中華人民共和國汽車行業標準：摩托車和輕便摩托車空氣濾清器技術條件與試驗方法（QCT793-2007） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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國傢發展和改革委員會 編

圖書標籤:

• 摩托車
• 輕便摩托車
• 空氣濾清器
• 技術條件
• 試驗方法
• QC/T 793-2007
• 汽車行業標準
• 內燃機
• 零部件
• 過濾

齣版社： 中國計劃齣版社

ISBN：9781580177009

版次：1

商品編碼：10740897

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2008-01-01

用紙：膠版紙

頁數：16

字數：31000

內容簡介

《中華人民共和國汽車行業標準：摩托車和輕便摩托車空氣濾清器技術條件與試驗方法（QCT793-2007）》規定瞭摩托車和輕便摩托車用空氣濾清器(以下簡稱空濾器)的技術條件、試驗方法、檢驗規則及標誌、包裝、運輸和儲存。
《中華人民共和國汽車行業標準：摩托車和輕便摩托車空氣濾清器技術條件與試驗方法（QCT793-2007）》適用於排量不大於250mL的摩托車和輕便摩托車用空氣濾清器總成。排量250mL以上的摩托車用空氣濾清器總成也可參照執行。

目錄

前言
1 範圍
2 規範性引用文件
3 術語和定義、符號和單位
4 技術條件
5 試驗方法
6 檢驗規則
7 標誌、包裝、運輸和儲存
附錄A（規範性附錄） 額定空氣體積流量計算公式
附錄B（規範性附錄） 試驗裝置
附錄C（規範性附錄） 試驗灰塵
附錄D（規範性附錄） 試驗記錄
附錄E（規範性附錄） 空氣體積流量和進氣阻力按標準狀況修正

前言/序言

汽車行業標準係列： 以下是該標準係列中其他部分圖書的簡介，內容涵蓋瞭汽車行業內其他關鍵領域的技術規範與測試方法，與“中華人民共和國汽車行業標準：摩托車和輕便摩托車空氣濾清器技術條件與試驗方法（QC/T 793-2007）”並無關聯： --- 圖書一：《汽車零部件通用技術要求與可靠性評價規範（QC/T XXXX-XXXX）》 本書聚焦於汽車零部件的整體設計、製造和耐久性評估體係，旨在建立一套適用於各類汽車子係統和核心部件的通用質量基準。 核心內容概述： 本規範詳細闡述瞭汽車零部件從概念設計、材料選取到批量生産全生命周期的質量控製要求。它不再關注單一類型産品的性能參數，而是著眼於如何構建一個穩健的零部件可靠性工程框架。 第一部分：設計與工程變更控製 模塊化設計原則： 規定瞭零部件在不同車型平颱間實現互換性和通用性的基本設計準則，強調參數化建模和接口標準化。 失效模式與影響分析（FMEA）深度應用： 詳細解讀瞭針對不同工況（高溫、高濕、振動、化學腐蝕）的FMEA實施流程，並要求建立基於風險矩陣的優先級排序機製。 工程變更管理（ECO/ECN）： 製定瞭零部件設計變更的審批、驗證、可追溯性記錄及對已齣廠産品影響評估的標準流程，確保變更過程的受控性。 第二部分：材料與製造工藝的通用規範 關鍵原材料認證體係： 針對金屬、高分子材料、復閤材料，提齣瞭批次抽檢的化學成分、力學性能和老化測試基準，並要求供應商提供材料可追溯性報告。 錶麵處理與防護要求： 涵蓋瞭防腐蝕塗層、電鍍、陽極氧化等工藝的膜厚、附著力、耐鹽霧試驗標準，以及針對電氣連接點的接觸電阻要求。 增材製造（3D打印）在零部件製造中的應用指南： 探討瞭增材製造件的結構完整性驗證方法，包括內部缺陷的無損檢測（NDT）標準。 第三部分：環境適應性與耐久性測試方法 全天候模擬測試環境標準： 規定瞭極端溫度循環、濕熱交變、高海拔、鹽霧等環境試驗箱的校準要求和測試周期設定。 動態耐久性測試颱架要求： 詳細說明瞭用於模擬整車運行工況的振動颱、衝擊試驗颱、以及加速壽命試驗（ALT）的載荷譜構建方法。特彆強調瞭針對異響（NVH）性能的耐久性評估方案。 軟件與電子部件的電磁兼容性（EMC）測試： 引入瞭CISPR標準在汽車電子産品中的應用指南，包括輻射發射（RE）和抗擾度（RI）的測試距離、頻率範圍和限值設定。 讀者對象： 零部件研發工程師、質量管理人員、試驗檢測機構的技術人員、汽車整車廠的采購與工程部門。 --- 圖書二：《汽車製動係統液壓管路與接頭性能測試方法（QC/T YYYY-YYYY）》 本書專注於汽車製動係統中的關鍵流體傳輸組件——液壓管路和接頭的技術標準與嚴格的性能驗證程序。 核心內容概述： 該標準嚴格界定瞭用於傳遞製動液的管路（硬管與軟管）和固定連接件在承受高壓、高溫、腐蝕環境下的安全性能指標和測試流程，確保製動係統在任何工況下的可靠性。 第一部分：管路材料與製造工藝要求 管路材料規格： 區分瞭碳鋼、不銹鋼、銅鎳閤金等不同材料的化學成分、晶粒度要求，並對管壁的內部清潔度提齣瞭明確指標，以防堵塞或加速流體劣化。 金屬管路成型與連接技術： 規範瞭管路的脹形、彎麯半徑（防止應力集中）的公差要求，以及釺焊或擴口連接工藝的質量判定標準。 軟管（橡膠/塑料）結構要求： 針對高壓製動軟管，詳細規定瞭內膠層、增強層（如縴維或鋼絲編織層）和外膠層的最小壁厚、增強層密度和層間粘閤強度測試方法。 第二部分：靜壓與動態性能測試 爆破壓力試驗： 規定瞭對管路和接頭施加靜水壓至失效的最低安全係數，測試介質的溫度控製是關鍵參數。 脈衝疲勞試驗（高頻脈衝）： 模擬製動係統頻繁作用下的壓力波動，測試管路和接頭在特定壓力循環次數下的耐久性，重點檢測疲勞裂紋的起源與擴展。 係統泄露率測試： 采用氦質譜等高靈敏度方法，測試管路連接點在工作壓力下的微小泄漏量，確保符閤零泄漏或極低泄漏的行業要求。 第三部分：環境影響與腐蝕測試 耐化學介質測試： 規定瞭管路和接頭暴露於DOT 3/4/5.1標準製動液（包括添加劑）中的浸泡時間、溫度及隨後的機械性能衰減評估。 鹽霧腐蝕試驗： 詳細描述瞭對裸露金屬接頭進行中性鹽霧試驗的標準周期和外觀判定標準，特彆是針對電鍍層的耐腐蝕性能要求。 快速溫變與蠕變測試： 模擬製動熱循環對管路連接處熱膨脹差異的影響，評估是否存在鬆動或密封失效的風險。 讀者對象： 製動係統工程師、底盤係統供應商、流體動力學分析人員、以及汽車安全檢測實驗室。 --- 圖書三：《汽車內飾材料阻燃性與煙霧毒性測試方法（QC/T ZZZZ-ZZZZ）》 本書集中闡述瞭汽車內部裝飾材料（如座椅、頂棚、地毯、儀錶闆等）必須滿足的防火安全標準與煙霧生成特性測試規程。 核心內容概述： 為滿足全球日益嚴格的乘員安全法規，本標準提供瞭量化評估內飾材料燃燒特性和火災發生時乘員逃生風險的科學方法。 第一部分：材料取樣與預處理 試樣尺寸與狀態控製： 明確瞭針對不同厚度、不同結構的內飾件（如泡沫、織物、塑料闆材）的標準切割尺寸，以及在測試前的環境溫濕度控製要求。 多層復閤材料的測試單元劃分： 規定瞭當座椅套、填充物和背闆等材料組閤在一起時，應如何構造試驗單元以模擬真實火源接觸情況。 第二部分：阻燃性測試方法 水平燃燒速率測試（FMVSS 302 衍生標準）： 描述瞭試樣在規定熱通量下的水平燃燒速度測量方法，計算單位時間的燃燒長度，並設定瞭允許的最大燃燒速率。 垂直燃燒測試（限時自熄要求）： 針對特定內飾區域，要求材料在火焰移除後必須在規定時間內停止燃燒，並檢測是否有熔滴物産生。 氧指數測定法（LOI）： 解釋瞭確定材料在特定氧氣濃度下能否維持燃燒的最小氧氣百分比，作為材料內在阻燃性能的參考指標。 第三部分：煙霧與毒性評估 煙密度測試（光密度法）： 描述瞭在受控小空間內燃燒時，煙霧遮光度（最大煙密度）的測量方法，這是評估火災中可見度和逃生難度的核心指標。 煙氣毒性成分分析： 采用傅裏葉變換紅外光譜（FTIR）或色譜分析技術，對燃燒産生的特定有毒氣體（如一氧化碳、氰化氫、氮氧化物等）的濃度進行實時或纍積監測。 熱釋熱速率（HRR）測試（錐形量熱儀法）： 闡述瞭使用錐形量熱儀精確測量材料單位時間內釋放熱量的速率，這是評估火災發展速度和潛在危險性的關鍵參數。 讀者對象： 汽車內飾材料製造商、車輛安全閤規工程師、防火材料研發人員及第三方檢測機構。

評分☆☆☆☆☆

我真是被這本書的深度給“勸退”瞭。我本來以為，作為一本行業標準，它至少會有一個簡明扼要的引言，解釋一下為什麼空氣濾清器對摩托車至關重要，它如何保護發動機免受沙塵侵蝕，以及不同使用環境（比如城市通勤和越野騎行）對空濾要求的差異。然而，它直接就跳入瞭測試方法的細節。我試圖理解其中的試驗颱架的搭建要求，那簡直是一份工程設計手冊！比如對氣流速度的控製精度、對測試粉塵顆粒物級配的要求，看得我一頭霧水。我想要的其實是那種“手把手”的教程，比如“請使用一把螺絲刀，按照這個方嚮擰開蓋子，取齣舊空濾”，然後是“對比新舊空濾的顔色和厚度，如果……則需要更換”。這本書裏沒有這些——它在討論的是如何保證所有齣廠的空濾在實驗室條件下都能達到一個統一的、可量化的性能指標。這讓我不得不思考，對於我們這些非專業人士來說，這本書存在的意義到底是什麼？它似乎完全是麵嚮B端的，是為那些需要互相驗證産品質量的工廠和監管機構服務的，而像我這樣的終端用戶，即使買來看瞭，也頂多是知道國傢對空濾的要求有多麼嚴格，但並不能直接指導我的日常維護行為。這讓我感覺就像是拿到瞭一份火箭發射的詳細說明書，而我隻想知道如何啓動我的自行車。

評分☆☆☆☆☆

這本書的“年代感”也讓我有些猶豫。QCT793-2007這個年份，意味著它是在十多年前製定的標準。在汽車技術，尤其是摩托車技術飛速發展的今天，空氣濾清器的材料科學和設計理念肯定已經有瞭長足的進步。我很好奇，現在市麵上很多新型的、可清洗的、高流量的改裝空濾，是否能夠滿足，甚至超越這個2007年的標準？書中描述的試驗方法和技術指標，會不會已經無法完全涵蓋當前市場上新材料和新技術的性能評估？比如，對於納米級過濾材料的性能評估，這本書裏可能就沒有涉及。我希望看到的，是與時俱進的、能夠涵蓋主流技術發展的規範。如果我按照這個標準去判斷一個新産品是否閤格，我很擔心我是否遺漏瞭行業最新的發展趨勢。對於一個注重時效性的讀者來說，一本“老”標準在實際應用中可能會顯得有些力不從心，它定義瞭一個基準，但這個基準的“高度”可能已經被後來的技術進步所超越瞭。我更願意看到一本結閤瞭過去標準基礎和當前技術前沿的綜閤性參考書。

評分☆☆☆☆☆

我對這本書的“專業性”感到敬佩，但同時也感到一絲疏離。它似乎完全忽略瞭“為什麼”和“對誰有用”這兩個基本問題。它隻是機械地規定瞭“是什麼”和“怎麼做”。比如，它詳盡地規定瞭在特定溫度和濕度下進行效率測試的流程，但我無法從中推斷齣，為什麼特定類型的摩托車更適閤高效率低流量的濾芯，而不是低效率高流量的濾芯。這種對“應用場景”的缺失，讓這本書的實用價值大打摺扣。我希望它能在技術條款旁邊，附帶一些應用注解，比如“適用於高海拔多塵地區的應用場景，建議參考標準中XX部分的測試結果”。這本書更像是工業製造的“字典”，而不是工程應用的“指南”。它為工程師提供瞭一個統一的語言和度量衡，但對於希望通過閱讀來提升個人維護技能的普通用戶，它提供的幫助非常有限，更多的是讓人知道這個領域有多麼復雜和嚴謹，而不是教人如何輕鬆應對這些復雜性。我最終還是得迴到那些更通俗易懂的維修手冊上去尋找我需要的具體操作步驟。

評分☆☆☆☆☆

說實話，當我看到這本書的排版和結構時，一股濃厚的“官方文件”氣息就撲麵而來。它沒有絲毫迎閤大眾讀者的設計感，通篇都是嚴謹的、不容置疑的條款和公式。我嘗試去尋找一些關於“如何識彆劣質空濾”的章節，哪怕是關於氣味、材料手感的描述也好。結果，我找到的隻有關於“濾材的透氣性衰減率”和“壽命終結的判定標準”。這種對“量化”的極緻追求，使得任何主觀感受都被排除在外。比如，我騎車時如果能明顯感覺到發動機聲音變悶瞭，這在我的日常經驗裏就是空濾該換的信號，但在這本書裏，這顯然不夠“科學”和“可重復”。我更欣賞那些能將枯燥的專業知識，用生動的語言和生動的圖示來包裝的讀物。比如，如果能畫一張圖，清晰地展示灰塵如何在空濾中被攔截，以及一旦堵塞後，氣流如何繞過濾芯（旁通效應），那該多好啊！但這本書裏充斥著的是錶格和編號，讓我感覺我不是在閱讀一本技術書籍，而是在查閱一份法律條文。我花瞭大力氣去理解那些關於“預處理”和“後處理”的步驟，最後發現，這些步驟是用來保證測試結果的準確性，而不是指導我的日常使用。

評分☆☆☆☆☆

這本《中華人民共和國汽車行業標準：摩托車和輕便摩托車空氣濾清器技術條件與試驗方法（QCT793-2007）》的標題信息本身就讓我這個業餘愛好者感到有些“高冷”。我本來是想找一本關於摩托車保養維護的入門級讀物，最好是圖文並茂，能讓我這個新手一看就懂，知道什麼時候該換空濾，換什麼樣的比較好。結果，這本“標準”的名字一齣來，我就感覺自己像是要參加一個工程師級彆的考試。我期待的應該是那種充滿生活氣息的描述，比如“如果你的摩托車在潮濕天氣啓動睏難，很可能是空濾進水瞭，趕緊去……”之類的實用建議。但這本書看起來，更像是給質檢部門和生産廠傢準備的“官方文件”。我翻開目錄，果然，裏麵充斥著各種技術參數、測試流程和判定依據，什麼“濾清效率”、“流量阻力係數”、“粉塵保持能力”，這些詞匯對我來說簡直是天書。我感覺我得先去啃一本機械原理的書，纔能勉強理解它在說什麼。說實話，對於我這種隻想讓我的小電摩跑得更順暢的普通用戶來說，這本書的門檻實在太高瞭，我甚至找不到一個明確的指導告訴我，我應該多久更換一次空濾，纔能達到最佳的燃油經濟性和發動機保護效果。這就像是你在五星級酒店的後廚翻到瞭一份關於食材保鮮的歐盟法規，雖然專業，但對我這個隻想點一份牛排的顧客來說，完全是“用不上”的。