GB/T 35640-2017 公交导航数据模型与交换格式 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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中国标准化委员会 著

图书标签:

• 公交导航
• 数据模型
• 交换格式
• GB/T 35640-2017
• 智能交通
• 公共交通
• 地理信息系统
• 数据标准
• 城市交通
• 信息交换

店铺： 广通行业标准旗舰店

出版社： 中国标准出版社

ISBN：GBT356402017

商品编码：24884464400

包装：钉装

开本：16

出版时间：2018-01-01

页数：24

字数：36

GB/T 35640-2017 公交导航数据模型与交换格式
	定价	24.00
	出版社	中国标准出版社
	版次	B1
	出版时间	2018年01月
	开本	16
	作者	中国标准化委员会
	装帧	钉装
	页数	24
	字数	36
	ISBN编码	GB/T356402017

公交导航数据模型与交换格式
作 者：
出版社：中国质检出版社
译 者：
大16开　页数：24　字数：36
纸 质 版：24元

标准号： GB/T 35640-2017   中文标准名称： 公交导航数据模型与交换格式 　ICS： 07.040   英文标准名称： 　中标分类：   发布日期： 2017-12-29 　采标情况：   实施日期： 2018-07-01 　标准个数：   作废日期： 　发布单位：

内容简介

本标准规定了公交导航数据模型、公交POI（站点/出入口）、公交线路、公交企业和公交关联信息。  　　  　　本标准适用于公交导航数据的使用与交换，也适用于公交导航数据的生产。

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《公交导航数据模型与交换格式》：构建智慧出行新生态 在城市化进程加速、公共交通日益重要的今天，高效、精准的公交导航服务已成为提升居民出行体验、优化城市交通管理的关键。而这一切的基石，正是建立在统一、标准化的数据模型与交换格式之上。本文将为您详细解读《公交导航数据模型与交换格式》一书，深入剖析其核心内容，揭示其在构建智慧出行新生态中的重要价值。 第一章：背景与目的——为何需要统一的数据标准？ 本章将带领读者回顾城市公共交通信息化的发展历程，阐述当前公交导航服务所面临的挑战。随着技术的进步，各类公交APP、车载导航系统、政府交通信息平台层出不穷，然而，由于缺乏统一的数据标准，这些系统之间往往信息孤岛现象严重，数据格式不兼容，导致信息传递不畅，用户体验大打折扣。例如，同一条公交线路，在不同APP上可能存在线路名称、站点顺序、首末班车时间等信息不一致的情况，给乘客带来了极大的困扰。 在此背景下，《公交导航数据模型与交换格式》应运而生，其核心目的在于： 建立统一的数据模型： 规范公交导航数据的结构、属性和关系，确保数据的一致性和准确性。 制定灵活的交换格式： 定义数据在不同系统间传递的标准方式，提高数据交换的效率和便捷性。 促进信息共享与互操作： 打破信息壁垒，实现不同公交运营企业、交通管理部门、信息服务提供商之间的数据互联互通。 提升用户出行体验： 为公众提供更全面、准确、实时的公交出行信息，方便市民规划行程。 支撑智慧交通发展： 为大数据分析、智能调度、路径优化等智慧交通应用提供坚实的数据基础。 第二章：核心概念与术语——理解公交导航的语言 本章将系统梳理公交导航领域涉及的核心概念和专业术语，为读者建立起清晰的认知框架。这包括但不限于： 公交线路（Bus Route）： 指公交车行驶的固定路线，包含起点、终点、途经站点等信息。 公交站点（Bus Stop）： 指公交车停靠的固定地点，是乘客上下车的场所，包含站名、经纬度、所属线路等属性。 车辆（Vehicle）： 指公交运营公司拥有的公交车，包含车牌号、类型、座位数、当前位置、运行状态等信息。 班次（Trip）： 指公交车在特定一天按照时刻表运行的单个行程，包含线路ID、车次号、发车时间、预计到达时间等。 时刻表（Schedule）： 描述公交线路在特定日期和时间段内，各班次的发车和到站时间的规律性数据。 实时位置（Real-time Position）： 指公交车辆在当前时间点的地理坐标信息，是实现实时导航的关键。 票价信息（Fare Information）： 指乘坐公交线路所需的费用，包含票价、优惠政策等。 换乘信息（Transfer Information）： 指不同公交线路之间乘客可实现换乘的站点信息，以及换乘方式、耗时等。 路网（Road Network）： 描述城市道路的几何信息、连接关系以及通行属性，是导航路径规划的基础。 对这些核心概念的准确理解，是后续深入学习数据模型和交换格式的基础。 第三章：公交导航数据模型——构建数据的骨架 本章是本书的核心内容之一，详细阐述了《公交导航数据模型与交换格式》所定义的公交导航数据模型。该模型采用了一种结构化、层次化的设计方法，涵盖了公交导航所需的各类关键要素，并明确了它们之间的关联关系。 模型的主要组成部分包括： 线路实体（Route Entity）： 线路ID（RouteID） 线路名称（RouteName） 线路编号（RouteNumber） 起点站（StartStop） 终点站（EndStop） 线路类型（RouteType，如常规公交、定制公交、快线等） 线路长度（RouteLength） 运营公司（OperatingCompany） 备注（Remark） 站点实体（Stop Entity）： 站点ID（StopID） 站点名称（StopName） 地理坐标（Coordinates，经纬度） 所属线路（AssociatedRoutes） 站点类型（StopType，如普通站、换乘站、首末站等） 服务时间（ServiceHours） 站台设施（PlatformFacilities） 班次实体（Trip Entity）： 班次ID（TripID） 线路ID（RouteID） 日期（Date） 车次号（TripNumber） 计划发车时间（ScheduledDepartureTime） 计划到达时间（ScheduledArrivalTime） 实际发车时间（ActualDepartureTime） 实际到达时间（ActualArrivalTime） 车辆ID（VehicleID） 运行状态（RunningStatus） 时刻表实体（Schedule Entity）： 时刻表ID（ScheduleID） 线路ID（RouteID） 日期类型（DayType，如工作日、周末、节假日） 时刻表详情（ScheduleDetails，包含每个班次的具体时间） 车辆实体（Vehicle Entity）： 车辆ID（VehicleID） 车牌号（LicensePlate） 车辆型号（VehicleModel） 容量（Capacity） 当前位置（CurrentLocation） 运行方向（RunningDirection） 载客量（PassengerLoad） 路网实体（Road Network Entity）： 道路段（RoadSegment） 交叉口（Intersection） 限速信息（SpeedLimit） 交通管制信息（TrafficControl） 模型还详细定义了各个实体之间的关系，例如，一条线路可以包含多个站点，一个站点可以服务多条线路，一个班次对应一条线路和一个车辆等。通过这种标准化的模型，可以确保所有的数据都遵循相同的结构和定义，为后续的数据处理和交换奠定坚实基础。 第四章：公交导航数据交换格式——实现数据的顺畅流动 有了统一的数据模型，如何才能让不同系统之间高效、准确地交换这些数据呢？本章将重点介绍《公交导航数据模型与交换格式》中定义的交换格式。 该标准通常会选择业界成熟、通用的数据交换格式，例如： XML（Extensible Markup Language）： 具有良好的可读性和扩展性，适合描述结构化的数据。 JSON（JavaScript Object Notation）： 轻量级的数据交换格式，解析速度快，广泛应用于Web服务。 Protobuf（Protocol Buffers）： Google开发的序列化机制，效率高，体积小，适合大数据量传输。 本书会详细说明如何将第三章定义的数据模型映射到选定的交换格式中。这包括： 文件结构定义： 明确数据文件的根元素、子元素以及属性的定义。 数据类型规范： 定义每种数据属性的数据类型（如字符串、整数、浮点数、日期时间等）。 编码规范： 指定字符编码（如UTF-8），确保数据在传输过程中不乱码。 版本管理： 明确数据交换格式的版本信息，便于系统升级和兼容性维护。 消息格式定义： 对于实时数据交换，会定义消息的结构、头信息以及数据负载。 例如，当传输公交线路信息时，XML格式的交换文件可能包含类似以下的结构： ```xml 12345 XX路 XX站 YY站 001 A站 1 002 B站 2 ``` 通过定义清晰的交换格式，实现了数据从“源头”到“应用”的无缝对接，大幅提升了信息处理的效率。 第五章：数据应用与互联互通——构建智慧出行服务 本章将探讨基于《公交导航数据模型与交换格式》标准所实现的各种应用场景，以及如何通过该标准促进不同系统之间的互联互通。 公交APP应用： 公交APP可以方便地获取标准化的线路、站点、时刻表、实时位置等信息，为用户提供精准的到站时间预测、最优换乘方案推荐、线路查询等功能。 车载导航系统： 集成标准化的公交数据，车载导航系统可以为驾驶员提供公交线路指引、禁行区域提示等，同时也能够为乘客提供更精准的公交信息。 交通管理平台： 交通管理部门可以汇聚各运营公司的标准数据，进行全局的交通态势分析、运力调度优化、应急事件响应等，提升城市交通管理水平。 出行信息服务平台： 聚合各方公交数据，构建统一的出行信息服务门户，为公众提供一站式的信息查询和规划服务。 数据分析与决策支持： 标准化的数据便于进行客流分析、线路优化、站点设置评估等，为交通规划和政策制定提供科学依据。 跨区域公交信息共享： 随着区域一体化发展，不同城市之间的公交数据也需要进行交换和共享，《公交导航数据模型与交换格式》为实现跨区域的公交信息互联互通提供了基础。 通过统一标准，不同公交运营商、技术提供商、政府部门可以相互协作，共同构建一个更加高效、便捷、绿色的智慧出行生态系统。 第六章：实施与推广——让标准落地生根 本章将讨论《公交导航数据模型与交换格式》标准的推广和实施问题。这包括： 标准制定的重要性： 强调标准对行业发展的引导作用。 各方责任与义务： 明确数据提供方、数据服务方、数据使用者在标准实施过程中的角色和责任。 技术支撑： 探讨实现标准的数据接口、API开发、数据转换工具等技术需求。 政策引导与法规支持： 提出政府在推动标准应用方面的作用，如制定相关政策、开展试点项目等。 行业培训与宣传： 加强对行业从业人员的培训，提高对标准的认知度和接受度。 持续更新与演进： 随着技术和业务的发展，标准需要不断地进行更新和完善，以适应新的需求。 结论 《公交导航数据模型与交换格式》一书，不仅是对当前公交信息行业现状的深刻洞察，更是对未来智慧出行发展方向的有力指引。它通过建立一套通用、标准的语言，打破了信息孤岛，促进了数据共享，为构建高效、便捷、智能的城市公共交通系统奠定了坚实的技术基础。阅读本书，将有助于相关领域的从业人员、研究学者以及对智慧交通感兴趣的读者，深入理解公交导航数据的内在规律，掌握数据交换的核心技术，为推动城市交通的信息化、智能化发展贡献力量。这本书是所有致力于提升公众出行体验、建设智慧城市不可或缺的重要参考。

评分☆☆☆☆☆

从一个长期关注科技发展和城市进步的角度来看，《GB/T 35640-2017 公交导航数据模型与交换格式》这本书的意义非凡。它代表了中国在推动交通信息化、智能化方面取得的重要进展，更是迈向“智慧城市”建设的关键一步。在一个日益互联互通的时代，数据的标准化是实现信息共享、协同作战的基础。这本书的出台，为全国的公交导航数据构建了一个统一的“语言体系”，这将极大地促进各方资源的整合与优化，提升整个公共交通系统的运行效率和智能化水平。长远来看，这不仅能为市民提供更便捷、更精准的出行服务，还能为城市管理者提供更科学、更全面的决策依据，从而推动城市交通向更绿色、更高效、更可持续的方向发展。这本书的价值，远不止于一本技术标准，更是我对中国城市交通未来发展的美好憧憬。

评分☆☆☆☆☆

在体验了无数款公交App之后，我深切感受到信息不对称和数据不统一带来的不便。《GB/T 35640-2017 公交导航数据模型与交换格式》这本书的出现，让我看到了解决这些痛点的希望。我常常在想，为什么我每次去一个新的城市，都要重新适应一个新的App？为什么同样的公交信息，在不同的App里呈现方式和准确度会有如此大的差异？如果有一个统一的标准，那么无论是开发商还是公交公司，都可以遵循这个标准来提供数据，那么我们作为乘客，就可以享受到更统一、更可靠的出行体验。这就像是给全国的公交系统装上了一个通用的“语言翻译器”，让信息能够顺畅地流动，无论我身在何处，都能享受到高质量的公交导航服务。我期待这本书能够真正落地，让我们的出行体验得到质的提升。

评分☆☆☆☆☆

从一个城市规划和交通管理者的角度来看，《GB/T 35640-2017 公交导航数据模型与交换格式》这本书的发布，标志着我国在智慧交通建设领域迈出了坚实的一步。一个标准化的数据模型和交换格式，意味着未来各地的公交数据将能够更加容易地整合、分析和利用。这对于科学决策、精准调度、优化线路、提升服务质量都具有至关重要的意义。试想一下，通过统一的数据接口，交通管理部门可以更全面地掌握公交系统的运行状态，及时发现和解决问题；开发者可以更便捷地接入各类公交数据，开发出更具创新性的应用和服务，例如实时拥堵预警、个性化出行推荐等。更重要的是，这种标准化能够打通信息孤岛，促进跨区域、跨部门的数据共享与协作，为构建更加智能、高效、可持续的城市交通体系奠定坚实的基础。这不仅仅是一份技术规范，更是城市交通信息化的“顶层设计”，其长远影响不容忽视，必将推动整个行业的向前发展。

评分☆☆☆☆☆

作为一个长期关注城市交通智能化发展的普通市民，我对《GB/T 35640-2017 公交导航数据模型与交换格式》的出现，可以说是抱有极大的期待。想象一下，如果全国各地的公交系统能够实现一套统一、高效的数据标准，那么对于乘客而言，出行将变得多么便捷！不再需要为不同城市的App界面、数据更新频率、甚至导航逻辑差异而烦恼。尤其是在我这样经常出差或者跨城市旅行的人来说，能够无缝地在任何一个城市使用同一个熟悉的App来查询公交信息，规划路线，那将是多么大的福音。我期望这本书能够为我们描绘出这样一个清晰、可操作的蓝图，让不同开发商、不同运营商的系统之间能够像“说同一种语言”一样，顺畅地进行信息交换，从而提升整个公共交通网络的运行效率和服务水平。这不仅是技术层面的革新，更是对城市服务能力的一次质的飞跃，能够切实地改善人们的出行体验，甚至可能改变大家对公共交通的固有印象，使其更具吸引力，从而缓解城市交通拥堵，促进绿色出行。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对数据结构和软件工程有一定了解的开发者，我对《GB/T 35640-2017 公交导航数据模型与交换格式》这本书充满了浓厚的兴趣。我理解，制定这样一个标准，背后需要大量的技术研究和行业共识。一个优秀的模型和格式，不仅要能够准确、完整地描述公交系统的各种信息，还要具备良好的扩展性和兼容性，以适应未来技术的发展和业务需求的变化。我尤其关注这本书在数据定义、字段规范、编码规则、以及数据传输协议等方面的具体内容。清晰、严谨的数据定义能够确保数据的一致性和准确性，而灵活的交换格式则能够降低系统间的集成难度，提高开发效率。我希望这本书能够提供详实的示例和解释，让我能够快速理解并应用到实际的开发工作中，从而参与到构建更优化的公交导航生态系统中来，为用户提供更智能、更便捷的出行服务。