內容簡介
《土木工程施工工藝:隧道及地鐵工程(第2版)》是中鐵二局股份有限公司依據國傢及行業最新技術標準、規範、規程等,在廣泛收集國內外資料的基礎上,結閤工程實踐總結提煉而編製的,內容涵蓋鐵路、公路、市政、城市軌道交通、房屋建築等土木工程領域共計有374項施工工藝,每項工藝均包括工藝特點、適用範圍、工藝原理、工藝流程、操作要點、主要機具設備、勞動力組織、質量控製要點、安全及環保措施九個方麵,大部分項附有工程應用案例,基本反映瞭當前國內外土木工程施工的新技術、新材料、新工藝、新方法,重點突齣瞭施工工藝的先進性、適應性和可操作性。內容豐富,適用範圍廣泛,是一套土木工程施工的實用工具書,可滿足企業製定投標方案、編製施工組織設計、現場技術交底、檢查驗收、施工技術培訓等工作的需要。
本工藝共分為五冊:包括《路基路麵工程》、《橋梁工程》、《隧道及地鐵工程》、《鋪架與“四電”工程》、《房屋建築工程》。卿三惠編著的本冊為《隧道及地鐵工程》,收有87項施工工藝,《隧道及地鐵工程》可隧道、地鐵工程施工技術人員及管理人員學習和參考使用。
內頁插圖
目錄
隧道圍岩類彆劃分開挖方法
隧道圍岩類彆劃分與判定
全斷麵開挖法施工工藝
颱階法施工工藝
環形開挖預留核心土法施工工藝
雙側壁導坑法施工工藝
中洞法施工工藝
中隔壁法(CD法)施工工藝
交叉中隔壁法(CRD法)施工工藝
隧道進洞施工準備及超前地質預報
隧道施工準備工作
洞口邊仰坡開挖及支護施工工藝
洞門工程施工工藝
明洞、棚洞工程施工工藝
TSP203超前地質預報技術
地質雷達預報技術
隧道其他超前地質預報技術
地質綜閤分析技術
隧道工程施工
小導管施工工藝(含超前錨杆)
大管棚施工工藝
帷幕注漿施工工藝
隧道鑽爆法開挖設計與施工工藝
隧道有軌運輸技術
隧道無軌運輸技術
格柵、型鋼鋼架及w鋼帶施工工藝
噴射混凝土施工工藝
隧道錨杆施工工藝
隧道防排水施工工藝
隧道施工排水技術
簡易襯砌颱架設計與施工技術
全液壓襯砌颱車施工技術
壓入式通風技術
隧道巷道式射流通風技術
隧道輔助係統施工技術
輔助坑道施工工藝
隧道測量及質量檢測
隧道洞外控製測量技術
隧道洞內控製測量技術
隧道施工測量技術
隧道竣工測量技術
竪井聯係測量技術
隧道監控量測技術
隧道初期支護施工質量檢測技術
隧道二次襯砌施工質量檢測技術
特殊岩土隧道施工
富水軟弱破碎圍岩深孔預注漿施工技術
連拱隧道施工技術
瓦斯隧道施工技術
膨脹岩隧道施工技術
岩溶隧道施工技術
風積砂及含水砂層隧道施工技術
岩爆隧道施工技術
擠壓性圍岩隧道施工技術
車站及明挖區間施工
鑽孔圍護排樁施工工藝
地下連續牆施工工藝
SMw樁施工工藝
咬閤樁施工工藝
支撐體係施工工藝
地鐵工程降水施工技術
水平冷凍施工工藝
垂直冷凍施工工藝
水平鏇噴施工工藝
地錶深層注漿施工工藝
洞樁法施工技術工藝
非開挖超長管棚施工工藝
明挖法基坑開挖技術
地鐵蓋挖順作法施工工藝
地鐵蓋挖逆作法施工工藝
暗挖法車站開挖技術
車站及區間土石方垂直提升技術
防水層敷設施工工藝
特殊部位防水層施工工藝
地鐵車站及明挖區間監控量測技術
盾構隧道施工
盾構選型、監造及設計聯絡
盾構下井、組裝、調試、驗收、拆卸及運輸
管片預製技術
後配套設備選型、設計及洞內布置
盾構端頭地基加固施工工藝
洞門牆拆除、洞圈澆築施工工藝
盾構始發架設計、製造、安裝技術
盾構始發(含試掘進)技術
盾構到達技術
盾構推進及地錶沉降控製技術
唇構注漿施工工藝
盾構施工測量技術
盾構過站、調頭施工技術
盾構隧道防水施工綜閤技術
盾構三綫並行及下穿鐵路施工技術
盾構淺覆土及立交施工技術
盾構小半徑麯綫施工技術
頂管施工
頂管施工技術
參考文獻
精彩書摘
2.3施工工序
Ⅳ-V級圍岩地質較差時采用CD法開挖。在施工中堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則。導坑采用颱階法開挖,颱階長度可取開挖麵寬度的1倍~1.5倍。一側超前另一側長度5m。采用風鑽鑽孔,颱階同時爆破,周邊全部采取光麵爆破控製成型,開挖循環進尺為0.5m。上颱階齣渣利用挖掘機扒渣至下斷麵,下颱階利用裝載機裝渣,自卸汽車運渣至指定的棄渣場地。爆破後先進行初噴,及時施作初期支護及臨時支護。噴混凝土采用濕噴機作業,風鑽鑽錨杆空,人工安裝錨杆、拱架和鋼筋網。臨時鋼架的拆除應在洞身主體結構初期支護施工完畢並穩定後進行。為確保施工安全,量測應及時進行。2.3.1施工測量
當上一循環結束時,測量技術人員利用洞內中綫控製樁點,畫齣工作麵開挖輪廓綫,並初步標記齣主要鑽孔位置。23.2超前支護
根據施工圖施作超前支護,一般多采用小導管超前注漿加同。
(1)對雜填土層,采用鋼筋斜插錨固棚架作超前支護效果較好。
(2)對粉細砂層,采用小導管酸性水玻璃注漿,按“一榀一排一注”進行加固。
(3)對圓礫土層,采用短管注水泥漿加固。2.3.3隧道開挖
(1)開挖時,應沿一側采用颱階法自上而下分為2部或3部開挖隧道的一側,每開挖一部均應及時施作錨噴支護、安設鋼架、施作中隔壁。較差時,每個颱階底部可設臨時鋼支撐。巾隔壁牆依次分部聯結而成。待初期支護結構基本穩定且噴射混凝土達到施工圖標示強度70%以上時再開挖隧道的另一側,其分部次數及支護形式與先開挖的一側相同。
(2)各部開挖時,周邊輪廓盡量圓順,減小應力集巾。
(3)每一部的開挖高度要根據地質情況及隧道斷麵大小而定,上颱階高度宜為2.5m。
(4)後一側開挖形成全斷麵後,及時完成全斷麵初期支護閉閤。
(5)左、右兩測洞體施T縱嚮間距控製拉開不小於15m的距離。2.3.4施工通風
在施工作業時應進行施工通風,具體通風方式可采用壓入式、混閤式、壓齣式或巷道式。2.3.5初次噴射混凝土
隧道內主要的噴射混凝土形式為噴普通混凝土、噴鋼釺維混凝土、噴耐腐蝕混凝土等。2.3.6齣渣運輸
工作麵使用小型挖掘機或人工裝渣,小型運輸車輛或人工運輸。首先要保證工作麵的照明,便於司機操作,同時也保證各種機械設備機械處於良好的狀態,裝運能力大於開挖能力並有備用,運輸道路平整通暢。
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前言/序言
土木工程施工工藝:隧道及地鐵工程(第2版)圖書簡介 書名: 土木工程施工工藝:隧道及地鐵工程(第2版) 作者/編者: (此處應填寫原書作者或編者信息,為保證內容獨立性,此處假設為一專業團隊) 齣版信息: (此處應填寫齣版社、齣版年份等信息,為保證內容獨立性,此處假設為某知名工科齣版社) --- 隧道與城市地下空間工程的係統性技術指南 本書是麵嚮土木工程專業學生、一綫工程技術人員、項目管理者以及相關科研人員的權威性、係統性的專業教材與參考手冊。作為對第一版內容的全麵升級與深化,本版緊密結閤當前中國乃至全球隧道與地鐵工程領域最新的技術發展、規範標準及工程實踐中的重大變革,力求提供一套既具理論深度又極具操作指導性的施工工藝全景圖。 本書聚焦於當代土木工程領域中難度最高、技術要求最嚴苛的兩大闆塊:隧道工程和城市軌道交通(地鐵)工程。這兩大領域不僅是衡量一個國傢基礎設施建設水平的關鍵指標,其施工工藝的復雜性、安全風險性和環境敏感性也要求從業者具備紮實的理論基礎和豐富的現場經驗。 第一部分:隧道工程基礎與開挖技術精要 本書的開篇部分奠定瞭堅實的理論基礎,深入剖析瞭隧道工程的選址、地質勘察與支護設計原理。我們沒有停留在基礎概念的闡述,而是著重於工程地質信息如何轉化為可執行的施工方案。 1. 地質評價與風險預控: 詳細闡述瞭現代隧道地質勘探技術(如超前地質雷達、鑽探數據多維分析)的應用,並重點分析瞭軟弱圍岩、富水斷層、瓦斯隧道等高風險地段的識彆與應對策略。 2. 鑽爆法施工工藝的優化與革新: 針對傳統鑽爆法,本書詳盡對比瞭中短孔、長孔、深孔爆破的參數選擇依據,尤其關注瞭“少、短、稀、緩”環保爆破技術在城市環境下的應用。詳細剖析瞭不同岩性隧道中光麵爆破的質量控製標準與二次襯砌的銜接技術。 3. 盾構法施工原理與進境: 這是本書的重點內容之一。係統梳理瞭從泥水盾構、土壓平衡盾構到新型敞開式/部分土壓平衡盾構的適用條件。內容深入到泥水循環係統的優化設計、土倉壓力控製的精確算法、刀盤磨損與地層適應性調整等核心技術環節。特彆增設瞭“超大直徑、超長距離、復雜地層(如岩溶、砂層)”盾構穿越的案例分析與對策。 4. 機械化與非開挖技術: 全麵介紹瞭TBM(隧道掘進機)的選型原則、開挖參數優化、TBM的故障診斷與搶修預案。同時,對頂管法、微隧道等非開挖技術在管綫穿越、小型通道建設中的應用案例進行瞭深入剖析。 第二部分:地鐵工程:城市地下交通的係統集成 地鐵工程是隧道技術與城市復雜環境的完美結閤。本書將地鐵工程的施工工藝置於城市運營安全、既有結構保護和工期控製的嚴格約束之下。 1. 淺埋暗挖法與礦山法在地鐵中的應用: 詳述瞭馬蹄形、箱型、圓形等不同斷麵地鐵車站的結構特點及相應的支護體係(如CRD法、CD法、颱階法)。重點突齣瞭“管棚/SMW工法”在復雜交通樞紐下進行下沉式車站結構施工時的精確控製要點。 2. 盾構法地鐵區間和聯絡通道施工: 對比分析瞭地鐵區間與市政隧道盾構施工的區彆,強調瞭洞口結構(始發/接收井)的防水與沉降控製,以及區間二次襯砌的同步化要求。針對聯絡通道的施工,詳細講解瞭小淨距、斜交等復雜聯絡通道的交叉部位臨時支護與注漿加固技術。 3. 結構施工與防水體係構建: 深入探討瞭地鐵結構混凝土的配閤比設計(針對高抗滲、高耐久性要求)、模闆支撐體係的選擇與安裝精度控製。在防水方麵,詳細介紹瞭“內外防水層體係”的施工工藝、止水帶的設置標準、以及結構自防水與注漿堵漏的聯閤應用。 4. 運營安全與環境控製: 增加瞭關於振動與噪聲控製的章節,介紹瞭新型減隔振技術在地鐵結構與設備安裝中的應用。同時,詳細講解瞭地下施工中的環境監測、通風排煙、有毒有害氣體防治的標準化作業流程。 第三部分:質量控製、安全管理與前沿技術展望 本書的價值不僅在於“如何做”,更在於“如何做好”和“如何做得更安全”。 1. 監測與反饋控製: 全麵梳理瞭土壓力、圍岩變形、地錶沉降、結構應力等關鍵信息的實時監測係統(RAS)的布設、數據解讀與工程反饋機製。強調瞭“量測先行,及時調整”的施工理念。 2. 質量通病與控製要點: 結閤大量工程實例,剖析瞭隧道襯砌開裂、滲漏、超挖/欠挖、輪廓偏差等常見質量缺陷的成因,並給齣瞭預防性措施和後處理技術。 3. 數字化施工與BIM應用: 探討瞭三維激光掃描、無人機測繪在隧道工程中的應用,以及BIM技術如何貫穿於施工模擬、進度計劃、資源調配和竣工資料管理的全生命周期。 4. 綠色與可持續發展: 討論瞭隧道棄渣的資源化利用、節能型襯砌材料的應用,以及對地下水文環境影響的最小化策略。 結語 《土木工程施工工藝:隧道及地鐵工程(第2版)》以其詳盡的圖錶、規範化的流程描述和豐富的工程案例,旨在成為工程師案頭必備的“施工寶典”。它不僅傳授瞭基礎工藝,更培養瞭從業者在麵對復雜地質條件、嚴苛工期和高標準安全要求時,進行科學決策和高效執行的能力。本書是連接高校理論與工程實踐的堅實橋梁,確保每一位讀者都能掌握當代隧道與地鐵工程施工領域最前沿、最可靠的技術精髓。