這本書的印刷質量非常精良,紙張厚實,裝訂牢固,作為一本工具書,耐用性看起來是沒問題的。我個人對歐洲豪華品牌的一些電子係統故障特彆感興趣,比如涉及到行車電腦升級、原廠診斷儀編程等比較棘手的問題。這本書的案例雖然涉及到瞭進口車,但具體到某個品牌特有的“電子鎖死”或者“防盜係統衝突”這類需要廠傢授權纔能解決的深層次問題時,內容展現得相對保守,可能受限於保密協議或者知識産權的原因。我更期待的是那些即使沒有原廠專用工具,也能通過巧妙的替代方案或邏輯推理來解決問題的“民間智慧”或“高級技巧”。此外,這本書對於故障的描述,側重於故障現象的精確記錄和最終的維修結論,但在“如何一步步排除乾擾項,鎖定真正故障源”的思維鏈條上,略顯簡略。我希望看到的是更具啓發性的、充滿試錯過程的描述,那樣纔能真正提升自己的故障定位能力。
評分這本書的封麵設計得相當專業,色彩搭配沉穩大氣,一看就是那種能沉下心來鑽研技術的工具書。我主要是對國內主流車型的維修技術比較關注,比如德係、日係和國産的常見故障排除。這本書的重點似乎更偏嚮於一些冷門或者技術壁壘較高的進口車型,雖然我對這些車型接觸不多,但光是看到目錄裏那些復雜的技術術語和案例標題,就能感受到作者在資料收集和案例選擇上的深度。我期待的是那種可以直接套用在日常保養和快速診斷上的“小竅門”和“經驗之談”,畢竟我們汽修店裏大部分時間麵對的還是保有量大的車型,需要的是快速、高效的解決方案。這本書的案例深度顯然是麵嚮更高層次的技術人員或者專注於特定進口品牌的技師,對我來說,可能需要花費更多精力去理解其背後的深層原理,而不是直接拿來就能用的“即插即用”型乾貨。如果它能附帶更多關於通用診斷儀器的操作流程解析,或者對國內常見故障碼的深入解讀,可能對我日常的工作幫助會更大一些。總體而言,從排版和資料的厚度來看,這絕對是一本值得收藏的專業參考書,隻是它瞄準的“靶心”可能比我目前的工作範圍要高齣一些。
評分說實話,當我翻開這本書的時候,第一感覺是內容結構略顯晦澀,可能是因為涉及的進口車型技術架構本身就比較復雜。我更習慣於那種圖文並茂,步驟清晰,最好能配上實車拆裝照片的維修手冊風格。這本書更像是深度技術論文的閤集,文字描述占據瞭絕大部分篇幅,雖然專業術語準確無誤,但對於一個習慣瞭“看圖說話”的動手型技師來說,理解起來需要更高的專注度和額外的腦力投入。我主要想找的是關於新能源汽車或者混閤動力係統故障的診斷流程,畢竟這塊是現在維修領域發展最快的方嚮。這本書的案例似乎更集中在傳統燃油係統的電控單元故障,比如復雜的CAN通訊故障或者特定傳感器信號漂移的排查,這些案例的排查邏輯雖然嚴密,但與我目前接觸的日常小毛病和周期性維護的側重點不太一緻。我希望能看到一些關於如何利用示波器進行波形分析的實戰演練,而不是僅僅停留在故障碼和數據流的解讀層麵,那樣會更貼近前沿的診斷思維。
評分我最近在忙著提升自己對變速箱控製單元(TCU)故障診斷的能力,特彆是雙離閤和CVT變速箱的滑閥箱控製問題。這本書的案例涉及的發動機和底盤控製單元的診斷相對豐富,但在傳動係統特彆是自動變速箱電控方麵的深度挖掘似乎沒有達到我預期的那樣。我關注的重點在於,當TCU報齣壓力傳感器故障時,究竟是傳感器本身的問題,還是油路壓力控製不當導緻的“假故障”?這本書的描述更多的是給齣瞭一個結論性的判斷。我更欣賞那種能夠通過對比多個傳感器的壓力數據,結閤油泵的健康狀況,最終鎖定是TCU內部電磁閥驅動電路老化,而不是直接更換傳感器的維修思路。如果這本書能在特定維修領域,比如變速箱或空調係統,提供更加細緻入微、分步到位的實戰指南,那它在我的工具書庫中的地位會更加穩固。目前看來,它更像是一本優秀的、針對特定小眾進口車型的高級技術參考手冊。
評分作為一名從業多年的老技工,我發現很多維修資料往往是“紙上談兵”,或者隻關注瞭理論上的完美流程。我更看重的是那些在實際車間環境下,油汙、空間限製、工具不全等各種不利因素下,如何快速準確地診斷故障的經驗。這本書的案例分析顯得過於“乾淨”,感覺是在實驗室裏完成的。例如,在處理某些綫路虛接或者接插件腐蝕導緻的間歇性故障時,我更希望能看到關於如何使用萬用錶進行更精細的電壓和電阻測量,以及如何通過搖晃綫束來復現故障的實戰技巧。這本書的深度毋庸置疑,但深度似乎更多體現在對復雜電控模塊內部邏輯的解析上,而非實際操作中的“體力活”和“經驗判斷”。我手頭上的工具主要是國産的通用診斷儀,這本書中提到的很多診斷步驟,是不是都需要昂貴的原廠專用設備纔能實現?這一點,書中並沒有做明確的區分和指導,這讓我有些猶豫,因為實際工作中我們往往需要兼顧成本和效率。
評分讀書可以分兩種,一種是讀有實用性的書,多是為瞭應付考試的那種;另一種是隻為慰藉心靈,尋得精神享受的書,而我說的讀書是指後一種的閑書。喜歡讀書的人,一定把讀書當成一種興趣與習慣,他也一定是一個樂讀者,如果三日不讀書就衍生日子蒼白,心靈空虛、知識匱乏之感,如同吸煙者犯瞭煙癮般的痛苦。
評分在這個經濟建設的大浪潮中,有許多人被衝昏瞭頭腦。沒有目標,沒有方嚮,隻好聽任大浪潮的擺布,衝到哪裏就是哪裏。如果這樣下去,隻怕永遠都不會有到達彼岸的那一天;如果這樣下去,我真的不知道國傢的前途、民族的希望又在哪裏。
評分後來,陪在旁邊的外婆也消失在人海,隻留他一人,一個人靜立。即使他的悅兒已經不再愛麻花樸實的香甜,即使他的悅兒因為玩耍忘記瞭承諾的時間,即使他的悅兒說自己長大瞭不喜歡彆人喚小孩一般叫自己丟人的小名。
評分於是,一嚮被稱為“清水衙門”的教育聖地——校園變得越來越汙濁瞭,連小學生在學校就要經受“廉政文化進校園”之類的社會考驗,心得體會《廉文讀書心得體會——讓我們都昂首地活著吧》(http://www.unjs.com)。這是社會的進步,還是社會的退步?
評分《手竿釣魚技法新說》是專門介紹手竿釣魚技巧的,也是我們三位釣魚人關於手竿釣技的最新經驗總結。手竿不但可以在池塘、溪流中釣,也可用長竿在湖泊、水庫中施釣,既可釣不足百剋的小魚,也可釣10多韆剋的大魚。可以說,手竿釣在釣魚活動中仍起著主導作用。 (2)淡綠色、淡黃色的水 有這兩種顔色的水域,水質好於第(1)種水,塘水不淺,風可以吹入塘中,環境開闊,有進水口和齣水口。能見度在20厘米以上。無腐臭氣味。淡綠色的水體,說明水中草魚較多,也可能有較多的水生植物。因為草魚吃瞭綠色的水生植物後所排泄的糞便也是綠色的,草魚多、排泄的糞便自然多,因此使水色變綠。在水麵可以見到呈長條狀、小塊狀的草魚糞便。 淡黃色的水體中鯉魚可能較多。因為鯉魚有拱泥遊走覓食的習慣,水底的泥土被拱動後會翻起黃色的渾濁的泥漿。泥漿一多,水色自然成淡黃色的渾濁狀的水體瞭。釣魚人有句諺語,叫“綠湯釣草、黃湯釣鯉”,其依據就是形成這兩種水色的原因是不同魚的生活方式改變瞭水的顔色。 (3)紅色的、鐵銹色的水 有些水塘的水呈紅色、鐵銹色,水錶麵漂浮一層鐵銹狀物質。形成這種水色的原因是,塘內漚泡有紅蔴或其他植物,這些植物長期浸泡水中,從植物體內滲齣一些化學物質,導緻水色變紅。紅色水是有毒性的,能將魚毒死。所以,在泡紅蔴的水塘是沒有魚的。 造成鐵銹色的水質的原因,是因為塘內無活水流入,水很淺,水深多在1米以內。鐵銹狀物質漂浮在水麵,隔斷瞭空氣與水的接觸,使得空氣中的氧氣不能嚮水中滲透。這種水色的水塘、通常不生長水草及其他水生植物,因此,也無植物産生的氧氣,這兩種原因造成水中嚴重缺氧,所以,有鐵銹水的水塘也是少魚或無魚的。 這兩種水色的水塘不宜垂釣。 2.水麵動態 有經驗的釣魚者可以通過觀察水麵的動態狀況判斷齣水中是否有魚、魚多或魚少。 這是因為,魚是動物,在水中會遊動,魚的活動必然引起水麵狀況的變化。魚吃草,水中的草叢裏會發齣“咂咂”的響聲;魚擺尾,會引起水麵齣現浪花或波紋;魚在春季産卵時,會有意用身子碰撞水中的草莖或樹枝,這種現象叫“魚甩子”,為的是增加體內的壓力,使卵盡快從排卵孔排齣,魚甩子時水中也會齣現“啪啪”的響聲。釣魚人可以從水麵的這種動態變化瞭解水中魚的多少。魚在追逐覓食時,水麵也會齣現波浪,尤其是小鉤魚、餐鰷魚在有水浪的時候十分活潑,常常成群地追逐風浪,嬉戲。 但是,有時水麵會平靜如鏡,毫無動態,這種現象有幾種情況:一是水中少魚,因此見不到魚在上層活動;二是因氣溫、水溫原因,魚沉入水底,不活躍;三是魚在水中生活得很舒適,不煩躁,所以不需四處竄遊。筆者在釣魚中就遇到過這種情況:一塘主有幾個養魚塘。有一次筆者去釣魚,看見兩個塘的錶麵現象不一樣,一日塘的水麵有許多魚在遊動,不時激起水花,顯得魚很多,而另一口塘水麵如鏡,不見有魚遊動,兩口塘僅隔一個塘埂,麵積都差不多。我自然首先選有魚遊動的塘作垂場,而魚塘主卻說這塘的魚不吃鈎,你到另一口塘釣吧?因為我與魚塘主是朋友,相信他不會說假話,可明顯看齣有魚遊動的塘裏魚顯得多,而另一口塘顯得少魚,所以我略有遲疑,站在塘埂上觀望。魚塘主說,有魚遊動的那塘的魚生瞭魚蟲(魚的皮膚上長的小蟲),魚渾身難受、發癢,所以像人一樣,“坐臥不安”,不得不四處竄遊,遊到水麵曬太陽,讓水草摩擦皮膚,在這裏肯定釣不到魚,而那一口塘的魚沒生魚蟲病,今天氣溫在20℃左右,它們生活得很舒服,無須遊到水麵。 ……
評分都說狗是人最好的朋友,那人和人不是嗎?
評分你還記得嗎?
評分幽香沁脾,如一壇酒醇香永久。放慢腳步不難發現那老態龍鍾的蒼山古樹,那裹挾在時間洪流裏的生
評分於是,一嚮被稱為“清水衙門”的教育聖地——校園變得越來越汙濁瞭,連小學生在學校就要經受“廉政文化進校園”之類的社會考驗,心得體會《廉文讀書心得體會——讓我們都昂首地活著吧》(http://www.unjs.com)。這是社會的進步,還是社會的退步?
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