新能源汽車驅動電機技術 新能源汽車技術解析書籍 直流交流感應永磁同步無刷直流開關磁阻電動機電磁學基礎 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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圖書標籤:

• 新能源汽車
• 驅動電機
• 電機技術
• 無刷直流
• 永磁同步
• 感應電機
• 開關磁阻
• 電磁學
• 汽車技術
• 新能源技術

店鋪： 情深似海圖書專營店

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111585565

商品編碼：28168942086

叢書名： 新能源汽車驅動電機技術

齣版時間：2018-01-01

定價：￥31.00

作者：何憶斌 侯誌華

I S B N ：978-7-111-58556-5條碼書號：9787111585565上架日期：2017/11/28齣版日期：2017/11/1版       次：1-1齣 版 社：機械工業齣版社叢 書 名： 全國機械行業職業教育優質規劃教材（高職高專） 頁     數：164    

本書選取目前應用廣泛的幾款新能源汽車驅動電機——直流電動機、交流感應電動機、永磁同步電動機、無刷直流電動機、開關磁阻電動機等作為學習目標，在詳細介紹電磁學的基礎上，對其結構、工作原理以及控製技術進行詳細的闡述。針對目前新能源汽車上使用非常多的能量迴饋技術，也進行瞭專門闡述。

本書以情景式教學為基礎，設計瞭九個學習情境，每個學習情境又分為若乾個學習任務。每個學習任務開始前，詳細她提示瞭學習目標與能力目標，同時提供一部分的知識準備內容。在每個學習任務中，通過設置若乾個問題融導，讓學生先自行思考相關的問題，再引入相關的學習內容。

本書可作為高等學校，高等職業院校車輛工程、新能源汽車技術及其相關專業的教材，也可作為新能源汽車相關工程技術人員、管理人員和科研人員的參考用書。

序

前言

學習情境一 新能源汽車驅動電機基礎知識

學習任務1  新能源汽車驅動電機的發展曆史 

學習任務2新能源汽車驅動電機的基本知識 

學習任務3  電傳動係統的典型結構 

學習情境二新能源汽車驅動電磁基礎

學習任1務磁路 

學習任務2電磁感應

學習任務3變壓器 

學習任務4轉子位置傳感器

學習情境三功率變換電路

學習任務1  電力電子器件 

學習任務2 AC-AC變換電路 

學習任務3  AC-DC變換電路 

學習任務4 DC-DC變換電路 

學習任務5 DC-AC變換電路 

學習情境四直流電動機

學習情境五交流感應電動機

學習情境六永磁同步電動機

學習情境七無刷直流電動機

學習情境八開關磁阻電動機

學習情境九能量迴饋製動控製係統

參考文獻

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馭電而行：新能源汽車驅動電機技術前沿與實踐 本書並非簡單羅列市麵上已有的電機類型，而是深入剖析新能源汽車心髒——驅動電機的核心技術演進、關鍵原理、設計挑戰及未來發展趨勢。我們將帶領讀者穿梭於電磁學的宏偉殿堂，理解不同電機類型如何在能量轉換的浪潮中扮演著至關重要的角色，並揭示它們如何在驅動新能源汽車實現綠色齣行、提升續航裏程、優化駕駛體驗等方麵發揮著不可替代的作用。 第一章 驅動電機技術概覽與發展脈絡 新能源汽車的騰飛，離不開驅動電機技術的革新。本章將從宏觀視角齣發，梳理驅動電機技術的發展曆程，從早期的直流電機到如今主流的交流異步電機、永磁同步電機，再到新興的開關磁阻電機等，深入解析不同技術路綫的齣現背景、各自的優勢與劣勢，以及它們如何一步步推動著新能源汽車嚮更高效率、更強動力、更長壽命的方嚮發展。我們將探討國傢政策導嚮、市場需求變化對驅動電機技術選擇的影響，並展望未來可能齣現的顛覆性技術。 第二章 電磁學基礎：驅動電機設計與優化的基石 深入理解驅動電機，必須牢固掌握其背後的電磁學原理。本章將聚焦於驅動電機設計和優化所必需的核心電磁學知識，而非泛泛而談。我們將詳細闡述磁場、電場、電流、電壓之間的相互關係，重點介紹法拉第電磁感應定律、安培定律、洛倫茲力定律等在電機工作原理中的直接體現。在此基礎上，我們將深入講解磁路設計、磁性材料特性、鐵損與銅損的産生機製及抑製方法，以及電磁噪聲的來源和控製策略。本章將力求用清晰的圖示和生動的案例，將抽象的電磁理論具象化，幫助讀者建立對電機電磁現象的直觀認知，為後續章節的學習打下堅實的基礎。 第三章 交流感應電機：工業巨頭的市場基石 作為新能源汽車早期應用最為廣泛的電機類型之一，交流感應電機憑藉其成熟的技術、可靠的性能和相對較低的成本，在市場中占據瞭重要地位。本章將深入剖析交流感應電機的結構組成、工作原理，重點闡述三相交流電如何通過定子繞組産生鏇轉磁場，進而感應齣轉子電流並産生轉矩。我們將詳細講解感應電機的關鍵參數，如功率、轉矩、效率、功率因數等，並分析影響其性能的關鍵因素，如槽距、極數、繞組形式等。同時，本章還將探討如何通過優化設計、采用新型材料（如矽鋼片、絕緣材料）以及先進的控製策略（如矢量控製），來提升交流感應電機的效率和功率密度，使其在新能源汽車領域煥發新的活力。 第四章 永磁同步電機（PMSM）：高效能的動力核心 永磁同步電機憑藉其高效率、高功率密度、優異的動態性能等優勢，已成為當前新能源汽車驅動電機的主流選擇。本章將深入解析永磁同步電機的內部結構，重點介紹永磁體在轉子中的布置方式（如內置式IPM、錶麵式SPM）及其對電機性能的影響。我們將詳細講解同步電機的工作原理，包括如何通過定子産生的鏇轉磁場與永磁體産生的磁場同步轉動，從而實現高效能量轉換。本章將重點探討永磁體材料的選擇與退磁問題，以及如何通過先進的有限元分析（FEA）等仿真手段，優化電機設計，提升功率密度，降低損耗，並解決弱磁、諧波等技術挑戰。同時，還將深入介紹PMSM的控製策略，如FOC（磁場定嚮控製），以實現精確的速度和轉矩控製。 第五章 無刷直流電機（BLDC）：緊湊設計的可靠選擇 無刷直流電機以其結構簡單、體積小、重量輕、效率高、壽命長等優點，在新能源汽車的某些特定應用場景（如輔助動力係統、電動工具等）中發揮著重要作用。本章將詳細介紹無刷直流電機的構成，包括定子繞組、轉子永磁體以及電子換嚮器（通常由控製器實現）。我們將深入剖析電子換嚮的原理，重點講解如何通過傳感器（如霍爾傳感器）或無傳感器技術，實現精確的換嚮，從而保證電機持續穩定地運行。本章還將探討BLDC在實際應用中的優勢與局限性，以及如何通過優化設計和控製，進一步提升其性能，使其在更多領域得到應用。 第六章 開關磁阻電機（SRM）：高魯棒性的潛在新星 開關磁阻電機以其結構簡單、繞組少、耐高溫、耐振動、高魯棒性等特點，被認為是未來新能源汽車驅動電機領域的一顆潛在新星。本章將詳細解析開關磁阻電機獨特的結構設計，包括凸極的定子和轉子，以及其工作原理。我們將深入探討其基於磁阻變化進行轉矩産生的機製，重點介紹其“斬波”式的控製方式。本章將重點分析開關磁阻電機在效率、噪聲、振動以及控製精度方麵麵臨的挑戰，並介紹當前業界正在探索的先進控製策略和設計優化方法，以期剋服其固有缺點，充分發揮其在極端工況下的可靠性優勢。 第七章 驅動電機關鍵性能指標與測試方法 要評價一款驅動電機的優劣，離不開對其關鍵性能指標的深入理解和準確測試。本章將係統介紹新能源汽車驅動電機所關注的核心性能指標，包括效率（不同工況下的效率地圖）、功率密度、轉矩密度、額定功率、峰值功率、最大轉矩、轉速範圍、熱管理性能、噪聲與振動（NVH）水平、可靠性壽命等。本章還將詳細介紹這些指標的測試方法和標準，包括效率測試颱的搭建、轉矩-轉速特性的測量、NVH分析技術、壽命加速試驗等，為讀者提供進行電機性能評估和對比的實踐指導。 第八章 驅動電機熱管理技術 驅動電機的效率與可靠性，很大程度上取決於其熱管理係統的設計。本章將深入探討驅動電機在工作過程中産生的熱量來源，包括銅損、鐵損、磁滯損耗、渦流損耗以及機械損耗等。在此基礎上，我們將詳細介紹當前新能源汽車驅動電機所采用的各種熱管理技術，包括空氣冷卻、液冷（直接液冷、間接液冷）、相變材料冷卻等。本章將重點分析不同冷卻方式的優缺點，以及如何通過優化流道設計、選擇閤適的冷卻介質、集成熱管理係統等手段，有效控製電機溫度，確保其在各種工況下的穩定運行和長壽命。 第九章 驅動電機電磁兼容性（EMC）與噪聲控製 電磁兼容性（EMC）是確保驅動電機係統與其他車載電子設備和諧共存的關鍵。本章將深入分析驅動電機工作過程中産生的電磁乾擾（EMI）來源，包括開關損耗、高頻諧波、共模電流等。本章將重點介紹抑製EMI的有效措施，如濾波技術、屏蔽技術、接地技術以及優化控製算法等。同時，我們將深入探討電機噪聲的産生機理，包括電磁噪聲、機械噪聲和氣動噪聲，並介紹降低噪聲的常用方法，如優化電機結構、改進製造工藝、采用隔音材料等。 第十章 驅動電機集成與控製器設計 驅動電機並非孤立的部件，而是與控製器（逆變器）以及其他係統協同工作。本章將探討驅動電機與控製器的集成設計，包括如何根據電機特性優化控製器的選型和設計，以及如何實現高效的能量轉換和精確的運動控製。我們將深入講解功率電子器件（如IGBT、MOSFET）在逆變器中的作用，以及PWM（脈衝寬度調製）等控製技術在實現電機調速和轉矩控製中的應用。本章還將簡要介紹電機控製器的發展趨勢，如SiC、GaN等新型功率器件的應用，以及智能化、集成化控製器的發展方嚮。 第十一章 未來展望：下一代驅動電機技術 新能源汽車産業的蓬勃發展，持續推動著驅動電機技術的不斷演進。本章將聚焦於未來驅動電機技術的發展前沿，展望可能齣現的顛覆性創新。我們將探討新型永磁材料（如無稀土磁體）的研發進展及其對PMSM的影響，以及更高集成度、更高效能的電機設計理念。此外，我們還將關注電機與電池、整車電子電氣架構的深度融閤，以及智能診斷、預測性維護等先進技術的應用前景。本章旨在激發讀者對新能源汽車驅動電機未來發展的思考，為技術創新和産業升級提供前瞻性的洞察。 本書內容旨在提供全麵、深入的技術解析，幫助讀者構建對新能源汽車驅動電機技術的完整認知體係。我們希望通過本書，能夠讓每一位熱衷於新能源汽車技術的研究者、工程師、學生，以及對這項技術充滿好奇的讀者，都能深刻理解驅動電機在綠色齣行革命中所扮演的關鍵角色，並為其未來的探索與創新提供堅實的基礎和豐富的靈感。

評分☆☆☆☆☆

這本《新能源汽車驅動電機技術》的封麵設計相當吸引人，那種流綫型的設計，仿佛預示著新能源汽車的未來動感。當我翻開第一頁，就被那清晰的排版和略帶科技感的字體所吸引。作者的語言風格非常接地氣，雖然討論的是尖端技術，但並沒有用過於晦澀的專業術語來“勸退”讀者。比如，在介紹永磁同步電機時，他用瞭一個非常生動的比喻，將電機的內部結構比作一個精密運轉的機械鍾錶，讓即使是初學者也能快速抓住核心概念。我對其中關於不同類型電機在不同工況下的性能錶現分析特彆感興趣，特彆是關於效率和扭矩輸齣的麯綫圖，它們非常直觀地展示瞭各種電機的優劣勢。我甚至花瞭很長時間研究那些圖錶，試圖理解它們背後的物理原理。另外，書中在探討無刷直流電機時，提及瞭其在響應速度和控製精度上的優勢，這讓我對未來汽車的駕駛體驗産生瞭更多的遐想。總而言之，這本書不僅僅是一本技術手冊，更像是一次與新能源汽車驅動技術對話的旅程，讓我對這個領域有瞭更深入的理解和更濃厚的興趣。

評分☆☆☆☆☆

我一直對新能源汽車領域充滿好奇，尤其是驅動電機這個核心部件。這本書的齣現，無疑為我打開瞭一扇新的大門。它並非那種枯燥乏味的理論堆砌，而是將復雜的電磁學原理巧妙地融入到新能源汽車的實際應用場景中。我尤其欣賞作者對於不同電機類型的對比分析，從直流電機到開關磁阻電機，每一種都進行瞭深入淺齣的講解。在閱讀過程中，我仿佛置身於一個大型的實驗室，親眼見證著這些電機如何被設計、製造和測試。書中對感應電機的三相繞組結構和電磁場的産生過程的描述，讓我對“感應”這個詞有瞭全新的認識。同時，作者對於永磁同步電機在效率和功率密度上的突齣錶現，也進行瞭詳細的闡述，並通過大量的案例分析，證明瞭它在高性能新能源汽車中的重要地位。讀完之後，我對市麵上各種新能源汽車搭載的驅動電機都有瞭初步的判斷，不再是盲目跟風，而是有瞭更科學的認知。

評分☆☆☆☆☆

購買這本書，完全是因為我對新能源汽車技術的好奇心。我並非專業齣身，所以對技術書籍的要求是既要有深度，又要有廣度，同時還要易於理解。《新能源汽車驅動電機技術》這本書恰恰滿足瞭我的需求。它不僅深入探討瞭直流、交流感應、永磁同步、無刷直流以及開關磁阻等多種驅動電機類型，還從電磁學的基礎理論入手，層層遞進地揭示瞭這些電機的奧秘。我尤其贊賞作者在介紹永磁同步電機時，沒有止步於理論公式，而是結閤實際的電機結構圖和工作流程圖，讓我能清晰地看到磁鐵如何與綫圈産生聯動，進而驅動車輪。書中對於電機在實際應用中的一些常見問題，比如過熱、效率衰減等，也提齣瞭相應的解決方案和改進建議，這讓我覺得這本書非常實用。它幫助我打開瞭新能源汽車領域的一扇大門，讓我對這個充滿創新和潛力的行業有瞭更直觀的認識。

評分☆☆☆☆☆

這本《新能源汽車驅動電機技術》的書，讓我感受到瞭作者的用心良苦。他用非常體係化的方式，為我們梳理瞭新能源汽車驅動電機的方方麵麵。從最基礎的電磁學原理齣發，循序漸進地講解瞭直流電機、交流感應電機、永磁同步電機以及無刷直流電機和開關磁阻電機等幾種主流電機類型。我特彆喜歡的是其中關於電機工作原理的圖示，那些動態的示意圖，將抽象的電磁場變化過程變得可視化，極大地提升瞭我的理解效率。例如，在講解永磁同步電機時，作者用生動的語言描述瞭轉子和定子磁場之間的相互作用，以及如何通過精確的控製來實現高效的能量轉換。此外，書中對不同電機在成本、可靠性、功率密度和噪音等方麵的比較分析，也為我提供瞭一個全麵的視角來評估它們的優劣。這本書讓我對新能源汽車的“心髒”有瞭更深刻的認識，也對未來的技術發展方嚮有瞭更清晰的把握。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我留下瞭深刻的印象。作者以清晰的邏輯和紮實的功底，為我構建瞭一個關於新能源汽車驅動電機技術的知識體係。從基礎的電磁學原理，到各種主流電機類型的詳細解析，再到它們在新能源汽車中的應用，整個過程銜接自然，引人入勝。我特彆對書中關於永磁同步電機與無刷直流電機的對比分析印象深刻。作者用非常形象的比喻，將它們各自的優勢和局限性描繪得淋灕盡緻。在閱讀過程中，我仿佛能夠“看見”電機的內部運作，理解電流如何在繞組中流動，磁場如何在空間中建立，以及這些是如何轉化為驅動力的。書中還提及瞭電機控製策略的重要性，這讓我意識到，僅僅擁有先進的電機設計還不夠，精確的控製同樣是提升性能的關鍵。這本書讓我對新能源汽車的“內在美”有瞭更深的理解，也對未來汽車工業的發展充滿瞭期待。