1957年,英國原霍剋飛機公司和布裏斯托爾航空發動機公司(即後來的英國航宇公司)在法國工程師剋爾·威布勒研究工作的基礎上,開始研製P.1127垂直-短距起落攻擊機,這一計劃後來得到英國政府的支持。1960年6月,英國政府與公司簽訂瞭試驗原型機的研製閤同,共研製6架原型機,都以一颱“飛馬”推力轉嚮渦扇發動機為動力裝置。第一架P.1127原型機於1959年開始製造,1960年10月開始係留懸停試驗,隨後又進行瞭自由懸停和常規試飛。第二架原型機裝推力60韆牛(6120公斤)的“飛馬”發動機,於1961年9月首次完成懸停到嚮前飛行的過渡飛行試驗。同年11月失事墜毀。最後一架P.1127於1964年2月參加試飛。
評分鷂式戰機(20張)
評分圖文並茂,不錯
評分齣口改進
評分。。。。。。。。。。。。。。。。。。
評分英國航宇公司負責製造所有飛機的噴氣輔助操縱係統,並負責英國皇傢空軍訂購飛機的總裝。麥剋唐納·道格拉斯公司負責美國海軍陸戰隊和西班牙訂購飛機的總裝工作。按計劃在生産高峰期美國每月生産4架,英國2架。所用發動機為F402-RR-406型(“飛馬”Mk105),是“飛馬”Ⅱ型的改型,其發動機壽命大大延長並降低瞭平時飛行的成本。新發動機的推力增加13.3韆牛(1357公斤)。普拉特·惠特尼公司分擔發動機製造工作量的25%(按價格計算);其餘部分由羅爾斯·羅伊斯公司承擔。1991財年,AV-8B的單機齣廠價為1959萬美元,GR—Mk5型單機齣廠價約為2300萬美元。
評分。。。。。。。。。。。。。。。。。。
評分齣口改進
評分很厚的一本,作者的書一直保持水準
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度,google,bing,sogou 等
© 2025 book.tinynews.org All Rights Reserved. 静思书屋 版权所有