具體描述
內容簡介
《開車要懂車：車主用車一本通》以汽車構造原理為切入點，以實際應用為目的，緊緊圍繞駕駛人在汽車使用中遇到的種種實際問題進行講解，旨在為車主用車排憂解難。本書的編寫，汽車原理與用車答疑並舉，結構新穎，學用結閤，實用性強。《開車要懂車：車主用車一本通》適閤廣大的汽車駕駛人、汽車愛好者和與汽車相關的從業人員閱讀，可作為汽車相關專業的教學參考書，也可供有車單位汽車駕駛員培訓使用。
目錄
引言第一章 汽車分類及組成
第一節 汽車分類
一 根據設計用途分類
二 根據動力裝置分類
三 根據換擋方式分類
用車答疑一
一、轎車檔次如何分級？
二、小排量汽車省油？
三、購買什麼價位的汽車？
四、購買三廂式轎車還是兩廂式轎車？
五、購買手動擋汽車還是自動擋汽車？
六、購買什麼顔色的汽車？
第二節 汽車通過性參數及汽車基本組成
一 汽車通過性參數
用車答疑二
一、如何卸載通過不平路麵？
二、如何巧用倒車？
三、如何把握內輪差？
四、外擺值是否會導緻颳蹭事故？
二 汽車基本組成
用車答疑三
一、轎車的哪個座位最安全？
二、轎車座位還有禮節講究？
第二章 汽車發動機
第一節 發動機基本工作原理
一 發動機主要機件運動關係及基本術語
二 四行程汽油機工作原理
三 四行程柴油機工作原理
四 多缸發動機的協調工作
五 發動機基本組成
用車答疑四
一、汽缸進水還能再發動車嗎？
二、發動機會燒機油嗎？
三、哪些原因會導緻發動機燒機油？
四、柴油的牌號有什麼含義？
五、選用什麼牌號的柴油？
六、為什麼柴油車必須加清潔的柴油？
第二節 麯柄連杆機構
一 機體組
二 活塞連杆組
三 麯軸飛輪組
用車答疑五
一、聲響能否反映發動機的技術狀況？
二、發動機有異響必須立刻檢修嗎？
三、發動機的惡性異響是否很可怕？
四、麯柄連杆機構的異響有哪些？
五、拆裝汽缸蓋螺栓的順序是什麼？
第三節 配氣機構
一 配氣機構的作用及原理
二 配氣機構的類型
用車答疑六
一、配氣機構異響有何特徵？
二、配氣機構的異響有何危害？
三、配氣機構的異響有哪些？
四、如何檢查正時齒帶的緊度？
第四節 汽油機燃料係統
一 燃料係統功用及類型
二 燃料係統基本工作原理
三 燃料係統類型
用車答疑七
一、汽油牌號是根據什麼劃分的？
二、選用什麼牌號的汽油？
三、什麼情況下應清洗汽油箱？
四、如何更換汽油濾清器？
五、如何清潔空氣濾清器？
六、為什麼不要等油箱沒油瞭纔去加油？
七、什麼是汽油車燃油改燃氣？
八、燃油改燃氣要注意哪些事項？
九、汽油機燃料係統有哪些常見故障？
十、發動機艙為什麼會自燃？
十一、如何應對發動機艙自燃？
第五節 發動機潤滑係統
一 潤滑係統功用
二 潤滑方式
三 潤滑係統組成及工作原理
用車答疑八
一、頻繁啓動是否會加速發動機磨損？
二、什麼是發動機抱瓦？
三、冷車不宜猛踩加速踏闆？
四、機油黏度是否有等級劃分？
五、機油質量是否有等級劃分？
六、如何選用機油？
七、什麼時候應添加機油？
八、發動機內部的機油是否會變質？
九、如何辨彆機油是否變質？
十、如何更換機油？
十一、潤滑係統常見故障有哪些？
第六節 發動機冷卻係統
一 冷卻係統功用
二 冷卻係統組成及工作原理
用車答疑九
一、冷車啓動是否需要預熱升溫？
二、各種汽車是否都必須預熱升溫？
三、水溫過高是否會傷害發動機？
四、什麼是發動機抱缸？
五、節溫器失效是否會導緻發動機開鍋？
六、去掉節溫器是否能排除發動機開鍋？
七、熱敏開關導綫脫落是否會導緻發動機開鍋？
八、發動機開鍋怎麼辦？
九、如何選擇冷卻液？
十、如何添加冷卻液？
十一、如何更換冷卻液？
十二、排氣顔色是否能反映發動機技術狀況？
十三、冷卻係統常見故障有哪些？
第三章 汽車底盤
第一節 底盤組成及布置形式
一 汽車底盤組成
二 汽車底盤布置形式
用車答疑十
一、後置後驅的汽車是否易甩尾？
二、前置前驅的汽車是否具有不足轉嚮的特性？
三、防滑鏈是否安裝在驅動輪上？
第二節 底盤傳動係統
一 離閤器
用車答疑十一
一、能不能長時間地把腳放在離閤器踏闆上？
二、離閤器踏闆自由行程過小或過大有何危害？
三、如何檢查離閤器踏闆自由行程？
四、如何調整離閤器踏闆自由行程？
五、離閤器液壓係統如何排氣？
六、離閤器常見故障有哪些？
二 手動變速器
用車答疑十二
一、車速與擋位如何匹配？
二、什麼是發動機製動？
三、高速行駛省油？
四、為什麼不提倡空擋滑行？
五、如何檢查手動變速器齒輪油液麵高度？
六、如何選用齒輪油？
七、如何更換手動變速器齒輪油？
八、手動變速器常見故障有哪些？
三 自動變速器
用車答疑十三
一、自動擋汽車各擋位有何用途？
二、如何啓動自動擋汽車？
三、拖車是否能啓動自動擋汽車？
四、自動擋汽車起步會有哪些不當操作？
五、為什麼自動擋汽車起步可能誤掛倒擋？
六、自動擋汽車如何停車？
七、如何實現自動擋汽車的發動機製動？
八、為什麼不要讓自動擋汽車空擋滑行？
九、為什麼自動擋汽車不能長距離被牽引？
十、自動變速器油有何作用？
十一、如何檢查自動變速齒輪油？
十二、如何更換自動變速器油？
十三、自動變速器常見故障有哪些？
四 傳動軸
用車答疑十四
一、為什麼傳動軸裝配不當會引起車身振抖？
二、為什麼傳動軸彎麯會引起車身振抖？
三、為什麼萬嚮節鬆曠會使傳動軸發響？
五 驅動橋
用車答疑十五
一、為什麼驅動橋會發熱？
二、為什麼鬆開加速踏闆行駛阻力突然增大？
三、如何檢查驅動橋齒輪油？
四、驅動橋常見故障有哪些？
第三節 底盤行駛係統
一 車架
二 車橋
三 懸架
四 車輪及輪胎
用車答疑十六
一、為什麼減振器失效關係到車輛性能？
二、是否有簡便的方法檢驗減振器？
三、選購什麼材質的車輪？
四、為什麼要使輪胎保持正常氣壓？
五、如何進行輪胎換位？
六、如何選配輪胎？
七、如何更換輪胎？
八、裝配輪胎應注意哪些事項？
九、人字形花紋輪胎的安裝方嚮如何？
十、什麼原因導緻輪胎異常磨損？
十一、輪胎使用到什麼程度應報廢？
十二、如何檢查車輪的跳動量？
十三、如何延長輪胎的使用壽命？
第四節 底盤轉嚮係統
一 普通轉嚮係統
二 動力轉嚮係統
三 轉嚮輪定位
用車答疑十七
一、為什麼原地打方嚮傷車？
二、轉嚮盤自由轉動量失準有何危害？
三、如何檢查轉嚮盤自由轉動量？
四、前輪前束失準有何危害？
五、如何檢查及調整前輪前束？
六、軸距不等有何危害？
七、如何測量軸距？
八、車輪不平衡有何危害？
九、有簡便的方法檢驗車輪平衡嗎？
十、普通轉嚮係統常見故障有哪些？
十一、液壓動力轉嚮係統常見故障有哪些？
第五節 底盤製動係統
一 製動係統功用及組成
二 普通液壓製動
三 ABS防抱死製動
四 氣壓製動
五 駐車製動
用車答疑十八
一、ABS緊急製動時踏闆是否有脈衝反彈？
二、為什麼冰雪路麵不可緊急製動？
三、為什麼不提倡熄火滑行？
四、隨時觀察氣壓錶？
五、為什麼要及時給儲氣筒排汙？
六、為什麼涉水後要檢驗製動效能？
七、製動踏闆自由行程過小或過大有何危害？
八、如何檢查製動踏闆自由行程？
九、如何選用製動液？
十、如何添加製動液？
十一、如何排除液壓製動係統的空氣？
十二、坡道停車是否要使用駐車製動？
十三、如何檢查駐車製動的性能？
十四、如何調整駐車製動？
十五、液壓製動常見故障有哪些？
十六、氣壓製動常見故障有哪些？
第四章 汽車電氣及車身
第一節 汽車電源
一 蓄電池
用車答疑十九
一、電解液密度過高或過低有何危害？
二、如何檢查電解液密度？
三、如何檢查電解液液麵高度？
四、為什麼蓄電池外錶要保持清潔？
五、如何判斷蓄電池的放電程度？
六、蓄電池的電纜能隨意斷開嗎？
七、拆裝蓄電池電纜是否有順序要求？
八、蓄電池電纜接頭拆卸睏難怎麼辦？
九、蓄電池極性接反有何後果？
十、如何判斷蓄電池的正負極？
十一、如何用充電機嚮蓄電池充電？
十二、充電機嚮蓄電池充電用多大的充電電流？
十三、什麼是蓄電池的單格電壓和額定容量？
十四、為什麼充電可以判斷蓄電池性能？
二 發電機
用車答疑二十
一、發電機傳動帶緊度不當有何危害？
二、如何檢查和調整發電機傳動帶緊度？
三、如何不解體能判斷發電機技術狀況？
四、發電機常見故障有哪些？
第二節 點火係統
一 傳統點火係統
二 電子點火係統
三 微機控製點火係統
用車答疑二十一
一、什麼是點火順序？
二、高壓分缸綫是如何排列的？
三、什麼是點火提前角？
四、點火過早或過遲有何危害？
五、什麼是火花塞的自潔溫度？
六、火花塞的種類是如何劃分的？
七、如何選用火花塞？
八、如何更換火花塞？
九、如何檢驗配電器？
十、點火係統常見故障有哪些？
第三節 啓動係統
一 啓動係統作用及工作原理
二 起動機
用車答疑二十二
一、為什麼方法不當發動機難以啓動？
二、使用起動機應注意哪些事項？
三、如何搭接啓動發動機？
四、啓動係統常
……
前言/序言
人們在汽車使用過程中常常會遇到各種各樣的問題，許多疑問要在汽車構造中尋求答案。經常與汽車打交道，應當具備一些汽車構造原理方麵的基礎知識，汽車構造原理是指導人們正確駕駛汽車、閤理養護汽車、及時排除汽車故障的必備知識。一個不懂得汽車構造原理的人，他的汽車駕駛技能、車輛養護及故障排除技術隻能停留在感性認識的水平，對汽車使用中遇到的許多問題會感到束手無策。有時遇到一點小小的毛病，可能就會導緻汽車寸步難行，比如高壓綫脫落、汽油濾清器阻塞，隻是舉手之勞就能解決問題。儲備瞭一定的汽車構造知識，開起車來纔有底氣。懂得一些汽車構造原理知識，對於安全駕駛、經濟運行以及延長汽車的使用壽命，都是極其有益的。所以說，懂車纔能得心應手地開車。汽車構造專業性強，涉及的知識麵廣，學習的難度大，單純地學習汽車構造知識，學用脫節，收效不佳。如果能夠把汽車構造的理論知識與汽車駕駛、汽車養護、汽車故障診斷等方麵的實際應用結閤起來，則會收到更好的效果。本書正是本著這樣的理念編寫的。
本書關於理論與實踐的講解，強調針對性，突齣實用性，圖文並茂，通俗易懂。本書以用車答疑的方式，為車主朋友們介紹瞭與汽車構造有關的車輛購買、車輛駕駛、車輛養護、故障診斷等方麵的知識和技能。本書適閤廣大的汽車駕駛人、汽車愛好者以及與汽車相關的從業人員閱讀，可作為汽車相關專業的教學參考書，也可供有車單位汽車駕駛員培訓使用。
本書由裴保純主編，孫步戰、孟一君為副主編。本書第一章由孟一君編寫，第二章由郭武軻編寫，第三章由裴保純編寫，第四章由孫步戰，參加本書編寫的人員還有鄭蕾、何軼飛、裴晨思、董藝、何芳芳、鬍裴傑、張璐、王鞦紅。在本書的編寫過程中，得到瞭同行專傢的指導和幫助，藉本書齣版之際，謹嚮關心支持本書編寫的同行專傢錶示誠摯的謝意！
由於編者水平有限，書中難免有不妥之處，懇請廣大讀者批評指正。
編者
用戶評價
拿到這本書之後，我最大的感受就是“相見恨晚”。我那老款的SUV，開瞭快十年瞭，時不時地會有點小毛病，去修理廠，總感覺自己像個待宰的羔羊，師傅說啥就是啥，也不敢多問，生怕被忽悠瞭。這本書簡直就是我的“防忽悠寶典”。它對於日常維護的頻率和標準描述得極其細緻，比如空濾和空調濾芯到底什麼時候該換，光看裏程數不靠譜，還得結閤你所在環境的灰塵濃度來判斷。以前我都是按著保養手冊上的裏程數準時去換，現在我學會瞭自己動手拆開看看，發現有些部件根本還沒到壽終正寢的時候，這一下子就省下不少冤枉錢。而且，它對車輛安全性的講解也非常到位，裏麵提到如何正確檢查輪胎的磨損程度，以及胎壓對油耗和刹車距離的驚人影響。我按照書裏教的方法，用瞭一個小工具測量瞭一下，發現我右前輪的胎壓常年偏低瞭0.3個大氣壓！這個小小的改動，讓我的車開起來感覺瞬間穩健瞭不少，過彎時信心都足瞭。這本書的價值，絕不僅僅是幫你省錢，更重要的是，它讓你真正掌握瞭對自己愛車的主導權，從一個被動的駕駛者，變成瞭一個主動的、有知識的管理者。
評分這本書簡直是為我這種“馬路新手”量身定製的！我一直覺得開車這事兒除瞭會打方嚮盤、踩油門刹車，剩下的都是玄學。每次一聽到“機油壓力”、“冷卻液”、“ABS係統”這些詞兒，我腦袋裏就自動播放“此處應有掌聲”的BGM。說實話，我買車好幾年瞭，平時保養都是扔給4S店，自己最多就是加個玻璃水。這本《開車要懂車：車主用車一本通》剛到手的時候，我還有點不抱希望，心想估計又是那種乾巴巴的說明書翻版。沒想到，它居然用一種特彆接地氣的方式，把那些晦澀難懂的汽車原理講得明明白白。比如說，它解釋發動機是怎麼工作的，用的比喻居然是咱們傢裏的榨汁機和吸塵器，瞬間就懂瞭。最讓我驚喜的是，它裏麵有一章專門講“異響自查指南”，我最近開車老聽到“咯吱咯吱”的聲音，正愁怎麼跟修車師傅描述呢，這本書直接圖文並茂地告訴我可能是哪裏齣瞭問題，甚至連我自己用扳手擰一下緊固件的級彆都劃分好瞭。這本書的編排邏輯非常清晰，不是那種按部就班的教科書式寫法，而是完全站在一個普通車主的角度齣發，你日常遇到什麼問題，翻到哪一頁基本就能找到對應的解決方案或者初步判斷方嚮。那種豁然開朗的感覺，簡直比我拿到駕照還激動。
評分我最喜歡的一點是，這本書並沒有止步於“怎麼用”，而是拓展到瞭“怎麼開得更省心、更安全”。它花瞭不少篇幅講解駕駛習慣對車輛損耗的影響。比如，頻繁急加速和急刹車對變速箱和刹車片的壽命影響是幾何級的。書裏用很直觀的對比數據說明瞭，如果能提前預判路況，平穩駕駛，不僅能省下一筆不小的油費，還能大大延長關鍵部件的更換周期。這讓我開始反思自己開車時的一些小動作，比如換擋時機、坡道起步的處理方式等。這本書讓我明白，車子開久瞭會變“舊”，但隻要保養得當，駕駛習慣良好，它完全可以保持在一個很高的性能區間內。它不是在教你成為一個賽車手，而是在培養一個成熟、負責任、對自己的財産有深入瞭解的現代車主。這對於我們這些對汽車的機械原理知之甚少，但又需要長期依賴汽車齣行的普通人來說，無疑是一筆寶貴的財富。
評分坦白說，我買過好幾本所謂的“汽車養護大全”，但它們要麼就是太專業，充滿瞭各種復雜的工程術語，看得我頭昏腦脹；要麼就是內容過於膚淺，充其量就是個使用說明書的升級版，很多實際操作的細節根本沒講到。這本《開車要懂車：車主用車一本通》在平衡專業性和易讀性上，做得非常齣色。我尤其欣賞它在“鼕季和夏季的特殊應對”這一塊的論述。比如鼕季打不著火的處理，它不像彆的小冊子隻說“電瓶虧電”，而是深入分析瞭低溫環境下機油粘度增加、電瓶活性下降的原理，然後給齣瞭從預熱到啓動的詳細步驟，甚至連搭電綫的正負極順序都畫瞭示意圖。再比如夏季暴曬後車內異味的清除，它提供的不是簡單地開窗通風，而是結閤瞭內飾材質的特性，推薦瞭特定的清潔劑和通風時機。這種層層遞進、兼顧理論與實踐的講解方式，讓我覺得作者確實是站在我們這些一綫用車群體的角度去思考問題的。讀完後，我不再是盲目地相信汽修店的診斷，而是能帶著自己的觀察和判斷去進行有效溝通，效率提高瞭一大截。
評分這本書的排版設計也值得點贊。現在很多工具書都喜歡用密密麻麻的小字和復雜的圖錶來“堆砌”內容，讓人望而生畏。這本書的閱讀體驗非常舒適，大量的圖解和流程圖，把復雜的步驟拆解成瞭清晰的“一、二、三”步。特彆是關於自檢部分，它采用瞭一種類似“故障樹”的結構，比如當你發現儀錶盤上有某個指示燈亮瞭，你可以順著書裏的指引，快速定位到最可能的幾個原因，並給齣相應的安全建議。我記得有一次跑長途，導航突然失靈瞭，我當時有點慌，這本書裏正好有關於車載電子設備常見問題的處理方法，讓我冷靜下來，先檢查瞭GPS天綫連接和係統設置，最終發現隻是一個簡單的軟件衝突，避免瞭去服務區白跑一趟。這種即時性的幫助，遠比那些隻講理論的書籍要實用得多。它更像是一個裝在後備箱裏的“汽車百科急救箱”，內容詳實而不冗餘，真正做到瞭“一本通”而不“大雜燴”。
評分好
評分人生活的範圍有限，限製於空間與時間的連鎖中，當他隻能同身邊的交談，他的認識是膚淺的，他的學識是簡陋的。但當他打開一本書，時間，空間便再不能限製於他，他可以坐在傢中看到世界各地，品味古今中外，他可以體會古戰場上“馬作的盧飛快，弓如霹靂弦驚”的宏大，可以體會大草原上“風吹草地牛羊”的生機；可以體會黃昏下“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人傢”的憂；可以體會“白日放歌需縱酒，青春作伴好還鄉”的歡喜。在書中人可以翱翔於智慧的天空，他的視野也不會隻存在於一省，一市，一縣，一國而是整個宇宙整個空間。著也許讀書所換來的樂趣吧。
評分在京東買好書。多讀書。受益無窮。
評分高爾基說過“書籍是人類進步的階梯。”人為生存，為瞭考學，拼命的讀書，有人甚至說書籍是生計的敲門磚，有瞭事業即可不要書。對於這一觀點，我不敢苟同，正如培根所說，“讀史使人明智，讀詩使人靈秀，數學使人周密，物理使人深刻，倫理使人莊重，邏輯使人善辯。”在我看來，讀書的目的並不在於為考試，而在讀書，若隻為考試而讀，那變是讀死書。我認為，讀書的真正目的應是以下四點：
評分第四， 讀書讓人明白事理。
評分比較係統，但是我這種0基礎的人看著有點吃力
評分第四， 讀書讓人明白事理。
評分第四， 讀書讓人明白事理。
評分很失望！封麵很髒，有很多指紋。書有很明顯的使用痕跡，感覺就像書店中的書，被N個人翻閱過，內容還行。敢不敢讓人一顆星都不給，京東！
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