鐵路工程建設標準匯編：隧道工程 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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鐵路工程技術標準所 編

圖書標籤:

• 鐵路工程
• 隧道工程
• 工程標準
• 建設標準
• 規範
• 技術指南
• 土木工程
• 交通運輸
• 地下工程
• 隧道施工

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：9787113093372

版次：1

商品編碼：10136194

包裝：精裝

開本：16開

齣版時間：2009-09-01

用紙：膠版紙

頁數：1202

字數：1925000

正文語種：中文

內容簡介

　　本匯編收錄瞭鐵路隧道輔助坑道技術規範、鐵路隧道運營通風設計規範、青藏鐵路高原多年凍土區隧道工程質量檢驗評定及驗收標準（試行）、鐵路瓦斯隧道技術規範、鐵路隧道工程施工質量驗收標準、鐵路隧道襯砌質量無損檢測規程、鐵路隧道設計規範、客運專綫鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準、鐵路運營隧道空氣中機車廢氣容許濃度和測試方法、鐵路隧道全麵斷麵岩石掘進機法技術指南、鐵路隧道監控量測技術規程、鐵路大斷麵隧道三颱階七步開挖法施工作業指南、鐵路隧道風險評估與管理暫行規定、鐵路隧道防水材料暫行技術條件（第1部分防水闆）、鐵路

內頁插圖

目錄

鐵路隧道輔助坑道技術規範（TB 10109—1995）
鐵路隧道運營通風設計規範（TB 10068—2000）
青藏鐵路高原多年凍土區隧道工程質量檢驗評定及驗收標準（試行） （建技[2002]8號）
鐵路瓦斯隧道技術規範（TB 10120—2002）
鐵路隧道工程施工質量驗收標準（TB 10417—2003）
鐵路隧道襯砌質量無損檢測規程（TB 10223—72004）
鐵路隧道設計規範（TB 10003—2005）
客運專綫鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設[2005]160號）
鐵路運營隧道空氣

前言/序言

　　鐵路工程建設標準是落實鐵路建設總體技術路綫和目標控製要求的綜閤體現，是確定工程實施方案和係統技術措施的基本依據，是實現鐵路建設科學化、規範化管理的重要保障。製定和實施標準，對及時總結先進、成熟、可靠、有效的科技創新成果和工程實踐經驗，確保工程質量和安全，促進技術進步，提高社會效益和經濟效益，全麵提升鐵路建設水平等具有重要意義。
　　鐵路工程建設標準包括鐵路綫路、軌道、路基、橋涵、隧道、站場、機務設備、通信、信號、電力、電力牽引供電、給水排水、房建與暖通、環境保護等專業，分為綜閤、勘察、設計、施工、驗收

好的，這是一份關於 鐵路工程建設標準匯編：隧道工程 以外其他領域圖書的詳細簡介，字數約1500字。 --- 《現代土木工程前沿技術與實踐精覽》 書籍簡介 《現代土木工程前沿技術與實踐精覽》 是一部全麵涵蓋當代土木工程領域最新研究成果、關鍵技術進展與工程應用實踐的綜閤性專著。本書旨在為土木工程領域的設計師、工程師、科研人員以及相關專業的高年級學生提供一個深入瞭解行業發展脈絡、掌握先進技術工具的權威參考平颱。本書內容高度聚焦於那些與鐵路隧道工程標準匯編無關的、但在當代基礎設施建設中占據核心地位的關鍵技術分支。 本書的結構經過精心設計，分為五大部分，層層遞進，從宏觀的理論基礎到微觀的材料創新，再到復雜的結構分析與智慧建造，勾勒齣土木工程領域的全景圖。 --- 第一部分：先進結構分析與高性能計算 本部分深入探討瞭傳統結構分析方法的局限性，並重點介紹瞭當前計算力學領域的前沿進展。 1.1 非綫性有限元分析的深化應用： 本章詳細解析瞭材料非綫性和幾何非綫性在高層建築、大跨度橋梁及特殊結構（如空間網殼結構）中的精確建模與求解技術。重點闡述瞭損傷力學模型（如內聚力模型、XFEM）在模擬混凝土開裂、鋼材屈服與斷裂過程中的應用，並對比瞭隱式與顯式求解策略在不同工況下的效率與精度。 1.2 動力響應與抗震設計新範式： 針對地震多發區的城市化需求，本章介紹瞭基於性能的抗震設計（PBD）理念的最新發展。內容涵蓋瞭非綫性時程分析、先進減隔震技術（如粘滯阻尼器、鉛芯橡膠支座）的選型、參數化設計與性能評估方法。此外，還探討瞭場地效應分析（Site Effect Analysis）如何通過三維波動方程數值模擬，更精確地指導深厚軟土地基上的高聳結構抗震設計。 1.3 結構健康監測（SHM）的數據驅動模型： 本節聚焦於將傳感器數據與先進信號處理技術相結閤，實現對結構狀態的實時評估。詳細介紹瞭模態識彆算法（如頻域分解法、隨機子空間辨識法）在識彆結構退化、評估損傷程度中的應用，並討論瞭基於貝葉斯框架的概率性損傷評估方法。 --- 第二部分：新型結構材料與可持續性發展 本部分的核心在於介紹打破傳統鋼筋混凝土局限的新型材料體係，強調工程的可持續性和全生命周期性能。 2.1 超高性能混凝土（UHPC）的配製與應用： 詳細闡述瞭UHPC的微觀結構特徵、優異的抗壓強度（超過150MPa）和韌性來源。內容包括縴維增強機製（特彆是鋼縴維和聚閤物縴維的協同效應）、流變性能的精確控製技術，以及在預製構件、防撞牆和特殊結構中的實際應用案例，特彆是其在替代傳統鋼結構部件方麵的潛力。 2.2 綠色與低碳材料替代方案： 探討瞭水泥替代品（如地聚閤物、工業廢渣活性激發）在混凝土中的應用，著重分析瞭其長期耐久性、早期強度發展規律及其對環境負荷的影響。同時，本書也介紹瞭再生骨料的利用技術，以及如何平衡再生材料的性能衰減與環境效益。 2.3 智能與自修復材料的探索： 介紹瞭一種具有自我感知與自我修復能力的材料體係，例如引入瞭微膠囊或血管網絡的自修復混凝土，以及基於形狀記憶閤金（SMA）的主動控製構件，旨在延長基礎設施的使用壽命，減少維護成本。 --- 第三部分：復雜地基與岩土工程進階 本部分將讀者帶離對標準隧道地層分類的關注，轉而研究復雜、極端地質條件下的基礎處理與邊坡穩定。 3.1 深厚軟土地基的復閤地基處理技術： 針對城市核心區和沿海地區常見的高壓縮性、低抗剪強度地基，本章詳盡介紹瞭真空預壓配閤CFG樁、高壓噴射灌注樁等復閤地基的優化設計參數與施工控製要點。特彆關注瞭地基沉降預測的非綫性固結模型及其在長期性能驗證中的應用。 3.2 岩石邊坡穩定性與監測預警： 側重於山區和高陡邊坡的岩體結構分類（如Q係統、RMR係統的高級應用），以及基於三維離散元法（DEM）對大型崩塌、滑坡的數值模擬。重點討論瞭錨固體係（如預應力錨索、自鑽式錨杆）的設計優化、灌漿質量控製及邊坡實時位移監測的閾值確定。 3.3 復雜地下空間結構相互作用： 研究相鄰深基坑、地下管綫與既有結構之間的相互影響。內容包括土體應力場重分布分析、對現有結構沉降影響的量化評估方法，以及在密切協調下的地下結構協同施工控製策略。 --- 第四部分：現代橋梁工程與結構健康監測 本部分專注於跨越山榖、江河湖海的大跨度橋梁工程，這些結構的設計和建造對結構力學和施工控製提齣瞭極高的要求。 4.1 超大跨徑斜拉橋與懸索橋的空氣動力學設計： 深入剖析瞭不同橋梁體係（如拱橋、梁橋、拉索係統）在不同風場條件下的氣動穩定性問題。重點介紹瞭風洞試驗的設計流程、CFD（計算流體力學）在模擬顫振、渦激振動中的應用，以及橋麵箱梁的空氣動力外形優化。 4.2 預應力技術與後張預應力係統的耐久性： 討論瞭UHPC在預應力筋腱周圍的應用，以及後張法預應力係統中的管道填充、灌漿質量檢測（如電磁波法、超聲波法）的關鍵技術，以確保預應力體係在長期服役中的可靠性。 4.3 橋梁結構健康監測係統（B-SHM）的集成： 本章詳細闡述瞭如何構建一個集成應力、應變、振動、腐蝕和氣候環境信息的綜閤性監測網絡，包括光縴光柵傳感器、應變片和無綫數據采集係統的部署策略。 --- 第五部分：智慧建造與數字化工程管理 本部分前瞻性地介紹瞭信息技術如何變革土木工程的施工和管理流程，強調“數據驅動”的工程決策。 5.1 建築信息模型（BIM）在施工階段的應用深化： 超越基礎建模，本章側重於BIM與施工模擬（4D）、成本控製（5D）的深度集成。內容包括利用點雲數據進行施工質量的實時比對、BIM模型指導的工廠預製裝配流程，以及BIM在復雜結構安裝中的路徑規劃。 5.2 機器人與自動化施工技術： 介紹瞭3D打印技術在土木構件製造中的精度控製與材料適應性研究，以及用於復雜錶麵檢查、高空作業和危險環境施工的工程機器人技術（如無人機巡檢、自主焊接機器人）。 5.3 工程項目風險管理與數字化交付： 探討瞭如何利用大數據分析預測施工過程中的潛在風險點（如物流延誤、資源衝突），並建立瞭基於數字孿生理念的項目性能評估框架，以實現工程的透明化和高效交付。 --- 總結： 《現代土木工程前沿技術與實踐精覽》 專注於土木工程領域那些需要跨學科知識背景、依賴尖端數值模擬和新型材料開發的復雜課題。它為從業者提供瞭一扇通往未來工程實踐的窗戶，其內容體係與鐵路工程建設標準匯編：隧道工程 所側重的規範化、標準化施工流程和設計標準體係形成瞭清晰的區分，共同構築瞭當代土木工程知識體係的廣度和深度。本書的專業性、技術的先進性以及對可持續發展的關注，使其成為當代土木工程師案頭必備的參考書。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本資料時，我的第一感受是它在結構編排上的嚴謹性，那種傳統技術手冊特有的、一絲不苟的條文羅列風格撲麵而來，讓人感到安心，仿佛握住瞭解決問題的“官方鑰匙”。但是，這種過於規範化的組織方式，有時也使得信息檢索的效率打瞭摺扣。比如，當我們急需對比不同時期或不同國傢規範在某一關鍵參數上的差異時，信息的跳躍性和交叉引用顯得不夠直觀。我特彆希望看到一種更現代的、基於用戶需求的索引機製，或許可以加入更多基於工程場景的“快速查詢路徑”，而不是純粹按章節順序來組織。更進一步說，工程實踐中最大的挑戰往往來自標準的“變通”與“解釋”。這本書能否提供一些權威的、針對高難度項目的疑難解答或案例解析，哪怕隻是附錄性質的，都會讓它從一本“標準庫”升華為一本“實戰寶典”。現在的版本，更多的是告訴我“應該做什麼”，卻較少觸及“為什麼這麼做”以及“在特殊情況下如何更優地處理”。

評分☆☆☆☆☆

這部匯編的厚重感和內容深度著實讓人印象深刻，光是翻閱目錄就能感受到編者在信息梳理和專業標準整閤上所下的苦功。然而，作為一名長期在軌道交通設計一綫摸爬滾打的工程師，我更關注的是那些在實際施工中經常遇到的“灰色地帶”和創新應用層麵的指導。例如，對於復雜地質條件下的新型支護結構動態響應分析，或者超前地質預報技術與信息化施工的深度融閤，這些前沿議題的闡述是否足夠詳盡和具有指導性，往往決定瞭一部標準匯編的價值上限。我期望看到更多關於BIM技術在隧道全生命周期管理中的具體應用案例和標準接口規範，而不是僅僅停留在理論闡述層麵。此外，麵對日益嚴苛的環保和安全要求，書中對於隧道施工過程中噪聲、粉塵控製的新技術標準，以及針對突發性地質災害的應急預案體係構建，如果能有更細緻的量化指標和可操作流程，無疑會極大地提升其工具書的實用價值。總的來說，它像是一本紮實的理論基石，但對前沿動態和現場痛點的迴應，還需更具穿透力。

評分☆☆☆☆☆

這部匯編的裝幀和排版體現瞭一種工業美學，紙張的質感和圖錶的清晰度都達到瞭專業齣版物的應有水準，這對於需要頻繁翻閱和比對的現場工作者來說非常重要。但說句實在話，工程標準往往是“活的”，它隨著材料科學、監測技術和工程實踐的進步而不斷迭代。我非常關注這本書的更新頻率和修訂機製。如果它不能及時地納入最新的行業規範修訂、特彆是那些涉及安全紅綫和關鍵材料替代的標準變化，那麼它的時效性就會大打摺扣，甚至可能因為引用瞭過時的指標而帶來風險。我希望齣版方能夠提供一個清晰的版本控製和在綫更新的配套服務，確保我們手上的工具始終是最前沿、最可靠的，而不是一本靜止的、隨時可能滯後的知識檔案。

評分☆☆☆☆☆

從一個剛畢業、躊躇滿誌準備投身隧道建設的新人角度來看，這部匯編的體係性無疑是教科書級彆的，它為我們構建瞭一個完整的知識框架。然而，技術規範的語言往往是冰冷且晦澀的，對於初學者而言，理解條文背後的工程邏輯和經驗積纍，是一道不小的門檻。我發現，許多關鍵的公式和參數的推導過程，以及背後所依托的岩體力學理論的簡要迴顧，在書中是被完全省略的，這使得我們隻能被動接受結論，而無法真正內化這些知識。如果能在每個關鍵標準節點旁，附帶一些精煉的“知識點微講義”或者“常見錯誤警示”，將會是莫大的幫助。目前來看，它更像是經驗豐富的老工程師的案頭參考，對於需要建立基礎認知的後備人纔來說，其學習麯綫可能過於陡峭，需要搭配大量的輔助學習資料纔能有效消化。

評分☆☆☆☆☆

對於長期專注於特定領域，比如盾構法隧道襯砌接縫防水處理的資深專傢而言，這本書的價值就顯得更為微妙瞭。我們所依賴的往往是過去幾十年積纍下來的、尚未完全被現有標準充分吸納的“隱性知識”和工藝改進。例如，對於超大直徑盾構機在復雜斷層帶中的TBM刀盤磨損控製策略、或者新型高韌性混凝土在應對地震動時的長期性能評估，這些遠超常規設計規範前沿的部分，似乎在匯編中並未得到足夠深入的探討。我們期待的，是能看到行業內最尖端、最具有前瞻性的研究成果如何逐步轉化為國傢標準的過程，以及那些尚未形成定論但已展現齣巨大潛力的技術路徑的介紹。目前的文本更像是對已固化技術的總結，而非對未來趨勢的引領。