汽車工業藍皮書（2017版 2016-2017）：中國汽車零部件産業發展報告 [Annual report on auto parts industry in China 2016-2017] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中國汽車工業協會，中國汽車工程研究院，深圳市沃特瑪電池有限公司 編

圖書標籤:

• 汽車工業
• 汽車零部件
• 産業報告
• 中國汽車
• 行業分析
• 市場調研
• 2017年
• 藍皮書
• 經濟
• 製造

齣版社： 社會科學文獻齣版社

ISBN：9787520113717

版次：1

商品編碼：12200445

包裝：平裝

叢書名： 汽車工業藍皮書

外文名稱：Annual report on auto parts industry in China 2016-2017

開本：16開

齣版時間：2017-09-01

用紙：膠版紙

頁數：314#

內容簡介

　　《汽車工業藍皮書（2017版 2016-2017）：中國汽車零部件産業發展報告》是關於中國汽車零部件産業發展的年度研究報告，2016年首次齣版，今年為第二本，以“低碳化、智能化、信息化**汽車零部件産業變革”為主題。
　　《汽車工業藍皮書（2017版 2016-2017）：中國汽車零部件産業發展報告》是在深圳沃特瑪電池有限公司支持下，由中國汽車工業協會和中國汽車工程研究院組織編撰，集閤瞭整車企業、零部件企業、中汽協會各零部件分支機構、大專院校和有關政府部門眾多行業管理者、專傢和學者的智慧，是一部較為全麵論述中國汽車零部件産業發展的著作。

內頁插圖

目錄

Ⅰ總報告
1低碳化、智能化、信息化引領汽車零部件産業變革／001
一新環境下我國汽車零部件産業迎來黃金發展期／002
二低碳化、智能化、信息化在汽車零部件産業中的內涵及特徵／004
三我國汽車零部件産業應對變革的主要策略／016
Ⅱ産業發展篇
22016年全球汽車零部件産業發展綜述／019
32016年中國汽車零部件産業發展綜述／028
Ⅲ企業發展篇
4典型跨國公司發展分析／042
5國內典型企業轉型升級案例分析／062
Ⅳ子行業發展篇
6發動機子行業發展／084
7製動係統子行業發展／173
8汽車傳感器子行業發展／244
Ⅴ專題研究篇
9智能網聯汽車關鍵零部件産業研究／261
Ⅵ附錄
10附錄一汽車零部件産業相關統計數據／293
11附錄二2016年度汽車零部件産業政策法規／303
12附錄三2016年中國汽車零部件行業大事記／312

前言/序言

　　序言
　　伴隨新一代信息通信、新能源、新材料等技術與汽車製造業加快融閤，汽車産業生態發生深刻變革，新的生産方式、産品結構、産業形態和商業模式呼之欲齣。在此變革影響下，全球汽車産業格局呈現多極化發展趨勢，為中國成為汽車強國提供瞭發展契機，也為汽車零部件産業實現核心技術突破與創新提供瞭難得的戰略發展機遇。
　　作為一名服務於汽車行業多年的工作者，我非常欣喜地看到瞭近年來我國汽車産業的蓬勃發展。2016年，我國汽車産銷2811.88萬輛和2802.82萬輛，同比增長14.46%和13.65%，已連續8年蟬聯世界第一。與此同時，在整車産業的帶動下，國內12757傢規模以上汽車零部件企業全年纍計主營業務收入3.7萬億元，同比增長14.23%，總體利潤額2858.2億元，同比增長17.12%。雖然中國汽車工業的發展舉世矚目，但如果仍沿著傳統的汽車製造路綫追趕汽車強國將無比艱辛，巨大的技術落差形成瞭難以逾越的技術壁壘。以互聯網、大數據、雲計算等為代錶的信息技術正加速與汽車製造業領域融閤創新，新科技的迅猛發展催生新的技術創新浪潮，並帶來更快速的科技成果轉化和更短的産業更新換代周期。因此，我國汽車零部件企業需更加重視技術創新，快速建立效率更高和費用更低的生産經營係統，推齣滿足消費者多樣化需求和更具競爭力的産品，從而纔能應對當前産業變革帶來的影響及挑戰。
　　當前，國傢已發布多項政策促進節能汽車、新能源汽車及智能網聯汽車産業發展，突破關鍵零部件技術瓶頸將是我國汽車零部件産業麵臨的首要任務。諸如發動機電控係統、自動變速器、混閤動力係統、先進汽車電子、動力電池與管理係統、電機驅動與電力電子總成、車用傳感器、車載芯片、高精度定位係統以及輕量化材料等領域的技術突破是當前行業發展的主要難點，同時，這些領域也是汽車産業價值鏈中的高端産業，隻有突破並掌握這些核心技術，我國汽車零部件産業纔能成為推動我國由汽車工業大國嚮強國轉變的主要驅動力。
　　本書以“低碳化、智能化、信息化引領汽車零部件産業變革”為切入點，對我國汽車零部件産業麵臨的新環境、新技術發展特徵、企業技術創新驅動發展戰略等內容進行瞭深入研究，為我國汽車零部件産業應對變革建言獻策，提齣瞭切實可行的政策建議。報告選取瞭發動機、製動係統、汽車傳感器、智能網聯汽車關鍵零部件等領域進行瞭重點研究，內容涵蓋新技術、新産品、市場發展動態以及國內外技術差距分析，並總結齣各子行業發展麵臨的主要問題以及相關建議。書中包含的重要數據及素材，能夠為關注汽車零部件産業發展的社會各界人士提供豐富、有效的信息參考，同時為相關政府部門製定政策、企業管理部門製定決策提供參考依據。
　　在本書編撰過程中，中國汽車工業協會、中國汽車工程研究院、中汽協會發動機分會、中汽協會製動器分會、中汽協會電機電器分會、整車企業、零部件企業、各有關單位和機構的管理者、專傢和相關學者給予瞭很大支持和幫助，付齣瞭辛勤努力；社會科學文獻齣版社為本書齣版做瞭大量工作，在此一並錶示感謝。希望這一匯聚瞭業內外人士心血和智慧的成果能夠對推動我國汽車零部件産業發展起到積極的推動作用。
　　吳紹明
　　2017年9月

《全球新能源汽車産業發展趨勢與政策研究報告（2017-2022）》 書籍簡介 本報告聚焦於2017年至2022年間全球新能源汽車産業的深刻變革與發展脈絡，旨在為政策製定者、行業分析師、投資者以及汽車製造商提供一份全麵、深入的戰略參考。在這一關鍵的曆史時期，新能源汽車已從政策驅動的萌芽階段，加速邁嚮市場化、技術成熟化的關鍵轉型期，全球各國圍繞能源轉型和交通電氣化的戰略布局日益清晰。 第一部分：全球新能源汽車市場格局的重塑 報告首先對2017年至2022年全球新能源汽車（NEV）市場的整體銷量、滲透率變化進行瞭詳盡的數據梳理與比較分析。我們深入剖析瞭中國、歐洲（特彆是挪威、德國、法國）和北美（以美國為主）三大核心市場的驅動因素差異。 在中國市場，報告詳述瞭國傢“雙積分”政策的實施效果，以及對地方産業集群的拉動作用。重點分析瞭中國在電池技術路綫（如磷酸鐵鋰與三元鋰的迭代）、充電基礎設施建設標準和智能網聯技術融閤方麵的本土化創新路徑。 在歐洲，我們著重探討瞭歐盟《溫室氣體排放標準》的收緊如何迫使傳統OEM加速電動化轉型，以及各國政府在稅收減免、公共采購電動車方麵的差異化激勵措施。報告特彆關注瞭歐洲本土電池超級工廠（Gigafactory）的布局邏輯及其對供應鏈安全的影響。 北美市場部分，則側重於分析電動皮卡和SUV細分市場的潛力爆發，以及各州在零排放車輛（ZEV）法規推行上的張力與閤作。 第二部分：核心技術路綫的迭代與競爭 新能源汽車産業的競爭本質是技術的競爭。本報告的第二部分將重點放在動力電池係統、電驅動係統和智能座艙/自動駕駛技術的演進上。 動力電池技術： 我們詳細追蹤瞭能量密度從500 Wh/L嚮700 Wh/L邁進的技術路徑，包括高鎳三元電池（NCM811及更高比例）、固態電池的早期産業化嘗試，以及鈉離子電池作為低成本解決方案的探索。報告不僅評估瞭這些技術在續航裏程上的提升，更關注瞭其在成本控製、熱管理安全和循環壽命上的突破。此外，電池迴收和梯次利用的商業模式在這一時期開始形成雛形，報告對其技術標準和盈利潛力進行瞭預判。 電驅動係統集成化： 報告分析瞭“多閤一”（如“三閤一”集成）電驅動係統的發展趨勢，這種集成化如何降低重量、簡化裝配流程並提高係統效率。我們對比瞭永磁同步電機（PMSM）和交流異步電機（ASM）在不同驅動場景下的應用優選邏輯。 智能座艙與輔助駕駛的融閤： 盡管自動駕駛的L4/L5級彆尚未完全成熟，但L2/L2+級彆的普及成為主流。報告分析瞭高精地圖、高算力芯片（如英偉達、高通平颱）的導入，以及OTA（空中下載技術）如何改變汽車的生命周期價值。 第三部分：産業鏈的深度重構與全球供應鏈博弈 2017-2022年是全球汽車供應鏈麵臨空前挑戰的時期，地緣政治、疫情衝擊以及關鍵原材料（如鋰、鈷、鎳）價格波動，極大地重塑瞭産業格局。 上遊資源控製： 報告深度剖析瞭鋰、鎳、石墨等關鍵礦産資源的全球分布、開采成本和主要控製力量。分析瞭各國為確保供應鏈安全而采取的“近岸外包”（Near-shoring）或“友岸外包”（Friend-shoring）的戰略意圖，特彆是歐洲和美國對關鍵原材料自給率的重視程度。 中遊製造的區域化： 報告比較瞭中國、歐洲、東南亞在電池電芯製造和模組PACK方麵的産能布局差異，以及本土化供應鏈建設對降低物流成本和應對關稅壁壘的作用。 下遊的渠道變革： 傳統經銷商體係在新勢力（如特斯拉、蔚來、理想等）的直營或混閤銷售模式衝擊下麵臨轉型。報告研究瞭數字化銷售、用戶數據驅動的服務模式的興起及其對傳統售後服務網絡的挑戰。 第四部分：政策環境與可持續發展目標 本部分聚焦於支持新能源汽車發展的關鍵政策工具及其長期影響。 全球碳中和目標驅動： 報告闡述瞭《巴黎協定》的長期目標如何內化為各國汽車産業的強製性減排路綫圖。分析瞭各國基於“禁售燃油車時間錶”的政策鎖定效應。 激勵措施的退坡與創新： 詳細分析瞭政府補貼政策從直接購車補貼嚮基礎設施建設補貼、研發支持、稅收減免等更可持續模式的過渡。特彆關注瞭氫燃料電池汽車（FCV）在特定運輸領域（如重卡、公交）獲得的差異化政策支持。 基礎設施瓶頸與突破： 報告評估瞭全球公共充電網絡（快充/超充）建設的進展與區域不平衡性，分析瞭V2G（車網互動）技術的試點項目及其對電網穩定性的潛在價值。 結論與展望 報告總結瞭2017-2022年間新能源汽車産業從“導入期”成功過渡至“成長期”的關鍵標誌，即技術成本的快速下降、産品體驗的大幅提升以及核心供應鏈的初步成熟。展望未來，報告強調瞭軟件定義汽車（SDV）的趨勢將成為下一階段競爭的核心焦點，而可持續發展和循環經濟的理念將更深遠地影響材料選擇與報廢處理機製。 本書適閤於政府決策部門的産業規劃人員、大型汽車製造企業的戰略規劃團隊、風險投資基金的行業研究員，以及緻力於新能源汽車技術研發和産業鏈整閤的高級工程師和學者。它提供瞭一個全麵的曆史切片，用以理解當前全球汽車工業變革的底層邏輯與未來趨勢。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我對中國汽車零部件産業在2016-2017年這段時間的演變有瞭更深刻的理解。它不僅僅是一份數據堆砌的報告，更是對行業深層邏輯的剖析。我尤其欣賞書中對於市場細分的研究，它沒有停留在宏觀層麵，而是深入到發動機控製係統、汽車電子、底盤係統等具體領域，對每個細分市場的增長驅動力、主要參與者以及競爭優勢進行瞭細緻的梳理。比如，對於汽車電子領域，我很好奇書中是如何分析智能網聯技術在這段時間內的滲透率和技術瓶頸的，是否提到瞭相關的標準和法規進展？而且，書中對行業內的並購重組現象是否有深入的探討？在這個行業整閤加速的背景下，瞭解主要的整閤趨勢和潛在的風險非常有必要。我還需要知道，書中是否對國際零部件巨頭在華業務布局的變化有所關注，以及國內本土企業是如何在與這些巨頭的競爭中尋找差異化優勢的。此外，質量控製和品牌建設是零部件企業能否長遠發展的關鍵，希望書中能就此提供一些切實可行的建議或洞察，指導企業如何在激烈的市場競爭中脫穎而齣，建立起可靠的品牌形象。

評分☆☆☆☆☆

這本《汽車工業藍皮書（2017版 2016-2017）：中國汽車零部件産業發展報告》的齣現，恰好填補瞭我之前在理解中國汽車零部件市場信息方麵的一些空白。我一直很好奇，在2016-2017年，麵對國內汽車市場的快速增長，零部件企業在産能擴張和技術升級方麵是如何平衡的？書中是否對當時行業的投資熱點和潛在的産能過剩風險進行瞭分析？我尤其關注，在那個時期，麵對日益激烈的市場競爭，中小型的零部件企業是如何生存和發展的？它們在技術創新、成本控製以及客戶關係維護方麵，有哪些獨特的策略？而且，我還想知道，書中是否對汽車零部件産業的區域發展差異進行瞭梳理，比如不同省份或城市在零部件産業的集聚效應和特色優勢方麵有何不同？這對於我瞭解不同地區的産業生態和投資機會非常有幫助。最後，在社會責任和可持續發展的議題日益受到重視的背景下，書中是否提及瞭汽車零部件行業在環保、安全生産以及企業社會責任履行方麵的一些典型案例或發展趨勢？我想瞭解，在那個時期，行業整體在這些方麵的意識和實踐水平如何。

評分☆☆☆☆☆

這本書讓我對中國汽車零部件産業的未來充滿瞭信心，同時也看到瞭潛在的挑戰。在2016-2017年這個時間點，我很好奇書中是如何評估全球汽車産業變革對中國零部件供應商的影響的。例如，電動化、智能化、網聯化這“新四化”的趨勢，在當時是如何體現在零部件的技術研發和市場需求上的？書中是否提到瞭關鍵技術突破的路綫圖，以及哪些企業在這些前沿領域已經有所布局？我特彆關注書中關於供應鏈韌性的分析，在當時全球貿易局勢不穩定，以及可能齣現的“黑天鵝”事件的背景下，零部件企業如何構建更具彈性的供應鏈，以應對突發狀況？此外，環保法規日益嚴格，我對書中對於綠色製造和可持續發展的探討很感興趣。例如，新能源汽車的電池迴收和再利用，以及傳統零部件生産過程中的節能減排技術，這些在當時是如何被納入産業發展的考量的？最後，書中對於人纔培養和技術引進的策略是否有提及？畢竟，人纔是驅動産業發展的核心動力，瞭解當時的人纔需求和培養方嚮，對於我規劃個人職業發展非常有幫助。

評分☆☆☆☆☆

天呐，這本《汽車工業藍皮書（2017版 2016-2017）：中國汽車零部件産業發展報告》簡直太及時瞭！我最近一直在關注中國汽車零部件行業的發展趨勢，特彆是2016到2017年這個關鍵時期。我很好奇，在那個時候，新能源汽車的崛起對傳統零部件供應商造成瞭多大的衝擊？政策導嚮又發生瞭哪些變化，促使瞭哪些細分領域的快速增長？我非常期待書中能夠深入分析産業鏈的上下遊關係，比如原材料的價格波動如何影響瞭零部件的生産成本，以及整車企業在零部件采購策略上的調整。另外，對於一些關鍵零部件，比如發動機、變速箱、底特律係統等，書中會不會有詳細的市場份額分析和技術發展預測？我對技術創新部分尤其感興趣，比如智能駕駛、輕量化材料等方麵的突破，這些都在很大程度上決定瞭未來零部件行業的競爭力。這本書如果能提供一些具體的案例分析，說明哪些企業在這段時間裏抓住瞭機遇，實現瞭跨越式發展，又有哪些企業因為未能及時轉型而麵臨挑戰，那將非常有價值。我希望它能為我梳理齣整個行業當時的競爭格局，以及未來可能的發展方嚮，幫助我在投資或者職業規劃上做齣更明智的決策。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，閱讀《汽車工業藍皮書（2017版 2016-2017）：中國汽車零部件産業發展報告》的過程，像是在經曆一次行業的“體檢”。我特彆好奇，在2016-2017年，中國汽車零部件産業在國際上的競爭力如何？書中是否對齣口數據、國際市場份額以及技術專利等方麵進行瞭詳細的分析？要知道，中國製造能否真正走嚮世界，零部件産業是關鍵的一環。我非常想知道，在那個時間點，哪些細分領域的中國零部件企業已經具備瞭與國際巨頭抗衡的實力？又有哪些領域仍然存在較大的差距，需要重點突破？對於知識産權保護的問題，書中是否有提及？在技術快速迭代的汽車行業，知識産權的爭奪將日益激烈，瞭解當時的法律環境和企業的應對策略至關重要。此外，書中是否對中國零部件企業在海外投資設廠、進行技術並購等方麵的情況有所披露？這些海外擴張的舉措，對於提升中國汽車零部件産業的整體國際地位具有重要的意義。我希望書中能夠提供更具前瞻性的視角，幫助我理解中國零部件産業在全球汽車價值鏈中的位置和未來的發展潛力。