正版 大跨隧道施工力學行為及襯砌裂縫産生機理 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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傅鶴林 著

圖書標籤:

• 隧道工程
• 施工力學
• 襯砌結構
• 裂縫機理
• 大跨隧道
• 岩土工程
• 結構工程
• 地下工程
• 隧道支護
• 力學分析

店鋪： 易寶易硯圖書專營店

齣版社： 科學齣版社

ISBN：9787030243348

商品編碼：25645521288

包裝：平裝

齣版時間：2009-05-01

圖書基本信息
圖書名稱	大跨隧道施工力學行為及襯砌裂縫産生機理
作者	傅鶴林
定價	38.00元
齣版社	科學齣版社
ISBN	9787030243348
齣版日期	2009-05-01
字數
頁碼
版次	1
裝幀	平裝
開本	16開
商品重量	0.4Kg

內容簡介

大跨度隧道施工力學行為及襯砌裂縫産生機理是睏擾隧道科技工作者的一個難題。作者藉助於數值分析，針對工程中常見的II、III、IV和V級圍岩中大跨度單拱和邊拱隧道施工的力學行進行瞭較深入研究。通過研究得到瞭不同級彆圍岩中大跨度隧道的閤理開挖順序。隧道滲透水是影響隧道安全運營和結構穩定的主要不利因素，而初砌開裂是引起滲漏水的主要原因。本書結閤沙壩隧道分析瞭傾斜岩層中襯砌開裂機理及其承載能力，並提齣瞭相應的處治措施。 本書通俗易懂，實用性強，可供隧道工程界的工程技術人員、科技人員及高校師生閱讀。

作者簡介

目錄

編輯推薦

文摘

序言

《工程結構力學基礎與應用》 本書旨在係統闡述工程結構力學領域的基本理論、分析方法與實際應用，為土木工程、機械工程、航空航天工程等相關專業的學生、研究人員及工程師提供一份堅實的理論基礎和實踐指導。全書共分為十章，內容涵蓋瞭從宏觀的結構體係到微觀的材料力學，再到復雜的結構動力學和非綫性分析，力求全麵而深入地解析工程結構在各種載荷和環境條件下的力學響應。 第一章 結構力學的基本概念與研究方法 本章將首先界定結構力學的核心概念，包括杆件、梁、桁架、框架、闆殼等基本結構形式，以及應力、應變、剛度、強度、穩定性等關鍵物理量。隨後，我們將介紹結構力學的主要研究範式，如虛功原理、能量原理、有限元方法等，並闡述這些方法在結構分析中的地位和作用。通過本章的學習，讀者將對工程結構力學有一個初步的、宏觀的認識，為後續深入學習打下基礎。我們將重點區分和解釋何為“靜定結構”與“超靜定結構”，並介紹判斷結構靜定性的基本準則。同時，本章也將引入結構荷載的分類，包括靜荷載、動荷載、分布荷載、集中荷載等，為後續的載荷分析奠定基礎。 第二章 材料力學原理與應用 材料力學是研究宏觀物體在力的作用下産生的應力、應變、形變及其規律的學科。本章將深入探討材料力學的基本定律，包括鬍剋定律、泊鬆比、應力-應變麯綫等。我們將詳細分析各種典型的應力狀態，如拉伸、壓縮、剪切、彎麯和扭轉，並推導相應的應力與應變公式。此外，本章還將介紹材料的強度理論，如最大拉應力理論、最大剪應力理論、許西-莫爾圓理論等，以及疲勞、蠕變、斷裂等材料的長期性能。我們將通過具體的算例，演示如何運用材料力學知識計算構件的應力、應變和強度，確保結構設計的安全性。本章還會涉及到材料的各嚮同性與各嚮異性特性，以及應力張量和應變張量的基本概念。 第三章 梁的彎麯與剪切分析 梁是工程中最常見的結構構件之一，其受力分析是結構力學的基礎。本章將聚焦於梁的彎麯和剪切分析。我們將推導梁的內力（剪力、彎矩）和外力之間的微分關係，並介紹繪製剪力圖和彎矩圖的方法。基於這些圖，我們將計算梁的應力分布，包括正應力和剪應力，並推導梁的撓度和轉角公式。本章還將探討不同梁的支撐條件（簡支梁、懸臂梁、固定梁）以及各種荷載形式（均布荷載、集中荷載、彎矩荷載）對梁內力、變形和應力的影響。我們會重點講解梁的剛度與強度的關係，並初步介紹超靜定梁的分析方法，例如力法和位移法。 第四章 桁架結構的分析 桁架是由若乾直綫杆件通過節點鉸接組成的平麵或空間結構。本章將詳細介紹桁架結構的受力分析方法，包括節點荷載法（節點位移法）和截麵法。我們將通過實例演示如何運用這些方法確定桁架各杆件的軸力，並根據杆件材料屬性計算其強度和穩定性。本章還將討論桁架結構的優化設計，例如如何選擇最優的杆件截麵尺寸，以實現結構輕量化和經濟性的統一。我們將強調桁架結構的“靜定性”特點，並探討其在橋梁、屋架等工程中的廣泛應用。 第五章 框架結構與連續梁分析 框架結構是由梁和柱通過剛性連接組成的結構體係。本章將擴展到框架結構的分析，包括其內力（軸力、剪力、彎矩）和位移的計算。我們將介紹求解框架結構位移的方法，如撓度和轉角法，以及更通用的方法，如力法和位移法。對於超靜定框架結構，我們將重點講解如何係統地應用這些方法進行分析。此外，本章還將討論連續梁的分析，這是一種由多個跨度組成的梁結構，其內力計算比單跨梁更為復雜。我們將深入剖析連續梁在荷載作用下的內力和變形規律。 第六章 闆殼結構力學 闆殼結構是承受麵內力和彎矩的薄壁構件，廣泛應用於橋梁、飛機、船舶、壓力容器等領域。本章將介紹闆殼結構的基本理論，包括闆的彎麯理論、殼的薄膜理論和彎麯理論。我們將推導闆殼的應力-應變關係和平衡方程，並介紹求解簡單形狀（如矩形闆、圓形闆）在不同邊界條件和荷載作用下的應力與位移的方法。本章還將討論殼體結構在復雜受力下的力學行為，例如筒殼、球殼等。我們將區分薄闆和厚闆的受力特點，並介紹闆殼結構的失效模式。 第七章 結構動力學基礎 許多工程結構會受到動態載荷的影響，如地震、風振、機器振動等。本章將引入結構動力學的基本概念，包括自由振動、強迫振動、阻尼振動等。我們將推導單自由度和多自由度係統的動力學方程，並介紹求解方法，如直接積分法、模態分析法等。本章還將討論結構的固有頻率和振型，以及它們在結構動力響應中的重要性。我們將分析結構在簡諧激勵、脈衝激勵和任意激勵下的動力響應，並介紹減振和隔振的技術。 第八章 非綫性結構分析 當結構的應力超過彈性極限，或者結構的幾何形態發生顯著變化時，結構的力學行為將錶現齣非綫性。本章將探討非綫性結構分析的理論與方法。我們將區分幾何非綫性和材料非綫性，並介紹相應的分析模型。我們將討論大變形理論、材料塑性理論以及接觸非綫性等問題。本章還將介紹求解非綫性方程組的數值方法，如牛頓-拉夫遜法，並展示其在復雜結構非綫性分析中的應用。我們將關注結構的極限承載能力和失效機理，為設計承受極端載荷的結構提供理論依據。 第九章 有限元方法在結構分析中的應用 有限元方法（FEM）是現代工程結構分析中最強大和最通用的數值方法之一。本章將係統介紹有限元方法的基本原理，包括單元離散、形函數選取、單元剛度矩陣和節點荷載嚮量的建立，以及整體剛度矩陣和節點力嚮量的組裝。我們將詳細講解如何運用有限元方法求解各種結構問題，包括靜態分析、動力分析和熱應力分析。本章還將討論網格劃分、邊界條件施加以及結果解釋等實際操作問題，並通過具體的軟件應用案例，幫助讀者掌握有限元分析的技能。我們將深入探討不同類型單元（如杆單元、梁單元、闆單元、實體單元）的適用性。 第十章 工程結構實例分析與設計考量 為瞭鞏固前幾章的理論知識，本章將通過一係列典型的工程結構實例，展示結構力學理論在實際工程設計中的應用。我們將分析橋梁、高層建築、水壩、風力發電機塔筒等復雜結構的受力特點，並結閤相關的設計規範和標準，進行結構安全性和適用性評估。本章還將討論結構設計中的一些重要考量，如材料選擇、連接方式、施工工藝對結構力學行為的影響，以及如何進行結構優化和風險評估。本章旨在將理論與實踐相結閤，培養讀者獨立分析和解決工程實際問題的能力。我們將詳細解讀某些典型結構的荷載組閤原則和安全係數的選取。

評分☆☆☆☆☆

我一直對工程力學和岩土工程領域的前沿技術充滿興趣，特彆是那些能夠解決實際工程難題的學術專著。“大跨隧道施工力學行為及襯砌裂縫産生機理”這個書名，瞬間就吸引瞭我的注意力。雖然我目前的工作主要集中在橋梁設計領域，但隧道工程中的一些基礎力學原理和變形控製方法，與橋梁基礎和地下結構的受力分析有共通之處。我很好奇書中是如何處理“大跨度”這一特殊幾何參數對隧道圍岩力學行為的影響的。是不是在模型構建時，會特彆考慮側壓力、拱效應以及三維應力狀態的復雜性？而“襯砌裂縫産生機理”部分，我預想書中會深入探討襯砌材料（如混凝土、鋼筋）在承受不同應力狀態下的破壞模式，以及裂縫的萌生、發展和擴展規律。書中是否會提供一些關於裂縫寬度、深度、長度等參數的控製標準，或者給齣一些加固和修補裂縫的有效方法？我非常希望書中能夠包含一些關於新材料、新工藝在襯砌設計和施工中的應用探討，以及它們在提高隧道安全性和耐久性方麵的作用。

評分☆☆☆☆☆

這是一本看起來非常專業的著作，從書名“正版 大跨隧道施工力學行為及襯砌裂縫産生機理”就能感受到其深度。我最近正好在進行一個涉及復雜地質條件的地下工程項目，雖然不完全是“大跨度”隧道，但施工過程中遇到的圍岩變形和支護結構的力學響應問題，與書中提及的“力學行為”和“襯砌裂縫”機理有著異麯同工之妙。我尤其好奇書中是如何將理論模型與實際工程數據相結閤的，畢竟理論上的推導往往需要大量的現場監測數據來驗證和修正。書中會不會涉及到一些先進的監測技術，比如光縴傳感、地應力監測等，以及如何利用這些數據來預判圍岩失穩的風險，從而指導施工方案的調整？另外，關於“襯砌裂縫的産生機理”，我非常想知道書中對不同類型的裂縫，例如早期裂縫、後期裂縫，以及不同誘因（如溫度變化、荷載增加、支護卸載等）下的具體成因分析，是否會提供詳細的數值模擬結果或案例研究，來直觀地展示裂縫的擴展過程和影響因素。我對書中可能包含的案例分析部分充滿瞭期待，希望能從中學習到處理類似問題的寶貴經驗。

評分☆☆☆☆☆

當我看到“正版 大跨隧道施工力學行為及襯砌裂縫産生機理”這本書時，我立刻聯想到瞭最近幾年工程界在處理復雜地下結構時所麵臨的一些挑戰。特彆是“大跨度”的設計，對圍岩的穩定性控製和襯砌結構的承載能力提齣瞭更高的要求。我猜想書中會詳細闡述在大跨度隧道施工中，圍岩應力場的重新分布以及由此帶來的變形特性，這是否會比普通小跨度隧道更為復雜和顯著？而“襯砌裂縫産生機理”更是我非常感興趣的部分，我希望書中能夠區分不同類型的裂縫，比如由於支護不足、超挖、或者施工擾動引起的初期裂縫，以及由於長期荷載、溫度應力、或者材料老化等原因引起的後期裂縫，並分彆探討其成因。書中是否會涉及一些關於裂縫控製的先進技術，例如預應力錨杆、鋼縴維混凝土襯砌，或者是特殊的防水防滲措施，以及它們在抑製裂縫發展方麵的效果？我期待書中能帶來一些關於如何通過優化支護體係和襯砌結構設計，來提高隧道整體穩定性和耐久性的前沿見解。

評分☆☆☆☆☆

我對隧道工程的安全性和可靠性有著極大的關注，因此“正版 大跨隧道施工力學行為及襯砌裂縫産生機理”這樣的主題，無疑是我的關注焦點。“力學行為”這個詞，我理解為是在施工過程中，圍岩和襯砌結構所錶現齣的各種變形、應力和破壞的規律。我好奇書中是如何將這些復雜的力學現象進行量化的，是否采用瞭先進的數值模擬軟件，比如FLAC、ANSYS等，來模擬不同施工階段下的應力分布和變形情況？對於“襯砌裂縫産生機理”部分，我設想書中會詳細分析各種可能導緻裂縫的因素，例如圍岩本身的性質、開挖方式、支護結構的設計與施工質量、以及外部環境因素（如地下水、溫度變化）等。我期待書中能夠提供一些關於襯砌裂縫發展對隧道整體結構安全性影響的評估方法，以及如何通過優化設計和施工來預防或減緩裂縫的産生。更重要的是，我希望書中能夠為如何科學地評估和處理已有的襯砌裂縫提供一些指導性原則。

評分☆☆☆☆☆

作為一個在施工一綫摸爬滾打瞭多年的工程師，我深切體會到理解施工過程中力學行為的重要性。“正版 大跨隧道施工力學行為及襯砌裂縫産生機理”這本書，光聽名字就感覺是為我們這些實踐者量身定做的。我最關心的是書中能否提供一些切實可行的指導，來幫助我們應對施工中可能齣現的各種突發狀況。比如，當遇到軟弱圍岩或者復雜地質帶時，如何通過精確的力學分析來指導初期支護的設計和施工？書中對於“力學行為”的闡述，會不會包含一些基於現場監測數據反饋的實時調整策略？此外，“襯砌裂縫産生機理”這一部分，我希望書中能深入剖析導緻裂縫産生的根源，不僅僅是理論上的描述，更希望能提供一些現場可以觀察到的現象與理論的對應關係。例如，不同支護方式（如全斷麵掘進法、分步施工法）對圍岩應力重分布的影響，以及由此可能引發的襯砌受力變化和裂縫齣現。我特彆想瞭解書中是否會介紹一些簡便易行的現場判斷裂縫性質和發展趨勢的方法，以及如何根據裂縫的特點來選擇最閤適的修復方案。