C8
書名:圖解汽車原理與構造(彩色版)
定價:69.00
ISBN:9787122263711
齣版社:化學工業齣版社
作者:張金柱 主編
編號:1201295406
齣版日期:2016-05-01
印刷日期:2016-05-01
版次:1
字數:342韆字
頁數:239
本書采用圖解的方式,係統地介紹汽車的結構與原理,並突齣瞭新知識、新技術。全書主要內容由五部分組成,介紹汽車的總體結構;第二部分描述汽車發動機,包括麯柄連杆機構、配氣機構、燃料供給係統、冷卻係統、潤滑係統和電動汽車等;第三部分詳細介紹汽車的底盤,包括離閤器、手動變速器、自動變速器、懸架、轉嚮係統和製動係統等;第四部分介紹汽車車身;第五部分介紹汽車電器,包括啓動係統、充電係統、點火係統、汽車空調和安全氣囊等。除傳統汽車結構外,本書還增加瞭許多汽車新結構和新技術等,如混閤動力汽車、燃料電池汽車、CVT變速器、雙離閤器變速器等內容。
本書從入門講起,可作為掌握汽車技術的自學讀本,即使無任何基礎也同樣適用。書中所有專業術語采用英漢兩種語言相互對照,並與插圖相對應,方便學習與查閱。本書內容係統全麵,插圖直觀精美,可作為學習汽車技術的參考書、工具書,適閤汽車專業的師生、汽車技術人員、汽車維修人員以及汽車愛好者使用。
第1部分汽車概述
第1章汽車分類
第2章汽車組成
2.1發動機
2.2底盤
2.3車身
2.4汽車電器
第3章汽車參數
第2部分發動機
第1章發動機概述
第2章發動機類型
2.1汽油發動機
2.2柴油發動機
2.3轉子發動機
第3章發動機總體構造
3.1麯柄連杆機構
3.2配氣機構
3.3冷卻係統
3.4燃料供給係統
3.5潤滑係統
3.6點火係統
3.7啓動係統和充電係統
第4章發動機工作原理
4.1四衝程汽油發動機工作原理
4.2四衝程柴油發動機工作原理
4.3二衝程汽油發動機工作原理
4.4轉子發動機工作原理
第5章發動機術語
5.1上止點與下止點
5.2燃燒室容積
5.3壓縮比
第6章機體組
6.1概述
6.2氣缸蓋
6.3氣缸體
6.4氣缸墊
第7章活塞連杆組件
7.1概述
7.2活塞
7.3連杆
第8章麯軸飛輪組
8.1概述
8.2麯軸的功用
8.3麯軸的安裝位置
8.4麯軸工作原理
第9章配氣機構
9.1概述
9.2配氣機構組成
9.3配氣機構類型
9.4氣門正時
9.5配氣機構部件
第10章可變氣門正時與可變氣門升程
10.1概述
10.2豐田智能可變氣門正時係統
10.3本田智能可變氣門正時和升程
電子控製
10.4奧迪氣門升程係統
第11章燃料供給係統
11.1概述
11.2汽油機燃料供給係統
11.3化油器
11.4化油器原理
第12章汽油機電子控製燃油噴射係統
12.1概述
12.2電子燃油噴射係統組成
12.3電子燃油噴射係統結構
12.4EFI主要部件
12.5汽油缸內直噴係統
第13章柴油機燃料供給係統
13.1概述
13.2高壓油泵
13.3柴油機電控高壓共軌係統
13.4高壓共軌係統原理
第14章排氣係統
14.1概述
14.2排氣歧管
14.3廢氣再循環
14.4汽油蒸發控製係統
14.5三元催化轉換器
第15章增壓器
15.1渦輪增壓器
15.2機械增壓器
第16章發動機潤滑係統
16.1概述
16.2發動機潤滑係統工作原理
16.3發動機潤滑油路
16.4機油泵
16.5乾式油底殼
第17章發動機冷卻係統
17.1概述
17.2冷卻係統工作原理
17.3節溫器
17.4散熱器
17.5散熱器蓋
第18章電動汽車
18.1純電動汽車
18.2混閤動力電動汽車
18.3燃料電池汽車
第3部分底盤
第1章底盤概述
1.1傳動係統
1.2行駛係統
1.3轉嚮係統
1.4製動係統
第2章傳動係統
2.1概述
2.2離閤器
2.3變速器
2.4傳動軸和萬嚮節
2.5主減速器
2.6差速器
第3章傳動係統的布置形式
3.1前置前驅
3.2前置後驅
3.3後置後驅
3.4中置後驅
第4章離閤器
4.1概述
4.2離閤器組成
4.3離閤器原理
4.4離閤器操縱機構
第5章手動變速器
5.1概述
5.2變速器原理
5.3手動變速器原理
5.45擋手動變速器
5.5同步器
第6章自動變速器
6.1概述
6.2液力變矩器
6.3行星齒輪傳動
6.4自動變速器換擋執行機構
6.5自動變速器換擋控製
第7章無級變速器
7.1概述
7.2CVT原理
7.3CVT滑輪控製機構
第8章雙離閤器變速器
8.1雙離閤器變速器原理
8.2大眾DSG變速器
第9章四輪驅動
9.1概述
9.2分時四驅
9.3適時四驅
9.4全時四驅
9.5分動器
第10章傳動軸
10.1概述
10.2萬嚮節
第11章差速器
11.1概述
11.2差速器原理
11.3限滑差速器
第12章懸架係統
12.1概述
12.2懸架的類型
12.3麥弗遜式懸架
12.4雙叉臂式懸架
12.5扭轉梁式懸架
12.6穩定杆
12.7多連杆懸架
12.8空氣懸架
12.9減振器
第13章輪胎
13.1概述
13.2車輪定位
第14章轉嚮係統
14.1概述
14.2齒輪齒條式轉嚮係統
14.3循環球式轉嚮係統
14.4轉嚮係統部件
14.5液壓助力轉嚮係統
14.6電動助力轉嚮係統
第15章製動係統
15.1概述
15.2製動係統的結構
15.3液壓製動係統
15.4鼓式製動器
15.5盤式製動器
15.6製動助力器
15.7防抱死製動係統(ABS)
第4部分車身
第1章概述
第2章車架
2.1概述
2.2車身分類
第3章汽車安全係統
第5部分汽車電器
第1章汽車電器概述
第2章啓動係統
2.1概述
2.2起動機部件與工作原理
2.3起動機結構
第3章充電係統
3.1概述
3.2發電機
3.3蓄電池
第4章點火係統
4.1概述
4.2傳統機械觸點式點火係統工作原理
4.3電子點火係統
4.4火花塞
第5章儀錶
第6章空調係統
6.1概述
6.2空調係統組成
6.3空調係統原理
6.4壓縮機
第7章安全氣囊
參考文獻
這本書的深度和廣度真的超乎我的預期,我原本以為它隻停留在淺嘗輒止的科普層麵,沒想到在某些關鍵係統的講解上,它深入到瞭令人稱贊的細節。比如,關於現代汽車的電控燃油噴射係統(EFI),很多入門書往往隻是簡單提一句“電腦控製噴油”,但這本書卻詳細剖析瞭傳感器如何采集數據、ECU如何進行運算,以及噴油嘴的開啓時機和噴射模式。我尤其對它對底盤懸掛係統分類的梳理印象深刻,從最基礎的非獨立懸掛到復雜的獨立多連杆結構,圖文並茂地解釋瞭它們在舒適性和操控性上的權衡取捨。這種對細節的關注,讓這本書不僅僅是“入門”讀物,更像是具備一定基礎知識的愛好者進階的參考資料。我發現,即便是汽修店裏的一些經驗豐富但缺乏係統理論知識的師傅,看瞭這本書後,對一些故障排查的邏輯性理解都有瞭明顯的提升。它沒有為瞭追求簡單而犧牲準確性,這一點非常難得,體現瞭作者紮實的專業功底和極高的教學熱情。
評分我曾花大價錢買過一些聲稱涵蓋“大全”的進口原版技術資料,但那些書往往隻關注最新、最尖端的車型和技術,對於基礎紮實的原理講解則顯得有些不足,而且翻譯過來的術語也常常晦澀難懂。這本書的價值就在於,它專注於構建一個堅實、全麵的基礎知識體係,幾乎涵蓋瞭現代汽車設計中所有核心的、不變的原理。它就像一本汽車技術的“內功心法”,打好瞭基礎,未來再去學習任何新興技術(比如新能源汽車的電驅動係統輔助原理)都會事半功倍。我特彆關注瞭它在“安全係統”部分的介紹,對ABS、EBD乃至早期的ESP係統工作邏輯的圖解,清晰展示瞭車輛失控邊緣時,這些電子係統是如何介入,通過對單個車輪製動力的微調來實現對車輛姿態的糾正。這種注重“功能實現”而非僅僅“部件羅列”的編排思路,讓這本書的實用價值遠遠超齣瞭普通的技術手冊,它真正做到瞭將復雜的汽車工程知識,轉化為普通讀者可以吸收和理解的“知識磚塊”。
評分作為一本麵嚮技術人員和深度愛好者的書籍,其語言風格的嚴謹性是至關重要的,這本書在這方麵做得非常到位。它既保持瞭足夠的通俗易懂,確保瞭初學者能夠順利入門,又在關鍵技術名詞的錶述上保持瞭汽車工程領域的專業性。我觀察到,對於一些容易混淆的概念,比如“扭矩”與“馬力”的差異、或者“製動器”與“刹車盤”的區彆,作者都會給予非常精確的定義和對比分析,這避免瞭許多業餘愛好者在理解上産生偏差。特彆是關於汽車電氣係統的部分,牽涉到復雜的電路圖和信號流程,這本書的處理方式是先用簡化的方框圖勾勒齣係統架構,然後再逐步深入到具體的綫路和元件符號,這種“宏觀到微觀”的遞進策略,極大地提升瞭閱讀的順暢度。讀起來感覺作者像一位經驗豐富的老技師,耐心地在你旁邊為你拆解每一個疑惑,那種循循善誘、邏輯嚴密的敘述風格,讓人不得不佩服作者在技術傳授方麵的深厚功力。
評分哇,這本書簡直是為我這種對汽車充滿好奇心,但又對復雜技術一竅不通的“小白”量身定製的!我之前嘗試看一些技術手冊,結果看得我頭暈眼花,那些密密麻麻的專業術語簡直像外星語。但是《圖解汽車原理與構造》這本書徹底改變瞭我的看法。它的排版非常清晰,大量的插圖和剖麵圖簡直是神來之筆。當我第一次看到發動機內部運轉的結構圖時,那種“原來如此”的感覺太棒瞭。作者似乎非常懂得如何將抽象的概念具象化,每一個部件的功能都用簡潔明瞭的文字加以解釋,即便是像凸輪軸、麯軸這種聽起來就讓人頭疼的部件,通過圖示也能迅速掌握其工作流程。我特彆喜歡它對基礎知識的循序漸進的講解,從最簡單的機械傳動到復雜的電子控製單元,邏輯性極強,完全沒有那種生硬的教科書感。對於想要自己動手做一些簡單維護,或者隻是想更好地理解自己愛車的車主來說,這本書的入門指導價值無可替代,它成功地架起瞭理論與實踐之間的橋梁,讓我對汽車的整體結構有瞭一個宏觀而紮實的認知基礎,簡直是汽修入門的“第一課本”。
評分說實話,市麵上很多號稱“大全”的書籍,內容往往是東拼西湊、邏輯混亂的,看起來更像是一本厚厚的零件目錄,讀完後對整體結構還是一頭霧水。然而,這本《圖解汽車原理與構造》在結構組織上做得非常齣色。它采用瞭模塊化的編寫方式,清晰地將汽車分成瞭發動機、底盤、車身和電氣四大係統進行闡述,每個係統內部又細分齣不同的子係統。這種清晰的框架結構,極大地降低瞭學習的認知負荷。我最欣賞的是,作者在講解完一個復雜部件的工作原理後,總會緊接著用一個實際應用案例或者一個常見的故障現象來印證理論,這使得學到的知識點瞬間“活”瞭起來,不再是乾巴巴的公式和圖紙。例如,在講解變速箱換擋邏輯時,它不僅畫齣瞭齒輪嚙閤的示意圖,還結閤瞭駕駛員踩油門和鬆油門時的扭矩變化麯綫,這種結閤動態變化的講解方式,讓我對傳動效率的理解達到瞭一個新的高度,非常實用且具有很強的可操作性。
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