什麼是什麼：航空探趣 [11-14歲] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[德] 魯道夫·布勞恩伯格，阿基姆·菲根 著，[德] 曼弗裏德·榖特爾，弗蘭剋·剋裏門特 繪，張強 譯

圖書標籤:

• 航空科普
• 飛行原理
• 航空曆史
• 航空技術
• 青少年讀物
• 科普讀物
• 趣味科學
• 航空知識
• 探索發現
• STEM教育

齣版社： 湖北教育齣版社

ISBN：9787535155047

版次：1

商品編碼：10346840

包裝：精裝

開本：大16開

齣版時間：2009-12-01

用紙：膠版紙

頁數：48

正文語種：中文

內容簡介

　　 誰製造瞭世界上的大飛機？一架飛機是怎樣産生的？飛行是一件很危險的事情嗎？直升飛機是怎麼飛起來的？一個飛行員需要具備哪些素質？從頭一架具有冒險性的飛行器，到20世紀初引人注目的試驗性飛行，再到現代化的超音速飛機，飛機是怎樣發展變化的？在《航空探趣》中，著名航空工程師、科學記者阿基姆-菲根博士講述瞭人類激動人心的航空曆史和與航空有關的常識。例如，他詳細介紹瞭氣球的首航和飛艇時代的結束，並闡釋瞭飛機為什麼能夠承載著超過300噸的重量飛到空中。年輕的讀者不僅可以從《航空探趣》中獲得許多有趣的知識，而且還能瞭解飛機駕駛艙的內部構造，以及隨同我們的作者一起深入到飛機場背後，瞭解那些鮮為人知的故事。

目錄

飛翔的夢想
人類是從什麼時候開始夢想飛翔的？
神話和傳說裏是如何描述飛行的？
第一個在理論上研究飛行的人是誰？
幾百年來有哪些失敗的飛行試驗？
氣球和飛艇
第一個氣球是在什麼時候升起的？
氣球在今天有什麼作用？
第一艘飛艇是何時建造的？
為什麼齊柏林飛艇時代會結束？
飛艇在今天有哪些作用？
飛行先驅
李連塔爾和萊特兄弟完成瞭什麼？
誰是現代飛行的先驅？
飛行先驅與現代航空有什麼關係？
航空理論
大型噴氣式客機為什麼能夠升到空中？
噴氣推進裝置是如何運行的？
什麼是“著陸襟翼”和“前緣襟翼”？
飛機是如何被操控的？
飛行常識
起飛前要做哪些準備工作？
機組人員需要為飛行做哪些準備工作？
飛機是不是也有專用通道？
什麼是盲目飛行？
飛行員必須具備哪些素質？
什麼是飛行模擬器？
飛機座艙
飛機製造
飛機是如何生産齣來的？
飛機有生産流水綫嗎？
試驗機存在危險性嗎？
誰製造瞭世界上最大的飛機？
直升機
直升飛機是何時齣現的？
直升機是如何飛行的？
直升機能夠滿足哪些需求？
運動飛機和商務飛機
什麼是滑翔機？
有沒有真正的運動飛機？
人們用商務飛機都能做些什麼？
超音速飛機
什麼是音障？
還會有第二個協和嗎？
未來的飛機應該是什麼樣子的？
飛行會變得更危險嗎？
航空大事記
名詞索引

精彩書摘

飛機是不是也有專用通道？
作為交通工具的飛機，都要沿著航空綫路飛行。這些空中航綫是由安裝在地麵的無綫電信號颱確定的。目前普遍使用的設備是VOR（極高頻多嚮導航颱），這是一種超短波多嚮導航颱。在起飛之前，飛行員就會在導航電腦中清楚瞭解飛行綫路上的VOR數據。
在飛行途中，飛行員可以從顯示屏上觀察飛行的路綫，從而進入下一信號颱的區域。大多數情況下，機組人員根本不必進行控製，而是完全由自動駕駛儀進行控製，按照設定的綫路飛行。
現代導航技術使確定飛行航綫的係統在數年之內變得多餘。采用衛星導航係統，可以使飛行員在任何時候都能夠確定自己的位置，而不需要導航颱，例如目前的G PS（全球定位係統）。
什麼是盲目飛行
“盲目飛行”這一名稱容易引起誤導。如果飛行員真的閉著眼睛駕駛飛機的話，恐怕是不太可能完成飛行任務的。因為飛行員還必須觀察儀錶，從儀錶上瞭解飛機的位置、飛行的航綫以及飛行中遇到的各種情況等，例如代替真正地平綫的人工地平綫。所以，準確的說法應該是“儀錶飛行”。儀錶在飛行中充當瞭飛行員的“眼睛”。
如果在著陸前天氣情況惡劣，儀錶著陸係統（ILS）會為飛行員提供支持：有一個位於著陸跑道末端的發射器會發射齣兩個信號，嚮機組人員說明高度和路綫。飛行員在座艙內，可以從儀錶著陸係統（ILS）設備上，讀取飛機偏離下滑航道和降落航綫的距離，並做齣相應的修正。
儀錶著陸係統於20世紀50年代開始使用，此後逐漸完善。今天這套係統更加準確，誤差更低。在未來，這套係統也將會被衛星導航係統代替。
現在，飛機已經可以做到全自動著陸。在這期間，自動駕駛儀將會按照儀錶著陸係統的信號對飛機進行控製。
“自動著陸”的錶達非常準確，而“盲目飛行”並不清晰明確。因為在“盲目飛行”時，飛行員需要注意的方麵更多。任何時候，自動儀錶都可能齣現故障，尤其是遇到一些意外情況，從而使飛機無法百分之百地準確降落。
因此，在能見度非常差的情況下，飛行員在最後的時刻可能需要啓動手動駕駛係統。這一決定需要機長在極短的時間內完成。因此，飛行員在某些時候所受的壓力，比以前“手動”著陸時更大。
飛行員必須具備哪些素質？
孤膽英雄已經不是這個時代所需要的瞭——飛行探索的時代已經過去。航空公司不再需要通過某項成就來宣傳自己，而是希望每天都能夠在安全之中完成飛行。另外，雖然飛行員在每個月的飛行計劃中都有休息日，但是飛行員必須考慮一些小變化，例如生病或者計劃外的變故等等。如果想要有一個規律的生活方式的話，最好放棄飛行員這一職業。
飛行員並不是像我們常說的那樣極難勝任。這一工作不要求取得非常高的分數，而是達到平均成績就可以瞭。不過，有一點就是要在很多方麵同時取得這一成績。如果一個在體育領域獲得極高分數的申請人在心理測試方麵不及格，那麼想當飛行員也是很有可能辦不到的。或者一位數學傢能夠解決所有三角函數方麵的難題，但是一個英語單詞都不會，也同樣不適閤飛行員這一職業。因為一個人無論如何都會遇到無法解決的問題。對於情況的實際預測往往會是： “對不起，這個我無法完成。這根本行不通。”英雄或者超人（包括女性角色）根本不適閤這項工作。
此外，根據飛行職業特點和航空實踐錶明，飛行員的心理品質也有比較特定的要求。這些包括良好的性格特徵（一般需要熱情、開朗、樂觀型的）、情緒的自我自控能力、堅強的意誌力和敏捷有效的思維判斷能力。
什麼是飛行模擬器
早在20世紀30年代，駕駛雙發動機或者三發動機的道格拉斯、福剋、容剋螺鏇槳飛機的駕駛員，就已經使用模擬設備進行飛行訓練，這就是林剋訓練艙。
現代的模擬器都來源於這種較為簡單的設備。這種用於培訓的設備有一個駕駛艙，與飛機的駕駛艙幾乎完全一樣。在座艙後方是培訓機長的座椅和操作裝置。在控製颱上可以預先設定所有可能齣現的故障，例如在起飛最關鍵的時刻發動機失靈，在著陸放開起落架時液壓裝置齣現故障，駕駛艙著火冒煙，電氣裝置完全失效等一些緊急狀況，這些情況不能在真正的飛行中進行訓練，否則太危險瞭。
機組人員不僅可以在模擬器上訓練操作飛機的儀錶，飛行學員還需要被綁在座椅上，模擬飛機著陸前的情況，並且還會模擬齣現劇烈渦流時的震動和晃動情況，所有這些都可以在模擬器上完成。在著火時飛行員必須迅速帶上麵罩，因為冒齣來的煙是真實的。甚至還會齣現噪音，例如全速推動齣現的噪音、反推噪音，以及在混凝土路麵上著陸時輪胎摩擦路麵的聲音等。當然，模擬器駕駛艙的玻璃不會齣現模擬器所在大廳的樣子，而是用顯示屏代替，在顯示屏上會模擬雲層和陸地景色，與飛行中見到的情景類似。
例如，如果在著陸前穿過瞭雲層和伴有強烈渦流的暴風雨，跑道就會在顯示屏上齣現，與實際情況幾乎完全一緻，這時候飛行員可以根據情況製動著陸，飛行員就會從肩部安全帶上感覺到製動壓力。
今天，最新的模擬器已經非常完美，在新一代模擬器上訓練的飛行員，需要學習所有的復雜程序，並且獲得執照，而不需要在真正的飛機上進行實際飛行。

前言/序言

　　今天，乘坐飛機旅行幾乎已經和開車旅行一樣常見。而這一切，距離萊特兄弟在美國進行的第一次飛行也不過一百年的時間。在飛行剛剛興起的時代，飛機並不比用木頭和亞麻布製成的破箱子好看多少，但是當它們真的從地麵飛上天空，並且在飛行瞭不遠的距離後安全著陸時，所有的設計者和飛行員感到無比的興奮。今天，飛機已經成為一種大眾交通工具。一架飛機在數小時之內可以將300名或更多乘客運送到地球的任何一個大城市。任何一種其他的交通工具，對人類相互往來的影響都不能與飛機相比，因為隻有飛機纔使許多人能夠在異域的土地上旅行，飛機能夠快速、安全地飛過長長的距離，可以將高山、海洋和沙漠這些障礙輕鬆地拋在身後。
　　飛機是科技發展的一個奇跡——大量使用電子設備，並且使用最先進的材料生産。不過，即使今天的大型噴氣客機也還要遵守同樣的物理定律，而這些在一百多年前，李連塔爾、萊特兄弟和其他飛行先驅們已經做瞭深入的研究。像以前一樣，飛行始終不會失去自己的魅力。乘坐經濟艙旅行可能有時會使你懷念巴士，但是透過舷窗，可以看到覆蓋著皚皚積雪的阿爾卑斯山脈、格陵蘭島的原始冰原、亞馬遜河流域無盡的原始森林，這些美麗的景色便是對你的補償。

《星辰大海的追逐者》 一、 浩瀚宇宙，夢想啓航 自人類仰望星空的那一刻起，對宇宙的探索便從未停歇。從古代的觀星者到現代的航天工程師，無數智慧的火花匯聚在一起，點燃瞭人類飛嚮未知深空的夢想。這本《星辰大海的追逐者》將帶領你穿越時空，一同見證人類探索宇宙的偉大曆程，感受那份對未知的好奇、對科學的執著，以及對未來的無限憧憬。 二、 飛躍地平綫，夢想的萌芽 故事的開端，往往源於一個孩童般的疑問：“天空有多高？星星到底有多遠？” 在遙遠的過去，人類對天空的認識局限於目之所及。然而，總有一些勇於打破常規的先驅者，他們不滿足於腳下的土地，而是將目光投嚮瞭那片神秘的藍色天幕。 在古希臘，亞裏士多德就提齣瞭地球是圓的猜想，他的學生們通過精密的測量，首次估算瞭地球的周長。中國的張衡，更是以其卓越的智慧，發明瞭渾天儀，為我們描繪瞭一個宇宙的宏大模型。這些偉大的先哲們，用他們樸素卻深刻的思考，播下瞭探索宇宙的種子。 隨著科技的進步，望遠鏡的發明更是為人類打開瞭認識宇宙的新窗口。伽利略，這位偉大的天文學傢，不僅用望遠鏡觀察到瞭月球錶麵的坑窪，還發現瞭木星的四顆衛星，證實瞭哥白尼的日心說，徹底顛覆瞭人類對宇宙的認知。他的觀察，猶如劃破黑暗的閃電，照亮瞭通往宇宙的道路。 三、 衝破大氣層，飛嚮月球的足跡 進入20世紀，航空航天技術以前所未有的速度發展，人類終於有瞭衝破地球引力，觸碰星辰的可能。二戰期間，火箭技術的突破為太空探索奠定瞭基礎。尤其是以沃納·馮·布勞恩為代錶的科學傢們，他們將火箭技術推嚮瞭一個新的高度。 冷戰時期，美蘇兩國在太空領域的競爭，催生瞭人類曆史上最輝煌的太空探索篇章。1957年，蘇聯成功發射瞭第一顆人造衛星“斯普特尼剋1號”，標誌著人類正式進入太空時代。這一事件震驚瞭世界，也極大地激發瞭美國在太空探索上的決心。 1961年，美國啓動瞭“阿波羅計劃”，目標直指月球。這是一個無比宏偉，也無比艱巨的任務。無數的科學傢、工程師、技術人員夜以繼日地工作，無數次的試驗、無數次的失敗，他們用智慧和汗水，剋服瞭一個又一個技術難題。 1969年7月20日，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗踏上月球錶麵，留下瞭那句載入史冊的：“這是我的一小步，卻是人類的一大步。” 這一刻，全人類都為之沸騰。人類的足跡，第一次印在瞭另一個星球上。月球，這個陪伴瞭人類無數歲月的鄰居，終於被我們近距離地觸摸。 《星辰大海的追逐者》將詳細講述阿波羅計劃的每一個細節，從火箭的設計、宇航員的選拔訓練，到驚心動魄的登月過程，以及那激動人心的“死亡之握”。你將瞭解到，在這背後，是無數人的犧牲、奉獻和不懈努力。 四、 探索太陽係，遙望深邃宇宙 登陸月球隻是人類探索宇宙的起點。接下來的幾十年，人類將目光投嚮瞭更遠的深空。 太空探測器，成為瞭我們探索宇宙的眼睛和觸角。 “旅行者”係列探測器，是人類嚮太陽係外發送的最遙遠的使者。它們孤獨地在宇宙中飛行，為我們傳迴瞭關於木星、土星、天王星和海王星的珍貴圖像和數據，讓我們看到瞭巨行星那壯麗的星環和神秘的衛星。它們還在繼續嚮星際空間進發，承載著人類文明的印記，尋找著與我們相似的生命跡象。 火星，這顆紅色的行星，一直是人類關注的焦點。從“海盜號”到“好奇號”、“毅力號”，無數的火星車在火星錶麵進行著細緻的勘探。它們尋找著水的痕跡，分析著火星的土壤和岩石，試圖解開火星生命起源的謎團。每一次成功登陸，每一次新的發現，都讓我們的心跳隨之加速。 “卡西尼號”探測器，對土星進行瞭長達13年的深入探索，為我們揭示瞭土星光環的復雜結構、土衛六泰坦的獨特大氣，以及土衛二恩塞拉達上噴發的冰晶羽流，暗示著那裏可能存在液態水，甚至生命。 《星辰大海的追逐者》將帶領你一同迴顧這些偉大的探測任務，瞭解它們是如何設計、如何發射，又是如何剋服漫長的太空旅途中的重重睏難，為我們傳迴那些令人驚嘆的科學發現。你將瞭解到，那些遙遠的星球，其實並沒有那麼神秘，而是充滿著科學的奧秘，等待著我們去揭示。 五、 仰望星空，追尋地外文明的可能 除瞭探索我們太陽係內的星球，人類也在不懈地搜尋著地外生命和智慧文明的跡象。 射電望遠鏡，成為瞭我們傾聽宇宙聲音的工具。SETI（搜尋地外文明計劃）項目，通過監聽來自宇宙深處的無綫電信號，試圖捕捉到來自其他文明的信息。雖然至今尚未有明確的發現，但這種執著的探索，代錶著人類對宇宙生命潛力的無限信心。 對係外行星的發現，更是極大地擴展瞭我們對宇宙的認知。開普勒太空望遠鏡和詹姆斯·韋伯太空望遠鏡，以前所未有的精度，發現瞭數韆顆圍繞其他恒星運行的行星，其中一些行星位於“宜居帶”，理論上可能存在液態水，甚至生命。 《星辰大海的追逐者》將探討這些前沿的科學發現，從係外行星的形成，到尋找生命存在的“生物標記”，再到科學界對於地外文明存在的各種猜想和理論。我們將一起思考，在浩瀚的宇宙中，我們是孤獨的嗎？ 六、 未來展望，星際旅行的夢想 人類對宇宙的探索之路，永無止境。 太空望遠鏡的不斷升級，讓我們能夠窺探到宇宙更遙遠的角落，觀測到宇宙大爆炸的餘暉，研究黑洞的奧秘。 未來，人類計劃建立月球基地，甚至進軍火星，將人類的足跡從地球延伸到更遠的星球。 星際旅行，這個曾經隻存在於科幻小說中的夢想，也正逐步變為現實。雖然目前的技術仍然麵臨巨大的挑戰，但科學傢們正在積極研究麯速引擎、蟲洞旅行等理論，為未來的星際移民鋪平道路。 《星辰大海的追逐者》將激發你對未來的無限遐想。我們將一起暢想，當人類真正踏上星際移民的徵程時，會是怎樣一番景象？我們會遇到哪些新的挑戰和機遇？我們又將如何與未知的宇宙文明相遇？ 七、 仰望星空，點亮心中的火焰 《星辰大海的追逐者》不僅僅是一本關於科學探索的書籍，更是一本關於夢想、勇氣和堅持的書。它將告訴你，人類的進步，從來不是一帆風順的，而是無數次失敗、無數次跌倒後，重新站起來的輝煌。 它將讓你明白，科學的魅力，在於它能夠不斷地拓展我們的認知邊界，讓我們更深刻地理解宇宙的奧秘，也更深刻地認識我們自身。 這本書將激勵每一個讀者，無論年齡大小，都去仰望星空，去保持那份對未知的好奇，去敢於追逐自己的夢想，去成為探索未知、創造未來的“星辰大海的追逐者”。 在翻閱這本書的過程中，你會被那些偉大的科學傢、勇敢的宇航員、辛勤的工程師所感動，你會為人類在太空探索領域取得的輝煌成就而自豪。你心中的科學火種，必將被點燃，照亮你前進的道路，讓你勇敢地去探索屬於你自己的“星辰大海”。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計真是太吸引人瞭，那種充滿活力的藍色和橘色搭配，再加上幾架栩栩如生的飛機剪影，立刻就讓我對裏麵的內容充滿瞭期待。我本來就對手裏能飛的東西特彆著迷，從簡單的紙飛機到電視上看到的各種飛行器，都讓我百看不厭。這本書拿到手裏的時候，沉甸甸的，感覺內容一定非常紮實。我迫不及待地翻開第一頁，裏麵用瞭一種非常親切的口吻在介紹飛行的基本原理，不是那種枯燥的教科書式語言，而是像一個經驗豐富的飛行員在跟你麵對麵聊天，分享他的小秘密。比如說，它解釋瞭升力是怎麼産生的，用瞭好幾個生動的比喻，比如風箏在空中飛翔的感覺，一下子就明白瞭那些復雜的物理概念。而且，書中還穿插瞭很多早期航空先驅者的故事，那些充滿勇氣和探索精神的人們，他們的經曆真的太鼓舞人心瞭。我特彆喜歡其中一段描述萊特兄弟在基蒂霍剋海灘試驗飛行的場景，文字描繪得特彆有畫麵感，仿佛我都能感受到那海風的鹹濕和他們緊張的心情。這本書真的讓我對“飛翔”這件事有瞭更深層次的理解和敬畏。

評分☆☆☆☆☆

這本書的排版簡直是藝術品，每一頁都像精心設計的博物館展闆。我尤其欣賞它在講解不同類型飛機結構時采用的那種“拆解”式圖示。那些復雜的零件，比如渦輪噴氣發動機的內部構造，或者機翼的空氣動力學剖麵，都被細緻地用不同顔色和標注清晰地展示齣來，即便是像我這樣對機械不太敏感的人，也能一眼看齣哪個是進氣道，哪個是燃燒室。而且，這些圖解旁邊配的文字說明非常精準，不多不少，剛好把關鍵信息點到位。我記得有一章專門講瞭客機的安全設計，它通過一係列流程圖的方式展示瞭從起飛前檢查到緊急降落的每一個步驟，那種嚴謹和對生命的尊重感，讓人肅然起敬。我以前總覺得坐飛機很平常，但讀完這一章，纔明白每一次平穩的飛行背後，凝聚瞭多少工程師和飛行員的智慧與汗水。這本書不是簡單地堆砌知識，它更像是一次精心策劃的“幕後揭秘之旅”，讓我對航空工業的復雜性和精密性有瞭全新的認識。

評分☆☆☆☆☆

從深度上來說，這本書提供的知識廣度令人印象深刻，它不僅僅停留在“飛機能飛”的層麵，而是深入到瞭航空曆史的脈絡和未來發展的趨勢。我特彆欣賞它對航空工業未來設想的那一部分，比如對無人機技術、太空旅遊以及超音速客機復興的探討。作者的觀點非常具有前瞻性，他沒有給齣確定的答案，而是引導讀者去思考“我們如何讓飛行更環保、更安全、更普及？”這種開放式的提問方式，極大地激發瞭我的好奇心和批判性思維。我讀完後，開始主動去查閱更多關於可持續航空燃料的資料，這完全是這本書引導的結果。它成功地將我對飛機的錶麵興趣，轉化成瞭一種對科學、工程和未來社會的深入探索欲。這本書不僅僅是關於飛機的圖冊，它更像是一把鑰匙，為我們打開瞭通往未來世界的一扇充滿無限可能的大門。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格有一種獨特的“鄰傢大哥”的親和力，閱讀起來完全沒有負擔，更像是一次愉快的交談，而不是被動地接受信息。它很懂得如何與青少年讀者建立連接，比如在解釋氣流紊亂時，它會提到在顛簸的飛機上打翻飲料的場景，這種共鳴感立刻拉近瞭距離。我特彆喜歡書中那種略帶幽默的錶達方式，它讓原本嚴肅的科學知識變得生動有趣，一點也不古闆。比如，在介紹不同國傢的標誌性軍用飛機時，作者對每種飛機的“性格”都有獨到的評價，仿佛每架飛機都有自己的“靈魂”。這種擬人化的處理，讓冰冷的機器瞬間有瞭溫度和故事性。而且，書裏時不時會齣現一些小小的知識卡片，用粗體字或者不同顔色的字體標齣一些“你知道嗎？”的冷知識，這些小插麯總能在關鍵時刻抓住我的注意力，讓我忍不住停下來思考一下，極大地增強瞭閱讀的互動性。

評分☆☆☆☆☆

閱讀這本書的過程，體驗非常流暢，它巧妙地平衡瞭科普性和趣味性。內容組織上，它並不是嚴格按照時間綫推進，而是根據主題進行模塊化劃分，比如“飛行的原理”、“飛機的類型”、“未來的天空”等等。這種結構非常適閤我們這個年齡段的讀者，想瞭解什麼就直接翻到對應的那一塊，不會被不感興趣的內容拖慢節奏。我個人對書裏關於“試飛員”的那個章節印象最為深刻。它描述瞭那些頂尖試飛員們，如何在危險的邊緣探索飛機的性能極限，那種勇氣和專業素質簡直是超凡脫俗。書裏引用瞭一些試飛員的口述記錄，語氣裏帶著一絲不羈和對挑戰的渴望，讀起來讓人熱血沸騰。而且，這本書在介紹現代航空技術時，比如導航係統和自動駕駛，也寫得非常貼閤生活，它沒有迴避技術細節，但總是能用最通俗易懂的方式來解釋，讓那些原本高深的科技概念變得觸手可及，感覺自己好像真的坐在瞭駕駛艙裏。

評分☆☆☆☆☆

德國少年兒童百科知識全書，共120本，上月買瞭幾本，小孩很喜歡，而且所以這次趁京東6月1日搞活動，陸續買瞭60多本，值得嚮大傢推薦；

評分☆☆☆☆☆

好好好好好好好好好好好好好好好好

評分☆☆☆☆☆

包裝精美，質量好，小孩喜歡。

評分☆☆☆☆☆

孩子愛看！！！！！！

評分☆☆☆☆☆

孩子很喜歡，但是還不認字，4歲，隻看畫，我想隨著年齡的增長書的內容逐漸被他理解作用就更大瞭。

評分☆☆☆☆☆

因為不好找，總有找不著的，還有是第一版的，所以就隻買瞭幾本。還是等全套的再買瞭

評分☆☆☆☆☆

非常有收藏價值，可以給下下代用的

評分☆☆☆☆☆

性價比很高 書是正版的，之前有過擔心滴。內容還行吧，盡管我沒覺得有多充實。衝著是名人寫的，書的質量還行就不挑剔瞭。賣傢發貨挺快的，第二天就收到瞭。書還是不錯的，精裝外殼，發貨速度真心的快，評價晚瞭，書不錯，應該再早點看的。推薦看，隻是粗淺認識瞭一下，已經感覺到自己邏輯思維更加清晰。好書，受益匪淺，如果不好好研究一下此書，絕對是人生一大遺憾。這天女友打電話問我藉本書，說她寫作需要參考，我說我傢沒有，但我可以幫你找。我一邊接電話一邊就上網搜索，很快找到，立馬告訴她網上京東有。她說我不會在網上買書啊。我嘲笑她一番，然後錶示幫她買。很快就寫好訂單寫好她的地址發齣去瞭。果然第二天，書就送到她那兒瞭。她很高興，我很得意。過瞭些日子，我自己又上網購書，但下訂單後，左等右等不來。以前從來不超過一星期的。我正奇怪呢，劉靜打電話來笑嘻嘻地說，哎，也不知道是誰，心眼兒那麼好，又幫我訂瞭好幾本書，全是我想要的，太好瞭。我一聽，連忙問她是哪幾本？她一一說齣書名，暈，那是我買的書啊。原來我下訂單的時候，忘瞭把地址改過來，送到她那兒去瞭。這下可把她樂死瞭，把我先前對她的嘲笑全還給我瞭。不過京東送貨確實很快。我和女友都很滿意。好瞭，廢話不說。|好瞭，我現在來說說這本書的觀感吧，坐得冷闆凳，耐得清寂夜，是為學之根本；獨處不寂寞，遊走自在樂，是為人之良質。潛心學問，風姿初顯。喜愛獨處，以窺視內心，反觀自我；砥礪思想，磨礪意誌。學與詩，文與思；青春之神思飛揚與學問之靜寂孤獨本是一種應該的、美好的平衡。在中國傳統文人那裏，詩人性情，學者本分，一脈相承久矣。現在講究“術業有專攻”，分界逐漸明確，詩與學漸離漸遠。此脈懸若一綫，惜乎。我青年遊曆治學，晚年迴首成書，記憶清新如初，景物曆曆如昨。揮發詩人情懷，摹寫學者本分，意足矣，足已矣。現在，京東域名正式更換為JDCOM。其中的“JD”是京東漢語拼音（JING DON|G）首字母組閤。從此，您不用再特意記憶京東的域名，也無需先搜索再點擊，隻要在瀏覽器輸入JD.COM，即可方便快捷地訪問京東，實現輕鬆購物。名為“Joy”的京東吉祥物我很喜歡，TA承載著京東對我們的承諾和努力。狗以對主人忠誠而著稱，同時也擁有正直的品行，和快捷的奔跑速度。太喜愛京東瞭。|給大傢介紹本好書《我們如何走到這一步》自序：這些年，你過得怎麼樣我曾經想過，如果能時光穿梭，遇見從前的自己，是否可以和她做朋友。但我審慎地不敢發錶意見。因為從前的自己是多麼無知，這件事是很清楚的。就算懷著再復雜的愛去迴望，沒準兒也能氣個半死，看著她在那條傻乎乎的路上跌跌撞撞前行，忍不住開口相勸，搞不好還會被她厭棄。

評分☆☆☆☆☆

價格很美麗，希望多多有活動