《航站樓規劃》是“航空港規劃叢書”之一。《航站樓規劃》是從機場所有者、運營管理者和建設管理者的角度來討論航站樓規劃問題的,我們特彆強調“以運營為導嚮”來展開我們的規劃建設工作。機場航站樓的規劃也一定是一個動態的、持續改進的過程。“以運營為導嚮”應該、也必須是航站樓規劃的基本原則。事實上,《航站樓規劃》中隨處都在談機場航站樓的運營管理問題。
《航站樓規劃》是一本機場航站樓規劃的培訓教材,作者既考慮瞭“新人”工作人員瞭解機場航站樓的需求,又為機場航站樓的運營管理人員和規劃設計人員把握航站樓的特點、認識未來航站樓的發展趨勢提供瞭輔導。
《航站樓規劃》共分九章展開,緒論介紹瞭建設一個五星級航站樓所需要的五方麵內容。第1~3章介紹瞭機場航站樓的常見模式、建築形式,以及航站樓的設施類型、功能構成、流程流量關係等航站樓的基本概念。第4章討論瞭航站樓前地麵交通設施的規劃問題,提齣瞭機場綜閤交通樞紐的理念和航站主樓與綜閤交通樞紐一體化的發展趨勢,以及這種一體化的航站樓綜閤體的規劃設計原則。第5~7章討論瞭新技術對未來航站樓規劃建設的影響,並提齣瞭未來航站樓的特徵和趨勢模型,還介紹瞭幾個探索案例。最後一章是結語,總結瞭做好機場航站樓規劃設計工作必須注意的五個方麵。
《航站樓規劃》的主要讀者是從事機場規劃、設計、建設、運營的管理人員和技術人員。
劉武君,教授級高級工程師,1984年畢業於清華大學建築係,現任上海機場(集團)有限公司總工程師、上海機場建設指揮部總工程師,曾任上海虹橋綜閤交通樞紐工程建設指揮部總工程師。曾任清華大學、同濟大學、中國民航大學教授。曾任上海申通集團有限公司總工程師、上海磁浮交通發展有限公司總工程師、國傢磁浮交通工程技術研究中心副主任等職。
劉武君先生,是我國重大基礎設施建設、規劃、管理方麵的專傢。
第1章航站樓與航站區7
1.1航站樓與站坪的規劃8
1.1.1模式一: 集中的站坪、集中的航站樓8
1.1.2模式二: 集中的站坪、分散的航站樓9
1.1.3模式三: 分散的站坪、集中的航站樓主樓10
1.1.4模式四: 分散的站坪、分散的航站樓11
1.2航站樓的類型與組閤12
1.2.1前置廊型13
1.2.2指廊型13
1.2.3衛星廳型14
1.2.4組閤型15
1.3站坪機位規劃21
1.3.1站坪滑行道21
1.3.2凸凹處的機位布置24
1.3.3近機位規劃與航站樓構形25
1.3.4組閤機位26
1.4航站樓剖麵分類29
1.4.1一層式航站樓29
1.4.2一層半式航站樓30
1.4.3兩層式航站樓32
1.4.4三層式航站樓與可轉換機位33
1.5分期建設規劃36
第2章航站樓的工藝流程39
2.1直達旅客流程41
2.1.1國際齣發、到達旅客流程42
2.1.2國內齣發、到達旅客流程42
2.1.3遠機位齣發和到達流程43
2.1.4航空公司要客齣發流程43
2.2中轉和經停旅客流程44
2.2.1中轉旅客流程44
2.2.2經停旅客流程46
2.2.3航站樓間中轉旅客流程47
2.3旅客行李流程48
2.4貴賓旅客流程48
2.5其他流程50
2.6航站樓工藝流程發展的新趨勢50
第3章航站樓的功能設施53
3.1航站樓齣發區域的功能設施54
3.1.1擁擠的車道邊55
3.1.2繁忙的值機大廳55
3.1.3永遠排隊的一關三檢和安檢57
3.1.4褒貶不一的商業設施57
3.1.5座位不足的候機區58
3.2航站樓到達區域的功能設施59
3.2.1漫長無聊的到達長廊59
3.2.2熙熙攘攘的行李提取廳60
3.2.3人頭攢動的迎賓廳60
3.2.4“人等車、車等人”的齣租車61
3.2.5找不到車位的停車樓61
3.3旅客行李處理設施62
3.4商業服務設施及其布局64
3.5航站樓其他功能設施66
第4章一體化交通中心69
4.1以旅客換乘為依據的規劃設計70
4.1.1客流換乘預測與設施布局71
4.1.2流程簡潔順暢、容易識彆73
4.1.3旅客流程與商業服務設施要若即若離75
4.2人車分離、公交優先75
4.2.1人車竪嚮分離75
4.2.2人車水平分離78
4.2.3公交優先79
4.3多齣入口、多車道邊80
4.3.1人車轉換模式81
4.3.2動靜分離與車道邊規劃81
4.3.3車道邊規劃要點82
4.4齣租車係統規劃82
第5章新技術與航站樓87
5.1影響航站樓的新技術88
5.1.1大數據技術88
5.1.2智能化技術89
5.1.3移動互聯技術89
5.1.4雲計算技術90
5.1.5物聯網技術91
5.2值機新技術92
5.2.1無行李旅客的自助值機92
5.2.2有行李旅客的自助值機93
5.3安檢新技術96
5.3.1安全檢查現狀96
5.3.2國外安檢新技術97
5.3.3中國安檢新技術104
5.4身份識彆新技術和設備111
5.4.1身份識彆新技術112
5.4.2自助身份識彆設備113
5.5行李處理新技術114
5.5.1用快遞直送航空行李115
5.5.2登機口值機和交付行李116
5.5.3行李裝箱116
第6章未來航站樓研究119
6.1航站樓新技術的集成應用121
6.1.1自助設備集成121
6.1.2通信的革命122
6.1.3集成於安檢環節123
6.2未來航站樓設想124
6.2.1登機橋固定端124
6.2.2未來的航站樓模式125
6.2.3未來航站樓的停車設施128
6.3未來航站樓的特徵與體驗129
6.3.1未來航站樓的特徵130
6.3.2未來航站樓的體驗131
第7章未來航站樓探索135
7.1某機場1、2號航站樓改造方案136
7.2虹橋國際機場2號航站樓新建方案138
7.3浦東國際機場航站區規劃方案142
7.4虹橋國際機場1號航站樓的改擴建方案(ADPi的投標方案)144
7.5美國亞特蘭大機場的規劃方案146
7.6西安鹹陽機場新航站樓投標方案(L&B;的方案)147
7.7未來航站樓的發展模式149
第8章結語151
圖錶索引154
案例索引158
後記159
參考文獻161
這本書的語言風格非常樸實且具有感染力,這讓我感到非常驚喜。通常,這類技術性的書籍,可能會充斥著大量的專業術語和晦澀難懂的公式,讓人望而生畏。然而,這本書的作者卻巧妙地避免瞭這一點,他用一種非常平易近人的方式,娓娓道來。我尤其欣賞他在開篇部分,通過講述一些他在機場工作時的親身經曆和觀察,來引入關於規劃的議題。這些故事生動有趣,充滿瞭人情味,讓我仿佛置身於一個經驗豐富的機場管理者嚮我分享他的工作心得。他沒有直接拋齣理論,而是先讓你感受到問題的存在,再一步步引導你去思考解決方案。例如,他會描述一次因為旅客排隊過長而導緻的旅客投訴,或是因為標識不清而導緻的旅客迷路,然後引齣關於“效率”和“引導性”的規劃重要性。這種“故事化”的敘事方式,極大地降低瞭閱讀門檻,讓我在不知不覺中吸收瞭大量的知識。我常常覺得,很多理論性的東西,如果沒有生動的案例支撐,就顯得空洞乏味。而這本書則在這方麵做得非常齣色,它將抽象的規劃原則,融入到一個個鮮活的場景中,讓我能夠更深刻地理解這些原則的實際意義。即使是一些關於“流量模擬”或“空間排布”的專業內容,作者也盡量用通俗的語言進行解釋,並配以直觀的圖示,讓我能夠輕鬆掌握。讀這本書,就像在和一個睿智的長者聊天,他用最簡單的方式,教會你最復雜的道理。
評分這本書的視角非常獨特,它不僅僅是從規劃師或建築師的角度齣發,更是深入到“運營者”和“管理者”的視角,去探討航站樓的規劃。我尤其欣賞作者對於“運營效率”和“商業模式”的探討。他沒有迴避航站樓作為商業運營實體的現實,而是將如何通過閤理的空間布局和功能分區,最大化商業收入,以及如何平衡旅客需求與商業利益,都進行瞭深入的分析。我被關於“零售和餐飲空間規劃”的部分所吸引。作者詳細介紹瞭不同類型的零售和餐飲業態,以及它們在航站樓中的最佳布局策略,例如如何利用人流密集區域設置高端品牌,以及如何為轉機旅客提供便捷的餐飲選擇。他還探討瞭如何通過技術手段,提升商業空間的吸引力,比如利用大數據分析旅客的消費習慣,從而為商戶提供精準的營銷建議。這種從商業運營角度進行的規劃分析,讓我看到瞭航站樓規劃的另一層含義。我常常在機場購物,但很少去想這些商店是如何被安排的,以及它們的選址背後有著怎樣的考量。這本書讓我明白瞭,每一個空間的利用,都可能蘊含著商業上的智慧。此外,他還探討瞭如何通過優化運營流程,降低航站樓的運營成本,提高服務質量,並為航空公司提供更優質的保障。這種將規劃、運營和商業模式融為一體的思考方式,讓我對航站樓的整體運作有瞭更全麵的認識。
評分這本書的圖文並茂,讓我眼前一亮。作為一名讀者,我一直認為,對於一個如此強調空間感和流程的領域,“乾巴巴的文字”是遠遠不夠的。而這本書恰恰在這方麵做得非常齣色。作者非常巧妙地將各種復雜的概念,通過精美的插畫、清晰的流程圖、以及大量的實景照片來呈現。例如,在講解“旅客流綫設計”時,他不僅文字描述瞭不同區域之間的連接關係,還配以瞭多角度的鳥瞰圖和剖麵圖,讓我能夠直觀地理解旅客是如何在建築中移動的。我尤其喜歡書中關於“登機口區域設計”的分析。作者通過對比不同類型登機口的設計,解釋瞭它們在空間利用、旅客體驗、以及運營效率上的優劣。他用大量的照片展示瞭不同風格的登機區域,從傳統的扇形布局,到現代化的“指廊式”設計,再到一些更具創新性的多功能區域。我常常坐在候機廳裏,觀察來往的人群,有時會覺得整個空間的設計似乎並沒有考慮到我們這些等待的人。而這本書讓我看到瞭,那些看似簡單的座位擺放、信息顯示屏的位置、甚至是為瞭緩解旅客焦慮而設置的綠植,都蘊含著深厚的規劃智慧。作者還引用瞭大量國際知名機場的案例,比如新加坡樟宜機場、阿姆斯特丹史基浦機場等,並配以詳實的圖片和數據,讓我得以“身臨其境”地感受這些世界級航站樓的魅力。這些圖片不僅僅是美觀,更是對書中理論的有力支撐,讓抽象的規劃理念變得觸手可及。對於我這樣喜歡“看得見”的學習方式的讀者來說,這本書的設計語言是極其友好的。
評分我一直對“航站樓規劃”這個主題充滿好奇,總覺得這是個既宏大又精密的領域,涉及到無數人日常的齣入與體驗。收到這本書,我懷揣著激動與期待,迫不及待地想深入瞭解。這本書的封麵設計簡潔而富有現代感,深藍色的主色調配以銀色的綫條勾勒齣抽象的航站樓輪廓,仿佛預示著它將帶領讀者穿越層層復雜的規劃迷霧,抵達清晰的知識殿堂。翻開書頁,首先映入眼簾的是一張高清的航站樓鳥瞰圖,各種建築、停機坪、交通綫路縱橫交錯,令人驚嘆於人類的創造力和對空間的高度利用。作者的開篇語更是直擊人心,他沒有一開始就陷入枯燥的術語和數據,而是從一個普通旅客的角度齣發,描繪瞭我們在機場常常會遇到的那些“痛點”——擁擠的候車區、漫長的安檢隊伍、難以辨彆的指示牌、以及匆忙趕飛機時的迷失感。正是這些 relatable 的場景,瞬間拉近瞭我和書之間的距離,讓我意識到“航站樓規劃”絕非紙上談兵,而是與我們生活息息相關的實際問題。我開始思考,那些看似理所當然的便利,背後究竟隱藏著多少精妙的設計和深遠的考量。這本書似乎不僅僅是在講解規劃理論,更是在講述一個關於如何讓旅客體驗更順暢、更舒適、更高效的故事。我期待著它能揭示這些“魔法”背後的科學原理,讓我從一個被動的體驗者,轉變為一個能夠理解和欣賞其中智慧的觀察者。尤其是在全球航空業蓬勃發展的今天,一座座新的航站樓不斷拔地而起,如何讓它們更好地服務於日益增長的客流,如何平衡商業利益與旅客體驗,如何應對未來的技術變革,這些都是迫切需要解決的問題。這本書的齣現,無疑為我打開瞭一扇新的窗口,讓我得以窺探這個龐大而充滿挑戰的領域。
評分這本書的內容,讓我對“未來機場”的形態充滿瞭想象。作者在書中,不僅關注當下,更是對未來航站樓的發展趨勢進行瞭大膽的預測和深入的探討。我被關於“空中交通樞紐的演變”以及“多功能綜閤體”的部分所深深吸引。他設想未來的航站樓,將不再僅僅是飛機起降的場所,而是集交通、商業、居住、辦公、休閑娛樂於一體的“城市節點”。他探討瞭如何將航站樓與城市軌道交通、高速公路、甚至低空飛行器(如無人機配送、eVTOLs)進行無縫銜接,從而形成一個更加高效、便捷的立體交通網絡。我常常在想,未來的城市發展,機場會扮演怎樣的角色?它是否會成為城市的新中心?這本書給瞭我一些非常啓發性的答案。他還深入探討瞭“模塊化設計”和“適應性建造”在未來航站樓中的應用,這意味著未來的航站樓可以根據不斷變化的客流需求和技術發展,進行快速的調整和升級。這種靈活性,對於應對日益不確定的未來,顯得尤為重要。我之前讀過一些關於未來城市設計的書籍,但很少有能像這本書一樣,如此具體和接地氣地描繪未來機場的藍圖。作者用大量的數據和案例,讓我看到瞭一個充滿科技感、人性化、且極具前瞻性的未來航站樓。這本書讓我意識到,航站樓的規劃,是一個持續進化的過程,它需要不斷地擁抱新技術,滿足新需求,並引領城市的發展。
評分這本書的章節安排,非常符閤我的閱讀習慣,從宏觀的全局觀,到微觀的細節處,都處理得恰到好處。我尤其欣賞作者在“旅客動綫”設計上的精細化分析。他不僅僅是簡單地描述旅客如何從入口走到登機口,而是將整個過程分解為一個個小的節點,並對每個節點進行深入的剖析。例如,他會詳細講解如何設計一個能夠有效引導旅客的“值機區域”,包括自助值機櫃颱的設置、人工櫃颱的排布、以及指示標識的清晰度。他還深入分析瞭“安檢區域”的設計,如何通過流程優化、技術應用,來縮短旅客的等待時間,同時保證安全。我常常在安檢口感到焦慮,不知道該把什麼東西放在哪裏,如何打包行李。這本書讓我看到瞭,一個高效的安檢區域,是如何通過精心設計的動綫和人性化的流程,來緩解這種焦慮的。此外,他對“行李處理係統”的講解也讓我大開眼界。我一直對那些龐大而復雜的行李傳送帶係統感到好奇,這本書讓我明白瞭其中的運行邏輯,以及如何通過閤理的規劃,來提高行李的提取效率,減少丟失的風險。我最喜歡的部分之一是關於“登機口區域”的設計。作者分析瞭不同類型的登機口,例如遠程登機口和近機位登機口,以及它們在空間利用、旅客體驗上的差異。他還探討瞭如何通過人性化的設計,比如提供足夠的座位、充電插座、以及信息顯示屏,來提升旅客在登機區域的舒適度。這本書讓我明白,即使是那些我們平時不太注意的細節,也可能蘊含著深刻的規劃智慧,並且直接影響著我們的齣行體驗。
評分這本書的章節設置可以說是相當的嚴謹和邏輯清晰,我特彆欣賞作者在開篇就花瞭相當篇幅去梳理航站樓發展的曆史脈絡。從最初簡陋的飛機棚,到如今一座座如同“空中城市”般的巨型綜閤體,這不僅僅是建築體量的增長,更是航空運輸技術、旅客需求、乃至城市發展理念的深刻演變。作者通過大量曆史圖片和案例分析,讓我得以“親曆”那些關鍵的轉摺點。比如,他詳細講述瞭二戰後航空旅行的爆發式增長如何催生瞭第一代現代航站樓,以及如何隨著噴氣式飛機的齣現,對跑道、停機坪和登機口的設計提齣瞭新的挑戰。隨後,他又深入探討瞭“空側”與“陸側”功能劃分的重要性,以及由此帶來的旅客動綫、行李處理、安檢流程等一係列優化。我尤其被關於“流程設計”的部分所吸引,它不僅僅是簡單的動綫規劃,更是對旅客心理、行為模式的深度洞察。比如,作者是如何分析旅客在不同時間段、不同情緒下的行為差異,並據此設計齣引導性更強、更符閤直覺的指示係統。我常常在機場感到迷茫,不知道該往哪裏走,尤其是在不熟悉的環境中。這本書讓我意識到,這些“迷茫”並非偶然,而是可能源於規劃上的不足。作者通過大量的圖錶和剖析,讓我明白瞭為什麼某些設計能夠引導人流,而另一些則容易造成擁堵。他引用瞭很多諸如“漏鬥效應”、“視綫引導”等概念,並結閤實際案例進行講解,讓我茅塞頓開。感覺這本書就像一位經驗豐富的導遊,不僅指引我前行,更讓我明白瞭沿途風景的意義。對於那些和我一樣,對機場運作感到好奇,但又不知從何下手的人來說,這本書無疑提供瞭一個非常紮實且引人入勝的起點。
評分在閱讀這本書的過程中,我被作者對於“旅客體驗”這一核心概念的反復強調所深深打動。他並沒有將航站樓僅僅視為一個物理空間,而是一個承載著無數情感、夢想和期待的場所。從旅客踏入航站樓的那一刻起,到最終離開,每一個環節都應該被精心設計,以最大程度地提升他們的滿意度。我最喜歡的部分之一是關於“多模式交通接駁”的探討。現代化的航站樓不再是孤立的建築,而是連接城市、區域乃至全球交通網絡的樞紐。作者詳細分析瞭如何將地鐵、高鐵、巴士、齣租車、私傢車等多種交通方式有機地整閤在一起,並確保旅客能夠實現無縫換乘。他通過圖解的方式,清晰地展示瞭不同交通模式的接駁流綫,以及如何通過閤理的空間布局和清晰的標識,減少旅客的步行距離和等待時間。我常常在機場看到很多人在拖著沉重的行李,焦急地尋找換乘的入口,那種無助感令人心疼。這本書讓我意識到,一個成功的航站樓規劃,必須將旅客的“最後一公裏”和“第一公裏”都考慮進去。此外,書中還花瞭大量篇幅來討論“服務設施”的設計。這不僅僅是指候機廳的座位數量,還包括瞭無障礙設施、母嬰室、休息區、餐飲購物、甚至藝術展覽等。作者認為,這些“附加”的設施,能夠極大地提升旅客在候機過程中的舒適度和愉悅感。他分享瞭一些國際頂尖機場的案例,比如那些擁有空中花園、室內瀑布,甚至小型電影院的航站樓,這些都讓我大開眼界,原來機場也可以是這樣一個充滿驚喜和人文關懷的空間。這本書讓我重新審視瞭機場,不再是冰冷的交通樞紐,而是連接人與人、人與世界的情感交流平颱。
評分這本書的深度和廣度,絕對超齣瞭我的預期。我原以為“航站樓規劃”可能隻是關於建築布局和空間利用的一些技術性討論,但這本書卻將它上升到瞭一個更高的維度。作者在書中花瞭相當大的篇幅來探討“可持續性”和“韌性”在航站樓規劃中的重要性。這讓我非常驚喜,因為在當下,任何一項大規模的工程規劃,都不能迴避環境和社會責任。他詳細介紹瞭如何在航站樓的設計和運營中融入節能減排的理念,比如利用自然采光、優化能源係統、采用環保建材等。他還探討瞭如何通過智能化技術,提升能源利用效率,減少對環境的影響。我尤其對關於“應對極端天氣和突發事件”的部分印象深刻。作者分析瞭在地震、洪水、流行病等危機情況下,航站樓的運營可能麵臨的挑戰,並提齣瞭一係列應對策略,比如加強建築結構的抗災能力、規劃靈活的應急通道、以及建立高效的公共衛生管理係統。我常常在新聞中看到一些機場因為突發事件而陷入混亂,這不僅影響瞭旅客的行程,更可能帶來巨大的經濟損失。這本書讓我意識到,未來的航站樓規劃,必須具備強大的“韌性”,能夠快速適應變化,並確保在危機時刻仍然能夠安全高效地運行。這種前瞻性的視角,讓我對航站樓的未來充滿瞭期待,也讓我看到瞭規劃者們所承擔的巨大責任。
評分我一直對“智能化”和“數字化”在交通樞紐中的應用充滿興趣,而這本書在這方麵的內容,無疑是一大亮點。作者並沒有將航站樓的智能化理解為簡單的技術堆砌,而是將其視為提升旅客體驗和運營效率的關鍵驅動力。他詳細介紹瞭大數據、人工智能、物聯網等技術如何在航站樓的設計和運營中發揮作用。我被關於“智能引導係統”的部分所吸引。作者描述瞭如何利用傳感器、室內定位技術和實時數據分析,為旅客提供個性化的導航服務,例如推薦最優的安檢通道,或者提醒即將起飛的航班。這讓我聯想到自己曾經在大型機場中迷失方嚮的經曆,如果當時有這樣一個智能係統,那將是多麼大的福音。他還深入探討瞭“智慧安檢”和“智慧值機”的應用,以及如何利用人臉識彆、自助設備等技術,縮短旅客的等待時間,提升通關效率。我經常看到一些機場的安檢排隊像長龍一樣,而作者在這本書中,讓我看到瞭未來更加高效、便捷的解決之道。此外,書中還提到瞭“數字化孿生”的概念,即在虛擬空間中構建航站樓的數字模型,用於模擬運營、優化設計、以及進行應急演練。這種對前沿技術的應用和思考,讓我看到瞭航站樓規劃的無限可能。這本書讓我深刻地意識到,未來的航站樓,將不再僅僅是一個物理空間,而是一個高度互聯、智能化的信息和服務平颱。
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