城市轨道交通工程检测技术规范（GB 50911-2013） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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中华人民共和国住房和城乡建设部，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 编

图书标签:

• 城市轨道交通
• 工程检测
• 技术规范
• GB 50911-2013
• 地铁
• 规范标准
• 质量检测
• 结构工程
• 土木工程
• 交通工程

出版社： 中国建筑工业出版社

ISBN：1511223806

版次：1

商品编码：11437621

包装：平装

开本：32开

出版时间：2014-02-01

用纸：胶版纸

页数：179

字数：158000

正文语种：中文

内容简介

　　本规范的主要技术内容是：1．总则；2．术语和符号；3．基本规定；4．监测项目及要求；5．支护结构和周围岩土体监测点布设；6．周边环境监测点布设；7．监测方法及技术要求；8．监测频率；9．监测项目控制值和预警；10．线路结构变形监测；11．监测成果及信息反馈。　　本规范以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。　　本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由北京城建勘测设计研究院有限责任公司负责具体技术内容的解释。

目录

1．总则2．术语和符号3．基本规定4．监测项目及要求5．支护结构和周围岩土体监测点布设6．周边环境监测点布设7．监测方法及技术要求8．监测频率9．监测项目控制值和预警10．线路结构变形监测11．监测成果及信息反馈。

精彩书摘

　　7监测方法及技术要求　　7．1一般规定　　7．1．1监测方法应根据监测对象和监测项目的特点、工程监测等级、设计要求、精度要求、场地条件和当地工程经验等综合确定，并应合理易行。　　7．1．2变形监测基准点、工作基点的布设应符合下列规定：　　1基准点应布设在施工影响范围以外的稳定区域，且每个监测工程的竖向位移观测的基准点不应少于3个，水平位移观测的基准点不应少于4个；　　2当基准点距离所监测工程较远致使监测作业不方便时，宜设置工作基点；　　3基准点和工作基点应在工程施工前埋设，并应埋设在相对稳定土层内，经观测确定稳定后再使用；　　4监测期问，基准点应定期复测，当使用工作基点时应与基准点进行联测；　　5基准点的埋设宜符合本规范附录B第B．0．1条、第B．0．2条的规定。　　7．1．3监测仪器、设备和元器件应符合下列规定：　　1监测仪器、设备和元器件应满足监测精度和量程的要求，并应稳定、可靠；　　2监测仪器和设备应定期进行检定或校准；　　3元器件应在使用前进行标定，标定记录应齐全；　　4监测过程中应定期进行监测仪器的核查、比对，设备的维护、保养，以及监测元器件的检查。　　7．1．4监测传感器应具备下列性能：　　1与量测的介质特性相匹配；　　2灵敏度高、线性好、重复性好；　　3性能稳定可靠，漂移、滞后误差小；　　4防水性好，抗干扰能力强。　　7．1．5对同一监测项目，现场监测作业宜符合下列规定：　　1宜采用相同的监测方法和监测路线；　　2宜使用同一监测仪器和设备；　　3宜固定监测人员；　　4宜在基本相同的时段和环境条件下工作。　　7．1．6工程周边环境与周围岩土体监测点应在施工之前埋设，工程支护结构监测点应在支护结构施工过程中及时埋设。监测点埋设并稳定后，应至少连续独立进行3次观测，并取其稳定值的平均值作为初始值。　　7．1．7监测精度应根据监测项目、控制值大小、工程要求、国家现行有关标准等综合确定，并应满足对监测对象的受力或变形特征分析的要求。　　7．1．8监测过程中，应做好监测点和传感器的保护工作。测斜管、水位观测孔、分层沉降管等管口应砌筑窨井，并加盖保护；爆破振动、应力应变等传感器应防止信号线被损坏。　　7．1．9工程监测新技术、新方法应用前，应与传统方法进行验证，且监测精度应符合本规范的规定。　　7．2水平位移监测　　7．2．1测定特定方向的水平位移宜采用小角法、方向线偏移法、视准线法、投点法、激光准直法等大地测量法，并应符合下列规定：　　1采用投点法和小角法时，应对经纬仪或全站仪的垂直轴倾斜误差进行检验，当垂直角超出±3。范围时，应进行垂直轴倾斜改正。　　……

前言/序言

建筑结构抗震设计规范（GB 50011-2010） 图书简介 本书是中华人民共和国国家标准《建筑结构抗震设计规范》（GB 50011-2010）的权威性解读与应用指南。本书旨在为建筑结构工程师、设计人员、施工单位、工程监理、质量监督机构以及相关科研和教学人员提供一套全面、系统、深入的技术指导，确保我国新建、改建、扩建的各类民用与工业建筑在规定抗震设防烈度区内，能够满足国家对建筑结构抗震性能的基本要求。 第一章 总则与基本规定 本规范作为建筑抗震设计的纲领性文件，明确了抗震设计的指导思想、基本原则和适用范围。本书在深入阐述规范立法背景和历史沿革的基础上，详细解析了抗震设防目标（“小震不坏、中震可修、大震不倒”）的具体内涵与工程实现路径。 抗震设防烈度区的划分与确定： 详细介绍了全国地震动区划图的最新版本，指导读者如何根据工程所在地点的历史地震活动、工程重要性以及经济影响因素，正确选用抗震设防烈度。重点阐述了特殊工程（如生命线工程、重要公共建筑）在确定抗震等级时的调整原则。 结构抗震等级的划分： 系统梳理了抗震等级（一至四级）的确定依据，并结合不同结构类型（如框架结构、剪力墙结构、混合结构等）的特点，阐释了提高或降低抗震等级对设计参数和验算要求的具体影响。 基本地震动参数的选取： 详细解读了特征周期（$T_g$）、峰值反应谱加速度系数（$alpha_{max}$）以及与场地类别相关的反应谱形状参数的确定方法。通过丰富的案例分析，指导读者如何精确匹配场地勘察报告与规范要求的场地土分类（I类至IV类），以获得准确的地震作用输入值。 第二章 场地与地震作用 本章是结构抗震分析的基础，本书对场地效应和地震作用的计算方法进行了详尽的解读。 场地影响分析： 深入剖析了场地土对地震波传播、放大效应的影响机制。详细说明了场地类别划分标准，特别关注了不良地质条件（如软土、液化土）对结构安全带来的额外风险，以及在这些场地上的地基处理和结构设计应采取的特殊措施。 地震作用计算方法： 全面涵盖了结构抗震分析的两种主要方法：振型分解反应谱法和时程分析法。 振型分解反应谱法： 详细讲解了如何计算结构的地震影响系数，如何确定基本自振周期，如何进行多平面的地震作用组合（水平与竖向地震作用的组合），以及如何应用“偶然偏心”的概念。书中特别提供了大量表格和图例，以简化结构动力特性分析的复杂性。 非线性时程分析法： 针对超高层或特殊结构，本书阐述了非线性分析的必要性，包括如何选取合适的地震波记录（匹配规范要求的反应谱包线），如何定义结构构件的非线性力学模型（如推覆分析、滞回模型），以及如何进行性能化评估。 第三章 结构抗震设计基本原则与承载力控制 本章聚焦于抗震设计的核心理念——“强柱弱梁、强剪弱弯、消能减震”的构件抗震能力控制。 “强剪弱弯”与“强柱弱梁”的构造措施： 这是保证结构在强烈地震中保持整体稳定性的关键。书中通过大量的配筋图和节点详图，详细说明了梁柱节点核心区配筋率、箍筋间距、延性构造的构造要求，确保在构件屈服后，仍能保持足够的承载力和延性变形能力。 抗剪承载力验算： 强调了在地震作用下，构件的抗剪承载力必须大于其屈服抗弯承载力所对应的剪力值。本书提供了不同构件（梁、柱、剪力墙）抗剪强度与抗弯强度相互关联的精确计算公式及应用实例。 构件的抗震构造要求： 细致讲解了钢筋自身的抗震性能要求，如钢筋的屈服强度与极限强度之比、极限延伸率等指标的工程意义。同时，对不同材料（钢筋、混凝土）的抗震性能也有专门的论述。 第四章 钢筋混凝土结构抗震设计 本章深入探讨了钢筋混凝土（RC）和钢筋混凝土框架-剪力墙结构在抗震设计中的具体应用。 剪力墙设计与配置： 详细论述了剪力墙的平面布置原则（避免扭转效应）、抗震等级对墙体厚度和配筋率的影响。重点解析了边缘构件（约束核心区）的配筋设计，这是保证剪力墙延性的关键。书中提供了不同开洞率下剪力墙的抗震承载力计算方法。 框架结构抗震： 阐述了框架结构中梁、柱的轴压比控制要求，以及如何通过增大柱截面或增加配筋来满足抗震等级要求。对于抗侧力体系中的次要构件（如抗风柱），其设计原则也得到了充分体现。 第五章 钢结构与砌体结构抗震设计 钢结构抗震设计： 针对钢结构，本书侧重于连接节点的延性设计与抗塑性铰的形成控制。详细解读了“承载力控制”与“延性要求”在钢结构中的体现，如对I类、II类、III类构件的塑性要求，以及焊缝的抗震详图规定。 砌体结构抗震： 鉴于大量现有建筑仍为砌体结构，本规范对砌体结构的抗震设防提出了严格的构造限制。本书详细说明了对条形基础、构造柱、拉梁、圈梁的配筋要求，特别是对混合结构中砌体墙体的抗震加固与连接节点的设计规范。 第六章 地基与基础抗震设计 地基基础是结构抗震的“根基”。本书强调了基础设计必须充分考虑地震作用下土体的动力响应。 地基承载力的抗震折减： 说明了在地震作用下，地基承载力可能出现临时的降低，以及在进行基础承台和独立基础设计时应如何折减承载力系数。 液化对策： 详细分析了地震液化对结构产生的不均匀沉降和倾覆风险，并指导读者采用桩基础、地基处理（如高压注浆）等措施，确保结构在液化地层中的整体稳定性。 第七章 结构抗震缝与隔震消能设计 抗震缝的设置： 明确了不同高度、不同抗震等级的结构之间，以及结构与非结构构件之间设置抗震缝的间距要求，以避免在不同振动模式下发生碰撞破坏。 隔震与消能减震技术： 介绍了隔震层（如铅芯橡胶支座、摩擦摆支座）和粘滞阻尼器等先进抗震技术在规范框架下的应用。书中提供了隔震结构反应谱的计算方法，以及隔震装置的承载力和耗能性能的验算要求，为实现超越传统“小震不坏”的韧性目标提供了技术路径。 结论 《建筑结构抗震设计规范》（GB 50011-2010）是保障我国建筑工程安全的关键技术标准。本书通过对规范条文的逐条解析和丰富的工程实例相结合，力求消除设计人员在理解和执行标准过程中可能遇到的技术难点，提升我国建筑抗震设计的整体水平与可靠性。

评分☆☆☆☆☆

我是一名对城市规划和发展充满热情的研究者，在我的研究中，城市轨道交通无疑是重要的组成部分。在查找相关资料时，我无意中发现了这本《城市轨道交通工程检测技术规范（GB 50911-2013）》。我被它所包含的深度和广度深深吸引。书中不仅仅是列举了一些检测项目，而是建立了一套完整的检测体系，涵盖了从勘察、设计、施工到运营维护的各个阶段。我尤其对其中关于第三方检测机构的资质要求和检测报告的规范化部分进行了细致的阅读，这表明了检测过程的独立性和科学性，能够最大程度地保证工程的质量和安全。这本书为我理解城市轨道交通工程的质量保障体系提供了一个关键的切入点，也为我后续的研究提供了宝贵的参考信息，让我能够更全面地认识这项伟大工程的背后支撑。

评分☆☆☆☆☆

这本书的编排方式非常符合我的阅读习惯，结构清晰，逻辑性强。即使我不是这个领域的专业人士，也能通过目录和章节标题快速找到自己感兴趣的部分。我特别关注的是关于施工过程中质量控制的章节，因为在我看来，再好的设计，如果施工不到位，最终的成果也会大打折扣。书中详细阐述了从原材料进场到各项工序完成后的检测标准，包括对材料的物理化学性能、尺寸精度、外观质量等方面的要求，都做了详细的规定。这让我能够理解，为什么我们在享受便捷的地铁出行时，能够如此安心。这种对细节的极致追求，正是工程质量的基石，也体现了国家在基础设施建设方面的负责任态度。这本书为我提供了一个了解这项复杂工程如何“从无到有”并保持“健康运行”的系统性视角。

评分☆☆☆☆☆

这本书的包装很精美，纸张的质感也相当不错，拿在手里沉甸甸的，有一种专业书籍特有的厚重感。封面设计简洁大方，虽然是技术规范，但没有那种枯燥乏味的感觉，反而透露出严谨和一丝不苟的专业态度。我是一个对城市交通建设一直抱有浓厚兴趣的普通市民，每次乘坐地铁，都会想象着背后付出的无数努力和技术。这本书的出现，让我有机会从一个更专业的角度去了解这些庞大的地下工程是如何建造和保障的。虽然我并非专业人士，但其中涉及的材料、工艺、检测方法等，通过书中的图示和清晰的文字描述，我能大致感受到其中的复杂性和科学性。例如，关于隧道结构变形的监测，书中列举的各种方法和参数，让我对地铁的安全性有了更深的认识。这本书就像一扇窗，让我得以窥探到城市地下生命线的“幕后故事”，感受到工程师们的智慧和辛劳。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格非常严谨，但又不失清晰易懂。我并非直接从事轨道交通工程领域的工作，但作为一名对工程技术有一定了解的读者，我能够感受到书中文字背后所蕴含的专业性和科学性。我着重翻阅了关于地铁车站结构防水检测和地铁盾构法施工隧道内衬结构检测的章节。这些内容让我对地铁建设中可能遇到的挑战和相应的解决方案有了更直观的认识。例如，书中关于防水层施工的验收标准和检测方法，就直接关系到地铁地下空间的防潮和使用寿命。而盾构法隧道内衬结构的检测，则关乎整个隧道的结构安全和长期稳定性。这本书所提供的技术细节，让我对城市轨道交通工程的复杂性有了更深的体会，也对那些为保障我们出行安全而辛勤工作的人们充满了敬意。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对工程领域略有涉猎的爱好者，我对《城市轨道交通工程检测技术规范（GB 50911-2013）》的出现感到由衷的欣喜。一直以来，我对城市轨道交通的建设都充满了好奇，尤其是那些隐藏在地下的复杂结构，它们的稳定性、安全性以及如何进行科学的检测，都让我十分关注。这本书的内容，虽然我无法完全深入理解其中的每一个技术细节，但它所呈现的体系化和规范化的特点，足以让我感受到这项工作的严谨性。书中关于地基承载力、结构耐久性、防水性能等方面的内容，为我打开了一个全新的视野。我尤其对其中关于混凝土质量检测和钢筋保护层厚度控制的章节印象深刻，这些细节的把控，直接关系到整个工程的生命安全，可见其重要性非同一般。这本书不仅是一本技术指南，更像是一份保障城市动脉健康的“体检报告”，让人肃然起敬。

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书的质量比较满意

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价格实惠，果断下单入手。

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比实体店便宜很多，不错啊赞一个

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很好很好很好很好很好很好

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不错的。字迹清晰，是正版吧，京东自营支持一下

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