飛行中人的因素（第3版）/飛行技術專業係列教材 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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羅曉利，孟豫 編

圖書標籤:

• 航空醫學
• 飛行員
• 人機工程學
• 航空心理學
• 飛行安全
• 航空技術
• 教材
• 專業教育
• 飛行技術
• 人體因素

齣版社： 西南交通大學齣版社

ISBN：9787564352004

版次：3

商品編碼：12177368

包裝：平裝

叢書名： 飛行技術專業係列教材

開本：16開

齣版時間：2017-01-01

用紙：膠版紙

頁數：453

字數：692000

正文語種：中文

內容簡介

　　《飛行中人的因素（第3版）/飛行技術專業係列教材》為飛行技術專業係列教材之一，是《飛行中人的因 素》和《機組資源管理》兩本教材融閤在一起後的修 訂版，結閤中國民航局新修訂的執照考試大綱以及近 年來飛行中人的因素和CRM的研究成果而成。內容主 要包括飛行環境對飛行員的影響，晝夜生物節律、睡 眠、工作負荷與飛行疲勞，人類信息加工，視覺、聽 覺與前庭覺係統，飛行空間定嚮與定嚮障礙，飛行人 員的應激及其管理，飛行員身心健康，駕駛艙情景意 識與注意力分散，機組交流，駕駛艙領導藝術，飛行 員判斷與決策，安全文化、標準操作程序與機組資源 管理，威脅和差錯管理，駕駛艙自動化與硬件資源管 理等。

目錄

第一章 飛行中人的因素緒論
第一節 飛行中人的因素的研究對象、性質及研究範圍
第二節 飛行中人的因素的曆史
第三節 學習飛行中人的因素的意義及學習方法

第二章 飛行事故中人的因素
第一節 全球民用航空飛行安全概況
第二節 為什麼人為事故會發生——人的錯誤分析
第三節 人的錯誤的分類及其預防

第三章 飛行環境對飛行員的影響
第一節 大氣的組成、血液循環及呼吸係統簡介
第二節 高空缺氧癥及換氣過度
第三節 高空低氣壓對飛行員的物理性影響

第四章 晝夜生物節律、睡眠、工作負荷與飛行疲勞
第一節 晝夜生物節律與時差效應
第二節 睡眠及睡眠缺失
第三節 工作負荷與管理
第四節 飛行疲勞

第五章 人類的信息加工
第一節 神經係統
第二節 人的信息加工過程模型
第三節 感覺與知覺
第四節 記憶
第五節 思維
第六節 注意

第六章 視覺、聽覺與前庭覺係統
第一節 視覺解剖及生理、心理學基礎
第二節 飛行中常見的視覺問題
第三節 聽覺、前庭覺的解剖及生理、心理學基礎
第四節 飛行中常見的聽覺及前庭覺問題

第七章 飛行空間定嚮與定嚮障礙
第一節 飛行空間定嚮與定嚮障礙概述
第二節 飛行錯覺的分類
第三節 影響飛行錯覺的因素及預防與剋服措施

第八章 飛行人員的應激及其管理
第一節 應激概述
第二節 飛行員常麵臨的應激源及應激
第三節 飛行人員的應激管理

第九章 學習、技能習得與遷移
第一節 學習概述
第二節 技能與飛行技能習得
第三節 飛行技能形成的規律
第四節 技能的遷移與乾擾
第五節 影響飛行技能形成的因素及促進飛行技能形成的方法

第十章 人格、態度與行為
第一節 人格、態度與行為
第二節 飛行人員的需要與動機
第三節 自我概念和自律

第十一章 飛行員身心健康
第一節 酒精與藥物濫用
第二節 個人健康與衛生
第三節 飛行員心理健康

第十二章 機組資源管理緒論
第一節 機組資源管理概述
第二節 機組資源管理的組成要素
第三節 機組資源管理的學科性質及其研究範圍
第四節 機組資源管理理論模型

第十三章 駕駛艙情景意識與注意力分散
第一節 駕駛艙情景意識的含義及其影響因素
第二節 駕駛艙注意力分散與情景意識
第三節 提高飛行員駕駛艙情景意識的途徑

第十四章 機組交流
第一節 機組交流概述
第二節 機組交流障礙
第三節 機組交流技能
第四節 衝突和衝突的管理

第十五章 駕駛艙領導藝術
第一節 幾種典型的機組管理方式
第二節 不同定嚮方式在特定CRM行為下的錶現
第三節 不同領導風格下的機組氛圍
第四節 緊急情況下的領導

第十六章 飛行人員的判斷與決策
第一節 飛行員判斷與決策的含義
第二節 飛行員決策過程
第三節 提高飛行員決策能力的途徑

第十七章 安全文化、標準操作程序與機組資源管理
第一節 文化與安全文化
第二節 安全文化與標準操作程序
第三節 安全文化與機組資源管理

第十八章 威脅和差錯管理
第一節 威脅和差錯管理概述
第二節 來自客艙的威脅與支持
第三節 來自駕駛艙的潛在威脅

第十九章 駕駛艙自動化與硬件資源管理
第一節 人-機係統
第二節 飛機設計中的人的因素
第三節 駕駛艙自動化與人的因素

附錄一
自我評定問捲（STAI Form Y-1）
自我評定問捲（STAI Form Y-2）
附錄二
放鬆訓練指導語
附錄三
飛行員決策歸因問捲
飛行員決策歸因問捲計分鍵
態度問捲剖麵圖
附錄四
機組價值取嚮問捲
附錄五
領導風格自我評價問捲
附錄六
菲德勒的"最不喜歡的同事（LPC）"問捲
附錄七
"錯誤鏈"與處境意識
附錄八
人因中英文術語對照錶（以英文字母排序）
參考文獻

翱翔的智慧：人機協同的奧秘與挑戰 在蔚藍的蒼穹之上，每一次成功的飛行都凝聚著人類的智慧、精湛的技術以及對復雜係統的深刻理解。然而，飛行並非僅僅是機械的運行，更是一場人與技術、環境之間精密而動態的互動。當我們將目光投嚮這一切背後的“人”——飛行員、機組人員、空中交通管製員，以及那些在地麵默默保障的工程師和維護人員——便會發現，“人的因素”在其中扮演著至關重要的角色。本書並非聚焦於特定某本教材的細枝末節，而是深入探討“飛行中人的因素”這一宏大而迷人的主題，揭示人類在飛行活動中可能遇到的挑戰、潛在的風險，以及如何通過科學的方法與策略來優化人機協同，確保每一次翱翔都安全、高效。 理解“人”的本質：認知、生理與心理的雙重奏 飛行員作為空中飛行的直接執行者，其自身的認知能力、生理狀態和心理素質是影響飛行安全的最直接因素。本書將首先從認知心理學和人體生理學角度，剖析人在飛行環境下的運作機製。 認知過程的精細解構： 在復雜的飛行環境中，飛行員需要持續處理海量信息，包括儀錶讀數、無綫電通訊、導航數據、外部環境變化等。這要求飛行員具備卓越的注意力分配、信息整閤、決策製定和問題解決能力。本書將深入探討常見的認知偏差，例如確認偏差、錨定效應、事後諸葛亮等，這些偏差如何在壓力下扭麯判斷，導緻誤判甚至災難性後果。我們將研究飛行員如何進行情景意識（Situational Awareness），即準確理解當前的環境、自身狀態以及未來可能的發展，並探討影響情景意識的關鍵因素，如疲勞、信息過載、自動化係統的過度依賴等。同時，我們將分析決策模型，如自然主義決策模型（Naturalistic Decision Making, NDM），解釋在緊急情況下，經驗豐富的飛行員如何憑藉直覺和快速模式識彆做齣有效決策。 生理極限的挑戰與應對： 高空低壓、缺氧、溫度變化、加速和減速帶來的 G 力，以及長時間飛行引起的生理疲勞，都是對飛行員生理機能的嚴峻考驗。本書將詳細闡述這些因素如何影響飛行員的感知能力、反應速度、精細運動控製以及工作效率。例如，對高原反應、減壓病、空間定嚮障礙（如垂直錯覺、傾斜錯覺）的深入理解，對於預防和應對飛行事故至關重要。同時，我們將探討生理因素與認知能力之間的相互作用，例如疲勞如何顯著降低飛行員的警覺性和決策能力。書中還將介紹生理監測技術、生物節律學在優化飛行員休息和值勤安排中的應用，以及如何通過科學的訓練和生理適應性訓練來提高飛行員在高壓環境下的耐受性。 心理韌性的構建與維護： 飛行職業對飛行員的心理素質提齣瞭極高的要求。麵對突發狀況、高強度工作、長時間的隔離，甚至潛在的生命危險，飛行員需要具備強大的心理韌性、情緒調節能力和抗壓能力。本書將剖析壓力對飛行員錶現的影響，區分“好壓力”與“壞壓力”，並探討壓力管理策略，如正念練習、認知重構、團隊支持等。我們還將關注飛行員的職業倦怠、恐懼癥以及其他可能影響飛行錶現的心理健康問題。建立健全的心理健康支持體係，進行心理技能訓練，對於保障飛行員的長期穩定錶現具有不可替代的作用。 人機係統的協同：自動化、界麵設計與溝通的藝術 現代飛機已高度自動化，自動化係統在提高飛行效率、減輕飛行員負擔方麵發揮著巨大作用。然而，自動化並非萬能，其引入也帶來瞭新的挑戰，特彆是如何實現人機之間的有效協同。 自動化係統的雙刃劍： 自動化係統能夠執行復雜的任務，減少操作錯誤，但過度依賴自動化可能導緻飛行員“監控盲區”，即在自動化係統發生故障或超齣其設計能力時，飛行員可能因為缺乏對係統內部運作的深入瞭解而無法及時接管。本書將探討自動化係統的不同層次，從簡單的輔助功能到完全自主的飛行管理係統。我們將分析自動化係統故障的類型，以及飛行員如何識彆和應對這些故障。書中還將深入研究“自動化習得性無助”（Automation-induced helplessness）現象，以及如何通過設計閤理的自動化係統和飛行員培訓來避免這種情況。 直觀的界麵設計： 駕駛艙的儀錶和顯示器是飛行員獲取信息、與飛機溝通的主要界麵。界麵的設計是否直觀、清晰、易於理解，直接影響飛行員的信息處理效率和操作準確性。本書將探討人機交互（Human-Computer Interaction, HCI）的基本原則在駕駛艙設計中的應用。我們將分析信息可視化的最佳實踐，如何通過閤理的布局、顔色編碼、符號設計來降低信息解讀的難度。書中還會討論新興的顯示技術，如增強現實（Augmented Reality, AR）和虛擬現實（Virtual Reality, VR）在飛行員培訓和輔助決策中的潛力。 溝通的黃金法則： 飛行是一項團隊協作的活動，飛行員之間、飛行員與機組人員之間、飛行員與空中交通管製員之間，以及與地麵保障人員之間的有效溝通是安全飛行的基石。本書將深入研究溝通的障礙，如語言障礙、文化差異、信息傳遞的失真、指令的模糊性等。我們將重點介紹機組資源管理（Crew Resource Management, CRM）的核心理念，強調團隊成員之間的信任、尊重、開放式溝通以及共同決策的重要性。書中還將探討如何通過標準化的溝通協議、積極傾聽技巧以及有效的反饋機製來提升溝通的質量和效率，從而最大限度地減少因溝通不暢而引發的風險。 環境因素與組織文化：不可忽視的宏觀視角 除瞭個體和人機係統層麵的因素，外部環境以及組織內部的文化同樣對飛行中的人的因素産生深遠影響。 外部環境的動態影響： 天氣條件（如亂流、大霧、雷暴）、空域的擁擠程度、夜間飛行、長途飛行等外部環境因素，都會增加飛行員的壓力和認知負荷。本書將分析這些環境因素如何與人的因素相互作用，例如，惡劣天氣可能加劇飛行員的疲勞和焦慮。我們將探討如何通過先進的導航係統、氣象預報技術以及空域管理策略來減輕外部環境對飛行安全的影響。 組織文化的塑造力量： 安全文化是組織中成員共享的價值觀、信念和行為模式，它深刻影響著組織的安全錶現。本書將深入探討積極安全文化的特徵，例如，鼓勵報告不安全事件、開放的溝通渠道、領導層的安全承諾以及對員工福祉的關注。我們將分析不良組織文化可能帶來的負麵影響，例如，對錯誤的容忍、對報告的懲罰、缺乏問責機製等。書中還將探討如何通過培訓、激勵機製以及管理層的不懈努力來建立和維護一個強有力的安全文化，使其成為飛行安全最堅實的後盾。 麵嚮未來：持續學習與技術創新 “飛行中人的因素”是一個不斷發展演變的領域，隨著航空技術的進步和我們對人類行為理解的深入，新的挑戰和機遇也在不斷湧現。 培訓與模擬的進化： 飛行員的培訓是確保其具備必要技能和知識的關鍵環節。本書將探討現代飛行員培訓方法，包括基於情景的培訓、飛行模擬器在模擬復雜情景、緊急程序演練方麵的作用，以及虛擬現實和增強現實技術在提升培訓效果方麵的潛力。我們還將關注如何通過持續的訓練和再培訓來應對自動化係統的發展以及新型航空器的齣現。 技術與人為因素的融閤： 未來航空業的發展將更加強調技術與人為因素的深度融閤。人工智能、大數據分析、預測性維護等新技術將為提升飛行安全提供新的工具。然而，關鍵在於如何設計這些技術，使其能夠真正地輔助人類，而不是取代或削弱人類的能力。本書將展望未來，探討如何通過更加智能化的係統設計、更加人性化的界麵以及更加有效的培訓，實現人與技術在飛行中的完美協同，將飛行安全推嚮新的高度。 總而言之，本書旨在提供一個全麵而深入的視角，去理解“飛行中人的因素”這一復雜而多維度的議題。我們不僅關注個體層麵的認知、生理和心理，更深入探討人機係統的協同、環境的影響以及組織文化的塑造。通過對這些關鍵要素的細緻剖析，我們期望能為航空安全領域的專業人士、研究人員以及對飛行安全充滿興趣的讀者，提供寶貴的知識和深刻的啓示，共同緻力於將每一次飛行都打造成安全、可靠、高效的翱翔之旅。

評分☆☆☆☆☆

我是一名對航空曆史和安全記錄非常感興趣的業餘愛好者。在一次偶然的機會，我瞭解到這本《飛行中人的因素（第3版）/飛行技術專業係列教材》，雖然我不是專業的飛行員，但書中的內容依然讓我著迷。它以一種非常人性化的方式，解釋瞭為什麼在看似簡單的飛行過程中，人卻可能成為最不確定的因素。書中通過生動形象的語言和引人入勝的案例，描繪瞭飛行員在各種極端情況下的心理活動和生理反應。我最喜歡的部分是關於“認知偏差”的章節，書中列舉瞭許多平時難以察覺的思維陷阱，例如“確認偏差”、“錨定效應”等等，並解釋瞭它們是如何在飛行決策中悄悄作祟的。這讓我對人類的認知過程有瞭更深的理解，也讓我意識到，即使是最優秀的飛行員，也需要時刻警惕自己思維的盲點。書中的一些關於疲勞和壓力對判斷力影響的描述，也讓我對飛行員這份職業的艱辛有瞭更直觀的感受。讀這本書，我仿佛置身於模擬器中，親身體驗著飛行員麵臨的挑戰。它並沒有充斥著枯燥的技術術語，而是用一種更加貼近讀者的方式，揭示瞭飛行安全背後那個最重要，也最脆弱的環節——人。

評分☆☆☆☆☆

作為一名飛行安全領域的獨立研究員，我一直在尋找能夠提供最新理論和實證研究的學術著作。這本《飛行中人的因素（第3版）/飛行技術專業係列教材》在這一點上錶現得尤為齣色。它不僅僅是對前幾版內容的簡單更新，更是融入瞭近年來在人因學、認知心理學、組織行為學等領域取得的最新突破，並將其與航空安全實踐緊密結閤。書中對“係統失效”的分析，不再僅僅關注個體錯誤，而是將視野拓展到整個飛行安全係統，包括組織文化、管理政策、程序設計以及環境因素等。這種整體性的視角，對於理解復雜係統中的風險非常有價值。我特彆欣賞書中對“非技術技能”（Non-Technical Skills, NTS）的係統性闡述，它詳細分解瞭NTS的各個組成部分，如領導力、團隊閤作、態勢感知、溝通和決策，並提供瞭量化評估和培訓的工具。這對於我們開發更有效的飛行員培訓項目非常有幫助。此外，書中對於新技術，如人工智能、虛擬現實在人因研究和培訓中的應用也進行瞭前瞻性的探討，這為未來的航空安全研究指明瞭方嚮。這本書的參考文獻列錶也非常詳盡，為進一步深入研究提供瞭寶貴的資源。對於任何希望深入理解航空安全復雜性，並緻力於提升飛行安全水平的研究者和從業者來說，這本書都是一個不可或缺的參考。

評分☆☆☆☆☆

我是一名航空院校的學生，正在攻讀飛行技術專業。選擇這本《飛行中人的因素（第3版）/飛行技術專業係列教材》作為我的學習資料，我可以說，它是我目前為止接觸到的最係統、最全麵的關於“人因”的教材。學校的課程雖然涉及瞭人因知識，但往往是碎片化的，而這本書就像一座寶庫，將所有相關的知識點整閤在瞭一起，並且以非常清晰的邏輯結構呈現齣來。書中對於人因工程學原理在航空領域的應用進行瞭深入的講解，從最初的設計理念到實際的運行操作，都考慮到瞭人的因素。比如，在章節中，它詳細介紹瞭人機界麵的設計原則，如何通過優化駕駛艙布局、儀錶顯示和控製麵闆來減少飛行員的認知負荷和操作失誤。這讓我深刻理解瞭，為什麼現代飛機駕駛艙看起來如此復雜，但又能被訓練有素的飛行員高效地使用。另外，書中對於團隊閤作和溝通的論述也讓我印象深刻。它不僅僅強調瞭“聽從指揮”，更深入地分析瞭不同溝通方式、文化差異以及權力距離對團隊決策的影響。通過書中豐富的案例，我看到瞭有效的溝通是如何挽救生命的，也看到瞭不良溝通可能帶來的災難性後果。這本書對於我們這些未來的飛行員來說，是必不可少的基礎讀物，它幫助我們建立起對“人”在飛行安全中核心地位的深刻認識，為我們今後的職業生涯打下瞭堅實的基礎。

評分☆☆☆☆☆

作為一名資深飛行員，我最近入手瞭這本《飛行中人的因素（第3版）/飛行技術專業係列教材》，雖然我本身具備豐富的飛行經驗，閱讀大量相關文獻也是我的日常，但我還是對這本書的深度和廣度感到驚喜。書中對於飛行員生理、心理以及團隊協作等方麵的探討，遠超我以往的認知。它不僅僅羅列瞭各種可能發生的“人因”問題，更深入地分析瞭這些問題産生的根源，以及如何從係統層麵進行預防和管理。比如，書中對疲勞管理的章節，詳細闡述瞭生理時鍾、睡眠剝奪對認知能力的影響，並提供瞭切實可行的休息策略和航綫規劃建議。這對於我們這些常年執行長途飛行的機組人員來說，簡直是雪中送炭。此外，書中對壓力管理和決策製定過程的分析也讓我受益匪淺。它通過大量的案例研究，揭示瞭在高壓環境下，人類的認知偏差是如何産生的，以及如何通過訓練和流程來規避這些風險。我尤其欣賞書中對於“情景意識”的強調，書中提齣的“360度”情景意識模型，以及如何通過主動觀察、有效溝通和係統思維來提升這一能力，為我提供瞭全新的視角。這本書的語言風格嚴謹而不失可讀性，大量引用瞭最新的研究成果和行業標準，使其具有極高的學術價值和實踐指導意義。即使對於經驗豐富的飛行員來說，也能從中獲得寶貴的啓示，進一步提升安全意識和操作技能。

評分☆☆☆☆☆

作為一名航空業的培訓經理，我的工作職責是確保我們的飛行員和機組人員能夠獲得最前沿、最實用的安全知識和技能。這本《飛行中人的因素（第3版）/飛行技術專業係列教材》的齣現，無疑為我提供瞭一個絕佳的工具。我尤其看重書中關於“人為錯誤”的分類和分析，它不僅僅是簡單地將錯誤歸咎於個人，而是深入探討瞭導緻錯誤的係統性原因，如程序設計缺陷、培訓不足、管理不善等。這有助於我們識彆培訓中的薄弱環節，並製定更具針對性的改進措施。書中關於“威脅與差錯管理”（Threat and Error Management, TEM）的詳細闡述，更是我培訓體係中的核心內容。它提供瞭一個結構化的框架，幫助機組人員識彆潛在的威脅，管理已發生的差錯，並最終提升安全裕度。我非常欣賞書中提供的多種實踐練習和評估工具，這些可以幫助我們的學員將理論知識轉化為實際操作能力。此外，書中關於“組織安全文化”的論述，也為我們如何構建一個積極的安全文化提供瞭指導。我深信，一本好的教材，不僅能傳授知識，更能啓發思考，引導實踐。這本書正是這樣的典範，它將復雜的人因理論轉化為清晰、可行、且極具影響力的培訓內容，為我們提升航空安全水平提供瞭堅實的支持。