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吴华金，张林洪 著

图书标签:

• 公路工程
• 山区公路
• 线路设计
• 选线
• 交通规划
• 土木工程
• 道路工程
• 工程测量
• 地形图学
• 岩土工程

出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114101724

版次：1

商品编码：11169710

包装：平装

开本：16开

出版时间：2012-10-01

用纸：胶版纸

页数：175

字数：269000

正文语种：中文

内容简介

　　《山区公路选线》共分六章。重点论述了山区走廊带选择、山区公路选线方法、公路地质选线和特殊地区选线、特殊工程选址、公路环境景观选线、山区公路路线方案的选择。
　　《山区公路选线》可作为公路、铁路等行业的技术人员、管理人员和政府决策部门的技术资料，以及相关专业本科生、研究生的学习参考书。

目录

第1章 概述
1.1 公路选线方法和过程简介
1.2 路线方案选择的指导思想
1.3 公路选线的影响因素
1.4 公路选线理念
1.5 路线总体设计和选线原则与要点

第2章 山区公路走廊的选择和沿河（溪）公路选线
2.1 山区公路走廊带的特点和选择原则
2.2 山区公路走廊带选择的方法
2.3 山区沿河（溪）公路水文流态地质选线

第3章 山区公路选线方法
3.1 山间平微区公路选线
3.2 山区公路选线的特点
3.3 山区公路选线的思路和原则
3.4 山区公路选线的方法
3.5 越岭方式的比选
3.6 实地选线
3.7 山区公路选线的步骤
3.8 山区公路选线应注意的事项
3.9 山区公路越岭展线的思路
3.1 0 螺旋展线
3.1 1 计算机公路选线方法

第4章 公路地质选线和特殊地区选线、特殊工程选址
4.1 公路地质选线的必要性和重要性
4.2 公路地质选线的原则和程序
4.3 不良地质地段公路选线
4.4 公路地质选线应注意的问题
4.5 特殊工程选址
4.6 特殊区域选线

第5章 公路环境景观与选线
5.1 公路建设对环境景观的影响
5.2 公路环保选线的原则和要求
5.3 公路环境景观选线方法
5.4 公路线形美学与景观设计

第6章 山区公路路线方案选择
6.1 山区公路路线方案选择的特点
6.2 山区公路路线方案选择的原则
6.3 路线方案选择的步骤
6.4 路线方案选择的思路和方法
6.5 山区公路路线方案选择方法使用中应注意的事项
参考文献

前言/序言

《远行的轨迹：一场关于土地与人文的对话》 在广袤无垠的自然画布上，人类的足迹如同细密的丝线，勾勒出文明前进的轨迹。本书并非描摹高耸入云的山峦，或是盘旋蜿蜒的绝壁，而是将目光投向那片孕育生命、承载记忆的土地，探讨人类活动如何以最温柔而坚韧的方式，与自然达成最深邃的和解。 我们常常在旅途中，感受脚下大地的脉动，聆听风吹过万物的低语。然而，对于这片土地的形成、演变，以及它与生活在这片土地上的人们之间微妙而深刻的联系，我们又有多少了解？《远行的轨迹》正是从这样的追问出发，邀请读者踏上一场超越时空的对话之旅。 本书的核心，在于对“连接”的探索。它不是关于如何征服或改造自然，而是关于如何在理解自然的基础上，巧妙地编织起人与人、人与地方、过去与未来的纽带。我们并非孤立地存在于某个地貌之中，我们的生活方式、情感寄托、文化传承，都与脚下的土地紧密相连。而那些无形的、可见的“轨迹”，正是在这样的连接中不断生长、演变，最终塑造了我们所处的每一个“此刻”。 我们将一同审视那些被岁月沉淀下来的村落，它们如何依偎山谷，又如何在河流的滋养下生生不息。我们会走进那些世代耕耘的田野，感受泥土的芬芳，以及其中蕴含的辛勤与智慧。更重要的是，我们将关注那些隐藏在风景背后的人们——他们的生活故事，他们的情感世界，他们与这片土地共同谱写的生命诗篇。 书中，我们将穿越不同地域的文化图景。从依水而生的江南古镇，到依山而建的徽派民居，再到草原牧民的迁徙足迹，每一个场景都是一幅生动的画卷，展现着人类适应自然、融入自然的独特方式。我们看到的不仅仅是建筑的风格，更是居住者在长期实践中，对环境的深刻洞察与巧妙回应。 此外，本书也将关注那些被时间遗忘的角落，那些曾经热闹非凡，如今却归于沉寂的古道、渡口。它们曾是连接世界的桥梁，承载着商旅的繁忙，传递着信息的流转。如今，虽然它们不再是交通的主干，却成为我们回溯历史、品味过往的珍贵载体。它们无声地诉说着时代的变迁，也提醒我们，每一次的“远行”，都留下了深深的印记。 《远行的轨迹》更是一次关于“地方感”的重拾。在现代社会，我们似乎越来越倾向于标准化和同质化。然而，每一个地方都拥有其独特的灵魂，那是自然馈赠与人文积淀共同塑造的。本书旨在唤醒读者对“地方感”的敏感，去发现那些独一无二的美，去理解不同地域的“在地性”文化，并思考如何在快速发展的时代，保留和传承这份宝贵的财富。 我们不会回避历史的印记，那些曾经的开垦、定居、交流，甚至是冲突，都以各种方式镌刻在这片土地之上，并转化为我们今天的文化基因。本书将以一种审慎的态度，去理解这些历史痕迹，以及它们如何塑造了我们今天的认知和行为。 本书的结构，并非机械的理论堆砌，而是如同一次精心设计的徒步旅行。我们将从一个宏观的视角出发，逐步深入到具体的地域、人群和故事。每一章节都像是一个新的驿站，带来新的发现和感悟。我们希望通过这样的方式，让读者在阅读过程中，也能感受到探索与发现的乐趣。 没有冰冷的公式，没有生硬的术语，只有对土地深沉的敬意，对人文细腻的关怀。我们相信，每一片土地都有它自己的故事，每一个人都有他与这片土地的独特关系。《远行的轨迹》正是希望搭建一座桥梁，让更多的人能够听到这些故事，理解这些关系，并从中汲取力量，重新思考我们与世界的互动方式。 它是一本关于理解的书，关于感悟的书，关于连接的书。它邀请你放慢脚步，用心去聆听土地的诉说，去感受人文的温度，去发现那些隐藏在日常风景中的深刻意义。让我们一同踏上这场“远行的轨迹”，在历史的长河中，在自然的怀抱里，找寻属于我们自己的方向与归宿。

评分☆☆☆☆☆

这本书的结构安排也很有意思。它没有采用非常线性的叙述方式，而是将一些重要的概念，比如“线路经济性”和“线路技术标准”等，反复出现在不同的章节中，从不同的角度进行解读。这样一来，虽然我不是一次性就完全理解了这些概念，但随着阅读的深入，我对它们的重要性以及它们之间的联系，有了越来越清晰的认识。特别是关于“线路经济性”的部分，我之前以为就是指修路的成本，但作者却把它拓展到了整个公路的使用周期，包括建设成本、运营维护成本，甚至对沿线经济发展的带动作用。这种全局性的视角，让我对公路建设的价值有了更深刻的理解。

评分☆☆☆☆☆

总而言之，《山区公路选线》这本书，超出我的预期。作为一名普通读者，我原本只是想随便翻翻，了解一下大概。但没想到，它引导我走进了一个我从未涉足过的工程世界。作者用严谨的逻辑、生动的案例，以及对细节的极致追求，让我领略到了山区公路选线这项工作的复杂性、重要性以及其中蕴含的科学与艺术。虽然我依然无法完全消化书中的所有专业知识，但这本书无疑拓宽了我的视野，让我对建设我们国家便捷交通的背后，付出了多少努力，蕴含了多少智慧，有了更深切的体会。这本书，值得每一个对工程建设感兴趣的人去品读。

评分☆☆☆☆☆

说实话，这本书给我的感觉，就像是在听一位经验丰富的老师傅在娓娓道来。他不是那种照本宣科的老师，而是会结合自己几十年的实践经验，把一些看似复杂的问题讲得明明白白。我尤其喜欢他讲到“曲线半径”那一章节的时候，他没有上来就给出一堆公式，而是先描述了在山区道路上，转弯是一个多么普遍又多么需要技术的事情。他会详细地分析不同半径的曲线对行车速度、视野、以及车辆转向性能的影响。我记得他用了一个比喻，说曲线半径就像人的腰身，太直了没意思，太弯了又容易撞到东西。这个比喻虽然有点粗糙，但效果出奇的好，一下子就把我从枯燥的工程概念中拉了出来，让我体会到了设计者在每一个细节上的考量。

评分☆☆☆☆☆

这本书的另一个亮点在于它对“施工组织”这一环节的阐述。我之前总觉得，设计好了，施工就好办了，无非就是照图施工。但作者通过大量篇幅，展现了山区复杂地形对施工组织带来的挑战。他详细介绍了如何根据地形条件、施工季节、机械设备等因素，制定详细的施工方案。我印象深刻的是他关于“便道修建”的论述，说明了在山区，如何修建临时便道才能最大限度地减少对永久道路施工的影响，同时保证施工人员和设备的顺利进出。这种从宏观设计到微观操作的细致，让我对整个公路建设流程有了更立体的认识。

评分☆☆☆☆☆

我一直认为，好的技术书籍不仅仅是传递知识，更应该传递一种思考方式。这本书在这方面做得相当不错。在讲到“环境保护”这一章节时，我原本以为会是简单地说说绿化，少砍树。但作者却深入分析了公路选线对区域生态环境的潜在影响，比如对野生动物迁徙通道的阻隔，对水土流失的加剧，甚至是可能对当地脆弱的植被造成不可逆的破坏。他列举了几个实际案例，说明了因为选线不当而导致的生态问题，以及后来为了弥补这些问题付出了多大的代价。这让我意识到，山区公路建设，绝不仅仅是“挖山填路”那么简单，它牵扯到与自然和谐共处的大智慧。

评分☆☆☆☆☆

让我感到惊喜的是，这本书在讲解技术问题的同时，并没有忽略人文关怀。作者在提到“征地拆迁”和“居民出行”这些问题时，会从社会影响的角度进行考量。他强调了在选线过程中，如何尽量减少对当地居民生活的影响，如何兼顾当地的经济发展和居民的利益。我记得他举了一个例子，说某条山区公路的选线，原本是为了追求最短距离，但却穿过了居民的农田，导致当地居民的生产生活受到严重影响。后来经过调整，虽然路线稍微长了一些，但却赢得了当地居民的支持，也更好地促进了当地的经济发展。这种将工程技术与社会责任相结合的理念，让我觉得这本书不仅仅是一本工程技术手册，更是一本充满智慧和人文关怀的著作。

评分☆☆☆☆☆

读完这本书，我对“交通工程”这个领域，产生了前所未有的敬意。之前总觉得，交通就是把路修好，车开上去就行了。但作者通过对山区公路选线的分析，让我看到了背后蕴含的巨大工程智慧。他不仅仅是在讲“如何选线”，更是在讲“如何让路更好地服务于人，同时尽量减少对环境的干扰”。他讨论了不同等级的公路对行车安全、通行能力的要求，以及如何根据这些要求来优化选线方案。我记得他举例说明，一条同样长度的山区公路，如果设计得当，可以比另一条设计不当的公路节省大量的行车时间和燃油消耗，这背后是经济效益的巨大差异。

评分☆☆☆☆☆

这本《山区公路选线》，说实话，我拿到手的时候，心里其实没抱太大的期望。毕竟，“山区公路选线”这个题目听起来就挺枯燥的，感觉会充斥着各种专业术语和枯燥的图表，离我这种普通读者来说，有点遥远。但既然买了，总得翻翻看。没想到，越翻越有味道。我不是学工程的，对地质、水文、力学这些东西一窍不通，一开始看的时候，确实有点吃力，很多名词看得我云里雾里的。我记得最开始翻到关于“路线比降”的部分，就有点懵，以为是讲数学上的斜率，后来才明白，这是影响行车经济性和安全性的关键因素。作者在讲解这些基本概念的时候，虽然用了比较严谨的语言，但穿插了一些生动的案例，比如举例说明过大的比降会给重载车辆带来多大的负担，甚至可能引发安全事故。这点做得挺好的，让非专业人士也能大致理解其重要性。

评分☆☆☆☆☆

我一直觉得，对于一本技术类书籍来说，图表和插画是至关重要的。这本书在这方面做得算是比较好的。虽然我不是专业绘图师，但书中出现的各种路线示意图、地形剖面图、以及一些关键节点的详细设计图，都起到了非常直观的辅助作用。我记得在看“交叉口设计”的部分，作者就配合着图示，详细讲解了不同类型交叉口的优劣势，以及在山区复杂条件下，如何进行优化设计。这些图表不仅仅是简单的示意，它们本身就蕴含着丰富的工程信息，让我能够更好地理解作者的论述。

评分☆☆☆☆☆

坦白讲，我拿到这本《山区公路选线》之前，对“工程地质”这个词的认知，停留在“地裂、塌方”这种比较直观的表象上。但这本书让我看到了一个更深邃的世界。作者在讲解地质勘察的部分，详细描述了不同类型的岩石、土壤的特性，以及它们在不同气候条件下的表现。他不是简单地列举地质报告，而是通过分析地质情况，来解释为什么某些地方适合建路，而另一些地方则必须避开。我记得他提到了“软土路基”的处理，详细说明了为什么普通的填土夯实方法在软土地区会失效，以及需要采取哪些特殊的技术手段来解决。读完这部分，我才真正理解了，为什么山区修路如此艰难，背后是对自然力量的敬畏和对工程技术的严谨运用。

评分☆☆☆☆☆

山区公路选线，还行，可以看看

评分☆☆☆☆☆

应该是正版，学习中 比书店便宜

评分☆☆☆☆☆

专业书籍，基本上都是这里购买的

评分☆☆☆☆☆

非常快，山区选线参考

评分☆☆☆☆☆

挺好的，看问题的视点很高，有学习价值

评分☆☆☆☆☆

很好的书

评分☆☆☆☆☆

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