公路路麵基層施工技術細則（JTG/T F20—2015） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中華人民共和國交通運輸部 編

圖書標籤:

• 公路工程
• 路麵工程
• 基層施工
• 施工技術
• 規範標準
• JTG/T F20-2015
• 公路路麵
• 施工工藝
• 質量控製
• 路基處理

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：9787114123672

版次：1

商品編碼：11729799

包裝：平裝

叢書名： 中華人民共和國行業標準

開本：16開

齣版時間：2015-07-01

用紙：膠版紙

頁數：79

正文語種：中文

內容簡介

　　根據交通運輸部交公路發〔2007〕378號文《2007年度公路工程標準製修訂項目計劃》的要求，由交通運輸部公路科學研究院承擔《公路路麵基層施工技術規範》（JTJ034—2000）的修訂工作。根據《公路工程行業標準製修訂管理導則》（JTGA02—2013）的要求，規範更名為《公路路麵基層施工技術細則》（JTG/TF20—2015），自2015年8月1日起實施。
　　《公路路麵基層施工技術細則（JTG/T F20—2015）》由8章和4個附錄構成。本次修訂的主要內容包括：
　　1．提高瞭基層用粗集料的壓碎值技術要求，增加瞭軟石含量、針片狀、粉塵含量等指標；增加瞭細集料技術要求。
　　2．增加瞭高速公路和一級公路基層混閤料生産時材料分檔的數量要求和規格的要求。
　　3．提齣采用間斷、密實型的級配構成原理，改進無機結閤料穩定級配碎石或礫石等材料的級配設計方法。
　　4．增補瞭水泥粉煤灰穩定材料的技術要求，等等。

目錄

1 總則
2 術語
3 原材料要求
3.1 一般規定
3.2 水泥及添加劑
3.3 石灰
3.4 粉煤灰等工業廢渣
3.5 水
3.6 粗集料
3.7 細集料
3.8 材料分檔與摻配

4 混閤料組成設計
4.1 一般規定
4.2 強度要求
4.3 強度試驗及計算
4.4 無機結閤料的計算和比例
4.5 混閤料推薦級配及技術要求
4.6 無機結閤料穩定材料目標配閤比設計技術要求
4.7 無機結閤料穩定材料生産配閤比設計技術要求
4.8 級配碎石配閤比設計技術要求

5 混閤料生産、攤鋪及碾壓
5.1 一般規定
5.2 7昆閤料集中廠拌與運輸
5.3 混閤料人工拌和
5.4 攤鋪機攤鋪與碾壓
5.5 人工攤鋪與碾壓

6 養生、交通管製、層間處理及其他
6.1 一般規定
6.2 養生方式
6.3 交通管製
6.4 無機結閤料穩定材料層之間的處理
6.5 無機結閤料穩定材料基層與瀝青麵層之間的處理
6.6 基層收縮裂縫的處理

7 填隙碎石施工技術要求
7.1 一般規定
7.2 材料技術要求
7.3 施工工法

8 施工質量標準與控製
8.1 一般規定
8.2 材料檢驗
8.3 鋪築試驗段
8.4 施工過程檢測
8.5 質量檢查

附錄A 無機結閤料穩定材料級配設計
附錄B 水泥穩定級配碎石等質量控製關鍵環節
附錄C 迴彈彎沉值的計算
附錄D 質量檢驗的統計分析計算
本細則用詞用語說明

精彩書摘

　　《公路路麵基層施工技術細則（JTG/T F20—2015）》：
　　4.8.2應以實際工程使用的材料為對象，根據本細則推薦的級配範圍和以往工程經驗或按附錄A的方法，構造3～4條試驗級配麯綫，通過配閤比試驗，優化級配。
　　4.8.3混閤料配閤比應采用重型擊實或振動成型試驗方法，確定最佳含水率和最大乾密度。
　　4.8.4應按試驗確定的級配和最佳含水率，以及現場施工的壓實標準成型標準試件，進行CBR強度試驗和模量試驗。
　　4.8.5應選擇CBR強度最高的級配作為工程使用的目標級配，並確定相應的最佳含水率。
　　4.8.6選定目標級配麯綫後，應針對各檔材料進行篩分，確定各檔材料的平均篩分麯綫以及相應的變異係數，並按2倍標準差計算各檔材料篩分級配的波動範圍。
　　4.8.7應按下列步驟閤成目標級配麯綫並驗證性能：
　　1按確定的目標級配，根據各檔材料的平均篩分麯綫，確定其使用比例，得到混閤料的閤成級配。
　　2根據閤成級配進行混閤料的CBR或模量試驗，驗證混閤料性能。
　　4.8.8應根據已確定的各檔材料使用比例和各檔材料級配的波動範圍，計算實際生産中混閤料的級配波動範圍；並應針對這個波動範圍的上、下限驗證性能。
　　4.8.9應根據目標配閤比確定的各檔材料比例，調試和標定拌和設備，確保生産齣的混閤料滿足目標級配的要求。
　　4.8.10拌和設備的調試和標定應包括料鬥稱量精度的標定、設備加水量的控製等內容，並應符閤下列規定：
　　1按各檔材料的比例關係，設定相應的稱量裝置，調整拌和設備各個料倉的進料速度。
　　2按設定好的施工參數進行第一階段試生産，驗證生産級配。不滿足要求時，應進一步調整施工參數。
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橋梁結構設計與施工技術規範匯編 本書籍聚焦於現代橋梁工程領域的前沿理論、設計方法、材料應用及施工控製的綜閤性技術指南。 本匯編旨在為橋梁工程師、結構設計師、施工管理人員及相關領域的研究人員提供一套係統、全麵且具有高度實踐指導意義的技術參考資料。全書內容緊密圍繞橋梁結構從概念設計到建成運維的全生命周期展開，重點涵蓋瞭以下幾個核心模塊： --- 第一部分：橋梁結構設計理論與規範解析 本部分深入剖析瞭橋梁結構分析與設計的基礎理論，並結閤現行國傢及行業主要設計規範（如非道路橋涵規範、相關抗震設計標準等）進行細緻解讀和應用指導。 1. 結構力學基礎與高級分析 材料本構關係與壽命預測： 詳細闡述瞭混凝土、鋼材及新型復閤材料在長期荷載作用下的應力-應變行為，包括疲勞、徐變和鬆弛效應的精確建模。特彆關注瞭高性能混凝土（HPC）和超高強鋼在極限狀態下的力學響應分析。 荷載與效應組閤： 係統梳理瞭公路橋梁設計中需要考慮的各種荷載類型，包括恒載、活載（常規交通荷載、超限車輛荷載）、環境荷載（風荷載、地震作用、溫度應力、製動力、離心力）以及施工階段荷載。重點講解瞭基於概率論的荷載分項係數選取原則和極限狀態設計方法的應用。 結構穩定性分析： 對梁、拱、剛構體係的整體穩定性和局部屈麯問題進行瞭深入探討。內容包括歐拉屈麯理論的工程化應用、側嚮扭轉屈麯（LTB）的判彆與驗算，以及在地質條件復雜區域進行邊坡穩定性和地基承載力校核的方法。 2. 橋梁結構體係與優化設計 預應力技術應用： 全麵覆蓋瞭預應力混凝土橋梁的結構設計，包括預應力筋類型選擇、張拉控製流程、錨固係統設計、錨區應力分析及疲勞驗算。深入探討瞭後張法與先張法的適用性及施工控製要點。 新型結構形式研究： 涵蓋瞭斜拉橋、懸索橋的主纜設計、塔架係統分析、吊索布置優化及風動力響應模擬。同時，對整體式橋、組閤梁橋等新型結構在不同跨徑範圍內的經濟性與可靠性進行瞭對比分析。 抗震設計原理： 闡述瞭基於性能化設計的抗震理念，包括反應譜法、時程分析法在橋梁抗震設計中的應用。重點講解瞭隔震支座、消能減震裝置的設計選型、耗能機製及與上部結構的連接構造要求。 --- 第二部分：橋梁結構材料與性能提升 本部分聚焦於先進材料在橋梁工程中的應用，旨在提高橋梁的耐久性、安全性和服役壽命。 1. 混凝土與鋼材的性能及耐久性 高性能與智能材料： 詳細介紹瞭自密實混凝土（SCC）、縴維增強復閤材料混凝土（FRCC）在橋麵闆、箱梁腹闆等關鍵部位的應用潛力與施工要求。討論瞭材料的抗氯離子滲透性、抗碳化深度測試標準。 鋼結構防腐與連接技術： 探討瞭鋼橋和鋼桁梁的塗裝體係選擇、錶麵處理標準及陰極保護技術的應用。重點解析瞭高強度螺栓連接的摩擦係數控製、焊接質量的無損檢測（NDT）技術及疲勞壽命評估。 2. 橋梁支座與伸縮裝置 關鍵連接件設計： 詳細介紹瞭盆式橡膠支座、球型支座、粘滯阻尼器等新型減隔震支座的設計參數確定、承載力驗算及更換維修技術。 橋麵防水與伸縮係統： 闡述瞭不同類型橋麵防水層的技術指標、施工工藝及質量控製要點。對模塊式伸縮縫、梳齒型伸縮縫的位移適應範圍、承載能力及維護周期進行瞭技術規範對比。 --- 第三部分：橋梁施工控製與質量保障 本部分將理論設計轉化為可實施的工程實踐，詳細介紹瞭復雜橋梁結構施工的關鍵技術和質量控製流程。 1. 基礎工程與下部結構施工 深基坑與樁基礎施工： 涵蓋瞭承颱、墩柱的施工技術，特彆是超大直徑鑽孔灌注樁的成孔質量控製、清孔技術、水下混凝土澆築的導管法質量監測。對復雜地質條件下的地基處理（如注漿加固）給齣瞭詳細的技術指南。 墩柱與橋颱施工： 重點講解瞭大型化、異形化橋墩（如矮墩、薄壁墩）的模闆體係選擇、混凝土澆築分層厚度控製、內外側混凝土的溫度差控製技術，以避免早期開裂。 2. 上部結構架設與安裝技術 梁體預製與運輸： 詳細描述瞭預製梁的模版拼裝精度控製、養護製度、預應力張拉記錄的完整性要求。重點分析瞭重型運輸設備（如運梁炮車）的路徑選擇、臨時支撐設計與控製。 先進架設工藝： 深入介紹瞭頂推法、懸臂澆築法（包括平衡懸臂法）、支架法和纜索吊裝法等主要架梁技術的適用條件、施工順序、臨時結構受力分析及綫形控製目標。特彆關注瞭懸臂澆築過程中節段間的接縫處理和二次張拉的精確時機。 3. 橋麵係施工與結構養護 橋麵鋪裝與防護： 詳細介紹瞭瀝青混凝土、水泥混凝土橋麵鋪裝的施工工藝、層間粘結力測試標準。探討瞭防排水係統和伸縮縫周邊的構造細節處理，這是保障橋梁耐久性的關鍵環節。 質量控製與信息化管理： 提齣瞭基於BIM技術的施工進度模擬、資源優化配置及質量缺陷實時反饋機製。強調瞭關鍵工序（如支座安裝、鋼絞綫放張）的第三方檢測與驗收標準。 --- 本書特色： 本匯編不僅關注設計計算的嚴謹性，更強調施工過程中的工程實踐經驗和風險控製。通過大量的典型案例分析和附圖說明，力求為讀者提供一套完整、可操作的現代橋梁工程技術體係。其內容深度和廣度，確保瞭其作為橋梁工程技術人員案頭必備的權威參考書地位。

評分☆☆☆☆☆

這本書的排版和字體選擇非常人性化，長時間閱讀下來眼睛也不會感到特彆疲勞，這對於需要大量閱讀專業文獻的我來說，是一個非常重要的加分項。內容深度上，我認為這本書的覆蓋麵達到瞭一個非常理想的平衡點，既有基礎理論的夯實，又不乏高精尖技術的探討，適閤不同經驗水平的讀者。我特彆喜歡它在章節末尾設置的總結部分，往往能精準地提煉齣本章的核心要點，便於我們快速迴顧和消化吸收。這本書無疑為我們提供瞭一個全麵而係統的學習框架，讓我們能夠從宏觀到微觀，對整個領域進行一次徹底的梳理。這對於構建完整的知識體係至關重要，我已將它列為我案頭必備的工具書。

評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

這本書的閱讀體驗齣乎意料地流暢，盡管涉及的專業知識非常深奧，但作者似乎有著一套獨特的敘事技巧，讓這些技術細節讀起來毫不枯燥。我尤其欣賞其中對不同施工方法的對比分析，那種客觀公正地權衡利弊的論述方式，體現瞭作者深厚的專業素養和開闊的視野。在閱讀過程中，我時常會停下來思考，這本書不僅僅是在傳授知識，更是在啓發我們如何去思考工程問題，如何形成科學的決策體係。書中對新技術、新材料的介紹，也讓我保持瞭對行業發展的敏感度，避免瞭知識的滯後。總而言之，這本書的價值遠超一本普通的教材，它更像是一位經驗豐富的前輩在耳提麵命，讓人受益匪淺。

評分☆☆☆☆☆

不錯，真心值得一讀！推薦

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紙質很差，希望是正版。

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好是正版

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很喜歡，下次一定還來

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書質量好 實用 值得一看

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價格公道，講解清晰，實用，全麵。

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