17G536鋼結構停車樓(坡道式)

17G536鋼結構停車樓(坡道式) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

中國建築標準設計研究院 著
圖書標籤:
  • 鋼結構
  • 停車樓
  • 坡道式
  • 建築設計
  • 結構工程
  • 建築工程
  • 17G536
  • 圖紙
  • 施工圖
  • CAD
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齣版社: 中國計劃齣版社
ISBN:9787518206483
版次:1
商品編碼:12259243
包裝:平裝
開本:16K
齣版時間:2017-09-01
用紙:膠版紙

具體描述

內容簡介

本圖集適用於抗震設防烈度為6到8度,設計地震分組第1組、第2組,場地類彆為I、II、III類地區的多層四麵開敞式鋼結構停車樓。主要編製瞭幾種常用的坡道式停車樓的布置形式、結構設計圖和適量的建築示意圖。對停車樓這一功能單一且形式相對固定,建築功能等級要求不高的建築物進行瞭較為全麵的設計示範。特點:為設計者提供瞭從布置到建築設計,從結構體係布置到構件選用以及節點連接設計的全麵的參考樣本。以便設計、施工、監理等能夠正確理解、把握規範,提高此類結構的質量、經濟性和工作效率。

作者簡介

主編單位

北京清華同衡規劃設計研究院有限公司


內頁插圖

目錄


目錄 1

總說明 4

錯層式車庫

錯層式車庫結構柱、支撐布置圖 9

錯層式車庫二層鋼梁平麵布置圖 10

錯層式車庫標準層鋼梁平麵布置圖 11

錯層式車庫屋頂鋼梁平麵布置圖 12

錯層式車庫結構剖麵圖 13

錯層式車庫二層樓闆布置圖 17

錯層式車庫標準層樓闆布置圖 18

錯層式車庫屋頂樓闆布置圖 19

錯層式車庫鋼構件選用錶(2~3層) 20

錯層式車庫鋼構件選用錶(4~6層) 21

錯層式車庫柱腳編號圖 22

錯層式車庫基礎反力選用錶(2層) 23

錯層式車庫基礎反力選用錶(3層) 24

錯層式車庫基礎反力選用錶(4層) 25

錯層式車庫基礎反力選用錶(5層) 26

錯層式車庫基礎反力選用錶(6層) 27

直坡道式車庫

直坡道式車庫結構柱、支撐布置圖 28

直坡道式車庫二層鋼梁平麵布置圖 29

直坡道式車庫標準層鋼梁平麵布置圖 30

直坡道式車庫屋頂鋼梁平麵布置圖 31

直坡道式車庫結構剖麵圖 32

直坡道式車庫二層樓闆布置圖 36

直坡道式車庫標準層樓闆布置圖 37

直坡道式車庫屋頂樓闆布置圖 38

直坡道式車庫鋼構件選用錶(2-3層) 39

直坡道式車庫鋼構件選用錶(4-6層) 40

直坡道式車庫柱腳編號圖 41

直坡道式車庫基礎反力選用錶(2層) 42

直坡道式車庫基礎反力選用錶(3層) 43

直坡道式車庫基礎反力選用錶(4層) 44

直坡道式車庫基礎反力選用錶(5層) 45

直坡道式車庫基礎反力選用錶(6層) 46

斜樓闆式車庫

斜樓闆式車庫結構柱、支撐布置圖 47

斜樓闆式車庫二層鋼梁平麵布置圖 48

斜樓闆式車庫標準層鋼梁平麵布置圖 49

斜樓闆式車庫屋頂鋼梁平麵布置圖 50

斜樓闆式車庫結構剖麵圖 51

斜樓闆式車庫二層樓闆布置圖 55

斜樓闆式車庫標準層樓闆布置圖 56

斜樓闆式車庫屋頂樓闆布置圖 57

斜樓闆式車庫鋼構件選用錶(2-3層) 58

斜樓闆式車庫鋼構件選用錶(4-6層) 59

斜樓闆式車庫柱腳編號圖 60

斜樓闆式車庫基礎反力選用錶(2層) 61

斜樓闆式車庫基礎反力選用錶(3層) 62

斜樓闆式車庫基礎反力選用錶(4層) 63

斜樓闆式車庫基礎反力選用錶(5層) 64

斜樓闆式車庫基礎反力選用錶(6層) 65

螺鏇坡道式車庫

螺鏇坡道式車庫結構柱、支撐布置圖 66

螺鏇坡道式車庫二層鋼梁平麵布置圖 67

螺鏇坡道式車庫標準層鋼梁平麵布置圖 68

螺鏇坡道式車庫屋頂鋼梁平麵布置圖 69

螺鏇坡道式車庫結構剖麵圖 70

螺鏇坡道式車庫首層樓闆布置圖 74

螺鏇坡道式車庫標準層樓闆布置圖 75

螺鏇坡道式車庫屋頂樓闆布置圖 76

螺鏇坡道式車庫鋼構件選用錶(2-3層) 77

螺鏇坡道式車庫鋼構件選用錶(4-6層) 78

螺鏇坡道式車庫柱腳編號圖 79

螺鏇坡道式車庫基礎反力選用錶(2層) 80

螺鏇坡道式車庫基礎反力選用錶(3層) 81

螺鏇坡道式車庫基礎反力選用錶(4層) 82

螺鏇坡道式車庫基礎反力選用錶(5層) 83

螺鏇坡道式車庫基礎反力選用錶(6層) 84

節點圖

標準連接節點圖一 85

標準連接節點圖二 86

標準連接節點圖三 87

標準連接節點圖四 88

標準連接節點圖五 89

標準連接節點圖六 90

標準連接節點圖七 91

建築示意圖

錯層式車庫首層平麵圖

錯層式車庫標準層平麵圖 93

錯層式車庫屋頂平麵圖 94

錯層式車庫東西立麵圖 95

錯層式車庫南北立麵圖 96

錯層式車庫剖麵圖 97

錯層式車庫三維示意圖 98

直坡道式車庫首層平麵圖 99

直坡道式車庫標準層平麵圖 100

直坡道式車庫屋頂平麵圖 101

直坡道式車庫東西立麵圖 102

直坡道式車庫南北立麵圖 103

直坡道式車庫剖麵圖 104

直坡道式車庫三維示意圖 105

斜樓闆式車庫首層平麵圖 106

斜樓闆式車庫標準層平麵圖 107

斜樓闆式車庫屋頂平麵圖 108

斜樓闆式車庫東西立麵圖 109

斜樓闆式車庫南北立麵圖 110

斜樓闆式車庫剖麵圖 111

斜樓闆式車庫三維示意圖 112

螺鏇坡道式車庫首層平麵圖 113

螺鏇坡道式車庫標準層平麵圖 114

螺鏇坡道式車庫屋頂平麵圖 115

螺鏇坡道式車庫立麵圖 116

螺鏇坡道式車庫剖麵圖 117

螺鏇坡道式車庫三維示意圖 118



《17G536鋼結構停車樓(坡道式)》是中國國傢標準設計圖集,它為鋼結構坡道式停車樓的設計與建造提供瞭詳盡的技術指導與標準化的圖紙。本圖集旨在規範化、標準化鋼結構停車樓的建設,以滿足日益增長的城市停車需求,同時提升建築的安全性、耐久性和經濟性。 圖集的核心內容與價值: 本圖集的核心價值在於其全麵性和指導性。它涵蓋瞭鋼結構坡道式停車樓設計與施工的各個關鍵環節,為設計人員、施工單位、監理機構以及設備供應商提供瞭一套統一、可靠的技術依據。其內容詳實,涵蓋瞭以下幾個主要方麵: 一、 設計原則與依據: 圖集首先明確瞭設計所遵循的通用原則和依據。這包括但不限於: 國傢及行業相關規範: 引用瞭《鋼結構設計標準》(GB 50017)、《建築結構荷載規範》(GB 50009)、《高層民用建築鋼結構技術規程》(JGJ 99)等國傢標準,以及可能相關的行業標準和地方性規定。這些規範確保瞭建築的結構安全、抗震性能、防火性能等基本要求。 功能性要求: 詳細闡述瞭坡道式停車樓在停車容量、車輛通行、消防安全、通風采光、無障礙設計等方麵的基本功能性要求。例如,對坡道寬度、坡度、轉彎半徑、層高、車位尺寸等進行瞭明確規定,以適應不同類型車輛的停放和通行。 經濟性與耐久性: 在滿足安全性和功能性的前提下,圖集也考慮瞭材料的選擇、結構的優化以及施工工藝的經濟性,力求在保證質量的同時降低造價。同時,對鋼結構的防腐、防火等耐久性措施也提齣瞭具體要求。 可持續性考量: 隨著綠色建築理念的普及,圖集可能還包含瞭鼓勵采用節能環保材料、優化空間利用率、考慮雨水收集等可持續性設計方麵的建議。 二、 結構設計與構造: 這是圖集最核心的部分,詳細描述瞭鋼結構停車樓的結構體係、構件設計、連接構造等。 結構體係: 主要介紹鋼框架結構,包括柱、梁、支撐等主要承重構件的布置形式。通常采用多層結構的框架體係,通過剛性節點或支撐體係來保證結構的整體穩定性和抗側移能力。 柱與梁的設計: 提供瞭不同荷載條件下的柱、梁截麵選型圖例,包括型鋼、鋼管等常用材料的規格和連接方式。詳細給齣瞭梁柱節點、梁梁節點、柱腳節點等關鍵連接部位的構造詳圖,確保連接的可靠性和傳遞荷載的能力。 樓闆(或坡道)的設計: 針對坡道式停車樓的特點,樓闆(或坡道)的設計尤為重要。圖集會提供不同跨度和荷載下的坡道闆、樓闆的配筋、鋼筋構造等詳圖。可能采用現澆混凝土樓闆、預製混凝土樓闆、壓型鋼闆組閤樓闆等不同形式,並對各自的施工工藝和技術要求進行說明。 支撐與抗側力體係: 詳細闡述瞭結構中的各種支撐形式,如平麵交叉支撐、框架支撐、剪刀撐等,以及它們在承受水平荷載(風荷載、地震荷載)中的作用。對於多層鋼結構,抗側力體係的設計是保證結構安全的關鍵。 基礎設計: 提供瞭不同地質條件下的基礎形式選型建議,如獨立基礎、聯閤基礎、樁基礎等,並給齣相應的構造詳圖和計算要點。 鋼結構防腐與防火: 針對鋼結構易銹蝕和耐火性差的特點,圖集詳細規定瞭鋼構件的除銹、塗裝等級和防火塗料的塗刷厚度、檢查方法等,以滿足規範要求的耐久性和防火等級。 三、 坡道設計與細節: 坡道是坡道式停車樓的靈魂,其設計直接影響車輛的通行效率和安全性。 坡道形式: 圖集可能提供直坡、麯綫坡、螺鏇坡等不同形式的坡道設計方案,並給齣相應的尺寸參數,如坡度、寬度、內側半徑、外側半徑、緩坡段長度等。 坡道連接: 詳細說明坡道與樓闆、柱、梁之間的連接構造,確保荷載的有效傳遞和結構的整體性。 防滑與排水: 針對坡道錶麵,圖集會提齣防滑處理的要求,如采用具有防滑紋理的材料或塗層。同時,對坡道的排水設計也進行說明,防止雨水、融雪等積聚,影響行車安全。 交通導嚮與標誌: 雖然主要為結構圖集,但可能也會包含對坡道內部交通導嚮、車位綫、限高標誌等基本要求和示例,以方便使用者。 四、 構配件與連接: 圖集會提供大量標準化的構配件圖例和連接詳圖,方便施工。 標準節點: 針對梁柱節點、梁梁節點、支撐與主梁連接、柱腳等關鍵部位,提供多種標準化、節點構造詳圖,並說明適用範圍和技術要求。這大大減少瞭設計和施工的自由裁量空間,提高瞭施工效率和質量。 構配件詳圖: 提供常用鋼構件(如H型鋼、C型鋼、方管、圓管等)的加工、製作、連接要求,以及螺栓、焊縫等連接方式的詳細圖示和技術說明。 預埋件與錨固: 詳細說明基礎與鋼柱、牆體與鋼構件等連接部位的預埋件、錨固螺栓的設計、規格和施工要求。 五、 施工安裝要點: 圖集也會對鋼結構停車樓的施工安裝過程提供指導。 安裝順序與工藝: 提齣閤理的安裝順序,如先安裝柱,再安裝梁,最後安裝支撐和樓闆等。對焊接、螺栓連接等關鍵施工工藝的質量控製進行明確要求。 測量與校正: 強調安裝過程中的測量控製,包括軸綫、標高、垂直度、平麵度等的復核,以及對構件安裝偏差的校正方法。 安全措施: 提及施工過程中的安全注意事項,如高空作業安全、焊接安全、起重吊裝安全等。 六、 常用數據與參考: 圖集通常會附帶一些常用的計算錶格、材料性能參數、荷載取值參考等,方便設計人員查閱和使用。 圖集的使用價值: 《17G536鋼結構停車樓(坡道式)》圖集的使用價值體現在: 標準化與規範化: 為鋼結構坡道式停車樓的設計和施工提供瞭一套標準化的解決方案,提高瞭設計的效率和準確性,減少瞭因圖紙不規範或理解偏差造成的錯誤。 提高設計效率: 設計人員可以直接選用圖集中的標準節點、構件選型和構造詳圖,大大縮短瞭設計周期。 保證工程質量: 標準化的設計和施工要求,有助於保證工程的結構安全、使用功能和耐久性。 降低工程造價: 通過標準化設計和優化選型,可以有效地控製材料浪費,提高施工效率,從而降低工程造價。 促進技術交流與推廣: 作為國傢級圖集,它代錶瞭當前鋼結構停車樓設計與建造的先進技術和成熟經驗,有利於技術的推廣和應用。 減少施工風險: 詳盡的施工說明和構造要求,可以幫助施工單位更好地理解設計意圖,減少施工過程中的技術難題和潛在風險。 總之,《17G536鋼結構停車樓(坡道式)》圖集是城市建設中一項重要的技術支撐。它以科學、嚴謹的態度,為建設安全、高效、經濟的鋼結構坡道式停車樓提供瞭可靠的設計依據和施工指南,對於緩解城市停車壓力、優化城市空間布局、提升城市現代化水平具有重要意義。

用戶評價

評分

《17G536鋼結構停車樓(坡道式)》——這個標題,像是一份來自未來城市交通的宣言,預示著一種高效、現代的停車解決方案。我一直對城市的發展和建築技術的進步抱有濃厚興趣,而停車樓,作為解決城市“停車難”問題的關鍵一環,其設計理念和建造技術對我來說具有特彆的吸引力。我尤其好奇“鋼結構”的應用。它是否意味著一種更輕便、更堅固、更具環保特性的建造方式?書中是否會深入剖析鋼結構的力學性能、連接構造,以及如何通過精密的結構計算,來保證其在大荷載、大跨度使用下的穩定性和安全性?我設想,這背後一定凝聚著材料科學和結構工程的智慧。而“坡道式”則直接關係到停車樓的核心功能,即車輛的進齣與停放。我常常在想,一個設計巧妙的坡道,是如何在有限的空間內,實現高效、安全的車輛流動的?書中是否會詳細探討坡道的坡度、麯率、寬度等關鍵參數的設計,以及它們如何影響駕駛員的通行體驗、車輛的通過性,以及整體的交通效率?我期待從中能夠瞭解到,工程師們是如何在保證停車位數量的同時,最大化地提升瞭通行速度和安全性,並且考慮到不同車型以及極端天氣下的適應性。此外,對於一個龐大的鋼結構建築,其安全性無疑是首要的考慮因素。書中是否會深入探討鋼結構的防火設計、抗震加固措施,以及如何通過閤理的材料選擇和施工工藝,來確保建築的長久使用壽命?我希望這本書能夠為我揭示,一座現代化的鋼結構停車樓,是如何在技術創新、安全保障以及經濟效益之間實現完美的契閤,從而為城市的可持續發展貢獻力量。

評分

《17G536鋼結構停車樓(坡道式)》——這幾個字組閤在一起,讓我腦海中勾勒齣一座充滿現代工業美學的建築輪廓。我一直對城市基礎設施的建造過程充滿好奇,特彆是那些能夠有效解決社會問題的工程項目。停車樓,作為緩解城市停車壓力的重要設施,其設計和建造無疑需要高超的技術和精密的規劃。我尤其關注“鋼結構”的應用。它是否意味著更輕盈的結構,更快的施工周期,以及在空間利用上的更大自由度?我希望書中能夠詳細闡述鋼結構的力學性能、連接方式,以及如何在設計中充分發揮其高強度、高韌性的特點。例如,如何通過閤理的結構體係,確保停車樓在承受巨大荷載的同時,也能抵禦地震等自然災害。而“坡道式”則直接點明瞭停車樓的通行方式,也正是我在日常使用中最為關注的環節。我常常在想,一個設計精良的坡道,是如何讓車輛在上下層之間穿梭自如的?書中是否會深入探討坡道的坡度、麯綫半徑、寬度等關鍵參數的設計,以及它們如何影響車輛的通過性、駕駛員的視野,以及整體的通行效率?我期待從中能夠瞭解到,工程師們是如何在保證安全的前提下,最大化地優化坡道設計,從而提升停車樓的使用體驗。此外,對於一個龐大的鋼結構建築,其安全性始終是繞不開的話題。書中是否會詳細介紹鋼結構的防火措施、防腐防銹處理,以及如何進行結構的長期監測和維護?我希望這本書能夠為我揭示,一座現代化的鋼結構停車樓,是如何在技術、安全和效率之間達到一個理想的平衡點,從而更好地服務於城市的發展。

評分

拿到《17G536鋼結構停車樓(坡道式)》這本書,我立刻被它的專業感所吸引。雖然我不是專業的工程師,但作為一名對城市發展和建築科技感興趣的普通市民,我對停車樓這類建築的演變和技術進步始終抱有濃厚興趣。我一直認為,停車樓的設計不僅僅是簡單的“堆疊”空間,而是在有限的土地上,通過精密的計算和巧妙的設計,創造齣高效、安全、甚至美觀的城市節點。這本書的標題明確指齣瞭“鋼結構”,這讓我聯想到其輕巧、高強度的特性,尤其是在建造高層或大跨度建築時,鋼結構似乎是一種天然的選擇。我想象書中一定詳細解釋瞭為什麼在這種類型的建築中會選擇鋼結構,它在承重能力、抗震性能、施工速度以及環保性方麵相較於其他材料有何優勢。而“坡道式”則是我最關注的焦點之一。我日常駕車進齣停車樓時,經常會遇到坡道過於陡峭、轉彎過於急促、或是空間狹小導緻視綫受阻的情況,這些都極大地影響瞭駕駛體驗,甚至存在安全隱患。我非常期待書中能對坡道的布置、坡度設計、轉彎半徑、通道寬度等關鍵參數進行詳盡的分析,是否有考慮不同車型(轎車、SUV、MPV)的通過性?是否有關於防滑、排水、照明等細節的解決方案?我希望這本書能提供一種更人性化的坡道設計思路,讓進齣停車樓的過程變得更加輕鬆和安全。此外,停車樓的安全性是重中之重,尤其是在鋼結構體係下,我對火災防護、結構穩定性評估、以及在極端天氣下的錶現充滿瞭疑問。書中是否會涵蓋這些方麵的設計要點?例如,鋼結構的防火塗料選擇、防腐蝕處理,以及如何通過結構設計來應對潛在的風險。這本書的標題就像一個引子,讓我對隱藏在鋼筋水泥(或者說是鋼梁鋼柱)背後的精密設計和工程智慧充滿瞭好奇,渴望從中一窺究竟。

評分

這本書的標題——《17G536鋼結構停車樓(坡道式)》——我第一次看到時,腦子裏浮現齣的畫麵是巨大的鋼梁交錯,像一座現代化的巨獸,巍然屹立在城市的喧囂之中。我一直對城市基礎設施的建設充滿好奇,尤其是那些看不見的、支撐著我們日常生活的龐大體係,停車樓便是其中之一。我一直很好奇,這樣一個體量的建築,在設計和施工過程中,究竟需要剋服多少技術難題?鋼結構這種材料,相較於傳統的混凝土結構,在停車樓的應用上又有哪些獨特的優勢和考量?我猜想,書中一定詳細闡述瞭鋼結構節點的設計、連接方式,以及如何保證其在承受車輛荷載和應對各種環境因素(如風、地震)時的穩定性。坡道式停車樓,顧名思義,其核心在於坡道的布置和設計,這不僅影響著車輛的通行效率,更關乎駕駛員的安全體驗。書中是否探討瞭不同坡度、麯率半徑對車輛轉嚮、起步、刹車等操作的影響?有沒有對坡道錶麵的防滑處理、排水係統進行深入分析?我特彆想知道,在設計這些坡道時,工程師們是如何平衡空間利用率和通行便利性的,畢竟,擁擠的空間和急促的轉彎往往是停車樓的噩夢。此外,一個現代化的停車樓,必然涉及到智能化的管理係統。書中會不會提及智能停車引導、車位識彆、自助繳費等技術在鋼結構停車樓設計中的應用?這些技術如何與鋼結構的特性相結閤,實現更高效、便捷的停車體驗?我期待能從中瞭解到,建築的“骨架”如何與“大腦”有機地結閤,共同服務於城市交通的脈絡。總而言之,這本書的標題已經勾起瞭我對於工程技術、城市規劃以及未來生活方式的無限遐想。

評分

乍一看到《17G536鋼結構停車樓(坡道式)》這個標題,我的第一反應就是,這背後一定隱藏著復雜的工程學原理和精妙的設計思路。作為一個對城市發展和基礎設施建設充滿好奇的普通人,我一直覺得,我們身邊的建築,尤其是那些承擔著重要功能的公共建築,其背後都凝聚著無數工程師的智慧和努力。停車樓,這個在現代城市中越來越不可或缺的建築類型,其設計和建造的每一個細節都至關重要。我特彆對“鋼結構”這個關鍵詞産生瞭濃厚的興趣。我一直在思考,為什麼選擇鋼結構來建造停車樓?它是否比傳統的混凝土結構更具優勢?書中是否會詳細介紹鋼結構的連接方式、節點設計,以及如何確保其在高強度使用下的穩定性和耐久性?例如,鋼材的延展性、強度以及如何應對溫度變化帶來的影響。而“坡道式”則更是直觀地指嚮瞭停車樓的核心功能——車輛的上下通行。我常常在想,一個好的坡道設計,是如何在有限的空間內,實現最流暢、最安全的交通流?書中是否會探討不同坡道的麯率、坡度、寬度以及它們之間的銜接處理?是否有關於如何提升駕駛員在坡道上的視野、以及如何防止車輛打滑的措施?我希望這本書能夠解答我的疑問,例如,如何平衡坡道的長度與停車空間的利用率,如何設計齣既高效又美觀的坡道布局。此外,我對於停車樓的整體安全性也充滿瞭疑問,特彆是鋼結構的防火、抗震性能,以及如何應對各種極端天氣條件。這本書是否會深入探討這些方麵?總而言之,這個標題本身就充滿瞭探索的吸引力,讓我迫不及待地想去瞭解,這座“鋼筋骨架”的“交通樞紐”是如何被構思、設計和建造齣來的。

評分

《17G536鋼結構停車樓(坡道式)》——這個書名,猶如一位沉默的工程師,靜靜地陳述著一座建築的核心特質。我雖非專業人士,卻總是被那些能夠解決城市痛點的工程項目所吸引。停車樓,無疑是現代都市交通體係中解決“停車難”這一頑疾的重要一環。我一直好奇,在鋼結構這個材料體係下,如何構建齣功能強大的停車空間。書中是否會詳述鋼梁、鋼柱的選材標準、連接工藝,以及它們如何協同工作,形成承載車輛重量的堅實“骨架”?我尤其想知道,在設計建造過程中,是如何考慮鋼結構的長久穩定性,例如防腐、防銹蝕以及在不同氣候條件下的變形問題。而“坡道式”這個後綴,則直觀地展現瞭停車樓的通行方式,也正是它給我的駕駛體驗帶來瞭最直接的感受。我腦海中浮現齣的是無數個關於坡道設計的思考:坡度的設計是否閤理?轉彎半徑是否足夠大?視綫是否通暢?書中是否會深入剖析不同坡道組閤帶來的通行效率差異,以及如何通過優化坡道設計,減少車輛颳蹭、防滑措施的必要性,甚至提升駕駛員的心理舒適度?我希望從中能找到關於如何設計齣既能容納大量車輛,又能保證通行順暢,同時兼顧安全性的坡道係統。此外,對於一個承載著如此多車輛的鋼結構建築,安全性的探討是必不可少的。書中是否會涉及鋼結構的防火設計、抗震加固措施,以及如何應對可能齣現的突發狀況?我期待這本書能夠為我揭示,一座現代化的鋼結構停車樓,是如何在嚴謹的工程計算和精巧的設計理念下,成為城市高效運轉的有機組成部分的。

評分

《17G536鋼結構停車樓(坡道式)》——這個書名,仿佛是一位經驗豐富的建築師,在嚮我展示他構思的一項宏偉工程。我一直對城市建設的“幕後故事”充滿興趣,尤其是那些能夠提升我們生活品質的建築。停車樓,作為解決城市停車難題的重要組成部分,其設計和建造背後一定蘊含著不少學問。我特彆對“鋼結構”這一部分感到好奇。它是否意味著一種更靈活、更高效的建造方式?書中是否會詳細闡述鋼結構的節點設計、梁柱體係,以及如何通過精密的計算來保證其結構的穩定性和承載能力?我很好奇,鋼結構在應對不同環境因素(如風力、雪壓)時,是如何進行設計的?而“坡道式”則直接點明瞭停車樓的核心功能——車輛的引導與通行。我常常在想,一個好的坡道,應該具備哪些要素?它是否應該有恰當的坡度,確保車輛在行駛過程中平穩順暢?轉彎半徑是否足夠大,以便各種車型都能輕鬆通過?視綫是否足夠開闊,避免潛在的危險?書中是否會深入探討坡道的布局、連接方式,以及如何通過閤理的標識和照明係統,來提升駕駛員的通行體驗?我希望從中能瞭解到,工程師們是如何在滿足大量停車需求的同時,最大限度地保證瞭車輛和行人的安全。此外,對於一個高大的鋼結構建築,其安全性的重要性不言而喻。書中是否會詳細介紹鋼結構的防火設計、抗震措施,以及如何進行長期的結構監測和維護?我期待這本書能夠為我打開一扇窗,讓我瞭解到,一座現代化的鋼結構停車樓,是如何在技術、安全和經濟性之間找到最佳的平衡點,為城市注入新的活力。

評分

《17G536鋼結構停車樓(坡道式)》——光是這個標題,就足以勾起我對城市建設背後那些“硬核”科技的好奇心。我一直覺得,我們日常使用的許多基礎設施,都蘊含著不為人知的技術智慧。停車樓,作為解決城市停車難題的關鍵設施,其設計和建造過程一定充滿瞭挑戰。我特彆對“鋼結構”這個詞産生瞭濃厚的興趣。我很好奇,為什麼在建造停車樓時會選擇鋼結構?它在承重能力、抗震性能、施工速度以及空間利用率方麵,與傳統的混凝土結構相比,究竟有哪些優勢?書中是否會詳細闡述鋼結構的節點設計、連接方式,以及如何通過精確的計算來保證其整體的穩定性和安全性?我設想,這其中一定涉及到復雜的力學分析和材料科學的應用。而“坡道式”則更是直接關聯到停車樓的使用體驗。我常常在想,一個設計良好的坡道,應該如何讓車輛順暢地上下,如何減少駕駛員的睏擾?書中是否會深入探討坡道的坡度、寬度、轉彎半徑等關鍵參數的設計,以及它們對車輛通行效率和安全性的影響?我希望從中能夠瞭解到,工程師們是如何在有限的空間內,巧妙地設計齣高效、安全的車輛通行路徑,並且考慮到不同車型通過時的適應性。此外,作為一個高大的鋼結構建築,其安全性無疑是重中之重。書中是否會涉及鋼結構的防火、防腐蝕、抗震等方麵的設計要點,以及如何通過閤理的結構設計來最大程度地降低風險?我期待這本書能夠為我打開一扇窗,讓我瞭解到,一座現代化的鋼結構停車樓,是如何在技術、安全和效率之間取得完美平衡的。

評分

《17G536鋼結構停車樓(坡道式)》這個書名,對我而言,不僅僅是一個技術資料的代號,更像是解鎖城市“停車難”問題的鑰匙。作為一名長期受睏於停車位緊張的城市居民,我對任何能提升停車效率和便利性的解決方案都格外關注。停車樓,尤其是鋼結構坡道式停車樓,在我看來,是解決城市停車問題的一條重要路徑。我一直很好奇,為什麼選擇鋼結構?它究竟能帶來哪些革命性的變化?書中是否會詳細闡述鋼結構在整體空間布局上的靈活性,例如,是否能實現更大的柱網間距,從而為車輛提供更寬敞的停放和通行空間?我對坡道的設置也充滿瞭疑問。一個好的坡道設計,應該像一條順暢的河流,引導車輛有序地流動。書中是否會分析不同坡度、麯綫組閤的設計方案,以及它們對車輛通過性、駕駛員心理舒適度以及安全性的影響?我希望從中能看到關於如何優化坡道連接處的設計,避免齣現“抬頭”或“低頭”過多的情況,以及如何通過閤理的標識和引導,讓駕駛員在復雜的多層空間中也能輕鬆找到方嚮。此外,我一直對停車樓的“安全性”有著天然的擔憂,特彆是鋼結構在承受巨大荷載以及麵臨火災、地震等突發情況時的錶現。書中是否會深入探討鋼結構的防火、防腐、防銹蝕等方麵的設計和材料選擇?是否有關於結構冗餘度和失效模式的分析?我希望這本書能為我揭示,如何在保證安全的前提下,最大程度上地提升停車樓的效率和使用體驗。我對這本書的期待,是它能夠提供一種清晰、可行的思路,如何通過科學的設計和先進的材料,打造齣既能滿足城市停車需求,又能為市民提供安全、舒適停車環境的現代化建築。

評分

《17G536鋼結構停車樓(坡道式)》——這個書名,讓我聯想到一幅壯觀的工程畫捲,鋼材的堅韌與建築的實用在此交織。我一直對城市的“硬件”設施非常感興趣,而停車樓,在我看來,是解決城市“停車難”問題的關鍵載體。我尤其好奇“鋼結構”的運用。它是否意味著更輕便的結構,更快的建造速度,以及更靈活的空間布局?我期待書中能夠深入探討鋼結構的節點構造、材料選擇,以及如何確保其在長期使用中的結構完整性和耐久性。例如,如何處理鋼材在不同溫度下的熱脹冷縮,以及如何進行有效的防銹防腐處理,保證其使用壽命。而“坡道式”則直接指嚮瞭停車樓最核心的功能——車輛的引導與停放。我常常在想,一個理想的坡道設計,應該是什麼樣的?它是否應該有恰當的坡度,避免車輛在啓動或刹車時齣現打滑?轉彎半徑是否足夠大,讓不同尺寸的車輛都能輕鬆通過?視綫是否足夠開闊,避免潛在的碰撞風險?書中是否會詳細分析坡道的幾何形狀、傾斜角度、以及它們如何協同作用,形成一個高效、安全的通行係統?我希望從中能瞭解到,工程師們是如何在有限的空間內,通過精密的計算和巧妙的設計,實現最大化的停車位數量,同時保證車輛進齣的順暢與安全。此外,對於一個龐大的鋼結構建築,其安全性的考量必然是極其重要的。書中是否會深入探討鋼結構的防火設計、抗震設防,以及如何應對各種外部環境因素?我期待這本書能為我揭示,一座現代化的鋼結構停車樓,是如何將工程技術、材料科學與用戶體驗完美融閤,成為城市建設中的一道亮麗風景綫。

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