运输管理

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傅莉萍 编
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出版社: 清华大学出版社
ISBN:9787302399346
版次:1
商品编码:11712451
品牌:清华大学
包装:平装
丛书名: 普通高校“十二五”规划教材·物流学系列
开本:16开
出版时间:2015-06-01
用纸:胶版纸
页数:388
字数:522000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  《运输管理》在借鉴与吸收国内外运输管理理论和最新研究成果的基础上,基于运输作业实际工作过程的逻辑主线编排教学内容,紧密结合运输管理的工作任务。在内容上体现了运输管理的最新实用知识与操作技术,教材精练地介绍了现代运输管理概述、公路货物运输、水路与管道货物运输、铁路货物运输、航空货物运输、冷链运输、物流运输决策、国际货物运输、运输成本管理、运输合同管理及运输管理信息系统。
  《运输管理》系统性强,体系编排新颖、严谨,语言精练,并且每章后面均附有相关练习和案例。
  《运输管理》共分11章,内容全面、结构严谨、注重理论与实践的紧密结合。
  《运输管理》适合作为相关专业本科生教材及研究生辅导用书,也适合作为物流工作人员培训教材,同时也可作为相关技术人员、管理人员的参考书籍。

目录

第1章 运输管理概述
1.1 运输基础知识
1.1.1 运输概述
1.1.2 运输的空间效用
1.1.3 物流运输的功能与原理
1.1.4 物流运输系统的构成
1.2 运输与物流的关系
1.2.1 运输与物流的区别
1.2.2 运输与物流各环节的关系
1.2.3 运输在物流中的作用
1.3 运输管理基础
1.3.1 运输管理的定义与原则
1.3.2 运输合理化
1.3.3 运输合理化管理
1.3.4 运输质量管理
1.3.5 绿色运输管理
1.4 运输规划
1.4.1 物流运输规划的特点和任务
1.4.2 物流运输计划
1.4.3 运输规划的程序
小结
复习思考

第2章 公路货物运输
2.1 公路货物运输概述
2.1.1 公路运输的概念和特征
2.1.2 公路运输的分类
2.1.3 公路运输的技术装备与设施
2.1.4 公路货物运输车辆选择
2.1.5 运输服务与车辆的获得
2.2 公路货物运输作业流程
2.2.1 公路运输业务流程
2.2.2 公路货运类型管理
2.2.3 公路运输的单证管理
2.2.4 公路运输主要的单证
2.3 公路货物运输组织
2.3.1 普通货物运输
2.3.2 零担货物运输组织
2.3.3 零担货运业务流程
2.3.4 整车货物运输组织
2.3.5 整车货物运输结算
2.3.6 特种货物运输
2.4 公路运输费用管理
2.4.1 计费重量
2.4.2 计费里程和单位
2.4.3 公路货物运输运价分类
2.4.4 货物运输其他费用
2.4.5 公路货物运输运费计算
小结
复习思考

第3章 水路与管道货物运输
3.1 水路货物运输概述
3.1.1 水路货物运输的概念及其类型
3.1.2 水路运输的特点
3.1.3 水路运输的设施设备
3.1.4 水路运输的经营方式
3.2 水路货物运输组织
3.2.1 内河货物运输组织
3.2.2 内河货物运输业务流程
3.2.3 海洋货物运输组织
3.2.4 班轮运输
3.2.5 班轮运输货运程序
3.2.6 货物交付方式
3.2.7 班轮运输主要单证
3.2.8 租船运输业务
3.2.9 租船程序
3.3 水路运输费用管理
3.3.1 班轮运价的概述
3.3.2 水路运费的构成
3.3.3 班轮运费的计费标准
3.3.4 杂费计算
3.4 管道运输
3.4.1 管道运输概述
3.4.2 管道运输系统的分类
3.4.3 管道运输系统的设施设备
小结
复习思考
……

第4章 铁路货物运输
第5章 航空货物运输
第6章 冷链运输
第7章 物流运输决策
第8章 国际货物运输
第9章 运输成本管理
第10章 运输合同管理
第11章 运输管理信息系统

参考文献

精彩书摘

  《运输管理》:
  3.派车装货与运送环节
  (1)首先由运输单位的调度人员根据承运货物情况和运输车辆情况编制车辆日运行作业计划,全面平衡运力运量及优化车辆运行组织。据此再填发“行车路单”,具体派车去装货地点装货。货物装车时,驾驶员要负责点件交接,保证货物完好无损和计量准确。
  (2)车辆装货后,业务人员应根据货物托运单及发货单位的发货清单填制运输货票。运输货票是承运的主要凭证,是一种具有财务性质的票据。它在起票站点是向托运人核收运费、缴纳税款的依据;在运达站点则是与收货人办理货物交付的凭证;而在运输单位内部又是清算运输费用、统计有关运输指标的依据。起票后,驾驶员按调度人员签发的行车路单运送货物。
  (3)起运前,运输路线发生变化必须通知托运人,并按最后确定的路线运输。承运人未按约定的路线运输而增加的运输费用,托运人或收货人可以拒绝支付。
  (4)车辆在运送货物过程中,一方面,调度人员应做好线路车辆运行管理工作,掌握各运输车辆工作进度,及时处理车辆运输过程中临时出现的各类问题,保证车辆日运行作业计划的充分实施;另一方面,驾驶人员应及时做好运货途中的行车检查,既要保持货物完好无损、无漏失,又要保持车辆技术状况良好。
  4.搬运装卸环节
  搬运装卸是指货物运输起讫两端利用人力或机械将货物装上、卸下车辆,并搬运到一定位置的作业。人力搬运距离不超过200米,机械搬运不超过400米(站、场作业区内货物搬运除外)。
  (1)承运人应根据承运货物的需要,按货物的不同特性,提供技术状况良好、经济适用的车辆,并能满足所运货物重量的要求。使用的车辆、容器应做到外观整洁,车体、容器内干净无污染物、残留物。承运特种货物的车辆和集装箱运输车辆,需配备符合运输要求的特殊装置或专用设备。
  (2)装卸人员应对车厢进行清扫,发现车辆、容器、设备未达到装货要求,应立即通知承运人或托运人。货物在搬运装卸中,承运人应当认真核对装车的货物名称、重量、件数是否与运单上记载相符,包装是否完好。包装轻度破损,托运人坚持要装车起运的,应征得承运人的同意。承托双方需做好记录并签章后,方可运输。由此而产生的损失由托运人负责。搬运装卸作业应当轻装轻卸、堆码整齐,并清点数量,防止混杂、撒漏、破损。严禁有毒、易污染物品与食品混装,危险货物与普通货物混装。对性质不相抵触的货物,可以拼装、分卸。搬运装卸过程中,发现货物包装破损,搬运装卸人员应及时通知托运人或承运人,并做好记录。
  (3)货物搬运装卸由承运人还是托运人承担,可在货运合同中约定。承运人或托运人承担货物搬运装卸后,委托站场经营人、搬运装卸经营者进行货物搬运装卸作业的,应签订货物搬运装卸合同。搬运装卸危险货物,按交通部《汽车危险货物运输、装卸作业规程》进行作业。
  (4)搬运装卸作业完成后,货物需绑扎苫盖篷布的,搬运装卸人员必须将篷布苫盖严密并绑扎牢固。承、托运人或委托站场经营人、搬运装卸人员应编制有关清单,做好交接记录,并按有关规定施加封志和外贴有关标志。
  5.到达与交付环节
  货物在到达站发生的各项货运作业统称为到达作业。到达作业主要包括货运票据的交接、货物卸车、保管和交付等内容。
  (1)车辆装运货物抵达卸车地点后,收货人或车站货运员应组织卸车。卸车时,对卸下货物的品名、件数、包装和货物状态等应做必要的检查。
  (2)货物交付是到达作业最重要的内容,对包装货物要“件交件收”,点件清楚;对散装货物,尽可能做到“磅交磅收”,计重准确;施封货物如集装箱,则应凭铅封点交。如发现货损货差,则应按有关规定编制记录并申报处理。收货人可在记录或货票上签署意见,但无权拒收货物。交货完毕后,应由收货人在货票收货回单上签字盖章,公路运送人的责任即告终止。经签收的货票应回交驾驶员,并附路单带回车队存查并作为统计依据。卸车时如发现没有运送票据、包装破损、货物变质损坏,则应将货物另行暂存,待货卸完后与收货人、驾驶员按有关规定予以处理。
  (3)承运人对于运达到站而无人接收的货物,一方面要妥善保管货物,另一方面应积极查找货主。超过发出领货通知一定时间(现行规定为30天)仍无人接收的货物,按国家《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》办理。鲜活和不易保管的货物,报经有关主管部门批准,可不受规定时间的限制,提前处理。
  ……

前言/序言


航海史话:风起云涌的贸易巨轮 《航海史话》是一部宏大的历史叙事,它带领读者穿越时空,探寻人类历史上那些塑造了世界格局、连接了文明古国的壮丽航海史诗。本书并非一本枯燥的年代学梳理,而是以引人入胜的笔触,描绘了一幅波澜壮阔的画卷,展现了无数航海家、探险家、商人和水手们如何在未知与危险的海洋中,以智慧、勇气和不屈的精神,开辟出一条条连接遥远大陆的贸易航线,并最终改变了世界的面貌。 本书的开篇,将我们带回到那些古老而神秘的时代。从早期人类蹒跚地走向海洋,利用简单的木筏和帆船进行近海捕捞和贸易,到腓尼基人、希腊人、罗马人凭借精湛的造船技术和对星象的敏锐洞察,勇敢地驶向地中海的每一个角落,本书都将细致入微地展现。我们将了解到,正是这些早期的航海活动,孕育了最初的跨文化交流,播下了后来辉煌文明的种子。作者将生动地描绘出,这些古老的船队如何在波涛汹涌的海面上,承载着橄榄油、葡萄酒、金属和香料,将物质和文化传递到遥远的地方。 随着历史的推进,本书的焦点将转向那些令无数人魂牵梦绕的大航海时代。哥伦布发现新大陆的壮举,麦哲伦环球航行的史诗,达伽马开辟通往东方香料之路的艰辛,以及郑和下西洋的宏伟篇章,都将在本书中得到淋漓尽致的展现。作者并非仅仅罗列事实,而是深入挖掘了这些伟大航行的背景、动机、过程以及其深远的影响。我们将看到,当时的欧洲国家是如何为了争夺海外资源和贸易市场而展开激烈的竞争,国王、贵族、商人和冒险家们又是如何集结力量,投入巨资,打造出远超以往的庞大船队。 在描述哥伦布的航行时,本书将着重呈现他所面临的巨大风险——来自未知海域的恐惧、船员的怀疑和反对、以及对地球形状和航程的数学计算。我们将跟随他的船队,感受在那渺茫的希望和坚定的信念之间,如何在惊涛骇浪中前行。而对于麦哲伦的环球航行,本书将重点描绘其在极端环境下的生存挑战,例如食物和淡水的匮乏,疾病的肆虐,以及与当地部落的冲突。尽管麦哲伦本人未能完成全程,但他的船队却最终实现了人类首次绕地球一周的壮举,其对地理学、航海学和人类认知边界的突破意义,将在书中得到深刻的阐述。 书中对达伽马开辟印度航线的描述,则将带领我们领略亚欧大陆之间海上贸易的曲折与辉煌。我们将看到,葡萄牙人是如何克服非洲沿岸恶劣的气候、陌生的海域以及阿拉伯商人的阻挠,最终抵达富饶的印度。这条航线的开辟,不仅为欧洲带来了源源不断的香料、丝绸和珍宝,也彻底改变了东西方之间的贸易格局,并标志着欧洲在海上力量上的崛起。 而中国古代的郑和下西洋,更是本书浓墨重彩的一章。本书将详尽介绍明朝强大的国力、先进的造船技术以及郑和船队规模的宏大。我们将跟随郑和的宝船,领略其航行的广度和深度,了解其在东南亚、印度洋乃至非洲东海岸的航行轨迹。与欧洲的征服性航行不同,郑和的远航更多地侧重于宣示国威、发展朝贡贸易以及促进文化交流,本书将深入探讨这种截然不同的航海理念及其历史影响。 除了那些名垂青史的伟大航行,本书还将聚焦于那些默默无闻却同样至关重要的航海活动。我们将会了解到,无数的商船队如何在各个时代,担负起连接不同地区、流通商品、传递信息的重任。从地中海的古老贸易路线,到后来跨越太平洋、大西洋和印度洋的繁忙商道,本书将展现贸易如何成为驱动航海技术发展和地理大发现的重要动力。我们将看到,那些承载着大宗商品的货船,是如何在风暴、海盗和疾病的威胁下,艰难地完成一次次的长途运输,将世界各地的物产汇聚在一起,极大地丰富了人类的物质生活,并促进了区域经济的繁荣。 本书还会深入探讨航海技术的发展历程。从早期的帆船、桨船,到后来拥有先进罗盘、星盘、象限仪等导航工具的探险船,再到蒸汽时代的轮船,本书将生动地描绘出技术的每一次飞跃如何拓展了人类的航海能力。我们将了解到,如何通过对风向、洋流的理解,如何通过对天文和地理的精确测量,如何通过对船体结构和材料的不断改进,人类才得以一次次地挑战海洋的极限。火药武器在海战中的应用,以及后来通讯技术的发展,如电报、无线电,更是如何改变了远洋航行的风险和效率,这些都将在书中得到细致的阐述。 然而,航海史并非只有辉煌的篇章。本书也将毫不避讳地提及航海过程中所伴随的危险和悲剧。海盗的猖獗、恶劣的天气、无法预测的暗礁、传染病的蔓延,都曾给无数航海者带来灭顶之灾。书中将通过一些具体的航海事故和战役,来展现海洋的残酷一面,以及人类在面对自然力量和未知威胁时的渺小与顽强。同时,本书也将审视航海活动对原住民社会、殖民地建立和全球资源分配所带来的复杂影响,例如疾病的传播、资源的掠夺以及文化的冲突,这些都是理解航海史不可或缺的部分。 《航海史话》的价值,更在于它揭示了航海活动如何深刻地影响了人类文明的演进。地理大发现不仅拓展了人类的地理认知,更促进了全球范围内的物种交换、文化交流和经济整合,奠定了现代世界的基本格局。本书将详细分析,新的航线如何使得欧洲国家得以崛起,如何改变了世界贸易的中心,以及如何促进了科学技术的发展。我们将看到,从遥远的东方传入的茶叶、瓷器、香料,到美洲发现的玉米、土豆、烟草,这些物产的传播如何改变了欧洲人的饮食习惯,如何促进了农业的发展,又如何引发了新的商业模式。 本书还将探讨航海史中的人文精神。那些勇于探索未知、敢于挑战极限的航海家们,他们身上所展现出的坚毅、乐观、冒险精神,以及在困境中展现出的领导力和团队协作能力,都将成为激励后人的宝贵财富。本书将通过引述航海日志、人物传记以及历史文献,来还原那些鲜活的人物形象,展现他们在面对生死考验时的选择与思考,以及他们对人类认知边界的不断拓展所做出的贡献。 总而言之,《航海史话》是一部关于勇气、智慧、探索与连接的史诗。它将带领读者踏上一段波澜壮阔的旅程,去感受人类如何征服海洋,如何连接世界,以及这些伟大的航海活动如何塑造了我们今日所生活的世界。本书不只是对历史事件的简单回顾,更是对人类探索精神的赞颂,对跨越时空界限的连接的致敬,以及对那些在浩瀚海洋上留下了足迹的无数先辈的深情回望。它将唤醒读者内心深处的探索欲望,让我们思考,在今天,我们又将如何以新的方式,去连接这个日益紧密的世界。

用户评价

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这本书就像一位向导,带领我穿越了一个我从未想象过的复杂世界——运输管理。我一直以为,运输就是个简单的工作,把东西从A地送到B地就行了。但这本书让我看到了,这背后隐藏着多么精妙的智慧和严谨的逻辑。我特别喜欢书中关于“最后一公里”的探讨,作者详细分析了城市配送的各种挑战,比如交通拥堵、人力成本高昂、以及消费者对时效性要求的不断提高。更让我惊叹的是,书中还提出了许多创新的解决方案,例如利用微仓模式来缩短配送距离、引入众包配送来提高运力灵活性,甚至探讨了未来无人配送的可能性。这些内容让我感觉,我对现代生活中的每一次“送达”,都有了更深的理解和敬意。书中还强调了“客户体验”在运输管理中的重要性,它不再仅仅是把货物准时送达,更包含了服务的质量、沟通的顺畅度,以及售后支持的及时性。我记得书中列举了一个案例,关于一家生鲜电商平台,如何通过冷链运输的精细化管理,保证了产品的新鲜度和客户满意度,从而建立了强大的品牌忠诚度。这本书让我意识到,优秀的运输管理,是连接企业与客户的桥梁,是塑造品牌形象的关键环节。它让我从一个纯粹的“送货”思维,转变为一个以客户为中心的“服务”思维。

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这本书真的像一扇窗户,让我窥见了现代商业世界里一个至关重要的“幕后英雄”——运输管理。我一直以为,运输就是把东西从一个地方搬到另一个地方,简单直接。但这本书让我彻底颠覆了这种认知,它揭示了一个更加宏大、更加精密的体系。我特别喜欢书中关于“风险管理与应急响应”的章节,作者细致地分析了运输过程中可能遇到的各种突发状况,例如恶劣天气、交通事故、甚至是港口罢工等,并且提供了详尽的应对策略和预案。这让我意识到,运输管理者不仅需要具备运筹帷幄的智慧,还需要拥有临危不乱的镇定和快速决策的能力。书中还引用了一个案例,关于一家制药公司,如何在突发疫情期间,通过灵活高效的运输网络,保证了关键药品的及时供应,这在当时的环境下,起到了至关重要的作用。这样的案例让我深切体会到,一个稳定可靠的运输系统,对于维系社会运转、保障民生福祉的重要性。而且,作者的写作风格非常沉稳而富有条理,将复杂的概念娓娓道来,让我这个非专业人士也能够轻松理解。它让我看到了运输管理不仅仅是一个“执行”的任务,更是一个需要战略眼光、风险意识和强大执行力的综合性学科。

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这本书就像一本百科全书,让我对“运输管理”这个概念有了全新的认识。我之前一直认为,运输管理就是个执行层面的工作,只需要把订单按时送到就行了。但这本书让我看到了其中的战略高度和全局视野。它不仅仅关注“怎么运”,更关注“为什么这么运”,以及“如何运得更好”。让我眼前一亮的,是关于“绿色运输”的探讨,书中不仅强调了环保的重要性,更提出了许多切实可行的措施,比如优化运输路线以减少碳排放,推广新能源物流车辆,以及通过包装创新减少运输过程中的损耗。这一点让我感到非常欣慰,毕竟在日益关注可持续发展的今天,运输行业也肩负着重要的环保责任。我尤其喜欢书中关于“运输网络设计”的章节,作者详细讲解了如何根据企业的业务需求、市场分布、以及成本效益,来构建最优的运输网络。这就像是在为整个企业的运营绘制一张精密的蓝图,每一个节点、每一个连接都经过深思熟虑。书中引入了一些复杂的数学模型和优化算法,虽然一开始看起来有点挑战,但作者通过图示和通俗的语言进行了阐释,让我逐渐理解了这些工具在实际应用中的强大威力。读到这里,我才明白,那些高效运转的物流系统,背后是无数的计算和决策。这本书的价值在于,它能帮助读者从宏观到微观,全方位地理解运输管理的核心要素,并且启发我们思考如何在不断变化的市场环境中,构建更具韧性和竞争力的运输体系。

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我从来没有想过,一本书能让我对“运输”这个词产生如此深刻的敬畏。这本书给我描绘了一个宏大而精密的图景,它不再是简单的点对点连接,而是贯穿生产、仓储、配送、甚至信息流和资金流的完整生态系统。让我印象最深刻的是关于风险管理的章节,书中详细剖析了运输过程中可能遇到的各种风险,从自然灾害、政策变动、到市场价格波动、甚至网络安全问题,都一一列举,并提出了相应的应对策略。这让我意识到,运输管理绝不仅仅是“开门送货”,而是需要具备前瞻性、风险意识和危机处理能力。书中对于全球化背景下运输管理的挑战也有深入的探讨,比如跨国运输的法律法规差异、文化习俗影响、以及如何构建高效的国际物流网络。阅读这些内容时,我仿佛置身于一个繁忙的国际港口,看到集装箱在巨轮上装卸,飞机在夜空中穿梭,火车在广袤的土地上奔腾,这一切都汇聚成一个庞大的全球经济脉络。作者在案例分析方面也做得非常出色,通过对不同行业、不同规模企业的实际运输管理案例进行解读,我得以窥见那些成功的企业是如何在激烈的市场竞争中,通过卓越的运输管理能力,获得竞争优势的。比如,书中提到一家生鲜电商企业,如何通过冷链运输的精细化管理,保证了产品的新鲜度和客户满意度,从而建立了强大的品牌忠诚度。这本书彻底颠覆了我之前对运输的刻板印象,它展现了一个充满挑战、充满智慧、也充满无限可能的领域。

评分

这本书真的让我大开眼界,之前我对“运输管理”这个概念的理解非常模糊,总觉得就是把东西从A点运到B点,听起来简单,但实际操作起来却是门学问。这本书给我呈现了一个极其复杂但又逻辑严谨的系统。它不仅仅是讲如何规划路线、选择车型,更深入地探讨了供应链的各个环节是如何环环相扣,彼此影响的。我特别喜欢其中关于“最后一公里”配送的章节,书中详尽地分析了城市配送的痛点,例如交通拥堵、人力成本高昂、消费者对配送时效性要求越来越高等,并且给出了多种创新的解决方案,比如社区集货点、无人机配送的可行性分析、以及如何利用大数据优化末端配送网络。读到这里,我才意识到,我们习以为常的网购便捷,背后是多么庞大的运输管理体系在支撑。书中还引用了大量的实际案例,让我能够更直观地理解理论知识的应用。举个例子,有一章讲到如何通过精细化管理降低运输成本,书中列举了一个跨国企业的案例,通过优化仓库布局、实施甩挂运输、以及与多家承运商建立战略合作关系,成功将物流成本降低了15%。这样的具体数据和操作细节,让我这个完全没有行业背景的读者,也能感受到知识的价值和力量。而且,作者的写作风格非常平易近人,虽然涉及很多专业术语,但都用通俗易懂的语言进行了解释,即使是初学者也能轻松上手。我真心推荐给所有对现代商业运作感兴趣的人,它不仅仅是一本关于运输的书,更是一本关于效率、成本控制和商业模式的书。

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这本书就像一座宝藏,每一次翻阅都能挖掘出新的惊喜。我以前觉得,运输管理就是一个“送货”的流程,谁能把货送到,怎么送到,只要能完成任务就行。但这本书完全改变了我的看法,它展现了一个远比我想象中要复杂和精妙的领域。让我印象深刻的是关于“最后一公里”的讨论,书里详细分析了城市配送的各种难题,比如交通拥堵、人力短缺、以及消费者对配送时效和灵活性的极高要求。更让我惊叹的是,作者不仅指出了这些问题,还深入研究了各种创新的解决方案,例如利用微仓模式来缩短配送距离、引入众包配送来提高运力灵活性,甚至探讨了未来无人配送的可能性。这些内容让我感觉,我对现代生活中的每一次“送达”,都有了更深的理解和敬意。书中还特别强调了“客户体验”在运输管理中的重要性,它不再仅仅是把货物准时送达,更包含了服务的质量、沟通的顺畅度,以及售后支持的及时性。我记得书中列举了一个案例,关于一家高端家具零售商,如何通过提供预约配送、送货上门安装等增值服务,极大地提升了客户满意度,并成为了其重要的竞争优势。这本书让我意识到,优秀的运输管理,是连接企业与客户的桥梁,是塑造品牌形象的关键环节。它让我从一个纯粹的“送货”思维,转变为一个以客户为中心的“服务”思维。

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这本书就像一位经验丰富的老船长,带领我穿梭于波涛汹涌的现代物流海洋。我之前一直以为,运输管理就是个执行层面的工作,只要把订单按时送到就行了。但这本书让我看到了其中的战略高度和全局视野。它不仅仅关注“怎么运”,更关注“为什么这么运”,以及“如何运得更好”。让我眼前一亮的,是关于“绿色运输”的探讨,书中不仅强调了环保的重要性,更提出了许多切实可行的措施,比如优化运输路线以减少碳排放,推广新能源物流车辆,以及通过包装创新减少运输过程中的损耗。这一点让我感到非常欣慰,毕竟在日益关注可持续发展的今天,运输行业也肩负着重要的环保责任。我尤其喜欢书中关于“运输网络设计”的章节,作者详细讲解了如何根据企业的业务需求、市场分布、以及成本效益,来构建最优的运输网络。这就像是在为整个企业的运营绘制一张精密的蓝图,每一个节点、每一个连接都经过深思熟虑。书中引入了一些复杂的数学模型和优化算法,虽然一开始看起来有点挑战,但作者通过图示和通俗的语言进行了阐释,让我逐渐理解了这些工具在实际应用中的强大威力。读到这里,我才明白,那些高效运转的物流系统,背后是无数的计算和决策。这本书的价值在于,它能帮助读者从宏观到微观,全方位地理解运输管理的核心要素,并且启发我们思考如何在不断变化的市场环境中,构建更具韧性和竞争力的运输体系。

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这本书,真的让我重新审视了“运输”这个词的意义。我过去总是觉得,运输就是一个简单的物流过程,把货物从一个地方搬到另一个地方。但这本书,就像打开了一扇通往全新世界的大门,让我看到了运输管理背后蕴含的深厚学问和战略价值。我特别被书中关于“全球化运输挑战”的章节所吸引。作者详细分析了跨国运输的复杂性,包括不同国家的海关法规、贸易协定、货币汇率波动、以及文化差异等等。它让我深刻理解了,在当今高度互联的全球经济中,一个成功的运输管理体系,需要具备全球视野和跨文化沟通的能力。书中列举了一个非常典型的案例,关于一家跨国汽车制造商,如何通过构建全球化的供应链网络,将零部件从世界各地采购,然后运输到不同的生产基地进行组装,再将成品运往全球市场。这个过程的复杂性和精妙性,让我叹为观止。它让我看到了,现代物流不仅仅是在国内流通,更是连接着世界各个角落的纽带。而且,作者的语言风格非常严谨而富有洞察力,能够将看似枯燥的专业知识,讲解得生动有趣,引人入胜。这本书不仅拓展了我的视野,更让我对这个行业充满了新的认知和敬意。

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这本书给我带来了前所未有的震撼,它让我认识到,我们生活中所享受的便捷,都离不开一个高效运转的运输管理系统。我之前对运输的理解非常有限,只停留在“送货”这个层面。但这本书让我看到,运输管理是一个极其庞杂且充满智慧的系统工程。我尤其被书中关于“成本控制与效益优化”的章节所吸引,作者深入分析了影响运输成本的各种因素,例如燃油价格、人力成本、车辆折旧、以及运输损耗等,并提出了多种行之有效的成本削减策略。书中列举了一个非常具体的案例,关于一家大型零售企业,如何通过优化车辆调度、实施联合运输、以及与多家物流公司建立战略合作,成功将年度运输成本降低了10%以上。这样的数据和操作细节,让我深切感受到了精细化管理在运输领域的重要性。而且,作者的分析非常深入,不仅仅是停留在表面,而是触及到了运输管理的本质。这本书让我认识到,运输不仅仅是“运送”,更是“管理”,是关于如何用最少的资源,实现最优的运输效果。它让我对这个行业充满了好奇和敬意,也让我更加理解了每一个商品的背后,都凝聚着无数运输管理者的辛勤付出。

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阅读这本书的过程,就像进行了一次深入的“物流探险”。我之前对运输管理的理解非常表面化,只知道有个“送货”环节,但这本书让我看到了它背后隐藏的巨大复杂性和战略意义。特别令我着迷的是关于“供应链整合”的部分,书中详细阐述了运输管理如何与其他供应链环节(如采购、生产、仓储、销售)紧密联动,形成一个高效协同的整体。它不再是孤立的环节,而是整个企业运营的神经系统。我尤其欣赏书中关于“数据驱动的运输决策”的分析,作者深入讲解了如何利用大数据、人工智能等先进技术,来优化运输路线、预测运输需求、监控在途货物、甚至识别潜在的风险。这让我感到,未来的运输管理将越来越依赖于科技的力量。书中还引用了一个非常生动的案例,关于一家大型电商平台,如何利用AI算法分析海量订单数据,实时调整配送策略,从而在“双十一”等高峰期,依然能够保持高效的配送能力。读到这里,我才真正体会到,现代物流的效率和韧性,是建立在强大的数据分析和技术支持之上的。这本书的价值在于,它让我看到了一个充满创新和活力的运输管理世界,并且让我认识到,在这个领域,学习和拥抱新技术是多么重要。

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纸张不错

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有用

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很好的专业书。

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物流快

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不错,发货挺快

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物流快

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