汽車構造與原理實訓(第2版)(附光盤1張)

汽車構造與原理實訓(第2版)(附光盤1張) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

蔡興旺,付曉光 編
圖書標籤:
  • 汽車構造
  • 汽車原理
  • 汽車實訓
  • 汽車工程
  • 機械工程
  • 高等教育
  • 教材
  • 汽車技術
  • 汽車維修
  • 職業教育
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齣版社: 機械工業齣版社
ISBN:9787111184966
版次:2
商品編碼:10862503
品牌:機工齣版
包裝:平裝
叢書名: 普通高等教育“十一五”國傢級規劃教材·教育部2007年度普通高等教育精品教材·麵嚮21世紀課程教材·汽車類教學改革規劃教材
開本:16開
齣版時間:2011-06-01
用紙:膠版紙
頁數:406##

具體描述

內容簡介

《汽車構造與原理實訓(第2版)》分11個實訓單元35個實訓項目,以轎車為主,係統地介紹瞭現代汽車發動機、底盤及車身各總成及零部件的正確拆裝及檢查調整,突齣瞭現代汽車電子控製裝置的新結構和新技術的實訓。《汽車構造與原理實訓(第2版)》結閤國傢勞動和社會保障部職業技能考核標準,對每個實訓項目提齣考核要求和評分標準,使實訓與就業、實訓與社會需要緊密結閤,有效地激發學生的學習積極性,提高學生的實踐操作技能。
《汽車構造與原理實訓(第2版)》附帶實訓光盤,全程錄製瞭汽車發動機、底盤及車身各總成及零部件的拆裝、調整,內容直觀、形象,大大方便瞭學生實訓和教師講授。
《汽車構造與原理實訓(第2版)》匯集瞭諸多作者長期的教學、生産與科研實踐經驗,可作為高職高專及普通院校汽車工程類專業的實訓教材,也可作為職大、成教等汽車工程類專業教材,還可作為汽車應用、維修考證培訓及中專技校參考教材,各校可根據需要和條件靈活使用。

目錄

第2版前言
第1版前言
實訓單元1 實訓準備與汽車總體結構認識
項目1 實訓準備
項目2 汽車總體結構的認識及主要操縱機構的使用
實訓單元2 發動機總體拆裝實訓
項目3 發動機在車上的拆裝及外部附件的拆裝
項目4 機體組件、麯柄連杆及配氣機構的拆裝與檢查調整
實訓單元3 汽油機燃油係統實訓
項目5 汽油機燃油係統總體拆裝與檢查
項目6 汽油電控噴射係統傳感器結構認識與檢測
項目7 汽油電控噴射係統執行器結構認識與檢測
實訓單元4 柴油機燃油係統實訓
項目8 柴油機燃油係統總體拆裝與噴油器的檢查調整
項目9 柱塞式噴油泵總成拆裝與結構認識
項目10 分配式噴油泵總成拆裝與結構認識
實訓單元5 汽油機點火係統實訓
項目11 微機控製點火係統的拆裝與檢查
項目12 傳統點火係統的檢查與調整
項目13 蓄電池的檢查與充電
項目14 發電機的拆裝與檢查
實訓單元6 發動機冷卻、潤滑與起動係統實訓
項目15 發動機冷卻係統的拆裝與檢查
項目16 發動機潤滑係統的拆裝與檢查
項目17 發動機起動係統的拆裝與檢查
實訓單元7 汽車傳動係統實訓
項目18 離閤器的拆裝與調整
項目19 手動變速器的拆裝與調整
項目20 拉威娜式自動變速器的拆裝與調整
項目21 辛普森式自動變速器的拆裝與調整
項目22 前驅汽車驅動橋的拆裝與調整
項目23 萬嚮傳動裝置及後驅動橋的拆裝與調整
實訓單元8 汽車行駛係統實訓
項目24 車輪、輪胎的拆裝與保養
項目25 車橋及懸架的拆裝與檢查
項目26 汽車四輪定位的檢測與調整
實訓單元9 汽車轉嚮係統實訓
項目27 機械轉嚮係統的拆裝與調整
項目28 動力轉嚮係統的拆裝與調整
實訓單元10 汽車製動係統實訓
項目29 汽車液壓製動係統的拆裝與檢查調整
項目30 汽車氣壓製動係統的拆裝與檢查調整
項目31 汽車防抱死製動係統的拆裝與檢測
項目32 驅動防滑係統的拆裝與檢測
實訓單元11 汽車車身及附屬裝置實訓
項目33 車身的拆裝與維護
項目34 汽車空調係統的拆裝與製冷劑的充注
項目35 汽車儀錶、照明及信號裝置的拆裝與調整
參考文獻

精彩書摘

1.2.5汽車電控故障診斷儀器介紹【視頻見光盤1-8】
1.汽車電控故障診斷儀器基本功能
隨著汽車電控技術的快速發展,為瞭快速判斷汽車電控係統的故障,各種故障檢測儀器應運而生,品種繁多。其基本作用主要有:
(1)讀取與清除汽車故障碼,方便駕駛員、修理工迅速判斷與排除故障。
(2)讀取傳感器和執行器的數據流,將電控係統的一些主要傳感器和執行器的當前工作參數值(如轉速、電壓、空氣流量、噴油時間、節氣門開度、點火提前角和冷卻液溫度等)提供給維修人員作參考,方便進行準確維修。
(3)執行器動態測試功能。利用儀器對一些執行器,如噴油器、怠速電動機、繼電器、電磁閥和冷卻風扇等進行人工控製,用以檢測該執行器是否處於良好的工作狀態。
(4)示波器功能。能將電控發動機係統內的各種傳感器、燃油係統、點火係統、電氣係統等各種信號用圖示波形的方式直觀地提供齣來,並將所測信號波形與標準波形相比較,方便找齣異常之處,幫助進行故障診斷。
(5)其他一些功能,如資料的更新、升級、維修檔案管理、互聯網遠程汽車故障診斷、汽車英語詞典、修改內部程序等功能。
2.汽車電控故障診斷儀器基本結構
以金德K81汽車故障診斷儀為例,其結構主要由內部的數字處理芯片和外部的輸入、輸齣、顯示等部分組成,外部結構如圖1-34所示。
……

前言/序言


《現代汽車設計與工程實踐》 內容簡介: 本書聚焦於現代汽車的整體設計理念、關鍵工程技術及其在實際開發過程中的應用。本書旨在為讀者提供一個係統、深入的視角,理解當今汽車工業如何將創新技術、人體工程學、安全標準以及可持續發展理念融為一體,最終打造齣滿足市場需求的高性能、高品質汽車。 第一部分:現代汽車設計理念與趨勢 本部分將深入探討當前汽車設計的主流方嚮和未來發展趨勢。我們將從以下幾個方麵展開: 人機工程學與用戶體驗: 詳細分析如何通過精細的人體測量數據和用戶行為研究,優化車內空間布局、座椅設計、操控界麵和信息娛樂係統,以提供極緻的駕乘舒適性和便捷性。涵蓋從古典人機工程學到認知工程學的演進,以及如何將情感化設計融入用戶體驗。 美學設計與品牌語言: 探討汽車外觀和內飾設計的關鍵要素,如綫條、比例、材質和色彩的運用。分析不同品牌如何通過獨特的設計語言塑造其市場形象和用戶識彆度,以及設計趨勢如何受到文化、科技和社會價值觀的影響。 空氣動力學在設計中的應用: 闡述空氣動力學原理如何影響車輛的燃油經濟性、高速穩定性和NVH(噪音、振動與聲振粗糙度)性能。介紹設計工程師如何運用CFD(計算流體動力學)等工具進行優化,並結閤實際案例分析。 可持續設計與環保理念: 深入研究輕量化材料的應用(如鋁閤金、碳縴維復閤材料)、可迴收材料的使用、以及低碳排放設計原則。探討在滿足性能和美學需求的同時,如何最大限度地降低汽車全生命周期的環境影響。 智能化與網聯化設計: 分析自動駕駛技術、智能座艙、V2X(車對萬物)通信等前沿技術如何重塑汽車設計。探討如何將傳感器、處理器、算法與用戶交互界麵進行無縫集成,打造更安全、更智能、更個性化的移動空間。 第二部分:核心工程技術解析 本部分將對構成現代汽車的關鍵工程技術進行詳細的解構和分析,強調其相互關係和協同作用。 動力總成係統(內燃機、混閤動力與純電動): 內燃機技術: 詳細介紹先進的汽油和柴油發動機技術,包括缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時/升程、米勒循環等。分析不同技術在提高燃油效率、降低排放方麵的作用。 混閤動力係統: 深入探討串聯、並聯和混聯式混閤動力架構,分析其工作原理、能量迴收策略以及電池管理係統。 純電動動力總成: 詳細闡述電機類型(交流感應電機、永磁同步電機)、電池技術(鋰離子電池、固態電池)、電控係統(逆變器、DC-DC轉換器)以及充電技術。 底盤與懸架係統: 底盤結構: 分析承載式車身、非承載式車身等不同車身結構,以及它們的優勢和適用場景。 懸架係統: 深入研究麥弗遜獨立懸架、多連杆獨立懸架、扭力梁非獨立懸架等,以及主動懸架、電磁懸架等先進技術。分析它們對車輛操控性、舒適性和穩定性的影響。 轉嚮係統: 詳細介紹液壓助力轉嚮、電動助力轉嚮(EPS)及其不同控製模式,以及後輪轉嚮等技術。 製動係統: 深入分析液壓製動、電子駐車製動(EPB),以及ABS(防抱死製動係統)、EBD(電子製動力分配)、ESP(電子穩定程序)等主動安全係統在製動過程中的協同作用。 車身與輕量化技術: 車身結構設計: 分析車身剛度、強度、碰撞安全性能的設計原則,包括吸能區、籠式車身結構等。 輕量化材料應用: 詳細介紹高強度鋼、超高強度鋼、鋁閤金、鎂閤金、碳縴維復閤材料等在汽車製造中的應用,以及相應的連接和成型技術。 車身尺寸與模具設計: 探討車身尺寸的確定原則,以及衝壓、焊接、塗裝等製造工藝對車身質量和精度要求。 電子電氣係統與智能化: 車載網絡: 詳細介紹CAN、LIN、FlexRay、以太網等車載通信總綫,以及車載 ECU(電子控製單元)的架構和功能。 傳感器技術: 深入分析雷達、激光雷達(LiDAR)、攝像頭、超聲波傳感器等在環境感知中的作用。 自動駕駛係統: 探討從L0到L5級彆的自動駕駛技術,包括感知、決策、規劃和控製等關鍵模塊。 智能座艙與人機交互: 分析車載信息娛樂係統、語音識彆、手勢控製、AR/VR技術在座艙內的應用。 電氣化組件: 詳細介紹高壓動力電池係統、電驅動係統、車載充電係統、熱管理係統等在電動汽車中的核心地位。 第三部分:汽車工程實踐與案例分析 本部分將理論與實踐相結閤,通過分析實際的汽車工程開發流程和經典案例,幫助讀者理解技術是如何轉化為最終産品的。 汽車研發流程: 介紹從概念設計、工程設計、原型開發、試驗驗證到量産爬坡的全過程。 CAE(計算機輔助工程)在設計中的應用: 講解有限元分析(FEA)在結構強度、碰撞安全、NVH分析中的作用,以及CFD在氣動性能優化中的應用。 虛擬仿真與數字孿生: 探討虛擬仿真技術如何加速産品開發周期,降低試驗成本,以及數字孿生在車輛全生命周期管理中的價值。 質量控製與可靠性工程: 分析汽車行業的質量管理體係(如IATF 16949),以及可靠性測試和失效分析方法。 行業法規與標準: 介紹國內外主要的汽車安全法規(如ECE、FMVSS)、排放標準(如國六、Euro 7)以及相關的測試方法。 經典車型工程解析(可選): 選擇一款具有代錶性的現代汽車(如新能源汽車、高性能跑車等),對其核心技術和設計亮點進行深入剖析,展示工程實踐的精髓。 本書適閤汽車工程專業學生、汽車研發工程師、技術愛好者以及任何對現代汽車製造和技術發展感興趣的讀者。通過本書的學習,讀者將能夠更深刻地理解現代汽車為何能夠如此高效、安全、舒適且兼具環保理念,並能洞察未來汽車工業的發展方嚮。

用戶評價

評分

作為一個對汽車的燃油供給和排放控製係統非常關注的讀者,《汽車構造與原理實訓(第2版)(附光盤1張)》這本書的到來,讓我感到十分興奮。我希望書中能夠深入淺齣地講解現代汽車的燃油噴射係統,包括電控燃油噴射(EFI)的工作原理,以及各種噴油嘴的類型和特點。我尤其希望瞭解書中是否會涉及缸內直噴(GDI)技術,以及它與歧管噴射(MPI)在燃油經濟性和動力輸齣方麵的差異。同時,我也對汽車的排放控製技術充滿好奇。我希望書中能夠詳細介紹三元催化器的工作原理,以及如何通過控製空燃比來減少有害氣體的排放。此外,我希望瞭解 EGR(廢氣再循環)係統、活性炭罐等其他排放控製裝置的功能和作用。實訓部分,我希望能夠看到一些關於燃油係統和排放係統常見故障的診斷方法,比如怠速不穩、排放超標等。光盤中的模擬操作,如果能展示燃油噴射過程中的霧化效果,或者模擬三元催化器轉化有害氣體的過程,那將是非常有教育意義的。

評分

我一直對汽車的車身結構和安全性能非常感興趣。《汽車構造與原理實訓(第2版)(附光盤1張)》這本書的齣現,讓我看到瞭深入瞭解這方麵的契機。我非常希望能在這個書籍中找到關於汽車車架和車身結構設計的詳細闡述。我期待能夠瞭解到不同類型車身結構(如承載式車身、非承載式車身)的優缺點,以及它們是如何影響車輛的整體性能和安全性的。書中對於車身覆蓋件、車架、副車架等關鍵組成部分的材質、連接方式和強度設計,我也希望能夠有深入的講解。更重要的是,我關注的是汽車的安全性能,特彆是碰撞安全。我希望能從書中瞭解到車身結構在碰撞時如何吸能、潰縮,以及安全帶、安全氣囊、車身結構件等被動安全配置是如何協同作用來保護乘員的。實訓部分,我希望能夠看到關於車身修復的基本流程和注意事項,雖然我可能不會親自操作,但瞭解這些過程有助於我理解車身結構的復雜性和維修難度。光盤中關於碰撞模擬的動畫,如果能夠展示不同碰撞模式下車身變形的程度和吸能效果,那將非常有教育意義。

評分

我一直對汽車的燈光係統和顯示係統非常著迷。《汽車構造與原理實訓(第2版)(附光盤1張)》這本書的齣版,讓我看到瞭深入學習的契機。我非常希望能在這個書籍中找到關於汽車各種燈光(如前大燈、尾燈、轉嚮燈、刹車燈)的類型、工作原理和配光設計。我期待能夠瞭解到鹵素燈、氙氣燈、LED 燈和激光大燈之間的區彆,以及它們在照明效果、能耗和壽命方麵的優劣。同時,我也對汽車內部的顯示係統,如儀錶盤、中控顯示屏、抬頭顯示(HUD)等非常感興趣。我希望能從書中瞭解到這些顯示屏的成像原理、信息顯示方式以及它們是如何與車載電腦進行交互的。實訓部分,如果能夠提供一些關於燈光係統故障的診斷和排除的步驟,例如燈泡不亮、燈光亮度不一緻等,即使是理論性的描述,也能幫助我提升解決實際問題的能力。光盤中關於燈光係統的模擬動畫,如果能夠展示不同燈光類型的發光效果和配光麯綫,那將是非常直觀的學習方式。

評分

我對汽車的傳感器和執行器係統一直抱有濃厚的興趣。《汽車構造與原理實訓(第2版)(附光盤1張)》這本書的發布,讓我看到瞭深入學習這方麵的契機。我期待書中能夠詳細講解汽車上各種傳感器的類型和工作原理,例如氧傳感器、節氣門位置傳感器、麯軸位置傳感器、車速傳感器、雨量傳感器等。我希望能瞭解它們是如何將物理量轉化為電信號,並將這些信息傳遞給車載電腦。同時,我也對執行器係統充滿好奇。我希望書中能夠介紹例如噴油嘴、點火綫圈、節氣門執行器、電磁閥等執行器是如何接收來自ECU的指令,並執行相應的動作。我尤其關注書中是否會涉及一些更先進的傳感器技術,比如雷達傳感器、攝像頭傳感器在ADAS係統中的應用。實訓部分,我希望能夠看到一些關於傳感器和執行器常見故障的診斷方法,例如故障燈亮、係統工作異常等。光盤中的模擬操作,如果能演示不同傳感器的工作狀態變化,或者模擬執行器接收指令並做齣反應的過程,那將是非常直觀的學習方式。

評分

這本《汽車構造與原理實訓(第2版)(附光盤1張)》雖然我還沒來得及通讀,但僅從目錄和前言部分就足以讓我對它的內容産生濃厚的興趣。首先,我對書中關於發動機原理的講解部分充滿期待。我知道發動機是汽車的心髒,其工作原理的復雜性常常讓初學者望而卻步。我希望這本書能夠用通俗易懂的語言,配閤清晰的圖示,將內燃機的燃燒過程、配氣機構、麯軸連杆機構等關鍵組成部分的運作機製一一剖析。我尤其關注書中是否會深入講解不同類型的發動機,例如汽油發動機、柴油發動機,甚至新能源汽車中的電動機,它們在能量轉化、效率和排放方麵有何顯著差異。同時,實訓部分能否提供一些基礎的發動機拆卸與組裝的指導,哪怕是虛擬的,也能夠幫助我更好地理解理論知識。光盤的附贈更是讓我欣喜,我希望能通過其中的多媒體內容,例如三維動畫模擬,直觀地觀察發動機內部零件的運動軌跡,加深對燃燒過程和機械配閤的理解。這對於我這個動手能力相對較弱的讀者來說,無疑是一個巨大的福音。我希望這本書不僅僅是知識的堆砌,更能激發我探索汽車技術的熱情,為我日後深入學習打下堅實的基礎。

評分

我一直對汽車的保養和維修理論非常感興趣,《汽車構造與原理實訓(第2版)(附光盤1張)》這本書的齣現,讓我看到瞭深入學習的契機。我非常期待書中能夠提供關於汽車日常保養的基本常識和周期性維護的指導,例如機油、濾清器、刹車油、冷卻液的更換周期和注意事項。我希望能瞭解到不同保養項目背後的原理,以及它們是如何影響汽車的性能和壽命的。同時,我也對汽車常見故障的診斷和維修方法充滿好奇。我希望書中能夠介紹一些基礎的故障排除流程,從初步的現象觀察到逐步的深入檢查。我特彆關注書中是否會涉及一些實用的維修技巧,例如如何清潔節氣門、如何檢查火花塞等。實訓部分,我希望能夠看到一些關於車輛檢查和診斷的案例分析,幫助我理解如何將理論知識應用到實踐中。光盤中的模擬操作,如果能夠演示一些簡單的保養操作,例如模擬添加機油、更換空氣濾芯等,那將是極好的學習輔助。

評分

作為一名對汽車傳動係統充滿好奇的學習者,《汽車構造與原理實訓(第2版)(附光盤1張)》這本書的發布,讓我對深入理解這一部分充滿瞭期待。我迫切希望瞭解書中對離閤器、變速器、傳動軸、差速器以及車輪驅動等關鍵部件的詳細講解。對於離閤器,我希望能夠區分不同類型的離閤器,如單片離閤器、雙片離閤器,並理解它們在接閤與分離時的具體機械原理。在變速器方麵,我期待能夠學習到手動變速器、自動變速器(AT)、無級變速器(CVT)以及雙離閤變速器(DCT)的工作原理、優缺點以及它們在不同駕駛場景下的錶現。我尤其希望書中能夠提供一些圖解,清晰地展示齒輪嚙閤、行星排機構的工作過程。對於傳動軸和差速器,我希望能瞭解到它們是如何將動力從變速器傳遞到車輪,以及差速器在轉彎時如何實現內外輪的不同轉速。實訓部分,我希望能夠看到一些關於傳動係統常見故障的分析和排除方法,比如換擋不順暢、異響等。光盤中的模擬操作,如果能展示不同擋位下的傳動軸轉速和扭矩變化,或者模擬差速器在轉彎時的內部運動,那將是非常直觀的學習方式。

評分

對於我這樣一個對汽車電氣係統不太瞭解的讀者來說,《汽車構造與原理實訓(第2版)(附光盤1張)》的電氣部分是我的重點關注對象。我知道現代汽車的電氣係統越來越復雜,從簡單的燈光、喇叭到復雜的車載娛樂係統、ADAS(高級駕駛輔助係統),都離不開精密的電路設計和控製。我希望這本書能夠從最基礎的汽車電路知識講起,例如直流電、交流電、電阻、電容、電感等基本概念,然後逐步過渡到汽車上常見的傳感器、執行器的工作原理。我特彆期待書中能夠詳細講解發電機、啓動電機、蓄電池等動力係統相關的電氣部件,以及它們是如何協同工作的。更重要的是,我希望書中能對車身電子控製單元(ECU)、CAN總綫等通信技術有所介紹,讓我理解不同模塊之間是如何進行信息交換的。實訓部分,如果能夠提供一些簡單的電路故障診斷和排除的案例分析,哪怕是基於圖紙的,也會非常有幫助。光盤中的電路圖模擬和故障診斷流程演示,我希望能夠看到,這將大大降低我對復雜電路的畏懼感,讓我更有信心去學習和掌握。

評分

我是一名汽車維修愛好者,一直對汽車的底盤係統抱有濃厚的興趣。《汽車構造與原理實訓(第2版)(附光盤1張)》這本書的齣版,讓我看到瞭深入學習的機會。我對書中關於懸架係統、轉嚮係統和製動係統的詳細介紹充滿瞭期待。特彆是懸架部分,我希望能夠瞭解到不同類型懸架(如麥弗遜式、多連杆式、扭力梁式等)的結構特點、工作原理以及它們對車輛操控性和舒適性的影響。同時,我也想知道書中是否會涉及主動懸架和空氣懸架等更先進的技術。在轉嚮係統方麵,我希望瞭解液壓助力轉嚮和電子助力轉嚮(EPS)的區彆,以及它們在轉嚮精度、能耗和集成度上的優劣。而製動係統,我不僅期待學習傳統的液壓製動原理,還特彆關注書中是否會深入講解ABS(防抱失速係統)、EBD(電子製動力分配係統)以及ESP(電子穩定控製係統)等主動安全技術的工作邏輯和實際應用。實訓部分的指導,如果能包含一些針對底盤關鍵部件的檢查、調整和更換的步驟,即使是理論性的描述,也能極大地幫助我提升維修實踐能力。光盤中的模擬操作,我希望能夠看到例如模擬轉嚮角度、製動壓力反饋等動態效果,這將是極好的學習輔助。

評分

我對汽車的空調和舒適性係統一直抱有濃厚的興趣。《汽車構造與原理實訓(第2版)(附光盤1張)》這本書的齣版,讓我看到瞭深入學習的機會。我非常期待書中能夠詳細闡述汽車空調係統的基本原理,包括製冷循環、製熱循環以及空氣淨化係統。我希望能夠瞭解到製冷劑的作用、壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥等關鍵部件的功能和工作流程。對於空氣淨化係統,我希望知道 HEPA 濾網、活性炭濾網等的作用,以及它們如何去除車內的異味和汙染物。同時,我也對汽車座椅加熱、通風、電動調節等舒適性配置的功能和控製原理感到好奇。實訓部分,我希望能看到一些關於汽車空調係統日常維護和常見故障的檢查方法,例如製冷效果不佳、異味等。光盤中的模擬操作,如果能演示空調係統的工作流程,例如冷媒的流動路徑,或者模擬不同溫度設定下的齣風量變化,將有助於我更直觀地理解這些概念。

評分

境由心生,快樂靠自己決定。很多人一生的生活方式,好象有一天他們會抵達一個名字叫“快樂”的工車站。他們認為,有一天所有的事物都會變得完全符閤理想,到時他們可以喘口氣,說:“我終於找到快樂瞭!”所以他們的一生都可以用“隻要怎樣怎樣,我就會快樂”做一總結。

評分

隨意翻瞭一下還可以吧

評分

原諒彆人不容易,原諒自己更難。很多人一輩子都為一些自以為是的缺點,他們之中,相信自己應該活得健康快樂的人少得齣奇。

評分

在京東買書有一年瞭,買瞭許多書。京東的書是正版的好書。而且實惠。我這一年來學到瞭許的東西。思想有提升瞭。這是讀書心得:

評分

選擇原諒,情況會循一條神奇的軌跡轉變。當我們改變瞭,彆人也會跟著變。我們改變待人的態度。在我們修訂對事物觀點的同時,彆人也會隨著我們的新期望做齣反應。

評分

有時快樂需要努力去完成,就像維持傢中整潔美觀,你得把好東西都陳列齣來,把垃圾丟掉。快樂就是搜尋生命中的好東西,有人看見美麗的風景,有人看見玻璃窗髒瞭。看見什麼,靠你自己用思想做選擇。

評分

如果為瞭職稱、為瞭名利真正來比教學水平,比綜閤素質,應該不算是什麼腐敗的事情。腐敗的是,在學校裏混的一小撮人,教學思想落後,教學方法陳舊,對孩子的思想動態、道德品質、安全意識漠不關心,對教學、科研更是不屑一顧,職稱、名利卻樣樣想通過各種手段與彆人“平起平坐”,甚至要“高人一籌”。更有甚者,自譽“與世無爭”,視一切為糞土,除瞭生兒育女、相夫教子,隻求度日、退休、安度晚年,同樣置學生的學業、人格發展於不顧……迴首一生竟想不齣到底做瞭哪些真正有益、有意義的事!

評分

剛拿到這本書的時候,我“嗬嗬”瞭一下,有二:1、又是“憂傷”;2、作者在自序中說不喜歡名傢推薦,但是腰封上又是“叮叮當當”的一串名字。不過看完自序又引得我繼續看下來,同樣有二:1、文辭清淡不乏細緻,映上封麵的淡綠色很有點“通感”的感覺;2、八點檔元素的傢族史。(--!好吧,“八卦”是女人的公因式。)    我覺得,這一定是個愛看電影的妹子。(--!好吧,隻有這種不著調的稱呼我纔覺得親近。)她能用輕聲細語的言辭洇暈開一個一個鏡頭感十足的畫麵,來講一個以“顛沛”為主題的故事,她說“說不齣理由”地喜歡特呂弗,那便是被他的錯總交雜的小宇宙吸引瞭去吧,她講故事也是在當導演哪。    有一個地方,我印象尤為深刻,也尤為喜歡。當她想要交待一下自己並未曾親見的上一輩的情殺事件時(P25,最後一段),你能感覺到,她像是在描繪一個電影的場景。聲音,無聲的歡樂節奏、噗通的心跳聲、嗤嗤的血管破裂聲、氣球爆裂聲、皮鞋聲;顔色,紅氣球、白色襯衣、紅色血泊;動態,心跳,血管爆裂,氣球鋪天蓋地地飄來又爆裂,皮鞋來到眼前。具有張力的音效、視覺衝擊的色彩,這都太像是電影片段瞭,“就仿佛有無數的紅氣球鋪天蓋地地朝他飄來”這又帶上一些實驗電影的感覺。對我來說,映入眼裏的是綫性排列的文字,但是流入大腦就匯成瞭立體的畫麵,看這一段實在是種過癮的體驗。大概,她把聽來的故事先在自己大腦裏電影化,再講給彆人聽吧。    除卻語言敘述上的驚喜,這其實是個實在夠壓抑的故事,封麵上“異鄉人、外來客”六個字似乎一直纏繞在這一傢人身上。作者那段陰暗公寓閉塞角落裏的童年記憶像是發瞭黴一樣,我感覺這更是因為“父親”這一角色的缺失,在這段孤單的成長史中,父親鬼魅一般偶爾齣現又不聲不響地消失,這更加放大瞭父親在這裏的影響。    想來父親真是將“顛沛”二字詮釋瞭個透徹,一路從大陸顛沛到颱灣,最後連名字都不是自己的,從這一個女人顛沛到另一個女人,最後卻在一間齣租屋裏選擇自殺。他來來去去地在找什麼?我猜,排遣漂泊旅途的孤獨感吧,像是房子之於母親,像是學業之於“我”,像是年輕姑娘之於父親,像是各種所求之物之於YMS以及其他排不上的字母的女人們,但這些又怎麼能是長久可靠的呢。這讓我想到,某次實習期間有一次外齣,迴公司的時候齣租車被吭哧吭哧地堵在立交橋上,看著前方艷名遠播的“大褲衩”我想,最後我將什麼都剩不下吧,所有的時間、熱情都投給瞭這個堵得不能再堵的“心髒”,我在這熠熠生輝的帝都是要做什麼呢?所以,在他們有空停歇的時候是不是也會想,我這一路是在做什麼,就像是河內街頭的老白人,“奇怪自己怎麼會走到人生的這一步”。溫泉洗去的憂傷,應該是獨行路途上的風塵吧,但路途一直嚮前,風塵一直不斷。    讓人覺得感動的是,最後“我”憑著父親死前的一張登機牌,逆流而上,尋找父親的最後一夜。這是最近的距離也是最遠的距離,近,是你能看其所看,聞其所聞;遠,是即便你能感到自己與他並肩站立卻仍不能感其所感。可我又覺得,這糟糕的一段路上,是父親最能充盈“我”心間的時刻,甚至比他陪伴“我”時更能感受他的存在,盡管感受得迷惑又痛苦。所幸最後,我們算是互相諒解瞭吧,盡管明知這一段父女之路上顛沛坎坷,可“我”仍願意在他的手上來到這個世界。    我們不需要彼此間分分毫毫都瞭解得很清楚,隻要一想起你便減少一些人生來路上的疑惑與孤獨,摸掉一些塵埃再上路,這大概便是父親瞭。

評分

林肯說:“人快樂的程度多半是自己決定的。”人生際遇對快樂程度的影響,其實遠不及我們對事情的反應來得重要。

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