| 图书基本信息 | |||
| 图书名称 | 汽车电路图识读:丰田·雷克萨斯·凯美瑞·皇冠 | 作者 | 姚科业 |
| 定价 | 98.00元 | 出版社 | 化学工业出版社 |
| ISBN | 9787122269287 | 出版日期 | 2016-08-01 |
| 字数 | 页码 | ||
| 版次 | 1 | 装帧 | 平装 |
| 开本 | 16开 | 商品重量 | 0.4Kg |
| 内容简介 | |
| 《汽车电路图识读》(丰田分册)主要介绍丰田汽车(含丰田、雷克萨斯、凯美瑞、皇冠四个品牌)的电路图识读方法。根据丰田汽车接线图的特点,重点介绍了接线图的阅读方法,列举了较新车型的电路图实例,可方便读者边学习边实践,更好地掌握一般汽车电路图的识读技巧和要领。 |
| 作者简介 | |
| 姚科业,广州联创汽车技术信息服务中心,技师,2004—2008在一家汽车维修厂从事汽车维修,常修品牌:大众、丰田、本田、别克、奥迪等; 2009—2010在同一维修厂中做技术总监,主要处理汽车维修业务日常管理实务和汽车疑难故障的维修; 与此同时,在2010年的时候自己利用业余时间收集整理各种渠道的汽车维修资料,成立了一个汽车技术信息服务工作室。目前,专门从事汽车资料整理,为维修厂提供汽车维修资料和技术咨询服务。 编著出版了多部深受读者欢迎的图书作品,代表作《图解汽车传感器识别、检测、拆装、维修》。 |
| 目录 | |
| 章 丰田、雷克萨斯汽车接线图的使用 / 1 节 接线图手册 / 1 第二节 如何使用接线图手册 / 4 一、接线图手册使用前的说明 / 4 二、系统电路 / 4 三、电源(电流图) / 11 四、搭铁点 / 13 五、继电器位置 / 14 六、电路图 / 17 七、连接器 / 18 八、总体电路图 / 21 九、故障排除 / 24 十、缩略语 / 25 十一、术语和符号表 / 25 第三节 汽车接线图阅读示例 / 28 一、系统电路阅读示例 / 28 二、总体电路图阅读示例 / 38 第二章 2011年凯美瑞系统电路图 / 51 一、车身接线系统(不带智能进入和启动系统) / 51 二、点火系统(5AR-FE) / 52 三、充电系统 / 53 四、冷却风扇 / 56 五、发动机控制系统和自动变速器控制系统(5AR-FE) / 60 六、空调系统 / 80 七、多路通信系统 / 89 八、组合仪表 / 93 九、SRS / 100 十、ABS、制动辅助、EBD、TRC和VSC / 104 十一、前照灯 / 112 十二、主动式前照灯转向照明系统 / 116 第三章 2015年皇冠总体电路图 / 120 一、冷却风扇〈43〉 / 120 二、换挡锁止〈20〉 / 120 三、多路通信系统(CAN)〈2〉 / 121 四、DLC3〈8〉 / 141 五、停机系统,上车和启动系统,启动、转向锁止和遥控门锁控制〈4〉 / 142 六、点火〈6〉 / 147 七、发动机控制、自动变速器控制、动态雷达巡航控制、碰撞预测安全系统〈7〉 / 148 八、冷却风扇〈43〉 / 156 九、充电〈5〉 / 157 十、多路通信系统(AVC-LAN)〈3〉 / 158 十一、轮胎压力警告系统〈14〉 / 159 十二、电动倾斜和电动伸缩〈22〉 / 160 十三、ABS、上坡起步辅助控制、TRC、车辆动态综合管理、VSC〈12〉 / 161 十四、空调〈44〉 / 164 十五、电源插座〈12〉 / 168 十六、组合仪表〈42〉 / 169 十七、时钟〈35〉 / 171 十八、SRS〈13〉 / 172 十九、电动车窗〈25〉 / 174 二十、转向信号和危险警告灯〈11〉 / 178 二十一、自适应可调悬架〈15〉 / 180 二十二、自动防眩目EC后视镜〈31〉 / 181 二十三、音响系统(带导航系统)、倒车监视系统、导航系统、车载通信系统〈40〉 / 182 二十四、倒车灯〈10〉 / 190 二十五、前照灯光束高度控制〈9〉 / 191 二十六、全景监视系统〈39〉 / 192 二十七、前刮水器和清洗器(带自动刮水器系统)〈18〉 / 194 二十八、遥控后视镜(不带座椅位置存储器)〈24〉 / 196 |
| 编辑推荐 | |
| 《汽车电路图识读》(丰田分册)主要介绍丰田汽车(含丰田、雷克萨斯、凯美瑞、皇冠四个品牌)的电路图识读方法。根据丰田汽车接线图的特点,重点介绍了接线图的阅读方法,列举了较新车型的电路图实例,可方便读者边学习边实践,更好地掌握一般汽车电路图的识读技巧和要领。主要有以下特点。 1.涵盖丰田、雷克萨斯、凯美瑞、皇冠电路图。 2.重点介绍凯美瑞、皇冠电路图。 3.主体部分全彩色印刷,图表丰富,色彩清晰精美,便于理解学习。 |
| 文摘 | |
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| 序言 | |
这本书给我的最大启发在于,它教会了我如何“跳出图纸看系统”。很多初学者在面对电路图时,容易陷入只见树木不见森林的困境,被密密麻麻的线路绕晕。这本书的编排结构巧妙地避免了这一点。它不是一上来就抛出整张的、令人头皮发麻的完整电路图,而是采取了“局部放大——功能单元拆解——整体关联”的教学路径。这种由小到大、由简入繁的结构,非常符合人类的认知规律。在对特定系统的讲解部分,作者会用非常清晰的排版方式,将相关的线路、元件和控制单元集中展示,并辅以简短精炼的文字说明,解释它们是如何协同工作的。这使得我对凯美瑞和皇冠等车型的电气架构有了一个清晰的整体认知,而不是零散的知识点堆砌。它提供了一种结构化的思维框架,让我能够自信地去面对更复杂、更庞大的维修手册中的电路图。这本书真正做到了将“技术”转化为“知识体系”。
评分刚拿到这本书时,我有点担心,因为我过去接触的一些中文版的专业技术书籍,在翻译和专业术语的统一性上做得非常糟糕,经常出现同一部件在不同章节有不同的叫法,让人无所适从。然而,这本关于丰田/雷克萨斯电路图的读物,在术语的选用和一致性上做得非常出色。无论是电源分配的描述,还是信号传输的说明,都保持了高度的专业和统一性,这极大地减少了我在阅读过程中的认知负担。此外,作者在讲解复杂的控制回路时,经常会使用“流程图”和“状态转换图”来辅助说明,这比单纯的静态电路图要直观得多。例如,在描述一个闭环控制系统时,它会清晰地标出输入端、处理单元和输出端之间的信号流向和反馈机制,让原本抽象的电子控制变得可视化。这种多维度的信息呈现方式,极大地提升了学习的效率和深度,让我感觉自己不仅仅是在看图,而是在参与一场精密的工程设计分析。
评分说实话,我购买这本书的初衷是想解决一个长期困扰我的问题:如何快速定位隐藏在复杂线路中的偶发性故障。我之前尝试过好几种不同的学习方法,包括参加线下的培训课程,但总觉得知识点过于零散。这本书给我的感觉是,它提供了一个“地图”和一个“指南针”。那个“地图”就是系统化的电路图呈现方式,而“指南针”则是作者总结出来的一套行之有效的故障排查流程。举个例子,书中对接地点的强调令人印象深刻。很多时候,一个不起眼的搭铁松动就能引发一系列看似毫无关联的电子故障,但如果没有系统性的思路,很容易就陷入“大海捞针”的困境。这本书通过大量的实例,将“良好的接地是良好电路的基础”这个朴素的真理,用图示和文字反复强化。它不是简单地告诉你“查接地”,而是告诉你“在某个特定子系统中,最有可能出现问题的几个关键接地位置在哪里”。这种由点到面,再由面回归到点的解构和重构过程,极大地提升了我分析问题的效率。对于长期在维修一线摸爬滚打的人来说,这种经验的总结比纯粹的理论介绍更有价值,它更贴近实际操作中的“潜规则”。
评分这本关于汽车电路图识读的书籍,在我手中翻阅时,最直观的感受就是其厚重感,不仅仅是纸张本身的质感,更是一种知识沉淀带来的厚重感。我之所以选择它,是因为目前市面上很多关于电路图的书籍要么过于理论化,要么就是针对某个特定车型的图纸做了简单罗列,缺乏系统性的讲解。这本书显然在这方面做了深入的尝试。它并非简单地展示图纸,而是试图建立一套完整的“识图逻辑”。比如,在讲解如何追踪一条电源线时,它会先从保险丝盒开始,一步步引导你理解符号的含义、导线的颜色编码规则,以及不同线路在不同工作状态下的状态变化。这种层层递进的讲解方式,对于我这种半路出家,对电气系统有敬畏之心的修理人员来说,提供了极大的安全感和方向感。特别是它对丰田和雷克萨斯系列车型电路的归纳,展现了日系车在电子控制上的某些共性特点,这比单纯翻阅维修手册上的冷冰冰的图纸要生动得多,仿佛一位经验丰富的老技师在耳边手把手地教你如何“读懂”汽车的“神经系统”。我特别欣赏它在处理复杂系统,比如ABS或空调控制模块时的梳理方法,它不像官方手册那样将所有线路揉在一起,而是采取功能模块划分,让初学者也能快速定位到自己感兴趣或需要诊断的区域,极大地降低了学习曲线的陡峭程度。
评分我是一个对细节有强迫症的汽车爱好者,对那些只停留在表面介绍的书籍是嗤之以鼻的。这本书在细节处理上的精细程度,完全超出了我的预期。首先,在图例和符号的规范性上,它几乎达到了可以与原厂资料相媲美的程度,这为后续的阅读打下了坚实的基础。更难能可贵的是,它不仅仅是照搬图纸,而是对图纸上的每一个关键元件,比如继电器、传感器、执行器,都进行了简要的功能性说明,甚至是工作原理的概括。这对于那些想深入理解电路“为什么”是这样连接的读者来说,简直是雪中送炭。我尤其关注了关于丰田和雷克萨斯这两大品牌在不同年代控制逻辑上的演变,书中对此有非常清晰的对比和过渡说明,让人能清晰地看到技术迭代是如何反映在电路设计上的。这种对技术发展脉络的梳理,让阅读过程充满了探索的乐趣,而不是枯燥的符号记忆。可以说,这本书更像是一本技术解析的深度报告,而非一本简单的工具书。
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