库克船长日记：“努力”号于1768-1771年的航行 [The Journals of Captain James Cook (The Voyage of Endeavour 1768-1771)] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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[美] 詹姆斯·库克 著，刘秉仁 译

出版社： 商务印书馆

ISBN：9787100094047

版次：1

商品编码：11292902

品牌：商务印书馆（The Commercial Press）

包装：平装

外文名称：The Journals of Captain James Cook (The Voyage of Endeavour 1768-1771)

开本：32开

出版时间：20

内容简介

　　《库克船长日记：“努力”号于1768-1771年的航行》描述的是库克船长探险新西兰和澳洲的航行事迹，是库克船长本人逐日记录的他率“奋进”号所进行的的伟大航行。此次航行是库克奉英王之命、以科学考察为名而进行的一次对南太平洋（当时名为Southsea）的探察活动，其间他环绕新西兰南北两岛，“发现”了澳大利亚，并在悉尼植物学湾登陆，后沿岸北上，在离开澳洲大陆之前宣布澳洲（当时名为新荷兰，库克将其重新命名为新南威尔士）为大英帝国所有。由于库克的发现，使得世界地图扩大了近８００万平方公里的陆地。和哥伦布一起，库克为地理大发现做出了重要贡献。

目录

皇家三桅帆船“努力”号大事记
1768年7月29日—8月7日 德特福德船坞往唐斯
8月8日—14日 沿岸往普利茅斯
8月15日普利茅斯
8月16日—9月5日 普利茅斯至菲尼斯特雷角
9月6日—13日 菲尼斯特雷角往马德拉岛
9月14日—18日 马德拉岛
9月19日—24日 马德拉岛往特内里费岛
9月25日—11月7日 穿过大西洋
11月8日—12日 沿巴西海岸航行
11月13日—12月7日 里约热内卢
关于里约热内卢湾或里约热内卢河的描述
12月8日—1769年1月10日 往南航行
1月11日—28日 火地岛
1月29日—2月26日 南太平洋
（60度10分至41度4分）
2月27日—3月14日 南太平洋
（39度43分至30度17分）
3月15日～4月4日 南太平洋
（29度43分至18度42分）
4月5日—12日 瓦希塔希往塔希提
库克船长日记——“努力”号于1768—1771年的航行
4月13日—30日 抵达塔希提

乔治岛大事记
5月1日～6月3日 等待金星凌日
6月4日—25日 驻留塔希提
6月26日—7月1日 环岛考察塔希提
7月2日—13日 准备离开塔希提

乔治王岛描述
7月14日—16日 从塔希提往胡阿希内
7月17日—19日 在胡阿希内
7月20日—8月9日 雷伊提岛和博拉博拉岛
对乌列提、欧塔哈和博拉博拉岛的描述

南部海洋大事记
8月10日—14日 南行往希提罗岛（鲁鲁土岛）
8月15日—31日 南太平洋（24度01分至39度28分）
9月1日—30日南太平洋（40度12分至38度26分）
10月1日—7日 靠近新西兰
10月8日—11日 波弗蒂湾（“贫穷湾”）
10月12日 16日 霍克湾和特纳盖恩角（“回头角”）
10月17日—22日 往北去阿纳乌拉湾（“蒂嘎杜”）
10月23日—29日 托拉加湾
10月30日—11月3日 东角和普伦蒂湾
11月4日—16日 水星湾
11月17日—24日 泰晤士河
11月25日—29日 往群岛湾
11月30日—12月6日 在群岛湾
12月7日—20日 往北角
12月21日—31日 往玛丽亚·范迪门角
1770年1月1日—15日 南行去夏洛特皇后湾
1月16日—2月6日 在夏洛特皇后湾

对夏洛特皇后湾的描述
2月7日—9日 穿过库克海峡
2月10日—25日 往南至桑德斯角
2月26日—3月10日 往南角
3月11日—26日 南岛（特维波那穆）的西海岸
3月26日—31日“海军部湾”

关于新西兰的描述
4月1日—18日 往新荷兰
4月19日28日 从希克斯角往北
4月29日5月6日 植物学湾
5月7日—17日 布罗肯湾至莫顿湾
5月18日26日 双岛岬至南回归线角
5月27日—6月10日 克佩尔湾至绿岛
6月11日—16日 搏斗大堡礁
6月17日—8月4日 因代沃河口修船
8月5日—8月12日 再人礁群
8月13日—23日 利泽德岛至约克角

新南威尔士描述
8月24日—9月3日托雷斯海峡至库克湾
9月4日—17日 阿拉弗拉海
9月18日—10月11日 萨武岛至巴达维亚
10月12日—12月26日 巴达维亚休整
12月27日—1771年1月16日 离开巴达维亚
库克船长日记——“努力”号于1768—1771年的航行

爪哇至好望角
1月17日—3月13日 爪哇至好望角
3月14日—4月15日 开普敦
4月16日—5月4日 往圣赫勒拿
5月5日—7月12日 往唐斯
7月13日 回到唐斯
跋

寻找“南方大陆”
——南太平洋航海史概述（比格尔霍尔总序）
关于库克的第—次航行
海军部指令

精彩书摘

　　4月8日。星期日。微风，风向西北和北。下午，发现指南针误差为偏东13度56分。正午时分，纬度通过观测在南纬38度0分，经度在费尔维尔角西13度2分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西70度15分、74英里。
　　4月9日。星期一。微风，风向西北，天气爽朗，海面平静。下午，看见一只热带鸟，我觉得这是很不常见的，在纬度这么高的地方。正午时分，纬度测为南纬38度29分，经度在费尔维尔角西14度45分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西70度15分、86英里。
　　4月10日．星期二。微风，风向西北偏北，稳定的晴天。下午，发现指南针误差通过天体出没幅角测量为偏东11度25分，方位角测量为11度20分。正午时分，测得的纬度为南纬38度51分，经度在费尔维尔角西16度45分。经度是西经202度43分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西76度45分、96英里。
　　4月11日．星期三。微风，风向西北，爽朗天气，飘洒了几滴雨。下午，发现指南针误差为偏东13度48分，比昨天多了2度半，我本来以为会比昨天少，两天的观测做的都没什么错。正午时分，纬度在南纬39度7分，经度在费尔维尔角西17度23分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西62度、34英里。
　　4月12日。星期四。无风，时而有软风，风向东北和西北，阴天，但相当热，过去几天一直很热。正午时分，我们在纬度39度11分，经度在费尔维尔角西17度35分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西66度、10英里。
　　4月13日．星期五。软风，之后是无风，晴爽天气。仅有的那一点点风是从西北方向吹来的。今天一天，发现指南针误差是偏东12度27分。正午时分，测到纬度为39度23分，经度为西经204度2分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西62度、26英里。经度在费尔维尔角西18度4分。
　　4月14日。星期六。无风，晴朗天气，有时有北面吹来的软风。日落时，发现指南针误差是偏东11度28分，早晨是偏东11度30分。斜桅帆已经破成碎片，将它废弃，因为它已经没用了。将两张上桅帆取下修理，它们破得不成样子了，几乎不值得破费新帆布去补了，但补一下似乎还可以坚持用一段时间。正午时分，纬度在南纬39度25分，经度在费尔维尔角西18度21分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西18度、13英里。
　　4月15日．星期日。下午，软风，风向北，早上加大为大风，我们利用这股风快速向西航行，到正午时，自昨天中午以来航向是南偏西86度15分，航行距离79英里。纬度测为南纬39度30分，经度在费尔维尔角西20度2分。今天看见一些飞鱼。
　　4月16日，星期一。大风，风向北北西，阴天，有薄雾。下午，看见一只蛋鸟，昨天还看见一只塘鹅，这些鸟我们认为应该是从不离开海岸很远的。整晚我们都不断投铅锤，但100英寻和130英寻都没探到底。正午时分，我们在纬度南纬39度45分，经度在费尔维尔角西22度2分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西82度、108英里。
　　4月17日。星期二。下午2点，风向转为西南西，我们抢风调向，朝西北行驶。快5点钟的时候，我们遇上烈风并伴有强突风，不得不收紧上桅帆，大约这个时候，看见一只小小的陆地鸟，停留在索具上，我们测水深，但120英寻测深绳没探到底。8点，我们顺风掉抢，往南行驶，直到晚上12点，再顺风掉抢，往西北行驶，到早晨4点，我们再朝南行驶，此时刮大风，风向西南西，伴有突风，天阴，雾很大。9点钟的时候，变成弱风，天很快就晴了。11点刚过，我们有机会做了几次太阳和月球角距离的观测，平均结果给出格林尼治西207度56分的经度。
　　……

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这本书很有历史意义，可以多学两类容

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　　4月16日，星期一。大风，风向北北西，阴天，有薄雾。下午，看见一只蛋鸟，昨天还看见一只塘鹅，这些鸟我们认为应该是从不离开海岸很远的。整晚我们都不断投铅锤，但100英寻和130英寻都没探到底。正午时分，我们在纬度南纬39度45分，经度在费尔维尔角西22度2分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西82度、108英里。

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书到用时方恨少，事非经过不知难。养成自己随时随地都能学习的习惯，你的一生就会受用无穷。事业的发展，生活的丰富多彩，爱情的幸福美满，身心的健康快乐等等，总之，生活工作中我们时时处处都在学习当中。也许你仅仅把在学校，从书本上的学习当成学习了，但实际上那只是人生学习旅程的一部分。处处留心，培养对许多事物的兴趣爱好，你就会不断丰富自己的心灵，增长见识，对生命和生活的意义也就会更为理解。

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京东购物让人放心，买了很多书，没法一一评价。只好复制了。希望京东以后好好努力。。。。。。。。

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　　4月16日，星期一。大风，风向北北西，阴天，有薄雾。下午，看见一只蛋鸟，昨天还看见一只塘鹅，这些鸟我们认为应该是从不离开海岸很远的。整晚我们都不断投铅锤，但100英寻和130英寻都没探到底。正午时分，我们在纬度南纬39度45分，经度在费尔维尔角西22度2分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西82度、108英里。

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书到用时方恨少，事非经过不知难。终于在京东买的书送到了。很满意。 《学记》曰：“是固教然后知困，学然后知不足也。”对于我们教师而言，要学的东西太多，而我知道的东西又太少了。有人说，教给学生一杯水，教师应该有一桶水。这话固然有道理，但一桶水如不再添，也有用尽的时候。愚以为，教师不仅要有一桶水，而且要有“自来水”、“长流水”。“问渠哪得清如许，为有源头活水来”，“是固教然后知困，学然后知不足也”。因此，在教学中，书本是无言的老师，读书是我教学中最大的乐趣。　比知识更重要的是方法，有方法才有成功的路径。教师今天的学习主要不是记忆大量的知识，而是掌握学习的方法——知道为何学习？从哪里学习？怎样学习？如果一个老师没有掌握学习方法，即使他教的门门功课都很优异，他仍然是一个失败的学习者。因为这对于处在终身学习时代的人来说，不啻是一个致命的缺陷。学习型社会为全体社会成员提供了充裕的学习资源。学习化社会中的个体学习，犹如一个人走进了自助餐厅，你想吃什么，完全请便。个体完全可以针对自身的切实需求，选择和决定学习什么、怎样学习、学习的进度等等。 比方法更重要的是方向。在知识经济大潮中，作为一名人民教师，应该认准自己的人生坐标，找准自己的价值空间。教书的生活虽然清贫，但一本好书会使我爱不释手，一首好诗会使我如痴如醉，一篇美文会使我百读不厌。我深深地知道，只有乐学的教师，才能成为乐教的教师；只有教者乐学，才能变成为教者乐教，学者乐学，才能会让学生在欢乐中生活，在愉快中学习，这就是我终身从教的最大追求。 比方向更重要的是态度，比态度更重要的是毅力。“任尔东南西北风，咬定青山不放松。”一天爱读书容易，一辈子爱读书不易。任何人都可以使梦想成为现实，但首先你必须拥有能够实现这一梦想的信念。有信念自有毅力，有毅力才能成功。有一位教育家说过，教师的定律，一言以蔽之，就是你一旦今日停止成长，明日你就将停止教学。身为教师，必须成为学习者。“做一辈子教师”必须“一辈子学做教师”。教师只有再度成为学生，才能与时俱进，不断以全新的眼光来观察和指导整个教育过程。使广大教师牢固树立终身学习的理念，创造性地开展教书育人工作。 常读书使我明白了许多新道理：教学不再是简单的知识灌输、移植的过程，应当是学习主体(学生)和教育主体(教师，包括环境“人——环境”系统。学生将不再是知识的容器，而是自主知识的习得者。面对知识更新周期日益缩短的时代，教师必须彻底改变过去那种把教师知识的储藏和传授给学生的知识比为“一桶水”与“一杯水”的陈旧观念，而要努力使自己的大脑知识储量成为一条生生不息的河流，筛滤旧有，活化新知，积淀学养。一个教师，不在于他读了多少书和教了多少年书，而在于他用心读了多少书和教了多少书。

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库克成长的年代，正是西方探险高潮迭起的时期。1767年发现了塔希提岛的沃利斯探险队宣称，他们曾在太平洋上的落日余辉中瞥见过南边大陆的群山；接着英国极负盛名的空想探险家亚历山大·达尔林普尔又很快计算出这个大陆的人口为五千万。这一发现震动了整个欧洲。因为很早以来，甚至远在古希腊，所谓南方大陆问题便一直是学者们长期讨论的焦点。有一种理论认为：北半球大陆较多，由此从平衡地球重量的角度来看，南半球也应有一块大的陆地。否则地球由于失去均衡，自转便必然出现左右摇晃的现象，而事实上地球自转一直很稳定，由此可以猜想：一定存在一块南方大陆。另一种理论则更进一步地发挥了这个猜想，认为在以南极为中心的地区，还有一块更大的土地。而当时一些人则认为：所谓的南方大陆就是当时已经发现的澳大利亚，塔斯马尼亚与新西兰的综合体。英国政府对沃利斯探险队的这一发现表示了极大的兴趣，为了赶在别国之前抢先发现和占领这块大陆，扩大英帝国之版图，英国政府选派库克出海远航，寻找这个带有神奇色彩的南方大陆。

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　　4月17日。星期二。下午2点，风向转为西南西，我们抢风调向，朝西北行驶。快5点钟的时候，我们遇上烈风并伴有强突风，不得不收紧上桅帆，大约这个时候，看见一只小小的陆地鸟，停留在索具上，我们测水深，但120英寻测深绳没探到底。8点，我们顺风掉抢，往南行驶，直到晚上12点，再顺风掉抢，往西北行驶，到早晨4点，我们再朝南行驶，此时刮大风，风向西南西，伴有突风，天阴，雾很大。9点钟的时候，变成弱风，天很快就晴了。11点刚过，我们有机会做了几次太阳和月球角距离的观测，平均结果给出格林尼治西207度56分的经度。