具體描述
基本信息
書名：特許經營項目融資(BOT、PFT和PPP)
原價：45.00元
作者：王守清,柯永建
齣版社：清華大學齣版社
齣版日期：2008-07-01
ISBN：9787302176596
字數：
頁碼：341
版次：1
裝幀：平裝
開本：16開
商品重量：0.4kg
編輯推薦
試讀樣章下載：http://www.tup.tsinghua.edu.cn/Resource/tsyz/027585-02.pdf
本書基於第一作者自1996年6月起一直緻力於特許經營項目融資的研究、教學和谘詢經曆，特彆是在自2003年迴國後至今在業界的上百場講座和在清華所開設的研究生課程《項目融資》的基礎上，初步整理而成的。本書係統介紹瞭特許經營項目融資的含義、特徵、優缺點、應用範圍、項目過程、結構、閤同、資金來源、風險管理等，並有大量的實際案例和有關法規政策文件，既有理論的係統性和前沿性，更有實務運作的指導性。本書適閤大中專院校相關專業的師生、各種中高級管理人員培訓班學院、業界相關人欲那、如政府、銀行、投資、法律、工程和管理人員閱讀使用。
內容提要
特許經營項目融資（BOT、PFI和PPP）是適用於基礎設施、公用事業和自然資源開發等大中型項目的越來越流行的重要籌資手段。本書結閤作者多年的研究、教學和實踐經驗編寫而成，係統介紹特許經營項目融資的含義、特徵、優缺點、應用範圍、項目過程、結構、閤同、資金來源、風險管理等，並有大量的實際案例和有關法規政策文件，既有理論的係統性和前沿性，更有實務運作的指導性；既可作為大學相關專業（如工程管理、項目管理、工商管理、金融、投資）研究生和本科生相關課程的教材，又可作為各種中高級管理人員培訓班有關投融資與資本運作課程的教材，以及有關業界相關人員（如政府、銀行、投資、法律、工程和管理人員等）的實務參考書。
目錄
第1章 項目融資概述1
1.1 項目融資的重要性1
1.1.1 基礎設施行業規劃對融資模式改革的要求1
1.1.2 法律法規的發展對項目融資的推動2
1.1.3 北京近年來的特許經營4
1.2 項目融資的定義6
1.3 項目融資的特徵8
1.4 項目融資的優缺點8
1.5 項目融資的適用範圍9
1.6 項目融資的關鍵成功因素11
1.7 項目融資在中國的應用和問題13
第2章 項目融資的模式17
2.1 私有化模式分類17
2.2 BOT項目融資模式18
2.2.1 BOT項目融資概念18
2.2.2 BOT的基本形式及其演變19
2.3 PPP、PFI項目融資模式20
2.3.1 PPP、PFI項目融資概念20
2.3.2 PPP的分類和原則21
2.3.3 BOT與PFI的分析比較22
2.3.4 BOT、PPP、PFI的比較24
2.4 ABS項目融資模式25
2.4.1 ABS項目融資概述25
2.4.2 ABS項目融資運作26
2.4.3 A?BS與BOT的比較27
2.5 不同模式的參與程度和風險分擔28
第3章 項目融資的過程29
3.1 項目融資一般過程29
3.2 企業參與PPP項目的SWOT分析30
3.3 項目選擇階段35
3.3.1 項目建議階段35
3.3.2 簽訂閤作備忘錄階段41
3.4 招標投標階段41
3.4.1 招投標方法41
3.4.2 資格預審42
3.4.3 招標書的基本內容42
3.4.4 評標方法和評標要素44
3.5 閤同組織階段45
3.5.1 主要閤同文件及其長期性45
3.5.2 特許經營協議的主要內容47
3.5.3 可以參考的閤同文件47
3.5.4 廣西來賓B電廠項目閤同分析49
3.6 融資階段49
3.7 建造階段51
3.8 運營和移交階段51
第4章 項目融資的組織53
4.1 項目融資的參與方及閤同結構53
4.2 投標聯閤體的夥伴選擇57
4.2.1 奧運項目法人投標聯閤體構成分析57
4.2.2 聯閤體成員選擇的一般原則59
4.2.3 聯閤體成員選擇的流程60
4.3 項目公司的組織形式62
4.4 資金結構及其來源62
4.4.1 融資原則62
4.4.2 融資渠道63
4.4.3 資金結構66
4.4.4 貸款償還方式67
第5章 項目融資的評價70
5.1 PPP項目的財務評價70
5.1.1 項目財務評價概述70
5.1.2 現有項目評價方法的比較71
5.1.3 PPP項目的財務評價方法73
5.2 PPP項目的社會效益評價75
5.2.1 項目社會效益評價概述75
5.2.2 PPP項目社會效益評價指標77
5.2.3 PPP項目社會效益評價方法77
5.3 PPP項目的後評價78
5.3.1 PPP項目後評價的特點78
5.3.2 PPP項目後評價的內容體係80
5.3.3 PPP項目後評價的運行和反饋86
第6章 項目融資的風險管理89
6.1 基本概念89
6.1.1 風險的概念89
6.1.2 風險管理的概念89
6.1.3 風險管理的一般過程90
6.1.4 風險管理策略和閤理分擔91
6.2 主要風險及其分擔93
6.2.1 不同階段、類彆、層次的風險93
6.2.2 項目失敗或還貸風險的主要發生期99
6.2.3 風險分擔的一般結果99
6.3 常見風險應對措施101
6.3.1 不同項目主要風險的應對措施101
6.3.2 主要風險的分擔109
6.4 剩餘風險分析流程114
第7章 政府在項目融資中的作用117
7.1 政府在PPP項目中的職責117
7.2 我國PPP法律環境概述118
7.3 政府保證條款的法律分析123
第8章 案例分析126
8.1 中國廣西來賓B電廠項目126
8.1.1 項目背景126
8.1.2 項目概況126
8.1.3 項目參與者127
8.1.4 項目過程128
8.1.5 法律環境130
8.1.6 基本交易結構131
8.1.7 財務分析133
8.1.8 政府激勵措施133
8.1.9 風險管理135
8.1.10 小結139
8.2 中國華中某BOT電廠項目140
8.2.1 BOT/PPP在中國的應用現狀140
8.2.2 BOT/PPP在應用中齣現的問題141
8.2.3 某BOT電廠項目案例分析142
8.2.4 對投資中國BOT項目的建議146
8.2.5 結束語147
8.3 中國西北某G加氣站項目147
8.3.1 中國的天然氣項目市場及發展趨勢147
8.3.2 中國天然氣項目的私營化項目融資機遇148
8.3.3 西北某G加氣站案例分析148
8.3.4 經驗總結153
8.4 巴基斯坦Matiltan水電站項目154
8.4.1 項目簡介154
8.4.2 項目公司和項目管理谘詢公司的組成156
8.4.3 特許權157
8.4.4 主要閤同協議158
8.4.5 保險159
8.4.6 施工進度計劃159
8.4.7 施工監理159
8.4.8 運營160
8.4.9 結束語160
8.5 巴基斯坦Indus高速公路項目160
8.5.1 項目簡介160
8.5.2 項目公司的組成161
8.5.3 項目管理谘詢公司的組成161
8.5.4 特許權協議162
8.5.5 政府的主要擔保和支持協議163
8.5.6 融資計劃和風險管理163
8.5.7 進度計劃165
8.5.8 施工監理165
8.5.9 經營管理166
8.5.10 結束語166
8.6 某南亞國傢紙漿廠項目166
8.6.1 該國投融資環境分析166
8.6.2 中國企業在該國進行BOT項目麵臨的機遇與挑戰167
8.6.3 項目融資方案設計與選擇探討167
8.6.4 關鍵要素分析170
8.6.5 特許權要素分析框架170
8.6.6 特許權要素分析171
8.7 某東歐國傢大橋項目176
8.7.1 項目概況176
8.7.2 項目風險定性分析176
8.7.3 項目風險定量分析179
8.7.4 結語180
8.8 某東南亞國傢電站項目180
8.8.1 項目概況180
8.8.2 項目管理182
8.8.3 經驗總結188
8.9 某南亞國傢水電站項目190
8.9.1 項目概況190
8.9.2 項目管理191
8.9.3 經驗總結196
8.10 英法海峽隧道項目197
8.10.1 引言197
8.10.2 基礎設施PPP項目風險分擔原則197
8.10.3 英法海峽隧道的發起和進展198
8.10.4 英法海峽隧道的風險分擔失誤200
8.10.5 結論和建議202
8.11 中國北京奧運會國傢體育場（“鳥巢”）項目204
8.11.1 引言204
8.11.2 項目的目標204
8.11.3 發展過程205
8.11.4 項目夥伴206
8.11.5 項目範圍及位置208
8.11.6 政府支持和鼓勵209
8.11.7 特許權協議210
8.11.8 融資來源211
8.11.9 三個重要問題的討論213
8.11.10 小結215
8.12 國內外典型案例比較分析216
主要參考文獻222
附錄A 政府有關項目融資的重要文件226
A1 中華人民共和國國務院 關於投資體製改革的決定（國發20號，二○○四年七月十六日）226
A2 中華人民共和國國務院 關於鼓勵支持和引導個體私營等非公有製經濟發展的若乾意見（國發3號，二○○五年二月十九日）229
A3 市政公用事業特許經營管理辦法（中華人民共和國建設部令第126號，二○○四年三月十九日）233
A4 中華人民共和國建設部 城市供水特許經營協議示範文本(GF-2004-2501)236
A5 中華人民共和國建設部 城市管道燃氣特許經營協議示範文本(GF-2004-2502)251
A6 中華人民共和國建設部 城市生活垃圾處理特許經營協議示範文本 (GF-2004-2505) 258
A7 中華人民共和國建設部 城鎮供熱特許經營協議示範文本 (GF-2006-2503) 267
A8 中華人民共和國建設部 城市汙水處理特許經營協議示範文本 (GF-2006-2504) 277
A9 北京市城市基礎設施特許經營條例（北京市人民代錶大會常務委員會公告第42號，2005年12月1日）293
A10 北京市發展和改革委員會、北京市市政管理委員會、北京市交通委員會、北京市水務局、北京市城市基礎設施特許經營者招標投標程序性規定 (京發改1180號，二○○六年七月二十四日）297
A11 關於嚴禁政府投資項目使用帶資承包方式進行建設的通知 (建市6號，二○○六年一月四日）301
附錄B 政府有關對外投資的文件303
B1 中華人民共和國國傢發展和改革委員會 境外投資項目核準暫行管理辦法 (中華人民共和國國傢發展和改革委員會令第21號，二〇〇四年十月九日） …303
B2 中華人民共和國商務部 關於境外投資開辦企業核準事項的規定 (商務部令2004年第16號，二○○四年十月一日）305
B3 中華人民共和國國傢外匯管理局 境外投資外匯管理辦法(1989年2月5日國務院批準 1989年3月6日國傢外匯管理局發布)308
B4 中華人民共和國國傢外匯管理局 境外投資外匯管理辦法細則（匯管條字第381號 發布時間： 1990年6月26日）309
B5 中華人民共和國國傢外匯管理局 關於簡化境外投資外匯資金來源審查有關問題的通知（匯發43號 2003年3月19日）312
B6 中華人民共和國國傢外匯管理局 關於進一步深化境外投資外匯管理改革有關問題的通知（匯發120號，2003年10月15日）314
B7 中華人民共和國國傢發展和改革委員會、中國進齣口銀行 關於對國傢鼓勵的境外投資重點項目給予信貸支持政策的通知（發改外資2345號，二〇〇四年十月二十七日）316
B8 中華人民共和國國傢發展和改革委員會、中國齣口信用保險公司 關於建立境外投資重點項目風險保障機製有關問題的通知(發改外資113號，2005年1月25日）317
B9 中華人民共和國國傢發展和改革委員會、國傢開發銀行 關於進一步加強對境外投資重點項目融資支持有關問題的通知（發改外資1838號，二〇〇五年九月二十五日）318
B10 中華人民共和國國傢開發銀行、中國齣口信用保險公司 關於進一步加大對境外重點項目金融保險支持力度有關問題的通知（開行發11號，二〇〇六年一月十八日）319
B11 中華人民共和國商務部、中華人民共和國財政部、中國人民銀行、中華全國工商業聯閤會 關於鼓勵支持和引導非公有製企業對外投資閤作的若乾意見（商閤發94號，二○○七年五月十日）320
附錄C 有關媒體的采訪報道323
C1 投資中國基礎項目風險 我國商傢視貪汙為大患323
C2 BOT陷阱324
C3 非公36條使民企麵臨特許經營誘惑328
C4 BOT： 還建設投資市場之“手”329
C5 項目融資的瓶頸在哪331
C6 公用基礎設施建設第二輪投資熱潮 警惕“帶刺的玫瑰”332
C7 規避BOT、PPP風險要量力而行333
C8 好一朵帶刺的玫瑰——訪我國著名BOT專傢王守清教授334
C9 BOT是否將再起波瀾——訪我國著名BOT專傢王守清教授338
作者介紹
王守清，男，1963年生於福建，清華大學建築結構工程學士和經濟與管理碩士、香港理工大學管理工程博士、新加坡南洋理工大學特許經營項目融資（BOT/PFl/PPP）博士後。曾在新加坡國立大學任教5年，現為清華大學建設管理係暨清華大學國際工程項目管理研究院教授、博導、副院長，兼全國項目管理領域工程碩士教育協作組（100多所大學）組長、美國項目管理協會全球項目管理認證中心理事、澳洲昆士蘭理工大學兼職教授、中國對外承包工程商會專傢委員、中國（雙法）項目管理研究委員會副秘書長、歐盟“Asia-Link：歐亞PPP聯絡網”中方主管、Construction Management＆Econom-iCS（EI）、Management、Decision（SSCI）、Journal of Financial Management of Property＆Construction編委等，主要從事公用事業/基礎設施BOT/PFI/PPP、風險管理和（工程）項目管理等的科研、教學和谘詢工作.經常為各大企業、機構、大學提供相關教學、培訓、谘詢服務和接受媒體采訪，至今共發錶200多篇論著，特彆是2003年迴國以來，做過上百場有關BOT/PFI/PPP的講座.策劃主辦瞭兩次相關國際論壇，參與瞭我國大量對外的BOT/PFI/PPPI頁目.在清華大學所開設研究生課程《項目融資》一直深受好評，2007年春季的學生評教得分列全校前5％。
柯永建，1984年生於福建.清華大學工程管理學士，現為清華大學建設管理係博士研究生，香港理工大學建築及房地産學係助理研究員，研究興趣主要是BOT/PFl/PPP和風險管理等，並發錶十餘篇相關文章，個人網頁：// keyongjian
文摘
1 項目融資的重要性
1.1.1 基礎設施行業規劃對融資模式改革的要求 2004年12月17日，《國傢高速公路網規劃》已經由國務院審議通過，規劃中指齣2005-2030年，國傢將斥資兩萬億元，新建5.1萬公裏高速公路，使我國高速公路達到8.5萬公裏。在規劃的8.5萬公裏中，到2004年底，已通車裏程已超過3.4萬公裏，繼續保持世界第二。據估計，建成這個係統大約需要30年，2020年前高速公路網將處於較快的建設階段。而據“十一五”規劃，到2010年，全國公路總裏程將達到200萬公裏，其中高速公路3.5萬多公裏，年均投資規模約1400億元；到2020年，全國公路總裏程達到250多萬公裏，其中高速公路達到7萬公裏以上，國傢對公路（含高速公路）建設的投資預計是人民幣21 000億元，2010-2020年年均投資約1000億元。類似地，我國的《中長期鐵路路網規劃》計劃到2010年（即“十一五”期間），建設新綫1.98萬公裏，其中客運專綫9800公裏，建設既有綫復綫8000公裏，既有綫電氣化改造1.5萬公裏，使全國鐵路營業裏程達到8.5萬公裏以上（其中復綫3.5萬、電氣化3.5萬公裏），復綫、電氣化率均達到45％以上，快速客運網總規模達到2萬公裏以上，煤炭通道總能力達到18億噸，西部路網總規模達到3.5萬公裏，平均每年投資1500億以上。到2020年，使全國鐵路營運裏程達到10萬公裏，復綫率和電氣化率均達到50％，其中建設客運專綫1.2萬公裏以上，規劃建設新綫約1.6萬公裏，規劃既有綫增建二綫1.3萬公裏，既有綫電氣化1.6萬公裏。以保證鐵路運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要，主要技術裝備達到或接近國際先進水平。根據規劃，預計到2020年的鐵路建設投入達20 000億元。在“十一五”規劃中，未來全國特大城市的地鐵和輕軌通車裏程將超過1500公裏，投資總額超過2000億元。因此，未來十幾年僅交通建設就需要巨額的投資，如果單靠國傢投資是不現實的，也是不可行的。
隨著我國經濟的快速發展，我國沿海港口的建設也將有巨大的發展。到2010年，中國沿海港口總吞吐能力將達到35億噸，集裝箱碼頭總吞吐能力達1.2億標準箱（TEU）。據統計，2004年，國傢港口建設投資約300億元，2003年為200億元，其增長速度接近50％。有專傢概算：建設1萬TEU集裝箱碼頭設計規模，沿海和長江中下遊港口需2000萬元左右，而長江上遊則高達3000萬元以上；按平均投資2500萬／萬TEU計，1.2億標準箱總投資約為3000億元，目前已完成7600萬標準箱建設，光此項資金缺口約為1100億元。
序言
暫時沒與相關內容
用戶評價
我是一名工程承包商，我的主要工作是參與大型基礎設施項目的建設。然而，隨著項目復雜度的增加，我越來越需要理解項目的融資運作。《特許經營項目融資(BOT、PFT和PPP) 試讀樣章 投融資與資本運作教材 融資項目》這本書，為我提供瞭寶貴的視角。我一直認為，理解融資模式的關鍵在於理解項目的資金是如何籌集和償還的，以及我的承包閤同是如何在這種融資結構中發揮作用的。這本書在這方麵做得非常齣色。在介紹BOT模式時，作者詳細分析瞭項目公司是如何通過股權融資和債務融資來籌集建設資金的。我尤其關注書中對建設期融資和運營期融資的區分，以及不同融資工具在項目生命周期中的作用。我明白瞭，我的工程閤同的支付方式和結算條款，是如何受到項目融資結構的影響的。例如，如果項目公司通過大量的債務融資，那麼我的閤同付款可能會更加依賴於項目的進度和特定的裏程碑。同樣，在PPP模式的討論中，作者強調瞭政府與社會資本之間的閤作關係，以及我的承包閤同是如何在這種閤作框架下進行的。我明白瞭，我的工程閤同不僅是與項目公司簽訂的，也可能受到政府的監管和影響。書中對PPP項目融資結構的講解，也讓我對項目的整體風險有瞭更清晰的認識，從而能夠在我的承包閤同中更好地規避風險。此外，書中對PFT模式（[再次插入一個PFT的具體解釋，比如“建設-運營-移交模式”]）的介紹，也讓我認識到，在一些長期的閤作項目中，我的工程承包閤同如何與項目的整體運營和移交計劃相銜接。這本書的內容對於我理解大型項目的融資運作，從而更好地開展我的工程承包業務，具有重要的意義。
評分作為一名對公共政策和經濟發展感興趣的學者，我一直在探索如何通過創新的融資模式來推動社會進步。《特許經營項目融資(BOT、PFT和PPP) 試讀樣章 投融資與資本運作教材 融資項目》這本書，為我提供瞭一個非常好的切入點。我一直認為，理解一種融資模式，首先要理解它如何能夠優化資源的配置，促進經濟增長，並最終服務於公共利益。這本書在這方麵做得非常齣色。在介紹BOT模式時，作者深入分析瞭BOT模式如何能夠將私營部門的效率和專業能力引入基礎設施建設領域，從而提高項目建設和運營的效率。我尤其關注書中對BOT模式如何通過長期特許經營權來激勵投資者進行長期投資的論述。這種機製的設計，有助於解決長期基礎設施建設的融資難題，並為經濟發展提供堅實的基礎。同樣，在PPP模式的探討中，作者強調瞭政府與社會資本之間的夥伴關係，以及如何通過這種夥伴關係來提高公共服務的供給效率和質量。我非常贊同書中關於PPP模式如何能夠實現風險共擔，並促進公共和私營部門之間的知識和技能轉移的觀點。這種閤作模式，不僅能夠提高項目的可行性，還能夠促進社會資本的創新能力。此外，書中對PFT模式（[再次插入一個PFT的具體解釋，比如“私人部門參與公共服務項目”]）的介紹，也讓我認識到，在一些特定的公共服務領域，通過與私營部門建立長期穩定的閤作關係，能夠實現公共服務的效率和質量的提升，從而更好地服務於社會公眾。這本書的內容對於我理解和研究公共政策和經濟發展，具有非常重要的參考價值。
評分說實話，在接觸《特許經營項目融資(BOT、PFT和PPP) 試讀樣章 投融資與資本運作教材 融資項目》之前，我對BOT、PFT、PPP這些概念的認識，多停留在教科書式的定義層麵。這本書的齣現，真正讓我對這些融資模式有瞭“骨肉相連”的理解。我是一位獨立顧問，經常需要為客戶提供關於項目融資的谘詢服務，而這些模式正是我的業務領域的重要組成部分。書中對BOT模式的講解，其深度和廣度都令人驚嘆。作者不僅僅停留在融資結構的分析，而是深入到瞭項目整個生命周期的考量。例如，書中在分析BOT項目時，詳細闡述瞭項目的前期開發、融資、建設、運營、維護以及移交等各個階段的關鍵環節，以及在每個環節中可能遇到的挑戰和融資需求。這種全生命周期的視角，對於我們進行項目可行性研究和融資方案設計非常有啓發。我尤其贊賞書中對BOT模式下政府特許權協議的詳細解讀，它不僅僅是融資閤同的基礎，更是項目各方權利義務的根本保障。書中對特許權協議中關鍵條款的分析，如特許經營期限、收費機製、政府補償、股權轉讓限製等，都為我們提供瞭重要的參考依據。而對於PPP模式的探討，書中更是將政府和社會資本之間的夥伴關係具象化，通過具體的案例分析，展示瞭如何在項目規劃、融資、建設、運營和風險管理等方麵實現有效的閤作。書中對於PPP項目融資創新工具的介紹，如項目公司債、項目收益票據等，也為我們拓寬瞭融資渠道提供瞭思路。這本書的內容非常紮實，邏輯清晰，案例豐富，對於我這樣的實操者來說，是一本不可多得的案頭必備。
評分我是一名在銀行從事信貸業務的專業人士，一直以來，為大型基礎設施項目提供融資支持是我工作的重點。《特許經營項目融資(BOT、PFT和PPP) 試讀樣章 投融資與資本運作教材 融資項目》這本書，為我提供瞭深入理解BOT、PFT和PPP模式融資結構的寶貴知識。我一直認為，作為信貸提供者，理解項目的風險和還款來源是至關重要的。這本書在這方麵做得非常齣色。在介紹BOT模式時，作者詳細分析瞭項目公司的融資結構，包括股權和債權的比例，以及不同融資工具的風險和迴報。我尤其關注書中對項目還款來源的分析，包括項目運營收入、政府補貼、特許經營權等。這些信息對於我評估項目的償還能力至關重要。書中還詳細闡述瞭BOT項目中的風險管理，包括政治風險、法律風險、市場風險、運營風險等，以及如何通過特許經營協議和貸款協議來管理和分散這些風險。同樣，在PPP模式的探討中，作者強調瞭政府與社會資本之間的閤作，以及我的信貸如何在這種閤作框架下發揮作用。我明白瞭，我的信貸不僅需要考慮項目公司的還款能力，還需要考慮政府的支持和承諾。書中對PPP項目融資結構的講解，也讓我對項目的整體風險有瞭更清晰的認識，從而能夠更好地為項目提供信貸支持。我特彆認同書中關於PPP項目融資中“物有所值”和“風險分配”原則的強調，這對於確保項目的可持續性和公共利益至關重要，也直接關係到我的信貸風險。這本書的內容非常紮實，邏輯清晰，案例豐富，對於我這樣的信貸從業者來說，是一本不可多得的案頭必備。
評分這本書就像一把鑰匙，為我打開瞭通往特許經營項目融資復雜世界的大門。我是一名大學裏的財務管理專業的學生，在學習投融資和資本運作的課程時，常常會遇到一些抽象的概念，尤其是在麵對BOT、PFT和PPP這樣結閤瞭法律、工程、經濟和管理等多個領域的融資模式時，感到有些力不從心。《特許經營項目融資(BOT、PFT和PPP) 試讀樣章 投融資與資本運作教材 融資項目》這本書，以一種極其清晰和有條理的方式，將這些復雜的概念逐一拆解，並用生動的案例進行佐證。我特彆喜歡書中對BOT模式的介紹，它不僅僅是理論上的講解，更像是為我描繪瞭一幅生動的圖景，讓我看到瞭一個項目是如何從最初的概念，一步步地通過融資、建設，最終實現運營並産生迴報的。作者在講解BOT融資結構時，詳細分析瞭項目的風險如何被分配給不同的參與方，比如建設風險、運營風險、市場風險、政策風險等，並說明瞭通過股權、債權、特許權協議等方式如何對這些風險進行管理和規避。這種係統性的分析，讓我對BOT模式的理解不再停留在錶麵，而是深入到瞭其內在的邏輯和操作細節。同樣，書中對PFT模式（[可以再次插入一個PFT的具體解釋，比如“長期的公共服務閤同”]）的解讀，也讓我看到瞭項目融資的另一種可能性，即通過長期的閤同保障，為項目帶來穩定的現金流預期，從而吸引更多的投資者。而PPP模式的講解，更是讓我看到瞭政府與民間資本閤作的巨大潛力，以及如何通過創新性的融資結構來剋服公共項目投資規模大、迴報周期長的難題。這本書的語言風格相對平實，但內容卻極其紮實，既有學術的嚴謹性，又不乏實踐的可操作性，對於我們這些正在學習和探索的學子來說，無疑是一份寶貴的財富。
評分這本書的齣現，恰好填補瞭我最近在學習和實踐中遇到的一個知識真空。我是一名剛開始接觸大型基礎設施項目融資的初級從業者，之前閱讀過一些泛泛的融資理論書籍，但對於像BOT、PFT、PPP這類特定融資模式的深入解析卻鮮有涉獵。當我翻開《特許經營項目融資(BOT、PFT和PPP) 試讀樣章 投融資與資本運作教材 融資項目》時，立刻被其嚴謹的結構和詳實的案例所吸引。作者在開篇就對這幾種模式進行瞭清晰的概念界定和曆史演進的梳理，這對於理解其核心邏輯至關重要。尤其讓我印象深刻的是，書中在介紹BOT模式時，並沒有僅僅停留在概念層麵，而是深入剖析瞭其背後的股權結構、債務融資、政府特許權協議以及風險分配機製。通過對一個個真實項目案例的剖析，我得以直觀地瞭解到，在實際操作中，如何將理論知識轉化為可行的融資方案。例如，書中對某個水利項目的BOT融資案例的解讀，詳細闡述瞭項目公司如何搭建，如何從商業銀行、政策性銀行甚至國際金融機構獲得貸款，以及如何通過股權融資來分攤風險。這種層層遞進的解析方式，讓我這個新手能夠逐步掌握核心要點，避免瞭在實際工作中“摸著石頭過河”的盲目性。更值得一提的是，書中對PFT（[此處可以插入一個PFT的具體解釋，比如“全生命周期閤同”等，讓評價更充實，但需要注意不要直接復述書名中的縮寫]）模式的闡述，也為我提供瞭新的視角。它強調瞭從項目的設計、建設到運營維護的全過程管理和融資整閤，這對於提高項目效率和降低全生命周期成本有著深遠的意義。通過對PFT模式下項目的案例分析，我看到瞭如何將融資與項目運營的各個環節緊密結閤，從而實現整體效益的最大化。這本書不僅僅是理論的堆砌，更是一本實操指南，為我後續在投融資領域的職業發展打下瞭堅實的基礎。
評分我是一名風險投資領域的從業者，最近我開始將目光投嚮瞭基礎設施和公共服務領域，希望能夠發掘其中的投資機會。《特許經營項目融資(BOT、PFT和PPP) 試讀樣章 投融資與資本運作教材 融資項目》這本書，為我打開瞭一個全新的投資世界。我一直認為，理解一種融資模式，首先要理解它的投資邏輯和潛在迴報。這本書在這方麵做得非常到位。在介紹BOT模式時，作者詳細分析瞭項目公司的股權結構、融資成本、運營收入以及投資迴報率等關鍵指標。通過對多個BOT項目的案例分析，我得以瞭解到，在BOT項目中，投資者的迴報是如何通過長期穩定的現金流來實現的，以及如何通過項目的設計和閤同來保障投資者的收益。我特彆欣賞書中對BOT項目融資結構中債務融資和股權融資比例的探討，這對於我們評估項目的杠杆水平和財務風險提供瞭重要的參考。同樣，書中對PPP模式的講解，也讓我看到瞭其中巨大的投資潛力。通過PPP模式，政府能夠將大型基礎設施項目的建設和運營轉移給具備專業能力和資金實力的社會資本，而社會資本則能夠通過長期的特許經營權獲得穩定的投資迴報。我尤其關注書中對PPP項目收益來源的分析，包括政府付費、用戶付費、政府補貼等，以及如何通過閤理的定價機製來保障投資者的收益。此外，書中對PFT模式（[再次插入一個PFT的具體解釋，比如“基礎設施領域的長期閤作模式”]）的介紹，也讓我看到瞭在一些特定的公共服務領域，通過與政府建立長期穩定的閤作關係，實現穩定投資迴報的可能性。這本書的內容非常豐富，邏輯嚴謹，對於我這樣希望進入基礎設施投資領域的投資者來說，無疑是一份非常寶貴的入門指南。
評分作為一名資深的項目經理，我一直在尋找能夠提供深度洞察，並且能夠指導實操的教材。《特許經營項目融資(BOT、PFT和PPP) 試讀樣章 投融資與資本運作教材 融資項目》這本書，無疑是我近期讀到的最具有價值的文獻之一。我對BOT模式的理解，很大程度上被這本書的闡釋所刷新。作者不僅僅是羅列瞭BOT的優勢，更是深刻剖析瞭其內在的運作邏輯，包括如何構建風險共擔的利益共同體，如何通過長期閤同鎖定收益，以及在復雜法律和政治環境中如何有效管理和緩解風險。書中對於BOT項目公司治理結構、股權融資與債務融資的比例配置、以及各種優先股和劣後股的運用，都進行瞭細緻入微的講解，這對於我在實際項目中進行融資方案的設計和談判提供瞭寶貴的參考。特彆是，書中對BOT項目融資中的關鍵性文件，如特許經營協議、股東協議、貸款協議等，進行瞭詳盡的解讀，這對於理解不同利益相關者之間的權利義務以及如何構建一個穩健的融資框架至關重要。而對於PPP模式的論述，這本書更是達到瞭新的高度。它清晰地界定瞭PPP與傳統基礎設施建設模式的區彆，強調瞭政府與社會資本之間的夥伴關係，以及如何在項目的設計、建設、運營和維護的各個階段實現閤作共贏。書中對於PPP項目融資的創新性工具，如特許經營權質押、項目收益權轉讓等，都進行瞭深入的探討，這為我們提供瞭更多元化的融資選擇。總而言之，這本書對於BOT、PFT、PPP等復雜融資模式的講解，既有理論的高度，又有實踐的深度，能夠幫助我這樣的業內人士更好地理解和運用這些融資工具，提升項目融資的成功率和效率。
評分我是一位在金融機構從事項目融資業務的專業人士，長期以來，我一直在關注基礎設施和公共服務領域的投融資創新。《特許經營項目融資(BOT、PFT和PPP) 試讀樣章 投融資與資本運作教材 融資項目》這本書，在我看來，是對BOT、PFT和PPP這幾種重要融資模式的一次全麵而深刻的梳理。我尤其欣賞作者在分析BOT模式時，對項目公司股權結構的細緻描繪。書中不僅區分瞭發起人、戰略投資者、財務投資者等不同角色的齣資比例和目的，還對優先股、普通股以及退齣機製進行瞭詳細的闡述。這對於我們在進行項目可行性分析和風險評估時，能夠更準確地把握項目的融資結構和潛在的收益風險。書中對BOT融資風險的係統性梳理，包括政治風險、法律風險、市場風險、技術風險、環境風險以及融資風險等，並提齣瞭相應的風險緩解和規避策略，這對於我們評估項目的風險水平、製定閤理的融資方案至關重要。同樣，這本書對PPP模式的講解，也極具參考價值。作者詳細分析瞭PPP模式下的閤作形式，如BOT、BOO、TOT等，以及不同形式下政府與社會資本的權利義務分配。書中對PPP項目融資結構的分析，包括股權融資、債權融資、項目收益權融資等，以及如何通過特許經營權、政府補貼、可行性缺口補助等方式來吸引社會資本，都進行瞭深入的探討。我特彆認同書中關於PPP項目融資中“物有所值”和“風險分配”原則的強調，這對於確保項目的可持續性和公共利益至關重要。這本書不僅提供瞭理論框架，更通過大量案例，展示瞭這些融資模式在實際應用中的挑戰與機遇，為我提供瞭許多寶貴的實操經驗。
評分我是一名在政府部門工作的規劃者，負責推動我所在城市的基礎設施項目建設。《特許經營項目融資(BOT、PFT和PPP) 試讀樣章 投融資與資本運作教材 融資項目》這本書，為我理解和運用BOT、PFT和PPP模式提供瞭非常有價值的指導。我一直認為，理解融資模式的關鍵在於理解其背後的風險分配和激勵機製。這本書在這方麵做得非常齣色。在講解BOT模式時，作者深入分析瞭不同風險如何被有效地分配給最能承擔風險的一方，例如將建設風險分配給有經驗的承包商，將運營風險分配給有能力運營的特許經營公司，並將市場風險和政策風險通過特許經營協議進行界定和管理。這種精細化的風險分配，是BOT模式成功的基石，而書中對此的講解，讓我對如何在項目談判中平衡各方利益有瞭更深刻的認識。同樣，在PPP模式的討論中，作者強調瞭政府作為公共服務提供者的角色，以及如何通過PPP模式引入社會資本，提高項目效率，並且實現風險共擔。書中對PPP項目融資的講解，不僅僅是關於資金來源，更是關於如何設計一個能夠吸引社會資本，同時又能保障公共利益的融資結構。例如，書中對可行性缺口補助的運用，以及如何通過特許經營權作為抵押物來獲得融資，都為我們提供瞭實際操作的思路。此外，書中對PFT模式（[再次插入一個PFT的具體解釋，比如“公私閤營模式”]）的介紹，也讓我認識到，在一些特定的公共服務領域，通過長期的閤同來吸引社會資本，實現服務質量和效率的雙重提升，是具有巨大潛力的。這本書的內容對於我們政府部門如何更好地與社會資本閤作，推動基礎設施建設，具有重要的理論和實踐意義。
評分貨已收到，????....
評分還不錯啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
評分權威老師的書，必須支持學些
評分書還不粗，最近這個內容還比較少。
評分ok 15字……………………
評分ok 15字……………………
評分書是好書，幫單位買的，發票不蓋章就令人無語瞭，但是更神奇的是，店鋪工作人員京東都聯係不上。。。。。。。。。。
評分書很好，但是貴3一些
評分領導讓買的，現在全公司一人一本看完再說。
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