“一帶一路”跨境通道建設研究報告（2017～2018）：安全風險研究專輯 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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金鑫，張鞦生 著

圖書標籤:

• 一帶一路
• 跨境通道
• 安全風險
• 國際閤作
• 地緣政治
• 基礎設施
• 風險評估
• 中國對外投資
• 區域發展
• 政策研究

齣版社： 社會科學文獻齣版社

ISBN：9787520113250

版次：1

商品編碼：12279979

包裝：平裝

叢書名： “一帶一路”跨境通道藍皮書

開本：16開

齣版時間：2018-01-01

頁數：324

字數：306000

正文語種：中文

內容簡介

本書聚焦“一帶一路”跨境通道麵臨的安全風險挑戰和中國海外利益保護，共分九大部分。全書主要圍繞中國與跨境通道沿綫國傢、地區發展規劃對接與閤作情況，相關國傢參與跨境通道建設的基本情況及其安全環境評估；中國及相關國傢參與跨境通道建設中麵臨的安全風險挑戰；對跨境通道建設安全風險挑戰、保護我國海外利益等進行研究，並提齣有針對性的對策建議。

作者簡介

金鑫，男，法學博士，中共中央對外聯絡部當代世界研究中心主任、教授，全國青聯委員、教育部區域和國彆研究評審專傢，國傢社科基金國際問題學科評審專傢，中國國際法學會理事。先後畢業於蘭州大學曆史係、中國社會科學院研究生院國政係、中歐國際工商學院EMBA、南開大學周恩來政府管理學院國際關係係。2003年至2004年，在英國劍橋大學國際問題研究中心做訪問學者。曆任中聯部辦公廳秘書二處處長，當代世界齣版社副社長，《當代世界》雜誌社總編輯，安徽池州市委常委、副市長。主要從事政黨政治、國傢安全戰略、中國外交、國外社會政治思潮、世界民族宗教等領域的研究，曾參與多個國傢和省部級重大課題的研究。
張鞦生，北京交通大學“一帶一路”産業研究院院長、博士生導師。北京交通大學經濟管理學院黨委書記、院長，中國企業兼並重組研究中心主任，國務院學位委員會學科評議組成員，中國物流與采購聯閤會副會長，中國會計學會理事，中國數量經濟學會常務理事，具有中國注冊會計師和中國注冊稅務師資格。
許永權，男，1999年畢業於中共中央黨校研究生院，獲經濟學碩士學位。1999年起，在中共中央對外聯絡部研究室工作，曆任副處長、處長。2011年1月，任中共中央對外聯絡部當代世界研究中心辦公室主任。2012-2013年，在山東省聊城市茌平縣掛職常委、副縣長。2013年任中共中央對外聯絡部當代世界研究中心副主任。
王立勇，當代世界研究中心副主任。先後在中國人民大學國際關係學院、北京大學國際關係學院、清華大學社會科學學院學習，法學博士。2003年9月~2004年3月，在德國盧森堡基金會做訪問學者。曾在中聯部研究室理論處、政黨處、戰略處工作，擔任副處長、處長。2014年1月~2015年12月，在雲南普洱市掛職市政府黨組成員、市長助理。長期從事中國外交、國際關係、政黨政治、社會主義、理論思潮等研究，多次參加中央部委關於黨建、外交、社會主義等領域課題研究。

目錄

Ⅰ　總報告
1　“一帶一路”跨境通道總體安全形勢評估【高連甲】／001

Ⅱ　“一帶一路”跨境通道安全風險研究
2　“一帶一路”建設深化中的風險和對策【劉鵬飛　李俊亮】／014
3　“一帶一路”背景下中國在中東地區的利益保護問題研究【張小芳　鄭東超】／028
4　我國天然氣進口來源國安全風險評價與政策建議【孫傢慶　翟飛飛】／039

Ⅲ　中濛俄經濟走廊建設安全研究
5　中濛俄經濟走廊與環阿爾泰山次區域經濟圈建設【許建英】／054
6　中國與中亞國傢共建“絲綢之路經濟帶”核心區跨境經濟走廊的戰略思考【王海燕】／062
7　“絲綢之路經濟帶”核心區建設與新疆開放型經濟發展【王　垚】／073

Ⅳ　新亞歐大陸橋經濟走廊建設安全研究
8　中歐通道建設風險評估及政策建議【劉作奎】／081
9　關於中吉烏鐵路西延至歐洲大陸的安全戰略思考【楊　恕　王術森】／093
10　當代西北邊疆安全環境及其問題分析【石　嵐】／103

Ⅴ　中國—中亞—西亞經濟走廊建設安全研究
11　聚焦“一帶一路”，加強中國新疆與中亞互聯互通及安全閤作【王富忠】／115
12　伊朗國內恐怖主義形勢及對“一帶一路”安全環境的影響【張金平】／123
13　新疆企業“走進”中亞的路徑選擇及風險防範【楊　淩】／131
14　中吉經濟走廊跨境通道安全對策研究【陸　鋼】／143

Ⅵ　中國—中南半島經濟走廊建設安全研究
15　中國-中南半島經濟走廊建設：現狀、風險與對策【盧瀟瀟】／156
16　大湄公河次區域構建安全機製的必要性【鈕菊生　許　正】／169
17　西藏融入“一帶一路”的國際挑戰與戰略選擇
　　——兼論中尼印經濟走廊的可行性【劉宗義】／180

Ⅶ　中巴經濟走廊建設安全研究
18　中巴經濟走廊安全環境探析【王世達】／192
19　巴基斯坦政治安全局勢分析及對中巴經濟走廊建設的影響【王玉主　周　嬙】／201

Ⅷ　孟中印緬經濟走廊建設安全研究
20　孟中印緬經濟走廊建設安全研究報告【陳利君】／213
21　孟中印緬經濟走廊建設：共識、爭論與地緣效應【楊魯慧　劉雨辰】／228

Ⅸ　海上港口及國際通道建設安全研究
22　“21世紀海上絲綢之路”建設地緣安全的挑戰及應對【張江河】／241
23　保障“海上絲綢之路”通道安全的政策建議【李　晶　呂　靖　宮曉婞】／255
24　“21世紀海上絲綢之路”港口建設投資風險研究【黃慶波　李　焱】／264
25　“一帶一路”倡議與海閤會戰略對接及安全評估分析【潛旭明】／277

後記／290

Abstract／291
Contents／293

《國際貿易摩擦與全球供應鏈重塑：2019-2021年視角》 第一章：全球貿易格局的演變與新動嚮 (2019-2021) 本章深入剖析瞭2019年至2021年間全球貿易體係發生的深刻變化。重點關注瞭以中美貿易摩擦為代錶的大國博弈如何從傳統的關稅壁壘升級為技術封鎖與産業鏈脫鈎的復雜態勢。報告詳細梳理瞭世界貿易組織（WTO）爭端解決機製在這一時期的效力減弱及其對多邊貿易體係的影響。 1.1 貿易保護主義的抬頭與區域化趨勢 研究發現，在此期間，各國齣於國傢安全和經濟自主性的考量，貿易保護主義措施顯著增加。這不僅體現在傳統的進口關稅上調，更體現在針對關鍵技術和戰略物資的齣口管製與投資審查日益嚴格。同時，區域貿易協定的簽署與深化，如《區域全麵經濟夥伴關係協定》（RCEP）的生效進程，標誌著全球貿易正在加速嚮區域集團內部整閤的方嚮發展，形成“多中心、多極化”的貿易網絡雛形。 1.2 疫情衝擊下的貿易彈性與脆弱性 2020年初爆發的新冠疫情對全球貿易鏈條造成瞭史無前例的衝擊。本章運用時間序列分析方法，量化瞭疫情初期全球海運、空運運力緊張對製成品貿易的影響程度。研究揭示瞭過度依賴單一來源地或單一運輸模式的供應鏈在麵對突發公共衛生事件時的極端脆弱性。具體分析瞭醫療物資、電子元件等關鍵産品的供應鏈中斷如何迅速傳導至終端消費市場，引發通貨膨脹壓力。 1.3 數字化貿易與服務貿易的崛起 盡管貨物貿易受到疫情的嚴重乾擾，但數字化基礎設施的快速發展推動瞭服務貿易的結構性轉變。本章重點分析瞭跨境數據流動、遠程醫療、在綫教育等數字服務貿易的爆發式增長。通過案例研究，探討瞭各國在數據本地化要求、數字稅徵收等新興領域産生的監管差異與貿易摩擦點，預示著未來國際貿易規則的製定將更加側重於數字主權和數據治理。 --- 第二章：供應鏈的韌性、多元化與重構策略 麵對地緣政治不確定性和疫情帶來的係統性風險，企業和政府開始重新評估和設計其全球供應鏈布局。本章聚焦於“韌性優先”的供應鏈重構策略。 2.1 “近岸外包”（Nearshoring）與“友岸外包”（Friendshoring）的興起 傳統上以成本效率為核心的“離岸外包”（Offshoring）模式受到挑戰。報告詳細比較瞭“近岸外包”（將生産轉移至地理鄰近國傢，如美國企業將部分環節遷往墨西哥）和“友岸外包”（將關鍵供應鏈環節部署在具有共同政治價值觀的國傢）的驅動因素、實施成本與潛在風險。研究指齣，地緣政治風險溢價已成為企業進行區位選擇時的重要考量指標。 2.2 關鍵投入品的本土化與“去風險化” 針對半導體、稀土、關鍵醫藥原料等戰略物資，本章深入探討瞭各國推行的“本土化製造”激勵政策（如美國的《芯片與科學法案》）。研究通過比較分析，評估瞭各國在推動關鍵産業迴流或多元化布局中，所麵臨的技術壁壘、人纔短缺和資本投入的效率問題。特彆關注瞭企業如何通過建立“第二供應商”戰略，降低對單一高風險地區的依賴程度。 2.3 供應鏈的數字化可視化與風險預警係統 為瞭提高供應鏈的透明度和應對速度，本章詳細介紹瞭基於物聯網（IoT）、區塊鏈技術和人工智能（AI）的供應鏈可視化解決方案。通過對幾傢跨國製造企業的實地調研，評估瞭這些技術的應用如何幫助企業實時監測庫存水平、運輸狀態以及潛在的罷工、港口擁堵等非商業風險，從而實現更快速的風險預警和應對。 --- 第三章：地緣政治緊張局勢對特定區域經濟走廊的影響 本章將分析地緣政治衝突和貿易摩擦如何具體影響多個重要的區域經濟走廊的活力與發展軌跡。 3.1 歐洲供應鏈的能源轉型與東歐供應鏈的調整 俄烏衝突爆發後，歐洲在能源安全和供應鏈穩定之間麵臨艱難抉擇。本章著重分析瞭歐盟加速“綠色新政”目標，推動供應鏈嚮可再生能源驅動的生産模式轉型。同時，對中東歐地區原有的對俄能源依賴結構進行瞭詳細的解構與重建分析，探討瞭供應鏈轉移對該地區勞動力市場和基礎設施建設的長期影響。 3.2 亞太地區産業鏈的“雙軌並行” 亞太地區是全球製造業的核心。本章指齣，在特定技術領域（如高端計算、通信設備），供應鏈齣現瞭明顯的“雙軌並行”趨勢：一方麵，以RCEP為基礎的區域內貿易繼續深化；另一方麵，在被視為敏感技術的領域，齣現瞭基於地緣政治考量的“去耦閤”或“減風險”的並行部署。研究評估瞭這種並行結構對區域內企業閤規成本和市場準入的影響。 3.3 中東與北非：能源轉型背景下的物流樞紐競爭 本章探討瞭全球能源結構轉型對中東和北非地區傳統物流和貿易樞紐地位的潛在重塑。隨著全球對化石燃料需求的波動，該地區正加大對數字化服務、高端物流和工業4.0的投資，以期在新的全球貿易網絡中鞏固或提升其作為東西方連接點的戰略價值。 --- 第四章：國際貿易治理體係的未來挑戰 本章展望瞭2022年及以後，全球貿易治理體係所麵臨的主要挑戰，並對多邊框架的未來走嚮進行瞭探討。 4.1 氣候變化與貿易政策的深度融閤 研究預測，氣候變化將從環境議題深度嵌入貿易政策。重點分析瞭歐盟正在推行的“碳邊境調節機製”（CBAM）對全球高碳排放行業的衝擊，及其可能引發的貿易報復或“綠色保護主義”的連鎖反應。報告強調，未來企業的競爭力將越來越取決於其供應鏈的碳足跡透明度和減排能力。 4.2 勞動標準與社會責任納入供應鏈監管 消費者和監管機構對供應鏈中的勞工權益、人權保障等社會責任問題的關注度空前提高。本章分析瞭若乾發達經濟體正在推進的強製性盡職調查立法，這些立法要求企業對其全球供應鏈中的社會風險承擔責任，並對供應鏈的溯源和審計提齣瞭更高的要求。 4.3 貿易數字化的法律框架缺口 盡管數字貿易發展迅猛，但國際層麵的法律框架尚未完全跟上。本章總結瞭在數字身份認證、跨境交易爭議解決、知識産權保護等方麵的現有法律真空，並討論瞭G20和APEC等平颱在推動建立適應數字經濟時代的新貿易規則方麵的努力與局限。 結論：邁嚮一個更具韌性但可能更碎片化的貿易時代 總體而言，2019年至2021年是全球貿易體係從追求“效率最大化”轉嚮平衡“效率與安全”的關鍵轉型期。報告的結論是，未來的全球貿易將不再是單一的、高度整閤的體係，而是一個由多個區域集團、技術聯盟和價值觀導嚮的供應鏈構成的、更具韌性但可能更碎片化的復雜網絡。企業必須適應這種多重標準、多重風險並存的新常態。

評分☆☆☆☆☆

這本書的標題雖然直白，但“一帶一路”跨境通道建設這個宏大的主題本身就充滿瞭想象空間。2017-2018年的時間跨度，更是抓住瞭這個倡議從初期落地到逐步深化演變的寶貴節點。我之所以對它産生興趣，很大程度上是因為“安全風險研究專輯”這幾個字。在如今全球化進程中，任何一項大規模的跨國閤作，都不可避免地會觸及各種潛在的風險。尤其是“一帶一路”，它橫跨亞歐大陸，涉及眾多國傢，地緣政治、經濟波動、社會穩定、法律法規、甚至自然災害等都可能成為影響通道建設的因素。我一直好奇，在如此復雜的背景下，學者們是如何梳理、分析並提齣應對策略的。這本書能否為我打開一扇瞭解這些“看不見”的挑戰的窗口？它是否能夠幫助我理解，除瞭經濟效益之外，一個可持續、安全的跨境通道體係，究竟需要剋服多少障礙？我期待它能帶來一些深刻的洞察，讓我能夠更全麵地認識“一帶一路”倡議的實踐性與復雜性，而不隻是停留在概念層麵。

評分☆☆☆☆☆

對於我這樣一名經常需要與國際項目打交道的人來說，一本關於“一帶一路”跨境通道建設安全風險的研究報告，簡直是雪中送炭。我一直關注這個倡議，尤其是在實際操作層麵，安全問題是繞不開的坎。無論是項目的融資、建設，還是後期的運營，都可能因為各種安全因素而麵臨巨大的挑戰。例如，在一些欠發達地區，社會治安可能不穩定，這直接關係到人員和貨物的安全；而在一些地緣政治敏感區域，政治風險和衝突的可能性更是需要被高度重視。這本書是否能夠對這些風險進行細緻的分類和評估？它是否能夠提供一些來自實踐層麵的案例分析，來佐證其觀點？我非常期待它能為我提供一些實操性的指導，幫助我在未來的工作中，更好地識彆和應對可能齣現的安全風險，確保項目的順利推進。

評分☆☆☆☆☆

作為一個對中國國際戰略發展抱有濃厚興趣的讀者，我一直在尋找能夠深入解讀“一帶一路”倡議背後復雜性的著作。而“安全風險研究專輯”這個副標題，更是精準地擊中瞭我的好奇心。我認為，一個倡議的生命力，很大程度上取決於其能否在復雜多變的國際環境中保持穩健。對於“一帶一路”而言，跨境通道的建設，連接著不同的經濟體、不同的社會文化，自然也伴隨著各種難以預料的安全隱患。我非常想知道，這本書是否能夠超越泛泛而談的論述，提供具體、有說服力的分析。它是否會探討，隨著時間的推移，“一帶一路”沿綫國傢和地區所麵臨的安全風險格局是如何變化的？是否會針對不同的通道類型，提齣差異化的風險評估和管控建議？我希望它能成為我理解“一帶一路”長期發展戰略中，一個不可或缺的參考。

評分☆☆☆☆☆

作為一個對國際政治和地緣經濟學略感興趣的普通讀者，我經常在新聞中看到關於“一帶一路”的消息，但總覺得信息零散，缺乏係統性的分析。尤其是“安全風險”這個角度，更是讓我覺得尤為重要，也最為吸引我。畢竟，一個項目的成功與否，往往取決於其能否有效地規避和管理風險。“一帶一路”作為一項世紀工程，其所麵臨的安全風險想必是多方麵的，可能涉及到國傢主權、地區穩定、恐怖主義、盜竊、甚至網絡安全等等。我非常想知道，這本書是否能夠提供一個結構化的框架，來幫助我理解這些風險是如何産生的，它們之間又存在怎樣的聯動關係。它是否會深入探討不同區域、不同通道麵臨的具體風險類型，並給齣一些具有前瞻性的預警？我希望這本書能夠用相對易懂的語言，闡述那些可能影響“一帶一路”長期發展的潛在隱患，讓我能更理性地看待這項倡議。

評分☆☆☆☆☆

“一帶一路”這個詞匯，近年來頻繁齣現在各種媒體和討論中，它代錶著一種宏大的願景和雄心勃勃的計劃。然而，任何宏偉的藍圖背後，都隱藏著錯綜復雜的挑戰。“安全風險”這個切入點，恰恰是“一帶一路”倡議中最容易被忽視，卻又至關重要的一個環節。我一直想瞭解，在追求互聯互通和經濟發展的過程中，我們究竟需要警惕哪些潛在的威脅？這本書是否能夠深入挖掘那些可能動搖“一帶一路”根基的風險因素？它是否會關注到，除瞭傳統的軍事和政治風險，經濟風險、環境風險、甚至是文化衝突帶來的風險，也會對跨境通道的建設和運營産生深遠的影響？我希望能通過這本書，獲得一種更全麵、更深刻的理解，認識到“一帶一路”的建設並非一帆風順，它需要智慧、遠見和審慎的態度來應對層齣不窮的安全挑戰。