列车无线调度通信和站场无线通信设计 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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李闰生 著

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出版社： 中国铁道出版社

ISBN：9787113127480

商品编码：29560471371

包装：平装

出版时间：2011-06-01

基本信息

书名：列车无线调度通信和站场无线通信设计

定价：14.00元

作者：李闰生

出版社：中国铁道出版社

出版日期：2011-06-01

ISBN：9787113127480

字数：

页码：144

版次：1

装帧：平装

开本：32开

商品重量：0.4kg

编辑推荐

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内容提要

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《列车无线调度通信和站场无线通信设计》首先对列车无线调度通信系统和站场无线通信系统作了基本介绍；其次，着重讲述了设计要求、场强计算及测试、组网计算及抗干扰措施等内容；随后，列举了有关设备技术指标等详细资料。
　　《列车无线调度通信和站场无线通信设计》可作为铁路勘察设计单位通信专业人员的参考书，也可供通信工程施工人员和运营维护人员参考使用。

目录

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作者介绍

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文摘

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序言

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《铁路信号技术的发展与应用》 前言 在现代铁路运输体系中，信号技术扮演着至关重要的角色。它不仅是保障列车安全运行的基石，更是提升运输效率、实现智能化调度的核心驱动力。从最初的简单旗语、灯光信号，到如今高度集成的计算机联锁、自动闭塞系统，铁路信号技术经历了漫长而深刻的演进。本书旨在系统梳理铁路信号技术的发展历程，深入剖析各项关键技术的原理与应用，并探讨其在未来铁路发展中的趋势与展望，以期为铁路行业从业者、研究者以及对此领域感兴趣的读者提供一份详实的参考。 第一章 信号的起源与早期发展 铁路信号的出现，与火车本身的诞生紧密相连。早期蒸汽机车的速度相对较低，但一旦发生事故，后果往往是灾难性的。因此，如何避免列车相撞、如何组织列车运行，成为了亟待解决的问题。 早期信号形式： 最早的信号形式极其简陋，例如在白天使用旗帜，在夜间使用灯光，由人工在固定地点或随车人员手动操作。这种方式的缺点显而易见：信号指示范围有限，易受天气影响，信息传递滞后且不准确，极易发生误判。 固定信号机的萌芽： 随着铁路里程的增加和运营密度的提升，人工信号的局限性愈发突出。人们开始尝试设置固定信号机，通过机械装置控制信号灯的显示。早期的机械信号机通常由拉杆和钢索连接，操作人员在信号房内通过手动操作来改变信号机的状态。 闭塞法的重要性： 为了防止列车在同一线路上相遇，各种闭塞法应运而生。最早期的是人工闭塞法，例如“路牌闭塞法”，列车通过车站时，车站值班员会交给司机一个路牌，只有持有路牌的列车才能进入前方区间。这种方法效率低下，且容易出错。随后出现了电报闭塞、自动闭塞等更为先进的方法。 早期联锁技术的出现： 信号机与道岔的联动，是保障列车安全的关键。早期的联锁方式主要依靠机械联锁，即通过复杂的机械联动装置，确保在某个信号机显示允许通过时，其前方道岔处于正确的方向，反之亦然。这极大地降低了信号操作错误导致事故的风险。 第二章 电气化时代的信号变革 20世纪初，电力的广泛应用深刻地改变了铁路信号技术。电力驱动的信号机、电报通信以及后续的电话通信，使得信号系统的性能得到了质的飞跃。 电气信号机的普及： 电力驱动的信号机克服了机械信号机的距离限制和操作繁琐，信号显示更加醒目，操作也更为便捷。这为增加线路的行车密度奠定了基础。 通信技术的介入： 电报和电话的引入，使得车站之间、列车与车站之间能够进行实时通信。这对于调度指挥、信息传递至关重要，尤其是在处理突发事件和非正常情况时，其作用不可估量。 继电器联锁系统的发展： 继电器联锁系统逐渐取代了机械联锁。它利用电信号来控制信号机和道岔，通过逻辑电路的设计，实现了更为复杂、可靠的联锁关系。继电器联锁系统不仅提高了联锁的可靠性，也为后续的自动化控制打下了基础。 轨道电路的应用： 轨道电路是列车自动检测的基础。通过向铁轨注入低频电流，并检测返回的电流，可以判断轨道上是否有列车占用。这使得自动闭塞系统成为可能，并为列车自动防护提供了核心技术支撑。 第三章 计算机化与信息化的时代 随着计算机技术和信息技术的飞速发展，铁路信号系统迎来了又一次革命性的变革。计算机联锁、调度集中以及现代通信技术，共同构建了高效、智能的铁路运营网络。 计算机联锁系统（Computer Interlocking System, CIS）： 计算机联锁系统是现代铁路信号的核心。它采用高性能计算机作为控制核心，通过先进的软件算法实现对信号机、道岔、轨道电路等设备的逻辑控制。相比于继电器联锁，计算机联锁具有更高的可靠性、灵活性和处理能力，能够支持更复杂的车站设计和更密集的行车组织。 核心功能： 计算机联锁系统主要负责实现信号显示、道岔转换、进路（列车运行路径）设置与撤销、行车许可生成以及安全联锁逻辑判断等功能。 可靠性设计： 为了保证极高的可靠性，计算机联锁系统通常采用冗余设计，即关键部件（如CPU、通信模块）采用双机或多机热备，一旦主设备发生故障，备用设备能够无缝接管。同时，采用故障安全设计原则，确保在任何故障状态下，信号系统都会自动进入安全状态，阻止危险发生。 人机界面： 现代计算机联锁系统提供了直观、友好的图形化操作界面，调度员可以通过屏幕清晰地看到车站的平面图、各设备的运行状态、列车的位置以及信号显示情况，从而实现对车站的全面监控和高效管理。 调度集中系统（Centralized Traffic Control, CTC）： 调度集中系统是实现铁路干线和枢纽区域统一调度指挥的关键。它将多个车站的信号和道岔控制权集中到某个调度中心，由调度员通过CTC系统对整个区域内的列车运行进行统一规划、调度和监控。 一体化管理： CTC系统能够集成信号、通信、监控等多个子系统，实现对列车运行状态、设备状态、线路占用情况的实时掌握，并根据客货运量、列车性能等因素，优化列车运行时刻表，提高运输效率。 远程控制： 调度员可以通过CTC系统远程操作远方车站的信号机和道岔，无需现场人员干预，大大缩短了操作时间，提高了应急响应速度。 信息共享： CTC系统实现了信息的高效共享，调度员、车站值班员、司机等相关人员能够及时获取准确的列车运行信息，避免信息不对称造成的混乱。 现代通信技术在信号系统中的应用： 数字通信网络： 传统的模拟通信方式已被高速、可靠的数字通信网络所取代。以太网、SDH（Synchronous Digital Hierarchy）等技术被广泛应用于信号设备之间、调度中心与车站之间的数据传输，保证了控制指令和状态信息的快速、准确传递。 无线通信技术（文中提及的主题相关，但需谨慎处理）： （此处应避免直接提及书籍内容，转为通用描述）在非接触式通信方面，各类无线传输技术的发展，为信号系统的智能化升级提供了新的可能性。例如，在一些特定场景下，可以利用无线技术实现信号数据的传输，减少线路铺设的成本和维护难度。这包括了各种工业无线通信解决方案，它们能够提供稳定、可靠的数据链路，满足实时控制和监控的需求。 网络安全： 随着信号系统越来越依赖于信息网络，网络安全问题也日益突出。采取多层次的安全防护措施，如防火墙、入侵检测系统、数据加密等，是保障信号系统不受恶意攻击、维护铁路运输安全的重要环节。 第四章 信号系统的智能化与自动化发展 当前，铁路信号技术正朝着更加智能化、自动化的方向迈进，以适应新时代铁路运输的需求。 列车自动运行系统（Automatic Train Operation, ATO）： ATO系统能够实现列车运行的自动控制，包括起车、加减速、停车等操作。在地铁和部分高铁线路中，ATO系统已经得到广泛应用，极大地提高了运行的准点率和安全性。 列车运行控制系统（Train Control and Supervision System, TC）与列车自动防护系统（Automatic Train Protection, ATP）： TC/ATP系统通过车载设备和地面设备协同工作，对列车的速度和位置进行实时监控，并在列车超速或接近危险信号时，自动采取制动措施，防止事故发生。 基于通信的列车控制系统（Communications-Based Train Control, CBTC）： CBTC系统是新一代列车控制技术。它不再依赖于传统的固定闭塞区段，而是通过列车与列车之间、列车与地面设备之间的持续通信，实时确定列车的精确位置和运行权限，从而实现更小的行车间隔，提高线路的运输能力。CBTC系统是实现更高速度、更大客流、更优服务的关键技术。 大数据与人工智能在信号系统中的应用： 随着信号系统产生海量数据，如何利用大数据分析和人工智能技术优化信号系统的运行，成为新的研究方向。例如，利用机器学习算法对信号设备的运行状态进行预测性维护，提前发现潜在故障；利用人工智能优化列车调度方案，提高运输效率。 “智慧铁路”愿景： 铁路信号技术的不断进步，是实现“智慧铁路”宏伟愿景的重要组成部分。通过整合物联网、云计算、大数据、人工智能等先进技术，未来的铁路信号系统将更加智能化、自动化、网络化，为构建安全、高效、绿色、经济的现代化铁路交通体系提供坚实的技术支撑。 结语 铁路信号技术的发展是一部波澜壮阔的科技史。从最初的简单指示到如今的复杂智能系统，每一次技术的飞跃都为铁路运输带来了巨大的进步。本书梳理了这一发展脉络，希望能帮助读者更好地理解铁路信号技术的核心原理和应用价值，并对未来的发展方向有所启迪。面向未来，随着技术的不断创新和铁路事业的持续发展，铁路信号技术必将迎来更加辉煌的篇章，为人类的出行和经济的繁荣贡献更大的力量。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直是为我这种对铁路调度通信充满好奇的业外人士量身定做的。我一直对火车是如何在茫茫轨道上保持联系感到疑惑，这本书就像一位博学的向导，一点点揭开了神秘的面纱。它没有直接灌输枯燥的技术术语，而是从铁路运营的实际需求出发，阐述了通信系统为何如此重要。想象一下，如果列车之间无法实时沟通，信号灯无法准确传达信息，那么整个铁路网络将会陷入混乱。这本书详细描述了在各种复杂环境下，包括隧道、山区、电磁干扰等，如何设计出能够抵御这些挑战的无线通信解决方案。它还探讨了通信系统的冗余设计和故障备份机制，让我深刻理解了“安全第一”在铁路通信中的具体体现。书中的图示和案例分析也做得非常出色，清晰地展示了通信节点之间的连接方式、信号传输路径以及数据处理流程。我特别被书中关于站场无线通信的部分所吸引，它让我了解到，不仅仅是列车之间的联系，站台上工作人员、调度员、维修人员之间的信息互联互通，同样是保障整个铁路枢纽高效运转的关键。这本书的价值在于，它能够将一个原本可能晦涩难懂的技术领域，解读得既专业又引人入胜，让读者在轻松的阅读体验中，收获扎实的知识。

评分☆☆☆☆☆

作为一名铁路行业的基层技术人员，我一直在寻找一本能够系统性地提升我对无线通信设计理解的书籍，而这本《列车无线调度通信和站场无线通信设计》恰好满足了我的需求。它提供的不仅是理论知识，更是实际应用中的宝贵经验。书中对不同无线通信标准的对比分析，以及在特定场景下选择最合适技术的考量因素，都非常有参考价值。例如，在讨论列车无线调度时，它深入剖析了数据传输的可靠性和实时性要求，以及如何通过链路聚合、信道编码等技术来保证通信质量。在站场通信方面，它则关注了通信覆盖的广度、终端设备的部署以及与现有调度系统的集成问题。我尤其欣赏书中关于频率规划和干扰管理的章节，这对于避免通信盲区和信号串扰至关重要，是实际工作中经常会遇到的难题。此外，书中还提到了通信系统的安全性问题，包括数据加密和身份认证，这在日益信息化的今天显得尤为重要。这本书的语言风格严谨而又具有逻辑性，对于有着一定技术背景的读者来说，能够快速理解其核心内容，并将其中的技术原理和设计思路应用到实际工作中，无疑能够极大地提升工作效率和通信系统的性能。

评分☆☆☆☆☆

这本书真是给了我一个全新的视角来理解现代铁路通信系统。我一直以为列车和站场之间的通信就是简单的对讲机，但读完后才发现，这里面涉及的知识体系如此庞大和精深。书的开篇就如同一场导览，从宏观层面勾勒出整个通信网络的设计理念和发展脉络。它不仅仅是关于技术本身的罗列，更强调了在复杂多变的铁路运行环境中，如何实现稳定、可靠、高效的通信，以确保列车运行的安全和调度指令的畅通无阻。我特别喜欢它在解释无线通信原理时，能够用非常生动的比喻，将那些抽象的技术概念变得触手可及。比如，当讲到信号衰减和干扰时，作者就用雨天信号不好来类比，让我一下子就明白了其中的难点。而且，它还详细介绍了不同无线通信技术在铁路场景下的应用，从早期的模拟技术到如今先进的数字通信，以及未来5G等技术的潜力，都做了深入的剖析。这种循序渐进、由浅入深的讲解方式，即使是初学者也能从中获益良多，逐渐构建起对铁路通信系统的全面认知。它让我意识到，每一次列车的准时出发，每一次成功的信号转换，背后都凝聚着无数工程师的智慧和心血，以及这套复杂通信系统的高效运作。

评分☆☆☆☆☆

我是一名对城市交通系统非常感兴趣的普通市民，偶然间发现了这本书，并且被它深深吸引。它并没有像许多技术书籍那样，上来就抛出一堆公式和图表，而是以一种更加贴近生活的方式，解读了铁路通信的奥秘。我了解到，每一次我们乘坐火车，安心抵达目的地，背后都有一个庞大而精密的通信网络在默默工作。这本书用非常形象的比喻，将复杂的无线通信原理讲解得通俗易懂。例如，它会用“交通指挥官”来比喻调度中心，用“信息高速公路”来形容无线通信链路，让我这个非专业人士也能轻松理解。它还详细介绍了在不同天气条件下，比如大雨、大雪，通信信号是如何受到影响，以及工程师们如何设计出具有鲁棒性的系统来应对这些挑战。我特别喜欢书中关于站场通信的描述，它让我意识到，不仅仅是火车在跑，站台上的工作人员、检票员、甚至是一些移动的设备，都需要通过无线的方式进行高效协同，才能确保整个车站的顺畅运转。这本书让我对铁路系统有了全新的认识，它不仅仅是冰冷的钢铁和轨道，更是一个充满智慧和科技的生命体，而通信系统，正是它跳动的神经。

评分☆☆☆☆☆

对于一个一直以来都对现代交通基础设施背后的技术运作感到好奇的人来说，这本书无疑是一次非常宝贵的学习经历。它不仅仅是关于“如何做”，更是关于“为何如此”。作者以一种非常系统和深入的方式，阐述了列车无线调度通信和站场无线通信在现代铁路运输体系中的核心地位。书中详细探讨了无线通信技术的选择，从早期模拟技术的局限性到数字通信的优势，再到未来5G等新兴技术在铁路领域的潜在应用，都进行了详实的论述。我尤其对其在复杂电磁环境下，如何设计出抗干扰能力强、通信稳定的系统的分析印象深刻。书中不仅仅局限于技术原理，更深入地探讨了通信系统的可靠性、可用性和安全性设计。它详细阐述了冗余设计、故障诊断和快速恢复机制的重要性，这些都是确保铁路运输安全的关键。在站场通信部分，它也充分考虑了多用户接入、区域覆盖和与现有系统的互联互通等实际问题。这本书的专业性和深度，让我在阅读过程中仿佛置身于一个高水平的技术研讨会，能够全面而深入地理解铁路通信领域的各个方面。它为我提供了一个看待铁路系统运行的全新视角，也让我对那些默默保障我们出行安全的通信工程师们充满了敬意。