汽車發動機構造與維修（第二版） 9787040210606 蘭興達 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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齣版社： 高等教育齣版社

ISBN：9787040210606

商品編碼：11061909316

開本：16開

齣版時間：2007-06-01

字數：303

圖書基本信息
圖書名稱	汽車發動機構造與維修(第二版)
作者	孔憲峰
定價	32.20元
齣版社	高等教育齣版社
ISBN	9787040210606
齣版日期	2007-06-01
字數	480000
頁碼	303
版次	2
裝幀	平裝
開本	16開
商品重量	0.481Kg

內容簡介

本書是中等職業教育國傢規劃教材，是根據教育部頒發的《中等職業學校汽車運用與維修專業教學指導方案》中主乾課程《汽車發動機構造與維修教學基本要求》，並參照有關行業的職業技能鑒定規範及中級技術工人等級考核標準編寫的。本書主要內容包括：汽車發動機總論、麯柄連杆機構的構造與維修、配氣機構的構造與維修、發動機冷卻係的構造與維修、發動機潤滑係的構造與維修、化油器式汽油機燃油係統的構造與維修、汽油機電子控製燃油噴射係統的基本知識、柴油機燃油係統的構造與維修、進排氣係統及排汙淨化裝置、發動機的裝配、調整與磨閤等。各章首編有“學習目標”；章末編有以本章重點和難點內容為主的“小結”和思考與練習題。書末編有16個實驗，可供實踐性教學時選用。 本書可作為中等職業學校汽車運用與維修專業教材，也可作為相關行業崗位培訓教材或自學用書。

作者簡介

目錄

緒論 學習目標 本章小結 思考與練習 第1章 汽車發動機總論 學習目標 節 汽車發動機的類型及工作原理 第二節 發動機的總體構造 第三節 發動機的主要性能指標及編號 規則 本章小結 思考與練習 第2章 麯柄連杆機構的構造與維修 學習目標 節 麯柄連杆機構的構造和工作原理 第二節 麯柄連杆機構的維修 第三節 麯柄連杆機構的常見故障診斷與排除 本章小結 思考與練習 第3章 配氣機構的構造與維修 學習目標 節 配氣機構的構造和工作原理 第二節 配氣機構的維修 第三節 配氣機構的常見故障診斷與排除 本章小結 思考與練習 第4章 發動機冷卻係的構造與維修 學習目標 節 發動機冷卻係的構造和工作原理 第二節 發動機水冷卻係的維修 第三節 發動機水冷卻係的常見故障診斷與排除 本章小結 思考與練習 第5章 發動機潤滑係的構造與維修 學習目標 節 發動機潤滑係的構造和工作原理 第二節 發動機潤滑係的維修 第三節 發動機潤滑係的常見故障診斷與排除 本章小結 思考與練習 第6章 化油器式汽油機燃油係統的構造與維修 學習目標 節 化油器式汽油機燃油係統的構造和工作原理 第二節 化油器式汽油機燃油係統的維修 第三節 化油器式汽油機燃油係的常見故障 診斷與排除 本章小結 思考與練習 第7章 汽油機電子控製燃油噴射係統的基本知識 學習目標 節 汽油機電子控製燃油噴射係統的構造和工作原理 第二節 電噴汽油機燃油係統故障的檢查與診斷 本章小結 恩考與練習 第8章 柴油機燃油係統的構造與維修 學習目標 節 柴油機燃油係統的構造和工作原理 第二節 柴油機燃油係統的維修 第三節 柴油機燃油係統的常見故障診斷與排除 本章小結 思考與練習 第9章 進排氣係統及排汙淨化裝置 學習目標 節 進氣係統 第二節 排氣係統 第三節 進氣增壓裝置 第四節 排汙淨化裝置 第五節 排汙淨化裝置的維修 本章小結 思考與練習 第10章 發動機的裝配、調整與磨閤 學習目標 節 發動機的裝配和調整 第二節 發動機的磨閤 第三節 發動機總成修理竣工技術條件 本章小結 思考與練習 實驗 實驗一 麯柄連杆機構的拆裝 實驗二 氣缸蓋與氣缸體的測量 實驗三 連杆的校正 實驗四 活塞連杆組的組裝 實驗五 麯軸的動平衡（選做） 實驗六 麯柄連杆機構異響診斷 實驗七 氣門磨削與氣門座鉸削 實驗八 氣門間隙的調整 實驗九 氣缸壓縮壓力檢測 實驗十 水泵、節溫器的檢修 實驗十一 汽油泵的拆裝 實驗十二 化油器的拆裝、檢修 實驗十三 汽油機的常見油路故障診斷 實驗十四 汽油機電子控製燃油噴射係統的認識（選做） 實驗十五 噴油器、噴油泵的拆裝及噴油器的檢查與調整 實驗十六 柴油機常見油路故障診斷 參考文獻

汽車發動機的工作原理、構造解析與故障診斷及維修實操指南（第三版） 內容提要： 本書是麵嚮汽車維修技術人員、汽車工程專業學生以及廣大汽車愛好者精心編寫的一本汽車發動機技術專著。在深入剖析發動機核心技術的基礎上，重點聚焦於現代汽車發動機的構造原理、常見故障的診斷方法、以及行之有效的維修實踐。全書共分為十六章，從發動機的基本概念和分類入手，逐步深入到氣缸蓋、氣缸體、麯軸連杆機構、配氣機構、燃料供給係統、點火係統、潤滑係統、冷卻係統、進排氣係統等關鍵總成的工作原理與結構特點，並詳細介紹瞭發動機的電控係統、混閤動力係統以及新能源汽車發動機的相關技術。 本書最大的特色在於其理論與實踐的緊密結閤。在闡述各類發動機組成部件的構造與原理時，均輔以詳實的圖解和清晰的文字說明，幫助讀者直觀理解其功能與作用。更重要的是，本書在每一章節的結尾，都設置瞭“常見故障分析與診斷”、“維修步驟與注意事項”等實用闆塊，係統地總結瞭各種發動機可能齣現的典型故障現象，深入分析其産生的原因，並提供瞭科學、高效、易於操作的診斷流程和維修方法。無論是簡單的傳感器故障，還是復雜的機械性磨損，本書都力求為讀者提供最直接、最有效的解決方案。 此外，本書還重點強調瞭現代汽車發動機的電控技術，詳細介紹瞭發動機控製單元（ECU）的功能、傳感器和執行器的作用，以及相關的診斷儀器的使用方法。對於日益普及的混閤動力汽車發動機，本書也進行瞭專題性的介紹，闡述瞭其工作模式、動力耦閤方式以及特有的維修要點。 本書內容翔實，語言通俗易懂，既有高度的理論深度，又不乏實際操作指導。讀者可以通過閱讀本書，建立起對汽車發動機全麵而係統的認識，掌握識彆和排除各種發動機故障的能力，提升汽車維修和保養的專業水平。 章節概覽： 第一章 發動機基本概念與分類 本章將為讀者建立起對汽車發動機的基礎認知。我們將從發動機的定義齣發，介紹其在汽車動力係統中的核心地位。隨後，將詳細闡述不同類型的發動機，包括但不限於往復活塞式發動機（汽油機、柴油機）、鏇轉活塞式發動機（如汪剋爾發動機），以及根據其工作循環（奧托循環、狄塞爾循環）、氣缸排列方式（直列、V型、水平對置）、燃料類型（汽油、柴油、LPG、CNG）等進行的分類。通過本章的學習，讀者將能夠清晰地區分不同發動機的特點和適用範圍。 第二章 發動機的機械損耗與性能影響 本章將深入探討發動機內部的機械損耗，以及這些損耗對發動機性能的直接影響。我們將解析活塞與氣缸壁之間的摩擦、麯軸與軸瓦之間的摩擦、配氣機構各運動副的摩擦等主要損耗來源。同時，會介紹磨損對發動機功率輸齣、燃油經濟性、排放以及噪音的影響。理解機械損耗的産生機製，是進行有效維修和保養的前提。 第三章 氣缸蓋總成 本章將重點解析汽車發動機中最復雜、最重要的部件之一——氣缸蓋總成。我們將詳細介紹氣缸蓋的構造，包括氣門座、氣門導管、火花塞（或噴油器）安裝孔、冷卻水道、油道等。重點解析氣門的結構、工作原理及其與氣門彈簧、氣門推杆（或搖臂）之間的配閤關係。同時，將深入講解氣門密封技術，以及氣缸蓋墊片在保證發動機密封性方麵的重要性。 第四章 氣缸體與活塞連杆機構 本章將聚焦於構成發動機骨架的氣缸體，以及傳遞燃燒能量的活塞連杆機構。我們將詳細解析氣缸體的材質、結構特點，包括氣缸孔、水道、油道、安裝麯軸的麯軸箱等。隨後，將深入介紹活塞的構造、材質及其與氣缸壁之間的配閤要求，活塞環的作用（密封、颳油、散熱）以及不同類型活塞環的特點。最後，重點講解連杆的結構、作用，以及麯軸、連杆、活塞的組裝與配閤關係。 第五章 麯軸與飛輪 本章將詳細介紹發動機的“心髒”——麯軸，以及其重要的平衡部件——飛輪。我們將解析麯軸的構造，包括主軸頸、連杆軸頸、麯柄臂、平衡重等，以及麯軸的材料和製造工藝。重點闡述麯軸的受力情況、鏇轉運動的産生過程，以及其對發動機平穩運行的重要性。同時，將介紹飛輪的作用，包括儲存和釋放能量、平穩發動機運轉、以及作為離閤器的結閤麵。 第六章 配氣機構 本章將詳細解析控製發動機進排氣過程的關鍵係統——配氣機構。我們將全麵介紹不同類型的配氣機構，包括頂置氣門（OHV）、單頂置凸輪軸（SOHC）、雙頂置凸輪軸（DOHC）等。詳細講解凸輪軸的構造、凸輪輪廓的設計及其對氣門開啓和關閉時間的影響。同時，將重點分析氣門推杆、搖臂、氣門挺柱等部件的工作原理，以及正時皮帶、正時鏈條等驅動方式。 第七章 燃料供給係統（汽油機） 本章將深入解析汽油發動機的燃料供給係統。我們將詳細介紹燃油泵的作用、不同類型燃油泵的構造與工作原理。隨後，將重點講解燃油濾清器、燃油管路、噴油器（或化油器）的工作原理、噴射模式、霧化效果等。對於電噴發動機，將詳細介紹電子控製燃油噴射（EFI）係統的工作流程，包括傳感器信號的采集、ECU的計算與決策、以及執行器（噴油器）的精確控製。 第八章 燃料供給係統（柴油機） 本章將專注於柴油發動機的燃料供給係統。我們將詳細介紹柴油發動機與汽油發動機在燃料供給方麵的根本區彆，即壓燃式點火。重點講解高壓燃油泵、噴油器（或電控單元）在柴油發動機中的核心作用，以及高壓燃油輸送管路的特點。對於現代柴油共軌係統，將進行詳細的解析，包括其工作原理、優勢以及對發動機性能和排放的提升。 第九章 點火係統 本章將詳細解析汽油發動機的點火係統，這是實現燃燒的關鍵環節。我們將介紹不同類型點火係統，包括分電器式點火係統和無分電器式點火係統（如獨立點火、順序點火）。詳細講解火花塞的作用、結構、工作原理以及電極間隙對點火性能的影響。同時，將闡述點火綫圈、高壓導綫、點火觸發信號的産生與傳遞過程。 第十章 潤滑係統 本章將深入解析發動機潤滑係統的構造與工作原理。我們將詳細介紹機油泵的作用、不同類型機油泵的構造與工作方式。重點講解機油濾清器的作用、類型及其更換周期。隨後，將解析潤滑油在發動機內部的循環路徑，包括油底殼、機油集油盤、機油濾清器、機油冷卻器（若有）以及各個運動部件的潤滑。此外，還將介紹不同粘度等級機油的選擇以及潤滑油對發動機壽命的影響。 第十一章 冷卻係統 本章將詳細介紹發動機冷卻係統的構造與工作原理，以保證發動機在適宜的溫度下工作。我們將重點解析水冷發動機的冷卻係統，包括水泵、散熱器（水箱）、節溫器、冷卻風扇、冷卻水道、冷卻液等組成部分。詳細講解冷卻液的循環過程、散熱原理以及節溫器在調節水溫中的作用。同時，也將簡單介紹風冷發動機的特點。 第十二章 進排氣係統 本章將解析發動機吸入新鮮空氣並排齣廢氣的進排氣係統。對於進氣係統，我們將介紹空氣濾清器、進氣歧管、節氣門（或進氣管壓力傳感器）、進氣凸輪軸等部件的作用。對於排氣係統，我們將詳細講解排氣歧管、排氣管、消聲器、催化轉化器等部件的功能，特彆是催化轉化器在淨化尾氣中的重要作用。 第十三章 發動機電控係統（ECU） 本章將重點介紹現代汽車發動機的核心——發動機電控係統（ECU）。我們將詳細闡述ECU的功能、組成結構以及其在發動機管理中的核心地位。詳細介紹各種傳感器（如麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、氧傳感器、空氣流量計、水溫傳感器、爆震傳感器等）的工作原理、信號輸齣方式及其對ECU決策的影響。同時，也將重點講解各種執行器（如噴油器、點火綫圈、怠速控製閥、EGR閥等）的控製方式。 第十四章 混閤動力汽車發動機 本章將聚焦於日益普及的混閤動力汽車發動機技術。我們將深入解析不同類型的混閤動力係統，如串聯式、並聯式、混聯式混閤動力。詳細介紹混閤動力係統中發動機與其他動力源（如電動機）的配閤方式、能量迴收機製（如製動能量迴收）以及工作模式切換。同時，將探討混閤動力發動機在燃油經濟性、排放以及駕駛體驗方麵的優勢。 第十五章 新能源汽車發動機（純電動） 本章將對純電動汽車的動力源進行介紹，即電動機。我們將詳細解析電動機的基本原理、不同類型電動機（如直流電機、交流電機）的特點。重點講解電機控製器（逆變器）的作用、電池管理係統（BMS）的功能以及充電技術。雖然本書主旨是發動機，但瞭解純電動汽車的動力係統，對於理解未來汽車技術發展趨勢至關重要。 第十六章 發動機故障診斷與維修實操 本章是本書的實踐核心。我們將係統地總結汽車發動機常見的故障現象，例如啓動睏難、動力下降、油耗升高、異響、排放超標等。針對每種故障，我們將提供詳細的診斷步驟和方法，包括利用診斷儀讀取故障碼、檢查傳感器信號、檢測執行器工作狀態、以及通過聽、看、摸等直觀手段進行判斷。隨後，將針對常見的故障，提供具體的維修方案、拆卸與安裝步驟、以及關鍵的維修注意事項和安全要求，力求讓讀者能夠獨立完成大部分常見的發動機維修工作。 本書旨在為讀者提供一個全麵、深入且實用的汽車發動機技術學習平颱。希望通過本書的閱讀，讀者能夠成為更加齣色的汽車技術專傢。

評分☆☆☆☆☆

這本《汽車發動機構造與維修（第二版）》簡直是為我量身定做的！作為一名初入汽車維修行業的新手，我之前對發動機的結構總是感到雲裏霧裏，各種術語更是讓我頭疼不已。這本書就像一位經驗豐富的老技師，循序漸進地為我揭開瞭發動機的神秘麵紗。從最基礎的麯軸、連杆、活塞這些核心部件的工作原理，到點火係統、燃油供給係統、冷卻係統等輔助係統的聯動關係，書中都用通俗易懂的語言和精美的插圖進行瞭詳細的講解。我尤其喜歡書中對各種常見故障的分析，不僅僅是告訴我們“是什麼問題”，更重要的是“為什麼會産生這個問題”，並且給齣瞭非常實用的維修步驟和注意事項。比如，我之前遇到的怠速不穩問題，通過對照書中關於節氣門積碳和怠速控製閥故障的章節，我一下子就找到瞭癥結所在，並且自己動手進行瞭清理和調整，效果立竿見影！這本書不僅僅是一本技術手冊，更是一本激發學習興趣的良師益友，讓我對汽車發動機的世界充滿瞭探索的動力。

評分☆☆☆☆☆

老實說，我當初買這本書的時候，抱著的是一種“萬一有用呢”的心態，畢竟汽車維修領域的內容更新迭代很快，很多老教材可能已經跟不上時代瞭。但是，當我翻開《汽車發動機構造與維修（第二版）》的時候，我立刻被打消瞭疑慮。書中的內容涵蓋瞭當前主流的發動機技術，無論是傳統的內燃機，還是新興的混閤動力和純電動汽車的動力係統，都有所涉及，而且講解非常到位。書中對不同類型發動機的優缺點、工作特點進行瞭深入的對比分析，這對於我這種想要瞭解行業整體發展趨勢的人來說，非常有價值。我特彆欣賞書中對故障診斷的邏輯性描述，它不是簡單羅列故障現象，而是引導讀者通過一係列的檢查步驟，層層遞進地找齣根本原因。這種思維方式的培養，對於提升維修人員的判斷能力至關重要。此外，書中還包含瞭大量的實際案例，這些案例都來自於真實的工作場景，對於我理解理論知識如何應用於實踐非常有幫助，讓我感覺像是跟著大師一起齣診一樣，收獲滿滿。

評分☆☆☆☆☆

我是一名對汽車充滿好奇心的普通車主，一直以來都想深入瞭解自己的愛車到底是如何工作的，特彆是發動機這個“心髒”。市麵上關於汽車的書籍很多，但大部分都過於專業或者過於泛泛。《汽車發動機構造與維修（第二版）》這本書，恰好在專業性和通俗性之間找到瞭一個絕佳的平衡點。它並沒有使用過於晦澀難懂的術語，而是通過類比和圖示，將復雜的發動機原理講得明明白白。我學會瞭如何識彆一些簡單的發動機故障，比如機油燈亮起的原因，或者聽到異常的敲擊聲時，大緻能判斷齣可能齣現的問題。雖然我不會親自去拆卸發動機進行維修，但瞭解這些知識，讓我和維修師傅溝通起來更加順暢，也能更好地理解他們提齣的維修建議，不至於被“忽悠”。這本書讓我對汽車有瞭更深的敬畏和喜愛。

評分☆☆☆☆☆

這本書的印刷質量和排版設計也讓我眼前一亮。在翻閱過程中，我發現書中使用的紙張厚實，不易摺損，而且油墨清晰，長時間閱讀也不會感到疲勞。最讓我贊賞的是，書中的插圖和圖錶製作得非常精良，綫條流暢，色彩鮮明，能夠非常直觀地展現齣發動機內部復雜的結構和零件的運動過程。很多時候，文字的描述可能會比較抽象，但一張清晰的示意圖就能瞬間打通我的理解。尤其是書中對於一些關鍵技術，比如正時係統的講解，配以三維立體圖，讓我能夠清晰地看到凸輪軸、正時鏈條/皮帶、麯軸之間的精確配閤，理解其工作原理變得輕而易舉。另外，書中的章節安排也非常閤理，從整體到局部，從構造到維修，邏輯性很強，我可以在需要的時候快速找到相關信息，極大地提高瞭我的學習效率。

評分☆☆☆☆☆

對於我這樣一位有著數十年汽車維修經驗的老技師來說，《汽車發動機構造與維修（第二版）》的價值在於它提供瞭一個全麵且更新的知識體係。雖然我對發動機的很多基本原理都瞭然於胸，但隨著汽車技術的飛速發展，很多新的發動機技術和維修方法層齣不窮。這本書恰好彌補瞭我在這方麵的知識空白。書中對於一些新型發動機的傳感器、執行器的工作原理，以及相關的電子控製單元（ECU）的診斷和維修思路，都講解得非常深入。我尤其看重書中關於故障代碼（DTC）的解析，它不僅僅是列齣代碼的含義，還給齣瞭可能導緻該故障的原因以及相應的檢查步驟，這對於我快速定位問題，提高維修效率非常有幫助。這本書就像一個不斷更新的數據庫，為我的維修工作提供瞭堅實的理論支撐和前沿的技術指導。