具体描述
| TB10020-2017铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范 | ||
| 定价 | 15.00 | |
| 出版社 | 中国铁道出版社 | |
| 版次 | 1 | |
| 出版时间 | 2017年07月 | |
| 开本 | 32 | |
| 作者 | ||
| 装帧 | 平装 | |
| 页数 | 67 | |
| 字数 | 57000 | |
| ISBN编码 | 151135032 | |
用户评价
TB10020-2017铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范，这本书的价值，体现在它对铁路隧道安全保障的全面覆盖和深刻洞察。我这次特别关注了书中关于“结构安全与加固”的篇章。当隧道发生地质灾害，例如地震或塌方时，结构的稳固是保障人员安全的首要前提。书中对隧道结构的抗震设计、支护体系的选择和加固措施的规定，都显得尤为重要。我注意到，它不仅关注了新建隧道的结构设计，还详细阐述了对既有隧道进行安全评估和加固的方法。例如，对于一些老旧的隧道，书中提出了系统性的检测方法，以评估其结构的完整性和承载能力，并根据评估结果，制定相应的加固方案，包括但不限于锚杆支护、喷射混凝土、钢筋网加固等。书中对不同地质条件下，支护体系的选择原则，以及施工工艺的详细描述，都展现了其科学性和严谨性。尤其让我印象深刻的是，书中还考虑到了灾害发生后，对隧道结构进行紧急加固的可能性，以及相关的技术要求。这种将预防与应急相结合的设计思路，确保了隧道在面对挑战时，能够最大限度地维持其结构完整性，为人员疏散和后续救援争取宝贵的时间。
评分TB10020-2017铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范，它所呈现的内容，让我对于铁路隧道在面对突发灾害时的应对能力有了全新的认识。我尤其对书中关于“消防设计与火灾扑救”部分的阐述感到震撼。它不仅仅是简单地列出消防设施的标准，而是深入探讨了隧道火灾的特殊性。比如，隧道内的空间封闭，空气流通受限，火灾蔓延速度快，烟雾毒性大，这些都使得隧道火灾的扑救异常困难。书中详细分析了不同类型火灾在隧道环境下的燃烧特性，并根据这些特性，提出了针对性的消防设计原则。我被它对于“防火分区”、“排烟系统”和“灭火剂选择”的细致规定所折服。它不仅明确了防火分区的大小和隔断要求，以阻止火势蔓延，还详细阐述了排烟系统的设计参数，确保在火灾发生时，能够有效地排出烟雾，为人员疏散和消防人员进入创造有利条件。在灭火剂的选择上，书中也考虑到了隧道环境的特殊性，例如避免使用可能产生有毒气体的灭火剂，并鼓励采用自动化灭火系统。更让我觉得贴心的是，书中还提到了消防人员在隧道内进行火灾扑救时，应注意的安全事项和个人防护措施。这种对细节的极致关注，让我真切地感受到了设计者们对生命安全的承诺。
评分TB10020-2017铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范，这本书，它不仅仅是一本规范，更是一份沉甸甸的责任书，一份对生命的承诺。我这次深入研读了书中关于“人员组织与管理”的部分。在任何灾害救援中，人的因素是起决定性作用的。书中详细阐述了在隧道防灾救援过程中，如何有效地组织和管理人员，以确保救援行动的顺利进行。我被它对于“应急队伍的组建与培训”、“指挥体系的建立”以及“信息发布与沟通机制”的详细规定所折服。它明确了应急队伍的构成，包括专业的救援人员、医护人员、技术支持人员等，并强调了对这些人员进行定期的专业培训和应急演练的重要性，以提高他们的应急响应能力和协同作战能力。书中还详细阐述了如何建立一个清晰、高效的指挥体系，明确各级指挥人员的职责和权限，以确保在灾害发生时，能够迅速做出决策并有效地指挥救援行动。此外，书中还强调了信息发布与沟通机制的重要性，包括如何及时、准确地向受影响人员传递预警信息和疏散指令，以及如何与外部救援力量进行有效的沟通与协调。
评分TB10020-2017铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范 真是让我大开眼界，打开这本书，我仿佛置身于一个充满未知与挑战的地下世界。这本书的内容之翔实，分析之深入，远超我最初的预想。它不仅仅是一本技术规范，更像是一份沉甸甸的责任书，为每一个在隧道中工作、生活的人们筑起一道坚实的屏障。在阅读过程中，我特别被其中关于“风险评估与辨识”的部分所吸引。它并没有仅仅停留在理论的层面，而是通过大量实际案例，生动地展示了如何在复杂的地质条件下，预见可能发生的各种灾害，从地质塌陷、水害侵蚀，到火灾、爆炸，甚至是有毒气体的泄漏，每一个环节都考虑得周全细致。书中提出的风险等级划分方法，以及相应的应对策略，逻辑严谨，操作性强，让我深刻理解到“防患于未然”的真正含义。我尤其欣赏的是，它不仅仅强调了技术层面的解决方案，还融入了人性化的考量。例如，在疏散通道的设计中，它详细阐述了如何根据隧道长度、坡度、承载能力等因素，规划出最优化、最安全的疏散路线，并考虑到了不同人群（如老人、儿童、行动不便者）的需求。书中对疏散指示标志的设置、应急照明系统的可靠性，以及通风排烟系统的关键作用，都有着极为细致的规定，这让我感受到设计者们对生命的尊重和对安全的极致追求。总而言之，这本书对于任何一个关心铁路隧道安全的人来说，都具有不可估量的价值，它用严谨的科学态度和深厚的人文关怀，为我们描绘了一幅清晰的防灾救援蓝图。
评分TB10020-2017铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范，这本书所揭示的内容，堪称铁路隧道安全工程的百科全书，其深度与广度都令人惊叹。我这次特别关注了书中关于“设备与设施保障”的章节。在隧道防灾救援中，各类专业设备和设施的有效运转是至关重要的。书中详细列举了在隧道防灾救援过程中，可能需要用到的各类设备，并对这些设备的设计、选型、安装、维护和使用等方面都提出了明确的要求。我被它对于“应急照明系统”、“疏散指示系统”、“救援设备”以及“监测监控设备”的详细介绍所吸引。它不仅规定了应急照明的亮度、持续时间和供电可靠性，还对疏散指示标志的设置位置、尺寸和发光强度进行了详细的说明，确保在黑暗或烟雾弥漫的环境下，人员能够清晰地找到疏散方向。此外，书中还对担架、氧气瓶、破拆工具等救援设备的配置标准，以及各类监测设备（如温度、湿度、气体浓度监测仪）的精度和可靠性提出了要求，为防灾救援工作提供了坚实的技术保障。
评分这本书，TB10020-2017铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范，以一种极其专业且富有远见的方式，为铁路隧道这一地下生命线保驾护航。我特别关注了其中关于“应急预案编制与演练”的章节。这里的描述，简直就像是一位经验丰富的指挥官在部署一场至关重要的战役。它没有空谈理论，而是将应急预案的制定分解成了一系列具体、可执行的步骤，从灾害发生前的预防性措施，到灾害发生时的响应流程，再到灾害发生后的恢复与评估，每一个环节都环环相扣，逻辑清晰。我被书中关于“场景模拟与推演”的详细说明深深吸引，它列举了多种可能的灾害场景，并针对每一种场景，详细描述了需要启动的应急响应机制，包括人员的组织、物资的调配、通信的保障，甚至是如何与外部救援力量进行联动。更让我印象深刻的是，书中强调了定期进行应急演练的重要性，并给出了演练的频率、规模以及评估演练效果的方法。它指出，只有通过反复的实践和检验，才能发现预案中的不足，不断优化响应机制，确保在真正的危机面前，能够做到有条不紊，最大程度地减少损失。这种将理论与实践紧密结合，将预防与实战融为一体的设计理念，无疑是这本书最大的亮点之一。它不仅仅是提供了一份规范，更是在传递一种积极应对、科学应对的思维模式，这对于提升整个铁路系统的安全管理水平具有深远的意义。
评分TB10020-2017铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范，这本书的内容，以其极高的专业性和前瞻性，为铁路隧道安全管理树立了新的标杆。我这次特别聚焦于书中关于“后期评估与经验总结”的内容。任何一次灾害的应对，都应该成为下一次防范的宝贵经验。书中强调了在灾害发生后，对整个防灾救援过程进行全面、深入的评估的重要性。我被它对于“评估内容”、“评估方法”以及“经验反馈机制”的详细阐述所吸引。它指出，评估内容应涵盖灾害的成因分析、响应过程的有效性、疏散的及时性、救援的及时性、设备设施的可靠性，以及人员的组织与管理情况等方面。在评估方法上，书中鼓励采用多种手段，包括现场勘察、数据分析、问卷调查、访谈等，以获取全面、客观的评估结果。更重要的是，书中强调了建立一个有效的经验反馈机制，将评估中发现的问题和总结的经验，及时反馈到设计、建设、运营和管理等各个环节，不断优化铁路隧道的设计规范和应急预案，从而持续提升铁路隧道整体的安全水平，将每一次挑战转化为进步的动力。
评分TB10020-2017铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范，这本书的内容，以一种沉着而又坚定的姿态，为我们揭示了铁路隧道防灾救援的复杂性与系统性。我特别深入地研究了书中关于“通信与信息系统”的章节。在突发灾害发生时，畅通的通信和准确的信息是组织救援、指挥疏散的关键。书中提出的通信系统设计要求，不仅仅是为了满足日常的通信需求，更是为了在极端情况下，能够保持通信的可靠性。我被它对于“冗余通信系统”、“应急广播系统”和“定位追踪系统”的详细阐述所吸引。它强调了通信系统的多重备份，确保主通信系统失效时，仍有备用系统可以启用。应急广播系统更是能够及时向隧道内人员传递预警信息和疏散指令，极大地提高了疏散效率。而定位追踪系统，则能实时掌握人员的位置信息，为救援的展开提供了重要的支持。书中还特别指出了在通信系统设计中，需要考虑到的电磁干扰、信号衰减等隧道特有的问题，并给出了相应的解决方案。这种将先进的技术手段与实际应用场景相结合的设计理念，让我对铁路隧道通信系统的安全性与可靠性有了全新的认知。
评分TB10020-2017铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范，它所传递的知识，不仅仅是冰冷的技术参数，更是对生命安全的高度重视。我这次深入阅读了书中关于“水害防治与应对”的部分。隧道作为地下工程，水害的威胁是无时无刻存在的，它可能导致隧道结构变形、边坡失稳，甚至引发洪水灾难。书中对水害的来源、类型以及危害进行了详尽的分析，并提出了系统性的防治措施。我被书中关于“排水系统设计”、“堵漏技术”和“防排水一体化”的详细阐述所吸引。它不仅强调了设置有效的排水系统，以排除地下水和地表水，还详细介绍了各种堵漏材料和施工技术，用于处理隧道内部的渗漏点。更让我惊叹的是，书中提出的“防排水一体化”理念，将防水层和排水层结合在一起，形成了更加完善的水害防护体系。此外，书中还对不同地质条件下，水害的发生规律进行了深入研究，并根据这些规律，制定了相应的监测和预警措施。例如，通过水文地质勘察，预测可能出现的水害风险，并通过安装监测设备，实时监测地下水位和渗流量，一旦发现异常，能够及时采取应对措施。
评分TB10020-2017铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范，这是一本凝聚了众多专家智慧的宝贵文献，它以一种极其严谨的科学态度，为我们打开了通往安全隧道的新视野。我这次着重研究了书中关于“通风与环境控制”的章节。在隧道这一相对封闭的空间里，良好的通风是保障人员健康和安全的关键，尤其是在火灾等灾害发生时，其重要性更是凸显。书中对隧道内通风系统的设计原则、通风模式的选择以及通风设备的配置，都进行了详细的规定。我被它对于“自然通风”与“机械通风”的结合运用，以及在不同工况下的通风策略所深深吸引。它详细阐述了如何根据隧道的长度、坡度、交通流量以及可能产生的污染物，来设计合适的通风方案。例如，在交通量大的隧道，需要采用纵向通风，将新鲜空气从隧道一端引入，污染物从另一端排出；而在需要疏散人员时，则需要根据灾害类型，调整通风模式，例如采用防烟模式，将烟雾向火源相反的方向排出，为人员疏散创造条件。书中还对通风系统的可靠性和备用电源的配置提出了严格的要求，确保在紧急情况下，通风系统能够正常运行。
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