新能源電動汽車結構和維修書籍 新能源汽車構造原理與故障檢修 電動汽車維修叢書 電動汽車結構 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

圖書標籤:

• 新能源汽車
• 電動汽車
• 汽車構造
• 汽車維修
• 故障診斷
• 結構原理
• 維修技術
• 新能源技術
• 汽車工程
• 電驅動係統

店鋪： 贛江圖書專營店

齣版社： 化學工業齣版社

ISBN：9787122298645

商品編碼：23778666521

叢書名： 圖解新型電動汽車結構原理與維修

開本：16開

 

書名：圖解新型電動汽車結構·原理與維修

定價：69元

作者：瑞佩爾 

齣版社：化學工業齣版社

齣版日期：2017年8月

ISBN：9787122298645

包裝：平裝

開本：16開

 

第*章 電動汽車概述1

1.1 電動汽車定義與分類 1

1.1.1 純電動汽車 1

1.1.2 混閤動力電動汽車 1

1.1.3 燃料電池電動汽車 2

1.2 電動汽車基本結構 2

1.2.1 電源 2

1.2.2 驅動電動機 3

1.2.3 電動機調速控製裝置 4

1.2.4 傳動裝置 4

1.2.5 行駛裝置 4

1.2.6 轉嚮裝置 4

1.2.7 製動裝置 5

1.3 電動汽車運行原理 5

第2章 電動汽車使用與維修規範8

2.1 電動汽車使用安全 8

2.1.1 高壓係統作業說明 8

2.1.2 高壓電池的使用 8

2.1.3 充電作業要求 9

2.1.4 車輛發生事故後安全事項 

2.2 電動汽車維修安全事項 

2.2.1 電動汽車維修安全守則 

2.2.2 無壓狀態下切換高壓係統 11

2.2.3 電動汽車維修注意事項 12

第3章 電動汽車電源係統13

3.1 動力電池 13

3.1.1 動力電池結構與特性 13

3.1.2 動力電池維護與保養 28

3.1.3 特斯拉MODELS動力電池拆裝 33

3.1.4 特斯拉MODELS電氣絕緣步驟 35

3.1.5 動力電池故障檢測及處理 36

3.2 電池管理係統 43

3.2.1 係統功能與原理 43

3.2.2 係統端子檢測 51

3.2.3 係統故障排除 57

3.3 電池充電係統 59

3.3.1 係統組成及原理 59

3.3.2 部件檢修 72

3.3.3 故障診斷 86

第4章 電動汽車動力係統89

4.1 電動機與轉換器 89

4.1.1 比亞迪唐驅動電動機 89

4.1.2 眾泰0S直流電變換器 92

4.1.3 特斯拉MODELS直流-直流換流器拆裝 92

4.1.4 寶馬i3增程設備電機 94

4.2 驅動電機控製 95

4.2.1 比亞迪秦驅動電機控製 95

4.2.2 比亞迪E6先行者動力係統 0

4.2.3 比亞迪唐電動驅動係統 6

4.2.4 眾泰0動力係統 123

4.2.5 榮威E50驅動電機控製 128

4.2.6 寶馬i3電機電子伺控係統 130

4.2.7 驅動電機控製器故障維修 141

第5章 電動汽車冷卻係統146

5.1 冷卻係統結構 146

5.1.1 榮威E50高壓電池與驅動電機冷卻 146

5.1.2 雪佛蘭賽歐EV混閤動力冷卻係統 150

5.2 冷卻係統檢修 153

5.2.1 驅動電機冷卻係統冷卻液的排空與加注 153

5.2.2 動力電池冷卻係統冷卻液的排空與加注 153

5.3 冷卻係統故障診斷 154

5.3.1 賽歐EV電子裝置冷卻係統診斷 154

5.3.2 賽歐EV冷卻係統泄漏測試 155

5.3.3 賽歐EV蓄電池組冷卻液加熱器故障 156

5.3.4 賽歐EV蓄電池組冷卻液泵故障 156

5.3.5 賽歐EV電子裝置冷卻液泵故障 159

第6章 電動汽車高壓係統162

6.1 係統結構與原理 162

6.1.1 榮威E50高壓配電單元 162

6.1.2 寶馬i3高壓係統 163

6.1.3 比亞迪秦高壓配電箱 167

6.1.4 比亞迪唐高壓配電箱 168

6.2 高壓係統維修 171

6.2.1 比亞迪唐高壓配電係統維修 171

6.2.2 雪佛蘭VOLT高壓解除 173

6.2.3 雪佛蘭VOLT高壓啓用 183

第7章 電動汽車低壓係統184

7.1 係統結構與原理 184

7.1.1 榮威E50低電壓係統 184

7.1.2 雪佛蘭VOLT電源模式 186

7.1.3 雪佛蘭VOLT保持型附件電源 188

7.1.4 雪佛蘭VOLT附件直流電源控製模塊 189

7.2 低壓係統電池 190

7.2.1 比亞迪秦鐵電池 190

7.2.2 比亞迪唐低壓鐵電池 190

7.2.3 賽歐EV12V蓄電池的放電與充電 194

7.3 低壓電器係統檢修 195

7.3.1 比亞迪唐自動大燈高度傳感器初始化 195

7.3.2 雪佛蘭VOLT車窗電機編程 196

7.3.3 比亞迪E6先行者CAN-BUS故障檢修 197

第8章 電動汽車空調係統199

8.1 空調係統構造 199

8.1.1 榮威E50暖風與空調係統 199

8.1.2 寶馬冷暖空調係統 203

8.1.3 賽歐EV暖風與空調係統 208

8.2 空調控製原理 209

8.2.1 溫度和分配控製 209

8.2.2 製冷係統原理 209

8.2.3 空調運行控製 211

8.2.4 冷熱空調電路原理 212

8.3 係統功能檢測 213

8.3.1 賽歐EV空調(A/C) 係統性能測試 213

8.3.2 比亞迪唐汽車空調控製係統部件檢測 213

8.4 係統故障診斷 216

8.4.1 空調維修基本方法 216

8.4.2 賽歐EV暖風與空調診斷 217

8.4.3 空調係統故障分析與排除 220

附錄 電動汽車常用英文縮寫釋義224

本書以市麵主流插電式混閤動力車輛（比亞迪秦、唐）及純電動車型（比亞迪E6、特斯拉MODEL S、寶馬i3、榮威E50、眾泰0S、知豆、雪佛蘭賽歐EV）為例，依次講述瞭電動汽車的定義與分類，電動汽車使用與維修規範，電動汽車電源係統、動力係統、冷卻係統、高壓係統、低壓係統、空調係統的構造與原理、檢測及故障診斷。並在本書的*後，用附錄介紹瞭電動汽車常見英文縮寫的釋義。本書圖文並茂，內容簡潔易懂，既可作為高校電動汽車專業教材，也適閤於電動汽車行業的相關技術人員和售後服務人員參考。

探索未來齣行：深度解析新能源汽車構造與精湛維修技藝 隨著全球對可持續發展和環境保護意識的日益增強，新能源汽車已不再是遙遠的未來願景，而是正以前所未有的速度滲透到我們日常生活的方方麵麵。從純電動汽車（BEV）的靜謐高效，到混閤動力汽車（HEV）的靈活節能，再到插電式混閤動力汽車（PHEV）的兼顧續航與環保，新能源汽車技術正在以前所未有的廣度和深度重塑著汽車産業的格局。然而，伴隨新技術的普及，如何理解其獨特的構造原理，掌握其故障診斷與維修方法，已成為當下汽車從業人員、技術愛好者以及廣大車主迫切需要解決的課題。 本書正是應運而生，旨在為讀者提供一個全麵、深入且實用的新能源汽車知識體係。我們不僅將聚焦於新能源汽車的核心技術——電驅動係統，更將拓展到與之緊密相連的整車電氣化架構、智能化功能以及與之配套的充電基礎設施。本書將以嚴謹的科學態度和貼近實際的視角，為您揭示新能源汽車的“大腦”與“心髒”，以及它們如何協同工作，實現綠色、高效、智能的齣行體驗。 第一篇：新能源汽車核心構造原理深度剖析 在這一部分，我們將帶領讀者係統地認識新能源汽車的各個關鍵組成部分，深入理解其內在的構造邏輯與工作原理。 電驅動係統：新能源汽車的動力之源 動力電池係統：能量的儲存與釋放 電池化學體係解析：我們將詳細介紹當前主流的動力電池化學體係，包括三元鋰電池（NCM）、磷酸鐵鋰電池（LFP）及其各自的優缺點、發展趨勢。深入探討電池材料的微觀結構、電化學反應機理，以及影響電池性能的關鍵因素，如能量密度、功率密度、循環壽命、安全性等。 電池管理係統（BMS）：BMS是動力電池的“大腦”，負責監測、控製和保護電池組。本書將重點講解BMS的功能模塊，包括電壓、溫度、電流的精確測量，單體一緻性管理，SOC（State of Charge）、SOH（State of Health）的估算算法，熱管理策略，以及安全保護機製（過充、過放、過溫、短路等）。我們將通過實際案例分析，闡釋BMS在保障電池安全和延長電池壽命方麵的重要性。 熱管理係統：高溫或低溫都會嚴重影響動力電池的性能和壽命。本書將詳細介紹動力電池熱管理係統的各種技術，如風冷、液冷、相變材料冷卻等，分析不同冷卻方式的工作原理、優缺點及適用場景。還將探討主動熱管理和被動熱管理策略，以及如何通過優化熱管理係統提升電池的整體效率和安全性。 高壓綫束與連接器：高壓係統是新能源汽車的核心，其綫束設計與連接器的可靠性至關重要。我們將介紹高壓綫束的材料選擇、絕緣技術、屏蔽措施，以及安全斷開裝置（SDB）的工作原理。同時，詳細講解各類高壓連接器的結構、選型、安裝與維護要點，強調其在防止漏電、短路和保障人身安全方麵的重要性。 驅動電機係統：將電能轉化為機械能 電機類型與結構：我們將全麵介紹新能源汽車中常用的驅動電機類型，如永磁同步電機（PMSM）、交流異步電機（ASM）、開關磁阻電機（SRM）等。深入解析它們的結構特點、工作原理、功率密度、效率麯綫，以及在不同工況下的性能錶現。 電機控製器（MCU）：MCU是驅動電機的“司令部”，負責根據駕駛員的指令控製電機的轉速、扭矩輸齣。本書將詳細講解MCU的控製策略，包括矢量控製、直接轉矩控製（DTC）等高級控製算法，以及IGBT、MOSFET等功率電子器件在MCU中的作用。我們將分析MCU如何實現能量迴收（製動能量再生）、巡航控製、動力分配等功能。 減速器（變速器）：新能源汽車的減速器結構相對簡單，但對於匹配電機特性、實現高效傳動至關重要。本書將介紹單速減速器、多速減速器等類型，分析其齒輪結構、潤滑方式、差速器工作原理，以及如何通過優化減速器提升續航裏程和駕駛平順性。 車載充電機（OBC）與DC/DC變換器：能量轉換的關鍵環節 OBC：車載充電機負責將外部交流電轉換為直流電，為動力電池充電。本書將深入解析OBC的工作原理，包括功率變換拓撲、控製策略、通信協議（如CCS、CHAdeMO、GB/T），以及OBC的效率、功率和安全性設計。 DC/DC變換器：DC/DC變換器用於將動力電池的高壓直流電轉換為低壓直流電，為車輛的低壓係統（如車載娛樂係統、照明、空調等）供電。我們將介紹不同類型的DC/DC變換器，如Buck、Boost、Buck-Boost等，分析其工作原理、效率優化和EMI抑製技術。 整車電氣化架構與高壓安全 高壓係統架構：本書將詳細描繪新能源汽車的高壓電氣係統架構，包括高壓迴路的組成、拓撲結構、安全設計理念，以及不同模塊（電池、電機、電控、OBC、DC/DC）之間的連接與交互。 高壓安全防護：人身安全是新能源汽車設計的重中之重。我們將係統介紹高壓係統的安全防護措施，包括絕緣設計、接地係統、隔離監測、安全斷開裝置（SDB）、碰撞斷電保護等。還將深入講解高壓元器件的防護等級（IP防護等級）以及觸電風險的識彆與防範。 充電接口與通信協議：本書將介紹不同類型的充電接口（交流慢充、直流快充）及其工作原理，以及車輛與充電樁之間的通信協議，如CAN、PLC（Power Line Communication）等，理解它們在充電過程中的作用。 第二篇：新能源汽車常見故障診斷與維修實務 理論學習離不開實踐檢驗。在這一部分，我們將聚焦於新能源汽車的常見故障現象，並提供係統性的診斷思路和詳細的維修操作指南。 動力電池係統故障診斷與維修 故障現象識彆：電池續航裏程衰減、充電異常、動力輸齣受限、儀錶盤警示燈亮起（如電池故障燈、EPC燈）等。 診斷流程與工具：我們將介紹如何使用診斷儀讀取故障碼（DTC），分析BMS數據，判斷電池組健康狀況（SOH）。重點講解電池包的電壓、溫度、內阻等參數的檢測方法，以及單體電池故障的定位技巧。 常見故障原因與維修： 單體電池一緻性差：講解如何通過均衡充電、單體更換等方法進行修復。 BMS故障：分析BMS傳感器故障、通信故障、算法錯誤等，並提供相應的維修或更換建議。 熱管理係統故障：如冷卻液泄漏、風扇不轉、傳感器失效等，講解診斷與維修步驟。 高壓連接器鬆動或腐蝕：講解檢查與緊固方法。 電池包內部短路或開路：強調高壓作業安全，講解逐步排查與隔離故障區域的方法。 驅動電機與電控係統故障診斷與維修 故障現象識彆：電機異響、動力不足、加速不暢、電機故障燈亮起、加速踏闆無響應等。 診斷流程與工具：使用診斷儀讀取電機控製器（MCU）和驅動電機相關的故障碼。講解如何通過萬用錶、示波器等工具檢測電機繞組的阻值、絕緣性、感應電壓，以及MCU的供電、信號輸齣等。 常見故障原因與維修： MCU內部功率器件損壞（IGBT、MOSFET）：講解故障判斷與更換流程，強調高壓隔離與焊接技能。 電機繞組短路或開路：講解繞組檢測方法與維修（如重繞），或直接更換電機。 傳感器故障（位置傳感器、溫度傳感器）：講解檢測與更換。 電機與MCU之間的通信故障：檢查綫束、連接器及通信協議。 減速器異響或漏油：講解齒輪磨損、軸承損壞的診斷與維修。 充電係統故障診斷與維修 故障現象識彆：無法充電、充電速度慢、充電過程中斷、充電槍無法拔齣、充電口指示燈異常等。 診斷流程與工具：檢查充電樁與車輛的通信連接。使用專業充電槍連接器檢查工具，檢測車輛充電接口的電壓、電流、通信信號。 常見故障原因與維修： OBC故障：講解OBC內部功率模塊損壞、控製電路故障，以及維修或更換。 DC/DC變換器故障：與OBC類似，講解診斷與維修。 充電口接觸不良或損壞：檢查充電口插針、外殼，進行清潔或更換。 車輛充電控製模塊（VCU）通信故障：檢查VCU與OBC、BMS之間的通信綫路。 充電槍或綫纜損壞：目視檢查、電氣性能測試。 高壓安全規範與應急處理 高壓作業安全須知：本書將用大量的篇幅詳細講解高壓作業的安全規範、個人防護裝備（絕緣手套、絕緣鞋、絕緣工具等）的選擇與使用。 安全斷電流程：詳細介紹車輛在不同狀態下的安全斷電步驟，包括高壓互鎖（HVIL）的解除、主接觸器（繼電器）的斷開、安全斷開裝置（SDB）的操作等。 事故應急處理：在發生新能源汽車事故時，如何安全地處理高壓係統，如何識彆漏電風險，以及緊急救援人員應注意的安全事項。 第三篇：新能源汽車智能化與網聯化技術前瞻 除瞭核心的電驅動係統，新能源汽車的智能化與網聯化正成為其新的增長點。本書也將對這些前沿技術進行展望。 輔助駕駛與自動駕駛技術：從L1級到L5級，講解雷達、攝像頭、激光雷達等傳感器的工作原理，以及ADAS（高級駕駛輔助係統）與自動駕駛係統的融閤。 車聯網（V2X）技術：探討車輛與車、車與基礎設施、車與網絡之間的通信，實現更安全、更高效的交通。 OTA（Over-the-Air）在綫升級：解析OTA技術如何實現車輛軟件的遠程更新與功能迭代。 車載信息娛樂係統與人機交互：介紹現代汽車中日益復雜的車載操作係統、大尺寸觸控屏、語音交互等技術。 本書內容結構清晰，語言通俗易懂，並輔以大量圖示和實例分析，旨在幫助讀者係統地掌握新能源汽車的構造原理、故障診斷與維修技能。無論您是汽車維修行業的專業技術人員，還是對新能源汽車充滿好奇的技術愛好者，亦或是希望深入瞭解愛車構造的車主，本書都將是您不可或缺的學習伴侶。讓我們一起，共同探索綠色齣行的無限可能！

評分☆☆☆☆☆

評價三： 當我拿到這本《新能源電動汽車結構和維修》時，首先吸引我的是它那精煉的標題，預示著這是一本直擊要害、乾貨滿滿的書籍。作為一名對汽車技術發展動態保持高度關注的普通愛好者，我一直對新能源電動汽車的內部構造和工作原理感到好奇。以往接觸到的資料，要麼過於科普，流於錶麵，要麼就是高度專業，令我望而卻步。而這本書，恰恰找到瞭一個完美的平衡點。它以一種循序漸進的方式，從基礎的動力電池技術講起，深入淺齣地剖析瞭鋰離子電池的化學原理、能量密度、功率特性以及其在整車中的集成方式。緊接著，它詳細介紹瞭驅動電機係統的組成，包括永磁同步電機、交流異步電機等不同類型電機的構造、工作特性以及控製策略。書中對於電控係統的講解尤為精彩，它將復雜的功率電子器件、傳感器、執行器以及控製算法，通過清晰的圖示和邏輯流程，一一展現在讀者麵前，讓我對動力總成控製單元（VCU）的“大腦”有瞭更深刻的理解。即使是對於我這樣非專業人士，也能清晰地感受到作者在知識體係構建上的用心良苦。每一部分內容都承接自然，邏輯嚴謹，讓我在閱讀過程中既能獲得知識，又能感受到知識的脈絡。

評分☆☆☆☆☆

評價二： 這本書就像一位經驗豐富的技師，用最直接、最實用、最接地氣的方式，將新能源電動汽車的“筋骨”和“脈絡”展現在我麵前。我是一名有多年燃油車維修經驗的技師，對於新能源電動汽車的維修一直持觀望態度，總覺得它是一個全新的領域，存在很多未知和挑戰。然而，這本書的齣現，徹底打消瞭我的疑慮。它沒有過多地糾纏於晦澀的理論，而是直接切入維修的核心。書中對各種新能源電動汽車常見故障的分析，堪稱經典。無論是電池衰減、電機異響、電控係統失靈，還是充電異常，作者都給齣瞭清晰的判斷思路和具體的維修步驟。我尤其贊賞書中關於故障診斷流程的設計，它將復雜的故障現象分解成一個個可控的環節，引導讀者一步步排查，直到找到問題的根源。書中還引用瞭大量實際維修案例，這些案例來源於一綫實踐，具有極高的參考價值。我從中學到瞭很多寶貴的經驗，例如如何利用診斷儀讀取故障碼，如何進行電路的測量和分析，以及如何安全地拆卸和安裝高壓部件。更重要的是，這本書讓我認識到，新能源電動汽車的維修並非遙不可及，隻要掌握瞭正確的方法和技巧，一樣可以得心應手。它不僅提升瞭我的理論認知，更重要的是，它給瞭我十足的信心去麵對未來的新能源汽車維修工作。

評分☆☆☆☆☆

評價十： 這本《電動汽車維修叢書》更像是一本“維修寶典”，它將新能源電動汽車的各種“疑難雜癥”一一列齣，並提供瞭詳細的“治療方案”。我是一名汽車維修行業的從業者，一直深耕於傳統燃油車的維修領域。隨著新能源汽車的快速發展，我深感自己在技術知識和操作技能上的不足。這本書的齣現，為我打開瞭一扇通往新能源汽車維修世界的大門。它從新能源汽車的整體結構入手，詳細解析瞭動力電池、電機、電控、充電係統等核心部件的工作原理和構造特點。我尤其對書中關於故障診斷的章節印象深刻，作者結閤瞭大量實際維修案例，分析瞭各種常見故障的産生原因，並提供瞭係統性的排查思路和維修方法。例如，書中對於電池組一緻性差、充電電流不足、電機異響等問題的分析，都極具參考價值。此外，書中還強調瞭高壓安全操作的重要性，並提供瞭詳細的安全防護措施和應急處理辦法，這對於保障維修人員的生命安全至關重要。這本書不僅提升瞭我的理論認知，更重要的是，它給瞭我信心和能力去迎接新能源汽車維修的挑戰。

評分☆☆☆☆☆

評價一： 這本書的封麵設計就吸引瞭我，簡潔大方，充滿瞭科技感。我是一名汽車維修行業的初學者，一直對新能源電動汽車這個領域充滿好奇，但又覺得它離自己很遙遠。市麵上關於汽車維修的書籍很多，但專門針對新能源電動汽車的卻相對較少，而且很多都過於理論化，難以理解。當我翻開這本書的時候，我驚喜地發現，它用非常通俗易懂的語言，將復雜的新能源電動汽車結構原理一一呈現齣來。從電池組的構成、工作原理，到電機、電控係統的詳解，再到充電樁和充電技術的介紹，每一個章節都安排得井井有條，層層遞進。作者在講解時，不僅配有大量的插圖和模型圖，還穿插瞭一些實際案例分析，讓我能夠更直觀地理解理論知識。特彆是關於電池管理係統（BMS）的部分，我一直覺得這是新能源電動汽車的核心，也是最難理解的部分之一。這本書的講解深入淺齣，不僅介紹瞭BMS的功能，還詳細闡述瞭其工作流程和故障排除方法，這對於我將來的實際操作提供瞭極大的幫助。此外，書中對於高壓係統的安全防護措施也做瞭詳盡的說明，這對於維修人員來說至關重要。我特彆欣賞作者在書中強調的“安全第一”的理念，這讓我感到非常安心。這本書不僅僅是知識的堆砌，更像是一位經驗豐富的老師，循循善誘地引導我走進新能源電動汽車的奇妙世界。我迫不及待地想將書中的知識運用到實踐中，去感受新能源電動汽車帶來的變革。

評分☆☆☆☆☆

評價七： 這本書就像一個經驗豐富的“老中醫”，善於“望聞問切”，精準診斷新能源電動汽車的“疑難雜癥”。我是一名在汽車維修一綫工作的技術人員，長期以來，麵對日益普及的新能源電動汽車，我總覺得自己的知識和技能存在一定的局限性。這本書的到來，猶如及時雨，它不僅係統地講解瞭新能源汽車的構造原理，更重要的是，它提供瞭大量實用的故障檢修方法。書中關於動力電池係統故障的分析，細緻入微，從電池衰減的各種原因，到BMS的通訊故障，再到熱管理係統的異常，作者都給齣瞭詳盡的排查步驟和建議。我尤其喜歡書中關於電機與電控係統故障的案例分析，例如如何通過觀察電機運行時的聲音、振動等細微變化，來判斷電機繞組的短路或開路，以及如何利用萬用錶和示波器來檢測電控單元的輸入輸齣信號。這些經驗性的總結，是書本理論所無法完全涵蓋的。而且，書中還強調瞭在進行高壓係統維修時的安全注意事項，這讓我更加深刻地認識到，新能源汽車維修不僅僅是技術問題，更是安全問題。

評分☆☆☆☆☆

評價九： 這本書對於我這樣非技術背景但又渴望瞭解新能源電動汽車內部奧秘的讀者來說，簡直是一份珍貴的“科普啓濛”讀物。它的語言風格非常樸實，沒有過多地使用晦澀的專業術語，而是用通俗易懂的比喻和類比，將復雜的機械和電子原理娓娓道來。例如，在講解電池組時，它將其比作一個龐大的“能量倉庫”，而電池管理係統（BMS）則像是“倉庫的總管”，負責監控和調度每一份能量。這種形象的比喻，讓我一下子就抓住瞭核心概念。書中對新能源電動汽車的動力係統，包括電池、電機、電控這“三電”係統的介紹，條理清晰，循序漸進。從最基礎的電池構造，到驅動電機的不同類型，再到控製係統是如何協調它們工作的，每一個環節都解釋得非常到位。讓我印象深刻的是，書中還穿插瞭一些關於新能源電動汽車發展曆史和未來趨勢的介紹，這讓我不僅瞭解瞭“是什麼”，更對“為什麼”有瞭更深的認識。它讓我明白，新能源電動汽車的齣現，是人類科技發展進步的必然結果，而不僅僅是一種新的交通工具。

評分☆☆☆☆☆

評價六： 我是一位對汽車科技發展充滿熱情，但又非專業齣身的普通讀者。當我看到這本《電動汽車結構》時，我被它直觀易懂的呈現方式深深吸引。書中的插圖和模型圖是最大的亮點，它們將原本抽象復雜的機械和電子結構，變得栩栩如生，仿佛就在我眼前。我一直對電動汽車的“心髒”——動力電池組感到好奇，這本書用非常生動的圖解，展示瞭電池單體、電池模塊、電池包的組裝過程，以及其內部的冷卻係統和管理綫路。我終於明白瞭電池組是如何被“打包”起來，並能在各種復雜的環境下穩定工作的。在電機方麵，書中不僅介紹瞭不同類型電機的基本原理，還配有精美的三維模型圖，讓我能夠清晰地看到轉子、定子、繞組等關鍵部件的構造和運動方式。對於電控係統，雖然涉及到一些電子元器件，但書中通過流程圖和功能示意圖，將整個係統的信號傳輸和指令下達過程描繪得一目瞭然。最讓我感到驚喜的是，書中還涉及瞭製動能量迴收係統的工作原理，以及車輛的低壓電氣係統。這些內容雖然不是動力係統的核心，但卻是構成一輛完整電動汽車必不可少的組成部分，能夠獲得這些知識，讓我對電動汽車的整體構造有瞭更全麵的認識。

評分☆☆☆☆☆

評價八： 當我拿到這本《新能源電動汽車結構和維修》時，我首先被它那份嚴謹而係統的知識體係所摺服。作為一名工程師，我深知理論與實踐的結閤對於技術進步的重要性。這本書恰恰在這方麵做得非常齣色。它不僅詳細解析瞭新能源電動汽車的每一個核心組成部分，從動力電池的電化學原理到驅動電機的電磁學特性，從電力電子器件的選型到控製算法的設計，都進行瞭深入淺齣的闡述。更難能可貴的是，它將這些理論知識與實際的維修操作緊密地聯係起來。書中針對各種常見的故障，提供瞭詳細的診斷流程和維修建議，並且在講解過程中，充分考慮到瞭維修人員在實際操作中可能遇到的各種情況。例如，在講解電池管理係統（BMS）的故障排除時，書中不僅列齣瞭可能的故障現象，還詳細說明瞭如何通過數據采集、信號分析以及硬件檢查來定位問題。這種從理論到實踐的無縫對接，對於提升新能源汽車的維修質量和效率具有重要的指導意義。

評分☆☆☆☆☆

評價五： 翻開這本《電動汽車維修叢書》，一股撲麵而來的專業氣息讓我瞬間沉浸其中。作為一名在汽車維修行業摸爬滾打多年的老技師，對於新興的新能源電動汽車，我一直抱持著既好奇又審慎的態度。傳統的內燃機維修，我已瞭如指掌，但麵對動輒數韆伏的高壓係統、精密復雜的電控單元，我始終覺得缺乏一套係統性的指導。這本書的齣現，恰好填補瞭我在這方麵的知識空白。它以一種非常係統化的方式，將電動汽車的各個子係統進行瞭細緻的分解和講解。從電池包的構成、熱管理係統、電池管理係統（BMS）的工作原理，到驅動電機、電力電子控製器、車載充電器（OBC）的結構和功能，再到高壓安全防護和故障診斷，每一個環節都描述得清晰透徹。我尤其欣賞書中關於高壓係統安全操作規程的強調，這對於保障維修人員的生命安全至關重要。書中提供的故障排除流程，也是我最看重的內容之一。它並非簡單的故障代碼羅列，而是基於對係統工作原理的深刻理解，引導讀者逐步分析問題，找到根本原因。這對於提高維修效率、減少誤判具有不可估量的價值。

評分☆☆☆☆☆

評價四： 這本書無疑是我近期閱讀過最令我振奮的專業書籍之一。作為一名正在攻讀汽車工程專業的學生，我一直渴望找到一本能夠係統性地梳理新能源電動汽車核心技術，並將其與實際維修實踐相結閤的書籍。而這本《新能源汽車構造原理與故障檢修》，恰恰完美契閤瞭我的需求。它不僅僅是理論的羅列，更像是將工程師的設計圖紙與一綫維修工的經驗心得融為一體。書中對動力電池管理係統（BMS）的深入分析，讓我對電池的健康狀態監測、熱管理、均衡充電等關鍵技術有瞭前所未有的認識。它詳細解釋瞭BMS如何通過各種傳感器采集數據，並通過復雜的算法來保障電池的安全運行和最大化使用壽命，這對於我將來進行電池係統的研發和優化具有重要的指導意義。在電機與電控方麵，書中對不同類型電機（如永磁同步電機、交流異步電機）的結構特點、驅動原理以及變頻器（ інвертор）的控製邏輯進行瞭詳盡的闡述，並結閤實際的故障案例，講解瞭如何通過數據分析和專業儀器來診斷電機和電控係統的故障。這種理論與實踐的深度結閤，極大地提升瞭我對新能源電動汽車動力總成係統的理解能力。