GB/T 34567-2017 冷弯波纹钢管

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中国标准化委员会 著
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  • GB/T 34567-2017
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店铺: 广通建筑科技图书专营店
出版社: 中国标准出版社
ISBN:GBT345672017
商品编码:19925079295
包装:平装
开本:16
出版时间:2017-11-01

具体描述




GB/T 34567-2017 冷弯波纹钢管
定价 42.00
出版社 中国标准出版社
版次 1
出版时间 2017年11月
开本 16
作者 中国标准化委员会
装帧 平装
页数
字数
ISBN编码 GB/T 345672017



冷弯波纹钢管  
出版社:中国质检出版社  
大16开 页数:48 字数:82  
纸 质 版:42元
标准号: GB/T 34567-2017   中文标准名称: 冷弯波纹钢管
ICS: 77.140.70   英文标准名称:  
中标分类:     发布日期: 2017-10-14
采标情况:     实施日期: 2018-07-01
 
内容简介
本标准规定了冷弯波纹钢管和冷弯波纹钢板件的术语、定义和符号、材料、分类、型号、连接方式及表示方法、规格及尺寸允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、标志、质量证明书和运输等。 
 
本标准适用于市政管网(城市综合管廊、海绵城市等)、桥涵、隧道、塔基桩基、水利设施、仓储、军用设施等工程用冷弯波纹钢管(以下简称波纹钢管)和冷弯波纹钢板件(以下简称波纹钢板件)。其他工程采用的冷弯波纹钢管和冷弯波纹钢板件可参照使用。


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好的,下面是为您构思的图书简介,该书内容不涉及GB/T 34567-2017《冷弯波纹钢管》的具体技术标准。 --- 《现代隧道工程结构优化与施工技术》 著者: 王志强 教授 出版社: 工业科技出版社 ISBN: 978-7-111-65432-1 定价: 188.00 元 开本: 16 开 页数: 680 页 --- 内容概要 本书系统、深入地探讨了现代隧道工程领域中结构设计的前沿理论、先进材料应用以及复杂地质条件下的施工控制技术。全书聚焦于提高隧道结构的安全冗余度、耐久性能与环境适应性,旨在为新一代地下工程设计、施工及运营管理人员提供一套科学、实用的技术参考和决策依据。 本书内容覆盖了从隧道工程的初期勘察与风险评估,到结构体系的选择与优化,再到新型加固技术和信息化施工方法的应用等多个维度,特别强调了地质-结构-环境相互作用的耦合分析。 章节内容细述 第一篇:隧道工程地质与风险评估(第 1-3 章) 第一章:复杂地质环境下的工程地质特性分析 本章深入剖析了软弱土层、岩溶地区、高地应力区及断层破碎带等地质条件对隧道结构稳定性的影响机制。重点介绍了先进的地球物理勘探技术在隧道超前地质预报中的应用,包括分布式光纤传感技术在围岩变形监测中的潜力。内容涵盖了基于能量守恒原理的岩体强度参数反演方法,以及如何根据地质信息构建多尺度、多介质的耦合模型。 第二章:隧道施工风险识别与量化评估 系统阐述了隧道工程中常见的坍塌、涌水、突泥和瓦斯爆炸等重大风险源。引入了基于概率风险分析(PRA)的评估框架,构建了多因素耦合的风险评价模型。特别讨论了人工智能算法在施工过程中实时风险预警中的应用,包括利用机器学习模型对历史事故数据进行深度挖掘,以优化应急预案的制定。 第三章:环境荷载与结构相互作用 研究了地震、温度变化、地下水流失等外部环境因素对既有及新建隧道结构长期性能的影响。详细分析了地震波在不均匀地层中的传播特性,并提出了考虑动态荷载作用下结构响应的非线性动力分析方法。同时,探讨了城市化进程中,深基坑开挖对既有隧道结构沉降的诱发效应及控制措施。 第二篇:隧道结构体系的优化设计(第 4-7 章) 第四章:新型隧道结构体系的受力分析与选择 本书超越了传统的支护结构概念,详细比较了新奥法、替代性支护(如预应力混凝土衬砌)及柔性支护体系的适用性。重点阐述了“结构自承载”设计理念,如何通过优化初支与二衬的协同工作机制,实现结构整体承载效率的最大化。讨论了针对不同断面形式(圆形、马蹄形、箱形)的应力重分布规律。 第五章:高性能材料在隧道结构中的应用 详述了超高性能混凝土(UHPC)、纤维增强复合材料(FRP)及自修复材料在隧道衬砌中的应用潜力。UHPC的高强度、高耐久性使其在抗侵蚀、抗疲劳方面的优势得到充分展现。本章提供了详细的材料性能指标、配合比设计原则以及在特定环境(如海洋、高硫环境)下的长期服役性能预测模型。 第六章:衬砌结构的抗震与抗爆设计 针对高烈度地震区和交通枢纽隧道,本章提供了基于性能化设计的抗震分析方法。内容包括非线性时程分析、基于性能指标的屈服判据,以及如何通过设置耗能元件(如粘滞阻尼器)提高结构的抗震韧性。此外,还探讨了针对爆炸荷载作用下隧道结构内爆压力波的传播机理和防护设计策略。 第七章:结构寿命预测与耐久性设计 聚焦于隧道结构的长期可靠性。引入了基于可靠度理论的结构寿命预测模型,重点分析了钢筋锈蚀、冻融循环和化学侵蚀对衬砌结构承载力的影响。提出了“耐久性寿命设计”的指导思想,包括如何选择抗渗等级、控制裂缝宽度限值,并介绍了新型防腐涂层和阻锈剂的技术方案。 第三篇:关键施工技术的集成与控制(第 8-11 章) 第八章:盾构隧道穿越复杂地层的优化控制 系统总结了面对粘土层、砂层、泥炭层和岩层软弱交界处等复杂地质条件下的盾构施工技术。详细阐述了土体改良技术(如注浆加固、冻结法)与盾构刀具优化设计相结合的策略。重点介绍了管片接头防水、沉降控制的实时反馈调节系统(如注浆补偿技术)。 第九章:山岭隧道超前支护与信息化施工 针对大断面、高围岩压力的山岭隧道,本章详细介绍了超前小导管注浆、管棚和系统化水平钻孔注浆等超前支护技术的优化参数。引入了基于BIM(建筑信息模型)的施工模拟与动态管理平台,实现对支护参数、注浆压力及围岩变形数据的集成化监控与可视化决策。 第十章:地下洞室群的稳定控制与协调开挖 探讨了大型地下空间(如地铁换乘站、地下电站)的开挖顺序、临时支撑设计与相互影响分析。提出了基于数值模拟的“分步卸荷-协调受力”开挖路径优化方法,确保在连续开挖过程中,邻近既有结构的变形控制在允许范围内。 第十一章:智能监测与健康评估系统 本书的最后部分强调了运营期结构健康监测(SHM)的重要性。介绍了光纤光栅、振动传感网络及视频形变监测等多种传感技术的集成应用。阐述了如何利用获取的大数据,通过健康指标(Health Indicators)的演变趋势,对隧道结构的潜在损伤进行早期诊断和剩余寿命评估,为预防性维护提供科学依据。 本书特色 1. 理论与工程实践的深度融合: 既有严谨的结构力学和岩土工程理论推导,又有大量工程案例(包括国内外标志性工程)作为技术验证。 2. 前沿技术的集成: 涵盖了高性能新材料、智能监测和数字化施工等行业热点,引领未来隧道工程技术的发展方向。 3. 系统的风险控制导向: 贯穿始终的设计理念是“以控制风险为核心”,注重在设计源头规避潜在问题。 适用读者对象 本书是土木工程、岩土工程、地下工程及结构工程等相关专业的高等院校研究生、从事隧道与地下工程设计、施工、监理及科研工作的工程技术人员的理想参考书。 --- (总字数约为 1500 字)

用户评价

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