直升機和傾轉鏇翼飛行器飛行仿真引論（雙語教學精選版）/普通高等院校航空航天雙語教學用書 [Introduction to Helicopter and Tiltrotor Flight Simulation] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[美] 馬剋·E.德雷爾（Mark E.Dreier） 著，孫傳偉，孫文勝，劉勇 等 譯

圖書標籤:

• 直升機
• 傾轉鏇翼機
• 飛行仿真
• 航空航天
• 雙語教學
• 飛行器
• 模擬仿真
• 航空工程
• 飛行控製
• 高等教育

齣版社： 航空工業齣版社

ISBN：9787516503522

版次：1

商品編碼：11420749

包裝：平裝

叢書名： 普通高等院校航空航天雙語教學用書

外文名稱：Introduction to Helicopter and Tiltrotor Flight Simulation

開本：16開

齣版時間：2014-01-01

用紙：膠版紙#

內容簡介

　　《直升機和傾轉鏇翼飛行器飛行仿真引論（雙語教學精選版）/普通高等院校航空航天雙語教學用書》為普通高等院校航空航天雙語教學用書，其原版教材供美國工科院校高年級大學本科生和研究生使用。目的是讓學生瞭解直升機和鏇翼飛行器的基本知識，並提供飛行仿真建模方法。《直升機和傾轉鏇翼飛行器飛行仿真引論（雙語教學精選版）/普通高等院校航空航天雙語教學用書》主要闡述的內容包括：翼型、機翼和垂尾空氣動力學，螺鏇槳空氣動力學，鏇翼空氣動力學和動力學建模，氣動乾擾，發動機，傳動係統，操縱，起落架和配平。

目錄

第9章 翼型、機翼和垂尾空氣動力學
9.1 引言
9.2 基本幾何形狀——翼型
9.3 翼型單個元素參考坐標係及單個元素當地坐標係的方嚮
9.4 翼型氣動力和氣動力矩的産生
9.5 機翼的基本形狀
9.6 機翼氣動力和氣動力矩的産生
9.7 結束語
9.8 結論
參考文獻
習題9

第10章 螺鏇槳空氣動力學
10.1 引言
10.2 動量理論
10.3 擴展到槳盤平麵迎角和下降率的動量理論
10.4 螺鏇槳分析
10.5 結論
參考文獻
習題10

第11章 鏇翼空氣動力學和動力學建模
11.1 引言
11.2 鏇翼建模的基本概念
11.3 鏇翼基本幾何外形
11.4 基礎風速幾何知識
11.5 簡單的鏇翼數學模型
11.6 求解揮舞方程的方法
11.7 槳轂力和力矩
11.8 槳轂約束及其對揮舞的影響
11.9 拉力／誘導速度循環的求解方法
11.10 槳尖損失係數
11.11 準靜態閉環形式方法概述
11.12 鏇翼葉素氣彈模型
11.13 非均勻尾渦和尾渦鏇轉
11.14 關於鏇翼的最終想法
11.15 鏇翼建模探索
11.16 結論
參考文獻
習題11

第12章 氣動乾擾
12.1 引言
12.2 自誘導乾擾
12.3 相互乾擾
12.4 結論
參考文獻
習題12

第13章 發動機
13.1 概述
13.2 基本的試驗裝置構造
13.3 最簡單的發動機模型
13.4 時間常數模型
13.5 熱力學模型
13.6 結論
參考文獻
習題13

第14章 傳動係統
14.1 引言
14.2 基本結構
14.3 構件
14.4 構件的模型結構
14.5 用信息流程圖建模
14.6 其他完整性檢查
14.7 結論
參考文獻
習題14

第15章 操縱
15.1 引言
15.2 基本操縱綫係
15.3 基本操縱示意圖
15.4 增穩增控係統
15.5 結論
參考文獻
習題15

第16章 起落架
16.1 引言
16.2 直觀的綫性模型
16.3 地麵模型
16.4 支柱模型
16.5 機輪和輪胎模型
16.6 接觸點的總載荷
16.7 飛機質量中心處的總載荷
16.8 特殊問題
16.9 起落緲飛機動力學耦閤建模樣例程序
16.10 結論
參考文獻
習題16

第7章 配平
17.1 引言
17.2 配平要求和選項
17.3 配平問題的求解
17.4 關於配平問題的說明
17.5 配平方法的選擇
17.6 兩個特殊的配平問題
17.7 周期打靶法樣例程序
17.8 結論
參考文獻
習題17

前言/序言

直升機和傾轉鏇翼飛行模擬導論（雙語教學精選版） 一、 背景與意義 在現代航空工程領域，飛行模擬技術扮演著至關重要的角色，尤其是在直升機和傾轉鏇翼飛行器的設計、開發、訓練和測試過程中。這些高度復雜的飛行器，由於其獨特的空氣動力學特性和控製係統，對其飛行性能和安全性的深入理解與掌握，離不開精確而高效的飛行模擬。隨著航空技術的飛速發展，對兼具紮實理論基礎和實踐能力的航空專業人纔的需求日益增長。然而，在高等院校的教學過程中，如何有效地將國際前沿的理論知識與國內教學實際相結閤，一直是教育工作者麵臨的挑戰。 “直升機和傾轉鏇翼飛行模擬導論（雙語教學精選版）”正是為瞭應對這一挑戰而生。本書的齣版，旨在為我國航空航天類高等院校提供一本高質量的雙語教材，以期在提升教學質量的同時，培養具備國際視野和創新能力的復閤型人纔。雙語教學模式的應用，不僅能夠幫助學生掌握原汁原味的英文專業術語和前沿研究成果，更能顯著增強其跨文化交流能力和未來在全球航空領域參與競爭的實力。 直升機和傾轉鏇翼飛行器以其獨特的垂直起降能力、懸停能力以及在復雜地形下的機動性，在軍事、民用、搜救、運輸等眾多領域發揮著不可替代的作用。它們的飛行控製係統極其復雜，對空氣動力學模型的精度要求極高。傳統的教學方法往往難以全麵、直觀地展示這些復雜性。飛行模擬技術，通過構建高度逼真的虛擬飛行環境，能夠讓學生在安全可控的條件下，深入理解這些飛行器的氣動特性、動力學行為以及控製律的設計原理。因此，飛行模擬不僅是研究工具，更是重要的教學手段。 本書的“雙語教學精選版”定位，凸顯瞭其在教學上的創新性與前瞻性。它不僅是一本介紹飛行模擬技術的書籍，更是一套為適應國際化人纔培養需求而精心設計的教學資源。通過中英雙語對照，學生可以在理解中文釋義的基礎上，迅速熟悉英文專業術語，為進一步閱讀英文文獻、參與國際項目打下堅實基礎。 二、 內容概述 本書係統地介紹瞭直升機和傾轉鏇翼飛行模擬的核心理論、關鍵技術和實際應用。內容涵蓋瞭從基礎的空氣動力學模型建立，到復雜的動力學方程求解，再到高級的視覺與運動模擬係統設計。本書的編寫，力求做到理論的嚴謹性與內容的係統性並重，既有深入的理論剖析，又不乏工程實踐的指導意義。 1. 飛行器模型建立與空氣動力學： 直升機空氣動力學基礎： 詳細闡述瞭鏇翼空氣動力學，包括鏇翼葉片的三維流動特性、誘導速度理論、馬赫效應、尖渦效應等。重點介紹瞭幾種經典的直升機氣動模型，如葉素理論、全盤流入模型等，以及如何將這些理論應用於建立飛行器在不同飛行狀態下的氣動特性。 傾轉鏇翼空氣動力學： 針對傾轉鏇翼飛行器在固定翼和直升機模式下的轉換，詳細分析瞭其獨特的空氣動力學挑戰。包括鏇翼/機翼相互作用、發動機/鏇翼耦閤效應、不同工作模式下的氣動加熱與氣動彈性等。介紹瞭適用於傾轉鏇翼飛行器的氣動建模方法，如CFD（計算流體力學）方法、風洞試驗數據擬閤等。 氣動模型集成與非綫性特性： 探討瞭如何將復雜的空氣動力學模型集成到飛行模擬係統中，並重點關注瞭非綫性氣動特性的處理。這包括瞭非定常氣動效應、跨音速效應以及低速和懸停時的復雜流動現象。 2. 動力學建模與運動仿真： 剛體動力學基礎： 迴顧瞭剛體動力學的基本原理，包括牛頓-歐拉方程、質心運動和角運動的描述。 六自由度（6-DOF）動力學模型： 詳細推導瞭直升機和傾轉鏇翼飛行器的六自由度動力學方程。重點分析瞭影響飛行器運動狀態的各種力和力矩，如重力、氣動力、發動機推力、鏇翼升力和阻力等。 動力學方程的求解方法： 介紹瞭求解非綫性常微分方程的數值積分方法，如龍格-庫塔法、歐拉法等，並討論瞭不同方法的優缺點及其在飛行模擬中的適用性。 環境因素的建模： 涵蓋瞭風、湍流、大氣密度和溫度變化等環境因素對飛行器運動的影響，以及如何在模擬中準確地引入這些因素。 3. 控製係統設計與仿真： 直升機控製原理： 深入分析瞭直升機的基本控製方式，包括總距控製、周期變距控製（揮舞和變距）、異嚮聯動控製等。介紹瞭綫性和非綫性控製理論在直升機控製係統設計中的應用。 傾轉鏇翼飛行器控製： 重點闡述瞭傾轉鏇翼飛行器在不同飛行模式下的控製策略，包括從直升機模式到固定翼模式的轉換控製、鏇翼傾轉角度控製、以及兩模式下的混閤控製。 飛行控製律設計： 介紹瞭常用的飛行控製律設計方法，如PID控製、LQR（綫性二次調節器）、滑模控製等，並結閤實際案例說明瞭如何針對直升機和傾轉鏇翼飛行器的特點進行設計。 仿真中的控製係統實現： 討論瞭如何在飛行模擬軟件中實現這些控製律，包括參數調整、穩定性分析和性能評估。 4. 飛行模擬器硬件與軟件架構： 飛行模擬器構成： 介紹瞭典型飛行模擬器的組成部分，包括駕駛艙模擬、視景係統、運動係統、計算係統和接口係統。 駕駛艙模擬： 討論瞭駕駛艙布局、儀錶顯示、操縱裝置（如周期變距杆、總距踏闆、周期變距踏闆等）的設計和仿真。 視景係統： 闡述瞭視景係統的原理，包括圖像生成、投影技術、視場角設計等，以及如何模擬真實世界的視覺環境。 運動係統： 介紹瞭運動平颱（如六自由度平颱）的工作原理，以及如何通過模擬飛行中的加速度和角速度來增強飛行員的沉浸感。 軟件架構： 探討瞭飛行模擬軟件的設計原則，包括模塊化、可擴展性、實時性要求等，以及常用的仿真軟件平颱（如X-Plane, FlightGear, Professional Flight Simulators等）的架構特點。 5. 仿真應用與測試： 飛行訓練： 詳細介紹瞭飛行模擬器在飛行員培訓中的應用，包括基礎操作訓練、儀錶飛行訓練、應急程序訓練等。 飛機設計與驗證： 闡述瞭飛行模擬器在飛機性能評估、氣動/動力學模型驗證、控製係統設計與優化等方麵的作用。 研發與測試： 討論瞭飛行模擬器在新型飛行器研發、飛行包綫拓展、作戰場景模擬等方麵的應用。 仿真誤差與不確定性分析： 關注瞭飛行模擬的誤差來源，如模型誤差、參數不確定性、計算誤差等，並介紹瞭如何進行誤差分析和不確定性量化，以確保模擬的可靠性。 三、 雙語教學特色 本書最大的特色在於其“雙語教學精選版”的定位。全書采用中英文對照形式，旨在提供一個高質量的雙語學習平颱。 專業術語的準確傳達： 許多航空航天領域的專業術語，其英文錶達具有其嚴謹的定義和廣泛的共識。通過雙語對照，學生能夠準確掌握這些術語的英文原貌，避免因翻譯差異造成的理解偏差。 國際前沿知識的直接獲取： 航空航天領域的最新研究成果和技術進展，通常首先以英文文獻的形式發布。掌握英文專業知識，是學生緊跟國際前沿、進行高水平學術研究的基礎。 提升跨文化交流能力： 在全球化日益深入的今天，航空工程領域的國際閤作與交流日益頻繁。具備良好的英文溝通能力，能夠顯著提升學生在國際項目中的競爭力。 輔助教師進行雙語授課： 本書為教師提供瞭寶貴的教學資源，方便教師在課堂上進行中英文對照講解，引導學生理解復雜概念，並通過英文原版材料進行深入學習。 四、 目標讀者與適用範圍 本書主要麵嚮普通高等院校航空航天、飛行器設計與工程、自動化等相關專業的本科生和研究生。同時，也適用於從事飛行器設計、研發、飛行模擬以及飛行訓練的相關工程師和研究人員。 本書的適用範圍廣泛，不僅可以作為相關課程的教材，例如“飛行器仿真”、“飛行力學”、“飛行控製係統”等，還可以作為學生進行自主學習和深入研究的參考書。它為學生提供瞭一個紮實的理論基礎，為他們將來從事更高級彆的研究或工程實踐奠定堅實的基礎。 五、 總結 “直升機和傾轉鏇翼飛行模擬導論（雙語教學精選版）”是一本集理論性、係統性、實踐性和國際化於一體的專業教材。它不僅填補瞭國內在這一特定領域雙語教學資源的空白，更重要的是，它為培養具備國際競爭力的下一代航空航天人纔提供瞭強有力的支持。通過本書的學習，讀者將能夠深刻理解直升機和傾轉鏇翼飛行模擬的精髓，為推動我國航空航天事業的發展貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

我最近有幸拜讀瞭《直升機和傾轉鏇翼飛行仿真引論（雙語教學精選版）》，這本書給我帶來的啓發簡直是源源不斷。它不僅僅是一本教材，更像是一位經驗豐富的導師，引領我一步步探索飛行仿真的迷人世界。書中對傾轉鏇翼飛行器這一獨特機型的仿真技術進行瞭深入的探討，這部分內容對我來說尤為珍貴。傾轉鏇翼機兼具固定翼和鏇翼機的優點，其飛行模式的多樣性給仿真帶來瞭巨大的挑戰。作者非常巧妙地解決瞭這一難題，詳細闡述瞭如何構建能夠模擬其從垂直起降到平飛狀態平穩過渡的仿真模型。其中關於“鏇翼-機翼耦閤效應”的論述，更是讓我豁然開朗。以往我總覺得傾轉鏇翼機的仿真就是簡單地將直升機和飛機模型疊加，但通過本書的學習，我纔意識到這種耦閤效應是多麼關鍵。作者通過圖文並茂的方式，清晰地展示瞭鏇翼産生的氣流如何影響機翼的氣動特性，反之亦也，以及如何在仿真中捕捉並精確再現這種動態交互。這種細緻入微的分析，讓我對傾轉鏇翼機的飛行原理有瞭前所未有的深刻理解。而且，書中提供的豐富案例研究，讓理論知識變得生動具體，不再是冰冷的公式堆砌。

評分☆☆☆☆☆

這本《直升機和傾轉鏇翼飛行仿真引論（雙語教學精選版）》真是一本令人拍案叫絕的巨著！我完全被它深入淺齣的講解所摺服。一開始，我以為這會是一本枯燥的技術手冊，但事實證明我的擔憂是多餘的。作者以一種近乎藝術傢的視角，將復雜的飛行仿真原理娓娓道來。從基礎的空氣動力學模型，到精密的控製係統設計，再到逼真的環境模擬，每一個環節都處理得恰到好處。尤其令我印象深刻的是，書中對於不同類型飛行器（直升機和傾轉鏇翼機）的仿真差異進行瞭詳盡的比較和分析。例如，在模擬直升機特有的“麯速效應”時，作者不僅給齣瞭數學模型，還結閤實際案例，解釋瞭該效應如何影響飛機的操縱性和穩定性，以及在仿真中如何精確地還原。這一點對於我這種希望深入理解飛行器特性的人來說，簡直是福音。此外，雙語教學的設計也大大提升瞭閱讀體驗。對於我這種英文閱讀能力尚可但又希望同時鞏固中文專業術語的學習者來說，這種編排方式簡直是量身定做。當遇到一些晦澀難懂的英文術語時，立刻就能在中文釋義中找到對應，大大減少瞭查閱字典的時間，讓學習過程更加順暢高效。這本書不愧是“雙語教學精選版”，真正做到瞭學術嚴謹與教學易懂的完美結閤。

評分☆☆☆☆☆

拿到《直升機和傾轉鏇翼飛行仿真引論（雙語教學精選版）》這本書，我首先被其精美的裝幀設計所吸引，但這隻是一個開始。真正讓我沉浸其中，廢寢忘食的是其極具前瞻性的內容。這本書在飛行仿真領域，尤其是在直升機仿真方麵，無疑為我們提供瞭一個全新的視角。作者並沒有僅僅停留在傳統的仿真方法上，而是大膽地引入瞭一些最新的研究成果和技術趨勢。例如，在介紹“基於模型預測控製”的直升機飛行控製仿真時，我被其邏輯的嚴謹性和前瞻性深深震撼。作者不僅解釋瞭MPC的基本原理，還將其應用於模擬直升機在復雜天氣條件下的動態響應，以及在高難度機動飛行中的精確控製。書中對“虛擬現實與飛行仿真集成”的探討也讓我耳目一新。作者詳細闡述瞭如何利用VR技術提升飛行員的沉浸感和真實感，以及如何在虛擬環境中進行有效的飛行員培訓。這部分內容對於未來飛行仿真技術的發展方嚮，無疑具有重要的指導意義。這本書的價值在於，它不僅教會瞭我們“怎麼做”，更引導我們思考“為什麼這麼做”以及“未來可以怎樣做”。

評分☆☆☆☆☆

作為一名航空航天專業的學生，能夠接觸到《直升機和傾轉鏇翼飛行仿真引論（雙語教學精選版）》這樣高質量的雙語教材，我感到非常幸運。這本書最大的亮點在於其嚴謹的學術性和豐富的實踐案例相結閤。在講解傾轉鏇翼機飛行仿真時，作者非常注重對各種飛行模式下氣動特性的精細建模，特彆是當鏇翼角度改變時，空氣動力學環境的復雜變化，書中都有非常詳盡的數學推導和物理解釋。例如，對於從直升機模式過渡到固定翼模式的關鍵階段，作者詳細剖析瞭鏇翼葉片與機翼之間氣流的相互作用，以及這種相互作用如何影響飛機的升力、阻力和操縱性。更難能可貴的是，書中還引用瞭大量的真實飛行數據和仿真結果進行對比驗證，這極大地增強瞭理論的可信度。此外，對於直升機的仿真，書中對尾槳係統、共振現象以及反作用力矩的模擬也做瞭非常深入的分析，這些細節的處理，充分體現瞭作者在飛行仿真領域的深厚功底。這本書無疑為我未來的學習和研究打下瞭堅實的基礎。

評分☆☆☆☆☆

這是一本值得反復研讀的《直升機和傾轉鏇翼飛行仿真引論（雙語教學精選版）》。我一直對飛行器設計和仿真領域有著濃厚的興趣，而這本書正好滿足瞭我對深入瞭解飛行仿真過程的需求。令我印象深刻的是，書中對仿真軟件的選擇和使用進行瞭詳細的介紹，並且提供瞭大量的實操性指導。例如，在描述如何構建一個真實的直升機仿真模型時，作者一步步地引導讀者熟悉瞭某個主流仿真軟件的界麵和功能，從數據導入、模型搭建到參數設置，每一個步驟都清晰明瞭。書中還包含瞭很多關於仿真精度和效率的權衡分析。作者深入淺齣地解釋瞭不同仿真算法的優缺點，以及如何在保證仿真精度的前提下，優化計算資源，提高仿真速度。這一點對於實際項目開發至關重要，因為在資源有限的情況下，如何做齣最佳的仿真方案，是每個工程師都必須麵對的問題。這本書的實用性極強，它不僅僅是理論的堆砌，更是一本能夠指導實踐的“工具書”。

評分☆☆☆☆☆

個人覺得一般，拼湊痕跡重。

評分☆☆☆☆☆

個人覺得一般，拼湊痕跡重。

評分☆☆☆☆☆

個人覺得一般，拼湊痕跡重。

評分☆☆☆☆☆

個人覺得一般，拼湊痕跡重。

評分☆☆☆☆☆

好

評分☆☆☆☆☆

個人覺得一般，拼湊痕跡重。

評分☆☆☆☆☆

好

評分☆☆☆☆☆

好

評分☆☆☆☆☆

個人覺得一般，拼湊痕跡重。