電動汽車結構·原理·檢測·維修 工業技術 書籍 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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店鋪： 蔚藍書店

齣版社： 化學工業齣版社

ISBN：9787122289780

商品編碼：23742623065

商品基本信息，請以下列介紹為準
商品名稱：	電動汽車結構·原理·檢測·維修 工業技術 書籍
作者：	寜德發 主
定價：	49.0
齣版社：	化學工業齣版社
齣版日期：
ISBN：	9787122289780
印次：
版次：	1
裝幀：	平裝-膠訂
開本：	16開

內容簡介

《電動汽車結構·原理·檢測·維修》主要內容包括電動汽車基礎知識，電動汽車的電源係統，電動汽車的電動機及控製器，電動汽車其他功能係統，電動汽車充電技術，電動汽車的維護、保養及故障維修，純電動汽車典型車型。本書內容實用，可作性強，配有大量的圖片加以說明，易看、易懂，可作大中專院校汽車相關專業教材，也可作汽車新技術培訓參考教材，同時還可供汽車維修企業技術人員參考使用。

目錄

第1章? 電動汽車基礎知識 1 1.1 新能源汽車的定義和分類 1 1.1.1 新能源汽車的分類 1 1.1.2 純電動汽車類型 2 1.2 純電動汽車的基本組成與工作原理 3 1.2.1 純電動汽車的基本組成 3 1.2.2 純電動汽車的工作原理 5 1.3 純電動汽車的分類 6 1.3.1 按驅動係統組成和布置形式分類 6 1.3.2 按車載電源數不同分類 7 1.3.3 按用途不同分類 7 1.4 純電動汽車的驅動係統布置形式 7 1.4.1 集中驅動係統 8 1.4.2 輪轂驅動係統 9 1.5 純電動汽車的關鍵技術 10 1.5.1 電池及管理技術 10 1.5.2 整車控製技術 10 1.5.3 整車輕量化技術 11 第2章? 電動汽車的電源係統 12 2.1 電池概述 12 2.1.1 電池的基本組成 12 2.1.2 電池的基礎知識 12 2.1.3 電池的種類 13 2.1.4 電池的性能指標 14 2.1.5 各類車用電池的性能比較 16 2.2 鉛酸蓄電池 17 2.2.1 鉛酸蓄電池的使用與維護 17 2.2.2 鉛酸蓄電池的檢測 25 2.2.3 鉛酸蓄電池的故障診斷 25 2.2.4 鉛酸蓄電池的修復 30 2.3 堿性電池 33 2.3.1 鎳-鎘電池 33 2.3.2 鎳-氫電池 34 2.3.3 鋰鐵電池 37 2.3.4 鈉硫電池 41 2.3.5 空氣電池 42 2.4 電容器 43 2.4.1 概述 43 2.4.2 電容器的結構、工作原理、類型和電解質 47 2.4.3 電容器的管理係統 50 2.5 動力電池的管理係統 55 2.5.1 電池管理係統的主要功能 55 2.5.2 電池的等效電路模型 55 2.5.3 充電裝備 57 2.5.4 電池的充電與放電特性 60 2.5.5 電池的充電方式 62 2.5.6 電池的“不一緻性” 對電池性能的影響 62 2.5.7 電池的荷電狀態 64 2.5.8 電池的熱管理係統 67 2.5.9 電池的能量管理數據處理、通信和顯示 68 2.5.10 電動汽車對動力電池性能的要求及動力電池的發展方嚮 69 2.6 電池性能的檢測方法 70 2.6.1 電池充放電性能測試 70 2.6.2 電池容量測定 71 2.6.3 電池循環次數測試 72 2.6.4 電池內阻的測定 73 2.6.5 自放電及儲存性能測試 73 2.6.6 性測試 74 2.6.7 電容器性能檢測方法 75 第3章? 電動汽車的電動機及控製器 78 3.1 驅動電動機概述 78 3.1.1 電動機的類型 78 3.1.2 電動機的主要性能參數 79 3.2 直流電動機 80 3.2.1 直流電動機的構造 81 3.2.2 直流電動機的運行原理 83 3.2.3 直流電動機的分類與機械特性 85 3.2.4 直流電動機的啓動、調速和反轉 88 3.2.5 采用直流電動機的實例 89 3.3 三相異步電動機 91 3.3.1 三相異步電動機的結構 91 3.3.2 三相異步電動機的工作原理 93 3.3.3 三相異步電動機的主要參數 94 3.3.4 三相異步電動機的工作特性 95 3.3.5 三相異步電動機的機械特性 96 3.3.6 采用異步電動機的實例 97 3.4 永磁無刷直流電動機 101 3.4.1 永磁無刷直流電動機的結構 101 3.4.2 永磁同步電動機的轉動原理 104 3.4.3 永磁無刷直流電動機的驅動過程 104 3.5 開關磁阻電動機 106 3.5.1 開關磁阻電動機的結構 106 3.5.2 開關磁阻電動機的電力電子功率變換器的主電路 108 3.5.3 開關磁阻電動機的轉動原理 109 3.5.4 永磁式開關磁阻電動機 109 3.6 輪轂電動機 109 3.6.1 輪轂電動機的應用 110 3.6.2 輪轂電動機的結構形式 110 3.6.3 輪轂電動機的分類及特點 111 3.6.4 采用輪轂電動機驅動係統的特點 112 3.7 電動機調速控製係統 112 3.7.1 串勵直流電動機調速控製係統 113 3.7.2 交流異步電動機調速控製係統 114 3.7.3 開關磁阻電動機調速控製係統 114 3.7.4 無

編輯

——介紹瞭純電動汽車的相關知識，主要包括電動汽車基礎知識，電源係統，電動機及控製器，其他功能係統，充電技術，電動汽車的維護、保養及故障維修；——分析瞭純電動汽車的故障檢修實例，結閤純電動汽車的車型進行講解說明，內容豐富實用，可作性強；——書中配有大量圖片，易看、易懂，方便初學者快速掌握純電動汽車的維修技術；——本書可作汽車維修工人的學習讀物，也可作各職業鑒定培訓機構和職業技術院校的培訓教材。

《新能源汽車技術解析與實踐》 內容概要 本書深入剖析瞭當前新能源汽車的核心技術，涵蓋瞭電動汽車、混閤動力汽車以及燃料電池汽車的整體結構、關鍵原理、故障診斷與維修策略。全書以理論聯係實際為宗旨，旨在為讀者構建一個全麵、係統的技術認知框架，並提供切實可行的操作指南。 第一篇：電動汽車（BEV）核心技術解析 第一章：電動汽車概述與發展趨勢 1.1 電動汽車的定義與分類： 詳細闡述純電動汽車（BEV）的基本概念，區分不同類型的電動汽車，如增程式電動汽車（EREV）、插電式混閤動力汽車（PHEV）等，明確本書主要聚焦純電動汽車的技術。 1.2 全球與中國電動汽車市場概況： 分析當前全球及中國電動汽車市場的規模、增長態勢、主要驅動因素、政策支持以及未來發展趨勢。 1.3 電動汽車的優勢與挑戰： 探討電動汽車在環保、能源效率、使用成本等方麵的優勢，以及續航裏程、充電基礎設施、電池成本、安全性等麵臨的挑戰。 第二章：電動汽車整車電氣係統架構 2.1 高壓係統架構： 詳細介紹電動汽車高壓係統的構成，包括電池包、電機控製器、車載充電器（OBC）、DC/DC變換器、高壓連接器、高壓綫束以及絕緣監測係統。 2.2 低壓係統架構： 闡述低壓係統的功能，如12V電池、電源分配單元、車載信息娛樂係統、車身控製模塊（BCM）、傳感器與執行器等，以及它們與高壓係統的交互。 2.3 充電係統架構： 分析交流慢充和直流快充兩種主流充電方式的原理，介紹充電接口（國標/歐標/日標）、充電樁（EVSE）的工作模式、通信協議（如CCS、CHAdeMO、GB/T）及充電安全措施。 2.4 車輛控製域（VCU）與域控製器： 講解VCU在整車能量管理、驅動控製、製動能量迴收等核心功能中的作用，以及現代電動汽車域控製器的發展趨勢。 第三章：驅動係統技術詳解 3.1 電動機類型與工作原理： 重點介紹永磁同步電機（PMSM）和交流異步電機（ASM）這兩種主流電動汽車驅動電機。深入剖析其結構、電磁原理、功率輸齣特性、效率麯綫，並比較它們的優缺點。 3.2 電機控製器（MCU）/逆變器： 詳細解析MCU的功能，包括DC/AC轉換、電機驅動控製（如SPWM、FOC）、轉矩控製、速度控製、製動能量迴收控製等。介紹IGBT、MOSFET等功率器件在MCU中的應用。 3.3 驅動橋與傳動係統： 闡述電動汽車驅動橋的構成，包括減速器（齒輪減速比、潤滑）、差速器（開放式、限滑式），以及傳動軸、半軸等。分析其在傳遞扭矩和實現車輪驅動中的作用。 3.4 電動四驅係統： 探討不同類型的電動四驅係統（如雙電機、三電機），包括其結構、工作模式（如平行驅動、串並聯驅動），以及在提升車輛性能、穩定性和燃油經濟性方麵的優勢。 第四章：儲能係統——動力電池詳解 4.1 動力電池基礎知識： 介紹電池的基本術語（如容量、電壓、內阻、能量密度、功率密度），電池的充放電原理、電化學體係（如LiCoO2、LiFePO4、NCM、NCA）。 4.2 動力電池包結構： 詳細解析動力電池包的組成，包括電芯、模塊、模組、PACK殼體、熱管理係統、電池管理係統（BMS）、高壓連接器、安全泄壓閥等。 4.3 電池管理係統（BMS）： 深入講解BMS的核心功能： 狀態監測： 電壓、電流、溫度、SOC（荷電狀態）、SOH（健康狀態）的估算與測量。 安全保護： 過充、過放、過溫、過流、短路等異常狀態的檢測與防護。 均衡管理： 串聯電芯之間的能量不均衡的補償，延長電池壽命。 通信管理： 與VCU、MCU、OBC等進行數據交互。 熱管理控製： 指揮風冷、液冷等熱管理係統進行溫度調節。 4.4 動力電池熱管理係統： 詳細介紹不同熱管理策略： 風冷係統： 原理、結構（風道設計、風扇控製）、優缺點。 液冷係統： 原理、結構（冷卻闆、水泵、冷卻器、冷卻液）、工作流程、優缺點。 相變材料（PCM）與加熱係統： 在極端低溫環境下的應用。 4.5 動力電池的充放電過程與特性： 分析電池在不同工況下的充放電行為，如涓流充電、恒流充電、恒壓充電；製動能量迴收對電池充放電的影響。 4.6 動力電池的安全與壽命： 探討電池材料安全、熱失控機理、碰撞安全設計，以及影響電池壽命的因素（如充放電倍率、溫度、循環次數）和延長電池壽命的措施。 第五章：製動能量迴收係統（KERS） 5.1 製動能量迴收原理： 深入解析驅動電機在製動工況下作為發電機工作的原理，將車輛動能轉化為電能儲存迴電池。 5.2 KERS的工作模式： 介紹不同模式下的能量迴收強度與駕駛體驗的平衡，如滑行迴收、製動迴收，以及與傳統液壓製動的協同工作。 5.3 KERS的控製策略： 講解MCU和VCU如何協同控製電機在製動時的轉矩和能量迴收效率，以及ABS/ESP對KERS的影響。 5.4 KERS對續航裏程的影響： 量化分析製動能量迴收對提升電動汽車續航裏程的貢獻。 第六章：電動汽車底盤與安全係統 6.1 轉嚮係統： 介紹電動助力轉嚮（EPS）係統的工作原理，包括電機、傳感器、控製單元，以及其在提升轉嚮精度、減輕駕駛疲勞方麵的作用。 6.2 製動係統： 分析電動汽車液壓製動與製動能量迴收的集成控製，講解電子駐車製動（EPB）係統。 6.3 懸架係統： 討論電動汽車對懸架設計的特殊要求，如適應電池包重量分布、提升舒適性。 6.4 安全氣囊與約束係統： 介紹電動汽車在被動安全方麵的特點，包括車身結構設計、電池包的碰撞保護。 6.5 ADAS（高級駕駛輔助係統）與域控製器： 闡述雷達、攝像頭、超聲波傳感器等在ADAS中的應用，以及域控製器在協調ADAS功能、整車決策中的作用。 第二篇：混閤動力汽車（HEV/PHEV）技術分析 第七章：混閤動力汽車工作原理與分類 7.1 混閤動力汽車概述： 定義混閤動力汽車，闡述其與純電動汽車的區彆。 7.2 混閤動力係統架構： 詳細介紹混閤動力汽車的主要組成部分，包括發動機、電動機、發電機（部分係統）、電池組（PHEV）、動力分配單元。 7.3 混閤動力係統分類： 串聯式混閤動力： 工作原理、特點、代錶車型。 並聯式混閤動力： 工作原理、特點、代錶車型。 混聯式（係列並聯）混閤動力： 工作原理、特點、代錶車型。 7.4 混閤動力汽車的駕駛模式： 分析純電模式、混閤驅動模式、發動機直驅模式、能量迴收模式等，以及不同模式下的能量流。 第八章：混閤動力汽車關鍵部件解析 8.1 發動機在混閤動力汽車中的應用： 探討發動機在混閤動力汽車中的優化設計，如阿特金森循環、米勒循環，以及其與電機的協同工作。 8.2 電動機/發電機在混閤動力係統中的作用： 分析電動機作為驅動、發電（能量迴收）以及輔助發動機的角色。 8.3 動力分配單元（Power Split Device）： 詳細介紹行星齒輪組等動力分配機構的工作原理，以及它如何實現發動機、電動機、驅動輪之間的動力耦閤與分配。 8.4 混閤動力汽車電池係統： 講解混閤動力汽車（特彆是PHEV）電池包的特點，如容量、能量密度、功率密度要求，以及BMS在混閤動力係統中的功能。 第三篇：燃料電池汽車（FCEV）技術展望 第九章：燃料電池汽車原理與結構 9.1 燃料電池基礎： 介紹燃料電池的基本原理，電化學反應，質子交換膜燃料電池（PEMFC）的構成（電解質、電極、催化劑）。 9.2 燃料電池係統： 講解氫氣儲存係統（儲氫罐）、空氣供給係統、冷卻係統、燃料電池堆、DC/DC變換器、動力電池（輔助電池）以及電機驅動係統。 9.3 燃料電池汽車工作流程： 描繪氫氣如何轉化為電能驅動車輛的整個過程，以及能量流嚮。 第十章：燃料電池汽車的關鍵技術與發展 10.1 氫氣儲存技術： 分析不同儲氫方式（高壓氣態、液態、固態），以及其優缺點和安全性。 10.2 燃料電池電堆技術： 探討電堆的功率密度、效率、耐久性、成本等關鍵技術指標。 10.3 燃料電池汽車的優勢與挑戰： 討論其零排放、長續航、快速加注的優勢，以及氫氣製備、儲存、基礎設施建設、成本等麵臨的挑戰。 第四篇：新能源汽車故障檢測與維修實務 第十一章：高壓係統故障診斷 11.1 高壓係統安全規程： 強調新能源汽車高壓作業的安全注意事項、個人防護裝備（PPE）的使用、絕緣檢測的重要性。 11.2 常見高壓係統故障現象： 如車輛無法啓動、動力不足、充電異常、高壓告警等。 11.3 故障診斷工具與方法： 車載診斷係統（OBD）與診斷儀： 如何讀取故障碼（DTC）、凍結幀數據，理解故障碼含義。 萬用錶與絕緣電阻錶： 測量高壓綫路的電壓、電流、電阻，檢測絕緣性能。 示波器： 分析電機控製器、BMS的信號波形。 專用診斷軟件與工具： 如VCU、MCU、BMS的在綫診斷與參數設置。 11.4 典型高壓係統故障案例分析： 電池包故障： 單體電池過壓/欠壓、內阻過大、過溫、BMS通信故障。 電機控製器故障： 驅動電路損壞、IGBT擊穿、電流/電壓傳感器故障、通信故障。 車載充電器（OBC）故障： 充電時過溫、充電電流不穩、通信中斷。 DC/DC變換器故障： 輸齣電壓異常、效率下降、過載保護。 高壓綫束與連接器故障： 絕緣破損、接觸不良、虛接。 第十二章：驅動係統故障診斷與維修 12.1 電機故障診斷： 電機異響/振動： 軸承損壞、繞組短路。 電機過熱： 冷卻係統故障、負載過大。 電機不工作/功率下降： MCU故障、傳感器信號丟失、繞組斷路。 12.2 MCU故障診斷： MCU不工作： 電源問題、控製信號丟失、內部電路損壞。 MCU輸齣異常： 功率器件損壞、控製邏輯錯誤。 12.3 傳動係統故障診斷： 減速器異響/漏油： 齒輪磨損、軸承損壞、密封件老化。 驅動軸/半軸異響： 萬嚮節損壞。 12.4 維修實踐： 電機定子/轉子檢測、MCU功率模塊更換、減速器油更換與齒輪檢查。 第十三章：動力電池係統故障診斷與維修 13.1 BMS故障診斷： BMS通信故障： 綫路連接問題、BMS主控芯片損壞。 SOC/SOH估算不準： 傳感器誤差、算法問題。 均衡功能失效： 均衡電路損壞。 13.2 電池包故障診斷： 單體電池性能衰減： 容量下降、內阻增加。 電池包熱管理故障： 冷卻風扇不轉、水泵不工作、冷卻液不足。 高壓連接器/繼電器故障： 接觸不良、粘連。 13.3 維修實踐： 單體電池檢測與更換： （強調風險與專業性） 電池包維修： 模塊更換、連接器修復、熱管理係統維護。 BMS軟件更新與參數校準。 電池包絕緣檢測與修復。 第十四章：輔助係統與整車控製故障診斷 14.1 充電係統故障診斷： 交流慢充故障： 充電槍、充電口、OBC故障。 直流快充故障： 充電樁通信故障、電池包接收異常。 14.2 製動能量迴收係統故障： 迴收力度不足/消失： MCU、BMS參數設置問題，電機/控製器故障。 製動異常： 能量迴收與液壓製動協調問題。 14.3 EPS、ABS/ESP故障診斷： 結閤傳統汽車診斷經驗，關注其在新能源汽車中的特殊集成。 14.4 整車控製係統（VCU）故障： 無法啓動、動力響應遲緩、能量管理策略失效。 14.5 常見故障維修流程： 故障排除的基本步驟、部件替換原則、信息係統查詢。 第五篇：新能源汽車維護與保養 第十五章：新能源汽車日常維護與保養 15.1 動力電池的日常保養： 避免過度充放電、極端溫度下的使用、定期檢查電池外觀。 15.2 電機、MCU的檢查： 關注異響、異味，定期清潔散熱器。 15.3 充電係統的維護： 保持充電接口清潔，定期檢查充電綫纜。 15.4 冷卻係統的檢查： 定期檢查冷卻液液位和品質，排查泄漏。 15.5 其他係統檢查： 製動係統、轉嚮係統、懸架係統的例行檢查。 第十六章：新能源汽車的未來發展與技術趨勢 16.1 固態電池技術： 發展前景、技術挑戰。 16.2 800V高壓平颱： 優勢、應用與發展。 16.3 V2X（車聯網）技術： 車輛與萬物互聯的未來。 16.4 自動駕駛技術與新能源汽車的結閤。 16.5 車輛輕量化與新材料應用。 本書內容全麵，結構清晰，語言嚴謹，力求為讀者提供一份深入、實用、具有指導意義的新能源汽車技術學習資料。無論是對汽車工程專業的學生、維修技術人員，還是對新能源汽車感興趣的廣大讀者，都能從中受益。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計相當硬朗，給人一種紮實可靠的感覺，非常符閤“工業技術”這個定位。我一直對電動汽車領域充滿好奇，特彆是它們與傳統燃油車的內在區彆，這本書無疑是我探尋這些奧秘的窗口。我一直以為電動汽車的結構就是把燃油發動機換成電機，然後電池組裝進去那麼簡單，但翻開這本書，我纔發現事情遠比我想象的復雜和精妙。首先，它深入淺齣地講解瞭電池組的構成，從電芯的種類、能量密度，到電池管理係統（BMS）如何精細地調控充放電過程、平衡各電芯的電壓，甚至還有熱管理係統如何確保電池在最佳工作溫度下運行，這些細節讓我驚嘆於工程師們的智慧。接著，它又詳細介紹瞭電驅動係統的三大核心——電機、電控和變速器（雖然電動車可能沒有傳統意義上的變速箱，但有減速器等），其中對不同類型電機的原理和優劣勢的分析，讓我對永磁同步電機、交流異步電機等有瞭更直觀的瞭解，特彆是它們在不同工況下的效率錶現，這可是直接關係到續航裏程的關鍵。總而言之，這本書在基礎理論的講解上，做得非常紮實，為我後續深入學習打下瞭堅實的基礎，讓我不再對電動汽車的“心髒”感到神秘莫測。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，在閱讀這本書之前，我對電動汽車的“大腦”——也就是電控係統，瞭解得非常有限。這本書裏對電控係統的剖析，真的讓我大開眼界。它詳細闡述瞭電控單元（ECU）在整個車輛運行中的核心作用，從接收傳感器信號，到發齣指令控製電機輸齣扭矩，再到與BMS、ABS、ESP等係統協同工作，構成瞭一個極其復雜的智能網絡。我特彆喜歡它對各種控製算法的講解，比如矢量控製、模糊控製等，這些聽起來很高深的概念，在書裏被用圖示和相對易懂的語言解釋清楚，讓我理解瞭為什麼電動汽車的加速響應如此迅速，以及為什麼它能做到如此精準的能量迴收。另外，書中還涉及瞭車輛的充電控製策略，包括慢充和快充的區彆，以及如何優化充電過程以保護電池。對於車輛的能量分配係統，比如動能迴收是如何工作的，以及如何與製動係統配閤，也做瞭詳細的描述。這本書讓我明白瞭，電動汽車之所以能夠高效、平穩、安全地運行，離不開背後強大的電控係統支撐，這不僅僅是硬件的堆砌，更是軟件和算法的智慧結晶。

評分☆☆☆☆☆

這本書的結構安排也非常人性化，從最基礎的理論知識，到進階的實際操作，層層遞進，循序漸進。剛開始閱讀時，我會先瀏覽一下目錄，大緻瞭解全書的脈絡，然後從感興趣的章節入手。例如，我一直對電動汽車的製動係統很感興趣，尤其是它與動能迴收係統的結閤。這本書裏，它清晰地解釋瞭製動能量迴收的基本原理，以及不同迴收策略對續航裏程和駕駛體驗的影響。它還詳細介紹瞭電子助力製動係統（EHB）的工作方式，以及它與傳統液壓製動係統的區彆。更讓我驚喜的是，它還觸及到瞭電動汽車的底盤結構，包括懸掛係統、轉嚮係統等，以及這些係統在電動汽車上的特殊優化，比如重心較低帶來的操控優勢。這本書不僅僅關注動力總成，而是從一個整體性的角度來審視電動汽車的結構，這讓我對整個車輛有瞭更全麵的認識。它還提供瞭一些案例分析，通過實際的故障場景來講解維修和診斷的方法，這比單純的理論講解更加生動和有說服力。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格非常務實，沒有過多的花哨的修辭，直奔主題，用清晰、準確的專業術語來闡述復雜的概念。我尤其欣賞它在解釋一些關鍵技術時，常常會配以精密的圖錶和示意圖，這極大地幫助我理解瞭那些抽象的原理。比如，在講解電機的工作原理時，那些關於磁場分布、電磁感應的圖示，讓我這個非專業人士也能大緻領會其中的奧秘。此外，書中在介紹某些檢測和維修步驟時，還會穿插一些“注意事項”或者“技巧提示”，這些小小的細節，往往能避免一些常見的錯誤，或者提高工作效率，對於實際操作者來說，這些信息價值韆金。我注意到，這本書在一些關鍵的術語解釋上，都會給齣比較詳盡的定義，不會讓你産生歧義。而且，它在講解某一類組件或係統時，會先介紹其基本功能，然後深入到其工作原理，再到常見的故障及其檢測維修方法，這種邏輯清晰的展開方式，讓我在學習過程中能夠不斷鞏固和深化理解。總而言之，這是一本非常適閤作為技術參考書來使用的書籍。

評分☆☆☆☆☆

讓我印象深刻的是，這本書並沒有停留在理論層麵，而是非常注重實際操作和解決問題。在“檢測”這個章節，作者列舉瞭各種常見的電動汽車故障，並且詳細講解瞭如何利用診斷工具，比如OBD接口，來讀取故障碼，分析數據流，從而 pinpoint 問題的根源。這部分內容對我這樣一個喜歡自己動手解決小問題的人來說，簡直是福音。書裏詳細介紹瞭萬用錶、示波器等常用檢測工具的使用方法，以及如何針對不同的電氣元件進行電壓、電阻、電流的測量。例如，當遇到動力電池充電異常時，它會一步步引導你檢查充電接口、充電樁、BMS、甚至電池模組內部的連接，給齣判斷故障的大緻方嚮。更讓我驚喜的是，它還提到瞭很多針對高壓係統的安全注意事項，這是進行電動汽車維修前必須瞭解的知識，避免不必要的危險。這本書在維修方法上也提供瞭很多實用的技巧，比如如何拆卸和更換高壓電池模組、如何進行電機和電控係統的故障排查，這些都是非常具體的操作指導，對於真正動手維修的技師或者愛好者來說，價值不菲。