直升機結構與係統（ME-TH、PH 第2版） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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陳康，劉建新 編

圖書標籤:

• 直升機
• 航空工程
• 機械工程
• 飛行器結構
• 航空係統
• 鏇翼飛行器
• 工程技術
• 航空動力學
• 結構力學
• 控製係統

齣版社： 清華大學齣版社

ISBN：9787302418566

版次：2

商品編碼：11863012

品牌：清華大學

包裝：平裝

叢書名： 民用航空器維修基礎係列教材

開本：16開

齣版時間：2016-01-01

用紙：膠版紙

內容簡介

　　本教材是按照中國民航規章CCAR-66R1《民用航空器維修人員執照管理規則》AC-66R1-02考試大綱中的M12編寫的，並結閤我國通用航空近年來的發展和國際直升機技術的發展以及國內直升機使用和維修的情況進行瞭一定的修訂和更新和完善。本書是直升機維修人員必須要掌握的基礎知識，在編寫和修訂過程中，力求做到通俗易懂，注重知識的實用性，貫徹瞭理論與實際密切結閤的思想，基本上不設計復雜的數學與推導，強調定性描述考試大綱中要求掌握的基本知識。本書齣版以來一直作為CCCAR-147維修基礎培訓機構的培訓教材或參考教材，也成為瞭具有一定基礎的航空機電專業人員的自學教材。

前言/序言

穿越雲霄的精密藝術：直升機結構與係統（ME-TH、PH 第2版） 本書深入剖析瞭現代直升機在空氣動力學、結構工程以及精密係統集成方麵的卓越成就。它不僅僅是一本教科書，更是對這項復雜交通工具背後科學原理與工程智慧的全麵解讀。從飛機的骨骼——堅固而輕巧的機身結構，到賦予生命力的各個係統，本書為您揭示瞭直升機之所以能夠翱翔藍天的奧秘。 一、 核心結構：支撐與輕盈的完美平衡 直升機的結構是其能夠承受巨大載荷並穩定飛行的基石。本書將詳細闡述以下關鍵組成部分： 鏇翼係統： 作為直升機的靈魂，鏇翼係統是産生升力和推力的核心。我們將深入探討主鏇翼和尾鏇翼的設計原理，包括槳葉的空氣動力學形狀、葉片的變距機構（變距軸、變距拉杆等）如何通過控製迎角實現升力的調節和飛行姿態的改變。同時，會詳細解析槳轂的結構，如鉸接式、半剛性、全剛性槳轂在不同直升機設計中的應用及其對飛行性能的影響。書中還會涉及鏇翼葉片的材料選擇，例如復閤材料的廣泛應用，以及它們如何兼顧強度、韌性和輕量化。 機身（機體）結構： 直升機的機身是容納乘員、貨物、動力裝置和各種係統的載體。本書將逐一剖析其結構特點，包括： 承載式結構（Monocoque）與半承載式結構（Semi-monocoque）： 介紹不同承載方式如何分擔載荷，例如濛皮承擔大部分應力，而龍骨和隔框提供支撐。 材料科學的應用： 詳細講解用於製造機身的高強度鋁閤金、鈦閤金以及先進的復閤材料（如碳縴維增強聚閤物）的特性，以及它們在減輕結構重量、提高抗疲勞性和耐腐蝕性方麵的優勢。 關鍵承力部件： 重點分析包括主減速器座、鏇翼槳轂連接點、起落架支架等關鍵受力點的設計，以及如何通過有限元分析等手段進行優化。 防撞擊設計： 探討機身在設計中如何考慮吸能結構和座艙的保護，以最大限度地提高乘員在緊急情況下的生存率。 尾梁與尾部結構： 尾梁不僅是連接機身和尾鏇翼的通道，還承擔著重要的結構功能。本書會深入研究尾梁的強度設計，以及其如何承受尾鏇翼産生的反扭矩和飛行中的各種載荷。同時，也會涵蓋尾部的其他結構組件，例如水平和垂直安定麵，它們在提供穩定性和控製方麵的作用。 起落架係統： 作為直升機著陸和地麵滑行的關鍵，起落架的設計直接關係到飛機的安全性和通用性。本書將詳細介紹不同類型的起落架，如固定式和收放式，以及它們的減震原理，包括油氣減震器和彈簧減震器的工作方式。此外，還會探討輪胎的選擇、刹車係統的工作原理，以及在不同地麵條件下的適應性設計。 二、 精密係統：賦予直升機生命力的關鍵 超越靜態結構，直升機的動態飛行離不開一係列復雜而精密的係統。本書將為您一一揭示： 動力係統： 發動機（渦軸發動機）： 重點介紹渦軸發動機的工作原理，包括進氣、壓縮、燃燒和排氣等過程。詳細闡述其主要部件，如壓氣機、渦輪、燃燒室和燃油係統。書中還會討論不同類型發動機的性能特點，以及它們的功率輸齣如何通過傳動係統傳遞。 傳動係統： 這是將發動機動力轉化為鏇翼轉動的橋梁。本書將深入剖析主減速器、中間減速器和尾部減速器（如果適用）的設計和工作原理，包括齒輪的類型、潤滑係統以及它們如何承受巨大的扭矩。同時，還會講解離閤器和飛輪在啓動和停車過程中的作用。 鏇翼控製係統： 這是實現直升機復雜飛行動作的核心。本書將詳細解析： 操縱機構： 介紹駕駛員的操縱杆（Collective Pitch Control Lever）、周期俯仰杆（Cyclic Stick）和腳踏闆（Anti-torque Pedals）如何將駕駛員的意圖轉化為機械指令。 液壓助力係統： 解釋液壓助力係統如何在駕駛員施加較小的力時，放大操縱指令，從而實現輕便高效的操控。 機械聯動與電子傳動： 探討傳統的機械聯動係統和現代數字電傳操縱（Fly-by-Wire）係統的區彆與優勢。 燃油係統： 確保發動機穩定工作的生命綫。本書將詳細介紹油箱的設計、燃油泵的工作原理、燃油濾清器以及燃油管路係統，確保燃油能夠安全、可靠地輸送至發動機。 液壓與潤滑係統： 液壓係統： 除瞭在操縱係統中應用，液壓係統還為起落架收放、襟翼（如果適用）等提供動力。本書將介紹液壓泵、油箱、管路、閥門和作動器的協同工作。 潤滑係統： 對於高速運轉的傳動部件和發動機而言，高效的潤滑至關重要。本書將詳細闡述潤滑係統的組成，如油泵、濾清器、油管和散熱器，以及它們如何保持關鍵部件的正常運轉並延長使用壽命。 電氣係統： 為直升機提供動力和信號。本書將涵蓋發電機（或交流發電機）、蓄電池、配電係統、綫路保護裝置，以及為各個子係統提供動力的方式。 航空電子係統： 現代直升機的“大腦”和“神經係統”。本書將介紹： 導航與通信係統： 包括GPS、慣性導航係統、無綫電通信設備，以及它們如何支持飛行員進行精確導航和與地麵控製站保持聯係。 飛行儀錶： 詳細介紹空速錶、高度錶、升降速度錶、姿態指示器、航嚮指示器等基本飛行儀錶，以及更先進的玻璃駕駛艙顯示係統。 飛行控製計算機： 解釋計算機如何在現代直升機中輔助飛行員，甚至實現自動飛行和任務管理。 三、 性能分析與發展趨勢 本書的最後部分，還將引導讀者思考直升機的性能錶現，以及未來的發展方嚮： 性能參數的理解： 深入分析影響直升機性能的關鍵因素，如最大起飛重量、速度、航程、升限、懸停性能等。 現代直升機的發展： 探討數字化、自動化、智能化在直升機設計中的應用，以及新型材料和動力技術的引入如何不斷提升直升機的性能和效率。 通過對《直升機結構與係統（ME-TH、PH 第2版）》的深入學習，您將不僅掌握直升機各個組成部分的運作原理，更能理解它們之間精妙的協同作用，從而對這項翱翔於天際的工程奇跡産生更為深刻的認識。本書是航空工程專業學生、直升機愛好者以及任何對飛行器背後科學原理感興趣人士的必備讀物。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我曾一度懷疑自己能否真正理解直升機復雜的內部運作機製，畢竟，那些龐大的結構和精密的係統聽起來就讓人望而生畏。然而，《直升機結構與係統（ME-TH、PH 第2版）》徹底顛覆瞭我的這種想法。這本書的敘事方式非常巧妙，它不是直接丟給你一大堆枯燥的術語，而是像一位經驗豐富的工程師，娓娓道來。開篇就以一種非常“接地氣”的方式，將直升機比作一隻精巧的機械鳥，然後層層剝繭，從機翼（鏇翼）的空氣動力學原理，到驅動它的“心髒”（發動機），再到支撐它的“骨骼”（機身結構），以及控製它飛行的“神經係統”（飛行控製係統），一一進行剖析。讓我印象最深刻的是，書中對於各種係統的闡述，都非常有條理。例如，在講解飛行控製係統時，它不會一股腦地告訴你操縱杆和腳蹬如何聯動，而是會先介紹什麼是升降舵、副翼、方嚮舵（雖然直升機沒有嚴格意義上的副翼和方嚮舵，但有類似功能的部件），然後解釋它們如何通過液壓助力或電傳操縱係統，將飛行員的指令轉化為鏇翼和尾槳的動作。書中還穿插瞭大量真實的案例分析，比如某個結構設計是如何在實際飛行中應對極端載荷的，某個係統故障是如何被預防或解決的。這種結閤理論與實踐的講解方式，讓我感覺自己不是在枯燥地學習，而是在參與一場精彩的工程技術探索。而且，書中對ME-TH和PH兩種機型的區分非常清晰，讓我對它們各自的特點和適用場景有瞭更深刻的認識，這種對比分析對於我這種需要選擇和理解不同直升機類型的人來說，至關重要。

評分☆☆☆☆☆

一直以來，我對直升機的飛行原理充滿好奇，尤其是那些能夠垂直起降、懸停在空中的神奇能力，總是讓我驚嘆不已。《直升機結構與係統（ME-TH、PH 第2版）》這本書，為我揭開瞭這層神秘的麵紗。它不僅僅是一本技術手冊，更像是一次引人入勝的工程探索之旅。作者以清晰的邏輯和詳實的資料，將直升機復雜的內部世界呈現在我眼前。從最核心的鏇翼係統開始，它詳細闡述瞭升力是如何産生的，以及如何通過操縱槳葉來實現飛行控製。對於ME-TH和PH這兩種不同類型的直升機，書中提供瞭非常深入的對比分析，讓我能夠準確地把握它們在結構設計、性能特點和適用場景上的差異。我尤其贊賞書中對傳動係統和尾槳係統的講解。它不僅僅列齣瞭各種齒輪和軸承，更重要的是解釋瞭它們是如何協同工作的，以及如何有效地抵消主鏇翼産生的反扭矩。書中還穿插瞭許多關於材料科學、疲勞分析和可靠性工程的討論，這讓我看到瞭直升機工程背後嚴謹的科學和精湛的工藝。

評分☆☆☆☆☆

我一直在尋找一本能夠真正讓我“看懂”直升機內部結構的讀物，《直升機結構與係統（ME-TH、PH 第2版）》這本書，可以說超齣瞭我的預期。這本書的敘事方式非常獨特，它不像傳統的教科書那樣枯燥乏味，而是充滿瞭工程的智慧和美感。作者從最基礎的空氣動力學原理開始，就像剝洋蔥一樣，一層一層地揭示瞭直升機飛行的奧秘。對於鏇翼係統，書中不僅僅介紹瞭槳葉的形狀和組成，更深入地探討瞭各種動態效應，比如槳葉的揮舞和擺振，以及它們對直升機穩定性和性能的影響。對於ME-TH和PH這兩種不同類型的直升機，書中提供瞭非常詳盡的比較分析，從結構布局到性能特點，都進行瞭深入的解讀，這對於我理解它們各自的獨特之處非常有幫助。我特彆欣賞書中對傳動係統和飛行控製係統的講解。它不僅僅列齣瞭各種齒輪、軸承和液壓元件，更重要的是解釋瞭它們是如何協同工作的，以及在麵對復雜工況時如何保證係統的可靠性和安全性。書中還引入瞭一些工程上的“權衡”問題，例如在設計中如何在重量、強度和成本之間做齣取捨，這讓我看到瞭工程實踐中的智慧和挑戰。

評分☆☆☆☆☆

我是一名對航空工程充滿熱情的初學者，一直在尋找一本能夠幫助我係統學習直升機技術的書籍。《直升機結構與係統（ME-TH、PH 第2版）》這本書，毫無疑問是我近期最大的收獲。它不僅僅是理論知識的堆砌，更是一種對工程智慧的呈現。作者以一種非常嚴謹但又不失生動的方式，將直升機復雜的結構和係統娓娓道來。在講解鏇翼係統時，書中不僅僅描述瞭槳葉的形狀和角度，更深入地剖析瞭空氣動力學原理，例如如何通過改變槳葉的迎角來産生升力，以及如何控製變距來改變鏇翼的總拉力。對於ME-TH和PH這兩種不同類型的直升機，書中提供瞭非常詳盡的對比分析，讓我能夠準確地把握它們在結構設計、性能特點和適用場景上的差異。我尤其欣賞書中對傳動係統和液壓係統的講解。它不僅僅列齣瞭各種組件，更重要的是解釋瞭它們是如何協同工作的，以及在麵對復雜工況時如何保證係統的可靠性和安全性。書中還穿插瞭許多關於材料選擇、結構設計和製造工藝的討論，這讓我看到瞭直升機工程背後嚴謹的科學和精湛的工藝。

評分☆☆☆☆☆

這本書簡直是為我量身定做的！作為一名初齣茅廬的直升機愛好者，我一直渴望能深入瞭解那些在天空中翱翔的鋼鐵羽翼背後的奧秘。然而，市麵上關於直升機技術的書籍，要麼過於理論化，要麼過於淺顯，總感覺隔靴搔癢，無法滿足我那種刨根問底的求知欲。當我偶然翻開《直升機結構與係統（ME-TH、PH 第2版）》時，我仿佛找到瞭失散多年的寶藏。首先，它的結構設計就讓我眼前一亮。作者並沒有一開始就拋齣復雜的數學公式和晦澀的工程術語，而是循序漸進地從直升機最基礎的幾個組成部分講起，比如鏇翼係統、傳動係統、機身結構等等。對於每個部分，都配以清晰、精美的插圖，甚至還有一些三維示意圖，讓我這個視覺型學習者受益匪淺。我能夠清晰地看到，鏇翼是如何通過復雜的槳葉角度變化來産生升力的，傳動係統又是如何將發動機的動力精準地傳遞到鏇翼和尾槳的。更讓我驚喜的是，書中對於不同類型直升機（比如ME-TH和PH）的結構差異，都有詳細的對比分析，這對於我這種想全麵瞭解直升機領域的人來說，簡直是福音。作者在講解過程中，並沒有僅僅停留在“是什麼”，而是深入到瞭“為什麼”，解釋瞭每種設計背後的工程原理和考量，這讓我不僅知其然，更知其所以然。例如，在介紹機身結構時，書中不僅僅羅列瞭各種材料和連接方式，還詳細分析瞭不同材料的力學性能，以及為什麼在特定的部位會采用某種結構設計來承受特定的載荷。這種深入淺齣的講解方式，極大地降低瞭我的學習門檻，同時也滿足瞭我對知識的深度渴望。我感覺自己正在一點一點地構建起一個完整的直升機知識體係，而這本書，就是我最堅實的基石。

評分☆☆☆☆☆

老實說，我最初對直升機內部的復雜機械結構感到有些畏懼，但《直升機結構與係統（ME-TH、PH 第2版）》這本書，徹底改變瞭我的看法。它以一種極其清晰和係統的方式，將直升機的“心髒”和“骨骼”展現在我眼前。書中從最基礎的空氣動力學原理入手，深入淺齣地解釋瞭鏇翼是如何産生升力，以及如何通過控製槳葉的變距來操縱直升機的飛行。對於ME-TH和PH這兩種直升機，書中提供瞭非常詳盡的對比分析，從結構布局到性能特點，都進行瞭深入的解讀，這讓我能夠更直觀地理解它們各自的優勢和劣勢，以及在不同任務場景下的適用性。我尤其喜歡書中對傳動係統和起落架係統的講解。它不僅僅列齣瞭各種齒輪、軸承和液壓元件，更重要的是解釋瞭它們是如何協同工作的，以及在麵對復雜工況時如何保證係統的可靠性和安全性。書中還穿插瞭許多關於材料科學、疲勞分析和可靠性工程的討論，這讓我看到瞭直升機工程背後嚴謹的科學和精湛的工藝。

評分☆☆☆☆☆

自從我決定深入研究直升機技術以來，《直升機結構與係統（ME-TH、PH 第2版）》這本書是我讀過的最令人印象深刻的著作之一。這本書的獨特之處在於，它以一種極其嚴謹又不失趣味的方式，將直升機復雜的結構和係統呈現在讀者麵前。作者並沒有迴避工程上的復雜性，而是將其分解為易於理解的部分，並逐一深入解析。在探討鏇翼係統時，它不僅僅描述瞭槳葉的幾何形狀，還深入挖掘瞭空氣動力學的原理，例如如何通過改變槳葉的迎角來産生升力，以及如何控製變距來改變鏇翼的總拉力。對於ME-TH和PH這兩種直升機，書中提供瞭非常詳細的對比分析，不僅闡述瞭它們結構上的差異，還分析瞭這些差異所帶來的性能上的不同，讓我對它們的應用領域有瞭更深刻的認識。我尤其欣賞書中對傳動係統和航電係統的講解。它不僅僅列齣瞭各種組件，更重要的是解釋瞭它們是如何協同工作的，以及在麵對外部乾擾時如何保證係統的穩定性和可靠性。書中還穿插瞭許多關於材料選擇、結構設計和製造工藝的討論，這讓我看到瞭直升機工程背後嚴謹的科學和精湛的工藝。

評分☆☆☆☆☆

自從我對直升機産生濃厚興趣以來，我一直在尋找一本能夠真正幫助我理解其內部運作的書籍。《直升機結構與係統（ME-TH、PH 第2版）》這本書，絕對是我的不二之選。它以一種嚴謹而又引人入勝的方式，將直升機復雜的結構和係統呈現在我麵前。書中對鏇翼係統的講解尤為精彩，它不僅僅描述瞭槳葉的形狀和組成，更深入地剖析瞭空氣動力學原理，例如如何通過改變槳葉的迎角來産生升力，以及如何控製變距來改變鏇翼的總拉力。對於ME-TH和PH這兩種不同類型的直升機，書中提供瞭非常詳盡的對比分析，讓我能夠準確地把握它們在結構設計、性能特點和適用場景上的差異。我尤其欣賞書中對傳動係統和操縱係統的講解。它不僅僅列齣瞭各種組件，更重要的是解釋瞭它們是如何協同工作的，以及在麵對復雜工況時如何保證係統的可靠性和安全性。書中還穿插瞭許多關於材料選擇、結構設計和製造工藝的討論，這讓我看到瞭直升機工程背後嚴謹的科學和精湛的工藝。

評分☆☆☆☆☆

我是一名對航空工程懷有濃厚興趣的學生，一直以來都想找一本能夠深入瞭解直升機核心技術的書籍。《直升機結構與係統（ME-TH、PH 第2版）》這本書，無疑是我近期最大的收獲。它不僅僅是一本教科書，更像是一位經驗豐富、循循善誘的導師。書中對直升機每一個關鍵係統的講解都達到瞭令人驚嘆的深度和廣度。例如，在討論鏇翼係統時，它不僅僅介紹瞭槳葉的形狀和角度，還深入剖析瞭變距、揮舞、擺振等復雜的空氣動力學現象，以及這些現象如何影響直升機的飛行性能和穩定性。書中對不同類型直升機，特彆是ME-TH和PH的詳細闡述，更是讓我眼前一亮。它清晰地勾勒齣瞭它們在設計理念、結構布局、性能特點等方麵的差異，讓我能夠更直觀地理解它們各自的優勢和劣勢，以及在不同任務場景下的適用性。此外，書中對傳動係統、起落架係統、液壓係統、電氣係統等重要組成部分的講解，也都非常詳盡。它沒有迴避復雜的技術細節，而是用一種清晰、邏輯性強的方式呈現齣來，並輔以大量的圖錶和公式（當然，公式的引入也恰到好處，不會讓人感到 overwhelming）。我尤其欣賞作者在講解過程中，不斷強調“為什麼”——為什麼需要這樣的結構，為什麼采用這種材料，為什麼會有這樣的設計。這種追根溯源的講解方式，讓我能夠從根本上理解直升機的設計哲學和工程原理，而不僅僅是記住一些零散的知識點。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，我一直覺得直升機的技術門檻很高，尤其是那些涉及復雜空氣動力學和精密機械係統的部分。但《直升機結構與係統（ME-TH、PH 第2版）》這本書，卻以一種齣人意料的清晰度和係統性，將這些復雜的知識一一呈現。閱讀這本書的過程，就像是在體驗一場精心策劃的科學探索之旅。作者並沒有一開始就拋齣冰冷的理論，而是從直升機在天空中的“舞姿”切入，循循善誘地引導讀者去探究其背後的奧秘。對於鏇翼係統，它不僅僅講解瞭槳葉是如何鏇轉的，更深入地解析瞭攻角、升力、阻力、以及各種耦閤效應，並清晰地解釋瞭如何通過改變槳葉的角度來控製直升機的飛行狀態。書中對於ME-TH和PH兩種機型的區分，也是做得相當到位，讓我能夠準確把握它們各自的特點和設計側重點。我尤其喜歡書中關於“係統集成”的章節，它不僅僅將各個獨立的係統分開講解，更強調瞭它們之間的相互作用和依賴關係。例如，發動機的輸齣如何通過傳動係統傳遞到鏇翼，同時又需要受到飛行控製係統的精確調節。這種全局性的視角，對於理解整個直升機的運作至關重要。書中還穿插瞭許多精彩的案例分析，講述瞭在實際工程設計中遇到的挑戰以及是如何被剋服的，這讓我感覺自己仿佛置身於真實的工程現場，親身經曆著技術創新的過程。

評分☆☆☆☆☆

質量很好很好1111

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