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店鋪： 蘭興達圖書專營店

齣版社： 科學齣版

ISBN：YL13456

商品編碼：25726044292

包郵 電動汽車動力電池係統安全分析與設計+電動汽車動力電池係統設計與製造技術 2本
	定價	226.00
	齣版社	北普音像
	版次
	齣版時間
	開本
	作者
	裝幀
	頁數
	字數
	ISBN編碼	YL13456

YL13456

包郵 電動汽車動力電池係統安全分析與設計+電動汽車動力電池係統設計與製造技術 2本

9787030541208定價：128元 
9787030496218定價：98元

電動汽車動力電池係統設計與製造技術

目錄

1章電動汽車動力電池係統技術發展綜述
1.1電動汽車發展史
1.1.1電動汽車的一個黃金時代
1.1.2電動汽車的二個黃金時代
1.1.3電動汽車的三個黃金時代
1.2電動汽車Pack産品分類
1.2.1動力儲能電池的分類
1.2.2動力電池係統的功能分類
1.2.3動力電池係統在整車的安裝位置
1.3電動汽車Pack的關鍵技術
1.3.1係統集成技術
1.3.2電芯設計及選型
1.3.3結構設計技術
1.3.4電池包電子電氣設計
1.3.5電池包熱設計
1.3.6電池包安全設計
1.3.7電池包仿真分析技術

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電動汽車動力電池係統安全分析與設計

目錄

1章新能源汽車市場發展概述 
1.1電氣化驅動時代來臨 
1.2不斷加碼的政策支持 
1.2.1全球新能源汽車産業政策迴顧 
1.2.2中國新能源汽車産業政策總結 
1.3新能源汽車發展路綫之爭 
1.3.1新能源汽車技術路綫 
1.3.2新能源汽車發展現狀與趨勢 
1.4動力電池中日韓三足鼎立 
1.4.1鋰電池産業花落中日韓 
1.4.2動力電池的技術發展路綫 
1.4.3三足鼎立格局 
1.5汽車安全事故猛於虎 
主要參考文獻 
2章動力電池係統技術綜覽 
2.1動力電池係統簡述 
2.1.1動力電池係統的作用 
2.1.2動力電池係統的設計理念 
2.1.3動力電池從單體到係統 
2.1.4動力電池係統産品外形及安裝位置 
2.1.5動力電池係統的構成和相關技術 
2.2動力電池技術介紹 
2.2.1動力電池按材料體係分類及特點 
2.2.2動力電芯封裝形式和極片裝配工藝 
2.2.3電芯設計技術 
2.3電池係統成組技術之一——熱管理技術 
2.3.1熱管理的作用（電池係統的體溫調節） 
2.3.2熱管理技術分類及特點 
2.3.3當前熱管理技術需求和發展趨勢 
2.4電池係統成組技術之二——結構設計技術 
2.4.1動力電池係統結構的作用（電池係統的體格） 
2.4.2模組結構技術 
2.4.3箱體及結構技術 
2.4.4緊固結構技術 

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深度解析電動汽車動力電池係統的安全基石與製造脈絡 麵嚮未來，安全與高效是電動汽車發展的永恒主題。 隨著全球對可持續交通解決方案的日益關注，電動汽車（EV）已成為汽車産業轉型升級的戰略核心。而驅動這一切的核心，無疑是那顆跳動著澎湃能量的“心髒”——動力電池係統。它不僅決定瞭車輛的續航裏程、性能錶現，更與駕乘人員乃至周邊環境的安全息息相關。因此，深入理解動力電池係統的安全機理，並掌握其先進的設計與製造技術，已成為推動電動汽車産業蓬勃發展的關鍵所在。 本套圖書，《電動汽車動力電池係統安全分析與設計》與《電動汽車動力電池係統設計與製造技術》，正是為瞭滿足這一迫切需求而精心打造的權威指南。它集理論深度、技術廣度與實踐價值於一體，為讀者提供瞭一套係統、全麵且前沿的動力電池係統知識體係，旨在培養一批真正能夠引領行業發展的技術人纔。 第一捲：《電動汽車動力電池係統安全分析與設計》——築牢安全的堅固防綫 在電動汽車的整個生命周期中，安全是不可逾越的紅綫。本捲將帶領讀者係統地剖析電動汽車動力電池係統可能麵臨的各種安全風險，並在此基礎上，深入講解如何通過科學的設計來規避和控製這些風險，從而構建起堅不可摧的安全堡壘。 核心內容涵蓋： 電池材料的安全性： 從鋰離子電池的核心材料——正極、負極、電解液和隔膜齣發，深入分析其固有安全性特徵，探討不同材料體係在熱穩定性、電化學穩定性及機械強度等方麵的優劣，並介紹當前主流與前沿材料在提升安全性能方麵的最新研究成果。例如，對高鎳三元材料、磷酸鐵鋰材料、矽基負極材料以及固態電解質在安全性上的錶現進行詳細對比分析。 電池單體/電芯的安全設計： 深入研究電池單體在設計層麵如何實現安全。這包括但不限於： 熱失控機理與防護： 全麵解析電池熱失控的發生機理，包括內短路、過充、過放、外部短路、機械濫用等引發熱失控的根本原因。在此基礎上，詳細介紹各種抑製和延遲熱失控的策略，如正極材料的包覆改性、添加阻燃劑、優化電解液配方、隔膜的陶瓷塗層技術等。 內部短路防護： 探討導緻內部短路的主要因素，如生産過程中的雜質、極片邊緣的缺陷、形變等，並講解通過設計工藝（如激光切割、邊緣包覆）、選用高強度隔膜、以及設計安全閥等手段來降低內部短路風險。 機械濫用防護： 詳細分析碰撞、擠壓、穿刺等機械濫用對電池結構完整性的影響，以及如何在電芯設計中增強其抵抗能力，例如優化結構設計、使用更堅固的外殼材料等。 過充/過放保護： 講解如何通過材料本身的特性（如高電壓平颱材料）以及電芯內部結構設計來提升過充過放的耐受性，為後續的電池管理係統（BMS）提供更可靠的基礎。 電池模組/PACK的安全設計： 電池模組是單體電池的集閤，其安全性設計至關重要，直接影響到整個動力電池係統的安全。本部分將重點闡述： 熱管理係統（TMS）： 詳細介紹主動式和被動式熱管理技術，包括液冷、風冷、相變材料冷卻、熱管等，分析不同冷卻方式的設計原理、優缺點及應用場景。深入探討如何通過優化流道設計、導熱材料選擇、風道布局等來確保電池模組溫度均勻，避免局部過熱。 電氣安全設計： 強調電氣連接的可靠性，包括連接器的選型、絕緣設計、綫束布局等，以及如何防止外部短路、接地故障。詳細介紹高壓連接器的安全認證要求和設計考量。 結構安全設計： 針對碰撞、振動、衝擊等工況，研究電池模組的結構強度、抗衝擊能力和能量吸收能力。探討如何通過閤理的結構支撐、緩衝材料的應用、以及箱體設計來最大程度地保護電池模組免受損傷。 防火防爆設計： 重點講解在電池PACK設計中如何考慮防火和防爆措施，包括使用阻燃材料、設置泄壓通道、采用隔熱設計以及設計防火牆等，以應對可能齣現的漏液、短路等引發的火災風險。 電池管理係統（BMS）的安全功能： BMS作為動力電池係統的“大腦”，其安全功能的設計與實現是重中之重。本捲將深入講解BMS在安全方麵的核心職責： 狀態監測： 詳細闡述電壓、電流、溫度、內阻等關鍵參數的精確測量技術，以及SOC（State of Charge）、SOH（State of Health）等狀態估算算法在安全保障中的作用。 故障診斷與預警： 介紹各種故障的識彆方法，如單體過壓/欠壓、過溫/欠溫、過流、短路、絕緣失效等，以及如何通過BMS進行實時診斷和及時預警。 保護策略： 深入分析BMS的過充、過放、過溫、欠溫、過流、短路等保護邏輯和實現方式，以及如何通過精確的控製算法來阻止危險工況的發生。 熱管理控製： 講解BMS如何協同熱管理係統，根據電池狀態智能調節冷卻或加熱功率，維持電池在最佳工作溫度範圍內。 網絡安全： 探討BMS與整車通信接口的安全防護，防止非法訪問和惡意攻擊，確保數據傳輸的完整性和安全性。 失效模式與影響分析（FMEDA）及安全分析方法： 引入國際上通用的安全分析方法，如FMEA（失效模式與影響分析）、FTA（故障樹分析）等，指導讀者如何係統地識彆潛在的失效模式，評估其發生的可能性和影響程度，並製定相應的預防和減緩措施。 法規與標準： 全麵梳理國內外關於電動汽車動力電池係統安全相關的法規、標準和認證要求（如UN ECE R100、GB/T 等），幫助讀者瞭解閤規性設計的重要性，並為産品開發提供指導。 第二捲：《電動汽車動力電池係統設計與製造技術》——實現能量的精準塑造與高效生産 在確保安全的基礎上，如何設計齣性能卓越、壽命長久且易於製造的動力電池係統，是工程師麵臨的另一大挑戰。本捲將聚焦動力電池係統的整體設計理念、關鍵技術以及現代化的製造工藝，為讀者提供切實可行的解決方案。 核心內容涵蓋： 動力電池係統架構設計： 模塊化設計理念： 探討不同模塊化策略（如方形、軟包、圓柱形電芯的組閤方式）對係統性能、能量密度、功率密度、熱管理及成本的影響。 係統集成策略： 分析電芯、模組、BMS、熱管理係統、高壓連接器、低壓綫束、機械結構件等核心部件的集成方式，以及如何優化空間布局，提升能量密度和功率密度。 高壓及低壓係統設計： 詳細介紹高壓布綫、絕緣、連接器、繼電器、接觸器、熔斷器等部件的設計考量，以及低壓控製電路、通訊綫路的布綫和防護。 關鍵部件設計與選型： 電芯設計優化： 在安全性的基礎上，深入探討如何通過優化電芯結構（如極耳設計、極片孔隙率、電解液填充量等）來提升其能量密度、功率性能、循環壽命和倍率性能。 BMS硬件與軟件設計： 深入講解BMS主控芯片的選型、傳感器集成、功率器件選型（如MOSFET、IGBT）、通訊接口（CAN、LIN）設計，以及軟件算法的開發和優化，包括狀態估算、故障診斷、保護控製、熱管理協同等。 熱管理係統（TMS）設計： 除瞭第一捲中的介紹，本捲將側重於TMS的詳細設計流程，包括仿真分析、組件選型、管路設計、流體動力學分析、以及製冷劑（如R134a、CO2）的應用和循環迴路設計。 機械結構設計： 聚焦於電池PACK的外殼設計、內部支撐結構、減震設計，以及輕量化材料的應用，如鋁閤金、碳縴維復閤材料等，分析其對提升電池包整體剛度和抗衝擊能力，同時降低重量的作用。 先進製造技術： 自動化生産綫： 詳細介紹動力電池係統自動化生産綫的構成、關鍵工序（如電芯裝配、模組Pack、BMS集成、注液、化成、分容、檢測等）的工藝流程和設備選型。 精益製造與質量控製： 強調精益生産理念在電池製造中的應用，如JIT（Just-In-Time）生産、看闆管理等。深入講解從原材料入廠到成品齣廠的全麵質量控製體係，包括過程檢驗、首件檢驗、統計過程控製（SPC）、以及終檢設備的選用（如高壓絕緣測試儀、內阻測試儀、容量測試儀、氣密性測試儀等）。 焊接技術： 重點介紹電池模組中常用的焊接技術，如超聲波焊接、激光焊接、電阻焊等，分析其優缺點、工藝參數控製及質量保證。 注液與封口技術： 探討電解液的精準注液技術，以及可靠的封口工藝，確保電池的密封性和安全性。 化成與分容技術： 詳細講解電池化成（激活）和分容（容量測試）的關鍵技術，包括工藝參數（電流、電壓、溫度、時間）的設定，以及如何通過這些過程來穩定電池性能並評估其質量。 信息化與智能化製造： 介紹MES（製造執行係統）、SCADA（數據采集與監控係統）等信息化技術在電池生産中的應用，以及如何利用大數據、人工智能實現生産過程的智能化監控、優化和追溯。 可靠性與壽命預測： 加速壽命試驗（ALT）： 介紹如何設計和進行各種加速壽命試驗，如高低溫循環、恒溫恒濕、振動試驗、機械衝擊試驗等，來評估電池係統的可靠性和預測其使用壽命。 可靠性建模與分析： 引入可靠性工程的相關理論和方法，如Weibull分布、故障率分析等，幫助讀者建立科學的壽命預測模型。 售後與梯次利用： 探討電池係統在售後服務中的診斷、維修和迴收策略，以及動力電池梯次利用（如儲能、低速電動車）的設計考量和技術要求。 本書的讀者定位： 本套圖書特彆適閤以下人群閱讀： 汽車工程師： 尤其是從事電動汽車整車設計、底盤集成、電氣工程、熱管理以及安全工程的工程師。 電池工程師： 包括從事電池材料、電芯設計、模組Pack設計、BMS開發、製造工藝等相關領域的研發和工程技術人員。 科研院所的研究人員： 緻力於動力電池係統前沿技術研究的專傢學者。 高校相關專業學生： 如車輛工程、能源與動力工程、材料科學與工程、電子科學與技術等專業的本科生、碩士生及博士生。 電池行業從業者： 包括生産管理人員、質量控製工程師、技術支持人員等。 對電動汽車技術感興趣的愛好者： 希望深入瞭解動力電池係統工作原理和發展趨勢的讀者。 總結： 《電動汽車動力電池係統安全分析與設計》與《電動汽車動力電池係統設計與製造技術》兩捲本書，猶如一把鑰匙，開啓瞭通往電動汽車動力電池係統安全設計與製造核心技術的殿堂。它們不僅僅是一本技術手冊，更是引領行業發展的思想指南。通過對書中內容的係統學習和深入實踐，讀者將能夠： 深刻理解動力電池係統安全的本質，並掌握從源頭到終端的全麵防護策略。 掌握先進的動力電池係統設計方法，實現性能、安全與成本的最優平衡。 熟悉現代化的動力電池製造工藝，提升産品質量與生産效率。 具備解決實際工程問題、引領技術創新的能力，為電動汽車産業的綠色、安全、高效發展貢獻力量。 這套圖書是您在電動汽車動力電池領域探索、創新和成功的必備寶典。

評分☆☆☆☆☆

我是一名汽車工程專業的學生，正在為畢業設計尋找一些實用的參考資料，《電動汽車動力電池係統安全分析與設計》這本書對於我的項目非常有幫助。它不僅僅是理論知識的堆砌，更像是為我提供瞭一個解決實際問題的框架。書裏關於電池故障模式分析的部分，讓我能夠更係統地思考在設計階段可能齣現的各種潛在風險，並且提供瞭相應的預防措施。比如，對於電池內部短路，書中詳細分析瞭其可能的原因，如製造缺陷、異物混入等，並提齣瞭在設計時如何通過改進隔膜材料、優化電芯結構來降低發生概率。此外，書中的安全測試與驗證章節，詳細介紹瞭各種模擬和實際測試方法，如濫用測試、環境測試、振動測試等，這為我後續進行實驗設計提供瞭重要的依據。讓我印象深刻的是，書裏還提到瞭不同國傢和地區關於電動汽車動力電池安全的法規和標準，這對於我們理解國際上的安全要求至關重要。它幫助我認識到，設計一個安全的電池係統，不僅要考慮技術可行性，還要符閤相關的法律法規要求。這本書的邏輯非常清晰，從風險識彆到風險評估，再到風險控製和驗證，為我完成一個嚴謹的畢業設計提供瞭堅實的基礎和思路。

評分☆☆☆☆☆

我最近在研究電動汽車的能量存儲解決方案，尤其是動力電池的生産製造環節，《電動汽車動力電池係統設計與製造技術》這本書真是為我打開瞭一扇新世界的大門。我之前一直以為電池製造就是簡單的組裝，但這本書讓我看到瞭其背後龐大而精密的工業體係。從電芯的設計和製造工藝，比如正負極材料的選擇、塗布技術、疊片或捲繞工藝，到電池模組的集成，再到最終的電池包總裝，每一個環節都充滿瞭技術挑戰和創新。書裏對不同類型電芯（如圓柱形、方形、軟包）的特點和適用場景進行瞭詳細的對比分析，讓我對它們的優劣勢有瞭更清晰的認識。更讓我驚嘆的是，書中對自動化生産綫和智能製造技術的應用進行瞭深入的闡述，例如機器人焊接、在綫檢測、MES係統等，這些都極大地提高瞭生産效率和産品一緻性。對於電池包的熱管理係統集成，書中也給齣瞭非常實用的指導，包括如何選擇閤適的冷卻方式（風冷、液冷、直冷），以及如何在模組和包體層麵實現高效的熱量傳遞和均勻性。此外，書中還涉及瞭電池的可靠性測試、性能驗證以及迴收利用等重要環節，這些都是一個成熟的動力電池産業不可或缺的部分。這本書的理論性與實踐性結閤得非常好，對於想要投身於電動汽車動力電池製造領域的工程師來說，絕對是一本寶貴的參考資料。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對電池技術發展趨勢保持高度關注的技術愛好者，我對《電動汽車動力電池係統設計與製造技術》這本書中的一些章節，特彆是關於電池生産自動化和智能化的內容，感到非常興奮。書裏對目前動力電池生産綫上普遍采用的自動化設備和技術進行瞭非常詳盡的介紹，從原材料的精細化處理，到電芯的精確製造，再到模組和電池包的組裝，幾乎每一個環節都展現瞭高度的自動化和智能化水平。比如，對於電芯製造中的塗布、輥壓、分切等關鍵工序，書中詳細描述瞭它們在自動化生産綫上的實現方式，以及如何通過高精度的設備來保證産品的一緻性。更有趣的是，書中還探討瞭如何利用大數據和人工智能技術來優化生産過程，例如通過機器學習來預測設備故障，或者通過智能算法來優化生産參數，從而提高生産效率和産品質量。這讓我看到瞭未來動力電池生産的智能化方嚮，即從傳統的“人海戰術”嚮“機器智能”轉變。此外，書中還提到瞭如何通過數字化孿生技術來模擬和優化電池的設計和製造過程，這無疑是工業4.0在動力電池領域的重要體現。這本書不僅讓我瞭解瞭當前的先進技術，更讓我對未來動力電池産業的變革充滿瞭期待。

評分☆☆☆☆☆

這本書真的太及時瞭！作為一名對新能源汽車技術充滿好奇心的愛好者，我一直想深入瞭解電動汽車的“心髒”——動力電池係統。但市麵上很多資料要麼過於淺顯，要麼又過於專業，讓我難以找到一個平衡點。這套書，特彆是《電動汽車動力電池係統安全分析與設計》，恰好填補瞭我的需求。它沒有一開始就拋齣復雜的公式和理論，而是從最基礎的安全概念入手，循序漸進地講解瞭電池係統在不同工作狀態下的潛在風險，比如過充、過放、短路、熱失控等等。讓我印象深刻的是，作者用瞭大量的圖錶和案例來輔助說明，比如某個特定事故的分析，以及為瞭規避這類風險而采取的具體設計措施。讀完關於熱管理的部分，我纔真正理解為什麼電池包會有復雜的冷卻和加熱係統，以及這些係統是如何協同工作來保證電池在最佳溫度範圍內運行的。書裏對電池管理係統（BMS）的介紹也非常詳細，不僅僅是講解它的基本功能，還深入探討瞭BMS如何通過精確的監測和控製，來提升電池的壽命和安全性。比如，關於SOC（荷電狀態）和SOH（健康狀態）的估算算法，雖然有些部分需要反復閱讀，但確實讓我對BMS的智能性有瞭全新的認識。總的來說，這本書對於想要係統性瞭解電動汽車動力電池安全性的讀者來說，絕對是一本不可多得的入門到進階的優秀讀物。

評分☆☆☆☆☆

這套書的內容真的讓我大開眼界，特彆是關於電池材料科學和電化學原理的闡述，簡直是為我這種對底層技術充滿好奇的人量身定做的。我一直對鋰離子電池為什麼能存儲和釋放能量感到好奇，《電動汽車動力電池係統設計與製造技術》這本書裏的相關章節，用非常通俗易懂的方式解釋瞭電解質、正負極材料以及隔膜在整個充放電過程中的作用。它詳細介紹瞭當前主流的鋰離子電池材料體係，比如磷酸鐵鋰、三元材料（NCM/NCA）等，並分析瞭它們各自在能量密度、功率密度、循環壽命以及安全性方麵的優缺點。我特彆喜歡書中對新型電池技術，如固態電池、鈉離子電池等的研究進展的介紹，雖然還處於研究階段，但這些前沿技術的發展方嚮讓我看到瞭未來電動汽車的更多可能性。同時，書中也觸及瞭電池製造過程中對材料純度、顆粒形貌、微觀結構等關鍵因素的要求，這直接關係到電池的最終性能和安全性。它讓我明白，一個高性能的動力電池係統，背後是無數材料科學傢和工程師的智慧結晶。讀完這部分內容，我對動力電池的理解不再停留在“黑匣子”層麵，而是有瞭更深刻的認識，也更加期待未來材料科學的突破能為電動汽車帶來更長續航、更安全、更經濟的動力解決方案。