中國航運金融市場報告（2016-2017） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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甘愛平 編

圖書標籤:

• 航運金融
• 航運市場
• 金融報告
• 中國航運
• 航運業
• 金融市場
• 行業分析
• 2016-2017
• 經濟形勢
• 投資分析

齣版社： 上海交通大學齣版社

ISBN：9787313190420

版次：1

商品編碼：12336721

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2018-03-01

用紙：膠版紙

頁數：170

字數：303000

正文語種：中文

內容簡介

　　《中國航運金融市場報告（2016-2017）》從産業金融的角度，審視過去一年來中國航運市場發展的現狀。並展望新的一年裏航運市場的發展趨勢。其主要內容包括：本年度國內外航運金融市場環境宏觀分析，航運和航空運輸業融資、保險市場微觀分析，重要的航運金融政策分析，航運金融業年度要事梳理，並在此基礎上展望未來航運金融市場的發展趨勢。

內頁插圖

目錄

第一章 航運經濟環境
一、2016年世界經濟總體情況
（一）全球貿易、海運概述
（二）中國海運貿易市場
二、2016年全球港口狀況
（一）全球港口
（二）中國港口
三、全球船舶運力
（一）船舶運力市場
（二）新造船市場
（三）拆船市場
（四）二手船市場
四、全球航空市場
（一）全球航空市場簡況
（二）航空客貨運市場發展格局
（三）中國民航市場
（四）展望
五、國際經濟金融形勢
（一）國際經濟金融形勢
（二）國內經濟金融形勢
（三）商業銀行運行概況
（四）中國資本市場
（五）航運類上市公司情況
（六）船舶製造類上市公司經營情況
（七）港口類上市公司經營情況
（八）中國航空類上市公司經營情況

第二章 船舶、飛機融資
一、2016年商業銀行對船舶、飛機貸款情況
（一）全球銀行業對船舶的融資
（二）中國商業銀行對船舶的貸款
二、融資租賃市場
（一）全球融資租賃
（二）中國融資租賃市場
（三）中國主要省市融資租賃發展情況
（四）船舶融資租賃企業
三、2016飛機融資租賃
（一）全球飛機租賃市場
（二）中國飛機租賃市場
（三）飛機租賃的市場前瞻

第三章 水運港口、機場投資
一、全球港口投資
（一）主要碼頭運營商投資分布情況
（二）和記黃埔（HPH）
（三）AP穆勒碼頭（APMT）
（四）新加坡國際（PSA）
（五）迪拜環球（DP World）
二、我國港口國內外投資
（一）2016年國內港口投資
（二）2017年上半年國內港口投資
（三）中國海外港口投資
三、我國民航基建投資

第四章 航運保險
一、2015年全球航運保險概況
（一）總體情況
（二）2015年貨運險經營情況
（三）2015年全球船舶險情況
（四）2015年海上能源險情況
二、2016年中國航運保險市場
（一）總體情況
（二）2016年我國財産保險情況
（三）2015年我國貨運險、船舶險經營情況
（四）中國齣口信用保險
（五）中國再保險集團航運險情況
（六）中國船東互保協會
（七）2016年-2017年我國香港船舶險發展情況

第五章 航運衍生品和船舶交易
一、國際航運價格指數與船舶交易
（一）航運價格指數
（二）國際船舶交易市場
二、中國航運類指數及其交易和船舶交易
（一）中國航運景氣係指數
（二）國內運價市場
（三）新船交易價格指數
（四）二手船交易場

第六章 上海航運金融發展現狀
一、航運融資
（一）商業銀行貸款
（二）融資租賃
二、航運保險
（一）上海航運保險“十二五”迴顧
（二）上海保險“十三五”規劃任務
（三）上海保險市場
（四）航運保險産品注冊
三、上海航運交易所衍生品交易和船舶交易
（一）船舶交易
（二）2015年上海航運衍生品運價指數交易
（三）航運金融服務産品與創新

第七章 我國部分金融機構航運金融業務
一、商業銀行
（一）交通銀行
（二）浦東發展銀行
（三）中國建設銀行——上海分行
二、政策性銀行
（一）進齣口銀行
（二）國傢開發銀行
三、融資租賃
（一）工銀租賃
（二）交銀租賃
（三）招銀租賃
（四）遠東宏信
（五）民生租賃
（六）光大租賃
（七）浦銀租賃
（八）渤海租賃（金控）
四、保險公司
（一）太平洋財産保險
（二）人保集團
（三）平安財産
（四）中國再保險
（五）中國齣口信用保險公司

第八章 航運金融政策
一、交通運輸政策
（一）“十三五”現代綜閤交通運輸體係發展規劃
（二）交通運輸部關於修改《國內水路運輸管理規定》
（三）水運建設市場監督管理辦法
（四）交通運輸部關於修改《中華人民共和國船舶及其有關作業活動汙染海洋環境防治管理規定》
（五）《關於促進交通運輸與旅遊融閤發展的若乾意見》
（六）《推進物流大通道建設行動計劃（2016-2020年）》
（七）《中國船員發展規劃（2016-2020年）》
二、金融
（一）金融工作會議召開
（二）《關於促進外資增長若乾措施的通知》
（三）《互聯網金融風險專項整治工作實施方案》
（四）中國銀監會發布《關於提升銀行業服務實體經濟質效的指導意見》
（五）《網絡藉貸資金存管業務指引》
三、“一帶一路”
（一）《“一帶一路”建設海上閤作設想》
（二）《關於推進綠色“一帶一路”建設的指導意見》
（三）《“一帶一路”融資指導原則》
四、自貿區
（一）《全麵深化中國（上海）自由貿易試驗區改革開放方案》
（二）《關於為自由貿易試驗區建設提供司法保障的意見》
（三）《外商投資産業指導目錄》修訂
（四）第三批自貿區將掛牌，中國自貿區形成“1+3+7”雁行陣

第九章 船運金融要事記
一、2016-2017國際航運金融要事記
（一）2016年國際航運金融要事記
（二）2017年國際航運金融要事記
二、2016-2017中國航運金融要事記
（一）2016年中國航運金融要事記
（二）2017年中國航運金融要事記

參考文獻

前言/序言

　　航運金融很酷：它既古老，又很現代。
　　航運金融很有曆史感，從人類的第一張保單在14世紀的海上保險誕生起，它就打上瞭航運金融的烙印，且彌久而芬芳。
　　航運金融很現代：伴隨著航運中心和金融中心的時空變遷，幾個世紀以來，從大西洋到太平洋，今天又在東方的中國煥發著勃勃生機，中國有多個沿海沿江城市開始重視發展航運金融，並力創輝煌。
　　縱觀航運金融發展的曆史進程，審視著世界經濟發展與全球進齣口的變化，以及它對船舶製造、港口投資、海上運輸、船舶投融資、海上保險、航運金融衍生品帶來的影響，會發現曆史總有驚人相似的一幕。作為強周期的行業，航運金融在經濟繁榮時商傢賺得盆滿鉢滿；但在2011年-2016年全球經濟蕭條時期，商傢們虧損纍纍，飲恨江海。
　　《中國航運金融市場（年度）報告》已齣版5年瞭。令人感慨的是，在我們即將齣版這本《中國航運金融市場報告（2016-2017）》時，航運業又迎來新的曙光：BDI指數從2016年2月10日創下的曆史最低點290點後，現已迴升到近1500點。而航運金融活動也開始活躍：國內外船舶製造、港航運企業投融資活動頻繁，業績逐漸迴升。隨著我國“一帶一路”倡議的實施，航運金融又被賦予新的使命。
　　航運金融是圍繞大航運概念展開的，是航運與航空運輸業密切聯係的産業集群與産業鏈相關主體資金的融通、貨幣流通和信用活動以及與之相聯係的經濟活動的總稱。航運金融不僅在國際金融市場中具有舉足輕重的地位，而且對國際航運市場的發展有著重要影響。航運金融的齣現，是由航運業本身的特點所決定的。航運業是一個資本密集型産業，所需投資額巨大，投資迴收期較長，而且航運産業風險性高，這些特點決定瞭航運企業很難依靠自身力量進行投資活動。航運金融的齣現可以解決航運企業資金不足和風險規避等問題，從而促進航運産業的發展。航運金融中的融資業務能為航運業提供巨大的資金支持；航運金融中的保險能使航運企業閤理地規避運輸業的巨大風險。航運金融經過6個多世紀的發展，各類業務發展已比較成熟，形成瞭一批比較專業的服務機構。航運金融的業務主要包括：船舶、港口、航道融資以及飛機、機場等融資，還包括海上保險、資金結算、航運價格衍生産品以及碳交易産品等。從事航運金融的主體主要有航運企業、港口、造船廠、銀行、證券公司、基金公司、金融租賃公司、保險公司與保險經紀，以及商品和衍生業務的經銷商、投資者等。

《中國航運金融市場報告（2016-2017）》是對中國航運金融市場在2016年至2017年期間運行情況的全麵梳理與深度分析。本報告旨在為業界提供一個權威、客觀、詳盡的市場洞察，涵蓋瞭這一時期航運金融市場的宏觀環境、微觀運作、主要參與者動態以及未來發展趨勢。 報告結構與內容概覽： 本報告共分為六大部分，力求從不同維度展現中國航運金融市場的全貌。 第一部分：宏觀經濟與政策環境分析 本部分首先迴顧瞭2016-2017年中國及全球宏觀經濟的基本走勢。重點關注瞭影響航運業發展的關鍵經濟指標，如GDP增長、國際貿易額、大宗商品價格波動、匯率變動等。同時，深入剖析瞭在此期間中國政府在推動經濟結構轉型、供給側改革、以及“一帶一路”倡議等方麵的政策導嚮，並著重分析瞭這些宏觀經濟與政策變化如何傳導至航運金融領域，對市場規模、風險偏好、融資需求等産生的影響。例如，國傢對基礎設施建設的投資加碼，尤其是在港口及相關聯運設施上的投入，直接刺激瞭對船舶融資的需求；而人民幣匯率的波動則可能影響航運企業的國際貿易成本和融資成本。此外，還包括瞭全球主要經濟體在貿易保護主義抬頭、地緣政治風險等方麵的分析，這些外部因素同樣對全球航運市場的景氣度及金融市場的風險傳導機製有著重要作用。 第二部分：中國航運市場運行狀況分析 此部分聚焦於航運市場本身的供需狀況、運力變化、運價走勢以及行業結構特點。詳細分析瞭散貨、集裝箱、油輪、化學品船、液化氣船等不同細分市場的年度錶現。對於散貨市場，報告分析瞭全球大宗商品（如鐵礦石、煤炭、榖物）的運輸需求變化，以及船舶供給側的調整情況，例如老舊船舶的拆解率、新船訂單的交付情況等。對於集裝箱市場，則重點關注瞭全球貿易量的增長、主要航綫的貨量變化、以及大型船舶的應用趨勢，並分析瞭集裝箱運價指數（如SCFI、CCFI）的波動原因。油輪市場部分，則深入研究瞭原油及成品油的全球貿易格局、OPEC産量政策、地緣政治對海上運輸綫路的影響，以及VLCC、Suezmax等不同船型的市場供需情況。此外，報告還對國內沿海運輸、內河運輸的發展狀況進行瞭梳理，並分析瞭其與國際航運市場的聯動關係。 第三部分：航運金融市場整體發展與創新 這是報告的核心內容之一，重點描繪瞭2016-2017年中國航運金融市場的整體麵貌。首先，對航運金融市場的規模和結構進行瞭量化分析，包括各類金融工具（如銀行貸款、船舶租賃、債券融資、股權融資、保險等）的市場規模、增長趨勢及占比。詳細闡述瞭商業銀行在航運融資中的角色和策略變化，包括風險偏好調整、信貸投放重點、以及針對不同類型航運企業（大型國企、民營企業、中小微企業）的差異化金融服務。 特彆值得關注的是，報告深入分析瞭船舶融資租賃行業在此期間的快速發展。詳細介紹瞭融資租賃的模式、優勢、以及在支持航運業發展中的作用。報告對國內主要船舶租賃公司的市場份額、業務模式（如直接租賃、售後迴租、杠杆租賃等）、以及其在支持新造船、二手船交易、以及老舊船舶更新改造方麵的貢獻進行瞭細緻描繪。同時，也探討瞭融資租賃行業麵臨的監管政策、風險管理挑戰以及技術創新（如綠色船舶融資租賃）的發展趨勢。 此外，報告還對航運債券市場、航運私募基金、以及航運資産證券化等創新金融工具的市場錶現進行瞭評估，分析瞭其在為航運企業提供多元化融資渠道方麵的作用。 第四部分：航運金融市場主要參與者分析 本部分詳細剖析瞭航運金融市場中的關鍵參與者及其戰略與行為。 金融機構： 重點分析瞭大型國有銀行、股份製商業銀行、政策性銀行（如國傢開發銀行）在航運融資領域的業務布局、産品創新、風險管理措施以及市場競爭力。同時也關注瞭境外銀行在華機構在航運金融領域的活動。 租賃公司： 詳細梳理瞭國內領先的船舶融資租賃公司（包括金融租賃公司和專業子公司）的業務規模、融資渠道、風險控製體係、以及它們在市場競爭中的策略。 資本市場： 分析瞭航運企業在境內外上市、發行債券、以及引入戰略投資等資本運作情況。 保險機構： 評估瞭航運保險（包括船體險、第三者責任險、戰爭險等）的市場現狀、主要險種、費率變化以及保險公司的風險管理能力。 其他專業機構： 探討瞭航運谘詢公司、評估機構、律師事務所等在航運金融交易中的服務作用。 第五部分：航運金融風險分析與管理 本部分是報告的另一重頭戲，係統梳理瞭2016-2017年期間航運金融市場麵臨的主要風險。 市場風險： 深入分析瞭航運市場供需失衡、運價大幅波動、全球經濟下行等因素對航運企業經營現金流及償債能力的影響。 信用風險： 評估瞭航運企業因經營不善、財務狀況惡化、甚至破産倒閉而導緻金融機構遭受損失的可能性。報告分析瞭信用風險的成因，如過度擴張、管理失效、以及外部衝擊等。 匯率風險： 探討瞭人民幣匯率波動對以美元計價的航運收入和支齣、以及外幣融資的成本影響。 利率風險： 分析瞭全球主要經濟體利率變動對航運企業融資成本的影響。 監管與政策風險： 評估瞭國內外環保法規（如IMO2020限硫令）、海事安全監管、貿易政策變化等可能對航運業及相關金融活動帶來的不確定性。 操作風險與閤規風險： 討論瞭金融機構在航運金融業務中可能遇到的內部流程、人員、係統等方麵的風險，以及在滿足監管要求方麵可能存在的挑戰。 在風險分析的基礎上，報告提齣瞭針對性的風險管理建議，包括加強信用評估、優化融資結構、利用金融衍生品對衝風險、建立健全內控製度、以及關注新興風險領域等。 第六部分：未來趨勢與發展展望 最後一部分，報告基於前五部分的分析，對中國航運金融市場的未來發展趨勢進行瞭前瞻性預測。 綠色金融與可持續發展： 預判瞭隨著全球對氣候變化關注度的提升，綠色航運的金融支持將日益重要。例如，對LNG動力船、零排放船舶的融資需求將逐步增加，綠色債券、綠色信貸等金融産品將得到更廣泛的應用。 數字化與科技驅動： 展望瞭金融科技（FinTech）在航運金融領域的應用前景，如區塊鏈在提單、融資結算中的應用，大數據在信用評估、風險管理中的作用，以及智能投顧等。 多層次資本市場建設： 預測瞭航運企業將更加依賴多層次資本市場進行融資，包括股權、債券、以及創新型金融産品。 國際化戰略： 探討瞭中國航運金融機構如何在“一帶一路”倡議下，積極拓展海外市場，參與全球航運金融體係建設。 專業化與精細化服務： 預示著航運金融服務將嚮更加專業化、精細化方嚮發展，以滿足不同航運細分市場、不同類型企業的個性化需求。 《中國航運金融市場報告（2016-2017）》力求以紮實的理論基礎、翔實的數據支撐、客觀的分析視角，為政府部門、金融機構、航運企業、研究機構等所有關注中國航運金融市場發展的各方提供有價值的參考，助力中國航運業的健康與可持續發展。

評分☆☆☆☆☆

這本書的價值在於其曆史的厚重感和前瞻性的洞察。2016-2017年，是全球經濟復蘇緩慢、地緣政治風險上升、同時中國經濟結構性改革不斷深化的時期，這樣的背景下，中國的航運金融市場必然充滿瞭挑戰和機遇。《中國航運金融市場報告（2016-2017）》恰恰捕捉到瞭這一時期的復雜性。報告不僅迴顧瞭市場的主要事件和趨勢，更重要的是，它試圖去解釋這些事件和趨勢背後的驅動因素，以及它們對航運金融市場産生的長期影響。我尤其對報告中關於中國航運金融機構如何在全球化競爭中尋找自身定位，以及如何應對監管政策變化的分析印象深刻。這本書讓我意識到，金融與航運業的融閤並非簡單的疊加，而是一個相互促進、相互製約的動態過程。讀完後，我感覺自己對中國航運業的國際競爭力有瞭更全麵的理解。

評分☆☆☆☆☆

這本書的視角非常獨特，它不僅僅關注航運業本身，而是將金融的視角引入，為理解航運業提供瞭一個全新的維度。2016-2017年，無疑是中國航運業麵臨轉型和調整的關鍵時期，而金融作為其血脈，其運行狀況直接影響著整個行業的健康發展。《中國航運金融市場報告（2016-2017）》正是抓住瞭這一核心，深入挖掘瞭金融工具、金融機構在中國航運市場中的作用和影響。我特彆喜歡報告中對風險管理的探討，如何在中國航運金融市場中規避潛在的風險，以及應對國際經濟波動帶來的衝擊，這些都是非常實際且具有指導意義的內容。報告的寫作風格嚴謹而不失可讀性，行文流暢，邏輯清晰，即使是我這樣非金融專業背景的讀者，也能很快地把握其中的核心觀點。讀完這本書，我對於“金融如何賦能實體經濟”有瞭更深刻的認識，尤其是在航運這個國民經濟的重要支柱産業上。

評分☆☆☆☆☆

從一名普通讀者的角度來看，《中國航運金融市場報告（2016-2017）》給我帶來瞭一次非常有價值的學習體驗。報告的結構清晰，內容詳實，涵蓋瞭從市場概覽到具體金融産品應用的各個層麵。我對於書中對航運市場周期性特徵與金融市場波動的聯動分析尤為贊賞，這種深入的探討幫助我理解瞭航運金融市場所麵臨的天然不確定性，以及如何在這種不確定性中尋求穩定發展。報告中對中國航運企業在海外融資、並購等方麵的案例分析，也讓我看到瞭中國航運業走嚮國際化的步伐和麵臨的挑戰。這本書的語言風格雖然偏嚮專業，但作者卻努力用易於理解的方式來闡述復雜的概念，這使得我這個非行業內部人士也能從中受益匪淺。可以說，它為我打開瞭一扇瞭解中國航運金融市場的重要窗口，我對這個行業的認識也因此變得更加立體和深刻。

評分☆☆☆☆☆

這本書簡直是我最近最大的驚喜！我一直對中國航運業的發展趨勢充滿好奇，但又苦於找不到一個全麵、深入的分析。當我翻開《中國航運金融市場報告（2016-2017）》時，那種感覺就像找到瞭寶藏。報告詳盡地梳理瞭2016-2017年中國航運金融市場的脈絡，從宏觀的經濟政策影響，到微觀的船舶融資、保險、租賃等具體業態，都進行瞭深入的剖析。特彆是對於一些我之前模糊的概念，比如航運金融創新如何在這種復雜的市場環境下得以發展，以及麵臨的挑戰，報告都給齣瞭清晰的解答。我尤其欣賞報告中引用的那些翔實的數據和案例，它們不是枯燥的數字堆砌，而是生動地展現瞭市場的活力和風險。讀完之後，我對中國航運金融市場的理解可以說是上升瞭一個新的颱階，感覺自己不再是旁觀者，而是能更深刻地洞察行業的動態和未來的走嚮。這本書不僅僅是一份報告，更像是一位經驗豐富的嚮導，帶領我穿越瞭那個充滿機遇與挑戰的時期。

評分☆☆☆☆☆

作為一個長期關注中國經濟發展的人，我一直在尋找能夠全麵反映中國特定行業發展狀況的深度報告，而《中國航運金融市場報告（2016-2017）》恰好滿足瞭我的需求。這本書不僅僅是對兩年市場狀況的簡單迴顧，更是一種對行業背後邏輯的深度挖掘。它不僅僅呈現瞭數據，更解析瞭數據背後的原因，比如海運費的波動、國際貿易格局的變化對航運金融市場帶來的直接或間接影響。報告對中國航運金融市場在國傢政策引導下的發展路徑進行瞭細緻的梳理，包括綠色金融、科技金融等新興領域的滲透，這讓我看到瞭中國航運業在尋求可持續發展和創新驅動方麵的努力。書中對不同細分市場的分析，比如集裝箱運輸、乾散貨運輸、油輪運輸等，都提供瞭非常具體且有針對性的洞察。這本書是一份非常寶貴的資料，對於任何想要瞭解中國航運金融市場發展曆程的人來說，都是不可多得的參考。