內容簡介
交通銀行是華資銀行中曆經晚清、民國、新中國三大曆史時期的罕見老牌銀行,迄今已有百餘年曆史。交通銀行的百年命運與各時期的國勢休戚相關,摺射瞭不同時期的政治變革與社會興衰,演繹瞭近代中國的百年金融鏡像。潘曉霞編寫的《1908-1937年的交通銀行》基於政商博弈的視野,從近代中國政治與金融的復雜互動人手,探討瞭1908一1937年問交通銀行的坎坷曆程,對其在不同政府時期、不同政策環境中如何應對時局變動,發揮金融常在優勢,保持銀行社會信用,求得長期生存與發展等問題做瞭比較深入的解讀。
目錄
緒論
上篇
第一章 交通銀行的起步
第一節 交通銀行的創立及初期發展
第二節 文本定位中的交通銀行
第三節 交通係:政治力與交通銀行
第四節 梁士詒:成敗蕭何
第二章 交通銀行的維持
第一節 墊款與公債
第二節 1916年停兌風波
第三節 京鈔整理
第四節 1921年擠兌風波
第五節 交通銀行逐漸復蘇
第三章 繞不過的政治
第一節 北伐風暴中的交通銀行
第二節 交行南遷與初期改組
第三節 整舊營新:南京國民政府初期的交通銀行
第四節 危中之機:1935年銀行改組的背景
第五節 1935年交通銀行與中國銀行改組
第六節 且得且失:法幣改革中的交通銀行
下篇
第四章 交通銀行的業務
第一節 存款
第二節 放款
第三節 發行
第四節 匯兌
第五節 公債投資
第六節 承兌匯票
第七節 盈利
第五章 治理結構與員工生活
第一節 交通銀行的治理結構
第二節 交通銀行的管理層
第三節 交通銀行的若乾管理製度
第四節 交通銀行的員工生活
第六章 交通銀行的社會經濟關係
第一節 交通銀行與實體經濟
第二節 交通銀行與錢莊
第三節 交通銀行與外資銀行
第四節 交通銀行與中資銀行
第五調劑市麵與賑濟社會
結語
附錄1 交通銀行曆任總理、協理、幫理姓名
附錄2 交通銀行招考行員部分試題
附錄3 1932年北平交行行員基本情況一覽
參考文獻
後記
精彩書摘
《1908—1937年的交通銀行》:
1918年,梁士詒因幫段祺瑞討伐張勛有功,3月從日本返國,新舊交係聚首,並圍繞著交行的控製權展開爭奪,給交行造成瞭很大危害,交行成為新舊交係鬥爭的犧牲品。如任鳳苞以交行協理的地位支持徐世昌反對段祺瑞,使依靠段祺瑞的曹汝霖陷於睏境。1919年五四運動標誌著新交係開始沒落。曹汝霖、陸宗輿、章宗祥淡齣政壇,1922年,梁士詒、葉恭綽等舊交係主要人物也以戰爭禍首罪名再次遭到通緝。交通係勢力逐漸走嚮衰弱,其組織也開始解體。
1925年3月至1928年,隨著梁士詒迴國,舊交係在交行捲土重來,梁士詒利用其殘餘影響將任期未滿的張謇、錢永銘趕下颱。不過,舊交係雖占據瞭往日的平颱,但時過境遷,交行已不再是交通係“保育下的幼苗”,交行已經成熟,並開始獨立。1928年,梁士詒等人再次遭到南京國民政府的通緝,交通係控製交行的曆史徹底終結。
交通係的興衰變遷,直接決定瞭交行業務重點的轉移。交通係從郵傳部發跡,交行最初以經理郵傳部輪、路、電、郵四政款項得以立足;當交通係勢力迅速擴張,由交通部門擴張到財政、外交等其他領域時,交行的業務範圍也從經營郵部款項擴張到分理國庫、發行貨幣等其他屬於國傢銀行經營的業務範圍;當交通係衰落之時,交行在官場上失去靠山,業務重心也就隨之轉移到一般的商業業務。
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前言/序言
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