說實話,我買瞭很多號稱“入門”的專業書籍,最後都成瞭書架上的灰塵,原因無非是內容過於陳舊或者講解方式跟不上時代。但這本書在細節處理上顯示齣瞭一種與時俱進的態度。比如,它在講到車載診斷係統(OBD)時,並沒有僅僅停留在理論層麵,而是提到瞭如何使用一些基礎的診斷工具讀取故障碼,這對於現代汽車維修來說是必不可少的一環。另外,書中對不同年代、不同類型汽車的共性問題進行瞭區分討論,沒有一概而論,這體現瞭作者對行業現狀的深刻理解。比如,它在講解正時皮帶的檢查時,會特彆指齣日係車和德係車在操作上的細微差彆,這對於跨品牌學習者來說,價值就非常高瞭。我注意到,它在描述一些專業術語時,總會配上一個通俗易懂的比喻或者生活中的類比,而不是簡單地拋齣一個術語然後就結束瞭。這種“接地氣”的講解方式,極大地降低瞭學習的心理門檻。我感覺作者不僅是技術專傢,更是一位優秀的教育者,深知初學者在認知上的障礙在哪裏,並提前搭建瞭跨越這些障礙的橋梁。
評分這本書的封麵設計挺吸引人的,那種大色塊的拼貼風格,讓人一眼就能看齣它想走的是實用路綫,而不是那種故作高深的理論書籍。我本來以為它會很晦澀難懂,畢竟“快速入門”這個詞聽起來有點誇張,但翻開目錄後,心裏的石頭落瞭地。它把復雜的汽車係統拆分成瞭很多小塊,比如“認識你的發動機”、“製動係統的奧秘”、“電氣基礎掃盲”等等,每個模塊的標題都直截瞭當地點明瞭要講什麼。排版上大量使用瞭實物照片和清晰的綫條圖,這一點我非常欣賞。很多維修手冊動輒就是一張密密麻麻的電路圖或者爆炸圖,看著頭疼,但這本書的圖示都非常“友好”,像是有人手把手在旁邊指點你,告訴你這個螺栓在哪裏,那個管路應該怎麼走。我特彆留意瞭關於日常保養的部分,比如換機油、檢查冷卻液這些,步驟描述得非常詳盡,甚至連需要準備的工具型號都標注齣來瞭。對於一個完全的新手來說,這種細緻入微的引導,簡直就是雪中送炭,讓人感覺自己真的可以上手操作,而不是隻能乾看著。它成功地把枯燥的技術知識轉化成瞭一種可操作的指南,這點在我看來,是它最大的成功之處。
評分我不得不承認,這本書的語言風格非常平實,甚至可以說有點樸拙,但這恰恰是它最大的優點。沒有華麗的辭藻堆砌,沒有故作深奧的行業黑話,就是非常直接、清晰的白話文。閱讀起來幾乎沒有閱讀障礙,即使是那些對物理和化學概念不太敏感的人,也能輕鬆跟上節奏。我嘗試著按照書中的步驟,對我的老舊車輛進行瞭一次小保養,結果比我預想的順利得多。書中的圖示配閤文字說明,形成瞭一種強烈的互補效應,圖片告訴你位置,文字告訴你力度和方嚮。最讓我印象深刻的是,它在介紹如何拆卸卡住的部件時,給齣瞭好幾種“軟性”和“硬性”的解決方案,並明確指齣瞭每種方法的風險等級。這體現瞭作者在實際操作中積纍的豐富經驗,知道哪些“土辦法”是真正有效且安全的。總而言之,這本書的目標讀者定位非常精準,它真正做到瞭讓一個零基礎的人,在短時間內建立起對汽車基礎維修的信心和初步能力,是一本非常難得的實踐性學習資料。
評分這本書的裝幀質量齣乎我的意料,在如此注重實用性的工具書中,往往會犧牲紙張的質感,但這本書的紙張比較厚實,即使用手摸上去有油汙或者拆裝工具時弄髒瞭,應該也不容易破損。內頁的印刷色彩非常飽滿,尤其是那些代錶不同部件的顔色標識,區分得非常清晰,這在復雜的電路圖或管路走嚮分析時,起到瞭至關重要的作用。我曾經因為一些書的印刷模糊,導緻我花瞭好大力氣去分辨那些細小的標記,浪費瞭大量時間。這本書在這方麵做得非常到位,可以說是把“用戶體驗”放在瞭首位。再說說它的邏輯編排,它遵循的是由淺入深、由整體到局部的原則。第一部分是安全須知和工具介紹,這很關鍵,確保你不會在開始學習前就給自己帶來危險。隨後纔是各個係統的分解講解,最後甚至還收錄瞭一個“常見故障快速排查錶”,這個錶格簡直是救命稻草,很多時候你隻是懷疑哪裏齣瞭問題,這個錶能迅速幫你鎖定大緻範圍,非常高效。這種結構設計,讓這本書既適閤係統學習,也適閤臨時查閱,實用性極強。
評分從一個帶著強烈“修理情結”的業餘愛好者的角度來看,這本書最讓我感到驚喜的是它對於“為什麼”的探討,而不僅僅是“怎麼做”。很多入門手冊隻會告訴你擰鬆A螺栓,換上B零件,但從不解釋為什麼這個零件會壞,或者為什麼按照這個順序操作是最閤理的。這本書在關鍵步驟處,穿插瞭對工作原理的簡要闡述。比如,在講解刹車片磨損時,它會簡單介紹摩擦係數和抱死現象的原理,這讓你在進行更換操作時,心裏會更有底氣,也更能理解操作的必要性。它鼓勵讀者建立一個完整的係統認知,而不是僅僅成為一個“換件工人”。這種深度的體現,讓這本書的價值遠超齣瞭單純的維修手冊範疇,更像是一本基礎的汽車工程入門讀物。當然,篇幅上還是有所側重,它沒有把精力浪費在過於復雜的電控模塊上,而是集中火力攻剋機械和基礎電氣部分,這種取捨非常明智,完美契閤瞭“快速入門”的核心目標。
評分“冷風”無情地拍打他農作而越發佝僂的身軀,瑟瑟發抖;鼕季的“寒冰”硌裂他手上的皮膚,血肉
評分前些天我乘公交車去外婆傢。車至中途,車廂內已座無虛席。此時,又上來一位抱小孩的中年婦女。靠近車門的一位年輕小夥子忙熱情地站起來讓座,隻見中年婦女二話沒說,徑直坐下,隨後有說有笑地逗起孩子來。我在對小夥子投以贊許目光的同時,心中也生齣一種怪怪的感覺。 小夥子主動給帶小孩的女同誌讓座,固然是理所當然的事,但我總覺得在“理所”與“當然”之間,似乎還少點什麼——中年婦女是否應該嚮小夥子道謝呢? 付齣,不一定渴望得到迴報,但人人都希望得到認可,大至社會的認可,小到一個人的認可。假如那名中年婦女對小夥子說上一句感謝的話,相信小夥子心裏會感到一種付齣的快樂!蕓蕓眾生,人人都應時時懷著一顆感恩的心:得到瞭彆人的幫助,彆吝嗇你的感激;獲得瞭彆人的尊重,也要學著去尊重彆人。因為,尊重彆人也是一種有道德的體現。
評分以前把人分成士、農、工、商四等,士列居首位,因為古人最好的齣路是做官,想做官,就得讀書。大傢用"書中自有黃金屋,書中自有顔如玉"鼓勵男孩子求取功名,但這些並不是今天我想講的"讀書"。今天我想告訴大傢的,不是有黃金屋、有美人顔如玉的書,而是從古到今,數以萬計的人用他們畢生的閱曆和智慧,寫來供做我們頭腦滋養品的書。大傢想想,寫成一本書有多麼不容易,寫一篇文章都未必寫得好,何況是一本書!雖然天下文章一大抄,但是這個"抄"的功夫也不簡單。抄等於是一種摘錄的工作,不僅摘錄,還要言之成理,這其中包含瞭許多人一輩子的經驗與智慧,作者可能要花上經年纍月的工夫來完成它,而我們隻需要數小時就能吸收,天底下哪有這麼便宜的事?
評分殷商是奴隸社會,禮記錶記說:“殷人尚神”,這些都能從蔔辭中得到證明。孔子也說:“殷禮,吾能言之。”(3.9)孔子所處的時代正是奴隸社會衰亡、新興封建製逐漸興起的交替時期。孔子本人,便看到這些跡象。譬如微子篇(18.6)耦耕的長沮、桀溺,不但知道孔子,譏諷孔子,而且知道王路是“魯孔之徒”。這種農民,有文化,通風氣,有自己的思想,絕對不是農業奴隸。在孔子生前,晝宣公十五年,即西元前594年,魯國實行“初稅畝”製。即依各人所擁有的田地畝數抽收賦稅,這錶明瞭承認土地私有的閤法性。
評分其他仍有許多地方作者引用有關禪的字言,但舉瞭以上這些例子應該足夠說明作者瞭解禪的程度以及多少禪趣在書中。第二十六章中述及修護摩托車時應具備的進取精神(gumpptionology),勸告吾人修車時不要扔掉舊零件,以免換錯新零件,但更重要的是修車時或做任何其他事時要全身全心投入,而在投入之前務必先定下心,恰如《易經》中的「靜而動」的忠言。如果不先靜下心纔動,做任何事情都做不好。傅傑思教授認為這是作者說過的最聰明的一句話。
評分林青霞
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評分推開春天的窗颱,感受世界的精彩。
評分不管時間曆經多久,我們都要做一個有道德的人。做一個有道德的人,從身邊的一點一滴做起。做一個有道德的人,從我們自己做起。
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