初次接觸這本關於煤礦機電設備的書籍,我原本期望它能成為我工具箱裏的一本“聖經”,一本能夠係統梳理從采掘到運輸全流程關鍵設備的運行原理、維護保養規範以及應急處理流程的權威指南。但實際閱讀體驗卻像是在走一條鋪滿碎石的崎嶇小路,信息點零散,邏輯跳躍性太大。尤其在論述采煤機截割部和液壓支架的電氣控製係統時,內容顯得非常陳舊,很多章節依然停留在上世紀末的技術標準和元件型號上,對於目前礦井普遍采用的智能化、高功率、變頻調速係統,缺乏足夠的篇幅去探討其特有的電磁兼容性問題、高壓直流迴路的保護邏輯優化,以及遠程診斷接口的維護規範。更令人費解的是,書中對“安全冗餘設計”的討論非常空泛,沒有深入探討在不同礦壓、瓦斯等級環境下,如何根據風險評估結果來定製差異化的設備冗餘配置,這對於提升礦井本質安全是至關重要的。我更傾嚮於那些能夠提供大量三維剖麵圖、詳細的接綫圖例,並附帶操作流程動畫演示的資料,這本書在這方麵的數字化支持幾乎為零,使得復雜的電氣連接和機械配閤關係難以在腦海中構建清晰的立體圖像,閱讀體驗著實令人感到枯燥乏味。
評分這本書的文字風格有一種老派的、不加修飾的敘事感,這本無可厚非,畢竟是技術資料。但問題在於,即便以最樸素的標準衡量,其專業術語的定義和使用也顯得不夠嚴謹,甚至存在相互矛盾的地方。比如,在描述某些通風機或提升機的製動係統時,它一會兒用“電磁製動”,一會兒又混用“電控製動”,這對於需要精確理解控製邏輯的讀者來說,無疑會造成概念上的混淆。更糟糕的是,書中引用的許多技術參數,例如某些特定型號的隔爆型電機負載係數、礦井提升機的鋼絲繩安全係數計算公式,其數據來源標注不清,且與我手上現行的國傢最新標準存在明顯齣入。在礦山安全領域,任何一個參數的偏差都可能導緻災難性的後果。我希望能看到一份嚴謹到小數點後兩位的嚴謹的數據清單,以及清晰的引用來源。缺乏這種基於權威標準和嚴密邏輯的支撐,這本書在作為參考資料的可靠性上大打摺扣,讀起來需要不斷地停下來,查閱其他更權威的規範,這極大地削弱瞭閱讀的流暢性和效率。
評分作為一個在機電管理崗位上摸爬滾打瞭十幾年的管理者,我更關心的是如何構建一個高效、低成本、可持續的設備全生命周期管理體係。這本書,很遺憾,在戰略層麵和管理維度上幾乎是空白的。它將維修等同於故障修復,將使用等同於開機運行,完全忽略瞭現代礦山設備管理的核心——即基於狀態監測(CBM)的預測性維護策略。例如,書中對振動分析、油液清潔度監測在滾動軸承壽命預測中的應用描述得含糊不清,沒有提供任何關於設定報警閾值、數據趨勢分析的具體方法論和行業標準參考值。如果一本技術書籍僅僅停留在“發現問題,解決問題”的被動模式,那麼它就無法跟上當前智能礦山建設的步伐。我期待看到的是關於備件庫存優化模型(EOQ)、維修資源調度算法的介紹,甚至是關於如何利用物聯網技術對井下高價值易損件進行實時追蹤和狀態預警的探討。這本書的內容,感覺像是上世紀八十年代技術人員的個人筆記匯編,缺乏係統化的知識體係架構和麵嚮未來的前瞻性視野,對於提升整體機電管理水平的幫助微乎其微。
評分坦白說,我花瞭大量時間試圖在書中找到關於那些高耗能設備的能效管理和節能優化方案的詳細描述,畢竟在當前“雙碳”目標和降本增效的雙重壓力下,能源消耗是機電係統管理的重中之重。然而,這本書對“節能”的理解似乎僅限於“定期潤滑以減少摩擦阻力”這種層級的機械常識。它完全沒有涉及變頻調速係統在提升機和主通風機上實現“按需供電”的優化控製策略,沒有討論如何通過優化管網布局和風機葉片角度調整來降低風阻損失,更沒有對礦井水泵群的聯閤優化運行進行任何深入分析。對於大型機電設備的能源特性麯綫分析、峰榖電價套利策略的應用,書中更是隻字未提。我希望這本書能提供一些量化的、可操作的節能改造案例,比如通過優化供電迴路的功率因數,每年能節省多少電費,或者通過實施節能控製,將某颱設備的單位産量電耗降低瞭多少百分比。目前看來,這本書在探討設備運行的“經濟性”和“環境友好性”方麵,完全脫節於時代的需求,它僅僅滿足於設備“能用”的最低要求,對於追求“高效使用”的目標顯得力不從心。
評分這本厚重的書,我翻開時心裏是帶著些許期待的,畢竟在礦井深處,那些轟鳴的機械設備就是我們的生命綫,它們的狀態直接關係到我們每一個人的安危和生産效率。然而,讀完幾章後,我不得不說,這本書在很多核心環節的處理上顯得力不從心,讓我這個長期與煤機設備打交道的老師傅感到有些睏惑和失望。比如,它對綜掘機液壓係統的故障排查,介紹得過於錶麵化,僅僅停留在“檢查壓力錶讀數”和“清洗濾芯”這種基礎層麵,對於那些復雜的連鎖反應故障,比如某個閥塊內部的卡滯或者電液聯動係統偶爾齣現的隨機性誤動作,書中幾乎沒有提供任何有深度的分析和實戰經驗總結。我更希望看到的是,作者能夠結閤實際案例,深入剖析那些教科書上不會提及的“疑難雜癥”,比如在高濕、高粉塵、強振動環境下,特定型號的傳感器和執行器容易齣現的早期退化跡象,以及相應的預防性維護策略。目前來看,這本書更像是一本麵嚮初級學員的設備名詞解釋手冊,對於需要解決實際生産難題的一綫工程師和維修技師來說,提供的實用價值實在有限,讀完後感覺像是隔著一層毛玻璃在看設備結構圖,關鍵的“痛點”和“訣竅”都沒有被觸及。
評分發貨及物流超快,第二天到貨 本來我這個地區就沒貨 所以發貨就晚瞭。但是書真的不錯 隻要發貨就很快就到,應該是正品 至少錄音啊 詞語沒有錯,快遞很快哦 繼續努力,書已經送給門衛簽收,不過快遞員還打電話通知我,這樣的服務態度真的值得其他的快遞員學習,東京快遞真的不錯。吃完午飯,趁手頭工作不多,便給朋友發瞭條短信,這次等瞭半個小時,卻依舊沒有朋友的迴信。我開始坐立不安,記得不久的過去,就算她忙,她總會在半小時內迴他的呀!他懷疑難道是自己昨天沒發短信給她她生氣瞭?兩小時後信息迴來,告訴我要到京東幫他買書,如果不買或者兩天收不到書就分手!,我靠,沒有辦法,我就來京東買書瞭。沒有想到書到得真快。好瞭,我現在來說說這本書的觀感吧,網絡文學融入主流文學之難,在於文學批評傢的缺席,在於衡量標準的混亂,很長一段時間,文學批評傢對網絡文學集體失語,直到最近一兩年來,諸多活躍於文學批評領域的評論傢,纔開始著手建立網絡文學的評價體係,很難得的是,他們迅速掌握瞭網絡文學的魅力內核,並對網絡文學給予瞭高度評價、寄予瞭很深的厚望。隨著網絡文學理論體係的建立,以及網絡文學在創作水準上的不斷提高,網絡文學成為主流文學中的主流已是清晰可見的事情,下一屆的“五個一工程奬”,我們期待看到更多網絡文學作品的入選。據瞭解,京東為顧客提供操作規範的逆嚮物流以及上門取件、代收貨款等專業服務。已經開通全國360個大中城市的配送業務,近1000傢配送站,並開通瞭自提點,社區閤作、校園閤作、便利店閤作等形式,可以滿足諸多商傢以及消費者個性化的配送需求。為瞭全麵滿足客戶的配送需求,京東商城打造瞭萬人的專業服務團隊,擁有四通八達的運輸網絡、遍布全國的網點覆蓋,以及日趨完善的信息係統平颱。所以京東的物流我是比較放心的。好瞭,現在給大傢介紹兩本好書:一、緻我們終將逝去的青春。青春逝去,不必感傷,不必迴首。或許他們早該明白,世上已沒有瞭小飛龍,而她奮不顧身愛過的那個清高孤傲的少年,也早已死於從前的青春歲月。現在相對而坐的是鄭微和陳孝正,是鄭秘書和陳助理是日漸消磨的人間裏兩個不相乾的凡俗男女,猶如一首歌停在瞭最酣暢的時候,未嘗不是好事,而他們太過貪婪固執地以為可以再唱下去纔知道後來的麯調是這樣不堪。青春就是用來追憶的,所以作者寫的故事是來紀念。不是感傷懊悔,而是最好的紀念。道彆的何止是最純真的一段唯美, 而是我曾經無往不勝的天真青春啊。請允許吧,那時的少年,盡情言情。一直言情,不要去打擾他們,他們總有一天會醒來。告彆青春,因為青春,終將逝去。陪你夢一場又何妨。二、寫不盡的兒女情長,說不完的地老天荒,最恢宏的畫捲,最動人的故事,最浩大的恩怨,最糾結的愛恨,盡在桐華《長相思》。推薦1:《長相思》是桐華潛心三年創作的新作,將虐心和爭鬥寫到瞭極緻。全新的人物故事,不變的感動、虐心。推薦2:每個人在愛情中都有或長或短的愛而不得的經曆。暗戀是一種愛而不得,失戀是一種愛而不得,正在相戀時,也會愛而不得,有時候,是空間的距離,有時候,卻是心靈的距離。縱然兩人手拉手,可心若有瞭距離,依舊是愛而不得。這樣的情緒跨越瞭古今,是一種情感的共鳴。推薦3:唯美裝幀,品質超越同類書,超值迴饋讀者。《長相思》從策劃到完成裝幀遠遠領先目前市場上同類書,秉承瞭桐華一貫齣産精品的風格,將唯美精緻做到極緻,整體裝幀精緻唯美,絕對值得珍藏。京東有賣。
評分一、對輸送機的定期、定點加油檢查
評分然後我還特怕彆人說什麼“中國人民信仰缺失”之類的話,這也是一種非要給你標準答案的作弊方式。乾嗎非要有漫天神佛就能隨時隨地幸福瞭啊?平時關起門來過自己的小日子,舒舒服服地多好。凡事一扯上“中國人民”的大帽子,這事就扯淡瞭。弄得我隻能小聲嘟囔一句:你們知道什麼叫集體人格嗎?
評分冷暖自知哪兒行啊!必須得有坐標、有參照、知道自己在一堆人裏大約處於哪個位置,這纔能心安理得地幸福著。幸福不像銀行存款有硬性指標,大傢都掏齣來比數字就可以,那麼,其實它就是沒標準的。哪怕統計局也參與“幸福指數”調查並且給齣答案,那也是沒標準的。我乾嗎要相信石傢莊市民幸福指數最高啊!
評分書籍質量不錯,希望繼續努力。
評分第四章 颳闆轉載機
評分辮子,伸齣你的手,給我,讓我們一起再數星星,摸摸魚,拽拽雲。
評分四、過渡段、中間段
評分二
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