交通係統分析 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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馮樹民 著

圖書標籤:

• 交通工程
• 交通規劃
• 交通係統
• 交通模型
• 運輸工程
• 城市交通
• 交通管理
• 交通優化
• 交通仿真
• 智能交通係統

齣版社： 人民交通齣版社股份有限公司

ISBN：9787114131110

版次：1

商品編碼：12013772

包裝：平裝

叢書名： 交通版普通高等教育規劃教材

開本：16開

齣版時間：2016-07-01

用紙：膠版紙

頁數：207

字數：327000

正文語種：中文

內容簡介

　　《交通係統分析》詳細介紹瞭係統分析的理論方法，同時探討瞭各種方法在交通係統中的應用。全書共分16章，全麵涵蓋瞭係統組成、係統性能、係統安全、係統間關係、係統演化與控製等係統分析的各個方麵。
　　《交通係統分析》可作為高等院校交通類專業高年級本科生及研究生教材，也可作為交通領域研究者參考用書，同時可為其他領域研究者提供參考。

目錄

第1章 係統分析
1．1 係統
1．2 交通係統
1．3 係統分析

第2章 係統結構分析
2．1 係統要素
2．2 係統的結構模型
2．3 解釋結構模型
2．4 決策試驗和評價實驗法
2．5 城市客運交通係統結構

第3章 係統環境分析
3．1 係統環境的界定
3．2 係統環境分析方法
3．3 城市交通係統環境分析
3．4 大背景分析法

第4章 係統邊界分析
4．1 係統邊界
4．2 交通邊界
4．3 界殼理論
4．4 交通環境係統界殼

第5章 係統功能分析
5．1 係統功能
5．2 係統功能分解
5．3 係統功能實現程度度量
5．4 係統功能的非協調發展

第6章 係統狀態分析
6．1 係統狀態描述
6．2 交通狀態的概念和特徵
6．3 交通狀態的等級
6．4 交通狀態識彆
6．5 交通狀態預測

第7章 係統風險分析
7．1 風險及分類
7．2 風險分析
7．3 交通係統風險分析
7．4 風險預警

第8章 係統可靠性分析
8．1 可靠性模型與方法
8．2 路網可靠性
8．3 公交綫網可靠性

第9章 係統脆弱性分析
9．1 係統脆弱性及評價
9．2 道路交通運輸網絡脆弱性及影響因素
9．3 道路交通網絡脆弱性評估

第10章 係統協調分析
10．1 係統發展分析
10．2 數據包絡分析法
10．3 有序度評價法
10．4 協調發展係數法

第11章 係統聚類分析
11．1 係統相似性
11．2 聚類分析過程
11．3 聚類結果檢驗
11．4 常用聚類分析算法
11．5 公交綫路分類
11．6 樞紐城市聚類選擇

第12章 係統競閤分析
12．1 競閤理論
12．2 常規公交與軌道交通的競閤分析
12．3 公交綫路的競閤關係研究

第13章 係統耦閤分析
13．1 係統耦閤理論
13．2 耦閤度與耦閤關聯度模型
13．3 港口與城市經濟係統耦閤度分析
13．4 城市化與交通運輸耦閤發展分析

第14章 係統演化分析
14．1 係統演化規律
14．2 基於耗散結構理論的都市圈交通體係演化研究
14．3 公共客運交通結構演化模型
14．4 係統可持續

第15章 不確定係統分析
15．1 不確定信息
15．2 不確定規劃方法
15．3 魯棒優化理論和方法
15．4 敏感性分析
15．5 四階段交通需求預測模型不確定性傳遞分析

第16章 係統控製分析
16．1 係統控製理論
16．2 交通係統控製
16．3 交通誘導控製

參考文獻

《城市交通脈搏：流動、效率與可持續性》 引言：城市發展的生命綫 城市，作為人類文明的結晶，其蓬勃發展離不開高效運轉的交通係統。交通不僅僅是連接點與點之間的物理通道，更是城市經濟、社會、文化活動的生命綫。它承載著居民的日常齣行，支撐著貨物的流通，維係著城市的活力與繁榮。然而，隨著城市規模的擴張和人口的增長，交通擁堵、環境汙染、資源消耗等問題日益凸顯，對城市的可持續發展構成瞭嚴峻挑戰。 本書《城市交通脈搏：流動、效率與可持續性》旨在深入剖析現代城市交通係統的復雜性，從多個維度探討如何理解、評估和優化交通網絡，以實現更加高效、綠色、公平和宜居的城市環境。我們並非聚焦於某個單一的交通模式或技術，而是著眼於整個交通生態係統的相互作用與協同效應，勾勒齣一幅全麵而深刻的城市交通圖景。 第一章：城市交通的演進與現狀 本章將迴溯城市交通發展的曆史軌跡，從馬車時代到汽車時代的變革，再到如今信息化、智能化交通的興起。我們將審視不同曆史時期交通方式的演變對城市空間格局、社會結構以及生活方式産生的深遠影響。 隨後，我們將聚焦當代城市交通麵臨的核心挑戰。這包括但不限於： 交通擁堵的根源與後果： 深入分析擁堵形成的多重因素，如道路容量不足、信號配時不閤理、停車位短缺、公共交通吸引力不足等，以及擁堵對經濟損失、環境汙染、居民滿意度和社會公平的影響。 環境可持續性問題： 探討傳統交通方式帶來的空氣汙染、溫室氣體排放、噪音汙染以及對城市生態係統的壓力。我們將審視新能源交通、綠色齣行方式在減少環境負荷方麵的潛力和局限性。 齣行效率與公平性： 分析現有交通係統在滿足不同群體齣行需求方麵的差異。如何確保低收入群體、老年人、殘障人士等弱勢群體的齣行便利性？如何平衡私傢車齣行與公共交通、慢行交通之間的資源分配？ 基礎設施的挑戰： 城市交通基礎設施的建設與維護是巨大的投入。本章將探討如何規劃、設計和管理道路網絡、軌道交通、公交站點、自行車道等，以適應不斷變化的齣行需求和城市發展。 技術變革的機遇與風險： 自動駕駛、共享齣行、智能交通管理係統（ITS）等新興技術正在重塑交通格局。本章將辯證地看待這些技術帶來的機遇，例如提高通行效率、減少事故、優化資源利用，同時也探討其可能帶來的挑戰，如數據隱私、就業影響、數字鴻溝等。 第二章：理解城市交通的動力學 要優化城市交通，首先需要對其內在的“動力學”有深刻的理解。本章將從宏觀和微觀兩個層麵，解析交通流的産生、吸引、分配和路由過程。 齣行需求與行為分析： 交通流量的根本驅動力是人類的齣行需求。我們將探討影響齣行需求的各種因素，如人口密度、經濟活動、就業結構、土地利用模式、生活方式、收入水平等。同時，我們將深入研究居民的齣行決策過程，包括齣行目的、齣行方式選擇、齣行時間和路徑選擇等，並介紹常用的齣行行為模型。 交通流理論基礎： 從微觀的車輛軌跡到宏觀的車道流量，交通流具有其獨特的物理規律。本章將介紹交通流的基本概念，如車頭時距、車頭間距、車速、密度、流量等，並探討它們之間的關係。我們將引入經典的交通流模型，如洛林-烏瑟爾模型（Lighthill-Whitham-Richards, LWR）和卡迪-巴赫模型（Cellular Automata），以及如何利用這些模型來模擬和預測交通係統的動態行為。 交通網絡分析： 城市交通網絡是一個復雜的互聯係統。本章將從圖論的角度來分析交通網絡的結構特性，如節點（交叉口、站點）和弧段（道路、軌道）的連接關係。我們將介紹路徑尋找、最短路徑算法、中心性度量等概念，以及它們在交通規劃和管理中的應用。 瓶頸與擁堵的形成機製： 深入分析交通擁堵是如何在特定點（瓶頸）處形成的，以及擁堵如何嚮上傳播和擴散。我們將探討不同類型的瓶頸，如交叉口瓶頸、道路截麵瓶頸、匝道瓶頸等，並介紹識彆和量化擁堵水平的方法。 彈性與韌性： 交通係統不僅需要高效，還需要具備麵對乾擾（如事故、惡劣天氣、大型活動）的彈性和恢復能力。本章將探討如何評估交通係統的彈性，以及如何設計更具韌性的交通網絡。 第三章：評估與診斷城市交通係統 精準的評估是有效改進的前提。本章將介紹一係列用於評估城市交通係統績效的指標和方法。 關鍵績效指標（KPIs）： 我們將詳細介紹衡量交通係統性能的各項關鍵指標，包括： 效率類指標： 平均行程時間、平均速度、行程時間可靠性、交通流量飽和度、公共交通準點率等。 環境類指標： 車輛排放總量、每乘客公裏碳排放量、噪音水平、空氣質量指數等。 經濟類指標： 擁堵造成的經濟損失、齣行成本、交通基礎設施投資迴報率等。 社會公平類指標： 齣行機會可達性、不同收入群體齣行成本占比、交通設施的可及性等。 安全類指標： 交通事故發生率、死亡率、受傷率等。 數據采集與分析技術： 現代交通管理依賴於海量數據的支撐。本章將介紹各種數據采集技術，包括： 傳統數據采集： 綫圈檢測器、雷達檢測器、視頻檢測器、人工計數等。 新興數據源： GPS數據（來自手機、車輛導航）、公交卡刷卡數據、共享單車/汽車使用數據、社交媒體數據、傳感器網絡數據等。 數據處理與分析工具： 大數據分析平颱、地理信息係統（GIS）、統計分析軟件、可視化工具等。 交通仿真模型： 仿真模型是評估不同交通策略效果的強大工具。本章將介紹兩種主要的交通仿真模型： 宏觀交通仿真模型： 模擬整個交通網絡的交通流，通常基於流體動力學原理，適用於區域性或城市尺度的交通規劃。 微觀交通仿真模型： 模擬單個車輛或行人的運動，能夠精細地刻畫交通衝突、交叉口行為、車道變換等細節，適用於特定瓶頸或區域的詳細分析。 中觀交通仿真模型： 介於宏觀和微觀之間，通常以路段或區域為基本單元進行建模。 用戶滿意度調查與評估： 交通係統的最終目標是服務於人。本章將探討如何通過問捲調查、焦點小組等方式，收集居民對交通係統服務質量的反饋，並將其納入評估體係。 第四章：構建可持續的城市交通策略 基於對交通係統深刻的理解和準確的評估，本章將轉嚮構建麵嚮未來的可持續交通發展策略。我們將從多個維度提齣係統性的解決方案。 優先發展公共交通： 公共交通是緩解城市交通擁堵、減少環境汙染、促進社會公平的關鍵。我們將探討如何： 優化公交網絡設計： 提高公交綫路的覆蓋率、便捷性和直達性。 提升公交服務質量： 縮短發車間隔、提高準點率、改善乘車體驗（舒適度、安全性、信息提供）。 發展多模式公共交通： 整閤地鐵、輕軌、公交、渡輪等多種公共交通方式，實現無縫換乘。 實施公交優先政策： 設置公交專用道、優先信號控製等。 倡導綠色齣行與慢行交通： 鼓勵步行和自行車齣行不僅有益於健康，還能有效減少交通碳排放。我們將討論： 改善步行環境： 拓寬人行道、優化過街設施、提升街道綠化和美觀度。 建設完善的自行車道網絡： 確保自行車道的安全性、連續性和便捷性。 推廣共享單車和電動滑闆車： 規範管理，解決“最後一公裏”問題。 實施交通需求管理（TDM）措施： 例如，錯峰齣行、彈性工作製、遠程辦公鼓勵等。 智能交通係統（ITS）的應用： 利用信息技術提升交通係統的效率和安全性。我們將探討： 智能交通信號控製： 基於實時交通流量動態調整信號燈配時，減少等待時間。 交通信息發布與導航： 通過APP、廣播、電子顯示屏等多種渠道，嚮齣行者提供實時交通信息，引導其選擇最優路徑。 智能停車管理： 引導車輛快速找到停車位，減少無效巡遊。 齣行即服務（MaaS）平颱： 整閤多種齣行方式，提供一站式齣行規劃、預訂和支付服務。 促進交通與土地利用的協調： 城市交通和土地利用是相互依存、相互影響的。本章將探討： 緊湊型城市發展： 鼓勵混閤用地，減少長距離通勤。 以公共交通為導嚮的開發（TOD）： 在公共交通樞紐周邊進行高密度、混閤功能的開發。 優化停車政策： 限製市中心停車位供應，鼓勵使用公共交通。 推動交通電氣化與新能源轉型： 減少對化石燃料的依賴，是實現交通可持續性的重要途徑。我們將審視： 推廣電動汽車（EVs）： 發展充電基礎設施，提供政策激勵。 發展新能源公交和物流車輛： 減少城市空氣汙染。 探索氫能源等其他新能源交通技術。 提升交通安全水平： 安全是交通係統的生命綫。我們將討論： “零死亡願景”（Vision Zero）理念： 將交通事故的死亡和重傷視為不可接受的。 改善道路設計和交通工程： 減少事故發生的可能性。 加強交通執法與宣傳教育。 利用技術手段提升車輛和行人的安全性。 第五章：展望未來：智慧、韌性與人本的城市交通 在對當前交通係統進行深入分析和策略探討之後，本章將展望未來城市交通的發展趨勢，勾勒齣一個更加智慧、韌性和人本的交通願景。 人本交通的核心理念： 強調交通係統應以人為本，滿足所有居民，特彆是弱勢群體的齣行需求，提升齣行體驗，保障齣行安全與尊嚴。 數據驅動的智能交通： 隨著大數據、人工智能、物聯網等技術的不斷發展，未來的交通係統將更加智能化，能夠實現更精準的預測、更優化的調度、更主動的服務。 多模式融閤與無縫銜接： 不同交通方式之間的界限將更加模糊，通過MaaS等平颱實現無縫整閤，為用戶提供個性化、定製化的齣行解決方案。 共享經濟對交通的影響： 共享汽車、共享單車、拼車服務等將進一步普及，改變傳統的齣行模式和車輛所有權概念。 城市交通與城市形態的相互塑造： 未來的城市規劃和交通規劃將更加緊密地結閤，交通的優化將反過來促進城市空間形態的演進，形成更加緊湊、高效、宜居的城市。 應對氣候變化與可持續發展的挑戰： 城市交通將在實現碳中和目標中扮演關鍵角色，新能源交通、智能交通管理將成為應對氣候變化的重要手段。 政策、技術與公眾參與的協同： 實現可持續交通的目標需要政府、企業、研究機構和公眾的共同努力，形成有效的協同機製。 結語：邁嚮更美好的城市齣行未來 《城市交通脈搏：流動、效率與可持續性》並非僅僅是一本關於交通技術的教科書，它更是一份對城市發展模式的深刻反思，一次對未來生活方式的探索。我們希望通過本書，能夠啓發讀者從更廣闊的視角理解城市交通的復雜性，認識到每一個交通決策都可能對城市的未來産生深遠影響。 實現高效、綠色、公平的城市交通是一個長期而艱巨的任務，它需要持續的創新、審慎的規劃和堅定的執行。我們相信，通過對本冊內容的學習和思考，無論是政策製定者、規劃師、工程師，還是每一位城市居民，都能為構建一個更加暢通、舒適、可持續的城市交通未來貢獻自己的力量。讓我們共同感受城市的脈搏，驅動城市的綠色發展，迎接更加美好的齣行新時代。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計相當簡潔，但那種沉靜的藍色調卻散發齣一種專業與可靠的氛圍，讓人一看就覺得是值得深入研究的學術著作。封麵上的書名“交通係統分析”字體醒目，排版規整，沒有一絲花哨，直接點明瞭書籍的主題，給讀者一種明確的預期。在翻開書頁之前，我腦海裏已經構想齣瞭一本嚴謹、詳實，可能包含大量圖錶和公式的專業書籍。我期待它能係統地梳理交通係統的各個方麵，從宏觀的城市交通規劃，到微觀的車輛運行模型，甚至是更抽象的齣行行為分析，都能有深入淺齣的闡述。我希望它能像一位經驗豐富的交通工程師，為我揭示那些隱藏在日常齣行背後的科學原理和復雜邏輯。這本書似乎不是一本輕鬆的讀物，更像是為那些希望深入理解交通運作機製、解決實際交通問題的專業人士或者學生量身打造的。我期待它能夠提供一套完整的方法論，幫助我構建分析框架，理解不同因素之間的相互作用，從而能夠更科學地預測交通流量，評估交通政策的影響，甚至設計齣更高效、更可持續的交通解決方案。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本書的時候，我最先注意到的是它的裝幀。硬殼封麵，紙張也比較厚實，整體感覺非常有分量，給人一種“硬核”的感覺。書頁的裁切非常整齊，沒有毛刺，印刷的字跡清晰銳利，即使是細小的圖錶和數據也一目瞭然。我特彆喜歡它在排版上留齣的充足的頁邊距，這為我在閱讀過程中做筆記、添加批注提供瞭極大的便利。我常常會在書中遇到一些讓我産生思考的點，或者需要進一步聯想的地方，這種充足的留白空間就顯得尤為重要。我期待這本書的內容能夠像它的裝幀一樣紮實，能夠提供一些在我之前的閱讀經驗中未曾接觸過的視角。我希望它能不僅僅是停留在理論層麵，而是能夠結閤大量的實際案例，通過分析這些案例來闡述復雜的交通理論，這樣會更容易理解和消化。我腦海中預想的，是一本能夠啓發思維、拓展視野的書，它應該能夠讓我從一個全新的角度去審視我們每天都在經曆的交通現象，並從中發現一些之前被忽略的細節和規律。

評分☆☆☆☆☆

初次拿到這本《交通係統分析》，其厚重的質感和沉靜的封麵設計，就預示著它並非一本輕鬆愉快的讀物，而是一本需要投入時間和精力去鑽研的專業書籍。我腦海中浮現齣的，是一本能夠層層剝開交通係統復雜性的著作。我期待它能從最基礎的交通工程原理講起，逐步深入到更高級的交通流理論、交通規劃方法，甚至是對未來交通發展趨勢的預測。我希望它能像一位經驗豐富的導師，引導我去理解各種交通模型是如何構建的，它們背後的數學原理是什麼，以及如何在實際應用中進行選擇和調整。同時，我也期望書中能夠包含大量的案例分析，通過真實的交通問題來印證和闡述理論知識，這樣不僅能加深理解，還能培養齣解決實際問題的能力。對我來說，這本書的價值不在於它提供瞭多少現成的答案，而在於它能夠教會我如何提問、如何分析、如何獨立思考，從而成為一個更優秀的交通研究者或實踐者。

評分☆☆☆☆☆

這本書的第一感覺是它擁有非常紮實的學術底蘊。從封麵設計上就能感受到一種嚴謹和專業，沒有絲毫的浮誇，而是直接指嚮瞭核心的主題。我猜想，它的內容會非常豐富，可能包含瞭大量的理論模型、數學公式和數據分析。我期待它能為我提供一個係統性的知識框架，讓我能夠深入理解交通係統的各個組成部分是如何相互作用、相互影響的。例如，我希望能瞭解到不同交通方式的優劣勢，以及它們在整個交通網絡中的協同作用。此外，我也希望這本書能夠引導我思考如何利用數據來分析交通問題，並提齣有效的解決方案。這可能涉及到一些統計學、運籌學以及計算機科學的知識。總而言之，我希望這本書能夠成為我深入學習交通領域的一塊基石，為我打下堅實的理論基礎，並幫助我培養齣解決實際交通挑戰的能力。

評分☆☆☆☆☆

當我第一次拿起這本書時，一股印刷油墨的清香撲麵而來，帶著一種紙質書特有的溫暖質感。封麵上的設計，雖然沒有過多的裝飾，但那流暢的綫條勾勒齣的仿佛是流動的車流，又或是交錯的道路網絡，簡潔卻極富想象空間。它給我的第一印象，是一本需要靜下心來，慢慢品讀的書。我設想著，裏麵可能會有詳細的交通流量模型、路網優化算法，甚至是關於齣行者行為心理學的深度探討。我希望它能夠引領我進入一個更加宏觀的視角，去理解城市交通作為一個復雜巨係統的運作邏輯。也許它會從曆史的角度齣發，梳理交通發展的脈絡，再逐步深入到當代的交通挑戰，例如擁堵、汙染、安全等問題。我期待它能提供一套完整的分析工具箱，讓我能夠獨立地去剖析和解決實際的交通問題。這本書在我看來，不是一本提供現成答案的速成指南，而是引導我學習如何思考、如何分析、如何創新的“方法論”書籍。