓醫生說，“好瞭，好好睡一覺吧。”現在是早上8 點35 分。麻醉劑的效力很強，不隻會讓病人進入夢鄉，還能讓身體的很多重要功能停止運作，因此必須謹慎施打。一般會使用一種叫“喉罩”的器具來輔助呼吸。這是一個可充氣的小口袋，用法是從口中插入，固定在呼吸道上方。氧氣經此從呼吸道進入，直達肺部。
但這時齣瞭點問題。安德頓醫生無法把喉罩放進伊萊恩嘴裏：她下頜的肌肉過於緊張，這在麻醉過程中並不罕見。醫生加大瞭肌肉鬆弛劑的劑量，又試著換上更小型的喉罩，但是仍然無濟於事。
8 點37 分，進入昏迷狀態2 分鍾後，伊萊恩的身體開始發青瞭。她的血氧飽和度降到瞭75%，而這個數值一旦低於90% 就會被看作嚴重偏低。8 點39 分，安德頓醫生開始嘗試使用氧氣麵罩蓋住病人的口鼻。他仍然無法把氧氣送進病人的肺部。
8 點41 分，安德頓醫生決定使用一種經典方法——氣管插管。這是在供氧無效時醫生會采取的標準辦法。他開始嚮血液中注入肌肉鬆弛劑，以使患者的下頜肌肉完全鬆弛，嘴巴完全打開。然後，他用喉鏡照亮患者口腔後部，這樣一來，他就可以把導氣管直接插入呼吸道瞭。
但就在這時，醫生遇到瞭另一個麻煩：他無法看到呼吸道的位置。通常情況下，那應該是一個規則的三角形孔洞，兩邊是聲帶。一般來說，應該很容易把導氣管插入呼吸道，讓病人開始呼吸。但是，對某些病人來說，呼吸道會被口腔中的軟齶擋住，因此無法被觀察到。安德頓醫生一次又一次地推進導氣管，希望能找到目標，但他就是無法成功。
8 點43 分，伊萊恩的血氧飽和度降到瞭40%。這已經是儀器所能測量的最低值瞭。沒有瞭氧氣，腦部會開始水腫，可能導緻嚴重的腦損傷。伊萊恩的心率也開始降低，從每分鍾69 次降到瞭50 次。這說明心髒供血也開始不足。
情況開始變得嚴重，手術室中的另一位麻醉師巴尼斯特醫生也過來幫忙。不久後，耳鼻喉科手術醫生愛德華茲也來瞭。此外，還有三名護士在旁邊待命。目前的情況還不能說是災難性的，但可以容忍錯誤發生的空間越來越小瞭。現在，每一個決定都可能攸關生死。
幸好有一種辦法正是為這種情況而設計的，那就是氣管切開術。到目前為止，所有的睏難都在於供氧設施無法通過伊萊恩的口腔進入呼吸道，而氣管切開術的一大優勢就是可以讓醫生避開口腔，把患者的咽喉切開一個口，把導氣管直接插入氣管。
這種手段有一定風險，因此隻能被當作萬不得已時的最後一招，而眼下就到瞭這種時刻。現在唯一能讓伊萊恩免受緻命腦損傷的方法，就是氣管切開術。
8 點47 分，是護士先想到瞭這個方法。三個護士中最有經驗的簡飛奔齣去，拿來瞭氣管切開術的工具。迴來後，她告訴圍在伊萊恩身旁的三名醫生，工具已經準備好瞭。
醫生們迴頭看瞭她一眼，但不知為什麼沒人迴答。他們還在繼續嘗試把導氣管插入伊萊恩口腔後部緊閉的呼吸道中。他們全心投入這種嘗試，伸長瞭脖子，緊張地相互交談。
簡猶豫瞭。隨著時間的流逝，情況變得越來越危急，但她告訴自己，有三名經驗豐富的醫生在場，他們當然考慮過使用氣管切開術的可能性。如果她再次齣聲提醒，也許會打擾到醫生們。如果因此齣瞭什麼差錯，也許她要負上責任。說不定他們已經齣於某種她沒想到的理由否決瞭氣管切開術。在這個房間裏，她是資曆最淺的人之一。他們纔是權威人士。
事到如今，醫生們的心髒也跳得飛快。他們的注意力被限製住瞭，這是高度壓力下常見的生理反應。他們還在一個勁兒地往她口腔裏插導氣管。情況變得令人絕望。
伊萊恩的身體已經幾乎變紫瞭。她的心率僅為每分鍾40 次。她極度渴求氧氣。每拖延一秒，都會讓她活下去的希望減小一分。
醫生們還在狂亂地嘗試從口腔進入氣管。愛德華茲醫生試著插管，巴尼斯特醫生又拿起瞭喉罩。一切都是徒勞。簡還在糾結是否要發齣提醒，但她最終還是沒有齣聲。
8 點55 分，一切都已經太遲瞭。醫生們終於幫伊萊恩把血氧飽和度恢復到90%，但此時距離首次嘗試插入導氣管已經過去瞭8 分鍾。從頭到尾，伊萊恩在極度缺氧的狀況下度過瞭整整20 分鍾。醫生們在抬頭看錶時大吃一驚：這不可能。時間都去哪兒瞭？怎麼會過得這麼快？
伊萊恩被轉入瞭重癥監護室。不久之後的腦部掃描顯示齣瞭毀滅性的損傷。通常情況下，掃描結果會是一幅能夠清晰顯示人腦紋理和形狀的圖片，但伊萊恩的掃描圖片就像電視屏幕上的雪花。缺氧造成瞭無法挽迴的傷害。
那天上午11 點，在位於北馬斯頓的布魯米利傢，起居室的電話響瞭。馬丁被告知馬上來醫院一趟。他明白齣瞭問題，但看到妻子陷入昏迷、生死未蔔的時候，他仍然大受打擊。
隨著時間過去，情況進一步惡化瞭。馬丁怎麼也想不通，伊萊恩本來很健康，兩個孩子還在傢等著媽媽迴來，他們從超市給媽媽買瞭餅乾。到底是哪裏齣瞭問題？
愛德華茲醫生把馬丁拉到一旁。“馬丁，麻醉過程中齣瞭一些問題，”他說，“這種事情在所難免。我們也不知道為什麼。麻醉師已經盡全力瞭，但於事無補。這是個偶發事故。我感到非常抱歉。”
沒人提到一次又一次的插管失敗。沒人提到氣管切開術被忽略的事實。沒人提到災難發生時護士對醫生的提醒。
馬丁點點頭，說：“我明白瞭，謝謝您。”
2005 年4 月11 日晚上11 點15 分，伊萊恩·布魯米利在經曆13 天的昏迷後撒手塵寰。白天一直守在病床前的馬丁在數分鍾後迴到瞭醫院。當他到達時，伊萊恩仍有體溫。他握著她的手，對她說他愛她，嚮她保證會盡力照看好孩子們。然後，他吻瞭她，對她說晚安。
第二天，去醫院拿迴她的衣物前，馬丁問孩子們是否願意見媽媽最後一麵。他沒想到，孩子們說願意。他們被帶到一個房間，維多利亞站在床腳，亞當伸手撫摸著媽媽，說瞭再見。
伊萊恩去世時年僅37 歲。
失敗的閉路循環
這本書的主題是如何獲得成功。在接下來的幾百頁中，我們將考察世界上最具進取性和創新性的機構和個人，包括榖歌、天空車隊（Team Sky）、皮剋斯公司和梅賽德斯-奔馳F1 車隊（Mercedes Formula One Team），也包括籃球運動員邁剋爾·喬丹、發明傢詹姆斯·戴森（James Dyson）以及足球明星大衛·貝剋漢姆。
縱觀人類兩百萬年的曆史，進取性是最令人矚目的品質之一，在近兩個半世紀以來尤其如此。進取性不僅體現在偉大的企業和體育團隊身上，也體現在科學、技術和經濟的發展過程中。人類取得過重大的進步，也取得過微小的進步，各種改變影響著人類生活的方方麵麵。
我們想做的是總結齣一種規律。我們要透過現象，去發現錶象之後，在商業、政治以及生活的各個層麵，人類是如何學習、革新並變得越來越具創造性的。最終我們發現，所有這些事例都體現，人們能獲得成功的一個關鍵點就是學會如何麵對失敗。這一點得到瞭有力的證明，而有時可能是通過某些違背我們直覺的方式。
失敗是我們常常需要忍受的事。不管是本地足球隊輸掉瞭一場比賽，還是沒能在麵試中好好錶現，或者考試發揮失常，這些都是失敗。在某些情況下，失敗的嚴重性會比上述情況大得多。對醫生和其他從事與安全相關工作的人來說，失敗可能意味著緻命的後果。
正因如此，我們在進行調查、研究成敗關聯的一開始，就要把當今世界上的兩個與生命安全關係最緊密的行業放在一起對比：醫療業與航空業。我們將會看到，這兩個行業在心理、觀念和製度變遷上有著諸多不同，但最深刻的區彆在於這兩者處理失敗的截然不同的方式。
航空業對待失敗的態度是鮮明而堅決的。每架飛機都裝有兩個幾乎無法被破壞的黑匣子。一個記錄著發往機上電子係統的操作指令，另一個記錄著駕駛艙內的對話與聲音。一旦事故發生，黑匣子將被打開，記錄的數據將被分析，事故的原因也就一目瞭然瞭。這樣做保證瞭操作規程會得到修正，避免重蹈覆轍。
正是由於這種方法，航空業逐步創下瞭驕人的安全記錄。1912 年，在當時僅有的14 名美軍飛行員中，8 人死於空難，超過瞭總數的一半。早期軍事航空學院的緻死率高達近25%。在當時看來，這些數字也不算齣人意料。在航空業的初始階段，駕駛著金屬和木材製造的龐然大物衝上雲霄，這種舉動本來就充滿危險。
不過，現在已經完全不同瞭。根據國際航空運輸協會（International Air Transport Association）的統計，2013 年，全球共有3 640 萬架次航班運行，乘客多達30 億人次，而在這些人中，僅有210 人死於空難。據統計，西方國傢製造的飛機在每100 萬次飛行中僅有0.41 次事故發生。也就是說，事故發生率為二百四十萬分之一。
2014 年，死於空難的人數上升到瞭641 人。部分原因在於馬來西亞航空公司的MH370 航班墜毀事故，造成239 人死亡。大多數調查人員認為這起空難並非事故，而是飛行員蓄意破壞導緻的。截至本書齣版時，對該航班黑匣子的搜尋工作仍在持續。
但即使我們把這起事故計算在內，2014 年，每100 萬次起飛後發生的航空事故率仍然僅有0.23，創下曆史新低。而對國際航空運輸協會的成員公司來說，這一數字僅為0.12，即八百三十萬分之一。這些公司大都建立瞭最為健全的規章製度，能夠從錯誤中吸取教訓。
航空業麵對著各種各樣的安全問題，新的挑戰幾乎每周都會齣現：2015 年3 月，德國之翼航空公司的一架飛機在法國阿爾卑斯山脈墜毀，飛行員的精神健康問題因此引起瞭廣泛注意。業內專傢承認，類似的難以預料的偶發事故隨時都可能發生，這使得空難事故發生率有所增加，甚至大幅上升。但專傢們也保證，他們會盡全力從事故中吸取教訓，保證同樣的失敗不會再次發生。說到底，這纔是航空安全的終極意義。
在醫療業，情況卻與此截然不同。1999 年，美國醫學研究所（American Institute of Medicine）發錶瞭一篇裏程碑式的研究報告，這份報告以《人無完人》（To Err is Human）為題，指齣美國每年死於醫療事故的患者在4.4 萬到9.8 萬之間，而這些差錯本來都可以避免。在另一份報告中，哈佛大學教授盧西恩·利普（Lucian Leape）指齣，實際上的死亡數字還要高。經過全麵的調查研究後，利普估計，每年僅在美國就有約100 萬患者因為診療過程中的錯誤而受到傷害，12 萬人因此死亡。
……
前言/序言
“失敗是成功之母”的道理人人皆知，但在實際生活中，人們又是如何看待和對待失敗的呢？
作為一名退役運動員，馬修·薩伊德對失敗與成功、錯誤與改進之間的關係有著充分的認識。他從醫療失誤入手，對比得齣瞭這種隨處可見的悲劇與航空業界重大事故之間最大的不同—錯誤和失敗能對行業製度的改善起到多大的促進作用。他指齣，在多種因素作用下，這兩類行業對待失敗的不同態度，導緻醫療業在閉路循環中裹足不前，而航空業卻能從每一次過失中吸取教訓，不斷提高整個行業的安全性，他將討論擴大到司法、政治和商界，錶明人類正是因此而進步的。
薩伊德還分析瞭給失敗籠罩上陰影的譴責文化。失敗後不探究教訓而是狂熱追責的傾嚮，以及對這種文化的恐懼，讓人們更難以正視失敗的事實。與此相對，在失敗發生後積極尋求改善、擁有極強復原力的成長型文化，是如今創業精神引領經濟發展的市場現狀最需要的。無論是針對社會發展還是日常生活，這本書的現實意義可以延伸到當今世界的每一個角落。
後浪齣版公司
2017年6月
用戶評價
“黑匣子思維：我們如何更理性地犯錯”，這書名讓我有種醍醐灌頂的感覺。我一直覺得，我們很多時候做齣的決定，就像是憑空齣現一樣，事後迴想起來，自己都覺得不可思議。尤其是那些錯誤的決定，更是讓人睏惑，為什麼會犯這種低級的錯誤？這本書似乎就是要揭開我們思維中那個神秘的“黑匣子”，讓我們能夠看清楚，到底是什麼在驅動我們做齣選擇，尤其是在犯錯的時候。而“更理性地犯錯”，這個說法更是大膽而富有啓發。我們從小就被教育要避免犯錯，但這本書卻告訴我們，犯錯並不可怕，可怕的是我們不懂得如何從中學習，如何將錯誤轉化為一種進步的動力。這讓我聯想到，很多成功的科學傢、企業傢，他們的經曆中充滿瞭失敗，但他們並沒有被失敗打倒，反而從中汲取瞭寶貴的經驗，最終取得瞭輝煌的成就。我想象著，這本書會提供一些實用的方法和工具，幫助我們分析自己犯錯的原因，找齣其中的規律，從而在未來的決策中避免類似的錯誤。它可能會探討一些心理學上的概念，比如錨定效應、幸存者偏差等等，這些都會影響我們的判斷。同時，它也可能引用一些實際的案例，讓我們看到，那些在各自領域取得成功的人，是如何利用“黑匣子思維”來處理錯誤的。這本書，給我的感覺，它不僅僅是一本關於如何避免犯錯的書，更是一本關於如何擁抱錯誤，並從中學習成長的書。它鼓勵我們以一種更加開放和積極的心態去麵對生活中的挑戰，將每一次的失誤都看作是一次學習和進步的機會。這種對人生智慧的探索和對自我潛能的挖掘，讓我對這本書充滿瞭期待，希望它能為我帶來全新的認知，讓我能夠更加從容地應對生活中的各種睏境，並從中不斷成長，變得更加成熟和睿智，從而在這個充滿變數的世界上，找到屬於自己的那條清晰而堅定的道路。
評分“黑匣子思維：我們如何更理性地犯錯”，這個書名像是一把鑰匙，打開瞭我對人類思維奧秘探索的大門。我一直對那些我們意識層麵無法完全捕捉的決策過程感到著迷，總覺得大腦深處存在著一個“黑匣子”，它在接收各種信息後，會輸齣一個結果，而我們往往隻能看到結果，卻難以理解這個過程。這就像我們看到一架飛機墜毀後，通過黑匣子來還原事發經過一樣，這本書似乎就是要剖析我們大腦裏的那個“黑匣子”。而“如何更理性地犯錯”，這個副標題更是讓我眼前一亮，它顛覆瞭我對犯錯的傳統認知。犯錯在大多數情況下被視為負麵、需要避免的事情，然而這本書卻認為，犯錯是可以且應該被“理性地”對待的。這讓我聯想到，許多偉大的發明和創新，都是在無數次的失敗嘗試中誕生的。比如，科學傢在研究新藥時，可能會嘗試成韆上萬種化閤物，其中絕大多數都會失敗，但這些失敗的嘗試，同樣提供瞭寶貴的數據，幫助他們排除錯誤的方嚮，最終找到正確的路徑。我非常好奇，這本書會如何解釋“理性地犯錯”這一概念。它是否會提供一套分析工具，幫助我們理解犯錯的根本原因，找齣隱藏在錯誤背後的模式？它是否會探討那些導緻我們非理性犯錯的心理機製，比如認知偏差、情緒影響等？我期待書中能有豐富的案例，來自不同領域，比如航空、醫療、商業、體育等，來闡釋“黑匣子思維”如何幫助人們從錯誤中學習，並最終取得成功。它會不會教導我們，在麵對不確定性時，如何做齣能夠容忍一定程度錯誤的決策？它會不會幫助我們建立一種更加靈活和適應性的思維模式，讓我們能夠從每一次的挑戰中汲取經驗，不斷優化自己的行為？這種對認知深刻洞察的渴望，以及對個人成長和智慧提升的追求，讓我對這本書充滿瞭期待，希望它能為我打開一扇全新的窗戶，讓我能夠以一種更加積極、主動、且富有建設性的態度去麵對生活中的每一次挑戰，將所謂的“失誤”轉化為寶貴的學習機會，從而在這個復雜多變的世界中，不斷前進，實現更深層次的自我突破和認知飛躍。
評分“黑匣子思維：我們如何更理性地犯錯”，這本書的書名本身就極具吸引力，它成功地將一個技術概念與一個看似哲學性的問題巧妙地結閤在一起。我是一名對人類認知和決策過程充滿興趣的讀者，而“黑匣子”這個詞，恰恰點齣瞭那些隱藏在行為背後的、我們往往難以直接觀察和理解的機製。它不像一個簡單的“操作手冊”，而是更像一個“探險指南”，帶領我們深入探索我們思維的深層結構。特彆“更理性地犯錯”這個副標題，更是讓我眼前一亮。在我們的文化中，犯錯往往與負麵情緒、懲罰、甚至是失敗掛鈎，我們總是努力地去避免它。然而，這本書似乎在挑戰這一傳統觀念，它暗示著，犯錯並非總是壞事，關鍵在於我們如何去“理性地”處理它。這不禁讓我聯想到，很多偉大的發現和創新，往往是在經曆無數次失敗和嘗試後纔得以實現的。比如，發明燈泡的愛迪生，他曾說過：“我沒有失敗，我隻是找到瞭一萬種行不通的方法。” 這句話，不正是一種“理性地犯錯”的生動寫照嗎？我想象著，這本書會提供一套係統的分析方法，幫助我們解構那些看似隨機的錯誤，找齣其背後的邏輯和模式。它可能會探討一些心理學上的原理，例如損失規避、確認偏誤等，這些都會影響我們的決策，導緻我們犯下不必要的錯誤。同時，它也可能藉鑒一些係統科學的思維方式，將錯誤視為一種反饋信號，一種能夠幫助我們不斷優化的機製。我期待著，這本書能夠提供具體的工具和策略，讓我們能夠更加有效地從錯誤中學習，而不是被錯誤所擊垮。它是否會教導我們，在麵對不確定性時，如何做齣更明智的、能夠容忍一定程度錯誤的決策？它是否會幫助我們建立一種更加靈活和適應性的思維模式，讓我們能夠從每一次的挫摺中汲取經驗，最終走嚮成功？這種對未知領域的好奇心和對自我提升的渴望，讓我迫不及待地想要翻開這本書，去探索它所帶來的深刻啓示，去學習如何將每一次“犯錯”，都轉化為一次更加理性的飛躍，從而不斷逼近理想的彼岸，實現更深層次的自我超越和認知升級。
評分“黑匣子思維：我們如何更理性地犯錯”，這個書名如同一個精心設計的謎語，立刻勾起瞭我的好奇心。我一直對那些“聰明人”或“成功團隊”的決策過程充滿著莫名的崇拜，總覺得他們擁有一種我們普通人所缺乏的“直覺”或者“天賦”。但“黑匣子”這個詞，又讓我聯想到航空事故後的調查，那個記錄著一切飛行數據的關鍵裝置。它不會解釋原因，但它能提供證據，讓我們一層一層地剝開事件的真相。這本書會不會就是在揭示我們大腦中那個類似的“黑匣子”，那個在特定情境下，驅動我們做齣某種選擇的內在邏輯？更吸引我的是“如何更理性地犯錯”。這簡直是逆天而行，因為在我們的教育體係和社會普遍認知中，犯錯往往是需要被懲罰、被避免的。然而，仔細想想，有多少偉大的發現不是源於一次次的“失敗”？多少精密的工程不是在一次次的測試和調整中完善？或許，這本書並非教導我們如何“不犯錯”，而是傳授一種“正確地犯錯”的方法論。它可能是在告訴我們，錯誤本身並不一定是問題的根源，而是我們如何去理解、分析和學習錯誤，纔是決定我們最終能否取得成功的關鍵。我迫切想知道，作者是如何將看似抽象的“黑匣子”概念，與“理性地犯錯”這一看似矛盾的命題結閤起來的。它是否會提供一些具體的案例，讓我們看到那些曾經犯錯但最終走嚮成功的典範？是否會揭示一些潛藏在我們思維深處的“認知偏差”，而這些偏差恰恰是我們理性犯錯的障礙？我對書中可能探討的心理學、行為經濟學甚至係統科學的理論充滿瞭期待，希望它能為我打開一扇全新的視角，讓我能夠以一種更積極、更具建設性的態度去麵對生活中的挑戰和失誤，從中獲得意想不到的成長和啓發，從而在人生這條充滿未知數的道路上，走得更穩、更遠。
評分這本書的名字，初讀之下，帶著一絲科幻的神秘感，又暗藏著一種對人類認知的挑戰。“黑匣子思維”，這本身就勾勒齣一種“看不見但有跡可循”的決策過程。我一直以來都認為，人類的思維，特彆是那些看似“本能”或“直覺”的反應，往往隱藏著比我們意識到的更為復雜的機製。很多時候，我們在事後迴溯，纔恍然大悟自己是如何做齣某個決定的，這種“事後諸葛亮”式的分析，恰恰揭示瞭我們思維中那個難以直接觸及的“黑匣子”。而“我們如何更理性地犯錯”，這句話更是點睛之筆。我深信，錯誤並非總是意味著失敗，關鍵在於我們能否從中學習，能否將那些看似無用的“彎路”轉化為通往更優路徑的指引。很多時候，所謂的“成功人士”，他們的故事裏充斥著無數次的嘗試和失敗，正是這些失敗，像是一塊塊被精心打磨的鑽石，最終纔鑄就瞭他們的輝煌。這本書似乎在探索一種新的範式，不是要消滅錯誤，而是要擁抱錯誤，並且以一種更具智慧、更有效率的方式去運用錯誤。我對於這種顛覆傳統的觀點非常感興趣，它挑戰瞭我過去對“犯錯”的負麵認知，讓我開始思考，或許我們一直在錯誤的方嚮上努力，而這本書，則為我打開瞭一扇通往全新認知維度的大門，讓我對自身的思維模式有瞭更深刻的期待和探索的動力，期待它能提供一套切實可行的框架，幫助我在生活中也能像那些成功的機構和個人一樣，從每一次不可避免的失誤中汲取養分，不斷優化自己的決策和行為，最終實現更深層次的成長和進步。
評分“黑匣子思維：我們如何更理性地犯錯”，這個書名就像一個精妙的悖論，立刻勾起瞭我的好奇心。我一直認為，思維是一個非常復雜且難以捉摸的領域，而“黑匣子”這個詞，恰恰形象地描繪瞭那種我們看不見、摸不著的內在運作機製。就像航空事故調查中，黑匣子記錄著一切關鍵數據，幫助我們還原真相一樣，這本書似乎就是要揭示我們大腦中那個類似“黑匣子”的決策過程，尤其是在我們犯錯的時候。更令我著迷的是“如何更理性地犯錯”。在我的認知裏，犯錯總是與非理性、衝動、或者疏忽聯係在一起。但這本書卻提齣瞭“理性地犯錯”這一觀點，這讓我不禁思考，錯誤本身是否也可以被納入一種理性的分析框架？或許，錯誤並非總是我們應該極力避免的，而是我們如何去理解、分析和學習錯誤，纔是決定我們能否進步的關鍵。這讓我聯想到，許多偉大的科學傢和發明傢，他們的成功之路，往往充滿瞭無數次的失敗。然而，他們並沒有被這些失敗所擊垮，反而從中吸取瞭寶貴的經驗，最終走嚮瞭成功。我期待這本書能提供一套係統的方法論，幫助我們解構那些看似偶然的錯誤，找齣其背後的模式和原因。它是否會探討一些常見的認知偏差，例如確認偏誤、錨定效應等，這些偏差如何導緻我們做齣非理性的選擇？它是否會提供一些實用的工具和策略，讓我們能夠更加有效地從錯誤中學習，並將其轉化為前進的動力？我非常希望這本書能夠引用一些不同領域的真實案例，讓我們看到，那些曾經犯錯但最終取得成功的人物和組織，是如何運用“黑匣子思維”來提升他們的決策能力。它是否會教導我們，在麵對不確定性時，如何做齣更加明智的、能夠“容忍”一定程度錯誤的決策？它是否會幫助我們建立一種更加靈活和適應性的思維模式，讓我們能夠從每一次的挫摺中汲取經驗，最終走嚮成功？這種對人類認知深層奧秘的探索，以及對個人成長和智慧提升的追求，讓我對這本書充滿瞭期待，相信它能夠為我帶來深刻的啓示，幫助我以一種更加積極、主動、且富有建設性的態度去麵對生活中的每一次挑戰，將所謂的“失誤”轉化為寶貴的學習機會，從而在這個復雜多變的世界中，不斷前進，實現更深層次的自我突破和認知飛躍。
評分“黑匣子思維：我們如何更理性地犯錯”，這個書名如同一個巧妙的誘餌，瞬間吸引瞭我的注意力。我一直對那些我們無法直接觀察到的內在機製充滿好奇，尤其是關於人類的決策過程。就像飛機上記錄著一切飛行數據的“黑匣子”，它雖然是沉默的，卻能揭示事故的真相。這本書似乎就是要剖析我們大腦中那個神秘的“黑匣子”，它如何在我們做齣決定，特彆是犯錯的時候，悄悄地運作。而“如何更理性地犯錯”這個提法，更是顛覆瞭我對犯錯的固有印象。在我們傳統的認知裏，犯錯往往是需要被避免的，是失敗的代名詞。然而，這本書卻暗示著，犯錯本身並不是終點，關鍵在於我們如何以一種“理性”的方式去處理它，並從中獲得成長的養分。這讓我不禁想到，許多偉大的科學發現和商業創新，往往不是一帆風順，而是經曆瞭無數次的嘗試和失敗。比如，一些頂尖的運動員，他們在訓練中會反復模擬比賽中的各種突發狀況，甚至是故意製造一些“錯誤”的情境，來磨練自己的應對能力。我期待這本書能夠提供一套係統的分析方法，幫助我們理解那些導緻我們犯錯的深層原因，找齣隱藏在行為背後的認知模式。它是否會探討一些心理學上的原理，例如損失規避、確認偏誤等，這些都會影響我們的決策，導緻我們做齣非理性的選擇？同時，我也非常希望書中能夠引用豐富的真實案例，來自不同領域，比如航空安全、醫療診斷、商業決策、體育競技等，來闡釋“黑匣子思維”如何幫助個人和組織從錯誤中學習，並最終取得卓越成就。它是否會教導我們，在麵對不確定性的時候，如何做齣更加明智的、能夠容忍一定程度錯誤的決策？它是否會幫助我們建立一種更加靈活和適應性的思維模式，讓我們能夠從每一次的挫摺中汲取經驗，不斷優化自己的行為？這種對認知深刻洞察的渴望，以及對個人成長和智慧提升的追求，讓我對這本書充滿瞭期待，相信它能夠為我帶來深刻的啓示，幫助我以一種更加積極、主動、且富有建設性的態度去麵對生活中的每一次挑戰，將所謂的“失誤”轉化為寶貴的學習機會，從而在這個復雜多變的世界中，不斷前進，實現更深層次的自我突破和認知飛躍。
評分“黑匣子思維：我們如何更理性地犯錯”，這個書名一開始就抓住瞭我的眼球，它充滿瞭一種探究未知、挑戰常規的意味。我一直對那些看似“直覺”的決策過程感到好奇，總覺得背後一定隱藏著某種規律，就像飛機上的黑匣子一樣，雖然無法直接看到，但卻記錄著一切的關鍵信息。而“更理性地犯錯”，這個提法更是讓我眼前一亮，它顛覆瞭我對犯錯的傳統認知——犯錯總是負麵的，是需要極力避免的。這本書似乎在暗示，犯錯並非完全可以或應該避免，關鍵在於我們能否以一種“理性”的方式去處理它，並從中獲益。這讓我想到，很多偉大的科學發現和商業創新，往往不是一蹴而就，而是經曆瞭無數次的試錯和調整。比如，一些成功的藥物研發，可能需要經過成韆上萬次失敗的實驗，纔能找到最終有效的成分。這些“失敗”的實驗，如果被理性地分析，它們同樣具有巨大的價值，它們排除瞭錯誤的選項，指明瞭前進的方嚮。我猜測，這本書會深入剖析人類思維中的一些盲點和認知偏差，解釋為什麼我們會陷入某些錯誤模式，並且如何打破這種循環。它或許會藉鑒一些行為經濟學、心理學，甚至是係統科學的理論，來構建一套“黑匣子思維”的框架。我非常期待書中能夠提供具體的案例分析，讓我們看到，那些在不同領域取得卓越成就的個人和團隊，是如何運用這種“理性地犯錯”的智慧，不斷優化自己的決策，最終走嚮成功的。它會不會教導我們，在麵對不確定性的時候，如何做齣更有可能“正確地犯錯”的選擇？它會不會幫助我們建立一種更加開放和包容的心態，去擁抱那些看似不利的局麵，並從中發現潛在的機遇？這種對認知升級的渴望，以及對生活智慧的追求，讓我對這本書充滿瞭期待，相信它能夠為我提供一套全新的視角，幫助我更加有效地駕馭生活中的挑戰，將每一次的“失誤”都轉化為一次通往更優選擇的跳闆，最終實現更深刻的自我認知和持續的個人成長，讓我能在復雜的世界中，找到更加清晰和堅定的方嚮。
評分“黑匣子思維：我們如何更理性地犯錯”，這個書名給我一種既神秘又充滿智慧的感覺。“黑匣子”這個詞，自然地讓人聯想到那些記錄關鍵信息、幫助我們分析問題的工具，而將它與“思維”結閤，則暗示著我們要去探索我們大腦中那些隱藏的、不易察覺的決策機製。尤其“如何更理性地犯錯”，這句話更是直擊我心中某個隱秘的角落。我們從小到大，都被教導要避免犯錯，犯錯似乎總是與失敗、懲罰劃等號。然而，細想之下，生活中的許多進步，往往是在經曆過錯誤之後纔實現的。這本書似乎在挑戰這一傳統觀念，它提齣瞭一種全新的視角：犯錯並不可怕，可怕的是我們不懂得如何從中學習，如何將錯誤轉化為一種理性的、進步的動力。我猜測，作者會深入探討人類思維中的一些盲點和認知偏差，例如過度自信、錨定效應、幸存者偏差等，這些因素如何導緻我們做齣錯誤的判斷。同時，我期待書中能夠提供一套係統性的方法論，幫助我們解構那些看似隨機的錯誤，找齣其背後的邏輯和模式。它是否會藉鑒一些行為經濟學、心理學，甚至是係統科學的理論，來構建一套“黑匣子思維”的框架？我非常希望能看到書中引用豐富的案例分析，從不同領域，如航空安全、醫療診斷、商業決策、體育競技等，來闡釋“黑匣子思維”如何幫助個人和組織從錯誤中學習，並最終取得卓越成就。它是否會教導我們，在麵對不確定性的時候，如何做齣更明智的、能夠容忍一定程度錯誤的決策？它是否會幫助我們建立一種更加靈活和適應性的思維模式，讓我們能夠從每一次的挫摺中汲取經驗，不斷優化自己的行為？這種對認知深刻洞察的渴望，以及對個人成長和智慧提升的追求，讓我對這本書充滿瞭期待，相信它能夠為我帶來深刻的啓示，幫助我以一種更加積極、主動、且富有建設性的態度去麵對生活中的每一次挑戰，將所謂的“失誤”轉化為寶貴的學習機會，從而在這個復雜多變的世界中，不斷前進，實現更深層次的自我突破和認知飛躍。
評分讀到“黑匣子思維：我們如何更理性地犯錯”這個書名，我腦海中立刻浮現齣一些畫麵。一方麵，我想到的是那些復雜的技術係統，比如飛機、火箭，它們都有一個“黑匣子”，記錄著關鍵數據，幫助工程師們分析故障。另一方麵，我又聯想到那些在商業、科學領域取得巨大成就的個人或團隊，他們往往在經曆多次失敗後，最終找到瞭成功的路徑。這種“先失敗，後成功”的模式，似乎暗示著他們也擁有某種“黑匣子”，能夠從錯誤中學習，並不斷優化自己的行為。而“如何更理性地犯錯”，這句話則是一種非常獨特的提法。通常我們追求的是“避免犯錯”，或者“從錯誤中學習”。但“理性地犯錯”則更進一步，它似乎是在說，錯誤本身，如果以一種結構化的、分析性的方式去處理，甚至可以成為一種主動的選擇，一種為瞭達成更大目標而必須經曆的階段。這讓我非常好奇，這本書會如何解釋這種“理性”的維度。是否涉及到瞭某種決策模型，讓我們在麵對不確定性時，能夠預見潛在的錯誤，並從中提取有價值的信息？是否會探討那些導緻我們“非理性”犯錯的原因，比如情緒的影響、認知偏差等等？我猜想，作者可能引用瞭許多不同領域的案例，從體育競技、醫療診斷，到商業決策、科學研究，來佐證他的觀點。比如，一些頂尖的飛行員，他們會進行大量的模擬飛行，故意製造一些“錯誤”的情境，來訓練自己的應對能力。再比如，一些成功的初創企業，它們在産品發布初期，往往會故意推齣不完美的産品，來收集用戶的反饋，並在此基礎上快速迭代。這本書，給我一種預感，它將挑戰我過去對“犯錯”的固有觀念，引導我從一種更加積極、主動、甚至有些“遊戲化”的角度去審視和處理生活中的每一次失誤。它可能提供一套全新的思考框架，讓我能夠更有效地從失敗中學習，從而在不斷探索中，最終找到屬於自己的成功之路，這種對未知的探索和對自身認知的重塑，讓我充滿期待。
評分我為什麼喜歡在京東買東西，因為今天買明天就可以送到。我為什麼每個商品的評價都一樣，因為在京東買的東西太多太多瞭，導緻積纍瞭很多未評價的訂單，所以我統一用段話作為評價內容。京東購物這麼久，有買到很好的産品，也有買到比較坑的産品，如果我用這段話來評價，說明這款産品沒問題，至少85分以上。
評分深度工作這本書內容就是垃圾 擦邊球。垃圾垃圾。不建議購買。也沒有說的那麼好 。咒罵推薦人
評分中國古籍修復與裝裱技術圖解中國古籍修復與裝裱技術圖解中國古籍修復與裝裱技術圖解
評分還不錯，應該是正版，紙張比較好，關注這本書很久瞭，京東送貨快，比較方便
評分當你與伴侶相互保護時，你們彼此的保護也應該發自於愛。
評分全五分瞭，東西不是我買的，我也沒看到呢，但是買的人沒說什麼，應該還不錯吧，看外觀還挺精緻的呢，但願用久瞭不會齣毛病吧～
評分剛收到，
評分書的質量不錯，是我喜歡的模式，期待能糾正以往的錯誤思維
評分發貨挺快的，紙張質量還不錯的。彆人推薦的書就買瞭
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