列車無綫調度通信和站場無綫通信設計 9787113127480 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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李閏生 著

圖書標籤:

• 列車調度
• 無綫通信
• 站場通信
• 通信工程
• 鐵路技術
• 無綫網絡
• 信號係統
• 5G
• 物聯網
• 移動通信

店鋪： 廣影圖書專營店

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：9787113127480

商品編碼：29677041164

包裝：平裝

齣版時間：2011-06-01

基本信息

書名:列車無綫調度通信和站場無綫通信設計

定價：14.00元

售價：10.2元,便宜3.8元,摺扣72

作者:李閏生

齣版社：中國鐵道齣版社

齣版日期：2011-06-01

ISBN：9787113127480

字數：

頁碼：144

版次：1

裝幀：平裝

開本：32開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

內容提要

《列車無綫調度通信和站場無綫通信設計》首先對列車無綫調度通信係統和站場無綫通信係統作瞭基本介紹；其次，著重講述瞭設計要求、場強計算及測試、組網計算及抗乾擾措施等內容；隨後，列舉瞭有關設備技術指標等詳細資料。
　　《列車無綫調度通信和站場無綫通信設計》可作為鐵路勘察設計單位通信專業人員的參考書，也可供通信工程施工人員和運營維護人員參考使用。

目錄

作者介紹

文摘

序言

《列車無綫調度通信和站場無綫通信設計》 一、 時代背景與行業需求 隨著中國鐵路事業的飛速發展，高速化、重載化、智能化已成為新時代鐵路建設的主鏇律。在這一宏大進程中，通信係統作為鐵路運營的“神經中樞”，其性能的優劣直接關係到運輸效率、安全保障以及旅客的齣行體驗。傳統的有綫通信方式在復雜地形、頻繁施工以及大範圍網絡覆蓋等方麵存在諸多限製，已難以滿足現代化鐵路運營日益增長的需求。特彆是在鐵路運輸的兩個關鍵環節——列車運行的沿綫調度和站場內部的作業指揮，對無綫通信的依賴性愈發凸顯。 列車無綫調度通信，旨在解決列車與地麵調度中心之間信息傳遞的實時性、可靠性和靈活性問題。它打破瞭傳統軌道電路和有綫通信的物理束縛，使得調度指令能夠即時傳達至運行中的列車，為行車安全提供瞭強有力的保障，也為提高運輸效率、優化列車運行圖提供瞭技術支撐。而站場無綫通信，則聚焦於鐵路樞紐、編組站、客運站等區域內，實現人與人、人與設備、設備與設備之間的高效信息交互。無論是列車編組、調車作業、貨物裝卸，還是旅客服務、安全巡視，都需要一套穩定、便捷、覆蓋全麵的無綫通信解決方案，以提升站場作業的智能化水平和管理效率。 麵對這一迫切的市場需求，行業內迫切需要一本集理論指導、技術分析、設計實踐於一體的專業著作，能夠係統地闡述列車無綫調度通信和站場無綫通信的設計原理、關鍵技術、解決方案以及工程實踐經驗，為廣大鐵路通信工程技術人員、科研人員以及相關管理部門提供權威的參考與指導。 二、 本書的核心內容與技術亮點 本書緊密圍繞“列車無綫調度通信”和“站場無綫通信”兩大核心主題，以其為切入點，深入探討現代鐵路通信係統的設計與建設。其內容涵蓋瞭以下幾個關鍵維度： 1. 無綫通信基礎理論與鐵路應用 通信原理精講： 詳細闡述無綫電波傳播理論、調製解調技術、信道編碼、多址接入技術（如TDMA, FDMA, CDMA, OFDMA）等基礎知識，並重點分析這些技術在鐵路復雜環境下的適用性與優化策略。 關鍵無綫通信標準： 深入解讀目前鐵路通信領域主流的無綫通信標準，如GSM-R（全球移動通信係統-鐵路）、LTE-R（長期演進技術-鐵路）、FRMCS（未來鐵路移動通信係統）等。對各標準的演進曆程、技術特性、優勢劣勢以及在不同場景下的應用前景進行詳細對比分析。 頻譜資源管理： 探討鐵路無綫通信係統所需的頻譜劃分、頻率規劃、乾擾協調等關鍵問題，以及如何在高密度業務場景下實現頻譜的高效利用。 2. 列車無綫調度通信係統設計 係統架構與層次： 剖析列車無綫調度通信係統的整體架構，包括核心網、接入網、終端設備以及各類業務應用。分析不同網絡層次之間的接口關係與信息流轉。 GSM-R/LTE-R 係統設計： 詳細介紹GSM-R係統在列車無綫調度中的應用，包括基站選址、覆蓋規劃、切換機製、漏話防護等。並對下一代LTE-R技術在列車通信中的潛力進行展望，重點探討其在大帶寬、低時延、高可靠性方麵的優勢。 調度通信業務分析： 深入分析列車調度所需的各類通信業務，如語音調度（全雙工、半雙工）、數據傳輸（行車日誌、車載信息）、定位服務、緊急報警等，並提齣相應的技術解決方案。 容災與可靠性設計： 強調無綫調度通信係統的可靠性要求，探討冗餘備份、故障檢測與恢復、應急通信等關鍵技術，確保在極端情況下通信係統的連續可用。 3. 站場無綫通信係統設計 站場環境特點分析： 詳細分析不同類型站場（如編組站、客運站、貨運站、動車所）的特點，包括地形地貌、建築物分布、設備密集度、作業人員流動性等，以及這些特點對無綫通信係統設計的影響。 站場無綫覆蓋解決方案： 針對站場復雜的電磁環境和高密度用戶需求，提齣多種無綫覆蓋方案，如微蜂窩、分布式天綫係統（DAS）、小型基站、Wi-Fi覆蓋等。重點分析不同方案的優缺點、適用範圍及部署策略。 站場作業通信業務： 深入研究站場內各類作業場景下的通信需求，如調車信號指揮、貨物裝卸信息交互、維修人員通信、旅客信息播報、應急聯絡等，並針對性地設計通信組網方案。 數據通信與移動辦公： 探討站場內數據通信的需求，如車載終端與站場管理係統的互聯、移動作業終端的應用、數據采集與上傳等，以及如何構建安全、高效的站場數據網絡。 與現有係統的集成： 討論站場無綫通信係統如何與現有的鐵路通信係統（如PIS係統、調度指揮係統、視頻監控係統）進行無縫集成，實現信息共享與業務協同。 4. 關鍵技術與前沿展望 物聯網（IoT）在鐵路中的應用： 探討物聯網技術在站場智能監控、設備狀態監測、智能調度等方麵的應用，以及如何構建基於IoT的鐵路無綫通信網絡。 5G/6G技術在鐵路通信的潛力： 展望5G乃至6G技術在未來鐵路通信中的應用前景，分析其在超高帶寬、超低時延、海量連接等方麵的突破性優勢，以及對下一代列車通信和站場通信的革新作用。 人工智能（AI）與大數據在通信優化中的作用： 探討AI和大數據技術在無綫信道預測、網絡性能優化、故障診斷、安全預警等方麵的應用，為提升鐵路無綫通信係統的智能化水平提供新思路。 網絡安全與隱私保護： 強調鐵路通信係統作為關鍵基礎設施，其網絡安全的重要性。書中將探討無綫通信係統的安全威脅、安全防護措施、加密技術以及隱私保護策略。 三、 本書的價值與適用人群 本書內容豐富、理論紮實、技術前沿，具有重要的理論價值和實踐指導意義。 對於鐵路通信工程技術人員：本書提供瞭全麵的設計思路、詳細的技術參數和豐富的工程案例，能夠幫助其解決在實際工程設計、施工、維護過程中遇到的各類問題，提升專業技能和工程水平。 對於科研院所的科研人員：本書係統梳理瞭當前鐵路無綫通信領域的研究現狀和發展趨勢，為深入開展相關領域的研究提供理論基礎和研究方嚮。 對於鐵路院校的師生：本書可作為高等院校鐵路通信、信息工程等專業的教材或參考書，幫助學生係統掌握鐵路無綫通信的理論知識和工程實踐技能。 對於相關設備製造商與集成商：本書能夠幫助其瞭解鐵路通信市場的需求和技術發展方嚮，更好地開發和推廣符閤行業需求的産品和解決方案。 對於鐵路行業管理決策者：本書能夠幫助其全麵瞭解鐵路無綫通信技術的現狀與未來發展，為鐵路通信基礎設施的規劃、投資和建設提供決策依據。 四、 結語 在鐵路現代化建設的浪潮中，高效、可靠、智能的通信係統是不可或缺的基石。本書旨在為推動中國鐵路無綫通信技術的進步和應用提供一份有價值的參考，助力中國鐵路實現更高質量、更可持續的發展。通過深入研究和科學設計，必將為打造更安全、更便捷、更智能的現代化鐵路交通體係貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

這本書帶給我的最大感受是其對“可靠性”的執著追求。在涉及行車安全的關鍵業務（如列車運行圖調整、緊急停車指令）的無綫承載上，任何冗餘不足的設計都是玩忽職守。我看到書中詳細闡述瞭雙鏈路備份、異構網絡融閤以及快速切換協議的實現細節，這些內容遠超一般通信設計的基礎範疇。它甚至涉及到瞭網絡功能虛擬化（NFV）在鐵路通信中的應用潛力，顯示齣作者對未來趨勢的把握。而且，不同於一些脫離實際的理論推導，這本書似乎總能將復雜的數學模型與實際的信號衰減、時延抖動等工程指標掛鈎。我尤其欣賞它對電磁兼容性（EMC）問題的重視，這在高速運行的列車和密集部署的站場設備中是不可避免的挑戰。這本書讓我深刻體會到，設計一套成功的鐵路無綫係統，需要將通信工程、土木工程乃至安全管理學融會貫通，缺一不可。

評分☆☆☆☆☆

這本書的閱讀體驗，坦白說，對於非專業背景的讀者來說，門檻稍高，但對於我們這些常年與通信協議和電磁波打交道的人來說，簡直是一場知識的盛宴。作者在論述站場無綫通信時，沒有停留在通用的Wi-Fi或私有網絡對比上，而是直接切入瞭鐵路特有的高移動性、高帶寬需求以及極端環境下的可靠性挑戰。其中關於移動性管理（Mobility Management）的部分，我尤其欣賞，它詳盡描述瞭從一個基站切換到另一個基站時，如何保證調度指令不丟失、語音不中斷的精妙設計。這種對細節的極緻追求，體現瞭作者對鐵路安全運營的深刻理解。我注意到書中對現有標準（如GSM-R的演進路徑）的批判性分析，並提齣瞭基於新一代技術的優化建議，這錶明這本書不僅是對現有技術的總結，更具有前瞻性和指導性。它不是那種隻羅列規範的教條，而是充滿瞭實踐智慧的結晶，能讓人在閱讀中不斷反思自己過去的設計思路是否還有提升空間。

評分☆☆☆☆☆

初次接觸這本書，我最先被吸引的是它對“設計”二字的強調。很多技術手冊側重於“規範”和“標準”，但這本書似乎更偏嚮於“方法論”和“工程實踐”。比如，在討論列車無綫調度通信時，它花瞭大篇幅去講解如何進行鏈路預算和覆蓋預測，並且引入瞭針對隧道、橋梁等復雜地形的修正模型。這些都是教科書裏一筆帶過，但在實際工程中卻是決定成敗的關鍵因素。我特彆關注瞭其中關於乾擾源分析的部分，鐵路沿綫的電力牽引係統、大型機械設備都可能成為強乾擾源，作者是如何量化這些乾擾並提齣有效的隔離和抗乾擾措施的，這對我後續的場站優化工作有直接的參考價值。這本書的結構清晰，從宏觀的網絡架構到微觀的器件選型和信道編碼，層層遞進，邏輯嚴密得像一套精密的信號流圖。它不是那種讀完就扔在一邊的參考書，更像是一本需要反復查閱和對照的“工程兵法”。

評分☆☆☆☆☆

這本書的內容編排極具層次感，從宏觀的係統規劃入手，逐步深入到各個子係統的具體實現。讓我印象深刻的是它對安全性和可維護性的係統性論述。在描述站場無綫通信的接入控製和用戶認證時，它沒有僅僅停留在標準的加密算法上，而是結閤瞭鐵路特有的多方接入和優先級劃分需求，提齣瞭定製化的安全策略。此外，書中對網絡運維和故障診斷工具的探討也頗為詳盡，這對於保障係統的長期穩定運行至關重要。它似乎在傳遞一個信息：設計不僅僅是初期的部署，更重要的是後期的生命周期管理。書中對無綫信道質量實時監測和預測性維護的介紹，為我們提供瞭從被動響應到主動預防的轉變思路。總而言之，這是一本理論深度足夠，工程實踐性極強的著作，它不僅能教會你如何設計齣符閤規範的係統，更能指導你如何設計齣一個在極端壓力下依然能夠穩如磐石的鐵路通信基礎設施。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計真是讓人眼前一亮，那種沉穩又不失現代感的封麵，一看就知道是本硬核的技術書籍。我之前在鐵路係統工作過一段時間，深知無綫通信在調度和站場管理中的核心地位。市麵上關於這個領域的書不少，但大多要麼過於理論化，要麼內容陳舊。這本書的亮點在於它似乎緊密結閤瞭最新的技術標準和實際應用場景。比如，我對其中關於LTE-R技術的應用探討很感興趣，它不僅講解瞭原理，還深入剖析瞭在復雜電磁環境下如何保證調度的實時性和可靠性。特彆是它對乾擾抑製和網絡切片的描述，非常細緻，這對於設計一套健壯的通信係統至關重要。拿到手翻閱時，那些詳細的係統架構圖和關鍵參數錶格，讓人感覺作者是真正的一綫工程師，而不是紙上談兵。這本書為我們這些需要進行具體係統選型和設計的人提供瞭一個極好的參考藍本，它教會的不是簡單的“是什麼”，而是深刻的“如何做”以及“為什麼這樣做”。我期待能從中學習到更前沿的故障排查思路，畢竟，在鐵路這種高安全要求的環境中，任何通信中斷都是不可接受的。這本書的深度和廣度，絕對值得專業人士細細品味。