![交通规划（第二版） [Transportation Planning]](https://pic.tinynews.org/12138688/58cbbe72N9c5d5f18.jpg)
具体描述
内容简介
《交通规划（第二版）》为“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材，共分11章，内容包括交通规划概论、交通调查与数据分析、交通需求预测、交通网络分析、城市综合交通规划、城市道路网规划、城市公共交通规划、停车设施规划、城市交通管理规划、公路网规划、交通规划的综合评价方法。《交通规划（第二版）》是交通工程专业本科生的必修专业课教材，也可作为其他相近专业的交通规划课程教材，亦可供从事交通规划研究及交通规划编制人员参考。
内页插图
目录
第一章 交通规划概论第一节 交通规划的定义、分类与层次划分
第二节 交通规划的目的与任务
第三节 交通规划的总体设计
复习思考题
第二章 交通调查与数据分析
第一节 概述
第二节 社会经济及土地利用基础资料调查分析
第三节 起讫点调查
第四节 交通量与交通设施调查
第五节 道路交通管理调查
第六节 交通规划数据库
复习思考题
第三章 交通需求预测
第一节 概述
第二节 交通生成预测
第三节 交通分布预测
第四节 交通方式划分
复习思考题
第四章 交通网络分析
第一节 概述
第二节 交通网络的计算机表示方法
第三节 交通阻抗分析方法
第四节 平衡分配方法
第五节 非平衡分配方法
第六节 交通分配方法的选择
复习思考题
第五章 城市综合交通规划
第一节 概述
第二节 城市交通发展战略规划
第三节 城市中长期交通体系规划
第四节 城市交通近期治理规划
复习思考题
第六章 城市道路网规划
第一节 城市道路网布局规划
第二节 各级城市道路规划
第三节 城市道路交叉口规划
第四节 城市道路横断面规划
第五节 城市道路网规划方案评价
复习思考题
第七章 城市公共交通规划
第一节 城市公共交通规划目标与任务
第二节 城市轨道交通线网规划
第三节 城市常规公交系统规划
第四节 城市公交路权优先系统规划
复习思考题
第八章 停车设施规划
第一节 概述
第二节 停车发展策略及需求预测
第三节 停车布局规划
第四节 停车场规划方案评价
第五节 加油（气）站规划
复习思考题
第九章 城市交通管理规划
第一节 概述
第二节 城市交通管理模式与管理策略
第三节 城市交通管理规划方案设计与评价
第四节 城市道路交通安全管理规划
第五节 城市道路交通管理保障体系设计
复习思考题
第十章 公路网规划
第一节 概述
第二节 公路网规划中的交通调查与需求预测
第三节 公路网络布局方案设计与优化
第四节 公路网络方案综合评价
第五节 公路网规划的调整与滚动设计
复习思考题
第十一章 交通规划的综合评价方法
第一节 评价在交通规划中的地位与作用
第二节 综合评价工作流程
第三节 交通规划评价目标体系与评价指标
第四节 交通规划方案的综合评价方法
复习思考题
参考文献
前言/序言
20世纪80年代初，为适应国民经济高速发展的需要，我国开始开展大规模的交通基础设施建设。无论是区域交通设施，还是城市交通设施，都需要几十年才能建成一定规模，交通基础设施的完善则需要更长的时间。交通基础设施的建设过程，一般分前期工作、工程设计、工程施工、运营管理四个阶段，而规划技术从前期的建设规划、建造过程中的项目实施计划，到建成后的管理规划，一直贯穿始终。交通规划是交通工程专业人员应该掌握的主要专业技能之一。自国内高校开设交通工程专业以来，交通规划就是该专业的一门主干课程。它是交通工程学、宏观经济学、应用数学、系统工程学等多学科知识的交叉与融合，是一门理论性、实践性都很强的学科。
经过二十余年的理论研究和工程实践，我国的交通规划理论与方法有了很大的发展。同时，随着社会经济和科学技术的不断进步，面对不断出现的新问题，交通规划的理念、方法、技术也在不断地更新。因此，本着理论与实践相结合的原则，本教材在总结国内外交通规划理论研究和工程实践成果的基础上，系统地阐述了交通规划的基本概念、基本理论和基本方法，同时也及时反映了国内外最新科研成果和交通规划实践经验。
本课程是交通工程专业本科生的必修专业课，也是该专业重要的专业特色课程。通过本课程的学习，主要培养学生以下能力：
（1）掌握交通规划中的数据采集、交通需求预测、交通网络分析、交通规划方案设计及交通规划方案评价的基本原理与方法，具有针对具体规划城市或规划区域的特点，进行交通规划设计的能力；
（2）初步具有一定的交通规划方案设计、优化及决策的能力与素质；
（3）培养创新意识，树立正确的交通规划设计思想；
（4）具有应用规范、图册及交通规划软件的能力；
（5）具备多渠道获取交通规划研究信息的能力，了解交通规划的最新发展趋势。
本教材内容共分两大部分，一是交通规划理论与技术基础，包括面向交通规划的交通调查与分析、交通需求预测、交通网络分析、交通规划的综合评价方法；二是各专项规划的基本理论、方法。由于我国的行业划分及交通工程专业特点，交通工程专业的学习重点是道路交通工程技术，因此，本教材重点介绍道路交通系统规划，主要包括城市交通系统规划的主要内容及区域交通系统规划中的公路网络规划。
用户评价
这本书给我最大的收获，在于它让我看到了交通规划的“全局观”。我一直觉得，很多人在谈论交通问题时，往往只关注到自己的个体体验，比如堵车、等车，而这本书则将我们带到了一个更高的视角，去审视整个城市乃至区域的交通系统。书中对交通网络、交通枢纽、交通线路等宏观层面的分析，让我看到了不同交通方式之间的相互作用，以及它们如何共同构成了一个复杂的交通网络。作者还探讨了跨区域交通协调、城际交通一体化等问题，这让我意识到，交通问题并非孤立存在于一个城市内部，而是需要更广阔的视野和更长远的规划。我尤其欣赏书中关于“多式联运”的讨论，它强调了不同交通方式之间的有机结合，以及如何通过优化换乘，提升整体出行效率。读完这本书，我感觉自己对城市交通的理解，从“点”到了“线”，再到了“面”，最终看到了一个“体”，一个由各种元素相互连接、相互作用的动态系统。
评分《交通规划（第二版）》这本书，真的就像是一位老道的匠人，用他几十年的经验，为我们细致地描绘了一幅关于城市交通的蓝图。我一直觉得，对于城市来说，交通就像是它的血管，而交通规划，就是如何让这些血管保持畅通，健康地为城市输送“养分”。这本书给我最直观的感受就是，它非常贴近现实。书中讨论的许多问题，比如城市中心的交通拥堵、公共交通的便利性问题、停车难的问题，都是我们每天都能遇到的，也都深深困扰着我们。作者并没有停留在抽象的理论层面，而是通过大量的国内外真实案例，生动地展示了这些问题是如何产生的，又有哪些成功的或者失败的解决经验。我印象特别深刻的是，书中对一些“微观”交通规划的解读，比如如何通过优化交叉口设计来提升通行效率，如何通过设置公交专用道来保障公共交通的优先通行权，这些看似小的细节，在作者的笔下，都变得至关重要，并且能够产生显著的整体效益。读这本书，我感觉自己不再只是一个被动的交通参与者，而是开始能够用一种更宏观、更系统、更具批判性的眼光去审视我们身边的交通环境。这本书的实用性和指导性，是它最打动我的地方，它让我对如何让城市交通变得更好，有了更清晰的思路和方向。
评分《交通规划（第二版）》这本书，给我带来的不仅仅是知识的增长，更是一种思维方式的启迪。在阅读过程中，我经常被书中提出的各种“权衡”和“选择”所吸引。例如，在城市发展过程中，如何在保障私家车出行便利性的同时，大力发展公共交通？如何在满足当下交通需求的同时，为未来预留发展空间？这些问题并没有简单的答案，而是需要交通规划师们在各种复杂因素之间进行精妙的权衡和取舍。书中对不同政策工具的优缺点分析，对不同技术方案的适用性评估，都让我看到了交通规划师们在决策过程中所面临的挑战。此外，书中关于“不确定性”的讨论，也让我认识到，交通规划并非是一成不变的，而是需要根据实际情况不断调整和优化。这种动态的、灵活的思维方式，正是我们在面对复杂社会问题时所需要的。这本书让我明白，交通规划是一门充满智慧和挑战的学科，它需要科学的严谨，更需要创新的思维和前瞻的视野。
评分这本书的深度和广度，让我充分体会到了交通规划的专业性和复杂性。作为一名非专业读者，我在阅读过程中，时常需要放慢速度，反复咀嚼其中的概念和理论。书中对于交通流模型的介绍，例如四阶段模型（生成、分布、方式选择、路径分配）的原理和应用，对我来说是一个全新的认知。我曾经以为交通预测只是简单的线性外推，但这本书让我明白，它需要建立在对人类行为、社会经济因素以及空间关系的深刻理解之上。此外，书中对交通工程、交通控制、交通安全等方面的技术性论述，也让我看到了交通规划在具体实施层面的精细化要求。作者在讲解这些内容时，尽量避免了过于深奥的数学公式，而是通过图表和实例来辅助说明，这对于我这样的读者来说非常友好。尽管如此，我仍然能感受到其中蕴含的严谨的科学方法和大量的实证研究。这本书让我认识到，交通规划并非易事，它需要跨学科的知识，需要扎实的理论基础，更需要丰富的实践经验。
评分这本书最让我惊叹的地方在于它对“智慧”和“远见”的融合。我一直觉得，一个好的交通系统，不应该只是满足当下人们的出行需求，更应该具备前瞻性，能够预判未来的发展趋势，并为此做好准备。《交通规划（第二版）》在这方面做得非常出色。书中关于城市化进程对交通需求的影响、人口结构变化对出行方式的改变，以及技术发展（如自动驾驶、大数据）对交通系统的颠覆性作用的探讨，都充满了深刻的洞察力。作者并没有回避未来交通发展可能带来的挑战，比如数据隐私、安全问题、新的不平等现象等，而是积极地探讨应对策略。我尤其欣赏书中对“韧性交通系统”的构建的阐述，这涉及到如何让交通系统在面对自然灾害、突发事件时能够快速恢复，并保持基本运行。这种对不确定性和风险的关注，让我看到了交通规划的复杂性和重要性，它不仅关乎效率，更关乎安全和稳定。这本书让我意识到，交通规划的成功，离不开对未来趋势的准确把握和对潜在风险的充分预估，它是一门既需要严谨的科学分析，又需要高度的战略思维的学科。
评分作为一名对城市生活充满热情的读者，《交通规划（第二版）》这本书让我看到了城市发展的另一个维度。我一直觉得，一个城市的活力，很大程度上取决于它的可达性和便利性，而这背后，就是交通规划在默默地发挥作用。书中对于不同城市交通系统的比较分析，比如对比了那些公共交通发达的城市如何吸引人才和发展经济，以及那些过度依赖私家车的城市又面临着怎样的环境和社会问题，都让我对交通规划在城市发展中的核心地位有了更深的理解。我特别喜欢书中对“以人为本”的交通理念的强调，作者反复指出，交通规划的最终目的，是为了提升居民的生活质量，让人们能够更便捷、更安全、更愉快地出行。书中对于步行和自行车出行环境的改善、公共交通的舒适度和可及性的提升，以及对公共空间的营造等方面的讨论，都让我看到了交通规划如何在细节上提升城市生活的品质。读完这本书，我感觉自己对城市的理解更加立体和深入了，我开始关注城市中的每一个公交站、每一个自行车道，它们都在诉说着交通规划的故事。
评分作为一名对城市发展和出行方式的演变一直充满好奇的读者，我最近有幸通读了《交通规划（第二版）》这本书。首先，这本书在内容上给我留下了极其深刻的印象，它不仅仅是一本冰冷的教科书，更像是一位经验丰富的导师，娓娓道来交通规划的宏大图景。从历史的演进，如从早期以马车为主要交通工具的时代，到蒸汽火车、汽车时代的兴起，再到如今面对智能交通和可持续发展挑战的各个层面，作者都进行了细致入微的梳理。我尤其欣赏书中对不同规划理论和方法的介绍，无论是传统的“集装箱式”的土地利用和交通一体化模型，还是新兴的“以人为本”的出行导向型开发（TOD），亦或是对绿色交通、共享出行等前沿理念的探讨，都让我看到了交通规划发展的脉络和未来方向。书中通过大量的案例分析，如对伦敦、纽约、东京等国际大都市的交通治理经验的解读，让我更加直观地理解了理论知识如何在实践中落地生根，又如何应对现实世界的复杂性。读完之后，我仿佛置身于一个宏大的交通规划的沙盘之中，能够从不同的视角审视城市交通的挑战，并开始思考如何构建更人性化、更高效、更环保的出行系统。这本书为我打开了一扇新的大门，让我对交通规划这门学科有了更系统、更深入的认知，并且激发了我进一步探索和学习的欲望，这本书的深度和广度都远超我的预期。
评分《交通规划（第二版）》这本书，在我看来，不仅仅是一本关于如何“解决交通问题”的书，更是一本关于“如何塑造更美好的城市生活”的书。我之所以这么说，是因为书中关于交通规划与城市发展、社会公平、环境保护等议题的紧密联系，给了我极大的启发。作者并没有将交通规划孤立地看待，而是将其置于更广阔的社会和环境背景下进行探讨。例如，书中关于交通可达性对不同社会群体（老年人、低收入人群、残障人士）的影响，以及如何通过交通规划来促进社会公平，让我深思。此外，书中对交通污染、能源消耗以及噪声污染等环境问题的关注，也让我看到了交通规划在实现可持续发展目标中的重要作用。它让我明白，一个成功的交通规划，不仅要考虑效率和便捷，更要考虑对环境的影响，以及对所有城市居民的包容性。这本书让我对交通规划的意义有了更深刻的理解，它是一门关乎城市未来发展方向的科学。
评分从一个对城市发展充满好奇的普通读者的视角来看，《交通规划（第二版）》这本书，让我对“交通”这个概念有了全新的认识。在此之前，我可能只关注到自己每天的通勤路线，或者新闻里报道的交通拥堵。但这本书，把我带到了一个更广阔的视野。它让我明白，交通规划不仅仅是修路、建桥，它是一个涉及经济、社会、环境、技术等方方面面的复杂系统工程。书中对交通需求背后的人口、经济、土地利用等因素的分析，让我看到了交通是如何被驱动的。而对交通方式的选择、出行行为的预测，更是让我理解了人们为什么会选择某种出行方式。最让我着迷的是，书中关于可持续交通的讨论。在当前全球气候变化日益严峻的背景下，如何发展绿色交通、低碳交通，如何鼓励公众选择公共交通、步行和自行车出行，这些内容对于我们构建宜居城市至关重要。书中对新能源汽车、智能交通系统、共享出行等新兴技术的介绍，也让我看到了交通规划的未来发展趋势。读完这本书，我感觉自己不再是被动地接受交通现状，而是开始能够理解和思考，为什么我们现在的交通是这样的，以及我们应该如何去改变它，让它变得更好。
评分这本书带给我最大的震撼来自于它对交通规划理论的严谨性和系统性。作为一名曾经在城市规划领域摸索过一段时间的业余爱好者，我一直觉得交通规划似乎是个比较零散的学科，很多时候只是作为土地利用规划的一个附庸。然而，《交通规划（第二版）》彻底颠覆了我的这一认知。书中从交通需求分析的基本原理出发，深入浅出地讲解了交通流理论、交通模型、交通预测等核心内容，并且将它们与宏观的城市发展战略紧密结合。我特别喜欢其中关于交通政策制定的章节，作者详细阐述了不同类型政策的优缺点，比如拥堵收费、停车管理、公共交通优先等，并结合实际案例分析了这些政策在不同社会经济背景下的适用性和有效性。书中还花了相当大的篇幅讨论了交通基础设施的规划与设计，包括道路网、轨道交通、步行和自行车系统等，并且强调了这些设施在提升城市可达性、促进经济发展、改善环境质量方面的重要作用。此外，书中对交通规划中的不确定性、风险管理以及公众参与的探讨，也让我看到了这项工作并非是简单的技术操作，而是一个复杂而精密的社会系统工程。我必须承认，在阅读过程中，我反复查阅了相关的文献和数据，试图去理解书中那些精妙的公式和复杂的模型，但正是这种挑战，让我对交通规划的专业性和深度有了更切身的体会，这本书无疑是一部极具分量的学术著作。
评分挺好的，很快就送到了。
评分或许说我矫情，但是的确很不爽，书是埋汰了，你不好好对商品，差评
评分或许说我矫情，但是的确很不爽，书是埋汰了，你不好好对商品，差评
评分专业书籍，还是有用的
评分不错不错啊，很不错的宝贝
评分可以的
评分可以的
评分不错不错啊，很不错的宝贝
评分质量不错，继续加油！
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