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胡正良主编 著

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• 国际海运
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• 海事保险
• 海难赔偿
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出版社： 北京大学出版社

ISBN：9787301273081

商品编码：12913107334

出版时间：2016-08-01

作  者:胡正良 主编 定  价:128 出 版 社:北京大学出版社 出版日期:2016年08月01日 页  数:749 装  帧:平装 ISBN:9787301273081 ● 海事法概述
● 海事法的含义与特点
●第二节 海事法的表现形式
●第三节 海事法的发展趋势
●第二章 船舶碰撞
● 船舶碰撞法概述
●第二节 船舶碰撞的概念与构成要件
●第三节 船舶碰撞损害归责
●第四节 海上避碰规则
●第五节 船舶碰撞损害赔偿的责任主体
●第六节 船舶碰撞损害赔偿的原则与范围
●第七节 船舶碰撞责任保险
●第八节 船舶碰撞损害赔偿诉讼
●第三章 海难救助
● 概述
●第二节 海难救助的构成要件
●第三节 海难救助合同
●第四节 救助报酬
●第五节 特别补偿
●第六节 船东保赔协会特别补偿条款
●部分目录

内容简介

胡正良主编的《海事法（第3版）》从海事法的基本理论出发，以我国《海商法》《海事诉讼特别程序法》的有关规定和相关靠前海事条约、靠前惯例、民间规则，以及优选人民法院司法解释为主线，理论联系实际，全面、系统、深入地论述了各项海事法律制度，包括船舶碰撞、海难救助、船舶残骸清除、船舶污染海洋环境、共同海损、海上人身伤亡损害赔偿、海事赔偿责任，以及与这些法律制度有密切联系的海事调查与处理制度。作者充分考虑到海事法的专业性、实践性和靠前性的特点，引用了大量中外典型海事案例，以及相关的靠前法律、靠前规则与国外法律，对重要条文作了透彻分析，并且结合法律制度的历史沿革及其发展趋势进行了论述。
《海事法（第3版）》，作者针对新近生效或通过的靠前靠前立法，借鉴近期新研究成果，对各章相应内容均作了更新。内容的专业性、实践性、靠前性和时效性是本书永远的追求。
胡正良 主编 胡正良，法学博士，大连海事大学靠前法学（海商法与航运法）专业博士研究生导师，大连海事大学教授、校学术委员会委员、海商法研究中心主任、《海大法律评论》主编， 享受政府特殊津贴，获省级以上学术奖励11项，获省级很好青年教师、很好专家、杰出青年法学家等荣誉称号。

好的，这是一份针对一本名为《海事法（第3版）》的书籍，但内容完全不涉及海事法领域的图书简介，侧重于一个假设的、截然不同的主题，例如——《现代城市规划与可持续发展：面向21世纪的挑战与机遇》。 --- 现代城市规划与可持续发展：面向21世纪的挑战与机遇 本书导读： 在人类文明不断向高密度、复杂化迈进的今天，城市已然成为全球政治、经济和文化的核心载体。然而，伴随快速城市化而来的，是交通拥堵、资源短缺、环境污染以及社会公平性等一系列严峻挑战。《现代城市规划与可持续发展：面向21世纪的挑战与机遇》不是一本关注海洋或航运法律的著作，而是深入探讨如何利用创新思维和前沿技术，构建更具韧性、包容性和生态友好型未来城市的权威指南。 本书汇集了全球顶尖城市学家、生态工程师、社会学家及政策制定者的最新研究成果与实践经验，旨在为新时代的城市规划师、政府决策者、基础设施开发者以及关注城市命运的公众提供一个全面、系统且具有前瞻性的分析框架。 第一部分：全球城市化的新范式与理论基础 本部分首先剖析了21世纪城市发展的核心驱动力，包括人口结构变化、气候变化压力以及信息技术革命（如物联网和大数据）对城市形态的重塑。 第一章：后工业时代的城市形态演变 解析从“摊大饼”式的扩张到紧凑型、混合功能社区（Mixed-Use Development）的转变逻辑。 探讨“15分钟城市”理念的理论基础、实施障碍及其在全球不同尺度城市中的适用性。 深入分析特大都市圈（Megaregions）的治理难题与跨区域协调机制。 第二章：可持续性的多维界定 超越传统的“绿色”概念，本书将可持续性划分为生态韧性、社会公平和经济活力三个相互依存的维度。 重点论述“循环城市”模型，如何通过优化材料流和能源使用，实现资源闭环管理。 引入“福祉城市”指标体系，探讨规划如何直接影响居民的身心健康和生活质量。 第二部分：前沿技术在城市规划中的集成应用 本部分聚焦于新兴技术如何革新规划流程、优化基础设施管理，并提升城市服务的智能化水平。 第三章：数字孪生与数据驱动的决策 详尽介绍“城市数字孪生”（City Digital Twins）技术在模拟复杂系统（如交通流量、空气动力学、应急响应）中的应用。 案例分析：如何利用实时传感器数据优化公共交通调度和能源消耗。 探讨数据隐私保护与算法偏见在规划决策中的伦理考量。 第四章：智能基础设施与韧性系统设计 系统阐述智慧电网、海绵城市技术（Sponge City Concepts）在增强城市应对极端天气事件方面的作用。 探讨模块化和预制化（Modular and Prefabricated）建筑技术如何加速城市更新和保障性住房的供给。 分析分散式能源系统（如社区微电网）对传统集中式规划模式的挑战。 第三部分：社会公平与城市治理的创新路径 城市规划的最终目标是为人服务。本部分着重探讨如何在规划实践中嵌入公平性和包容性原则。 第五章：住房危机与可负担性策略 剖析全球主要城市面临的住房市场失灵现象，并对比分析“社区土地信托”（Community Land Trusts, CLT）、土地价值捕获（Land Value Capture, LVC）等创新金融工具的有效性。 探讨混合收入社区（Mixed-Income Neighborhoods）的规划设计原则，避免社会隔离。 关注老龄化社会对城市空间和服务的特殊需求。 第六章：参与式规划与多元共治 详细介绍从传统听证会到沉浸式虚拟现实（VR/AR）社区参与的新型互动工具。 分析如何有效整合非正式社区组织、青年群体和少数族裔群体的声音到正式规划文件中。 探讨规划法规的敏捷化（Agile Regulation）改革，以适应快速变化的市场需求，同时保障公共利益。 第四部分：迈向生态优先的未来城市景观 本部分回归到自然环境与建成环境的和谐共生，探讨如何将自然功能融入城市肌理。 第七章：生物多样性与城市生态网络 超越简单的“绿化”，本书深入探讨“生态走廊”、“城市湿地恢复”和“屋顶生态化”等技术，以重建城市内部的生态连通性。 分析城市热岛效应（UHI）的精细化模拟与缓解策略，特别是基于植被和水体的解决方案。 第八章：气候适应性规划与灾害风险管理 结合最新的气候模型预测，指导规划师如何进行面向未来的土地利用分区（Zoning）。 详细介绍海岸带城市（如面临海平面上升的地区）如何通过“软工程”方案（如红树林恢复）替代传统硬质防洪设施。 评估现有城市基础设施在极端气候下的脆弱性，并提出系统性的加固和冗余设计方案。 结论：规划师的新角色——系统整合者与变革推动者 本书的总结部分强调，在21世纪，城市规划不再是静态的蓝图绘制，而是动态的系统管理和跨学科协作。成功的城市规划需要掌握技术语言、理解社会动态、并具备深厚的生态伦理观。本书为有志于塑造更美好城市未来的专业人士，提供了不可或缺的理论深度与实践广度。 目标读者： 城市规划、建筑学、地理信息科学、环境工程、公共管理及城市经济学专业的高年级学生和研究人员；各级城市政府规划部门、国土资源管理部门的专业人员；以及关注城市可持续发展议题的政策分析师和行业投资者。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直是为我量身定做的！我是一名海事公司的初级法务助理，入职没多久就被派去处理一些棘手的海事案件。一开始，我查阅了好多资料，但感觉零散且不够系统。直到我发现了《海事法(第3版)》，简直像找到了一盏指路明灯。这本书的编排逻辑清晰得令人赞叹，从基础的概念，到具体的法律条文，再到实际案例分析，层层递进，让我这个“小白”也能逐渐理解海事法的复杂性。特别让我印象深刻的是，书中对海事侵权行为的界定和责任划分讲得特别透彻，结合了大量的最新案例，让我对如何应对类似的案件有了更直观的认识。而且，这本书的语言风格也很友好，虽然是法律书籍，但并不枯燥乏味，很多地方都用生动的比喻或者详细的图表来解释，让我能够快速抓住重点。我常常会把书中的案例和我在实际工作中遇到的情况进行对比，学习书中的分析思路，这对我提高工作效率和专业能力起到了至关重要的作用。我已经把它列为我工作案头的必备工具书了，强烈推荐给所有从事海事法律工作的朋友们！

评分☆☆☆☆☆

一直以来，我对海事法的关注主要集中在一些宏观的层面，比如国际海事组织的发展、重要国际公约的签署等。《海事法(第3版)》这本书，则将我的视野拉回到了国内海事法律的具体实践中。它详细地解读了我国海事法律体系的构成，并且对每一个重要组成部分都进行了深入的剖析。我最感兴趣的是关于海事赔偿责任限制制度的章节，书中对这一制度的历史沿革、法律规定以及最新的司法实践都做了详尽的介绍，并且列举了许多具有参考价值的判例。这让我对在特定海事事故中如何计算和限制赔偿有了更清晰的认识。同时，书中对于海事法院的组织结构、管辖范围以及诉讼程序的介绍，也让我对海事司法的运作有了更直观的了解。这本书的出版，为我提供了一个全面了解我国海事法律体系的绝佳窗口，让我能够更深刻地理解海事法律在维护海上秩序、保障海上权益方面的重要作用。

评分☆☆☆☆☆

我最近刚读完《海事法(第3版)》，说实话，这本书比我想象的要更加实用和有深度。作为一名即将毕业的海事专业本科生，我之前对海事法的理解大多停留在理论层面，而这本书则将理论与实践紧密结合。书中对各个海事法律制度的介绍都非常系统，并且详细列举了相关的法律条文和司法解释。我尤其看重的是，书中提供了大量的典型案例分析，这些案例的选取都非常具有代表性，能够帮助我理解抽象的法律条文在实际纠纷中的具体应用。例如，书中对海上货物运输合同中承运人责任的论述，就通过几个不同类型的案例，清晰地展示了在不同情况下的责任边界和免责情形。这对于我理解课程内容、准备毕业论文以及未来的职业发展都大有裨益。这本书的语言也比较专业且严谨，但并不失条理，让我能够一步步地跟随作者的思路去理解复杂的法律概念。总的来说，这本书是一本非常棒的学习参考资料，我还会反复研读。

评分☆☆☆☆☆

作为一名多年的航运业从业者，我对海事法律的变化和发展一直保持着高度的关注。《海事法(第3版)》的出版，无疑为我了解最新的法律动态提供了一个权威的平台。书中对近年来海事法律体系的修订和完善进行了深入的解读，尤其是在船舶碰撞、海难救助以及船舶优先权等核心领域，都有非常详尽的阐述。我特别喜欢书中的一些观点，它不仅仅是对法律条文的复述，更是对这些法律条文背后逻辑和适用原则的深入探讨。例如，书中关于“共同海损”的分析，就从多个角度剖析了其构成要件、分摊原则以及实际操作中的疑难点，这对于我理解和处理复杂的共同海损案件非常有帮助。此外，书中引用了许多国际公约和判例，这对于我们处理涉及国际航运的业务至关重要。虽然我不是法律专业人士，但这本书的深度和广度让我能够更好地理解海事法律在实践中的应用，也让我能更自信地与法律顾问沟通。总而言之，这是一本内容扎实、视野开阔的优秀著作。

评分☆☆☆☆☆

作为一个对航运业有着浓厚兴趣的普通读者，我之前对海事法的了解仅限于一些零散的新闻报道和一些非常表面的概念。但《海事法(第3版)》这本书，让我对这个领域有了全新的认识。它以一种非常易懂的方式，将海事法的基本框架和核心内容呈现在我面前。书中对船舶碰撞、人身伤亡、货物损坏等常见海事纠纷的处理原则进行了详细介绍，并且用通俗的语言解释了相关的法律术语。我特别喜欢的是，书中并没有回避那些复杂的法律条文，而是通过大量的图示和案例，将它们变得生动起来。例如，在讲解船舶优先权的时候，书中用一个生动的比喻，让我立刻明白了各项优先权的顺序和效力。这本书让我意识到，海事法并非遥不可及，它与我们的日常生活息息相关，关乎着航运业的稳定和发展。它不仅仅是一本法律书籍，更是一本了解现代海上贸易和全球化运作的重要读物，让我受益匪浅。