北京市推进京津冀协同发展战略大事记(2014.2-2018.2)

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中共北京市委党史研究室 编
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  • 京津冀协同发展
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  • 2014-2018
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出版社: 中共党史出版社
ISBN:9787509846148
版次:1
商品编码:12348594
包装:平装
开本:16开
出版时间:2018-04-01
用纸:胶版纸
页数:216
字数:136000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  为宣传贯彻党的十九大精神和北京市第十二次党代会精神,按照党史工作“一突出,两跟进”要求,中共北京市委党史研究室编写了《北京市推进京津冀协同发展战略大事记(2014.2-2018.2)》(以下简称《大事记》),在习近平***视察北京重要讲话发表四周年之际出版,以发挥资政育人作用。
  《大事记》记载上限为2014年2月习近平***视察北京发表重要讲话,将京津冀协同发展上升为国家战略,下限至2018年2月,经过四年大刀阔斧的推进和实施,京津冀协同发展近期目标基本实现。《大事记》采取编年体体例,以时间为序进行编排,逐年逐月按日记事。重点反映北京市贯彻落实以习近平同志为核心的党中央有关京津冀协同发展的重大政策和部署,推动京津冀协同发展的重要举措和取得的主要成就。主要收录:党中央、国务院制定并推动京津冀协同发展战略的重大决策部署;京津冀协同发展领导小组、国家发改委等部门的重大工作部署;中央领导同志围绕京津冀协同发展主题,在北京开展视察和调研活动的情况等。

目录

2014年
2月
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6月
7月
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11月
12月

2015年
1月
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5月
6月
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8月
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11月
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2016年
1月
2月
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5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
……
2017年
2018年
后记

精彩书摘

  《北京市推进京津冀协同发展战略大事记(2014.2-2018.2)》:
  同日 由北京市人才服务中心联合天津、河北共同举办的京津冀区域(北京)人才交流洽谈会举行,三地287家企事业单位推出7320个用人岗位,求职者可免费应聘。即日起至5月28日,北京人才网、北方人才网、河北人才网将三网联动,正式启动三地人才交流网络招聘月活动,网络招聘采取线上线下同步进行的方式,京津冀三地的企业和个人均可免费通过网络进行招聘和求职。
  4月30日 中共中央政治局召开会议,分析研究当前经济形势和经济工作,审议通过《京津冀协同发展规划纲要》。中共中央总书记习近平主持会议。会议强调,要坚持协同发展、重点突破、深化改革、有序推进。要严控增量、疏解存量、疏堵结合调控北京市人口规模。要在京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破。要大力促进创新驱动发展,增强资源能源保障能力,统筹社会事业发展,扩大对内对外开放。要加快破除体制机制障碍,推动要素市场一体化,构建京津冀协同发展的体制机制,加快公共服务一体化改革。要抓紧开展试点示范,打造若干先行先试平台。
  本月京津冀统计数据交换共享平台正式上线运行。北京市统计局、国家统计局北京调查总队在广泛征求京津冀三地统计部门意见的基础上,与长城计算机软件与系统有限公司共同合作开发完成。该平台的上线运行使三地数据和信息共享实现了制度化、规范化和信息化。
  本月北京铁路局作为中国铁路总公司出资人代表参股的京津冀城际铁路投资有限公司,在北京市工商局完成工商登记,标志着京津冀城际铁路投资有限公司正式成立。该公司由京津冀三省市政府及中国铁路总公司按照3:3:3:1的比例共同出资成立,主要负责京津冀城际铁路项目投资、铁路工程建设、资产管理、房地产开发、土地整理等业务的经营工作。5月
  5月3日 北京威克多制衣衡水工厂投入生产,原北京厂区转型发展文化创意产业。
  5月5日 北京市政府召开常务会议,传达《京津冀协同发展规划纲要》主要内容。会议强调,推动京津冀协同发展是重大国家战略,在未来一个时期内是我们各项工作的重中之重。要认真学习领会、深入贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》,确保本年良好开局。要突出抓好疏解非首都功能这个核心,坚决控制住增量,坚决疏解存量,把人口疏解作为衡量功能疏解的重要指标,切实缓解人口资源环境压力。要扎实推进既定重点工作任务,抓好督察考核,确保年度任务按计划完成。
  同日郭金龙等市领导围绕“落实京津冀协同发展战略,推进非首都功能疏解”主题,到西城区地安门百货商场、北京天皓成服装批发市场、宣西风貌协调区北地块项目开展调研。
  ……
京津冀协同发展:一场波澜壮阔的区域战略革新 引言 2014年初,在中国北方,一个宏大的区域发展战略——京津冀协同发展——正式拉开了帷幕。这并非简单的地理区域划分,而是一场深刻的、系统性的区域发展理念与实践的革新,旨在破解长期以来笼罩在首都北京、天津以及河北省身上的发展难题,重塑中国北方经济版图,探索一条以人为核心、以协调为根本、以创新为驱动的区域发展新路径。本书《北京市推进京津冀协同发展战略大事记(2014.2-2018.2)》便是对这一历史性进程在北京市层面具体实践与推动的忠实记录,它犹如一部恢宏的史诗,描绘了在首都这片土地上,如何以坚定的决心和创新的举措,积极响应并落实国家战略,为京津冀协同发展注入强大的动力。 第一章:战略启航与顶层设计(2014.2-2014.12) 2014年2月,随着中央顶层设计的逐步清晰,京津冀协同发展战略正式进入了全面推进阶段。北京市作为核心区域,肩负着举旗帜、当表率的重大使命。在这一时期,北京市委市政府迅速响应,将京津冀协同发展置于全市发展战略的核心位置。 思想引领与战略擘画: 市委市政府多次召开专题会议,深入学习领会习近平总书记关于京津冀协同发展的重要讲话精神,将这一战略的重大意义、核心要义和根本要求内化于心、外化于行。市委市政府领导深入基层调研,听取各方意见,为制定全市层面的实施方案打下坚实基础。 政策框架的初步构建: 在国家层面的指导下,北京市积极参与和推动制定《京津冀协同发展规划纲要》等一系列指导性文件。北京市层面也同步启动了《北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划(2011-2015年)》的修订工作,将协同发展目标和任务有机融入。 机制体制的创新探索: 为了有效推进协同发展,北京市开始探索建立和完善协同发展的工作机制。成立了市级京津冀协同发展领导小组及办公室,明确了职责分工,为统筹协调各项工作提供了组织保障。 “两核一心”的初步构想: 在对首都功能定位的深刻理解下,北京市开始思考如何更好地发挥“两核”(北京城市副中心和北京新机场临空经济区)的辐射带动作用,以及如何构建“一心”(环渤海地区)的整体发展格局。 第二章:疏解非首都功能与产业协同(2015.1-2016.12) 进入2015年,北京市京津冀协同发展的核心任务之一——疏解非首都功能,被提上了更加突出的位置。这一时期,北京不仅要“治大病”,更要“强筋骨”,在“瘦身健体”的同时,积极寻求与津冀的产业协同,实现错位发展。 疏解非首都功能的深入推进: 产业疏解: 聚焦钢铁、水泥、化工等高污染、高耗能产业,以及不符合首都功能定位的低端制造业和批发市场,北京市制定了一系列有序疏解的政策措施。例如,多家大型钢铁企业逐步搬迁或关停,腾退出的土地用于生态修复、绿化以及发展高精尖产业。 功能性疏解: 推动部分教育、医疗、科研等资源向外转移,但不等于“一走了之”,而是以“建新、促优”的方式,在新布局的区域建立高质量的机构,实现转移与升级的协同。 市场疏解: 持续推进了动物园、大红门等一批大型批发市场的疏解,有效缓解了城市交通拥堵、环境污染等“城市病”。 产业协同与错位发展: 高精尖产业的布局与转移: 北京市明确了发展科技创新中心、高端服务业、文化创意产业等战略定位,并将一些符合首都功能定位但占地面积大的产业,如部分研发机构、科技企业总部等,有序引导至津冀地区。 承接与联动: 积极与河北省、天津市对接,梳理了适合承接的产业门类,并提供技术、人才等支持,帮助津冀地区优化产业结构。例如,一批北京的科技企业在河北设立研发中心或生产基地,与北京形成研发在外、生产协同的模式。 区域产业链的构建: 探索构建跨区域的产业链,例如,在北京发展核心研发和设计,在河北进行高端制造和组装,在天津发展先进物流和港口服务,形成优势互补、协同高效的产业链条。 生态环境协同的深化: 空气污染联防联控: 建立了更为紧密的空气污染监测、预警和应急联动机制,协同开展大气污染治理,取得了显著成效。 水资源保护与治理: 加强跨区域水资源管理和污染源控制,共同推进海河流域的生态保护。 绿色廊道的建设: 协同推进植树造林,构建区域绿色生态屏障。 第三章:城市副中心建设与新机场临空经济区发展(2016.1-2018.2) 2016年,北京市城市副中心——通州——迎来了国家层面的战略定位,成为京津冀协同发展的重要引擎。同时,北京新机场(大兴国际机场)的建设也如火如荼,孕育着新的临空经济区。这两个重大项目成为了北京市推进协同发展的重要抓手。 城市副中心建设的全面启动: 战略定位的确立: 习近平总书记对城市副中心建设作出重要指示,明确了“建设成为北京城市发展的新引擎”、“未来行政办公的集中承载地”、“城市绿色发展和创新发展的示范区”等战略目标。 行政办公区建设: 启动了市级行政事业单位的搬迁工作,一大批政府部门及其附属机构开始向通州集聚,这不仅是物理空间的转移,更是功能层面的重塑。 交通基础设施的先行: 大力推进连接城市副中心与中心城区的轨道交通、城市快速路等建设,打通交通瓶颈,实现与中心城区的便捷联系。 公共服务配套的升级: 优先布局教育、医疗、文化等公共服务资源,努力将城市副中心打造成现代化、高品质的宜居宜业区域。 生态环境的优先保障: 将城市绿化、水系治理、公园绿地建设作为重点,打造绿色、开放、健康的城市空间。 北京新机场临空经济区的规划与建设: 重大交通枢纽的崛起: 北京新机场作为国家重大工程,其建设本身就是京津冀协同发展的标志性事件。北京市积极参与新机场的规划、建设和运营,并围绕机场打造集航空、交通、商业、居住、文化等功能于一体的临空经济区。 协同发展的功能拓展: 临空经济区不仅服务于北京,更承载着京津冀区域的航空物流、会展、旅游、研发等高端服务功能,成为连接中国与世界的空中门户,推动区域经济一体化发展。 产业集聚的引导: 围绕新机场,北京市积极引导航空制造、航空物流、总部经济、科技研发等高端产业向临空经济区集聚,形成新的经济增长点。 协同开放的试验田: 临空经济区被视为京津冀协同发展和高水平对外开放的试验田,在政策创新、服务便利化等方面进行先行先试。 第四章:协同发展机制的完善与成效显现(贯穿2014.2-2018.2) 在上述各项具体工作的推动下,京津冀协同发展的工作机制不断完善,并逐渐显现出积极的成效。 政策法规的协同与完善: “一清单、一目录”的推动: 北京市积极与津冀协同,梳理了《京津冀产业转移项目清单》和《京津冀鼓励类产业转移到津冀项目指导目录》,为产业转移提供了政策依据和方向指引。 区域协同政策的制定: 针对人才、科技、金融、环保等多个领域,北京市出台了一系列支持协同发展的政策措施,并积极与津冀两地联动,争取政策的统一性和协同性。 协调机制的迭代升级: 高层互访与对接: 北京市与天津市、河北省的党政领导互访频繁,就协同发展的重大问题进行深入沟通和协调。 部门联动与项目合作: 各相关职能部门之间建立常态化沟通协调机制,围绕具体项目和合作领域,形成了部门联动、协同推进的工作格局。 市场化机制的引入: 探索通过市场化运作、PPP模式等方式,引导社会资本参与协同发展项目,提高效率和效益。 初步成效的显现: 交通一体化: 轨道交通、公路网等基础设施的互联互通取得显著进展,跨区域通勤和物流更加便捷。 生态环境改善: 区域空气质量持续改善,PM2.5浓度稳步下降,人民群众的蓝天幸福感增强。 产业协同的初步格局: 北京的科技创新优势与津冀的产业制造、资源禀赋得到一定程度的协同,形成了初步的错位发展态势。 公共服务共建共享: 部分公共服务资源开始实现跨区域的共享和转移,便利了区域内居民。 结语 《北京市推进京津冀协同发展战略大事记(2014.2-2018.2)》所记录的,不仅仅是北京这座城市在短短四年间所付出的艰辛努力与取得的显著成就,更是中国区域发展战略的一次深刻实践与探索。从顶层设计的擘画,到非首都功能的疏解,再到城市副中心和新机场临空经济区的战略布局,北京始终以首善之区的担当,积极作为,勇于改革。这四年,是北京从“单兵作战”走向“协同共进”的关键时期,是京津冀协同发展战略从宏伟蓝图走向生动实践的奠基时期。本书的问世,为研究者、决策者以及关心区域发展的各界人士,提供了一份宝贵的一手资料,它将激励我们在新的起点上,继续深入推进京津冀协同发展,书写更加辉煌的篇章。

用户评价

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作为一名对城市规划与区域经济发展有着浓厚兴趣的读者,我一直非常关注京津冀协同发展这一重大国家战略。《北京市推进京津冀协同发展战略大事记(2014.2-2018.2)》这个书名,立刻抓住了我的眼球。我预想这本书会是一份详实的历史档案,记录了北京在这一战略实施初期,所采取的一系列关键举措和重要决策。我尤其想知道,在“协同发展”的大主题下,北京是如何处理好自身发展与区域协调之间的关系,如何在继续发挥首都功能的同时,积极承接非首都功能,从而实现更可持续、更均衡的发展。书中收录的“大事记”,是否会涉及一些具体的政策调整,比如在交通一体化、生态环境保护、产业转移等方面的创新性尝试?我期待看到,那些在推进过程中遇到的困难与挑战,以及北京市政府是如何通过一系列的改革与创新来克服它们的。同时,我也想了解,那些在京津冀协同发展战略中具有里程碑意义的事件,例如重大的项目落地、重要的会议召开、关键的政策发布等等,是如何被记录和呈现的。这本书,对我而言,更像是一本操作手册,它不仅记录了过去,也为我们理解未来区域协调发展的方向提供了宝贵的参考,让我们可以更清晰地把握北京在这场伟大变革中的定位与作用,以及它为整个北方经济版图带来的深远影响。

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这本书的书名是《北京市推进京津冀协同发展战略大事记(2014.2-2018.2)》,但作为一个读者,我更关注的是它所承载的那段历史时期,以及它背后所折射出的时代脉搏。2014年到2018年,这是中国改革开放新时期的一个重要节点,京津冀协同发展作为一个宏大的国家战略,在这一时期以前所未有的力度向前推进。我特别好奇,在这四年间,北京这座首都城市,究竟是如何在这样一个波澜壮阔的战略背景下,扮演好“首善之区”的角色,又如何在区域协调发展的棋局中落子布局。书中记录的“大事记”,想必不是冷冰冰的条文政策,而是实实在在的行动、决策和博弈。我会期待看到,那些在幕后推动这一战略的关键人物,他们是如何思考、如何在复杂的利益格局中寻求平衡,又是如何将宏伟的蓝图一步步转化为可执行的方案。同时,我也想知道,在这一时期,北京在疏解非首都功能、优化产业结构、提升公共服务水平等方面,经历了怎样的挑战,又取得了哪些突破。这本书,对我而言,更像是一扇窗口,让我得以窥见一段充满变革与挑战的历史,理解一个重要国家战略如何从纸面走向现实,以及这座城市如何在时代的洪流中不断调整自身,以适应和引领区域发展的潮流。它不仅仅是记录,更是一种对那个特殊时期北京城市发展轨迹的深度解码,我迫切地想通过它,触摸到那段激荡岁月的真实肌理。

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当我看到《北京市推进京津冀协同发展战略大事记(2014.2-2018.2)》这本书名时,我的脑海中立刻浮现出那些既熟悉又充满挑战的四年。京津冀协同发展,这个曾经响亮的口号,在那个时期是如何一步步落地生根,成为改变我们生活轨迹的实际行动?我迫切地想知道,这本书是如何梳理和呈现这段历史的。它是否会像一部波澜壮阔的历史长卷,细致地描绘出北京市政府在推动协同发展过程中所面临的种种复杂局面,包括如何平衡首都的特殊地位与区域协调的普遍需求,如何在资源配置、产业升级、生态共治等关键领域发力?我渴望从中找到答案,了解那些隐藏在“大事记”背后的具体决策过程,以及每一个重大事件背后所蕴含的深刻意义。这本书,对我来说,不仅仅是一份官方记录,更是一次对北京这座城市在区域发展战略中的角色定位、战略思路、以及实施路径的深度探寻。我希望能从中读出北京这座古老城市在新时代如何焕发新生,如何以更加开放、包容、协调的姿态,引领和融入区域发展的大潮,从而为京津冀地区乃至全国的协调发展贡献出独特的“北京方案”。

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《北京市推进京津冀协同发展战略大事记(2014.2-2018.2)》这个书名,立刻勾起了我对那段历史时期的好奇心。京津冀协同发展,在2014年被提升到国家战略高度,而在接下来的四年里,北京作为核心城市,究竟经历了怎样的变革与调整?我期待这本书能像一位严谨的史官,为我们忠实地记录下那些塑造了京津冀地区未来走向的关键时刻。我特别想知道,在这一时期,北京市在疏解非首都功能、优化城市空间布局、提升公共服务水平等方面,具体采取了哪些措施?那些看似平凡的“大事记”,背后又隐藏着怎样的政策博弈、利益协调和艰难抉择?这本书,对我而言,更像是一份关于城市转型与区域整合的深度报告。我希望通过阅读它,能够更清晰地理解北京这座巨型城市是如何在国家战略的指引下,不断调整自身的发展模式,如何在挑战与机遇并存的环境中,找到与其他区域协同共赢的最佳路径,从而为我们勾勒出这一重要战略在起步阶段的生动图景,并为我们理解北京在国家发展大局中的重要作用提供更深刻的洞察。

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我对《北京市推进京津冀协同发展战略大事记(2014.2-2018.2)》这本书抱有极大的期待,因为它触及了一个我一直以来都非常感兴趣的话题——区域协同发展。我尤其想通过这本书,去深入了解,在2014年至2018年这关键的四年里,北京市是如何从战略层面到具体执行层面,一步步将京津冀协同发展的宏伟蓝图转化为实际行动的。我设想,这本书里记录的“大事记”,会包含很多关键性的决策和事件,比如那些为京津冀一体化奠定基础的重大政策的出台,为打破区域壁垒而进行的交通、通信等基础设施的互联互通的推进,以及在生态环境保护、产业结构调整等方面,北京是如何发挥引领作用,并与其他兄弟省市协同合作的。我希望能从中读出北京市政府在这一过程中所展现出的战略眼光、决策魄力以及务实担当。这本书,对我而言,不仅是一部关于区域发展战略的史书,更是一份关于城市如何在新时代抓住机遇、迎接挑战、实现自身价值的生动案例。我期待它能为我揭示,北京在这场意义深远的区域变革中,是如何扮演好“火车头”的角色,又如何在协同中实现自身的高质量发展,从而为整个京津冀地区描绘出一幅更加美好的发展画卷。

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