中华人民共和国电力行业标准:汽轮机叶片超声波检验技术导则 [Technical guide for the Ultrasonic Testing of Turbine-blades]

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出版社: 中国电力出版社
ISBN:155123.682
版次:1
商品编码:10926833
包装:平装
外文名称:Technical guide for the Ultrasonic Testing of Turbine-blades
开本:16开
出版时间:2011-10-01
用纸:胶版纸
页数:12
字数:27000
正文

具体描述

内容简介

《中华人民共和国电力行业标准:汽轮机叶片超声波检验技术导则》规定了在役汽轮机组检修时,使用A型脉冲反射式超声波探伤仪,以单探头接触法为主进行汽轮机叶片(叶身及叶根)的超声波检验和判定方法。
《中华人民共和国电力行业标准(DL/T 714-2011·代替DL/T 714—2000):汽轮机叶片超声波检验技术导则》适用于汽轮机叶片的叶身和叶根超声波检验。

内页插图

目录

前言
引言
1 范围
2 引用标准
3 术语和定义
4 一般规定
5 仪器、探头和试块
6 检验技术条件选择
7 检验报告
附录A(规范性附录)汽轮机叶片的叶身和叶根超声检验灵敏度及动态波形

前言/序言


书籍简介: 《中国铁路标准:高速列车转向架关键部件无损检测技术规范》 本书聚焦于高速铁路运输系统的核心部件——转向架,旨在为该关键系统提供一套全面、详尽的无损检测(NDT)技术规范。高速列车作为现代交通的标志,其安全性和可靠性是至关重要的。转向架作为连接车体与轮轨系统,承受动态载荷的核心结构,其疲劳、裂纹和材料缺陷对列车运行安全构成直接威胁。 本书内容紧密围绕高速列车转向架的实际服役条件、材料特性和失效模式展开,系统梳理了当前国内外先进的无损检测技术在该领域的应用实践与标准要求。全书结构严谨,内容涵盖了从材料入厂检验、制造过程控制到运行状态定期检测的全生命周期质量控制要求。 第一部分:高速列车转向架概论与检测体系构建 本部分首先对高速列车转向架的结构组成、工作原理及其在不同服役环境下面临的载荷特性进行了深入剖析。重点阐述了转向架主要承载部件,如构架(侧梁、横梁)、轮对、轴箱、减震器连接件等在长期运行中易发生疲劳损伤的薄弱环节。 随后,系统构建了适用于高速列车转向架的无损检测体系框架。该框架基于风险评估原则,明确了不同部件、不同损伤类型的优先检测等级,并提出了基于状态监测数据与定期检测相结合的综合评估策略。强调了检测规范的可追溯性、可重复性和一致性,为后续各项检测技术的具体应用奠定理论基础。 第二部分:超声波检测技术在转向架检验中的应用 本章是全书的核心技术章节之一,深入探讨了适用于转向架检测的各类先进超声波技术。 常规相控阵超声检测(PAUT)的应用: 详细介绍了PAUT技术在构架焊缝和厚大截面材料中的应用规程。包括探头选型、声束聚焦控制、扫描路径规划,以及如何利用PAUT的多角度、高分辨率成像能力,有效识别疲劳裂纹和焊接缺陷。特别关注了对高强度钢材和特殊连接结构(如吊耳、定位销孔区域)的检测参数优化。 导波检测技术(Guided Wave Testing): 针对转向架长行程构架和特定管状结构(如空气弹簧导向套筒)的快速筛选检测,本书详细规范了导波的产生、传播模式选择,以及数据解释方法。这为在线或接近在线的快速、大范围缺陷初筛提供了实用的技术指导。 衍射时差法(TOFD)与常规超声波检测的结合使用: 针对关键承载部位,本书提出了TOFD作为缺陷定性定量的补充手段,并给出了与常规纵波、横波检测联合使用的流程和数据融合标准。 第三部分:电磁学无损检测技术规范 针对转向架常用的钢材材料,电磁学检测方法因其对表面及近表面缺陷的高灵敏度而被广泛采用。 磁粉检测(MT)的规范化: 详细规定了高速列车转向架部件的磁粉检测操作规程,包括磁化方法的选择(环形磁化、轭式磁化、旋转磁化)、磁悬液的性能指标控制、以及在不同光照条件下对缺陷指示的识别和记录标准。重点强调了对特定几何形状部件的磁场均匀性评估。 漏磁检测(MFL)的应用探讨: 鉴于MFL在快速扫描和定量评估材料损失方面的潜力,本书探讨了其在构架大面积区域的初步应用潜力,并给出了针对性缺陷特征的信号处理方法。 涡流检测(ET)在轮轴和关键紧固件中的应用: 详细描述了涡流检测技术在检测轮轴表面疲劳裂纹和紧固件残余应力状态的应用规范,包括多频涡流技术的应用以区分表面和近表面缺陷。 第四部分:声发射(AE)监测与辅助诊断 本书将声发射技术视为转向架状态监测和早期预警的重要手段。 声发射在载荷测试中的应用: 规范了在静态加载试验和动态工况模拟中,声发射传感器阵列的布设方案、信号采集参数设定,以及关键事件(如裂纹萌生或扩展)的实时判读标准。 数据后处理与损伤定位: 提供了高速列车运行过程中采集的声发射信号的特征提取、阈值设定和损伤源定位的实用指南,旨在帮助维护人员在故障早期发现潜在风险。 第五部分:检测结果的判读、记录与寿命评估 本部分着重于检测数据的标准化和工程化应用。 缺陷的分类与量化标准: 依据EN 50126/50128等相关欧洲及国际铁路标准,结合中国实际工况,对转向架部件中发现的各类缺陷(如焊缝未熔合、气孔、表面裂纹、疲劳扩展裂纹)的尺寸、形态进行了严格的定量判读标准,明确了可接受、需修补和需立即停运的阈值。 检测报告与追溯系统: 规定了无损检测报告的强制性要素,包括所用设备校准信息、操作人员资质、环境条件、扫描覆盖率、检测结果的图文记录等,确保所有检测活动均可进行完整的工程追溯。 基于NDT数据的剩余寿命评估接口: 阐述了如何将NDT确定的缺陷尺寸和位置,作为输入参数,与疲劳寿命预测模型相结合,为转向架的定期维护计划和退役决策提供科学依据。 总结: 《中国铁路标准:高速列车转向架关键部件无损检测技术规范》是一本面向铁路行业设计、制造、维护和质量监管部门的专业技术手册。它不仅是对现有检测技术的集成和标准化,更是对高速铁路安全运行体系的有力支撑。本书内容专业、技术性强,旨在确保高速列车转向架在复杂服役环境下的结构完整性和高可靠性。

用户评价

评分

这本书的语言风格极其精炼和客观,几乎没有任何修饰性的词汇,每一个句子都像一个指令或一个明确的定义。这在技术规范中是优点,因为它最大限度地减少了歧义。例如,对于缺陷的定性描述,它给出了非常量化的标准,比如尺寸、形状的允许误差范围。但这对于初学者来说,门槛有点高。如果你对超声波基础理论,特别是声学耦合、界面反射等概念不熟悉,直接啃这本书,可能会感到非常吃力。它假定读者已经具备了相当扎实的物理和材料科学背景。我感觉这本书更像是为资深工程师和质量控制部门编写的“认证级”参考资料,它关注的是“合格”而非“优秀”。要真正掌握书中的精髓,恐怕还需要结合大量的实践操作和一些更偏理论性的参考资料进行交叉学习,才能真正做到融会贯通,而不是死记硬背规范。

评分

总体来说,这是一本权力机构背书的权威指南,它在“统一标准”和“确保安全”方面的价值是无可替代的。它扮演了行业内沟通的“通用语言”角色,使得不同电厂之间的检测结果可以相互参照,这对于国家层面的电力安全管理至关重要。然而,如果期待它能引领未来技术方向,或者提供关于新型材料检测的深入洞察,那么这本书可能无法完全满足这个期待。它更像是一部“守法”的指南,确保我们都在同一个安全的轨道上运行。它对操作规范的强调,使得检测工作变得可重复、可检验,但这种“可重复性”的代价,有时是牺牲了对复杂非标问题的快速、创新性处理能力。阅读它需要的是耐心和对规范的绝对尊重。

评分

翻开目录时,我注意到章节划分非常细致,几乎把超声波检测的每一个环节都拆解成了单独的模块进行阐述。这使得查找特定信息变得非常高效。比如,如果你正在为一个特殊的合金叶片选择合适的探头角度,直接跳到相关的章节,就能找到推荐的参数范围。这体现了标准制定者对实践操作细节的极致关注。但话说回来,这种过度细化的结构也带来了一个小小的困扰:阅读的流畅性受到了影响。它不像一本连贯的书籍,更像是一本工具箱,你需要时才去翻找对应的工具。我个人期待的是,在这些标准化的要求背后,能有一些案例分析或者历史教训的总结,比如某个特定故障案例是如何通过超声波检测被早期发现或被错误解读的。增加一些“经验之谈”的佐证,或许能让这本书的指导性更具说服力,而不只是冷冰冰的条文。

评分

从排版和图表的质量来看,这本书投入了相当的制作成本。图示部分清晰明了,特别是关于扫查路径和波束聚焦的示意图,帮助理解那些抽象的声波传播路径提供了极大的便利。但让我感到有些遗憾的是,在“设备校准”这一关键环节,虽然详细列出了校准的标准件要求,但对于现代先进检测设备(比如具备相控阵技术的新型超声波仪)的特定校准流程的讨论相对较少。这或许是因为标准制定有一个滞后性,新技术的普及速度快于标准的修订速度。因此,读者在使用最新一代设备时,可能需要自行结合设备厂商提供的最新指南,来对本书中的某些通用校准步骤进行灵活调整。这本书更像是一个坚实的基础框架,为我们提供了行业内公认的“最低安全线”。

评分

这本书的封面设计倒是挺严肃的,那种典型的国家标准风格,蓝底白字,严谨得让人感到一丝敬畏。我拿到这本书时,首先就被它厚重的份量给镇住了。你知道,电力行业,尤其是涉及到汽轮机这种核心设备,任何一个细节都关乎到整个电网的稳定运行,所以这本书的专业性可想而知。我本来是想找一些关于现代无损检测技术在叶片疲劳分析中的应用进展,这本书给我的感觉更像是一本“操作手册”的升级版,详细规定了从探头选择、耦合剂配比到信号判读的每一个步骤。它似乎更侧重于“如何做”的标准化,而不是“为什么会这样”的机理探讨。对于一线技术人员来说,这无疑是极大的便利,因为它提供了一个清晰、可追溯的检测流程。然而,对于想深入理解超声波在复杂金属晶格中传播规律的工程师来说,这本书的理论深度可能略显不足,更像是一本规范,而不是一本教科书。它更像是告诉你:“照着做,你的结果就能被认可”,而不是“深入理解后,你能创新”。

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