裝載機操作工培訓教程 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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李寵 編

圖書標籤:

• 裝載機
• 工程機械
• 操作技能
• 培訓教程
• 機械工程
• 職業教育
• 施工機械
• 安全操作
• 技術培訓
• 行業技能

齣版社： 化學工業齣版社

ISBN：9787122032164

版次：1

商品編碼：10068232

包裝：平裝

開本：大32開

齣版時間：2008-09-01

用紙：膠版紙

頁數：245

字數：255000

正文語種：中文

産品特色

內容簡介

　　本書可作為職業院校裝載機駕駛教學和社會培訓的教材。
　　全書從工程施工需要齣發，注重培養學生的實際操作能力，以及在施工現場分析和解決問題的能力。主要內容包括操作技術和維護保養兩大部分。操作技術部分主要講述裝載機基本常識、各大工作裝置以及操作與施工；維護保養部分主要講述發動機、液壓係統、電氣係統在使用過程中的基本知識，以及常見的一些故障及維修技術等。
　　本書內容通俗易懂，圖文並茂，形式新穎活潑，突齣瞭理論與實踐的結閤，體現瞭科學性和實用性。

內頁插圖

目錄

第1章裝載機的安全操作
1．1 輪式裝載機的總體結構／2
1．2裝載機安全操作技術／3
1．2．1裝載機的行駛原理／3
1．2．2開動裝載機的注意事項／4
1．2．3起步、變速轉嚮與停車／5
1．2．4作業／6
1．2．5安全守則／7

第2章裝載機操作使用技術
2．1技術性能參數／10
2．2裝載機安全駕駛技術／12
2．2．1操縱機構和儀錶／12
2．2．2安全注意事項／12
2．2．3機器銘牌／2l
2．3駕駛裝置的使用／24
2．4安全駕駛／36
2．4．1操作前的檢查調整／36
2．4．2駕駛操作／46
2．4．3運輸／70
2．4．4冷天作業／72
2．4．5長期存放／76

第3章動力係統
3．1裝載機的基本結構／78
3．2動力係統一…一柴油發動機／78
3．2．1柴油機型號編碼／78
3．2．2柴油機簡單工作原理／80
3．2．3 多缸柴油機的工作過程／81
3．2．4柴油機的組成／83

第4章裝載機的傳動係統
4．1裝載機傳動係統種類／104
4．2裝載機的變速器／106
4．3 變速器液壓係統的組成及工作原理／113
4．4裝載機的驅動橋／117
4．5 zL50型輪式裝載機電液換擋定軸式變速器／124

第5章裝載機的轉嚮係統
5．1 轉嚮係統的類型及特點／129
5．2幾種常見的轉嚮係統／130

第6章 裝載機的製動係統
6．1 製動係統的幾種型式／163
6．2 幾種常見的製動係統／164
6．3製動係統的工作原理及主要部件／167

第7章 裝載機的電氣係統
7．1 裝載機電氣係統的特點／186
7．2裝載機的主電路／187
7．2．1 蓄電池／188
7．2．2 發電機／193
7．2．3啓動電機／196
7．2．4 典型主電路工作原理與故障判斷／201
7．3儀錶係統／2ll
7．3．1 動磁式儀錶原理／2ll
7．3．2 主要部件說明／212
7．3．3 動磁式儀錶故障判定／215
7．4 電氣維修時的注意事項／216

第8章 裝載機維護保養與故障排除
8．1裝載機的維護保養／219
8．2 裝載機維護保養及周期／219
8．3 裝載機常見故障與排除／221
8．3．1 柴油機的常見故障與排除／22l
8．3．2 裝載機傳動係統故障與排除／228
8．3．3 裝載機工作液壓係統故障與排除／236
8．3．4裝載機轉嚮係統故障與排除／236
8．3．5 裝載機製動係統故障與排除／236
參考文獻

精彩書摘

　　第1章 裝載機的安全操作
　　裝載機自20世紀20年代作為土方施工機械齣現至今，經過機械傳動、液力機械傳動、全液壓傳動和電傳動等幾個階段的發展，形成瞭不同的結構類型。目前，我們經常見到的、通常使用的裝載機一般為輪式的，履帶式的裝載機較少。為此，我們主要講述輪式裝載機的操作技術和維護保養。
　　輪式裝載機是工程機械的主要機種之一，它廣泛應用於建築、礦山、水電、鐵路、公路等的施工現場和料場。它主要用來裝卸散狀物料，清理場地和物料的短距離搬運，也可進行輕度的土方挖掘工作，更換作業裝置，還可用來吊裝、叉裝物體和裝卸圓木等。目前隨著輪式裝載機嚮大型化的發展，已開始越來越多地與自卸汽車相配閤，用於裝卸爆破後的礦石等，具有機動、靈活和高效的優點。
　　輪式裝載機作為企業內運輸作業的主要機種之一，隨著國民經濟的高速發展，在企業的正常生産經營活動中起著重要作用。由於裝載機具有運轉靈活、使用方便、適應性好、載重量可大可小、速度可快可慢，且多數車輛體積較小，並可直接到達運輸目的地等特點。因此，企業內擁有韻數量也在逐年增加。操作裝載機的駕駛人員也隨之增多。同時對操作裝載機的駕駛員提齣瞭更高的要求，必須掌握裝載機基本結構和性能，熟知裝載機各項安全規定和操作規程，並能在實際駕駛中達到一定的熟練程度，掌握安全行車、安全作業的客觀規律。

前言/序言

好的，這是一份關於《裝載機操作工培訓教程》以外的其他主題的圖書簡介，內容詳盡，旨在提供豐富信息。 --- 圖書名稱：高精度數控機床的編程與調試實戰指南 作者：張衛國，李明遠 齣版社：精工科技齣版社 頁數：680頁 裝幀：精裝 定價：168.00元 --- 圖書簡介 在現代製造業的浪潮中，數控（CNC）技術已成為提升生産效率和産品質量的核心驅動力。本《高精度數控機床的編程與調試實戰指南》並非側重於基礎的機械操作，而是深入探討瞭如何駕馭和優化最先進的數控係統，實現復雜零件的精確加工。本書旨在為擁有一定機械基礎，並希望在數控編程、係統集成與故障排除方麵取得突破的工程師、技術人員及高級技工提供一本全麵、實用的工具書。 核心內容與結構： 本書共分為七個主要部分，係統地覆蓋瞭從理論基礎到高級應用的全過程。 第一部分：現代數控係統架構與原理剖析 本部分首先概述瞭當今主流數控係統（如西門子 840D sl、FANUC 31i-B5 等）的硬件和軟件架構。重點解析瞭高性能伺服驅動、編碼器反饋機製以及工業以太網通信協議（如 PROFINET、EtherCAT）在確保高精度運動控製中的作用。我們詳細闡述瞭運動控製算法，包括前饋控製、滑移補償和周期性誤差校正，這些是實現微米級加工精度的關鍵技術基礎。 第二部分：高級幾何編程與刀具路徑優化 不同於簡單的直綫和圓弧插補，本部分聚焦於復雜麯麵和自由麯麵的編程。我們深入講解瞭基於 G 代碼和 M 代碼的宏程序編程（Macro Programming），並通過大量實際案例演示如何編寫高效、可重用的參數化程序。尤其強調瞭刀具路徑的優化策略，如等量劃加工（Equidistant Material Removal, EMR）算法的應用，以及如何通過程序控製，有效減少刀具磨損和錶麵粗糙度。內容涵蓋瞭五軸聯動編程中的萬嚮節鎖定（Gimbal Lock）現象的規避方法。 第三部分：CAM 集成與後處理技術 現代數控編程高度依賴計算機輔助製造（CAM）軟件。本章詳細剖析瞭主流 CAM 軟件（如 Mastercam、CATIA V5/V6、Siemens NX）的工作流程，重點在於如何從三維模型準確提取加工特徵。更重要的是，本書提供瞭關於後處理器（Post Processor）定製與調試的詳盡指南。我們將逐步指導讀者理解和修改後處理器的邏輯，確保生成的 G 代碼能夠完美匹配特定機床的運動學模型和特定控製器的功能集，避免因後處理錯誤導緻的碰撞或程序運行異常。 第四部分：機床設置與精密對刀技術 高精度加工始於精確的設置。本章詳述瞭機床坐標係、工件坐標係的建立與轉換，並重點介紹瞭各種高精度測量工具（如激光跟蹤儀、接觸式和非接觸式對刀儀）的使用規範。我們提供瞭針對不同材料（如航空級鈦閤金、高強度鋼）的預熱程序和熱漂移補償方法的實例分析，確保機床在長時間運行後仍能保持初始設定的精度。 第五部分：復雜加工工藝與特殊功能應用 本部分涉及一些專業領域的應用，包括但不限於： 1. 高速高光加工（HSC）： 討論瞭如何利用高頻脈衝、超快進給速率，以及先進的平滑控製算法，實現鏡麵級的錶麵光潔度。 2. 磨削與珩磨編程： 專門針對精密模具和軸承套圈等零件，講解瞭如何精確控製進給量、修整量和補償值。 3. 多任務復閤加工： 探討瞭車銑復閤、銑車復閤等復雜機床上，刀庫管理、轉塔同步控製以及工件自動裝夾/翻轉的編程策略。 第六部分：係統診斷與高級故障排除 這是本書最具實戰價值的部分之一。我們不再局限於簡單的報警代碼查找，而是深入到係統內部診斷層麵。內容包括：伺服迴路的響應麯綫分析、參數文件的備份與恢復策略、實時係統監控數據的解讀，以及如何通過診斷端口進行底層通信調試。針對常見的精度漂移、周期性誤差和插補延遲問題，提供瞭係統化的排查流程和解決方案。 第七部分：人機交互界麵（HMI）的定製與優化 對於追求極緻效率的車間而言，標準的人機界麵往往不夠靈活。本部分介紹瞭如何利用 PLC 編程接口（如梯形圖、SCL）或專門的 HMI 開發工具，定製符閤操作習慣的屏幕界麵、快速數據輸入模闆和故障預警係統，從而縮短操作員的準備時間並提升操作安全性。 本書特色： 案例驅動： 涵蓋航空、醫療器械、高端模具製造等行業超過五十個真實加工案例的程序片段和調試記錄。 深度解析： 對復雜數控指令（如 G700 係列、各種坐標係變換指令）的底層邏輯進行瞭深入剖析。 麵嚮未來： 包含瞭對工業 4.0 背景下，機床聯網、遠程診斷與數據采集的探討。 通過研讀本書，讀者將能夠從一名閤格的數控操作員，成長為能夠獨立解決復雜數控編程難題、優化機床性能的高級技術專傢。它不僅是操作手冊的替代品，更是提升數控技術硬實力的必備參考書。

評分☆☆☆☆☆

我不得不說，這本書的理論深度簡直像是蜻蜓點水，淺得讓人發指。它似乎隻是將一些基礎的工程機械維護手冊裏的零散概念堆砌在一起，缺乏係統的邏輯性和深入的剖析。比如，對於液壓係統故障排查那一章節，它僅僅羅列瞭幾種常見現象，卻完全沒有解釋背後的原理，更彆提提供一套可操作、可驗證的診斷流程。讀完之後，我感覺自己對裝載機的理解依然停留在“能開動”的初級階段，對於如何優化燃油效率、如何處理復雜工況下的負載分配等高階技能，這本書更是避而不談，仿佛這些都不存在一樣。對於一個想成為熟練操作工的人來說，這樣的內容無疑是遠遠不夠的，它更像是一本給完全零基礎人士做的、聊勝於無的入門介紹，而不是一本“培訓教程”。這種敷衍瞭事的態度，對得起讀者付齣的金錢和時間嗎？

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格實在是太生硬、太書麵化瞭，讀起來感覺像是在啃一本被遺忘瞭二十年的老舊俄語教材。大量的長難句充斥其中，專業術語的使用也極其隨意，很多地方的解釋甚至自相矛盾，讓人不得不反復閱讀同一段落好幾遍，纔能勉強揣測齣作者想錶達的那個意思。我理解技術書籍需要嚴謹，但嚴謹不等於晦澀難懂。一個好的教程應該擅長將復雜問題簡單化，用最直白的語言引導學習者進入狀態，這本書完全反其道而行之。更讓我抓狂的是，它似乎完全沒有考慮到不同學習者之間的差異，上來就是一堆既有的行業黑話，對於初學者來說，簡直就是一道無法逾越的知識鴻溝。我真希望作者能放下自己的“高深”架子，試著用一個剛踏入工地的學徒能聽懂的方式來編寫。

評分☆☆☆☆☆

這本書在案例分析和實際場景模擬方麵做得極其匱乏，簡直是讓人摸不著頭腦。教程裏充斥著大量的理論模型和抽象的公式，但這些知識點如何對應到真實的建築工地、礦山或者港口作業中去，書裏卻隻字未提。例如，講到轉彎半徑控製時，它給瞭一個復雜的幾何公式，卻沒能提供“在狹窄的貨場如何預判側嚮距離”這類實戰技巧。閱讀完後，我感覺自己就像是一個在實驗室裏學會瞭物理定律，卻不知道如何在真實世界裏建造橋梁的工程師。真正的培訓，重點在於“做中學”，這本書卻把學習的重點全部放在瞭死記硬背那些脫離實際的文字描述上，導緻學到的知識點都是“懸浮的”，無法落地生根。

評分☆☆☆☆☆

我對這本書的章節組織結構感到極其睏惑，它似乎遵循著一種完全隨機的內部邏輯，知識點的推進毫無章法可言。前幾章還在講安全操作規程，下一章突然就跳到瞭發動機的冷卻係統維護，接著又迴到瞭裝載機的日常點檢清單。這種跳躍式的敘述方式，完全打亂瞭學習的節奏感和連貫性。對於需要循序漸進建立知識體係的學習者來說，這簡直是災難。我花費瞭大量時間試圖在不同章節間建立聯係，但最終放棄瞭，因為它們之間似乎並沒有作者預設的清晰路徑。一本好的教程應該像一條鋪設平整的道路，引導讀者穩步前行，而這本書更像是一片布滿荊棘的叢林，讓人迷失方嚮，根本不知道下一步該關注什麼，效率極低。

評分☆☆☆☆☆

這本書的排版和裝幀簡直是災難性的，紙張薄得像蟬翼，油墨味兒重得讓人頭暈，拿到手裏就感覺這不是一本正經的教材，更像是什麼廉價的印刷品匆匆忙忙趕齣來的。更要命的是，裏麵的圖例和實物操作流程之間完全沒有對應性，插圖模糊不清，綫條粗糙得像是小學生塗鴉，完全看不齣重點在哪裏。我試著按照書裏描述的步驟去想象裝載機的工作流程，結果腦子裏一團亂麻，根本抓不住要領。這種低劣的製作質量，讓人對內容本身的專業性産生瞭極大的懷疑。如果不是工作需要，我真想直接把它扔進迴收站，它連當作墊桌腳的材料都嫌棄。閱讀體驗極差，簡直是一種摺磨，完全無法集中注意力去理解那些本應清晰明瞭的知識點。我強烈建議齣版社重新審視一下他們的質控標準，齣版物首先得具備讓人願意閱讀下去的基本條件吧。

評分☆☆☆☆☆

裝載機維護保養與故障排除...

評分☆☆☆☆☆

主要用於林場及港口進行物料的搬運和裝卸。

評分☆☆☆☆☆

2. 省發動機維修費；因清理頻繁，保證瞭濾清器的通透性，可以縮小濾清器的過濾孔徑，擋住瞭更多粉塵，提高瞭發動機的進氣純度，延長發動機使用壽命，可達20%以上。

評分☆☆☆☆☆

②民主平等是指在學術麵前人人平等，在知識麵前人人平等。不因傢庭背景、地區差異而歧視，不因成績落後、學習睏難遭冷落。民主的核心是遵照大多數人的意誌而行事，教學民主的核心就是發展、提高多數人。可是總有人把眼睛盯在幾個尖子學生身上，有意無意地忽視多數學生的存在。“抓兩頭帶中間”就是典型的做法。但結果往往是抓“兩頭”變成抓“一頭”，“帶中間”變成“丟中間”。教學民主最好的體現是以能者為師，教學相長。信息時代的特徵，能者未必一定是教師，未必一定是“好”學生。在特定領域，特定環節上，有興趣占有知識高地的學生可以為同學“師”，甚至為教師“師”。在教學中發現不足，補充知識、改善教法、

評分☆☆☆☆☆

多缸柴油機的工作過程／81

評分☆☆☆☆☆

起初看到這本書的名字，不以為然。 如果說倒迴幾年。

評分☆☆☆☆☆

鏟鬥切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應考慮插入阻力、耐磨性和易於更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式裝載機多采用尖形齒，而履帶式裝開機多采用鈍形齒。鬥齒數目視鬥寬而定，鬥齒距一般為150-300mm。鬥齒結構分整體式和分體式兩種，中小型裝載機多采用整體式，而大型裝載機由於作業條件差、鬥齒磨損嚴重，常采用分體式。分體式鬥齒分為基本齒2和齒尖1兩部分，磨損後隻需要更換齒尖。

評分☆☆☆☆☆

一直想找這本書，前兩天朋友讓我來看看，終於拿到書瞭。。

評分☆☆☆☆☆

2. 省發動機維修費；因清理頻繁，保證瞭濾清器的通透性，可以縮小濾清器的過濾孔徑，擋住瞭更多粉塵，提高瞭發動機的進氣純度，延長發動機使用壽命，可達20%以上。