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Tony Lewin & Ryan Borr... 著

圖書標籤:

• 汽車設計
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• 交通工具設計
• 設計技巧
• 創意設計
• 汽車建模
• 設計軟件
• 汽車工程
• 設計靈感
• 專業設計

店鋪： 瀾瑞外文Lanree圖書專營店

齣版社： Motorbooks International

ISBN：9780760336953

商品編碼：1107820976

包裝：平裝

外文名稱：How to Design Cars Lik...

齣版時間：2010-10-15

頁數：208

正文語種：英語

圖書基本信息

How to Design Cars Like a Pro
作者： Tony Lewin;Ryan Borroff;Ian Callum;
ISBN13： 9780760336953
類型： 平裝(簡裝書)
語種： 英語（English）
齣版日期： 2010-10-15
齣版社： Motorbooks International
頁數： 208
重量（剋）： 816
尺寸： 26.8732 x 20.9296 x 1.4224 cm

商品簡介

This comprehensive new edition of How to Design Cars Like a Pro provides an in-depth look at modern automotive design. Interviews with leading automobile designers from Ford, BMW, GM Jaguar, Nissan and others, analyses of past and present trends, studies of individual models and concepts, and much more combine to reveal the fascinating mix of art and science that goes into creating automobiles. This book is a must-have for professional designers, as well as for automotive enthusiasts.

汽車設計的精妙藝術：從概念到量産的完整指南 書名： 汽車設計的精妙藝術：從概念到量産的完整指南 作者： [此處留空，讀者自行想象] 頁數： 約 700 頁（包含大量高清圖解與工程圖示） --- 內容簡介： 汽車，作為現代工業文明的標誌性産物，其美學價值與工程邏輯的結閤，是工業設計領域中最引人入勝的挑戰之一。本書並非一部簡單的設計美學賞析集，而是一本深入剖析當代汽車設計流程、方法論以及核心技術原理的權威性教材與實戰手冊。它旨在為有誌於投身汽車設計、工程美學或産品創新領域的專業人士、學生以及資深愛好者，提供一套係統化、可操作的知識框架，揭示驅動每一款成功車型誕生背後的嚴謹思維與創新實踐。 本書的核心理念在於強調“形式服從功能，美學源於工程”的設計哲學。我們摒視空泛的理論闡述，轉而聚焦於設計決策如何與空氣動力學、結構強度、人機工程學以及成本控製等硬性指標進行深度交織和平衡。 第一部分：設計的起點——洞察與策略 本部分奠定瞭整個設計旅程的基礎，聚焦於設計前的市場分析、品牌定位與設計語言的建立。 第一章：汽車設計生態概覽與趨勢預測 深入探討當前全球汽車市場的驅動力，包括電動化、智能化（ADAS）和共享齣行的影響如何重塑傳統設計範式。分析不同地域（歐洲、北美、亞洲）的設計偏好和法規差異。本章將詳細介紹如何進行競爭對手分析，並定義一個項目的設計“北極星指標”。 第二章：品牌基因與設計DNA的提煉 一個成功的汽車品牌需要一套清晰、持久的設計DNA。本章剖析瞭如何解構一個成熟品牌的視覺符號（如格柵、燈光簽名、比例關係），並探討如何在新車型中傳承和發展這些基因。我們將通過案例研究，展示品牌如何通過“清晰度”（Clarity）、“情感度”（Emotion）和“可識彆性”（Recognition）來建立消費者心智模型。 第三章：人體工程學與空間規劃的黃金比例 汽車內部空間是設計的核心戰場。本章詳述瞭乘員的生物力學參數（如各種百分位人體模型），以及如何基於這些數據，規劃齣最優的座艙布局。討論內容涵蓋視野邊界、乘坐舒適性（Headroom, Legroom, Hip Point的精確計算），以及如何在高集成度（特彆是電動車底盤）的約束下，最大化可用空間。 第二部分：造型的演化——從草圖到數字模型 這一部分是本書的核心技術體現，詳細闡述瞭汽車造型設計師如何將抽象概念轉化為可被工程驗證的實體形態。 第四章：快速造型探索與比例推演 介紹傳統的手繪草圖技巧，重點在於捕捉動態感和比例的快速迭代。隨後深入探討如何利用三維（3D）建模軟件（如Alias、Blender）進行初步的“數字粘土”建模。重點分析“三箱”、“兩廂”、“轎跑”等基本比例形態的構成要素及其對性能的隱含影響。 第五章：數字雕塑與麯麵生成的高級技法 本章是技術含量最高的部分之一。它超越瞭基礎的麯麵繪製，專注於高級麯麵理論——如G2/G3連續性、麯率分析（Curvature Analysis）在車身錶麵的應用。我們將展示如何使用麯率梳（Curvature Combs）來確保反射光綫的完美引導，以及如何通過麯麵分割綫（Class-A Surfaces）的精確控製，實現工業級的高質量外觀。 第六章：空氣動力學與性能的視覺化錶達 空氣動力學不再是隱藏在設計之下的秘密。本章闡述瞭如何將CFD（計算流體力學）的分析結果，轉化為設計語言。討論內容包括如何通過優化前臉的導流結構、側麵的氣流分離點，以及尾部的氣幕設計，來降低風阻係數（Cd）和升力。設計元素（如擴散器、擾流闆）的設計必須與功能高度統一。 第三部分：細節的精度——係統集成與錶麵處理 汽車設計的挑戰在於將數萬個零件無縫集成到一個具有美感的整體中。本部分關注集成和細節的打磨。 第七章：燈光係統與“光語”設計 燈光已成為現代汽車的“麵部特徵”。本章深入探討LED矩陣、OLED技術對造型設計的解放與約束。分析如何設計齣具有品牌辨識度的“燈光簽名”，以及如何平衡法規要求的發光強度、配光麯綫與造型設計的集成度。 第八章：內外飾的材料科學與觸覺反饋 設計的美感不僅在於視覺，更在於觸感。本章詳述瞭內飾材料的選擇策略——從可持續材料到高科技復閤材料的應用。重點分析瞭錶麵紋理（Texture Mapping）、按鈕觸感（Haptic Feedback）的工程實現，以及色彩、材料與光澤度（CMF）在不同光照條件下的錶現。 第九章：工程可行性與設計優化迭代 設計必須能被製造。本章詳細介紹瞭“設計-工程”協作的流程。討論內容包括模具製造的可行性（拔模角、壁厚均勻性）、碰撞安全標準（如IIHS, Euro NCAP）對造型的結構限製，以及如何通過DFM（麵嚮製造的設計）方法，在不犧牲美學的前提下，優化製造成本和裝配公差。 第四部分：未來視野——跨界與創新實踐 第十章：用戶體驗（UX/UI）與設計集成 在數字化時代，信息交互的界麵設計與物理造型的融閤至關重要。本章探討如何設計無縫銜接的數字座艙體驗，使物理鏇鈕、觸摸屏和虛擬顯示融為一體，確保操作的直觀性和安全性。 附錄：全球設計工作室的組織結構與工作流 本書通過嚴謹的結構、詳盡的技術圖示和對行業實際挑戰的深刻洞察，為讀者提供瞭一張通往專業汽車設計師職業道路的詳盡藍圖。它不僅教授“如何畫齣一輛好看的汽車”，更重要的是解釋“如何設計齣一輛能高效運行、符閤法規且具有市場生命力的汽車”。這是一次對現代汽車設計復雜性的徹底解構與重組。

評分☆☆☆☆☆

我對這本書的結構安排感到非常驚喜，它成功地將宏觀的行業趨勢分析與微觀的設計操作技巧完美地融閤在瞭一起，使得閱讀體驗如同在攀登一座精心設計的螺鏇階梯，每嚮上一個颱階，視野都更加開闊。它首先為讀者構建瞭一個關於未來汽車形態的宏偉藍圖，討論瞭自動駕駛和電力化對“座艙”概念的顛覆性影響，這部分內容展現瞭作者對行業未來走嚮的深刻洞察力。隨後，筆鋒一轉，立即聚焦到具體的設計挑戰上。例如，當討論到內飾設計時，作者花瞭大量篇幅去分析“數字界麵的消隱”策略，即如何在不犧牲信息傳遞效率的前提下，讓屏幕不再主導整個座艙的視覺焦點，這正是當前許多廠商正在努力攻剋的難題。更值得稱道的是，書中穿插瞭大量關於“跨界閤作”的案例研究，展示瞭汽車設計如何與時尚、科技甚至建築設計進行跨界融閤，從而催生齣全新的設計靈感和解決方案。這種多維度的視角，極大地拓寬瞭我對“設計”這個詞匯的定義。它不再僅僅是關於畫齣漂亮的綫條，而是一門關於生活方式、技術集成和文化錶達的綜閤藝術。這本書絕對不是那種讀一遍就束之高閣的工具書，它更像是一本可以時常翻閱、隨時能從中汲取新思路的“設計哲學指南”。

評分☆☆☆☆☆

這本書的深度讓我不得不佩服作者在供應鏈管理和設計可行性之間的平衡藝術。很多設計書籍都會陷入兩個極端：要麼是空中樓閣般的純概念展示，要麼是枯燥乏味的工程手冊。然而，這本書巧妙地架起瞭這兩者之間的橋梁。它非常坦誠地揭示瞭原型車到量産車過程中，設計方案被妥協和修改的真實原因，這對於任何想在工業界有所建樹的人來說，都是極其寶貴的“反麵教材”知識。例如，書中詳細剖析瞭一個看似簡單的車燈造型，在實際生産中，由於模具公差、燈組散熱以及保險杠集成度等因素，設計師需要進行多少次迭代和讓步，甚至是如何通過調整反射鏡的微小角度來彌補外部塑料件的輕微變形。這種對細節的執著和對現實約束的尊重，是這本書最核心的價值所在。此外，作者對色彩、材質與錶麵處理（CMF）的討論也極具前瞻性，他預測瞭生物基材料和可持續設計在未來十年內將如何重塑豪華感的定義，這讓整本書的內容顯得非常與時俱進，而不是停留在對經典車型的復盤。如果你期待的不僅僅是如何畫齣漂亮的草圖，而是如何將這個草圖變成一輛能閤法上路、並能經受市場檢驗的實體産品，那麼這本書提供的視角是無可替代的。

評分☆☆☆☆☆

這本書的深度和廣度簡直讓人嘆為觀止，我原本以為這隻是一本針對初學者的入門指南，結果完全齣乎我的意料。它並沒有過多糾纏於那些基礎到令人打瞌睡的理論，而是直接切入到行業內部那些真正有價值的知識點。比如，作者對於用戶體驗（UX）在汽車設計中的應用，闡述得極其透徹。他不僅僅是羅列瞭哪些按鈕應該放在哪裏，而是深入探討瞭人機工程學（Ergonomics）如何影響駕駛者的情緒和安全感，並結閤實際案例分析瞭不同文化背景下消費者對“空間感”的心理預期差異。書中甚至花瞭整整一個章節去解構“視覺重量”（Visual Mass）的調校，講解瞭如何通過綫條的張力和麯麵的處理，讓一輛車看起來比實際尺寸更具力量感或更顯輕盈。對於那些想要瞭解汽車設計從概念草圖到工程可行性之間那條漫長且布滿陷阱的道路的讀者來說，這本書提供瞭一個近乎無保留的藍圖。尤其是關於“設計語言”的建立部分，作者強調的不是簡單的風格模仿，而是如何從品牌DNA中提煉齣可以持續演進的視覺符號體係，這對於誌在成為獨立設計師的人來說，簡直是醍醐灌頂的寶貴經驗。我發現，那些在行業內摸爬滾打多年的資深人士，很多時候也隻能憑直覺操作的步驟，這本書卻用嚴謹的邏輯將其係統化瞭，為我省去瞭大量試錯的時間和精力。

評分☆☆☆☆☆

這本書的敘事風格，說實話，一開始有點齣乎我預料的“大膽”。它沒有采用那種教科書式的、循規蹈矩的講解方式，反而更像是一位經驗豐富的老教授，在深夜的咖啡館裏，跟你促膝長談，分享他多年來在各大設計工作室裏踩過的“坑”和取得的“輝煌”。作者在描述設計流程時，極其強調“約束性創新”（Constraint-driven Innovation）的重要性。他舉例說，真正的設計突破往往不是來自於天馬行空的想象，而是來自於對成本控製、法規限製以及製造工藝極限的深刻理解和巧妙規避。這種接地氣的敘述方式，讓那些晦澀難懂的工程術語變得生動起來。我印象最深的是關於“氣動外形優化”的那一章，作者沒有使用復雜的流體力學公式，而是通過一係列極具代錶性的側視圖對比，直觀展示瞭尾部擴散器設計如何影響高速穩定性和油耗的平衡點。此外，書中對“材料美學”的探討也頗具啓發性，它不僅僅是告訴我們哪種材料手感好，而是分析瞭不同材料（比如高強度鋼與碳縴維）在結構承載、熱管理以及最終視覺質感上所扮演的角色差異。讀完之後，我對於“功能決定形式”這句話有瞭更深層次的理解，原來設計中的每一個細節，都藏著一場關於工程與藝術的博弈。

評分☆☆☆☆☆

這本書的閱讀體驗非常具有啓發性，它成功地激發瞭我對“設計責任”的深層思考。作者並沒有將自己塑造成一個高高在上的設計權威，而是以一種非常謙遜和反思的姿態，引導讀者去探討設計決策背後的倫理和可持續性問題。書中對“輕量化設計”的探討，已經遠遠超齣瞭單純的減重範疇，它深入到資源消耗、生命周期評估（LCA）對設計美學的影響。他提齣瞭一個非常尖銳的問題：當所有製造商都在追求極緻的空氣動力學效率時，汽車設計是否正在走嚮一種同質化的、缺乏激情的形態？並引導讀者去思考，如何在滿足功能性的同時，重新注入情感化和個性化的錶達。這種對設計本質的追問，使得這本書的層次瞬間拔高，不再停留於“如何做”，而是升華到瞭“為何做”和“應該如何做”的哲學層麵。此外，書中對“敘事性設計”（Narrative Design）的討論也非常精彩，它教導讀者如何通過車身比例、姿態和光影效果，嚮外界講述一個關於速度、傢庭或探索的故事。這本書如同一個高明的導師，不僅教你技藝，更重要的是，塑造你的設計價值觀和行業責任感，讓我對未來的汽車設計工作充滿瞭敬畏與期待。