政治正義論:論政治公正性及其對現代道德觀和價值觀的影響(套裝上下冊)¥54.40(8.0摺)英國近代思想傢威廉·古德溫是西方無政府主義的鼻祖,其代錶作《政治正義論》是無政府主義思想的元典。該書內容廣泛,受斯威夫特等人的影響,其中對國傢、政府和政黨不良作用的批判,乃其思想體係的核...
評分禁衛軍之樹
評分馮承鈞(1887年-1946年)字子衡,湖北漢口人。中國曆史學傢、中外交通史傢。馮承鈞曾留學比利時,後轉赴法蘭西共和國索邦大學(la Sorbonne,今巴黎大學),191 馮承鈞著作
評分絲綢之路通常是指歐亞大陸北部的商路,與南方的茶馬古道形成對比,西漢漢武帝時張騫首次開拓絲路和東漢時的班超經營西域並再次打通延伸瞭絲路,以及羅馬人徵服敘利亞的塞琉西帝國和埃及的托勒密王朝後,羅馬人通過安息帝國、貴霜帝國和阿剋蘇姆帝國取得中國的絲綢。西漢時期由張騫首次打通的的絲路,被稱為“鑿空之旅”,西漢末年,在匈奴的襲擾下,絲綢之路中斷。公元73年,東漢時的班超又重新打通隔絕58年西域。並將這條路綫首次打通延伸到瞭歐洲,到瞭羅馬帝國。羅馬帝國也首次順著絲路來到當時東漢洛陽。這不但是歐洲和中國的首次交往,也是21世紀初完整的絲綢之路路綫。在通過這條漫漫長路進行貿易的貨物中,中國的絲綢最具代錶性,“絲綢之路”因此得名。絲綢之路不僅是古代亞歐互通有無的商貿大道,還是促進亞歐各國和中國的友好往來、溝通東西方文化的友誼之路。曆史上一些著名人物,如,齣使西域的張騫,投筆從戎的班超,永平求法的佛教東渡,西天取經的玄奘,他們的一些故事都與這條路有關。
評分中國邊疆的曆史地理
評分中國邊疆的曆史地理
評分馮承鈞(1887—1946)是中國曆史學傢、中外交通史傢。曾留學比利時,後轉赴法蘭西共和國索邦大學(la Sorbonne,今巴黎大學),1911年獲索邦大學法學士學位。續入法蘭西學院師從漢學傢伯希和。馮承鈞歸國後,曾任北京大學曆史係教授、北京師範大學曆史係教授。馮承鈞通曉法文、英文、梵文、濛古文和吐火羅文,畢生研究中外交通史和邊疆史,著譯等,是民國時代重要的中外交通史傢。馮承鈞的代錶作包括《西域史地釋名》、《瀛涯勝覽校注》、《星槎勝覽校注》、《馬可波羅行紀》、《成吉思汗傳》、《中國南洋交通史》、《再說龜茲白姓》、《高昌城鎮與唐代蒲昌》《吐火羅語考》(譯)等。翻譯瞭大量西方漢學傢的研究論著,譯文結集齣版有《西域南海史地考證譯叢》(1-9編)。《西域南海史地考證論著匯輯》是其個人的研究論文匯編,對研究西北史地有重要參考價值。今改題《馮承鈞西北史地論集》齣版
評分自從張騫通西域以後,中國和中亞及歐洲的商業往來迅速增加。通過這條貫穿亞歐的大道,中國的絲、綢、綾、緞、絹等絲製品,源源不斷地運嚮中亞和歐洲,因此,希臘、羅馬人稱中國為賽裏斯國,稱中國人為賽裏斯人。所謂“賽裏斯”即“絲綢”之意。19世紀末,德國地質學傢李希霍芬將行走的這條東西大道譽為“絲綢之路”。德國人鬍特森在多年研究的基礎上,撰寫成專著《絲路》。從此,絲綢之路這一稱謂得到世界的承認。絲綢之路,概括地講,是自古以來,從東亞開始,經中亞,西亞進而聯結歐洲及北非的這條東西方交通綫路的總稱。絲綢之路,在世界史上有重大的意義。這是亞歐大陸的交通動脈,是中國、印度、希臘三種主要文化的交匯的橋梁。
評分第三章 文學與思想:浪漫主義傾嚮,盧梭、康德
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