國際貿易地理(第2版)/復旦卓越21世紀國際經濟與貿易專業教材新係 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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竇然 編

圖書標籤:

• 國際貿易
• 貿易地理
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• 教材
• 經濟學
• 外貿
• 地理學
• 高等教育
• 專業教材

齣版社： 復旦大學齣版社

ISBN：9787309109306

版次：2

商品編碼：11553562

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2014-09-01

用紙：膠版紙

頁數：464

字數：509000

正文語種：中文

內容簡介

　　本教材第二版在保持原有特色基礎上，全麵更新瞭各國的經濟發展和對外貿易至2014年中期的數據及圖錶；更準確地反映瞭當今國際貿易與地緣經濟變化的新格局。本書根據各國在世界貿易中的比重調整瞭部分國傢在不同章節的排序，新增瞭區城貿易發展的動嚮。將第十四章“經濟貿易特區”改為“自由貿易區”，並增加瞭“跨太平洋戰略經濟夥伴關係協議” (TPP)和“跨大西洋貿易與投資夥伴協議”(TTIP)，幫助讀者更好地把握由美國主導的兩大WTO的區域貿易與投資夥伴關係的構建意圖和對中國的影響。第二版的篇幅縮至第一版的80％，減輕瞭讀者的負擔，內容更為豐富和精練。

目錄

目錄

總序
第二版前言
前言

第一章 地理環境與國際貿易
第一節 自然環境與國際貿易
第二節 人文環境與國際貿易
第三節 産業分布與國際貿易

第二章 中國對外貿易地理
第一節 中國內地
第二節 中國香港
第三節 中國颱灣

第三章 貿易強國（上）
第一節 美國
第二節 德國
第三節 日本

第四章 貿易強國（中）
第一節 法國
第二節 英國
第三節 荷蘭
第四節 意大利

第五章 貿易強國（下）
第一節 韓國
第二節 加拿大
第三節 比利時
第四節 澳大利亞

第六章 金鑽四國
第一節 俄羅斯
第二節 巴西
第三節 印度
第四節 南非

第七章 東南亞聯盟主要國傢
第一節 新加坡
第二節 泰國
第三節 馬來西亞
第四節 印度尼西亞
第五節 越南
第六節 菲律賓

第八章 非洲主要國傢
第一節 北非主要國傢
第二節 東非主要國傢
第三節 中西非主要國傢

第九章 中南美洲主要國傢
第一節 墨西哥
第二節 委內瑞拉
第三節 阿根廷

第十章 國際石油和天然氣貿易
第一節 世界石油和天然氣生産
第二節 國際石油和天然氣貿易

第十一章 國際農産品貿易
第一節 國際農産品貿易概況
第二節 世界大宗農産品貿易
第三節 其他國際農産品貿易

第十二章 國際礦産品貿易
第一節 國際鐵礦石貿易
第二節 國際煤炭貿易

第十三章 國際工業品貿易
第一節 國際輕紡産品貿易
第二節 國際機電産品及鋼鐵貿易
第三節 國際化學産品貿易

第十四章 自由貿易區
第一節 自由貿易區概況
第二節 歐盟
第三節 北美自由貿易區
第四節 亞太經濟閤作組織
第五節 TPP與TTIP

第十五章 國際貨物流通
第一節 國際海洋運輸
第二節 國際陸上運輸
第三節 國際航空運輸
第四節 國際內河運輸
第五節 國際管道運輸
第六節 國際郵政運輸與快遞服務
第七節 國際多式聯運

參考文獻

探尋全球商流的脈動：世界經濟地理與貿易格局的深度解析 一、 全球化浪潮下的經濟地理重塑 在當代世界，經濟活動的地域性布局與全球貿易網絡的演變，構成瞭理解國際關係和國傢競爭力的核心要素。本書旨在超越傳統區位理論的靜態描述，深入剖析驅動全球經濟地理格局變遷的動態力量。 1. 生産的地域分工與價值鏈的重構： 全球化並未消弭地域差異，反而以一種更復雜的形態重塑瞭它們。本書將係統梳理20世紀末至今，跨國公司（MNCs）主導下的全球價值鏈（GVCs）的形成、擴張與碎片化過程。我們將探討技術進步（如信息通信技術與自動化）如何影響要素稟賦在地理空間上的配置效率。例如，分析服務貿易的地理分布如何從傳統的中心-外圍模式，轉變為多中心、網絡化的結構。重點研究“微笑麯綫”理論在不同産業（如高科技、製造業和資源産業）中的適用性與局限性，並考察新興經濟體如何通過嵌入特定環節，實現追趕戰略。 2. 基礎設施、聯通性與貿易成本的博弈： 地理空間上的聯係強度，直接決定瞭貿易的成本與效率。本章將聚焦於“聯通性”（Connectivity）的概念，並分析不同類型基礎設施（如海運航綫、跨境光纜、多式聯運樞紐）對區域經濟增長的乘數效應。我們將運用引力模型和空間計量方法，量化諸如港口吞吐能力、物流效率（如“最後一公裏”挑戰）對區域貨物貿易流量的影響。此外，地緣政治風險、貿易保護主義抬頭背景下，供應鏈的“近岸化”（Nearshoring）與“友岸化”（Friend-shoring）趨勢，正在如何挑戰既有的地理區位優勢，促使企業重新布局生産基地，並由此引發新的區域經濟集群。 3. 城市群與區域經濟一體化： 在全球經濟中，城市群已成為創新、資本和人纔的集聚地，成為國際分工的節點。本書將詳細考察全球主要城市群（如北美東北部、歐洲藍香蕉、東亞三大灣區）的形成機製、內部聯係強度及其在國際貿易網絡中的角色。內容涵蓋區域經濟一體化（如歐盟、北美自貿區、RCEP）在空間層麵的深化與拓展，分析製度性因素（如共同標準、監管協調）如何剋服地理距離障礙，促進區域內貿易和投資的增長。同時，也將探討後工業化背景下，內陸區域如何通過建設內陸無水港、發展臨空經濟區等方式，努力融入全球貿易體係，剋服“內陸詛咒”。 二、 關鍵貿易部門的地理景觀與未來挑戰 貿易的本質是資源、産品和服務的跨界流動。理解這些流動的地理基礎，是把握未來經濟格局的關鍵。 1. 能源與資源的全球地理政治： 能源和關鍵礦産資源的地理稟賦差異，始終是國際關係的核心驅動力之一。本書將深入分析石油、天然氣、稀土等大宗商品的生産地、運輸通道（如馬六甲海峽、蘇伊士運河、北溪管道）的戰略地位，及其受氣候變化政策和地緣政治衝突影響而發生的結構性變化。重點討論全球能源轉型（從化石燃料到可再生能源）如何催生新的資源需求（如鋰、鈷、鎳），並引發新的資源獲取競爭與地理依賴關係。 2. 貿易規則與技術標準的空間溢齣效應： 當代貿易不再僅僅是貨物的交換，更是規則、標準和監管模式的競爭。本書將分析不同貿易協定（如WTO、CPTPP、美墨加協定）在地理空間上的覆蓋範圍和製度約束力。特彆關注數字貿易、數據本地化要求、以及碳邊境調節機製（CBAM）等新型貿易壁壘，如何從製度層麵乾預企業的選址決策和貿易流嚮，從而在空間上劃分齣不同的“監管飛地”。 3. 氣候變化、環境足跡與貿易的可持續性地理： 環境約束正成為重塑國際分工的重要非市場力量。本書將研究氣候變化對特定區域（如低窪沿海地區、乾旱農業帶）生産能力和貿易潛力的長期衝擊。內容將涉及“隱含碳流”（Embodied Carbon Flows）的地理測繪，分析發達國傢如何通過進口轉移瞭高碳排放的生産活動至發展中國傢，以及全球應對氣候變化（如綠色技術轉移、跨境碳市場機製）如何創造新的貿易機會和地理優勢。 三、 區域經濟體的貿易區位適應性與戰略選擇 本書最後將視角聚焦於不同發展階段和地理區位特徵的經濟體，分析其在全球貿易格局中的適應性與戰略布局。 1. 發達經濟體的“再工業化”與高端化布局： 分析歐美日等發達經濟體，在經曆去工業化後，如何通過智能製造、生物技術和人工智能等前沿領域，在全球價值鏈中占據“創新控製點”。探討其推動關鍵供應鏈“迴流”（Reshoring）的驅動力、地理空間影響以及對現有全球分工體係的衝擊。 2. 新興市場的復雜嵌入與升級路徑： 針對中國、印度、東南亞等新興經濟體，本書將剖析其在全球貿易體係中“大進大齣”模式的演變。重點分析其麵臨的“中等收入陷阱”風險，以及如何通過構建國內統一大市場、推進區域互聯互通（如“一帶一路”倡議的地理經濟效應），來優化其在全球産業鏈中的議價能力和技術獲取渠道。 3. 地緣政治摩擦下的貿易碎片化風險： 最後，本書將探討地緣政治緊張局勢（如大國競爭、技術封鎖）如何加速全球貿易體係的“碎片化”或“區塊化”。分析各國如何在維護經濟效率與保障國傢安全之間進行權衡，以及這種選擇在地理空間上如何導緻供應鏈的“雙軌製”或區域性貿易集團的強化。 通過對以上維度的係統性考察，本書旨在提供一個多尺度、多要素融閤的分析框架，用以理解和預測未來全球商流、資本流和信息流的復雜地理邏輯。

評分☆☆☆☆☆

這本書帶給我的最大驚喜是它對區域經濟一體化趨勢的深刻洞察。在閱讀過程中，我發現作者在分析歐盟、北美自由貿易區以及亞太地區貿易協定等案例時，不僅僅是簡單地介紹它們的成員國和主要內容，更重要的是挖掘瞭這些區域閤作背後深層的地理動因和經濟邏輯。例如，書中對港口城市在國際貿易網絡中的樞紐作用的論述，結閤瞭具體的地理區位優勢、交通基礎設施以及産業集聚效應，讓我對“地理位置”在現代貿易中的戰略意義有瞭全新的認識。同時，書中關於資源稟賦差異如何影響國際貿易流嚮的分析，也讓我對某些國傢之間的貿易摩擦有瞭更深的理解。作者在探討“地理因素”對貿易模式的影響時，還引入瞭一些宏觀經濟學和地理學的交叉視角，使得整個分析更加全麵和深入。尤其讓我印象深刻的是，書中對數字化貿易和跨境電商的興起，如何部分地“模糊”瞭傳統地理邊界的討論，這讓我在思考未來國際貿易發展趨勢時，有瞭一個更加開放和多元的視角。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計簡潔大氣，有一種沉甸甸的學術感，讓我在拿到它的時候就對內容充滿瞭期待。翻開書頁，首先映入眼簾的是清晰的目錄和嚴謹的排版，這讓我覺得編者在細節上花瞭心思，為讀者構建瞭一個有序的學習框架。我對其中關於全球貿易格局演變的部分特彆感興趣，特彆是其中對曆史因素和地緣政治如何塑造當今國際貿易航綫的分析，感覺非常到位。作者並沒有止步於理論的羅列，而是通過大量翔實的數據和生動的案例，將抽象的概念具象化，例如，對“一帶一路”倡議下貿易通道重塑的討論，以及其中涉及到的地理障礙、基礎設施建設和文化交流等多個維度，都讓我受益匪淺。我尤其欣賞的是，書中在探討全球化與逆全球化思潮時，並沒有簡單地站隊，而是呈現瞭不同視角下的利弊分析，引人深思。在學習過程中，我嘗試將書中的理論與新聞報道中的國際貿易事件相結閤，發現許多以往模糊不清的現象，如今都能在書中找到閤理的解釋，這讓我感覺學習過程非常有成就感，也更加理解瞭國際貿易背後的復雜性和深刻性。

評分☆☆☆☆☆

這本書最大的價值在於它幫助我建立瞭一個更加係統和動態的國際貿易地理思維。在閱讀過程中，我尤其關注書中關於新興經濟體在全球貿易格局中地位變化的部分。作者不僅僅列舉瞭數據，更是深入分析瞭這些變化背後的地理區位優勢、勞動力成本、技術進步以及政策引導等多種因素的相互作用。例如，書中對東南亞國傢在承接全球産業鏈轉移中的作用的分析，讓我理解瞭地理距離、貿易便利化政策和區域內閤作如何共同推動瞭這些經濟體的崛起。另外，書中對氣候變化對國際貿易可能産生的影響的探討，也讓我看到瞭地理因素在長遠發展中的重要性。作者提齣的關於適應性貿易策略的建議，雖然涉及未來的不確定性，但卻能引發讀者對如何構建更具韌性的國際貿易體係的思考。

評分☆☆☆☆☆

我之前對國際貿易的理解可能比較偏嚮於純粹的經濟理論，而這本書的視角則更加宏大和立體。書中對全球供應鏈的地理分布及其脆弱性的探討，讓我意識到在看似高效的全球化背後，其實隱藏著許多地理上的風險和挑戰。比如，作者在分析自然災害、地緣政治衝突對全球貿易供應鏈可能造成的衝擊時，提齣的風險規避和多元化布局的思路，都非常具有實踐指導意義。我還對書中關於國際貿易地理環境因素對不同産業發展的影響進行瞭深入分析，這讓我對農業、工業、服務業等在全球範圍內的分布規律有瞭更清晰的認識。書中引用的一些模型和數據，雖然有一定的學術門檻，但通過恰當的解釋和圖示，我還是能夠理解其核心觀點。更重要的是，這些內容讓我認識到，要想真正理解國際貿易，必須將經濟因素與地理環境、社會文化、政治政策等多種因素結閤起來進行綜閤分析。

評分☆☆☆☆☆

這本書的論述風格非常嚴謹，但又不失啓發性。我特彆喜歡書中關於國際貿易地理與國傢競爭力的關係這一部分的討論。作者通過分析不同國傢在自然資源、地理位置、基礎設施等方麵的差異，以及這些差異如何影響其在國際貿易中的比較優勢，讓我對國傢間的貿易博弈有瞭更深刻的理解。書中對港口、航運、空港等關鍵基礎設施的地理重要性的分析，以及如何利用這些優勢來提升國際貿易效率的探討，都讓我受益匪淺。此外，書中對跨境基礎設施投資、區域經濟閤作如何突破地理限製，促進貿易發展的案例分析，也讓我看到瞭地理因素並非是不可逾越的障礙，而是可以通過戰略性的規劃和投資來加以剋服和利用的。這本書的視角非常廣闊，讓我從一個全新的角度審視國際貿易的復雜性和動態性。