2015中国公路网实用版地图集 9787503171321 中国地图出版社-RT pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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中国地图出版社 著

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店铺： 万卷轩图书专营店

出版社： 中国地图出版社

ISBN：9787503171321

商品编码：29799593659

包装：平装

出版时间：2015-01-01

基本信息

书名：2015中国公路网实用版地图集

定价：48.0元

作者：中国地图出版社

出版社：中国地图出版社

出版日期：2015-01-01

ISBN：9787503171321

字数：

页码：

版次：1

装帧：平装

开本：16开

商品重量：0.4kg

编辑推荐

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国家标准高速公路名称、编号；全新精准出入口、服务区；**省际城市间公路里程表。 ● 该书适合自驾游及卡车司机使用。资料现势性好，表示方法新颖，清晰易读。
　　●详细性：这是一本目前中国*详细的公路网地图集之一，标注了各省区的国家高速公路、省级高速公路、国道、省道和县道的名称、编号、里程及加油站；高速公路出入口、服务区、里程桩等道 路附属设施，以及详细到村庄的地名和乡村公路。可为读者提供全方位的出行导向。
　　● .独特性：
　　鉴于城市快速扩张形成的城市进出口多且变化快，本图集设了368幅全国大中城市的出入图，尤其是范围包括了城市的环城线与周边相连的高速路，极大的方便读者了解整座城市与外围道路的衍接关系，出入自如。
　　表示了铁路、公路及里程表、旅游景点、交通信息常用电话等，表示了公路收费站的位置，供读者参考，择路而行。友情表示的公路加油站，为你解燃油之急！

内容提要

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1．定位准确：随着汽车工业的发展，汽车数量猛增，同时公路越修越多，路况越来越好，高速公路的不断通车，为人们的出行提供便利，开车出行也成为人们出行的。因此，《中国公路网实用版地图集》的出版将为人们的出行提供极大的便利。本图集专为自驾旅游、差旅办公、商务运输等所有汽车司机量身定做，拥有本图集可以为自己的出行提前做好规划，顺利抵达目的地。
2．结构合理，内容翔实：本图集由序图、省区图、城市图、城市过境图、公路里程表组成。其中，序图包括中国政区图、中国公路图；省区图包括全国34个省的道路交通状况图，主要表示省内铁路、高速公路、国道、省道、县乡道分布以及主要城市、村庄间的公路里程数，省内旅游资源的分布；城市图包括各省主要城市平面图，主要表示城区内街道分布，机关单位、科研单位、医院、学校、厂矿等各企事业单位分布，城区内主要公园、古迹、景区分布等；城市过境图包括各省内主要城市过境图，主要表示各城市主城区周边主要公路、国道、高速公路分布；公路里程表包括各省内主要城市与全国各地主要城市之间的公路里程数。
3．表示方法新颖，主题突出，使用方便：本图集各级要素分级明显，高速公路、快速公路、国道、省道、县乡道分别采用不同颜色、不同粗细表示；各级行政单位分别采用不同符号、不同字体分级，使读者一目了然，使用非常方便。

目录

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作者介绍

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文摘

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序言

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《2015中国公路网实用版地图集》内容简介（非此书内容） 本书并非《2015中国公路网实用版地图集》（书号9787503171321，中国地图出版社-RT），而是以中国公路交通的演变为核心，深入剖析不同时期公路网络的发展脉络、战略意义以及对社会经济文化产生的深远影响。我们将时间的长河拨回，从近代以来中国公路建设的萌芽状态，一路穿越到改革开放波澜壮阔的时代，再聚焦于新世纪以来中国公路网的飞速发展，力图勾勒出一幅立体、动态的中国公路交通发展全景图。 第一章：近代中国公路交通的艰难起步与初步奠基（19世纪末-1949年） 本章将带领读者回到那个风雨飘摇的年代。面对积贫积弱的国情，近代中国公路交通的发展异常艰难。我们将考察西方列强在中国修建的少数几条“商贸之路”和军事道路，分析其背后蕴含的殖民意图，以及对中国社会交通格局产生的初步影响。随后，我们将重点关注民国时期，在内忧外患的背景下，国民政府为巩固统治、发展经济而进行的有限的公路建设尝试。 殖民者的足迹与早期商路： 探讨19世纪末20世纪初，西方殖民者出于经济和军事目的，在中国一些沿海、沿江地区修建的简易公路。例如，围绕租界的交通网络，以及为矿产、资源开发的简易运输通道。分析这些道路的特点：技术水平低、连接性差、服务范围有限，但它们是中国现代公路的早期雏形。 军阀割据下的零星建设： 考察军阀混战时期，各地军阀为方便军事调动和地方管辖，在各自势力范围内修建的少量公路。这些建设往往缺乏统一规划，技术标准不一，但客观上增加了部分区域的道路里程。 国民政府的努力与挑战： 重点分析国民政府自20世纪20年代以来，在“筑路救国”思潮影响下，对公路建设的初步规划与实践。例如，提出“五纵九横”的公路网构想，以及在重点区域，如京沪、粤汉等线进行的部分勘测与修建。分析当时面临的资金匮乏、技术人才不足、地方阻力重重等严峻挑战。 抗战时期的生命线： 重点阐述抗日战争时期，公路在运输战略物资、支援前线、人员疏散等方面发挥的至关重要的作用。例如，滇缅公路的修建与抗战的关联，以及国内简易公路在运输支援中的作用。这段历史凸显了公路在国家存亡关头的重要战略价值。 解放战争时期的交通争夺： 简述解放战争时期，共产党和国民党在争夺和破坏、修复公路交通方面的斗争。新中国成立前夕，全国公路网的总体状况，以及新中国成立后面临的巨大交通基础设施缺口。 第二章：新中国公路交通的初步恢复与社会主义建设时期（1949年-1978年） 新中国成立后，百废待兴。本章将聚焦于新中国成立初期，中国共产党如何将发展交通运输，特别是公路交通，作为恢复国民经济、巩固国家统一和建设社会主义的重要战略。我们将回顾这一时期在艰苦条件下，建设者们如何克服重重困难，修复战损公路，修建新路，初步构建起覆盖全国的公路网络。 恢复与重建： 详细介绍新中国成立后，国家如何迅速组织力量，修复国民党时期遗留的破损公路，为经济恢复和发展提供交通保障。例如，对主要干线的抢修，以及对重要港口、矿山连接道路的建设。 “集中力量办大事”的公路建设： 探讨在计划经济体制下，国家如何将公路建设作为重点工程进行投入。例如，修建连接内地与边疆的战略公路，如进藏公路（川藏、青藏）、国防公路等。分析这些公路修建的政治、军事和经济意义。 县乡公路的拓展： 关注这一时期，国家如何逐步将公路网向下延伸，修建县乡公路，将更多的农村地区纳入国家交通体系。虽然技术标准不高，但这些道路对于改善农民出行、促进农产品流通具有划时代意义。 技术革新与建设模式： 介绍这一时期中国公路建设在技术、施工组织、材料等方面取得的初步进步。例如，对简易路面、桥梁修建技术的探索，以及“人民战争”式的公路建设模式。 公路网的初步覆盖与不足： 总结新中国成立30年来，中国公路网在里程、等级、路况等方面取得的成就，但也清醒地认识到与发达国家相比，以及满足国民经济发展需求的差距。 第三章：改革开放浪潮中的公路交通转型与腾飞（1978年-2000年） 改革开放是中国历史上一个划时代的转折点。本章将聚焦于这一时期，中国公路交通如何在中国经济体制改革的大潮中，迎来前所未有的发展机遇，并实现从量到质的巨大飞跃。我们将分析市场经济体制的引入、对外开放带来的技术与资金，以及国家对公路建设的战略重视，如何共同推动中国公路网进入一个全新的发展阶段。 市场化运作与多元化投资： 探讨改革开放后，公路建设如何从过去单一的国家投资模式，转向引入社会资金、民间资本、外资等多元化投资渠道。例如，收费公路的兴起，以及 BOT（建设-运营-移交）等模式的应用。 高速公路建设的突破： 重点阐述中国高速公路建设的起步与快速发展。从第一条真正意义上的高速公路开始，分析其建设的意义、技术挑战、以及对区域经济一体化和国家整体竞争力的提升作用。 国道的升级与改造： 关注国家如何通过“八纵八横”等国道主干线规划，对现有国道进行大规模升级改造，提高通行能力和技术标准，构建起更具效率的公路运输网络。 技术引进与自主创新： 分析改革开放初期，中国如何通过引进国外先进的公路建设技术、设备和管理经验，并在此基础上逐步实现自主创新。例如，在路面工程、桥梁设计、隧道施工等领域的技术进步。 公路网覆盖的深化与区域平衡： 评估改革开放20年来，中国公路网在里程、等级、覆盖面上的巨大成就，以及为缩小区域差距、促进城乡统筹发展所做的贡献。同时也分析存在的区域发展不平衡问题。 第四章：新世纪中国公路网的跨越式发展与战略布局（2000年至今） 进入21世纪，中国公路交通的发展进入了一个崭新的阶段，其速度、规模和战略意义都达到了前所未有的高度。本章将系统梳理新世纪以来中国公路网的跨越式发展，重点关注其在国家战略、经济发展、民生改善以及全球互联互通中的关键作用。 “畅通工程”与农村公路发展： 详细介绍以“畅通工程”为代表的农村公路建设，如何打通“最后一公里”，显著改善广大农民的出行条件，促进城乡融合发展，带动农村经济的增长。 高速公路网络的密集化与完善化： 聚焦于中国高速公路网的“县县通”、“村村通”目标实现过程，以及国家高速公路网骨架的不断完善。分析其在促进区域经济协调发展、提高物流效率、保障国家经济安全中的核心作用。 “一带一路”倡议下的公路互联互通： 探讨中国公路交通如何在全球视野下，通过“一带一路”倡议，积极参与国际道路网络的建设，促进中国与周边国家及更广泛区域的互联互通，带动国际贸易和人文交流。 绿色公路与可持续发展： 关注新时期中国公路交通在环境保护、节能减排方面所做的努力。例如，推广环保材料、发展节能型道路技术、加强对公路建设对生态环境影响的评估与控制，构建绿色、低碳、可持续的公路交通体系。 智慧公路与交通管理创新： 展望和分析智慧公路、车路协同、大数据在交通管理中的应用，以及未来公路交通向智能化、信息化方向发展的趋势。探讨如何利用科技手段提升公路的安全、效率和用户体验。 挑战与未来展望： 在肯定成就的同时，也审视新世纪以来中国公路网发展面临的挑战，如路网结构性问题、养护管理压力、交通拥堵、安全保障等，并对未来中国公路网的发展方向进行展望，例如，更高等级公路的建设、城乡交通一体化的深化、以及在国家现代化建设中的进一步作用。 通过以上四个章节的深入探讨，我们希望能够为读者呈现一幅全面、深刻的中国公路交通发展历史画卷，理解公路网络不仅仅是连接两点的基础设施，更是承载着国家战略、推动经济发展、改善民生福祉、乃至塑造国家形象的重要载体。

评分☆☆☆☆☆

这本地图集给我的感觉，与那些五颜六色的旅游地图完全是两个世界的东西。它非常“朴素”，甚至可以说有点“严肃”。如果你期望在上面找到名胜古迹的精美插图或者旅游攻略，那你肯定会大失所望。它的重点只有一个——路。而且不是那种美化过的路，是实实在在的、精确到米级的公路数据。我主要关注的是一些特定类型的道路，比如那些重型卡车限制通行的桥梁高度信息，或者特定路段的坡度标注，这些细节在电子导航里经常被简化或忽略，但在实际运输中，却是决定性因素。我记得有一次，我们一个车队需要穿越一个山区，通过查阅图集上的等高线和道路走向，我们预判了几个关键弯道的难度，提前调整了车速和载重，成功避免了侧翻的风险。这种“未雨绸缪”的能力，完全建立在对纸质地图所承载的地理信息的深度信任上。它不是一个“建议者”，而是一个冷静、客观的“陈述者”，告诉你事实就是如此，怎么应对全看你自己。

评分☆☆☆☆☆

说实话，它的尺寸拿在手里分量十足，这反而给我一种踏实感。很多时候，我们在旅途中遇到手机没电、信号中断的窘境，这时候，依赖任何高科技产品都是空谈。而这本地图集，它不依赖电力，不依赖基站，只要有光源，它就能工作。我特意在后备箱放了一本，专门应对“电子设备失灵”的极端情况。它的装帧设计也很有考量，虽然厚，但翻页的时候感觉很顺畅，不会卡住。当然，15年的数据，放在今天来看，一些新建成的路段自然是没有的，但它最大的价值在于展现了当时中国的路网基础结构和规划思路。通过对比它和现在的路网图，我能清晰地看到近几年国家在交通建设上的重点和布局变化，这对于我们做行业分析师来说，是非常有价值的佐证材料。它像一个历史切片，记录了某个特定时间点，中国交通动脉的脉络，这份“历史价值”是不断刷新的电子地图无法比拟的。

评分☆☆☆☆☆

说实话，第一次拿到手的时候，我有点被它的信息密度给“震慑”住了。这哪是地图集，简直就是一部浓缩的中国交通历史文献嘛！每一页的边角处理、比例尺的标注，都体现出一种严谨到近乎偏执的匠人精神。我平时对地图阅读不太擅长，但不得不佩服中国地图出版社的排版能力，在如此有限的空间内，塞入了海量的信息，包括里程数、服务区位置、甚至是一些重要的交通枢纽的结构图。我拿到它主要不是为了日常导航，而是为了做区域性的物流规划和路线优化。想象一下，你要评估一个新仓库的选址，需要考虑其对周边多个省份的高速接入效率，这时候，你不能指望在手机上同时打开十几个窗口去对比。有了这本厚厚的图册，摊开放在桌上，不同颜色的高速公路像血脉一样连接起来，不同省份的边界清晰可见，那种全局把握的效率是无与伦比的。它的厚度本身就是一种力量的象征，代表着背后海量数据的采集、校准和最终的呈现，绝对是那种可以传给下一代继续使用的工具书，而不是放几个月就得更新的玩意儿。

评分☆☆☆☆☆

这本《实用版地图集》的价值，恰恰在于它的“不时尚”。它避开了所有电子产品迭代的陷阱，成为了一种永恒的参考工具。我最喜欢的地方，在于它对地级市和县级行政区划边界的清晰划分，这对于需要进行跨行政区报备或理解地方管理权限的人来说，非常重要。电子导航通常只关心路径，而这张地图更关心“归属”。当你看到某条省道刚好卡在两个市的交界线上时，你就能立刻明白一些复杂的交通管制规定背后的地理逻辑。而且，作为一本“实用版”，它的图例注释非常详尽，即便是没有专业背景的人，也能快速理解各种符号的含义，这一点设计得非常人性化。它不哗众取宠，只是默默地提供最可靠的地理参考，这种沉默的专业性，才是它最吸引我的地方，让我在面对复杂的跨区域调度任务时，心里踏实无比，知道自己手头握着的是一份经得起推敲的官方资料。

评分☆☆☆☆☆

这本地图集，光是名字就透着一股子“硬核”的气息。《2015中国公路网实用版地图集》——“实用版”三个字，就让人立刻联想到它不是那种花里胡哨、只适合放在茶几上充当装饰品的画册。我当初买它，就是因为工作需要频繁跑长途，对导航软件的实时路况和精准度越来越不信任，总觉得手里得有份能完全掌控的“纸质底牌”。翻开它，首先冲击我的是那种扎实的装帧和印刷质量，地图的线条清晰锐利，颜色区分明确，特别是那些表示高速公路、国道、省道的图例，一眼就能找到重点。我特别欣赏它对路网细节的描绘，即便是2015年的数据，很多县乡级的公路连接也标注得非常详尽，这对于深入到一些偏远地区进行实地考察的司机来说，简直就是救命稻草。我记得有一次，导航把我引到一条似乎不存在的“断头路”上，幸好车里备着这个地图集，对照着查了半天，才发现绕行了五十公里，避免了一场真正的麻烦。它不仅仅是告诉你A点到B点怎么走，更像是一个地理信息库，让你对整个区域的交通骨架有一个宏观的认识，而不是被屏幕上的光标牵着鼻子走。这种基于专业测绘机构出品的地图，那种沉甸甸的权威感，是任何电子设备都无法替代的。