书名:青藏铁路生态影响预测与评价
定价:28.00元
售价:19.0元,便宜9.0元,折扣67
作者:沈渭寿,张慧,邹长新
出版社:中国环境科学出版社
出版日期:2005-01-01
ISBN:9787802090118
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版次:1
装帧:平装
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商品重量:0.4kg
新建青藏铁路所跨越的青藏高原地区,是世界上海拔高、生态环境为脆弱的地区,也是目前世界上受人类扰动影响少的地区之一。由于青藏高原高寒、干旱、少氧的严酷自然条件,导致了青藏高原高寒生态系统十分独特、脆弱、对人类扰动极其敏感的自然属性。青藏铁路的建设将不可避免地对沿线高寒生态系统造成一定的影响。那么,影响的程度如何,受到契坏和扰动后高寒生态系统能否得到恢复,这是世人十分关注的问题。
本书是作者参加青藏铁路环境影响评价和研究工作的部分内容。全书共分五章,章简要介绍了新建青藏铁路工程及沿线生态环境及社会经济状况。第二章对新建青藏铁路唐古拉山口至拉萨段铁路沿线高寒植被及其种类组成、主要建群种和常见伴生种的区系成分及主要资源植物进行了比较详细地描述,并采用类比调查的方法,即通过调查青藏公路建设后高寒植被的恢复情况,对青藏铁路工程建设扰动后高寒植被的自然恢复情况进行预测。第三章通过新建青藏铁路唐古拉山口至拉萨段铁路沿线高寒生态系统类型图的编制及生态系统脆弱度的计算,采用地理信息系统技术,根据工程设计资料,将各类工程活动叠加在生态系统类型图上,计算了各类工程活动对沿线生态系统的影响范围和影响面积以及工程建设对沿线生态系统及其生物多样性影响的评价指数,定量分析和评价了铁路工程建设对沿线高寒生态系统的影响方式和影响程度,据此提出了缓解工程建设对生态系统影响的对策措施。第四章采用RS和GIS技术,根据新建青藏铁路唐古拉山口至拉萨段修建铁路前后不同尺度景观指数变化,分析了铁路工程建设对景观格局的影响,并结合新建青藏铁路沿线景观视觉管理系统,定量分析和评价了铁路建设工程可能对高原景观带来的冲击。第五章在野外调查分析的基础上,编制了新建青藏铁路唐古拉山口至拉萨段铁路沿线50km范围土壤侵蚀形状图,通过铁路沿线水土流失形状和工程建设活动对水土流失的影响分析,对施工期土壤侵蚀类型与强度的变化及工程可能造成的水土流失总量进行了预测,并据此分析了工程可能造成的水土流失危害。
沈渭寿,男,甘肃景泰县人,1958年2月生,博士,研究员。现任国家环境保护总局南京环境科学研究所生态研究室主任、届*生态功能保护区评审委员会委员、国家环境影响评价审查专家、中国自然资源学会理事、南京市环境科学学会常务理事。 多年来一直从事生态保
这部《青藏铁路生态影响预测与评价》的书名,在我心中激起了强烈的求知欲,它指向的是一个关于勇气、智慧与责任的议题。我迫切地想知道,当人类文明的触角延伸到地球之巅时,我们是如何审慎地评估和应对可能带来的生态连锁反应的。我脑海中勾勒出的这本书,绝不会是简单的灾难预警,而更像是一次深入的“生态体检”,详尽地剖析青藏铁路这条“巨龙”对这片高原“生命之网”的影响。它是否会像一位技艺精湛的诊断师,细致地描绘出高原冻土层细微的变化,以及这些变化如何牵动着整个区域的水文循环?书中是否会详细阐述,铁路修建所带来的噪声、光污染等非直接因素,是如何影响到高原上那些敏感的野生动物的活动规律?我期待书中能够提供一套系统性的评价框架,让我们看到,在面对复杂的生态环境时,科学是如何成为指引我们前进的明灯,而人类的责任又在何方。这不仅仅是一本关于特定工程的书,更可能是一部关于如何在挑战极限的环境下,实现人与自然和谐共处的教科书。
评分当我看到《青藏铁路生态影响预测与评价》这个书名时,我的脑海中立刻浮现出一幅画面:一条蜿蜒的钢铁巨龙,静静地盘踞在世界屋脊之上,而在这条巨龙的身旁,是那片孕育着无数生命、却又异常脆弱的高原土地。我非常好奇,这本书究竟会为我们揭示怎样一幅关于“影响”与“评价”的画卷。我设想,书中可能包含了大量的实地调研数据,比如,通过卫星遥感技术,对铁路沿线的植被覆盖率变化进行长期的监测;或者,通过声学监测设备,分析铁路运营对野生动物行为的干扰程度。我期待书中能提供一些具体的案例,比如,某个濒危物种的栖息地是否因此受到了威胁,又采取了哪些措施来缓解?同时,我也希望这本书能让我看到,在进行如此浩大的工程时,人类是如何运用科学的方法,去预测和评估那些可能难以察觉的生态风险。这不仅仅是关于一条铁路的生态影响,更像是一次关于我们在地球上留下痕迹时,所应承担的审慎与责任的深度探讨。它或许会让我们重新审视,在追求发展的同时,如何才能更好地守护那些无价的自然馈赠。
评分我拿到这本书的时候,首先吸引我的是它传递出的“敬畏之心”。青藏高原,那是一片承载了无数生命与信仰的土地,它的生态系统又是如此的独特和脆弱。书中仅仅是书名,就足以让我思考,这条横亘在世界之巅的钢铁巨龙,它究竟是如何与这片土地和谐共存的?我脑海中浮现的,是书中可能描绘的壮丽景象:白雪皑皑的山峰,辽阔无垠的草原,以及在严酷环境中顽强生存的生灵。我好奇,作者是如何将如此宏大的工程与细微的生态变化联系起来的?是通过宏观的区域气候模型,还是微观的土壤微生物分析?书中是否有关于高原特有物种,比如藏雪鸡、旱獭等,在铁路建设过程中面临的生存挑战的详细描述?我尤其关注书中对于“评价”部分的解读。这不仅仅是简单的好与坏的评判,更应该是一种多维度、多层次的考量。例如,除了直接的物理破坏,书中是否探讨了铁路运营带来的间接影响,如人类活动增加对野生动物行为模式的改变?或者,它是否能引导我们思考,在极端环境下,“可持续发展”的真正含义是什么?这不仅仅是一本关于铁路的书,更可能是一本关于人与自然关系的反思之作。
评分这部《青藏铁路生态影响预测与评价》的书名,一听就让人联想到那个世界屋脊上的奇迹,以及它背后所承载的沉甸甸的生态考量。作为一个对自然环境和工程建设都抱有极大兴趣的读者,我对于这样一本深入探讨铁路建设与脆弱生态系统之间复杂关系的著作,自然充满了期待。我设想着,书中一定充满了严谨的科学分析,会运用各种先进的预测模型,去模拟分析青藏铁路这条“天路”在建设和运营过程中,会对周边独特的高原地貌、植被、水文以及珍稀野生动物的栖息地产生怎样的深远影响。比如,是否会影响到藏羚羊等迁徙动物的通道?冻土融化是否会加剧水土流失?沿线的降雨径流模式是否会因此改变?我期待书中能够提供详实的数据支撑,用图表、数据说话,揭示这些潜在的生态风险。同时,我也希望书中不仅仅是列举风险,更重要的是能给出切实可行的应对策略和缓解措施,例如如何设计生态廊道,如何进行植被恢复,如何监测和管理生态环境的变化等等。我希望这本书能为未来的高原工程建设提供宝贵的经验和借鉴,在发展经济的同时,最大程度地保护这片纯净的土地。
评分我一直对那些能将宏大的叙事与细腻的观察相结合的作品情有独钟,而《青藏藏铁路生态影响预测与评价》这个名字,恰好点燃了我对这类书籍的兴趣。我想象中,书中描绘的场景绝非冰冷的数据堆砌,而是充满生命力的动态过程。我期待它能带领我“穿越”青藏高原,仿佛亲身站在铁路旁,感受那无处不在的自然力量。它是否会深入剖析,铁路沿线特有的高寒草甸、高原湿地和冰川地貌,在面临巨大的施工压力时,各自会呈现出怎样的“应激反应”?书中是否会详细阐述,那些曾经被认为是“荒芜”的土地,实际上是怎样一个精密而脆弱的生态网络?我设想,书中或许会用生动的故事,讲述那些在铁路建设中,环保工作者和科研人员付出的努力,他们是如何在风雪交加的环境中,监测每一株植物的生长,记录每一次动物的迁徙。我希望这本书能让我看到,保护这片高原生态,并非仅仅是理论上的口号,而是实实在在的行动和智慧的结晶。它可能还会启发我思考,在我们生活的其他地方,是否也有类似的“青藏铁路”,需要我们投入更多的关注和努力去呵护。
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